EP0724053A2 - Schliesszylinder für ein Sicherheitsschloss - Google Patents

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EP0724053A2
EP0724053A2 EP96810025A EP96810025A EP0724053A2 EP 0724053 A2 EP0724053 A2 EP 0724053A2 EP 96810025 A EP96810025 A EP 96810025A EP 96810025 A EP96810025 A EP 96810025A EP 0724053 A2 EP0724053 A2 EP 0724053A2
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EP
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web
extension
locking cylinder
stator
underside
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EP0724053A3 (de
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Ernst Keller
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B9/00—Lock casings or latch-mechanism casings ; Fastening locks or fasteners or parts thereof to the wing
    • E05B9/10—Coupling devices for the two halves of double cylinder locks, e.g. devices for coupling the rotor with the locking cam
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B9/00—Lock casings or latch-mechanism casings ; Fastening locks or fasteners or parts thereof to the wing
    • E05B9/04—Casings of cylinder locks
    • E05B9/045—Modular casings for adjusting the length of cylinder locks
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B17/00—Accessories in connection with locks
    • E05B17/04—Devices for coupling the turning cylinder of a single or a double cylinder lock with the bolt operating member

Definitions

  • the invention relates to a lock cylinder for a security lock, with at least one stator and a rotor mounted therein and a web attached to the underside of the stator with a faceplate screw bore.
  • EP-A-0 505 032 shows a so-called double lock cylinder, in which a web with bayonet locks is connected to the two cylinder halves.
  • the invention has for its object to provide a lock cylinder of the type mentioned, the simpler manufacture in different versions and in particular enabled as a double locking cylinder and as a simple locking cylinder based on the modular principle and still meets high security requirements.
  • stator has a downwardly projecting fastening lug on its underside, which is inserted non-rotatably into a recess in the top of the web and is fixed with a screw which penetrates the web from below and engages in the lug and that the recess in the web has a channel extending in the longitudinal direction of the web.
  • a double locking cylinder two cylinder halves are inserted into the recess from above and, depending on the length of the locking cylinder, extension pieces are inserted between the cylinder halves.
  • a simple locking cylinder also called a half cylinder
  • a cylinder half and a rotor guide are used on the web and, depending on the length of the locking cylinder, extension pieces are also used between the rotor guide and the cylinder half.
  • the web has a channel extending in the longitudinal direction, in which lugs on the stator, on the extension pieces or on the rotor guide also engage.
  • the fastening principle on the web is similar or the same.
  • the manufacture and assembly is in particular considerably simplified in that webs are produced for all designs according to the same principle and the units or parts can be fastened to it in the same way.
  • the approaches to the stators, extensions and rotor guides can be realized very inexpensively by cone-like formations.
  • the recesses in the web are also very cost-effective, for example by longitudinal and transverse milling.
  • the invention results in a locking cylinder which can be manufactured very cost-effectively, in particular as a double locking cylinder or half cylinder according to the modular principle.
  • the definition of the approach in the recess of the web and the definition with a screw engaging from below results in a very secure connection between the web and the stator, so that comparatively high safety requirements are also guaranteed.
  • the double locking cylinder 1 shown in FIGS. 1 and 1a has two cylinder halves 3, each of which has a protective sleeve 6, a rotor 5 and a stator 4. Extension pieces 8, 9 and 10 are arranged between the cylinder halves 3, in which rotor extensions 15, a coupling 14 and key extensions 17 are mounted. The number and width of the extensions mentioned depend on the length of the double locking cylinder.
  • a driver cam 13 is mounted between an extension 9 and a distance clamping ring 22, with which a bolt of a lock, not shown here, can be actuated.
  • a rotor guide 21 is arranged at a distance from it.
  • the two cylinder halves 3 are connected to one another via a web 27.
  • the extensions 8, 9 and 10 and, in the case of the half-cylinder 2 according to FIG. 6, a rotor extension 21 are also attached to the web 27.
  • the web 27 is preferably made of one piece and has a transverse faceplate screw bore 32 approximately in the middle of a transverse milling 33, to which the locking cylinder can be fastened in a lock case.
  • a recess is machined into the top of the web 27, which has a channel 28 running along the entire length of the web and slots 29 running transversely thereto.
  • the milling 33 serves to receive the cam 13.
  • an extension 20 of the cylinder halves 3 and peg-like downward extensions 34 of the extension 8, 9 and 10 are inserted from above.
  • the lugs 20 have a cross-shaped cross-section, as shown particularly clearly in Figure 1. Longitudinal parts 20a of the lugs 20 engage in the channel 28 and transverse parts 20b in the slot 29.
  • FIGS. 3 and 4 show the precise design of the web 27.
  • the channel 28 and the slots 29 form pin-like, upwardly projecting extensions 30 and 31 which are arranged in pairs and run parallel to one another.
  • the width of the inner extensions 31 depends on the length of the locking cylinder and on the intended extensions 8, 9 and 10. Thus, in the web 27 according to FIG. 1, these extensions 31 are considerably wider than in the embodiment according to FIG. 3 the same.
  • a threaded bore 24 is machined from below, into each of which a screw 25 penetrating the web 27 is screwed.
  • the screws 25 each have a cylindrical head 25 a, which rests on a shoulder of a stepped bore 26.
  • the lugs 20 are pulled firmly against the web 27 by the screws 25 and are fixed with the aid of the extensions 30 and 31 without play. It is essential that even after a screw 25 has been removed, the stator 4 is anchored in the slot 29 in the web 27 due to the lateral engagement of the projection 20 and cannot be removed from the web 27.
  • the extensions 8, 9 and 10 are inserted with the pin-like extensions 34 and guide slots 35 into the channel 28 from above, with side extensions 31 engaging in slots 35.
  • pins 36 are additionally formed on them, which engage in corresponding recesses 37 of a stator 4 or recesses 38 of an adjacent extension 8, 9 or 10.
  • the rotor guide 21 in the locking cylinder 2 has, similar to the extensions 8, 9 and 10, a peg-shaped extension 21a which engages in the channel 28 of the web 27.
  • the rotor guide 21 is also fastened to the web 27 with a screw 34 which is inserted into a threaded bore 23 of the web 27.
  • Slits, not shown here, are also incorporated to the side of the extension 21a, into which upwardly extending extensions 31 of the web 27 engage from below.
  • extensions 8, 9 and 10 can also be firmly connected to the web 27, an embodiment being conceivable here, in which these extensions, similar to the stator 4, are fixed with screws which are inserted into bores of the web 27 from below. In the case of particularly long locking cylinders, stability similar to that of short cylinders can then be achieved.

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Abstract

Der Stator (4) weist an seiner Unterseite einen nach unten ragenden Befestigungsansatz (20) auf, der verdrehsicher in eine Ausnehmung (28,29) in der Oberseite des Steges (27) eingesetzt und mit einer von unten den Steg (27) durchgreifenden und in den Ansatz (20) eingreifenden Schraube (25) festgelegt ist. Die Ausnehmung (28,29) weist im Steg (27) einen sich in Längsrichtung des Steges (27) erstreckenden Kanal (28) auf. <IMAGE>

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Schliesszylinder für ein Sicherheitsschloss, mit wenigstens einem Stator und einem in diesem gelagerten Rotor und einem an der Unterseite des Stators angebrachten Steg mit einer Stulpschraubenbohrung.
  • Schliesszylinder dieser Art sind seit langem bekannt. Beispielsweise zeigt die EP-A-0 505 032 einen sogenannten Doppelschliesszylinder, bei dem ein Steg mit Bajonettverschlüssen mit den beiden Zylinderhälften verbunden ist.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Schliesszylinder der genannten Art zu schaffen, der eine einfachere Herstellung in unterschiedlichen Ausführungen und insbesondere als Doppelschliesszylinder und als einfacher Schliesszylinder im Baukastenprinzip ermöglicht und trotzdem hohen Sicherheitsanforderungen genügt.
  • Die Aufgabe ist bei einem gattungsgemässen Schliesszylinder dadurch gelöst, dass der Stator an seiner Unterseite einen nach unten ragenden Befestigungsansatz aufweist, der verdrehsicher in eine Ausnehmung in der Oberseite des Steges eingesetzt und mit einer von unten den Steg durchgreifenden und in den Ansatz eingreifenden Schraube festgelegt ist und dass die Ausnehmung im Steg einen sich in Längsrichtung des Steges erstreckenden Kanal aufweist. Bei einem Doppelschliesszylinder sind in die Ausnehmung von oben zwei Zylinderhälften und je nach Länge des Schliesszylinders zwischen den Zylinderhälften Verlängerungsstücke eingesetzt. Beim einfachen Schliesszylinder, auch Halbzylinder genannt, sind am Steg eine Zylinderhälfte sowie eine Rotorführung und je nach Länge des Schliesszylinders zwischen der Rotorführung und der Zylinderhälfte ebenfalls Verlängerungsstükke eingesetzt. Bei allen Ausführungen weist der Steg einen sich in Längsrichtung erstreckenden Kanal auf, in dem auch Ansätze am Stator, an den Verlängerungsstücken oder an der Rotorführung eingreifen. Für alle Einheiten und Teile ist damit das Befestigungsprinzip am Steg ähnlich oder gleich. Die Herstellung und Montage wird insbesondere dadurch wesentlich vereinfacht, dass für sämtliche Ausführungen Stege nach dem gleichen Prinzip hergestellt und die Einheiten bzw. Teile in gleicher Weise an diesem befestigt werden können. Die Ansätze an den Statoren, Verlängerungen und Rotorführungen lassen sich sehr kostengünstig durch zapfenartige Anformungen realisieren. Die Ausnehmungen im Steg sind ebenfalls sehr kostengünstig beispielsweise durch Längs- und Querfräsungen realisierbar. Insgesamt ergibt sich durch die Erfindung ein Schliesszylinder, der insbesondere als Doppelschliesszylinder oder Halbzylinder nach dem Baukastenprinzip sehr kostengünstig herstellbar ist. Die Festlegung des Ansatzes in der Ausnehmung des Steges und die Festlegung mit einer von unten eingreifenden Schraube ergibt eine sehr sichere Verbindung zwischen dem Steg und dem Stator, so dass auch vergleichsweise hohe Anforderungen an die Sicherheit gewährleistet sind.
  • Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Patentansprüchen, der nachfolgenden Beschreibung sowie der Zeichnung.
  • Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:
    • Fig. 1
    ein teilweise auseinandergezogener Doppelschliesszylinder gemäss der Erfindung,
    Fig. 1a
    eine Ansicht der Unterseite einer Zylinderhälfte,
    Fig. 2
    einen Längsschnitt durch einen erfindungsgemässen Schliesszylinder,
    Fig. 3
    eine Ansicht eines Steges,
    Fig. 4
    eine Draufsicht auf den Steg gemäss Figur 3,
    Fig. 5
    eine Ansicht eines Teils eines Doppelschliesszylinders, und
    Fig. 6
    einen Längsschnitt durch einen sogenannten Halbzylinder.
  • Der in den Figuren 1 und 1a gezeigte Doppelschliesszylinder 1 weist zwei Zylinderhälften 3 auf, die jeweils eine Schutzhülse 6, einen Rotor 5 sowie einen Stator 4 besitzen. Zwischen den Zylinderhälften 3 sind Verlängerungsstücke 8, 9 und 10 angeordnet, in denen Rotorverlängerungen 15, eine Kupplung 14 sowie Schlüsselverlängerungen 17 gelagert sind. Die genannten Verlängerungen richten sich in Anzahl und Breite nach der Länge des Doppelschliesszylinders. Zwischen einer Verlängerung 9 und einem Distanzklemmring 22 ist ein Mitnehmernocken 13 gelagert, mit dem ein Riegel eines hier nicht gezeigten Schlosses betätigbar ist.
  • Beim sogenannten Halbzylinder gemäss Figur 6 ist lediglich eine Zylinderhälfte 3 vorgesehen. Zur Führung des Rotors 5 ist im Abstand zu diesem eine Rotorführung 21 angeordnet.
  • Die beiden Zylinderhälften 3 sind über einen Steg 27 miteinander verbunden. Am Steg 27 sind zudem die Verlängerungen 8, 9 und 10 sowie beim Halbzylinder 2 gemäss Figur 6 eine Rotorverlängerung 21 befestigt.
  • Der Steg 27 ist vorzugsweise aus einem Stück gefertigt und weist etwa mittig einer Querfräsung 33 eine querverlaufende Stulpschraubenbohrung 32 auf, an welcher der Schliesszylinder in einem Schlosskasten befestigt werden kann. In die Oberseite des Stegs 27 ist eine Ausnehmung eingearbeitet, die einen über die ganze Länge des Steges verlaufenden Kanal 28 sowie quer dazu verlaufende Schlitze 29 aufweist. Die Fräsung 33 dient zur Aufnahme des Nockens 13. In den Kanal 28 sind von oben jeweils ein Ansatz 20 der Zylinderhälften 3 sowie zapfenartige nach unten ragende Ansätze 34 der Verlängerung 8, 9 und 10 eingesetzt. Die Ansätze 20 weisen einen kreuzförmigen Querschnitt auf, wie insbesondere Figur 1 deutlich zeigt. Längsverlaufende Teile 20a der Ansätze 20 greifen in den Kanal 28 und querverlaufende Teile 20b in den Schlitz 29 ein. Die Teile 20a und 20b sind so ausgebildet, dass die Ansätze 20 verdrehsicher und weitgehend spielfrei in den Steg 27 eingreifen. Den Figuren 3 und 4 kann die genaue Ausbildung des Steges 27 entnommen werden. Wie ersichtlich, werden durch den Kanal 28 und die Schlitze 29 zapfenartige, nach oben ragende Verlängerungen 30 und 31 gebildet, die paarweise angeordnet sind und parallel zueinander verlaufen. Die Breite der inneren Verlängerungen 31 richtet sich nach der Länge des Schliesszylinders und entsprechend den vorgesehenen Verlängerungen 8, 9 und 10. So sind beim Steg 27 gemäss Figur 1 diese Verlängerungen 31 wesentlich breiter als bei der Ausführung gemäss Figur 3. Die Grundform ist aber jeweils die gleiche. Zur starren Festlegung der Zylinderhälften 3 sind in diese jeweils von unten eine Gewindebohrung 24 eingearbeitet, in die jeweils eine den Steg 27 durchgreifende Schraube 25 eingedreht ist. Die Schrauben 25 besitzen jeweils einen zylindrischen Kopf 25a, der an einer Schulter einer Stufenbohrung 26 anliegt. Durch die Schrauben 25 werden die Ansätze 20 fest gegen den Steg 27 gezogen und mit Hilfe der Verlängerungen 30 und 31 spielfrei festgelegt. Wesentlich ist, dass auch nach einem Entfernen einer Schraube 25, der Stator 4 durch den seitlichen Eingriff des Ansatzes 20 in den Schlitz 29 im Steg 27 verankert ist und nicht vom Steg 27 abgezogen werden kann.
  • Die Verlängerungen 8, 9 und 10 sind mit den zapfenähnlichen Fortsätzen 34 und Führungsschlitzen 35 von oben in den Kanal 28 eingesetzt, wobei seitliche Verlängerungen 31 in Schlitze 35 eingreifen. Zur Fixierung der Verlängerungen 8, 9 und 10 sind zudem an diesen jeweils Stifte 36 angeformt, die in entsprechende Vertiefungen 37 eines Stators 4 oder Vertiefungen 38 einer benachbarten Verlängerung 8, 9 oder 10 eingreifen.
  • Die Rotorführung 21 beim Schliesszylinder 2 besitzt ähnlich wie die Verlängerungen 8, 9 und 10 einen zapfenförmigen Ansatz 21a, der in den Kanal 28 des Steges 27 eingreift. Die Rotorführung 21 ist zudem mit einer Schraube 34, die in eine Gewindebohrung 23 des Steges 27 eingesetzt ist, am Steg 27 befestigt. Seitlich neben dem Ansatz 21a sind ebenfalls hier nicht gezeigte Schlitze eingearbeitet, in welche nach oben ragende Verlängerungen 31 des Steges 27 von unten eingreifen. Somit können auch Verlängerungen 8, 9 und 10 mit dem Steg 27 fest verbunden werden, wobei hier auch eine Ausführung denkbar ist, bei der diese Verlängerungen ähnlich wie den Stator 4 mit Schrauben festgelegt sind, welche von unten in Bohrungen des Steges 27 eingesetzt sind. Bei besonders langen Schliesszylindern kann dann eine ähnliche Stabilität wie bei kurzen Zylindern erreicht werden.

Claims (8)

  1. Schliesszylinder für ein Sicherheitsschloss, mit wenigstens einem Stator (4) und einem in diesem gelagerten Rotor und einem an der Unterseite des Stators (4) angebrachten Steg (27) mit einer Stulpschraubenbohrung (32), dadurch gekennzeichnet, dass der Stator (4) an seiner Unterseite einen nach unten ragenden Befestigungsansatz (20) aufweist, der verdrehsicher in eine Ausnehmung (28,29) in der Oberseite des Steges (27) eingesetzt und mit einer von unten den Steg (27) durchgreifenden und in den Ansatz (20) eingreifenden Schraube (25) festgelegt ist und dass die Ausnehmung (28,29) im Steg (27) einen sich in Längsrichtung des Steges (27) erstreckenden Kanal (28) aufweist.
  2. Schliesszylinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Ansatz (20) einen kreuzförmigen Querschnitt aufweist.
  3. Schliesszylinder nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Kanal (28) sich über die gesamte Länge des Steges (27) erstreckt und jeweils seitlich offen ist.
  4. Schliesszylinder nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Steg (27) an seiner Oberseite wenigstens einen quer zum Kanal (28) verlaufenden Einschnitt oder Schlitz (29) aufweist, in welche der Ansatz (20) eingreift.
  5. Schliesszylinder nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Verlängerungsstück (8,9,10) an seiner Unterseite einen Ansatz (34) aufweist, der verdrehsicher in den Kanal (28) des Steges (27) eingreift.
  6. Schliesszylinder nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass an wenigstens einem Verlängerungsstück (8,9,10) Stifte (36) angebracht sind, die sich in Längsrichtung des Schliesszylinders erstrecken und die in entsprechende Vertiefungen (37) eines Stators (4) oder einer weiteren Verlängerung (8,9,10) eingreifen.
  7. Schliesszylinder nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Verlängerungsstück (8,9,10) an seiner Unterseite einen Führungsschlitz (35) aufweist, in den eine nach oben ragende Verlängerung (31) des Steges (27) eingreift.
  8. Schliesszylinder nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Verlängerungsstück (8,9,10) ebenfalls durch eine von unten in den Steg (27) eingesetzte Schraube festgelegt ist.
EP96810025A 1995-01-26 1996-01-12 Schliesszylinder für ein Sicherheitsschloss Expired - Lifetime EP0724053B1 (de)

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CH210/95 1995-01-26
CH21095 1995-01-26

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Publication Number Publication Date
EP0724053A2 true EP0724053A2 (de) 1996-07-31
EP0724053A3 EP0724053A3 (de) 1997-01-15
EP0724053B1 EP0724053B1 (de) 2002-07-10

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