EP0721914A2

EP0721914A2 - Lifting hook for a basket or stockage and transport cart

Info

Publication number: EP0721914A2
Application number: EP95119453A
Authority: EP
Inventors: Jean-Pierre Steiner
Original assignee: Bobst SA
Current assignee: Bobst Mex SA
Priority date: 1995-01-12
Filing date: 1995-12-11
Publication date: 1996-07-17
Also published as: EP0721914A3

Abstract

The lifting hook, for a crate or carriage (10) used for the storage and/or transport of articles such as sheet material cutting press tools, consists of a horizontal and upper beam (52) equipped with a lifting ring (54). One end of the beam is joined to a straight horizontal or curved bar (60), connecting to a vertical supports (70) with hooks (72) half way up to engage with a cross-bar (22) on the crate or carriage, and feet (74) on their lower ends which rest against the crate/carriage base. The other end of the upper beam (52) has a counterweight (56) to provide balance to the hook in relation to the lifting ring.

Description

La présente invention est relative à un crochet de levage pour un panier ou chariot de stockage et/ou de transport d'objets, et plus particulièrement pour un panier ou chariot présentant au moins une face verticale plane et prévu pour recevoir des objets lourds en plaque installés selon des plans horizontaux superposés. Tel est notamment le cas pour un chariot sur roulettes utilisé pour la manipulation d'outils de découpage et d'éjection d'une presse de découpage d'une matière en feuille.The present invention relates to a lifting hook for a basket or trolley for storing and / or transporting objects, and more particularly for a basket or trolley having at least one flat vertical face and designed to receive heavy objects in plate installed according to superimposed horizontal plans. This is particularly the case for a trolley on casters used for handling tools for cutting and ejecting a press for cutting a sheet material.

Les presses de découpage du type auquel s'applique entre autre l'objet de l'invention sont utilisées dans le domaine de la fabrication des boîtes pliantes.Cutting presses of the type to which the object of the invention applies, among others, are used in the field of manufacturing folding boxes.

De telles presses effectuent le découpage d'un certain nombre de "poses" ou découpes de boîtes dans une feuille ayant une surface importante pouvant atteindre jusqu'à deux mètres carrés. Les parties de la feuille ne constituant pas les poses sont des déchets qui sont éliminés dans une station d'éjection placée à la suite de la station de découpage. On connaît une version de presse de découpage qui comporte, en outre, une station de séparation entre la station d'éjection et la station de réception, cette station permettant de séparer l'une de l'autre chacune des poses de boîtes de façon à obtenir des piles de poses prêtes à être travaillées par une machine plieuse-colleuse.Such presses carry out the cutting of a certain number of "poses" or cuts of boxes from a sheet having a large surface area of up to two square meters. The parts of the sheet which do not constitute the blanks are waste which is eliminated in an ejection station placed after the cutting station. A version of cutting press is known which further comprises a separation station between the ejection station and the reception station, this station making it possible to separate each of the boxes of boxes so as to obtain stacks of poses ready to be worked by a folder-gluer machine.

Pour réaliser toutes les opérations mentionnées ci-dessus, les stations de découpage, d'éjection et de séparation sont équipées d'outils adéquats qui, de par la fonction qu'ils doivent accomplir, présentent une forme principalement plane horizontale de surface pratiquement identique à celle des feuilles à découper. De telles outils sont généralement lourds et encombrant à manipuler.To carry out all of the operations mentioned above, the cutting, ejection and separation stations are equipped with suitable tools which, by virtue of the function which they must perform, have a mainly flat horizontal shape with a surface practically identical to that of the leaves to be cut. Such tools are generally heavy and bulky to handle.

Or, les presses de découpage décrites précédemment sont destinées à réaliser une multitude de travaux successifs différents dans lesquels le nombre, la disposition et la forme des poses sont entièrement changés. Il est alors obligatoire de remplacer tous les outils des diverses stations avant de passer au travail suivant.However, the cutting presses described above are intended to perform a multitude of different successive jobs in which the number, arrangement and shape of the poses are entirely changed. It is then compulsory to replace all the tools of the various stations before proceeding to the next work.

Pour minimiser autant que possible le temps d'arrêt de la machine entre deux travaux, l'opérateur utilise un chariot de manutention qu'il amène devant chaque station pour procéder au chargement et au déchargement des outils. Un tel chariot est usuellement basé sur un châssis rectangulaire monté aux quatre coins sur des roulettes permettant le déplacement du chariot, ce châssis pouvant être composé de deux longerons latéraux sous la forme de poutrelles en H reliées en leur extrémité par deux traverses en forme de U ou de S inversé. La forme de ces longerons et traverses permet d'obtenir des premières glissières dans lesquelles peuvent être enfilés des premiers outils. Aux extrémités des longerons sont fixés quatre montants tenus verticaux et parallèles entre eux par des longerons et traverses tubulaires situés à mi-hauteur. Entre ces montants sont fixés une seconde, voire troisième, paires de glissières sous la forme de cornières orientées vers l'intérieur, et ce à des hauteurs prédéterminées correspondant usuellement à la hauteur des outils dans la station d'éjection.To minimize the downtime of the machine between two jobs, the operator uses a handling cart that he brings to each station to load and unload the tools. Such a carriage is usually based on a rectangular frame mounted at the four corners on casters allowing the carriage to move, this frame can be composed of two lateral beams in the form of H-beams connected at their ends by two U-shaped crosspieces or inverted S. The shape of these beams and crosspieces makes it possible to obtain first slides in which the first tools can be threaded. At the ends of the side members are fixed four uprights held vertical and parallel to each other by side members and tubular cross members located at mid-height. Between these uprights are fixed a second, or even third, pair of slides in the form of angles oriented inwards, and this at predetermined heights usually corresponding to the height of the tools in the ejection station.

Il est des circonstances où il s'avérerait utile de pouvoir également déplacer le chariot par levage au moyen d'une grue ou d'un pont roulant. Par exemple, l'accès aux stations de la presse ne se fait dans certains ateliers que par le biais d'une plate-forme surélevée. Il peut être souhaitable de renvoyer rapidement le chariot par les airs dans un autre endroit de l'atelier. Enfin, les outils rangés dans la base du chariot, tels que les planches centrales d'éjection ou les plaques à découper, doivent être encore sorties manuellement pour installation dans la presse.There are circumstances where it would be useful to be able to also move the carriage by lifting by means of a crane or an overhead crane. For example, access to press stations is only possible in some workshops via an elevated platform. It may be desirable to quickly return the cart by air to another location in the workshop. Finally, the tools stored in the base of the carriage, such as the central ejection boards or the cutting boards, must still be taken out manually for installation in the press.

Toutefois, la construction actuelle des chariots, telle que décrite précédemment, est trop fragile pour autoriser une saisie de l'extrémité supérieure des montants par une quadruple élingue, car les longerons et traverses intermédiaires se voileraient avec les glissières sous le poids. Par ailleurs, un cadre dédoublant les quatre montants pour venir saisir par le haut la base du chariot serait très lourd et trop volumineux pour être aisément manipulable.However, the current construction of the carriages, as described above, is too fragile to allow seizure of the end upper uprights by a quadruple sling, because the longitudinal members and intermediate sleepers would be veiled with the slides under the weight. In addition, a frame which splits the four uprights to come and grasp the base of the trolley from above would be very heavy and too bulky to be easy to handle.

Le but de la présente invention est un crochet de levage pour un panier ou chariot dont la structure soit juste nécessaire et suffisante pour remplir simultanément les différents critères mentionnés ci-dessous. Ce crochet doit d'abord être fiable, c'est-à-dire que les dimensions des pièces constitutives ainsi que celles de leur liaison entre elles doivent pouvoir être établies de manière à exclure tout risque de rupture. De plus, la forme du crochet doit laisser un libre accès à au moins une face verticale, de préférence à deux faces verticales adjacentes pour le libre chargement et déchargement des outils par coulissement direct. De plus, la forme et l'équilibre de ce crochet doit permettre sa manipulation aisée dans l'atelier, ainsi que sa fixation et désolidarisation rapide du chariot. Enfin, la conception de ce crochet doit permettre une réalisation, entretien et éventuelles modifications à coûts raisonnables.The object of the present invention is a lifting hook for a basket or trolley whose structure is just necessary and sufficient to simultaneously fulfill the various criteria mentioned below. This hook must first be reliable, that is to say that the dimensions of the constituent parts as well as those of their connection between them must be able to be established so as to exclude any risk of breakage. In addition, the shape of the hook must allow free access to at least one vertical face, preferably to two adjacent vertical faces for the free loading and unloading of the tools by direct sliding. In addition, the shape and balance of this hook must allow its easy handling in the workshop, as well as its fast attachment and separation from the carriage. Finally, the design of this hook must allow for production, maintenance and any modifications at reasonable costs.

Ces buts sont atteints grâce à un crochet de levage pour un panier ou chariot présentant au moins une face verticale incluant une traverse horizontale à mi-hauteur, du fait qu'il comprend une poutrelle horizontale supérieure garnie d'un anneau de levage, poutrelle dont la première extrémité est reliée à au moins un portant vertical complété à mi-hauteur d'un crochet assurant avec la traverse du panier ou chariot une liaison tel que celui-ci soit porté et maintenu dans l'alignement de la poutrelle, et complété en son extrémité inférieure d'un patin prenant appui contre la base du panier ou chariot; et dont l'autre extrémité est complétée d'un contrepoids assurant l'équilibre du crochet par rapport à l'anneau de levage.These goals are achieved by a lifting hook for a basket or trolley having at least one vertical face including a horizontal crosspiece at mid-height, because it comprises an upper horizontal beam furnished with a lifting ring, a beam of which the first end is connected to at least one vertical support completed at mid-height of a hook ensuring with the crosspiece of the basket or carriage a connection such that it is carried and maintained in alignment with the beam, and completed in its lower end of a shoe bearing against the base of the basket or carriage; and the other end of which is completed with a counterweight ensuring the balance of the hook relative to the lifting ring.

Selon un mode de réalisation préféré, la première extrémité de la poutrelle est reliée au centre d'une barre orthogonale horizontale ou arquée vers le bas, chaque extrémité de cette barre étant prolongée vers le bas par un portant vertical complété à mi-hauteur d'un crochet orienté vers le haut et en son extrémité inférieure d'un patin. Cette structure à double portant assure de manière simple le bon alignement du panier ou chariot avec la poutrelle. Des traverses à hauteur des crochets et des patins assurent le bon écartement permanent des montants.According to a preferred embodiment, the first end of the beam is connected to the center of a horizontal orthogonal bar or arched downward, each end of this bar being extended downwards by a vertical bearing completed at mid-height of a hook oriented upwards and at its lower end of a skate. This double-bearing structure simply ensures the correct alignment of the basket or carriage with the beam. Cross beams at the height of the hooks and pads ensure the correct permanent spacing of the uprights.

Avantageusement, la poutrelle, la barre orthogonale et les portants présentent une section carrée ou rectangulaire, les jointures se présentant alors sous la forme de lignes aisément soudables. Utilement, la hauteur de la poutrelle est supérieure à celle de la barre orthogonale, de telle sorte qu'une encoche de section égale à celle de la barre puisse être réalisée dans l'extrémité de la poutrelle, la jonction par soudure pouvant alors être réalisée sur les faces supérieure, verticale frontale et inférieure de la barre.Advantageously, the beam, the orthogonal bar and the supports have a square or rectangular section, the joints then being in the form of easily weldable lines. Usefully, the height of the beam is greater than that of the orthogonal bar, so that a notch of section equal to that of the bar can be produced in the end of the beam, the junction by welding can then be carried out. on the upper, vertical front and lower faces of the bar.

L'invention sera mieux comprise à l'étude d'un mode de réalisation pris à titre nullement limitatif et illustré en perspective sur la figure annexée, dans laquelle une pièce "frontale" est orientée vers la gauche de la figure et une pièce "antérieure" est orientée vers la droite.The invention will be better understood from the study of an embodiment taken on a non-limiting basis and illustrated in perspective in the appended figure, in which a "front" part is oriented to the left of the figure and a "front" part. "is oriented to the right.

Sur la partie droite de cette figure est illustré un chariot 10 prévu pour le transport et le stockage d'une pluralité d'outils plans, non illustrés, présentant chacun sur leur tranche latérale une rainure permettant de les engager le long de glissières.On the right side of this figure is illustrated a carriage 10 intended for the transport and storage of a plurality of flat tools, not illustrated, each having on their lateral edge a groove making it possible to engage them along slides.

Comme illustré, la base inférieure de ce chariot 10 est formée d'un châssis comprenant deux longerons de base 12 sous la forme de poutrelles en H maintenues parallèles et écartées par des traverses de base 14 de section rectangulaire, ou en U inversé, ou en S renversé. La liaison de ces longerons et traverses peut être réalisée au moyen de boulons ou par soudure. Aux quatre coins de ce châssis sont rapportées des roulettes 16 dont les roulettes frontal sont montées sur des pivots de rotation libres 16' permettant d'imprimer à ce chariot des virages dans un sens comme dans un autre. La forme particulière des traverses 14 permet d'aménager des premières glissières inférieures 15 alors que la forme des longerons de base 12 forme deux paires de glissières supérieures et inférieures 13.As illustrated, the lower base of this carriage 10 is formed of a frame comprising two base beams 12 in the form of H-beams held parallel and spaced apart by base cross-members 14 of rectangular section, or in inverted U, or in S overturned. The connection of these beams and crosspieces can be achieved by bolts or by welding. Rollers 16 are attached to the four corners of this chassis the front rollers of which are mounted on free rotation pivots 16 'making it possible to print this carriage turns in one direction as in another. The particular shape of the crosspieces 14 makes it possible to arrange first lower slides 15 while the shape of the base rails 12 forms two pairs of upper and lower slides 13.

Aux quatre coins du châssis de base sont fixés des montants verticaux 18 maintenus parallèles entre eux par des traverses tubulaires 22 situées sensiblement à mi-hauteur et des longerons tubulaires 24 situés sensiblement aux trois-quarts de la hauteur. Sur ces montants sont rapportées une ou plusieurs paires de glissières 26 sous la forme de cornières orientées vers l'intérieur et orientées parallèlement au longeron tubulaire 24. Ces glissières sont de préférence boulonnées contre les montants 18 à une hauteur prédéterminée correspondant à la hauteur d'un outil dans l'une des stations de la presse à platine.At the four corners of the base frame are fixed vertical uprights 18 held parallel to one another by tubular crossbeams 22 located substantially at mid-height and tubular beams 24 located substantially at three-quarters of the height. On these uprights are attached one or more pairs of slides 26 in the form of angles oriented inwardly and oriented parallel to the tubular beam 24. These slides are preferably bolted against the uprights 18 at a predetermined height corresponding to the height of a tool in one of the platen press stations.

Plus particulièrement selon l'invention, le crochet de levage 50 du chariot 10 se présente de manière générale sous la forme d'un portique 60/70 vertical relié au milieu de la barre supérieure à une poutrelle horizontale centrale 52 comportant un anneau de levage 54 et se terminant par un contrepoids 56 équilibrant le portique par rapport à l'anneau de levage.More particularly according to the invention, the lifting hook 50 of the carriage 10 is generally in the form of a vertical gantry 60/70 connected in the middle of the upper bar to a central horizontal beam 52 comprising a lifting ring 54 and ending with a counterweight 56 balancing the gantry with respect to the lifting ring.

Plus précisément, le portique se compose de deux portants verticaux 70 situés sensiblement en vis-à-vis des montants 18 du chariot 10, ces portants étant principalement reliés entre eux par une barre orthogonale horizontale principale supérieure 60, et dont le maintien de l'écartement est complété par des traverses tubulaires 76. Contre la face interne de chaque portant 70 sont rapportés, de préférence au moyen d'une pluralité de boulons, des crochets 72 à une hauteur correspondant à celle de la traverse frontale 22 du chariot 10. La face inférieure antérieure de chaque portant 70 est de plus complétée d'un patin d'appui 74 prévu pour venir se poser contre la traverse de base frontale 14 du chariot 10.More specifically, the gantry consists of two vertical carriers 70 located substantially opposite the uprights 18 of the carriage 10, these carriers being mainly connected together by an upper main horizontal orthogonal bar 60, and the maintenance of which spacing is completed by tubular crosspieces 76. Against the internal face of each bearing 70 are attached, preferably by means of a plurality of bolts, hooks 72 at a height corresponding to that of the front crosspiece 22 of the carriage 10. The anterior underside of each bearing 70 is further completed with a support shoe 74 designed to come to rest against the front base cross member 14 of the carriage 10.

Comme bien visible sur la figure, la poutrelle horizontale 52, la barre orthogonale 60 et les portants 70 ont une section rectangulaire permettant de les assembler aisément par des soudures selon des lignes. Notamment, la hauteur de la poutrelle 52 est supérieure à celle de la barre orthogonale 60 de telle sorte que l'on aménage en son extrémité gauche une encoche de section correspondant à la section de cette barre 60, cette extrémité étant, si désiré, complétée d'oreillettes horizontales 51. Alors, la jonction entre cette poutrelle 52 et cette barre 60 est réalisée par soudure sur trois plans : plan supérieur, plan vertical antérieur et plan inférieur. Ce type de liaison s'avère particulièrement résistant à un couple de forces pouvant engendrer une rotation de la barre 60 sur elle-même à l'intérieur de l'encoche de la poutrelle 52.As clearly visible in the figure, the horizontal beam 52, the orthogonal bar 60 and the supports 70 have a rectangular section allowing them to be easily assembled by welds along lines. In particular, the height of the beam 52 is greater than that of the orthogonal bar 60 so that a section notch corresponding to the section of this bar 60 is provided at its left end, this end being, if desired, completed horizontal atria 51. Then, the junction between this beam 52 and this bar 60 is produced by welding on three planes: upper plane, anterior vertical plane and lower plane. This type of connection proves to be particularly resistant to a couple of forces which can generate a rotation of the bar 60 on itself inside the notch of the beam 52.

Lorsque le crochet 50 est suspendu par son anneau de levage 54 à une chaîne ou câble d'une grue ou pont roulant, on constate que la poutrelle centrale 52 se retrouve sensiblement dans un équilibre horizontal de part la présence du contrepoids 56 équilibrant le portique. Ce crochet de levage 50 est alors facilement manipulable par ses traverses 76 pour amener le portique contre la face frontale du chariot 10 et plus particulièrement, les crochets 72 sous la traverse 22, notamment à proximité des montants 18. Lorsque ces crochets 72 commencent à lever la traverse tubulaire 22, la traverse de base 14 du chariot 10 prend immédiatement appui contre les patins inférieurs 74 empêchant ainsi la partie antérieure de ce chariot de basculer vers le bas. Bien évidemment, la position de l'anneau de levage 54 sur la poutrelle 52 correspond au point de passage de la verticale passant par le centre de gravité du chariot 10. La levée de ce chariot 10 par le crochet de levage 50 se fait alors de manière équilibrée, c'est-à-dire que la poutrelle 52 reste toujours bien dans l'alignement des longerons de ce chariot, ces poutrelles et longerons restant dans un plan sensiblement horizontal.When the hook 50 is suspended by its lifting ring 54 from a chain or cable from a crane or overhead crane, it can be seen that the central beam 52 finds itself substantially in a horizontal equilibrium due to the presence of the counterweight 56 balancing the gantry. This lifting hook 50 is then easily manipulated by its cross members 76 to bring the gantry against the front face of the carriage 10 and more particularly, the hooks 72 under the cross member 22, in particular near the uprights 18. When these hooks 72 start to lift the tubular cross member 22, the base cross member 14 of the carriage 10 immediately bears against the lower pads 74 thus preventing the front part of this carriage from tilting downwards. Obviously, the position of the lifting ring 54 on the beam 52 corresponds to the point of passage of the vertical passing through the center of gravity of the carriage 10. The lifting of this carriage 10 by the lifting hook 50 is then balanced manner, that is to say that the beam 52 always remains well in alignment with the side members of this carriage, these beams and side members remaining in a substantially horizontal plane.

Comme on peut le constater, le crochet de levage 50 vient se plaquer contre seulement la face frontale du chariot 10 et il laisse libre d'accès la face antérieure et les deux faces latérales. Il est donc très facile d'amener l'une de ces faces contre la fenêtre d'accès d'une station d'une presse à platine pour chargement ou déchargement par simple coulissement des outils plans. Il peut alors s'avérer utile de compléter également le cadre des fenêtres de station par des crochets similaires aux crochets 72 pour assurer le positionnement correct en hauteur de ce chariot par rapport à la station, c'est-à-dire en plaçant les glissières 13,15 et/ou 26 en correspondance directe avec les glissières de maintien des outils dans la station.As can be seen, the lifting hook 50 is pressed against only the front face of the carriage 10 and it leaves free access to the front face and the two lateral faces. It is therefore very easy to bring one of these faces against the access window of a station of a platen press for loading or unloading by simply sliding the flat tools. It may then be useful to also complete the frame of the station windows with hooks similar to the hooks 72 to ensure the correct positioning in height of this carriage relative to the station, that is to say by placing the slides 13,15 and / or 26 in direct correspondence with the tool holding slides in the station.

Si le crochet de levage 50 a été décrit précédemment pour l'utilisation d'un chariot parallélépipédique, on conçoit aisément que ce même crochet peut être utilisé pour d'autres chariots comportant au moins une face verticale plane comprenant une traverse horizontale libre d'accès, ce panier pouvant être triangulaire ou polygonal. Ce crochet peut également être utilisé pour des chariots de manutention d'autres types de plaques devant être chargées ou déchargées par translation au travers de l'une des faces verticales latérales ou antérieures.If the lifting hook 50 has been described previously for the use of a parallelepiped trolley, it is easily understood that this same hook can be used for other trolleys comprising at least one flat vertical face comprising a horizontal cross member which is free to access , this basket can be triangular or polygonal. This hook can also be used for handling carriages of other types of plates to be loaded or unloaded by translation through one of the lateral or anterior vertical faces.

De nombreuses améliorations peuvent être apportées à cette attache dans le cadre des revendications.Many improvements can be made to this attachment within the scope of the claims.

Claims

Lifting hook (50) for a basket or carriage (10) having at least one vertical face including a horizontal crosspiece (22) at mid-height, characterized in that it comprises an upper horizontal beam (52) furnished with a lifting ring (54), beam whose first end is connected to at least one vertical support (70) completed halfway up a hook (72) ensuring with the crosspiece (22) of the basket or carriage a connection such that it is carried and kept in alignment with the beam, and completed at its lower end with a shoe (74) bearing against the base (14) of the basket or carriage; and the other end of which is completed by a counterweight (56) ensuring the balance of the hook relative to the lifting ring.

Hook according to claim 1, characterized in that the first end of the beam (52) is connected to the center of a bar (60) orthogonal horizontal or arcuate downwards, each end of this bar (60) being extended towards the bottom by a vertical support (70) completed halfway up a hook (72) oriented upwards and at its lower end with a shoe (74).

Hook according to claim 2, characterized in that the beam (52), the bar (60) orthogonal and the supports (70) have a square or rectangular section.

Hook according to claim 3, characterized in that the height of the beam (52) is greater than that of the orthogonal bar (60), so that a notch of cross section equal to that of the bar can be made in the end of the beam, the junction between the beam and the bar can be performed on the upper, vertical front and bottom faces of the bar.