EP0722035A1

EP0722035A1 - Vertical blind assembly

Info

Publication number: EP0722035A1
Application number: EP96810010A
Authority: EP
Inventors: Hans Grützner
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1995-01-16
Filing date: 1996-01-08
Publication date: 1996-07-17
Also published as: JPH08232561A; AU4082896A; AU690778B2

Abstract

The curtain has vertical slats (1) which are suspended from slides (6a), which can be moved horizontally along a rail. The slats can be rotated about their longitudinal axis by a shaft (11), which passes through the slides and is driven by a unit (10) which is mounted at one end of the rail. The unit is operated by a pull-cord (2), which drives a wheel (17) which is connected to the shaft via an automatic torque-limiting coupling (32). The coupling may be a freewheeling clutch, and may use clamping rollers (26). The drive unit may also have a worm gearing.

Description

Die Erfindung betrifft einen Streifenvorhang mit einem Einorganantrieb für horizontal verschiebbare und um ihre Längsachse gemeinsam verschwenkbare Vorhangstreifen, mit in einer Vorhangschiene längsverschiebbar geführten und miteinander verbundenen Gleitelementen, die jeweils ein Schwenkgetriebe aufweisen und einen freihängenden Vorhangstreifen an einer begrenzt verdrehbaren Schwenkachse tragen, wobei der in der Bewegungsrichtung umkehrbare Einorganantrieb einen in der Vorhangschiene verlaufenden Zug und eine durch die Gleiter hindurchgehende Welle aufweist, welche Welle zum Verschwenken der Vorhangstreifen mit dem Zug über ein an einem Ende der Vorhangschiene angeordneten Getriebe verdrehbar ist.The invention relates to a strip curtain with a single-organ drive for horizontally displaceable curtain strips which can be pivoted together about their longitudinal axis, with sliding elements which are guided longitudinally displaceably and connected to one another in a curtain rail, each of which has a pivoting gear and carries a freely hanging curtain strip on a pivoting axis which can be rotated to a limited extent, the in the One-way drive, reversible in the direction of movement, has a train running in the curtain rail and a shaft passing through the slider, which shaft can be rotated by means of a gear arranged at one end of the curtain rail to pivot the curtain strips with the train.

Ein Streifenvorhang dieser Art ist durch die WO 93/24726 des Anmelders bekannt geworden. Bei diesem können die Vorhangstreifen, auch Lamellen genannt, an einer nach aussen geführten Schleife eines Schnurzuges in Längsrichtung der Vorhangschiene verschoben und in beliebiger Position verdreht werden. Das Getriebe, welches den Schnurzug mit der Welle verbindet, ist in einem Gehäuse am einen Ende der Vorhangschiene angeordnet und besteht im wesentlichen aus zwei Kegelrädern. Im treibenden Rad ist eine Rutschkupplung untergebracht, welche verhindert, dass die Welle gedreht wird, wenn die Vorhangstreifen in eine Endstellung gedreht sind. Ist eine dieser Endstellungen erreicht, werden die Vorhangstreifen bei einer weiteren Betätigung des Zuges mittels eines Mitnehmers in Längsrichtung der Vorhangschiene verschoben. Dieser vorbekannte Streifenvorhang hat sich an sich bewährt und kann aus vergleichsweise wenigen Einzelteilen hergestellt werden. Als nachteilig wird jedoch angesehen, dass der Widerstand der Rutschkupplung vergleichsweise hoch ist und entsprechend stark an der vergleichsweise schlecht fassbaren Zugschnur gezogen werden muss.A strip curtain of this type is known from the applicant's WO 93/24726. With this, the curtain strips, also called lamellae, can be moved on an outward loop of a cord in the longitudinal direction of the curtain rail and rotated in any position. The gear, which connects the cord with the shaft, is arranged in a housing at one end of the curtain rail and consists essentially of two bevel gears. A sliding clutch is housed in the driving wheel, which prevents the shaft from being turned when the curtain strips are turned to an end position. If one of these end positions is reached, the curtain strips are moved in the longitudinal direction of the curtain rail when the train is actuated further by means of a driver. This known strip curtain has proven itself and can be made from comparatively few individual parts. However, it is considered a disadvantage that the resistance of the slip clutch is comparatively high and must be pulled correspondingly strongly on the pull cord which is comparatively difficult to grasp.

Im Stand der Technik sind beispielsweise durch die EP-A-0 536 537 und die DE-C-23 40 870 Streifenvorhänge bekannt, die vermutlich eine komfortablere Betätigung ermöglichen. Die bei diesen Streifenvorhängen vorgesehenen Getriebe sind aber ausserordentlich kompliziert und nicht ohne weiteres bei einem gattungsgemässen Streifenvorhang anwendbar.Strip curtains are known in the prior art, for example from EP-A-0 536 537 and DE-C-23 40 870, which presumably enable more convenient actuation. However, the gears provided for these strip curtains are extremely complicated and cannot readily be used with a generic strip curtain.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen gattungsgemässen Streifenvorhang zu schaffen, der eine komfortablere Bedienung ermöglicht und trotzdem einen vergleichbaren einfachen mechanischen Aufbau aufweist.The invention has for its object to provide a generic strip curtain that allows more comfortable operation and still has a comparable simple mechanical structure.

Die Erfindung ist bei einem gattungsgemässen Streifenvorhang dadurch gelöst, dass die Welle über eine selbsttätige und drehmomentbegrenzte Kupplung mit einem Getrieberad des Getriebes verbunden ist. Beim erfindungsgemässen Streifenvorhang ist somit die Kupplung nicht zwischen dem treibenden Rad und dem Zug, sondern zwischen dem getriebenen Rad und der Welle angeordnet. Bei diesem Streifenvorhang kann durch eine Untersetzung des Getriebes die Reibung der Kupplung soweit vermindert werden, dass diese für den Benutzer kaum mehr bemerkbar ist. Das Getriebe weist im wesentlichen die gleiche Anzahl Teile auf, wie dasjenige des gattungsgemässen Streifenvorhanges und kann bei einem vergleichsweise kleinen Gehäuse am Ende einer Vorhangschiene untergebracht werden. Der erfindungsgemässe Streifenvorhang eignet sich auch für einen motorischen Antrieb.In the case of a generic strip curtain, the invention is achieved in that the shaft is connected to a gear wheel of the transmission via an automatic and torque-limited coupling. In the strip curtain according to the invention, the coupling is thus not arranged between the driving wheel and the train, but between the driven wheel and the shaft. With this strip curtain, a reduction of the gear can reduce the friction of the clutch to such an extent that it is hardly noticeable to the user. The gearbox has essentially the same number of parts as that of the generic strip curtain and can be accommodated at the end of a curtain rail with a comparatively small housing. The strip curtain according to the invention is also suitable for a motor drive.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist die Kupplung eine Freilaufkupplung, die eine besonders bequeme Bedienung ermöglicht, da lediglich beim Umschalten vom Sperrzustand in den Freilaufzustand momentan ein Drehmoment der Kupplung überwunden werden muss. Die zur Ueberwindung dieses Drehmomentes erforderliche Kraft kann entsprechend durch eine grosse Untersetzung des Getriebes wesentlich klein gehalten werden. Das Verschieben der Vorhangstreifen in Längsrichtung ist dann entsprechend durch die Reibung einer Rutschkupplung nicht erschwert, wie dies bisher beim gattungsgemässen Streifenvorhang der Fall war.According to a further development of the invention, the clutch is a one-way clutch, which enables particularly convenient operation, since a torque of the clutch currently only has to be overcome when switching from the locked state to the free-running state. The force required to overcome this torque can be kept correspondingly small by a large reduction of the gear. Moving the curtain strips lengthways is then not made more difficult by the friction of a slip clutch, as was previously the case with the generic strip curtain.

Die Freilaufkupplung kann mechanisch besonders einfach durch eine Klemmrollenfreilaufkupplung realisiert werden. Das Getriebe ist gemäss einer Weiterbildung der Erfindung ein Schneckengetriebe mit einer mehrfachen Untersetzung.The one-way clutch can be implemented mechanically in a particularly simple manner by means of a clamping roller one-way clutch. According to a development of the invention, the gear is a worm gear with a multiple reduction.

Weitere vorteilhafte Merkmale ergeben sich aus den abhängigen Patentansprüchen, der nachfolgenden Beschreibung sowie der Zeichnung.Further advantageous features result from the dependent claims, the following description and the drawing.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1: eine Teilansicht des erfindungsgemässen Streifenvorhangs, wobei die Vorhangschiene aus zeichnerischen Gründen weggelassen ist,
Fig. 2: eine Teilansicht des erfindungsgemässen Streifenvorhangs mit auseinandergezogenen Teilen,
Fig. 3: ein Teilschnitt durch den erfindungsgemässen Streifenvorhang,
Fig. 4: ein Schnitt entlang der Linie IV-IV der Figur 3, und
Fig. 5: eine Ansicht eines Teiles des erfindungsgemässen Streifenvorhangs.

An embodiment of the invention is explained below with reference to the drawing. Show it:

Fig. 1: 2 shows a partial view of the strip curtain according to the invention, the curtain rail being omitted for drawing reasons,
Fig. 2: 2 shows a partial view of the strip curtain according to the invention with parts pulled apart,
Fig. 3: a partial section through the strip curtain according to the invention,
Fig. 4: a section along the line IV-IV of Figure 3, and
Fig. 5: a view of part of the inventive strip curtain.

Der Streifenvorhang, auch Vertikaljalousie genannt, besitzt eine Vielzahl von Gleitelementen 6, die in einer hier nicht gezeigten horizontal anzuordnenden und im Querschnitt C-förmigen Vorhangschiene verschiebbar gelagert sind. Jedes Gleitelement 6 ist mit Laufrollen 7 auf innenseitigen Ansätzen der Vorhangschiene geführt. In jedem Gleitelement 6 ist ein hier nicht näher gezeigtes Schwenkgetriebe untergebracht, die gemeinsam von einer Nutwelle 11 durchsetzt sind und dazu dienen, jeweils eine vertikal verlaufende Schwenkachse 9 mit einem daran angebrachten Streifenvorhang 1 in der einen oder anderen Richtung zu verschwenken.The strip curtain, also called vertical blind, has a large number of sliding elements 6, which are slidably mounted in a horizontally arranged curtain rail (not shown here) and C-shaped in cross section. Each sliding element 6 is guided with rollers 7 on the inside approaches of the curtain rail. In each sliding element 6, a swivel gear, not shown here, is accommodated, which are jointly penetrated by a spline shaft 11 and serve to pivot a vertically extending swivel axis 9 with a strip curtain 1 attached to it in one direction or the other.

Zum Verschwenken der Vorhangstreifen 1 ist die Welle 11 über ein Getriebe 10 mit einer endlosen Zugschnur 2 verbunden, die an Umlenkrollen 4 nach aussen geführt ist und an einer vertikal verlaufenden Schlaufe 2a in Richtung des Pfeiles 3 an einem oder anderem Schlaufenteil nach unten gezogen wird. Die Zugschnur 2 ist durch Oeffnungen 8 der Gleitelemente 6 hindurchgeführt. Die Oeffnungen 8 sind so ausgebildet, dass kugelförmige Mitnehmer 5 durch diese Oeffnungen 8 hindurchgezogen werden können. Die Oeffnung 8a eines Vorläufers 6a ist hingegen so verengt, dass die Mitläufer 5 nicht durch die Oeffnung 8a hindurchtreten können und beim entsprechenden Ziehen der Zugschnur 2 auf der einen oder anderen Seite des Vorläufers 6a anstehen und dadurch der Vorläufer 6a in der einen oder anderen Längsrichtung der Vorhangschiene verschoben wird. Dadurch können die übrigen Gleitelemente 6 ebenfalls in Längsrichtung der Vorhangschiene verschoben werden. Durch Ziehen an der Schlaufe 2a können die Streifen 1 somit um ihre Längsachse verschwenkt oder in Längsrichtung der Vorhangschiene verschoben werden. Soweit ist der Streifenvorhang bekannt, wozu insbesondere auf die WO 93/24726 verwiesen wird.For pivoting the curtain strips 1, the shaft 11 is connected via a gear 10 to an endless pull cord 2, which is guided outwards on deflection rollers 4 and is pulled downward on a vertically running loop 2a in the direction of arrow 3 on one or another loop part. The pull cord 2 is passed through openings 8 of the sliding elements 6. The openings 8 are designed such that spherical drivers 5 can be pulled through these openings 8. The opening 8a of a precursor 6a, on the other hand, is so narrowed that the idlers 5 cannot pass through the opening 8a and, when the pull cord 2 is pulled accordingly, are present on one or the other side of the precursor 6a and thereby the precursor 6a in one or the other longitudinal direction the curtain track is moved. As a result, the remaining sliding elements 6 can also be moved in the longitudinal direction of the curtain rail. By pulling on the loop 2a, the strips 1 can thus be pivoted about their longitudinal axis or moved in the longitudinal direction of the curtain rail. So far the strip curtain is known, for which reference is made in particular to WO 93/24726.

Wie insbesondere Figur 2 zeigt, besteht das Getriebe 10 aus einem treibenden Rad 12, einem getriebenen Rad 17 sowie einer drehfest auf ein Ende 11a der Nutwelle 11 aufgesetzte Verlängerung 19. Das treibende Rad 12 ist an Lagerzapfen 15 und 16 in einem Gehäuse 28 (Fig. 3) drehbar gelagert. Es besteht aus einer Schnecke 14, die drehfest in eine unrunde Oeffnung 13a eines in Figur 5 näher gezeigten Antriebrades 13 eingesetzt ist. Dieses Rad 13 weist wechselseitig angeordnete speichenförmige Fortsätze 14a auf, die der Zugschnur 2 im Bereich dieses Rades 13 einen wellenförmigen Verlauf aufzwingen und damit diese verschiebungssicher am Rand 13 festlegen. Die kugelförmigen Mitnehmer 5 können zwischen den Fortsätzen 14a störungsfrei über das Rad 13 laufen. Die Drehachse des treibenden Rades 12 verläuft gemäss Figur 1 quer zur Längsachse des getriebenen Rades 17.As shown in FIG. 2 in particular, the gear 10 consists of a driving wheel 12, a driven wheel 17 and an extension 19 which is non-rotatably attached to one end 11a of the spline shaft 11. The driving wheel 12 is mounted on bearing journals 15 and 16 in a housing 28 (FIG 3) rotatably mounted. It consists of a worm 14 which is rotatably inserted into a non-circular opening 13a of a drive wheel 13 shown in more detail in FIG. This wheel 13 has mutually arranged spoke-shaped extensions 14a, which force the pull cord 2 in the region of this wheel 13 to have a wave-shaped course and thus fix them on the edge 13 so as to be non-displaceable. The spherical drivers 5 can run smoothly over the wheel 13 between the extensions 14a. According to FIG. 1, the axis of rotation of the driving wheel 12 runs transversely to the longitudinal axis of the driven wheel 17.

Das getriebene Rad 17 ist ein Schneckenrad und weist gemäss Figur 2 eine abgestufte zylindrische Oeffnung 18 auf, in welche die Verlängerung 19 drehbar eingesetzt ist. Im zusammengebauten Zustand ragt ein Lagerzapfen 20 rückseitig aus der Oeffnung 18 hervor, wie insbesondere Figur 1 zeigt.The driven wheel 17 is a worm wheel and, according to FIG. 2, has a stepped cylindrical opening 18 into which the extension 19 is rotatably inserted. In the assembled state, a bearing pin 20 protrudes from the rear of the opening 18, as shown in particular in FIG. 1.

Dieser Lagerzapfen 20 ist gemäss Figur 3 in einem zylindrischen Ansatz 29 eines Gehäusedeckels 28a drehbar gelagert. Der Gehäusedeckel 28a ist mit hier nicht gezeigten Rastzungen lösbar am Gehäuse 28 aufgerastet. Gegenüber dem Lagerzapfen 20 ist am anderen Ende der Verlängerung 19 ein Lagerflansch 24 angeformt, der in einer entsprechenden kreisförmigen Ausnehmung 30 (Fig. 3) des Gehäuses 28 drehbar gelagert ist. Das Ende 11a der Nutwelle 11 greift in die Ausnehmung 25 ein und ist durch eine Rippe 31 drehfest mit der Verlängerung 19 verbunden. Eine Stirnseite 32 des getriebenen Rades 17 liegt flächig an der Rückseite des Flansches 24 an. Das treibende Rad 12 und das getriebene Rad 17 sind somit im Gehäuse 28 drehbar gelagert und dauernd in Eingriff miteinander.According to FIG. 3, this journal 20 is rotatably mounted in a cylindrical projection 29 of a housing cover 28a. The housing cover 28a is detachably latched onto the housing 28 with latching tongues not shown here. Compared to the bearing pin 20, a bearing flange 24 is formed on the other end of the extension 19 and is rotatably mounted in a corresponding circular recess 30 (FIG. 3) of the housing 28. The end 11a of the grooved shaft 11 engages in the recess 25 and is connected in a rotationally fixed manner to the extension 19 by a rib 31. An end face 32 of the driven wheel 17 lies flat against the back of the flange 24. The driving wheel 12 and the driven wheel 17 are thus rotatably mounted in the housing 28 and are in constant engagement with one another.

Zwischen dem Rad 17 und der Verlängerung 19 ist eine in beiden Drehrichtungen wirkende selbsttätige, drehmomentbegrenzte Freilaufkupplung 32 angeordnet. Diese ist vorzugsweise als Klemmrollenfreilaufkupplung ausgebildet und weist eine halbkreisförmige Ausnehmung 21 am Umfang der Verlängerung 19 auf, in die eine Klemmrolle 26 eingelegt ist. Die Ausnehmung 21 ist einerseits durch den Flansch 24 und andererseits durch einen umlaufenden Kragen 23 sowie zwei Anschläge 22 begrenzt. Die Ausnehmung 21 ist von einer Innenseite 18a der Ausnehmung 18 überdeckt. Wie die Figur 4 zeigt, ist der Boden 21a der Ausnehmung 21 mittig zwischen den Anschlägen 22 geringfügig erhöht. Der Zwischenraum zwischen dem Boden 21 und der Innenseite 18a ist somit im Bereich 21a etwas verengt. Befindet sich die Klemmrolle 26 in der in Figur 4 mit ausgezogener Linie gezeigten Position, so ist sie in einem Freilaufzustand und das Rad 17 kann im Gegenuhrzeigersinn auf der Verlängerung 19 frei gedreht werden. Wird das Rad 17 im Uhrzeigersinn gedreht, so wird die Klemmrolle 26 durch Reibung an der Innenseite 18a nach oben in den punktiert gezeigten Sperrzustand gerollt. Die Klemmrolle 26' verbindet in Folge der erhöhten Reibung das Rad 17 mit der Verlängerung 19, die bis zu einem vorbestimmten Grenzdrehmoment mitgedreht wird. Beim Drehen des Rades 17 in Uhrzeigersinn gemäss der in Figur 4 gezeigten Ansicht, sperrt somit die Freilaufkupplung 32, wodurch die Verlängerung 19 und damit die Nutwelle 11 in gleicher Richtung gedreht werden. Entsprechend werden die Vorhangstreifen 11 bis zu einem Endanschlag um die Schwenkachsen 9 gedreht. Ist der Endanschlag erreicht, und wird das Rad 17 weitergedreht, so erhöht sich das Drehmoment am Rad 17, bis das Grenzdrehmoment überschritten wird und die Klemmrolle in die in Figur 4 strichpunktiert gezeigte Position bewegt wird. Die Klemmrolle 26'' ist wiederum in einem Freilaufzustand, so dass nunmehr das Rad 17 im Uhrzeigersinn frei auf der Verlängerung 19 drehbar ist. Die Nutwelle 11 wird somit mit dem Rad 17 nicht mitgedreht. Die Zugschnur 2 kann in entsprechender Richtung ohne Drehen der Nutwelle 11 verschoben und mit einem Mitnehmer 5 entsprechend die Vorhangstreifen verschoben werden. Das gleiche gilt für die umgekehrte Drehrichtung. Bei dieser wird entsprechend die Klemmrolle von der Position 26'' über die Engstelle in die Position 26 bewegt. In einem Freilaufzustand können die Vorhangstreifen 1 ohne drehen der Nutwelle 11 geöffnet und im anderen Freilaufzustand geschlossen werden. Der Sperrzustand besteht lediglich beim Verschwenken der Vorhangstreifen 1. Um die Kupplung 32 vom einen Freilaufzustand in den anderen zu bewegen, muss lediglich momentan das Grenzdrehmoment überwunden werden. Besitzt das Getriebe 10 eine mehrfache Untersetzung, so ist die Ueberwindung dieses Grenzdrehmomentes für den Benutzer 2 kaum feststellbar. Das Untersetzungsverhältnis ist vorzugsweise grösser als zweifach. Besonders geeignet ist eine Untersetzung von zwei bis sechsfach, insbesondere etwa vierfach. Insgesamt ist damit die Reibung bei einer Betätigung sehr kleingehalten. Wesentlich ist somit, dass die Kupplung 32 ausgangsseitig des Getriebes 10 angeordnet ist. Die Kupplung ist vorzugsweise eine Klemmrollenfreilaufkupplung, jedoch sind auch andere Kupplungen und Freilaufkupplungen denkbar.An automatic, torque-limited one-way clutch 32, which acts in both directions of rotation, is arranged between the wheel 17 and the extension 19. This is preferably designed as a clamping roller one-way clutch and has a semicircular recess 21 on the circumference of the extension 19, into which a clamping roller 26 is inserted. The recess 21 is delimited on the one hand by the flange 24 and on the other hand by a circumferential collar 23 and two stops 22. The recess 21 is covered by an inner side 18a of the recess 18. As FIG. 4 shows, the bottom 21a of the recess 21 is slightly raised in the middle between the stops 22. The space between the bottom 21 and the inside 18a is thus somewhat narrowed in the area 21a. The pinch roller is 26 in 4 with a solid line, it is in a freewheeling state and the wheel 17 can be freely rotated counterclockwise on the extension 19. If the wheel 17 is rotated clockwise, the pinch roller 26 is rolled upwards by friction on the inside 18a into the locked state shown in dotted lines. As a result of the increased friction, the pinch roller 26 'connects the wheel 17 to the extension 19, which is rotated up to a predetermined limit torque. When the wheel 17 is rotated clockwise according to the view shown in FIG. 4, the one-way clutch 32 thus locks, as a result of which the extension 19 and thus the spline shaft 11 are rotated in the same direction. Correspondingly, the curtain strips 11 are rotated about the pivot axes 9 up to an end stop. If the end stop is reached and the wheel 17 is rotated further, the torque on the wheel 17 increases until the limit torque is exceeded and the pinch roller is moved into the position shown in broken lines in FIG. The pinch roller 26 ″ is again in a freewheeling state, so that the wheel 17 can now be freely rotated on the extension 19 in the clockwise direction. The grooved shaft 11 is thus not rotated with the wheel 17. The pull cord 2 can be moved in the corresponding direction without turning the spline shaft 11 and the curtain strips can be moved accordingly with a driver 5. The same applies to the reverse direction of rotation. In this case, the pinch roller is correspondingly moved from position 26 ″ over the constriction to position 26. In a free-running state, the curtain strips 1 can be opened and turned without rotating the spline shaft 11 be closed in the other freewheeling state. The locked state only exists when the curtain strips 1 are pivoted. In order to move the clutch 32 from one freewheeling state to the other, the limit torque only has to be overcome momentarily. If the transmission 10 has a multiple reduction ratio, it is hardly possible for the user 2 to overcome this limit torque. The reduction ratio is preferably greater than two times. A reduction of two to six times, in particular approximately four times, is particularly suitable. Overall, the friction when actuated is very small. It is therefore essential that the clutch 32 is arranged on the output side of the transmission 10. The clutch is preferably a pinch roller one-way clutch, but other clutches and one-way clutches are also conceivable.

Der erfindungsgemässe Streifenvorhang ist ersichtlich mit verhältnismässig wenigen einfachen als Spritzgussteile herstellbaren Bauteilen realisierbar, so dass erfindungsgemäss ein Streifenvorhang geschaffen wurde, welcher nicht nur eine bequeme Handbetätigung ermöglicht, sondern aufgrund seiner einfachen und robusten Ausführbarkeit kostenmässig günstig und betrieblich äusserst zuverlässig ist.The strip curtain according to the invention can be realized with relatively few simple components that can be produced as injection molded parts, so that a strip curtain was created according to the invention which not only enables convenient manual operation, but is also inexpensive and extremely reliable in terms of operation due to its simple and robust design.

Claims

Strip curtain with a single-organ drive for horizontally displaceable curtain strips (1) which can be pivoted together about their longitudinal axis, with sliding elements (6) which are guided in a longitudinally displaceable and interconnected manner in a curtain rail (27), each of which has a pivoting gear and limits a freely hanging curtain strip (1) to one bear rotatable pivot axis (9), the reversible single-organ drive having a direction of movement having a train (2) running in the curtain rail (27) and a shaft (11) passing through the sliders (6), which shaft (11) for pivoting the curtain strips (1) can be rotated by the train (2) via a gear (10) arranged at one end of the curtain rail (27), characterized in that the shaft (11) is driven by an automatic and torque-limited coupling (32) with a driven wheel ( 17) of the transmission (10) is connected.

Strip curtain according to claim 1, characterized in that the clutch (32) is a one-way clutch.

Strip curtain according to claim 2, characterized in that the clutch (32) is a pinch roller one-way clutch.

Strip curtain according to one of claims 1 to 3, characterized in that the gear (10) is a worm gear.

Strip curtain according to one of claims 1 to 4, characterized in that the driven wheel (17) is mounted on an extension (19) and the coupling (32) is arranged between the extension (19) and the driven wheel (17).

Strip curtain according to claim 5, characterized in that the extension is non-rotatably placed on one end (11a) of the shaft (11) at one end and is rotatably mounted on the other end on a cover (28a) of a housing (28).

Strip curtain according to claim 6, characterized in that between the extension (19) and the driven wheel (17) at least one pinch roller (26) is arranged, which is inserted in a recess (21) of the extension (19) and between two stops ( 22) each a freewheeling state and between the stops (22) of an extension the recess (21) is in a locked state.

Strip curtain according to claim 6 or 7, characterized in that the extension (19) is rotatably inserted coaxially into a cylindrical recess (18) of the driven wheel (17).

Strip curtain according to one of Claims 1 to 8, characterized in that the driving wheel (12) has a drive wheel (13) which has mutually spoke-shaped projections (14a) which forces the train (2), which is designed as a cord, into a wave-shaped course.

Strip curtain according to one of claims 1 to 9, characterized in that the train (2) has two spaced-apart spherical drivers (5) which can be placed on a precursor (6a) on one side or the other.