EP0697494A1 - Rails de guidage pour rideaux coulissants - Google Patents

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EP0697494A1 EP94460029A EP94460029A EP0697494A1 EP 0697494 A1 EP0697494 A1 EP 0697494A1 EP 94460029 A EP94460029 A EP 94460029A EP 94460029 A EP94460029 A EP 94460029A EP 0697494 A1 EP0697494 A1 EP 0697494A1
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    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/02—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary
    • E06B9/08—Roll-type closures
    • E06B9/11—Roller shutters
    • E06B9/115—Roller shutters specially adapted for furniture
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/0621—Details, e.g. suspension or supporting guides
    • E05D15/066—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings supported at the bottom
    • E05D15/0686—Tracks
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/20—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for furniture, e.g. cabinets

Definitions

  • the present invention relates to guide rails for sliding curtains, in particular intended to be used as cabinet doors. More particularly, the invention relates to the lower guide rails for sliding curtains.
  • a sliding curtain door has a curtain made up of a series of narrow vertical strips glued to a sheet of fabric flexible. At the top and bottom, the horizontal movements of the curtain are guided by rails which have a width corresponding, apart from the necessary clearance, to the thickness of the slats, that of the fabric which joins and covers them being negligible.
  • the slats are as light as possible, while ensuring sufficient resistance to buckling, the fabric must be able to withstand the many folds to which it is subjected each time the curtain is opened or closed.
  • the curtain When the curtain is completely closed, it occupies the front face of the piece of furniture or the part of the piece of furniture in which it is installed. When the curtain is fully open, although it is hidden, it occupies the side of the furniture as well as part of the back of the furniture, because, in general, the depth of an office furniture is less than the length from its front side.
  • opening or closing the curtain is rotated 90 ° to pass from the longitudinal plane of the front face to the transverse plane of its lateral side, and, for the most part, to a second rotation of 90 °, to pass from the transverse plane to the longitudinal plane of its rear face.
  • the radii of curvature of these rotations are as small as possible so as not to increase the dimensions of the piece of furniture too much or to keep it a sufficient useful volume.
  • the adaptation of the curtain to these numerous rotations results in repeated folding of the fabric, which is moreover subjected to tensile forces each time an interval between two slats changes from a rotation to a linear movement.
  • tensile forces are made unequal in the vertical direction if the movement of the curtain in the guide rails is subject to localized friction forces or along the path.
  • the walls of the guide rails which are U-shaped profiles, are preferably made of a material having a low coefficient of friction.
  • the bottom of the U has, according to an object of the invention, a configuration which further reduces the coefficient of friction of this rail.
  • a guide rail intended to guide a sliding curtain with section transverse in U whose horizontal base of the U includes, projecting, internal side, a symmetrical convex boss.
  • the convex boss covers the entire surface of the base of the U.
  • the convex boss partially covers the central part of the surface of the U.
  • the convex boss is made of plastic material of the lubricated natural polyacetal type.
  • the convex boss in natural lubricated polyacetal forms only one piece with the rest of the U of the guide rail.
  • the convex boss in natural lubricated polyacetal bonded to the bottom of the base of the U is made of rigid plastic.
  • the guide rail intended to guide a sliding curtain door of a piece of furniture and successively consisting of a straight front part, of a bent part comprising a quarter circle, a transverse segment and a quarter circle, and of a rectilinear rear part, comprising, on the one hand, U in rigid plastic material the bases of which receive convex bosses in natural polyacetal lubricated to constitute the rectilinear parts and, on the other hand, a bent part in a single plastic part of the natural lubricated polyacetal type coming directly from the molding, including the U and the boss.
  • the convex boss is sometimes interrupted so that a fixing screw can be inserted at the bottom of the U-shaped rail.
  • Fig. 1 shows a piece of furniture or sideboard 1 provided with a sliding curtain door 2, the door being shown half open.
  • the sliding curtain 2 consists in a conventional manner of vertical strips 3, having a width of approximately 13 mm and a thickness of approximately 8 mm, glued to a flexible fabric which makes them integral. With the fabric, the total thickness of the curtain reaches 9 mm (the fabric being shorter than the curtain and not entering behind the scenes).
  • the cabinet 1 has a base 4, shown in FIG. 2, which carries a lower guide rail 5 which is successively formed by a straight front part 6, a bent part 7 and a rear straight part 8.
  • the rail elements of each part have a U-shaped cross section , in which the curtain 2 slides with the least possible friction force.
  • the bent part 7 of the lower guide rail 5, shown in plan in FIG. 3 and in elevation in FIG. 4, includes a first quarter circle 9, followed by a transverse segment 10, followed by a second quarter circle 11 which, in the drawing, rotates anti-clockwise like the quarter circle 9
  • Fig 3 it appears that the base of the U constituting the rail is extended in width by a horizontal plate 12 to a transverse line 13 which passes through the outer ends of the quarter circles 9 and 11.
  • the plate 12 projecting from the studs 14 which are used for mounting the separation plate as will be explained below.
  • FIG. 5 shows in detail the U-shaped section of the rail and, in particular, of the base 15 of the U which has, on its upper surface, a median boss 16 of semi-circular section.
  • the internal width of the U is 9.5 mm, the diametrical semicircle of the boss 16 is 7 mm.
  • the lower surface of the base 15 has a slight recess 17 resulting from the molding manufacturing method.
  • the plan view of FIG. 3 also shows that only the transverse segment 10 comprises a U-shaped rail having two long median bosses 16 which are symmetrical.
  • the two ends of a boss 16 are bevelled as shown in the zones 18.
  • the base of the U is flat and has, in the plane of symmetry, a molded hole 19 with bevelled circular edges allowing fixing by screws from segment 10 to base 4.
  • other holes 19 are also provided for the passage of fixing screws as well as near the free ends of the quarter circles 9 and 11. In the quarter circles 9 and 11, no boss is planned.
  • FIG. 6 shows a section of the U-shaped rail passing through the hole 19 provided for a fixing screw.
  • the base of the U is flat.
  • each quadrant 9 or 11, Fig. 3 the base of the U is extended by a tongue 20 intended to be housed in a notch in the base of the U of the front part 6 or of the rear part 8.
  • the base 21 of the U-shaped rail of the front part 6 carries a number of convex bosses 22. As shown in FIG. 7, these bosses 22 occupy the entire internal width of the U, which is also visible in the section of FIG. 8.
  • the section of the boss 22 has, at its upper surface, an arc of symmetrical quasi-circular curve whose circular segment is the same height as that of the boss 16, and, at its lower surface, a cord whose length is equal to the width of the base 21, this lower surface being linked to the base 21 by gluing.
  • the fact that the width of the boss 22 is equal to that of the base 21 facilitates the installation of the boss 22 and in particular its central centering before bonding.
  • each boss 22 is limited for the establishment between two successive bosses of fixing screws passing through holes 23, similar to the holes 19 mentioned above. At each of their ends, the bosses 22 are bevelled. At the end of the U-rail of the front part 6, Fig. 7, on each side of the tongue 20, the sides of the U are bevelled at 24, in order to avoid any catching of the curtain during its movement.
  • the material of the rail of the front part 6 or of the rear part 8 is made of rigid PVC.

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Abstract

La présente invention concerne un rail de guidage (5) destiné à guider un rideau coulissant (2) utilisable notamment comme porte de meuble. Le rail comporte une section transversale en U. La base horizontale du U comporte, en saillie, côté interne, une pluralité de bossages longitudinaux convexes symétriques (16,23). Chaque bossage convexe recouvre, en largeur, la surface entière de la base du U. Chaque bossage convexe recouvre, en largeur, partiellement la partie centrale de la base du U. Chaque bossage convexe est en matière plastique du type polyacétal naturel lubrifié. <IMAGE>

Description

  • La présente invention concerne des rails de guidage pour rideaux coulissants, notamment destinés à être utilisés comme portes d'armoires. Plus particulièrement, l'invention concerne les rails inférieurs de guidage de rideaux coulissants.
  • Parmi les meubles de bureau, les armoires ou les bahuts de classement à portes rideaux coulissantes forment un groupe de meubles important, environ 30 %, à côté des armoires à portes battantes ou pliantes. Les portes battantes nécessitent, pour s'ouvrir, une place libre importante; les portes pliantes n'ont besoin, pour s'ouvrir, que d'une place réduite, mais l'expérience prouve qu'elles se coincent facilement, de plus en plus fréquemment quand elles sont utilisées depuis longtemps. En revanche, les portes rideaux coulissantes n'ont pas ces inconvénients, encombrement et fonctionnement délicat, à condition que l'on puisse faire coulisser facilement les rideaux. En outre, elles contribuent à l'aspect esthétique de l'armoire ou du bahut de rangement qui en sont dotés.
  • Une porte rideau coulissante comporte un rideau constitué d'une suite de lamelles étroites verticales collées à une nappe de tissu souple. En haut et en bas, les mouvements horizontaux du rideau sont guidés par des rails qui ont une largeur correspondant, au jeu nécessaire près, à l'épaisseur des lamelles, celle du tissu qui les joint et les recouvre étant négligeable. Afin d'améliorer le coulissement, les lamelles sont les plus légères possibles, tout en assurant une résistance suffisante au flambage, le tissu doit pouvoir résister aux nombreux pliages auxquels il est soumis à chaque ouverture ou fermeture du rideau.
  • Quand le rideau est complètement fermé, il occupe la face avant du meuble ou de la partie du meuble dans lequel il est installé. Quand le rideau est complètement ouvert, bien qu'il soit caché, il occupe le côté du meuble ainsi qu'une partie de l'arrière du meuble, car, en général, la profondeur d'un meuble de bureau est inférieure à la longueur de sa face avant. A l'ouverture ou à la fermeture, le rideau est soumis à une rotation de 90°, pour passer du plan longitudinal de la face avant au plan transversal de son côté latéral, et, pour la plus grande partie, à une seconde rotation de 90°, pour passer du plan transversal au plan longitudinal de sa face arrière. Les rayons de courbure de ces rotations sont aussi faibles que possible pour ne pas trop augmenter les dimensions du meuble ou pour lui conserver un volume utile suffisant.
  • L'adaptation du rideau à ces nombreuses rotations entraîne des pliages répétés du tissu, lequel est soumis par ailleurs à des efforts de traction chaque fois qu'un intervalle entre deux lamelles passe d'une rotation à un mouvement linéaire. Ces efforts de traction sont rendus inégaux dans la direction verticale si le mouvement du rideau dans les rails de guidage est sujet à des forces de frottement localisées ou tout le long du trajet. Les parois des rails de guidage, qui sont des profilés en U, sont, de préférence, en une matière ayant un coefficient de frottement faible. De plus, en ce qui concerne au moins le profilé du rail de guidage inférieur, le fond du U a, suivant un objet de l'invention, une configuration qui diminue encore le coefficient de frottement de ce rail.
  • Suivant une caractéristique de l'invention, il est prévu un rail de guidage destiné à guider un rideau coulissant à section transversale en U dont la base horizontale du U comporte, en saillie, côté interne, un bossage convexe symétrique.
  • Suivant une autre caractéristique, le bossage convexe recouvre la surface entière de la base du U.
  • Suivant une autre caractéristique, le bossage convexe recouvre partiellement la partie centrale de la surface du U.
  • Suivant une autre caractéristique, le bossage convexe est en matière plastique du type polyacétal naturel lubrifié.
  • Suivant une autre caractéristique, le bossage convexe en polyacétal naturel lubrifié ne forme qu'une seule pièce avec le reste du U du rail de guidage.
  • Suivant une autre caractéristique, le bossage convexe en polyacétal naturel lubrifié collé au fond de la base du U est en matière plastique rigide.
  • Suivant une autre caractéristique, le rail de guidage destiné à guider une porte rideau coulissante d'un meuble et constitué successivement d'une partie rectiligne avant, d'une partie coudée comportant un quart de cercle, un segment transversal et un quart de cercle, et d'une partie rectiligne arrière, comportant, d'une part, des U en matière plastique rigide dont les bases reçoivent des bossages convexes en polyacétal naturel lubrifié pour constituer les parties rectilignes et, d'autre part, une partie coudée en une seule pièce en matière plastique du type polyacétal naturel lubrifié venant directement du moulage, y compris le U et le bossage.
  • Suivant une autre caractéristique, dans la direction longitudinale, le bossage convexe est parfois interrompu pour qu'une vis de fixation puisse être insérée dans le bas du rail en U.
  • Les caractéristiques ci-dessus de la présente invention ainsi que d'autres apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante d'exemples de réalisation, ladite description étant faite en relation avec les dessins joints, parmi lesquels:
    • la Fig. 1 est une vue en perspective d'un meuble à porte rideau coulissante,
    • la Fig. 2 est une vue en plan d'un socle du meuble de la Fig. 1, montrant en particulier le rail inférieur de guidage du rideau,
    • la Fig. 3 est une vue en plan de la partie coudée du rail inférieur de guidage de la Fig. 2,
    • la Fig. 4 est une vue en élévation de la partie coudée du rail de guidage de la Fig. 3,
    • la Fig. 5 est une vue partielle en coupe suivant la ligne V-V de la Fig. 3,
    • la Fig. 6 est une vue partielle en coupe suivant la ligne VI-VI de la Fig. 3,
    • la Fig. 7 est une vue en plan de la partie rectiligne avant du rail de guidage de la Fig. 2,
    • la Fig. 8 est une vue en coupe suivant la ligne VIII-VIII de la Fig. 7, et
    • la Fig. 9 est une vue schématique illustrant une phase du montage du meuble de la Fig. 1.
  • La Fig. 1 montre un meuble ou bahut 1 muni d'une porte rideau coulissante 2, la porte étant représentée à moitié ouverte. Le rideau coulissant 2 est constitué d'une manière classique de lamelles verticales 3, ayant une largeur de 13 mm environ et une épaisseur de 8 mm environ, collées sur un tissu souple qui les rend solidaires. Avec le tissu, l'épaisseur totale du rideau atteint 9 mm (le tissu étant moins long que le rideau et n'entrant pas dans les coulisses).
  • Le meuble 1 comporte un socle 4, montré Fig. 2, qui porte un rail inférieur de guidage 5 qui est formé successivement d'une partie rectiligne avant 6, d'une partie coudée 7 et d'une partie rectiligne arrière 8. Les éléments de rail de chaque partie ont une section transversale en U, dans lesquels le rideau 2 coulisse avec le moins possible de force de frottement.
  • La partie coudée 7 du rail inférieur de guidage 5, montrée en plan à la Fig. 3 et en élévation à la Fig. 4, comprend un premier quart de cercle 9, suivi d'un segment transversal 10, suivi d'un second quart de cercle 11 qui, sur le dessin, tourne dans le sens contraire des aiguilles d'une montre comme le quart de cercle 9. A la Fig 3, il apparaît que la base du U constituant le rail est prolongée en largeur par une plaque horizontale 12 jusqu'à une ligne transversale 13 qui passe par les bouts externes des quarts de cercle 9 et 11. La plaque 12 porte en saillie des plots 14 qui servent au montage de la plaque de séparation comme il sera expliqué plus loin.
  • La coupe partielle de la Fig. 5 montre en détail la section en U du rail et, particulièrement, de la base 15 du U qui présente, à sa surface supérieure, un bossage médian 16 de section semi-circulaire. La largeur interne du U est de 9,5 mm, le demi-cercle diamétral du bossage 16 est de 7 mm. Sous le bossage 16, la surface inférieure de la base 15 présente un léger creux 17 résultant de la méthode de fabrication par moulage.
  • La vue en plan de la Fig. 3 montre également que seul le segment transversal 10 comporte un rail en U présentant deux longs bossages médians 16 qui sont symétriques. Les deux bouts d'un bossage 16 sont biseautés comme le montrent les zones 18. Entre les bossages 16, la base du U est plane et présente, dans le plan de symétrie, un trou moulé 19 à bords circulaires biseautés permettant une fixation par vis du segment 10 au socle 4. Près des autres bouts des bossages 16, sont aussi prévus d'autres trous 19 pour le passage de vis de fixation ainsi que près des extrémités libres des quarts de cercle 9 et 11. Dans les quarts de cercle 9 et 11, aucun bossage n'est prévu.
  • La coupe partielle de la Fig. 6 montre une section du rail en U passant par le trou 19 prévu pour une vis de fixation. La base du U est plane.
  • Au bout libre de chaque quart de cercle 9 ou 11, Fig. 3, la base du U est prolongée par une langue 20 destinée à venir se loger dans une encoche de la base du U de la partie avant 6 ou de la partie arrière 8.
  • Par ailleurs, comme le montre la vue en plan de la Fig. 7, la base 21 du rail en U de la partie avant 6 porte un certain nombre de bossages convexes 22. Comme le montre la Fig. 7, ces bossages 22 occupent toute la largeur interne du U, ce qui est visible également sur la coupe de la Fig. 8. En coupe, la section du bossage 22 présente, à sa surface supérieure, un arc de courbe symétrique quasi-circulaire dont le segment circulaire est de même hauteur que celui du bossage 16, et, à sa surface inférieure, une corde dont la longueur est égale à la largeur de la base 21, cette surface inférieure étant liée à la base 21 par collage. Le fait que la largeur du bossage 22 soit égale à celle de la base 21 facilite la mise en place du bossage 22 et notamment son centrage médian avant collage.
  • La longueur de chaque bossage 22 est limitée pour la mise en place entre deux bossages successifs de vis de fixation passant dans des trous 23, analogues aux trous 19 mentionnés ci-dessus. A chacun de leurs bouts, les bossages 22 sont biseautés. Au bout du rail en U de la partie avant 6, Fig. 7, de chaque côté de la langue 20, les flancs du U sont biseautés en 24, pour éviter tout accrochage du rideau lors de son déplacement.
  • De préférence, la matière du rail de la partie avant 6 ou de la partie arrière 8 est en PVC rigide.

Claims (8)

  1. Rail de guidage destiné à guider un rideau coulissant, utilisable notamment comme porte de meuble, ledit rail ayant une section transversale en U, caractérisé en ce que la base horizontale du U comporte, en saillie, côté interne, une pluralité de bossages longitudinaux convexes symétriques.
  2. Rail de guidage suivant la revendication 1, caractérisé en ce que chaque bossage convexe recouvre, en largeur, la surface entière de la base du U.
  3. Rail de guidage suivant la revendication 1, caractérisé en ce que chaque bossage convexe recouvre, en largeur, partiellement la partie centrale de la base du U.
  4. Rail de guidage suivant l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que chaque bossage convexe est en matière plastique du type polyacétal naturel lubrifié.
  5. Rail de guidage suivant la revendication 4, caractérisé en ce que chaque bossage convexe en polyacétal naturel lubrifié ne forme qu'une seule pièce avec le reste du U du rail de guidage.
  6. Rail de guidage suivant la revendication 4, caractérisé en ce que chaque bossage convexe en polyacétal naturel lubrifié est collé au fond de la base du U en matière plastique rigide.
  7. Rail de guidage suivant l'une des revendications 1 à 6, destiné à guider une porte rideau coulissante d'un meuble, caractérisé en ce qu'il est constitué successivement d'une partie rectiligne avant, d'une partie coudée comportant un quart de cercle, un segment transversal et un quart de cercle, et d'une partie rectiligne arrière, comportant, d'une part, des U en matière plastique rigide dont les bases reçoivent des bossages convexes en polyacétal naturel lubrifié pour constituer les parties rectilignes et, d'autre part, une partie coudée en une seule pièce en matière plastique du type polyacétal naturel lubrifié venant directement du moulage, y compris le U et le bossage.
  8. Rail de guidage suivant l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que, dans la direction longitudinale, le bossage convexe est parfois interrompu pour qu'une vis de fixation puisse être insérée dans la base du rail en U.
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