EP0699736A1 - Liant pour agglomération à froid de fines de combustible, aggloméré de tels produits et procédé de fabrication de tels agglomérés - Google Patents

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EP0699736A1
EP0699736A1 EP95401828A EP95401828A EP0699736A1 EP 0699736 A1 EP0699736 A1 EP 0699736A1 EP 95401828 A EP95401828 A EP 95401828A EP 95401828 A EP95401828 A EP 95401828A EP 0699736 A1 EP0699736 A1 EP 0699736A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
binder
starch
fines
fuel fines
fuel
Prior art date
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Ceased
Application number
EP95401828A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Marius Muller
Jean-Luc Bouliez
Laure Helard
Frédéric Estienne
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SIVIA
Imerys Aluminates SA
Original Assignee
SIVIA
Lafarge Fondu International SA
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Filing date
Publication date
Application filed by SIVIA, Lafarge Fondu International SA filed Critical SIVIA
Publication of EP0699736A1 publication Critical patent/EP0699736A1/fr
Ceased legal-status Critical Current

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Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L5/00—Solid fuels
    • C10L5/02—Solid fuels such as briquettes consisting mainly of carbonaceous materials of mineral or non-mineral origin
    • C10L5/06—Methods of shaping, e.g. pelletizing or briquetting
    • C10L5/10—Methods of shaping, e.g. pelletizing or briquetting with the aid of binders, e.g. pretreated binders

Definitions

  • the present invention relates to the agglomeration of fuel fines.
  • the agglomeration of powders, fines or granules is a technique allowing or facilitating their use or recycling.
  • fuel fines there are more particularly the anthracite, vegetable coal and petroleum coke fines agglomerated, alone or in combination.
  • agglomeration processes which allow the formation of balls, briquettes, granules, pellets or other agglomerates and which use binders.
  • the invention particularly relates to cold agglomeration by compression or agitation.
  • thermoplastic compounds such as coal pitches, petroleum bitumens, etc.
  • These binders contain volatile materials, generating fumes when using the coal as fuel. This is the reason why the agglomerates thus obtained are generally subjected to a smoke extraction operation, in an oxidizing atmosphere, the objective of which is to remove volatile materials.
  • this operation is costly and, moreover, deteriorates the mechanical properties of the agglomerates.
  • binders have drawbacks.
  • Thermoplastic binders require large expenditure of thermal energy
  • binders based on molasses and lignosulphite detergent also involve a significant energy expenditure for obtaining agglomerates having good water resistance
  • mineral binders cannot confer good mechanical resistance to the agglomerates that after a relatively long maturing time, the starches give the agglomerates good cohesion during demolding, but are poorly resistant to humidity.
  • the objective of the invention is therefore to provide a binder simultaneously giving the agglomerates good mechanical demolding behavior, good crushing resistance, good weather resistance and an implementation of the agglomeration process in good conditions. economic conditions and making it possible to obtain agglomerates having a completely ecological character. Neither the products used nor the process should present polluting risks.
  • the invention relates to a binder for cold agglomeration of fuel fines which comprises at least one starchy and at least one calcium aluminate.
  • the invention also relates to an agglomerate comprising a binder itself comprising at least one starchy and at least one calcium aluminate.
  • Such an agglomerate preferably comprises 0.5 to 5% of starchy products and 0.5 to 5% of calcium aluminate.
  • the agglomerate can also comprise at least one clay.
  • the agglomerate comprises from 0.5 to 5% of clay.
  • the invention also relates to a method for manufacturing agglomerates of cold fuel fines from said fuel fines with a binder comprising at least one starchy and at least one calcium aluminate.
  • the fuel fines are treated so as to give them a water content of between 6 and 15% when they are mixed with the binder. Furthermore, one can add to the components of the binder, a water-repellent agent. This agent not only improves water resistance, and at the same time prevents water retention.
  • starch products used in the composition of the binder of the invention can belong to any one of the various known families. It could be: * native starches, such as cereal starches (wheat, corn, rice %), tuber starches, in particular potato, cassava starch ...
  • the starchy products can be burst by cooking with live steam in an autoclave according to the so-called "jet cooker” process.
  • This makes it possible to obtain a viscous liquid which is then incorporated into a mixer with the others. components of the binder and the fines to be treated.
  • the calcium aluminates are supplied in the form of calcium aluminate cements, sometimes called simply aluminous cements, which are products obtained by fine grinding of clinker of calcium aluminates.
  • the calcium aluminate clinker is a product consisting mainly of calcium aluminates obtained either by fusion of limestone and bauxite, or by sintering lime (CaO) and alumina (Al2 O3). Calcium aluminates set faster than, for example, Portland cement.
  • Various adjuvants can also be added to the calcium aluminates, in order to facilitate their use and to optimize the setting conditions.
  • Use is preferably made here of an aluminate cement containing from 30 to 80% of alumina, advantageously from 40 to 70% and, for example, from 50 to 60%.
  • the invention relates to the agglomeration of fuel fines with a binary starch / aluminate mixture.
  • the binder used for this purpose generally comprises one or two starch products and one or two calcium aluminates.
  • at least one clay is added to the binder.
  • clays of the smectite family in particular bentonites natural or activated sodium or calcium. Good results have been obtained with bentonites which are a particular type of clay and which form a gel with water.
  • the addition or not of clays to the binder has an influence on the simplicity of the manufacture of the agglomerates and also on the rate of ash during the combustion of the latter.
  • the addition of clays is abandoned, the production of agglomerates is simplified and the ash rate is reduced.
  • a binary binder according to the invention contains more starchy products than a ternary binder according to the invention.
  • Agglomeration processes often involve heating the agglomerates after they have been removed from the mold.
  • the processes which do not include such heating are called cold agglomeration processes here.
  • the raw product 1, stored in the hopper 2, is transmitted by the conveyor belt 3 to the dryer 4. After drying, the fuel fines are transmitted by the screw 5 with a screen 7.
  • the screw 5 is also supplied with the products recovered by the air filtration system 6 and by the residues discharged by the screening belt 22, the role of which will be indicated below.
  • the grinder 8 and the screen 7 make it possible to control the particle size of the products transmitted by the screw 9 and by the elevator 10 to the storage hopper 11. Furthermore, the hoppers 12, 13 and 14 respectively contain clay, starches and calcium aluminate intended for the production of binders.
  • the conveyor 15 supplies these products, together with the fuel fines, carried by the conveyor 16 in the continuous mixer 17.
  • water is also supplied by the circulation 18 and steam by the circulation 19.
  • the assembly is then supplied to a press with tangential wheels 20, subjected to a screening belt 21, possibly recycled by the conveyor 21, and then feeds the conveyor 23 which constitutes the stock of agglomerated products 24.
  • the moisture content of the fuel fines 1 is adjusted and controlled by the dryer 4.
  • These products are duly fragmented by the crusher 8 and, after sieving, are mixed by the mixer 17 with the various components of the binder.
  • the water supply 18 ensures a water content of the fuel fines of between 6 and 15%, and the steam supply 19 allows the native starch to burst. In the event that, upon storage, the fuel fines have the desired humidity level, the drying step can be omitted.
  • the tangent wheel press 20 performs cold agglomeration.
  • the screen conveyor 16 allows the recovery of product waste during agglomeration and its recycling in the process.
  • the mat 23 allows the evacuation of the agglomerates and their storage 24.
  • the balls have the shapes shown, respectively in Figures 2 and 3.
  • 30 and 33 represent the front views, 31 and 34 the side views, 32 and 35 the top views.
  • the ball of about 28 cm3, shown in Figure 2 has a thickness of about 56 mm, a height of about 36 mm, a width of about 24 mm.
  • the ball of about 10 cm3, shown in Figure 3 has a thickness of about 27 mm, a height of about 34 mm, a width of about 18 mm.
  • the agglomerated balls corresponding to those of Figure 2 have a weight of 32 g and are obtained on a KOMAREK tangent wheel press (registered trademark) type DH 400.
  • the agglomerated balls corresponding to those of Figure 3 have a weight of 9 g and are obtained on a KOMAREK tangent wheel press (registered trademark) type B100.
  • thermopesée for example, measured by a Sartorius (Registered trademark) moisture meter on paste, before passing through the press.
  • the fall tests are carried out as follows: 5 balls are launched from a height of 2 meters on a sheet metal plate, 4 consecutive times. We give the number of intact balls after 4 falls.
  • the resistances are expressed in kg.
  • the chipboard is placed between two plates. The lower plate on which the ball rests, rises at constant speed to a predefined height. Resistance is the force opposed by the ball to its crushing.
  • compositions I to III which are embodiments of the invention.
  • Compositions IV to VII are comparative tests.
  • This example concerns 32 g balls obtained on an industrial press ( Figure 2).
  • compositions A to C are embodiments of the invention.
  • Composition D is a comparative test.
  • the water uptake is the percentage of humidity of the balls measured after immersion for 24 hours in water.

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Abstract

L'invention concerne un liant pour agglomération à froid de fines de combustible, un aggloméré et son procédé de fabrication. Ce liant comporte au moins un amylacé et au moins un aluminate de calcium. Le produit brut 1 stocké dans une trémie 2 est mélangé aux composants du liant contenus dans les trémies 12, 13, 14 pour former les agglomérés stockés en 24. <IMAGE>

Description

  • La présente invention concerne l'agglomération des fines de combustible.
  • L'agglomération de poudres, fines ou granules est une technique permettant ou facilitant leur utilisation ou leur recyclage.
  • Parmi les fines de combustible, on trouve plus particulièrement les fines d'anthracite, de charbon végétal et de coke de pétrole agglomérés, seuls ou en combinaison.
  • On connaît de nombreux procédés d'agglomération permettant la formation de boulets, briquettes, granules, pellettes ou autres agglomérés et qui mettent en oeuvre des liants. L'invention vise particulièrement l'agglomération à froid par compression ou agitation.
  • De nombreux liants ont déjà été proposés pour la mise en oeuvre d'un procédé d'agglomération dans de bonnes conditions.
  • Ces bonnes conditions concernent le coût économique de la mise en oeuvre du procédé, c'est-à-dire le coût des différents composants nécessaires et de l'apport énergétique qu'il implique. Elles concernent la qualité des agglomérés, déterminée par leur cohésion à vert, c'est-à-dire immédiatement après leur fabrication, leur tenue mécanique, c'est-à-dire leur cohésion dans le temps, leur résistance à la compression et leur tenue à l'eau, c'est-à-dire leur bonne résistance aux intempéries, même après un temps de séchage relativement court.
  • Pour l'agglomération de fines de charbon, il a été utilisé des composés thermoplastiques, tels que les brais de houille, les bitumes de pétrole, etc.... Ces liants comportent des matières volatiles, générant des fumées lors de l'utilisation du charbon comme combustible. C'est la raison pour laquelle les agglomérés ainsi obtenus sont généralement soumis à une opération de désenfumage, sous atmosphère oxydante, dont l'objectif est d'éliminer les matières volatiles. Toutefois, cette opération est coûteuse et, de plus, détériore les propriétés mécaniques des agglomérés.
  • On a également proposé l'utilisation, comme liant, de lessives lignosulfitiques, d'amidons, de mélasses, de silicates de soude, de liants hydrauliques, d'argiles (par exemple de bentonites).
  • Chacun de ces liants présente des inconvénients. Les liants thermoplastiques nécessitent de grosses dépenses d'énergie thermique, les liants à base de mélasse et de lessive lignosulfitique impliquent également une dépense énergétique importante pour l'obtention d'agglomérés ayant une bonne tenue à l'eau, les liants minéraux ne peuvent conférer une bonne tenue mécanique aux agglomérés qu'après un temps de mûrissement relativement long, les amidons donnent aux agglomérés une bonne cohésion pendant le démoulage, mais résistent mal à l'humidité.
  • L'objectif de l'invention est donc de proposer un liant conférant simultanément aux agglomérés un bon comportement mécanique au démoulage, une bonne résistance à l'écrasement, une bonne tenue aux intempéries et une mise en oeuvre du procédé d'agglomération dans de bonnes conditions économiques et permettant d'obtenir des agglomérés ayant un caractère totalement écologique. Ni les produits mis en oeuvre, ni le procédé ne doivent présenter de risques polluants.
  • A cet effet, l'invention concerne un liant pour agglomération à froid de fines de combustible qui comporte au moins un amylacé et au moins un aluminate de calcium.
  • Selon différents modes de réalisation présentant chacun leurs avantages propres, ce liant présente les caractéristiques suivantes, éventuellement prises en combinaison :
    • l'amylacé peut être un amidon prégel ou un amidon natif;
    • le liant comporte un agent hydrofugeant;
    • le liant comporte un agent biocide;
    • le liant comporte au moins une argile;
    • l'argile est de la bentonite.
  • L'invention concerne également un aggloméré comportant un liant lui-même comportant au moins un amylacé et au moins un aluminate de calcium.
  • Un tel aggloméré comporte, de préférence, de 0,5 à 5 % de produits amylacés et de 0,5 à 5 % d'aluminate de calcium.
  • En variante, I'aggloméré peut également comporter au moins une argile. De préférence, I'aggloméré comporte de 0,5 à 5 % d'argile.
  • L'invention concerne également un procédé de fabrication d'aggloméré de fines de combustible à froid desdites fines de combustible avec un liant comportant au moins un amylacé et au moins un aluminate de calcium.
  • Selon ce procédé, les fines de combustible sont traitées de façon à leur donner une teneur en eau comprise entre 6 et 15 % lors de leur mélange au liant.
    Par ailleurs, on peut ajouter aux composants du liant, un agent hydrofugeant. Cet agent améliore non seulement la tenue à l'eau, et évite en même temps la rétention d'eau.
  • Dans différents modes de réalisation préférés:
    • on utilise un liant comportant également au moins une argile;
    • les composants du liant sont prémélangés avant leur mélange avec les fines de combustible;
    • les composants du liant sont ajoutés séparément aux fines de combustible;
    • les amylacés peuvent être prégélatinisés ou les amylacés sont natifs ;
    • l'éclatement des amylacés est fait après leur mélange avec les fines de combustible;
    • l'éclatement des amylacés est fait avant leur mélange avec les fines de combustible;
    • l'éclatement de l'amidon est réalisé à la chaleur,
    • l'éclatement de l'amidon est réalisé avec un additif.
  • Les produits amylacés entrant dans la composition du liant de l'invention peuvent appartenir à l'une quelconque des différentes familles connues. Il peut s'agir:
       * des amidons natifs, tel que les amidons de céréales (blé, maïs, riz...), les amidons de tubercules, notamment les fécules de pommes de terre, de manioc....
  • Dans ce cas, on peut provoquer l'éclatement des produits amylacés par cuisson à la vapeur vive, dans un autoclave selon le procédé dit "jet cooker". Cela permet d'obtenir un liquide visqueux qui est ensuite incorporé dans un malaxeur avec les autres composants du liant et les fines à traiter.
  • L'éclatement peut également être réalisé in situ après que les produits amylacés natifs aient été mélangés aux fines à traiter et aux composants du liant.
    • * de produits amylacés transformés, tels que les dextrines, les produits oxydés ou chlorés, les produits hydrolysés et estérifiés et les produits éthérifiés.
    • * de produits prégélatinisés, encore appelés amidons prégels, produits précuits ou amidons gonflants qui sont obtenus à partir de produits natifs ou hydrolysés cuits en phase aqueuse sur un cylindre sécheur, avec ou sans réactif chimique. Ils se présentent alors sous forme de petites paillettes qui, par dispersion dans l'eau froide, sous agitation, donnent des colles.
  • Les aluminates de calcium sont apportés sous forme de ciments d'aluminates de calcium, quelquefois appelés simplement ciments alumineux, qui sont des produits obtenus par broyage fin de clinker d'aluminates de calcium. Le clinker d'aluminates de calcium est un produit constitué en majeure partie d'aluminates de calcium obtenus, soit par fusion de calcaire et de bauxite, soit par frittage de chaux (CaO) et d'alumine (Al2 O3). Les aluminates de calcium ont une prise plus rapide que, par exemple, le ciment Portland.
  • Différents adjuvants peuvent également être adjoints aux aluminates de calcium, afin d'en faciliter la mise en oeuvre et d'optimiser les conditions de prise.
  • On utilise, de préférence ici, un ciment d'aluminates contenant de 30 à 80 % d'alumine, avantageusement de 40 à 70 % et, par exemple, de 50 à 60 %.
  • L'invention concerne l'agglomération des fines de combustibles avec un mélange binaire amylacés/aluminates. Ainsi, le liant utilisé à cette fin comporte en général un ou deux produits amylacés et un ou deux aluminates de calcium. Toutefois, il est des applications où l'on ajoute au liant au moins une argile.
  • Différentes argiles peuvent être mises en oeuvre comme composants du liant de l'invention. On peut avantageusement utiliser des argiles de la famille des smectites, en particulier les bentonites de sodium ou de calcium naturelles ou activées. On a obtenu de bons résultats avec les bentonites qui sont un type d'argile particulier et qui forment un gel avec l'eau.
  • Cependant, l'adjonction ou non d'argiles au liant a une influence sur la simplicité de la fabrication des agglomérés et aussi sur le taux des cendres lors de la combustion de ces derniers. Lorsque l'on renonce à l'adjonction d'argiles, on simplifie la fabrication des agglomérés et on réduit le taux des cendres.
  • Par ailleurs, un liant binaire selon l'invention contient davantage de produits amylacés qu'un liant ternaire selon l'invention.
  • Les procédés d'agglomération mettent souvent en oeuvre un chauffage des agglomérés après leur démoulage. On appelle ici procédés d'agglomération à froid, les procédés qui ne comportent pas un tel chauffage.
  • Un mode de réalisation est décrit ci-après en détail, en référence aux exemples et aux dessins annexés dans lesquels:
    • la Figure 1 est une représentation schématique d'une installation pour la mise en oeuvre du procédé de l'invention ;
    • les Figures 2 et 3 sont des représentations schématiques indiquant la forme des agglomérés utilisés lors des essais donnés en exemples;
  • Le procédé de fabrication d'aggloméré de fines de combustible à froid de l'invention est plus particulièrement décrit en référence à la Figure 1.
  • Le produit brut 1, stocké dans la trémie 2, est transmis par le tapis transporteur 3 au sécheur 4. Après séchage, les fines de combustible sont transmises par la vis 5 au crible 7. La vis 5 est également alimentée par les produits récupérés par le système 6 de filtration de l'air et par les résidus rejetés par le tapis cribleur 22 dont le rôle sera indiqué plus loin.
  • Le broyeur 8 et le crible 7 permettent de contrôler la granulométrie des produits transmis par la vis 9 et par l'élévateur 10 à la trémie 11 de stockage. Par ailleurs, les trémies 12, 13 et 14 contiennent, respectivement l'argile, les amylacés et l'aluminate de calcium destinés à la réalisation des liants.
  • Le transporteur 15 assure l'alimentation de ces produits, conjointement aux fines de combustible, portés par le transporteur 16 dans le mélangeur continu 17. Dans ce mélangeur, sont également apportées de l'eau par la circulation 18 et de la vapeur par la circulation 19.
  • L'ensemble est alors fourni à une presse à roues tangentes 20, soumis à un tapis cribleur 21, éventuellement recyclé par le transporteur 21, et alimente ensuite le transporteur 23 qui constitue le stock de produits agglomérés 24.
  • Ainsi, le taux d'humidité des fines de combustible 1 est ajusté et contrôlé par le sécheur 4. Ces produits sont dûment fragmentés par le broyeur 8 et, après tamisage, sont mélangés par le mélangeur 17 avec les différents composants du liant. L'apport d'eau 18 assure une teneur en eau des fines de combustible comprise entre 6 et 15 %, et l'apport de vapeur 19 permet l'éclatement de l'amidon natif. Dans l'hypothèse où dès leur stockage, les fines de combustible présentent le taux d'humidité voulu, I'étape de séchage peut être supprimée.
  • La presse à roues tangentes 20 réalise l'agglomération à froid. Le tapis cribleur 16 permet la récupération des déchets de produits lors de l'agglomération et leur recyclage dans le processus.
  • Le tapis 23 permet l'évacuation des agglomérés et leur stockage 24.
  • Les exemples suivants illustrent l'invention. Les essais décrits ont été réalisés sur des fines d'anthracite comprises dans la tranche granulométrique de 0 à 3 mm.
  • Les boulets ont les formes représentées, respectivement sur les Figures 2 et 3. Sur ces Figures, 30 et 33 représentent les vues de face, 31 et 34 les vues de côtés, 32 et 35 les vues de dessus.
  • Le boulet d'environ 28 cm3, représenté sur la Figure 2, a une épaisseur d'environ 56 mm, une hauteur de l'ordre de 36 mm, une largeur de l'ordre de 24 mm.
  • Le boulet de 10 cm3 environ, représenté sur la Figure 3, a une épaisseur d'environ 27 mm, une hauteur de l'ordre de 34 mm, une largeur de l'ordre de 18 mm.
  • Les boulets agglomérés correspondant à ceux de la Figure 2 ont un poids de 32 g et sont obtenus sur une presse à roues tangentes KOMAREK (Marque déposée) type DH 400.
  • Les boulets agglomérés correspondant à ceux de la Figure 3 ont un poids de 9 g et sont obtenus sur une presse à roues tangentes KOMAREK (Marque déposée) type B100.
    • EXEMPLE 1
  • Les mesures sont réalisées selon les protocoles suivants sur des boulets de 9 g (Figure 3).
  • Le pourcentage d'humidité est déterminé par thermopesée, par exemple, mesuré par un humidimètre Sartorius (Marque déposée) sur pâte, avant passage dans la presse.
  • Les tests en chute sont réalisés de la manière suivante : 5 boulets sont lancés d'une hauteur de 2 mètres sur une plaque en tôle, 4 fois consécutives. On donne le nombre de boulets intacts après 4 chutes.
  • Les résistances à la compression R sont données à t = 0, à t = 24 heures et à t = 7 jours. Les résistances sont exprimées en kg. L'aggloméré est placé entre deux plaques. La plaque inférieure sur laquelle repose le boulet, remonte à vitesse constante jusqu'à une hauteur prédéfinie. La résistance est la force opposée par le boulet à son écrasement.
  • La bonne tenue à l'eau du boulet est mesurée par un test d'immersion/compression particulièrement exigeant dont le protocole est le suivant:
    • mesure de R, résistance à la compression après une durée déterminée de maturation Tm à l'air ;
    • immersion du boulet dans de l'eau pendant 7 jours;
    • après sept jours d'immersion, mesure de la résistance à la compression r;
  • Les résultats donnés dans le tableau 1 ont été obtenus avec les compositions I à III qui sont des modes de réalisation de l'invention. Les compositions IV à VII sont des tests comparatifs.
  • L'association des deux co-liants décrite dans la présente invention et objet des compositions I et II, ainsi que l'association des trois co-liants décrite dans la présente invention et objet de la composition III, donnent des résultats satisfaisants pour la critères retenus : tests en chute, résistance en compression et résistance à l'immersion.
    • Un liant hydraulique classique, en l'occurrence un ciment type CPJ 45 utilisé à la place de l'aluminate de calcium dans le liant, ne donne pas une bonne résistance à l'eau : 56 % seulement de la résistance est conservée, contre au minimum 80 % avec un liant à base d'AC (composition IV).
    • L'utilisation d'amidon prégel ou d'amidon natif comme co-liants donne des bons résultats dans les quatre cas.
    EXEMPLE 2
  • Cet exemple concerne des boulets de 32 g obtenus sur une presse industrielle (Figure 2).
  • Les mêmes protocoles de mesure sont appliqués pour le pourcentage d'humidité, la résistance à la compression et la bonne tenue à l'eau.
  • L'humidité mesurée sur cet essai est de 9 % ; les tests en chute ont été réalisés sur 5 kg de boulets lancés 4 fois d'une hauteur de 2 mètres. Le pourcentage de boulets cassés est de seulement 4 %.
    Le tableau 2 permet de comparer l'évolution de la résistance en compression après immersion en fonction du temps de mûrissement, en valeur absolue et en valeur relative (c'est-à-dire rapportée à la résistance avant immersion) des agglomérés obtenus selon cet exemple 2 avec les compositions A, B, C.
  • Les résultats des mesures de R et r sont indiquées à 24 heures, 7 et 30 jours.
  • Les compositions A à C sont des modes de réalisation de l'invention. La composition D est un test comparatif.
  • Les signes de référence insérés après les caractéristiques techniques mentionnées dans les revendications, ont pour seul but de faciliter la compréhension de ces dernières, et n'en limitent aucunement la portée.
  • La reprise en eau est le pourcentage d'humidité des boulets mesurée après l'immersion pendant 24 heures dans l'eau.
    Figure imgb0001
    Figure imgb0002

Claims (22)

1. Liant pour agglomération à froid de fines de combustible, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un amylacé et au moins un aluminate de calcium.
2. Liant selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'amylacé est un amidon prégel.
3. Liant selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'amylacé est un amidon natif.
4. Liant selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il comporte également au moins une argile.
5. Liant selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'argile est de la bentonite.
6. Liant selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'il comporte un agent biocide.
7. Liant selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'il comporte un agent hydrofugeant.
8. Aggloméré de fines de combustible comportant un liant, caractérisé en ce que ce liant comporte au moins un amylacé et au moins un aluminate de calcium.
9. Aggloméré selon la revendication 8, caractérisé en ce qu'il comporte de 0,5 à 5 % de produits amylacés et de 0,5 à 5 % d'aluminate de calcium.
10. Aggloméré selon l'une des revendications 8 ou 9, caractérisé en ce que le liant comporte également au moins une argile.
11. Aggloméré selon la revendication 10, caractérisé en ce qu'il comporte de 0,5 à 5 % d'argile.
12. Aggloméré selon l'une quelconque des revendications 8 à 11, caractérisé en ce que le liant comporte un agent hydrofugeant.
13. Procédé de fabrication d'aggloméré de fines de combustible à froid desdites fines de combustible, caractérisé en ce qu'on utilise un liant comportant au moins un amylacé et au moins un aluminate de calcium, et que les fines de combustible sont traitées de façon à leur donner une teneur en eau comprise entre 6 et 15 % lors de leur mélange au liant.
14. Procédé selon la revendication 13, caractérisé en ce que les composants du liant sont prémélangés avant leur mélange avec les fines de combustible.
15. Procédé selon la revendication 13, caractérisé en ce que les composants du liant sont ajoutés séparément aux fines de combustible.
16. Procédé selon l'une quelconque des revendications 13 à 15, caractérisé en ce que les amylacés sont prégélatinisés.
17. Procédé selon l'une quelconque des revendications 13 à 15, caractérisé en ce que les amylacés sont natifs.
18. Procédé selon la revendication 17, caractérisé en ce que l'éclatement des amylacés est fait après leur mélange avec les fines de combustible.
19. Procédé selon la revendication 17, caractérisé en ce que l'éclatement des amylacés est fait avant leur mélange avec les fines de combustible.
20 Procédé selon l'une quelconque des revendications 17 à 19, caractérisé en ce que l'éclatement de l'amidon est réalisé à la chaleur.
21. Procédé selon la revendication 20, caractérisé en ce que l'éclatement de l'amidon est réalisé avec un additif.
22. Procédé selon l'une quelconque des revendications 13 à 21, caractérisé en ce que l'on utilise un liant comportant également au moins une argile.
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