EP0744578A1 - Dispositif d'injection de liquide sous pression dans une enceinte - Google Patents

Dispositif d'injection de liquide sous pression dans une enceinte Download PDF

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EP0744578A1
EP0744578A1 EP96400510A EP96400510A EP0744578A1 EP 0744578 A1 EP0744578 A1 EP 0744578A1 EP 96400510 A EP96400510 A EP 96400510A EP 96400510 A EP96400510 A EP 96400510A EP 0744578 A1 EP0744578 A1 EP 0744578A1
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EP
European Patent Office
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valve
enclosure
injection nozzle
liquid
nozzle
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EP96400510A
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Raymond Borasci
Daniel Nicolas
Alain Cloarec
Daniel Goumy
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Air Liquide SA
LAir Liquide SA pour lEtude et lExploitation des Procedes Georges Claude
Original Assignee
Air Liquide SA
LAir Liquide SA pour lEtude et lExploitation des Procedes Georges Claude
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    • F17C13/00Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
    • F17C13/10Arrangements for preventing freezing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F17C2223/0146Two-phase
    • F17C2223/0153Liquefied gas, e.g. LPG, GPL

Definitions

  • the present invention relates to a device intended for injecting, into an enclosure, a liquid under a pressure higher than that prevailing in the enclosure, this liquid being capable of solidifying by expansion until the pressure prevailing in the pregnant.
  • the invention was developed to solve problems encountered during the cooling of the contents of a kneader by injection of liquid CO 2 , but it is clear that the invention can have many other applications.
  • a known device for implementing this method comprises several injectors, arranged in the bottom of the tank, and supplied with liquid CO 2 by a set of pipes, this set being provided with a common, single control valve.
  • the pipes connecting the valve to the injectors are flexible, which allows disassembly, and therefore makes it possible to speed up the restarting of the system. This dismantling is however a relatively long and painful operation.
  • the object of the present invention is to eliminate these drawbacks, and to provide a device with which the blocking incidents which have just been indicated cannot occur under normal conditions of use.
  • the invention provides a device intended to inject, into an enclosure, a liquid under a pressure higher than that which prevails in the enclosure, this liquid being capable of solidifying by expansion, up to the pressure which prevails in the enclosure, this device comprising a supply duct permanently maintained under said pressure higher than that of the enclosure, a stop valve connected, on the one hand, to said supply duct and, on the other hand , to a substantially rectilinear injection nozzle, which opens into the enclosure.
  • This device having the particularity that the connection between the stop valve and the injection nozzle is calculated so that a plug possibly formed in said connection and said nozzle following a closing of the stop valve can be expelled to the enclosure by the pressurized liquid when the stop valve reopens.
  • the invention does not include means to prevent the formation of a plug, but it makes it possible to obtain the expulsion of this plug as soon as it is restarted, so that it is possible to carry out a new injection at any time after the end of a previous injection period.
  • connection between the stop valve and the injection nozzle consists of a substantially rectilinear passage with a section at most equal to that of the injector, and with an interior surface substantially free of accidents or roughness.
  • the valve comprises a valve body linked directly to the injector.
  • the passage between the valve and the injector can be made as short as possible, which reduces the importance of the plug accordingly.
  • valve body and the injector as an inseparable assembly, because normally there is no need to disassemble the assembly.
  • means are provided for rapidly separating the valve body from the injector, for cleaning.
  • Cleaning can be made necessary by abnormal operation, for example a plugging of the injector by a mass of the material contained in the enclosure, or by accidental pollution. Cleaning is compulsory in any case in the case of food products.
  • an actuating member of the valve mounted on the valve body, is connected to a fixed source of fluidic or electrical energy, by a flexible fluidic or electrical conduit.
  • Figures 1 and 2 show an enclosure 1, here a kneader, whose outer wall 2 is visible in section in Figure 2.
  • the enclosure 1 is equipped with a ramp consisting of several injection assemblies 3, supplied with CO 2 liquid by a heat-insulated supply pipe 5, a manifold 4 and flexible pipes 6, each provided, at the outlet of the manifold 4, with a shut-off valve 7.
  • each injection assembly comprises a ball valve 8, the inlet passage of which is connected to the hose 6.
  • a calibrated throttle suitable for injection and expansion of carbon dioxide. This constriction is integrated in the valve body.
  • the injection assembly also includes a short straight tube 9 coaxial with the outlet passage of the valve 8 and connected, by a connector 10, to a threaded sleeve which extends an injection nozzle 11 coaxial with the tube 9.
  • the passage of outlet of the valve, the tube 9 and the nozzle 11 have substantially the same internal diameter.
  • the nozzle 11 is fixed by welding to the wall 2 of the tank 1, and passes through this wall. It can be provided internally with an insulating sleeve preventing the transmission of cold to the walls of the tank, thus avoiding the freezing of the meat around the injection inlets.
  • the connector 10 is a quick-disconnect connector, of the screwed type. It could also be of the bayonet type or the like. As shown in the figure, the axis common to the nozzle 11 and to the ball valve 8 is directed downward at an angle of approximately 10 ° with the horizontal, according to a known technique, intended to obtain good penetration of the refrigerant to the lower part of the enclosure.
  • the valve 8 is associated with a pneumatic operator 12 and forms with it an assembly delivered all assembled by the valve manufacturer.
  • An electropneumatic pilot 13 is fixed on the operator 12, and supported by it.
  • the operator 12 also carries a sensor 14 intended to allow control of its position.
  • a connecting piece 15 which has the shape of a tube section of square section, with an axis parallel to the passage of the valve. This part 15 is crossed by the control shaft which connects the operator 12 to the valve 8.
  • a support 16 in the form of a plate, is held tight against the nozzle 11 by a nut. It carries two parallel support pins 17 which pass through the connecting piece 15.
  • the supports 16 relating to the different injection assemblies 3 of the ramp together carry a chute 18, inside which are placed electrical conductors and compressed air conduits, not shown.
  • the chute also contains, near each injector 3, a connection box 19 connected by flexible conduits and conductors 20, 21 to the operator 15, to the pilot 16, and to the position sensor 17.
  • the reference 22, at the Figure 3 denotes a connecting conductor between the connection box and a control member, not shown.
  • valve 8 In operation, the valve 8 is open, and the liquid CO 2 is sent directly, along a straight path, from the connector 10 into the interior of the enclosure 1, through the nozzle 11.
  • the pilot 16 controls the actuator 15, which closes the valve 8. Only part of the liquid CO 2 which is between the valve 8 and the interior of the enclosure 1 will relax by forming a small plug of dry ice. When resuming operations, if this plug has not disappeared, it is easily expelled by the pressure of the liquid CO 2 through the rectilinear conduit which ends inside the enclosure 1.
  • the disassembly of the injection assembly 3 is very easy. If the connector 10 is dismantled, the connecting piece 15 comes to rest on the pins 17 and gives direct access to the interior of the nozzle 11, which allows it to be inspected and cleaned, for example in case it would be obstructed by material contained in the kneader.
  • FIG. 4 is shown an alternative embodiment of an injection assembly.
  • This essentially comprises an injection nozzle 40 to which is connected a solenoid valve 42 supplied from a heat-insulated supply pipe via a bypass hose 44.
  • the nozzle 40 is formed by a metal sleeve with a stepped inner section, increasing in the direction of circulation of the carbon dioxide from a diameter of 5 mm to a diameter of 7 mm.
  • the outlet end of the nozzle 40 is welded to the outer metal wall 2 of the enclosure, so that its outlet axis is oriented downward and delimits with the horizontal an angle of 10 °.
  • the outlet end of the nozzle is bevelled to follow the curvature of the wall 2.
  • the length of the nozzle is for example about 7 cm. It is as small as possible and is limited to the length required to obtain sufficient clearance from wall 2 for mounting the solenoid valve 42.
  • the solenoid valve 42 is screwed axially directly at the inlet of the nozzle 40. It comprises a valve 46 associated with electromagnetic actuation means 48. The inlet of the valve 46 is connected to the flexible pipe 44 for supplying the dioxide liquid carbon.
  • the actuating means 48 comprising a solenoid are supplied by an electrical conductor 50 connected to an appropriate control device (not shown).
  • the valve 46 comprises a shutter intended to close a seat of the valve.
  • the passage in the valve seat forms a calibrated throttle suitable for the injection and expansion of carbon dioxide.
  • the dimensioning of the passage depends essentially on the supply pressure and the flow rate of carbon dioxide.
  • the electrical supply to the actuating means 48 causes the valve 46 to open or close, thereby enabling the supply of carbon dioxide to the enclosure.

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Abstract

Pour injecter un liquide susceptible de passer à l'état solide par détente, par exemple du CO2, dans une enceinte (1), on prévoit une buse rectiligne (11) reliée à une vanne d'arrêt (8), la liaison étant calculée pour que, si un bouchon formé par la détente du liquide, par exemple un bouchon de neige carbonique, lors de la fermeture de la vanne, apparaît entre la vanne et l'extrémité de sortie de la buse, ce bouchon peut être expulsé lors de la réouverture de la vanne. De préférence, le passage, en aval, de la vanne, est rectiligne, de section uniforme, et dépourvu d'accidents ou aspérités. <IMAGE>

Description

  • La présente invention est relative à un dispositif destiné à injecter, dans une enceinte, un liquide sous une pression supérieure à celle qui règne dans l'enceinte, ce liquide étant susceptible de se solidifier par détente jusqu'à la pression qui règne dans l'enceinte.
  • L'invention a été mise au point pour résoudre des problèmes rencontrés lors du refroidissement du contenu d'un pétrin par injection de CO2 liquide, mais il est clair que l'invention peut avoir bien d'autres applications.
  • Il est connu de refroidir le contenu d'un malaxeur ou d'un pétrin en introduisant du CO2 liquide à la base de la cuve du malaxeur ou pétrin. Le CO2 liquide, introduit sous pression par l'intermédiaire d'une buse d'injection, se transforme, dès sa détente, dans la buse, en solide (neige), et en gaz froid. Le solide se mélange au contenu du malaxeur et le refroidit, cependant que le gaz froid contribue également au refroidissement en traversant l'ensemble de la masse contenue dans la cuve.
  • Un dispositif connu pour la mise en oeuvre de ce procédé comporte plusieurs injecteurs, disposés dans le fond de la cuve, et alimentés en CO2 liquide par un ensemble de canalisations, cet ensemble étant pourvu d'une vanne de commande commune, unique.
  • Lors d'une fermeture de la vanne, le CO2 liquide qui se trouve dans les canalisations en aval de cette vanne ne peut être évacué très rapidement par les injecteurs, et, lorsque la pression tombe au-dessous de 5,18 bars environ dans les canalisations, il se transforme en neige dans ces canalisations qui sont ainsi obstruées. Il est donc impossible de reprendre l'injection tant que cette neige n'a pas disparu en se transformant en gaz par réchauffement.
  • On peut prévoir que les conduites reliant la vanne aux injecteurs sont flexibles, ce qui permet un démontage, et par conséquent permet d'accélérer la remise en marche du système. Ce démontage est cependant une opération relativement longue et pénible.
  • Les mêmes inconvénients subsistent si, au lieu d'une vanne commune à tous les injecteurs, il est prévu plusieurs vannes indépendantes, reliées chacune à un injecteur par un conduit flexible distinct : des bouchages se produisent alors dans le conduit flexible.
  • Il a été constaté que les bouchages se produisent lorsque la pression du CO2 liquide devient inférieure à 14 bars, ce qui arrive assez fréquemment lorsqu'on utilise des récipients de stockage dits "super-isolés", qui sont par ailleurs souvent préférés dans le but de limiter les pertes thermiques.
  • La présente invention a pour but de supprimer ces inconvénients, et de fournir un dispositif avec lequel les incidents de bouchage qu'on vient d'indiquer ne peuvent pas se produire dans les conditions normales d'utilisation.
  • Pour obtenir ce résultat, l'invention fournit un dispositif destiné à injecter, dans une enceinte, un liquide sous une pression supérieure à celle qui règne dans l'enceinte, ce liquide étant susceptible de solidifier par détente, jusqu'à la pression qui règne dans l'enceinte, ce dispositif comportant un conduit d'alimentation maintenu en permanence sous ladite pression supérieure à celle de l'enceinte, une vanne d'arrêt reliée, d'une part, audit conduit d'alimentation et, d'autre part, à une buse d'injection sensiblement rectiligne, qui débouche dans l'enceinte. Ce dispositif ayant la particularité que la liaison entre la vanne d'arrêt et la buse d'injection est calculée pour qu'un bouchon éventuellement formé dans ladite liaison et ladite buse à la suite d'une fermeture de la vanne d'arrêt puisse être expulsé vers l'enceinte par le liquide sous pression lors de la réouverture de la vanne d'arrêt.
  • Ainsi l'invention ne comporte pas de moyens pour empêcher la formation de bouchon, mais elle permet d'obtenir l'expulsion de ce bouchon dès la remise en marche, si bien qu'il est possible de procéder à une nouvelle injection à n'importe quel moment après la fin d'une période antérieure d'injection.
  • Suivant une modalité préférée, pour faciliter le départ du bouchon éventuel, il est prévu que la liaison entre la vanne d'arrêt et la buse d'injection est constituée par un passage sensiblement rectiligne de section au plus égale à celle de l'injecteur, et à surface intérieure sensiblement dépourvue d'accidents ou d'aspérités.
  • Avantageusement, la vanne comporte un corps de vanne lié directement à l'injecteur.
  • Dans ce cas, le passage entre la vanne et l'injecteur peut être réalisé aussi court que possible, ce qui diminue d'autant l'importance du bouchon.
  • Il serait possible de réaliser le corps de vanne et l'injecteur en un ensemble inséparable, parce que, normalement, il n'est pas nécessaire de recourir au démontage de l'ensemble. Cependant, de préférence, il est prévu des moyens pour séparer rapidement le corps de vanne de l'injecteur, en vue du nettoyage.
  • Le nettoyage peut être rendu nécessaire par un fonctionnement anormal, par exemple un bouchage de l'injecteur par une masse de la matière contenue dans l'enceinte, ou encore, par une pollution accidentelle. Le nettoyage est de toute façon obligatoire en cas de produits alimentaires.
  • Un démontage rapide permet un gain de temps appréciable.
  • Suivant une réalisation préférée, un organe d'actionnement de la vanne, monté sur le corps de vanne, est relié à une source fixe d'énergie fluidique ou électrique, par un conduit flexible fluidique ou électrique.
  • Le démontage est ainsi encore facilité, car le conduit flexible n'a pas à être démonté pour le nettoyage.
  • L'invention va maintenant être exposée de façon plus détaillée à l'aide d'un exemple pratique, illustré avec les dessins, parmi lesquels :
    • Figure 1 est une vue en élévation d'une installation comprenant un pétrin et des dispositifs conformes à l'invention,
    • Figure 2 est une vue, à plus grande échelle, d'une partie de l'installation de la figure 1, selon la linge II-II de la figure 1,
    • Figure 3 est une vue de côté, selon le plan III-III de la figure 2, et
    • Figure 4 est une vue, à plus grande échelle, d'une partie de l'installation de la figure 1, selon la ligne II-II de la figure 1, dans une variante de réalisation.
  • Les figures 1 et 2 montrent une enceinte 1, ici un pétrin, dont la paroi extérieure 2 est visible en coupe à la figure 2. L'enceinte 1 est équipée d'une rampe constituée de plusieurs ensembles d'injection 3, alimentés en CO2 liquide par un tuyau d'alimentation calorifugé 5, un collecteur 4 et des tuyaux flexibles 6, pourvus chacun, à la sortie du collecteur 4, d'une vanne de sectionnement 7.
  • Comme cela est mieux visible sur les figures 1 et 2, chaque ensemble d'injection comprend une vanne à obturateur sphérique 8, dont le passage d'entrée est relié au flexible 6. Immédiatement en amont de l'obturateur sphérique 8, est disposé un étranglement calibré adapté pour l'injection et la détente du dioxyde de carbone. Cet étranglement est intégré dans le corps de vanne. L'ensemble d'injection comporte aussi un court tube rectiligne 9 coaxial au passage de sortie de la vanne 8 et relié, par un raccord 10, à un manchon fileté qui prolonge une buse d'injection 11 coaxiale au tube 9. Le passage de sortie de la vanne, le tube 9 et la buse 11 ont sensiblement le même diamètre intérieur. La buse 11 est fixée par soudage à la paroi 2 de la cuve 1, et traverse cette paroi. Elle peut être munie intérieurement d'un manchon isolant empêchant la transmission du froid aux parois de la cuve, évitant ainsi la congélation de la viande autour des entrées d'injection.
  • Le raccord 10 est un raccord à démontage rapide, du type vissé. Il pourrait être aussi du type à baïonnette ou analogue. Comme le montre la figure, l'axe commun à la buse 11 et à la vanne à obturateur sphérique 8 est dirigée vers le bas faisant un angle d'environ 10° avec l'horizontale, selon une technique connue, destinée à obtenir une bonne pénétration du fluide réfrigérant jusqu'à la partie inférieure de l'enceinte.
  • La vanne 8 est associée à un opérateur pneumatique 12 et forme avec lui un ensemble livré tout assemblé par le constructeur de la vanne.
  • Un pilote électropneumatique 13 est fixé sur l'opérateur 12, et supporté par lui. L'opérateur 12 porte également un capteur 14 destiné à permettre le contrôle de sa position.
  • Entre l'opérateur 12 et le corps de la vanne 8, est disposée une pièce de liaison 15, qui a la forme d'un tronçon de tube à section carrée, à axe parallèle au passage de la vanne. Cette pièce 15 est traversée par l'arbre de commande qui relie l'opérateur 12 à la vanne 8.
  • Un support 16, en forme de plaquette, est maintenu serré contre la buse 11 par un écrou. Il porte deux broches de soutien parallèles 17 qui traversent la pièce de liaison 15.
  • Les supports 16 relatifs aux différents ensembles d'injection 3 de la rampe portent ensemble une goulotte 18, à l'intérieur de laquelle sont placés des conducteurs électriques et des conduits d'air comprimé, non représentés. La goulotte contient également, à proximité de chaque injecteur 3, une boîte de raccordement 19 reliée par des conduits et conducteurs souples 20, 21 à l'opérateur 15, au pilote 16, et au capteur de position 17. La référence 22, à la figure 3, désigne un conducteur de liaison entre la boîte de raccordement et un organe de commande, non représenté.
  • En fonctionnement, la vanne 8 est ouverte, et le CO2 liquide est envoyé directement, selon un trajet rectiligne, depuis le raccord 10 jusque dans l'intérieur de l'enceinte 1, à travers la buse 11. Lorsqu'il est nécessaire d'arrêter l'alimentation en CO2 liquide, le pilote 16 commande l'actionneur 15, qui ferme la vanne 8. Seule une partie du CO2 liquide qui se trouve entre la vanne 8 et l'intérieur de l'enceinte 1 va se détendre en formant un bouchon peu important de neige carbonique. Lors de la reprise des opérations, si ce bouchon n'a pas disparu, il est facilement expulsé par la pression du CO2 liquide à travers le conduit rectiligne qui se termine à l'intérieur de l'enceinte 1.
  • On observera que les démontages de l'ensemble d'injection 3 sont très faciles. Si on démonte le raccord 10, la pièce de liaison 15 vient reposer sur les broches 17 et dégage un accès direct à l'intérieur de la buse 11, ce qui permet de l'inspecter, et la nettoyer, par exemple au cas où elle serait obstruée par de la matière contenue dans le pétrin.
  • Sur la figure 4 est représentée une variante de réalisation d'un ensemble d'injection. Celui-ci comporte essentiellement une buse d'injection 40 sur laquelle est reliée une électrovanne 42 alimentée depuis un tuyau d'alimentation calorifugé via un flexible de dérivation 44.
  • La buse 40 est formée par un manchon métallique à section intérieure étagée, croissante suivant le sens de circulation du dioxyde de carbone depuis un diamètre de 5 mm jusqu'à un diamètre de 7 mm. L'extrémité de sortie de la buse 40 est soudée à la paroi métallique extérieure 2 de l'enceinte, de telle sorte que son axe de sortie est orienté vers le bas et délimite avec l'horizontale un angle de 10°. L'extrémité de sortie de la buse est biseautée pour suivre la courbure de la paroi 2.
  • La longueur de la buse est par exemple d'environ 7 cm. Elle est aussi réduite que possible et est limitée à la longueur nécessaire afin d'obtenir un dégagement suffisant par rapport à la paroi 2 pour le montage de l'électrovanne 42.
  • L'électrovanne 42 est vissée axialement directement à l'entrée de la buse 40. Elle comporte une vanne 46 associée à des moyens d'actionnement électromagnétiques 48. L'entrée de la vanne 46 est reliée au flexible 44 d'amenée du dioxyde de carbone liquide. Les moyens d'actionnement 48 comportant un solénoïde sont alimentés par un conducteur électrique 50 connecté à un dispositif de pilotage approprié (non représenté).
  • La vanne 46 comporte un obturateur destiné à obturer un siège de la vanne. Le passage ménagé dans le siège de vanne forme un étranglement calibré adapté pour l'injection et la détente du dioxyde de carbone. Le dimensionnement du passage dépend essentiellement de la pression d'alimentation et du débit du dioxyde de carbone.
  • Dans ce mode de réalisation, l'alimentation électrique des moyens d'actionnement 48 provoque l'ouverture ou la fermeture de la vanne 46, permettant ainsi la commande de l'alimentation de l'enceinte en dioxyde de carbone.
  • On conçoit qu'avec un tel agencement, le trajet du dioxyde de carbone depuis la vanne jusqu'à l'entrée de l'enceinte est minimisé puisque la vanne et l'étranglement sont disposés au voisinage immédiat de l'entrée de l'enceinte. Ainsi, les risques de formation de neige carbonique sont largement réduits puisque les volumes morts en aval de la vanne sont minimisés.
  • De plus, comme précédemment, si un bouchon est apparu, il est facilement expulsé par la pression du CO2 liquide issu de la vanne.

Claims (10)

  1. Dispositif destiné à injecter, dans une enceinte (1), un liquide sous une pression supérieure à celle qui règne dans l'enceinte, ce liquide étant susceptible de solidifier par détente, jusqu'à la pression qui règne dans l'enceinte, ce dispositif comportant un conduit d'alimentation maintenu (4, 5, 6 ; 44) en permanence sous ladite pression supérieure à celle de l'enceinte, une vanne d'arrêt (8 ; 46) reliée, d'une part, audit conduit d'alimentation et, d'autre part, à une buse d'injection (11 ; 40) sensiblement rectiligne, qui débouche dans l'enceinte,
    caractérisé en ce que la liaison entre la vanne d'arrêt et la buse d'injection est calculée pour qu'un bouchon éventuellement formé dans ladite liaison et ladite buse à la suite d'une fermeture de la vanne d'arrêt puisse être expulsé vers l'enceinte par le liquide sous pression lors de la réouverture de la vanne d'arrêt.
  2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la liaison entre la vanne d'arrêt (8 ; 46) et la buse d'injection (11 ; 40) est constituée par un passage sensiblement rectiligne de section au plus égale à celle de la buse d'injection, et à surface intérieure sensiblement dépourvue d'accidents ou d'aspérités.
  3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la vanne d'arrêt (8 ; 46) et la buse d'injection (11 ; 40) sont disposées au voisinage immédiat de l'entrée de l'enceinte (1), minimisant le trajet dudit liquide depuis la vanne (8 ; 46) jusqu'à l'entrée de l'enceinte (1).
  4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la vanne comporte un corps de vanne (46) lié directement à la buse d'injection (11 ; 40).
  5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'il est prévu des moyens pour séparer rapidement le corps de vanne de l'injecteur, en vue du nettoyage.
  6. Dispositif selon l'une des revendications 4 ou 5, caractérisé en ce qu'un organe d'actionnement (12, 13) de la vanne (8), monté sur le corps de vanne, est relié à une source d'énergie fluidique et/ou électrique, par un conduit flexible (20, 21) fluidique ou électrique.
  7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'un étranglement calibré est intégré dans ladite vanne d'arrêt (8 ; 46).
  8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'étranglement est formé par le passage ménagé dans le siège de la vanne (46).
  9. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'étranglement est prévu dans le corps de vanne, en amont de l'obturateur de la vanne (8).
  10. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la buse (11) comporte intérieurement un manchon isolant.
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