EP0545825B1 - Dresseuse de poutrelle - Google Patents

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EP0545825B1
EP0545825B1 EP92403274A EP92403274A EP0545825B1 EP 0545825 B1 EP0545825 B1 EP 0545825B1 EP 92403274 A EP92403274 A EP 92403274A EP 92403274 A EP92403274 A EP 92403274A EP 0545825 B1 EP0545825 B1 EP 0545825B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
cylinders
girder
stand
straightening machine
straightening
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
EP92403274A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP0545825A1 (fr
Inventor
Marc Lamouille
Gilbert Gouth
Bruno Bohmer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Usinor Consultants En Sms Schloemann-Siemag Aktien
Original Assignee
SMS Schloemann Siemag AG
Schloemann Siemag AG
Techmetal Promotion SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SMS Schloemann Siemag AG, Schloemann Siemag AG, Techmetal Promotion SA filed Critical SMS Schloemann Siemag AG
Publication of EP0545825A1 publication Critical patent/EP0545825A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP0545825B1 publication Critical patent/EP0545825B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D3/00—Straightening or restoring form of metal rods, metal tubes, metal profiles, or specific articles made therefrom, whether or not in combination with sheet metal parts
    • B21D3/02—Straightening or restoring form of metal rods, metal tubes, metal profiles, or specific articles made therefrom, whether or not in combination with sheet metal parts by rollers
    • B21D3/05—Straightening or restoring form of metal rods, metal tubes, metal profiles, or specific articles made therefrom, whether or not in combination with sheet metal parts by rollers arranged on axes rectangular to the path of the work

Definitions

  • the present invention relates to a dresser beam according to the preamble of claim 1.
  • This dresser usually has longitudinal straightening means comprising two rows rollers, driven in rotation, and offset longitudinally, which act on the soul of the beam for flex the latter alternately, according to the technique well known in pebble dressing.
  • longitudinal straightening means comprising two rows rollers, driven in rotation, and offset longitudinally, which act on the soul of the beam for flex the latter alternately, according to the technique well known in pebble dressing.
  • the game between the rollers and the wings of the beam allow wing deformations, which leads to defects in parallelism of these, exceeding the tolerances of generally accepted deformation. It is known to correct these faults by straightening the wings of the beam to the press.
  • This last operation has the disadvantage to interrupt the continuous treatment of the beam after its passing through the blocker and creating a slowdown in the beam production line.
  • JP-A-1 099 722 which forms the basis of the preamble of claim 1, describes a trainer for the continuous erection of a beam with parallel wings, comprising, on the one hand, longitudinal straightening means of the beam, the beam passing through the straightener along its longitudinal direction, and other hand, a frame or cage comprising two cylinders between which pass the beam, the cylinders having axes substantially coplanar and perpendicular to the direction of passage of the beam.
  • the invention aims to correct, continuously, defects of parallelism of the beams' wings caused in particular by its passage between the rollers of the dresser.
  • FIG. 1 a dresser 10 according to the invention for the continuous dressing of a beam with parallel wings, not shown in Figure 1.
  • the straightener comprises means 12 for longitudinal dressing of the beam, arranged on the right considering the figure, and a frame or cage 14 intended to correct the defects of parallelism of the beams' wings, arranged on the left considering the figure.
  • the beam is introduced at the end right of the straightener and comes out from the left end of it, considering figure 1.
  • the beam is horizontally driven in the straightener of such so that its soul is parallel to the plane of Figure 1.
  • the longitudinal straightening means 12 are of known type. They include rollers 16, arranged substantially staggered in two parallel rows, exerting an effort on the web of the beam. The pebbles 16 are rotated, around vertical axes, by motors 18.
  • the cage 14 is shown in more detail in the figures 2 to 5.
  • the side edges of the cage are formed by two frames 20,22 arranged, opposite, on the side and on the other side of the beam passing direction.
  • Each frame 20,22 comprises two vertical uprights 24 joined together by two spacers 26.
  • FIG 2 there is shown a single amount 24 per frame for reasons of clarity.
  • the amounts are welded into housings 27 formed in the spacers 26.
  • the two side frames 20,22 of the cage are interconnected by horizontal crosspieces 28, perpendicular to the direction of passage of the beam.
  • the frames 20,22 of the cage carry two cylinders 30.32 axes coplanar and perpendicular to the direction of passage of the beam.
  • the ends or trunnions 34 of the cylinders are arranged in spherical bearings 36 housed in sliding bearings 38 vertically between the uprights 24 of the cage.
  • Bearings 38 of cylinders 30,32 are shown in detail in Figures 2 and 3.
  • Each bearing 38 comprises a rectangular bearing body 40 in which is mounted the spherical bearing 36 receiving a pin 34.
  • the bearing housing 40 slides between the vertical uprights 24 of a cage frame.
  • Two guide plates 42 are fixed by screws 44 respectively on both sides of the bearing housing parallel to the frame of the cage in which slides the landing.
  • Each guide plate 42 is provided with an opening 45 for passage of the journal carried by the landing.
  • Each cylinder 30.32 is connected to a device rotational drive 46.
  • This device 46 includes a drive motor 48 and a transmission assembly 50 provided with a shaft 52 rigidly connected to one of the pins 34 of the cylinder.
  • the training device 46 is carried by a bearing 38 by means of a support articulated 54 secured to the body 40 of this bearing.
  • Each bearing carrying a trunnion connected to a drive device 46 has two annular seals 56, rubber, surrounding the trunnion, intended to protect the spherical bearing 36.
  • Each seal 56 is arranged between one of the guide plates 42 of the bearing and an end ring 58 fixed to this plate by screws 60.
  • Each bearing carrying a free journal is provided a single annular seal 56 disposed on the cylinder side of the bearing, as before, and a blanking plate 62 fixed on the guide plate 42, on the other side of the bearing.
  • the cylinders are positioned by means comprising a positioning device 64 for each bearing 38 of the cage.
  • This device 64 shown more in detail in Figures 4 and 5, is carried by the spacer 26 positioned directly above the bearing 38.
  • the device 64 of cylinder positioning includes a screw-nut system comprising a screw 66, parallel to the vertical uprights 24, a first end 68 of which is connected to the bearing 38 and a second end 69 is free.
  • Screw 66 has a body 70 cooperating by screwing with a nut 72, arranged in the spacer 26.
  • the first end 68 of the screw 66 has a head received in a shoulder collar 74 attached to the body of bearing 40 by screws 76. Head 68 is free to rotate in collar 74 and vertically movable integrally with the bearing housing.
  • a first end of the drive nut 72 is received in a counterbore 78, formed in the spacer 26.
  • This counterbore surrounds an orifice 79 drilled vertically in the spacer and crossed by the body 70 of the screw.
  • a second end of the drive nut 72 is received in an assembly 80 forming a cap.
  • This cap 80 includes a wheel 82 of a wheel and screw system endless 82.90 and a stepped sleeve 83 fixed by means designed - not shown - on one end of the wheel 82 and extending it along the vertical axis of the screw 66.
  • the internal surface of the wheel 82 is provided with vertical ribs 84 cooperating with notches 86 of complementary shape arranged on the periphery of the drive nut 72.
  • the outer surface of the wheel 82 has teeth 88 meshing with a worm drive 90 arranged horizontally in the spacer 26, perpendicular to the plane of Figure 4.
  • the sleeve 84 has two shoulders 92, 94 of vertical positioning of the cap 80 in the spacer 26. These shoulders 92.94 are arranged respectively on the outer surface and on the inner surface of the sleeve 83.
  • the outer shoulder 92 for positioning the cap cooperates with a bearing stop 96, shown schematically in Figure 4, rotating in a plane horizontal perpendicular to the uprights 24 of the cage.
  • This bearing stop 96 is carried by a ring 98 fixed by screws 100 on the spacer 26.
  • the ring 98 is crossed by the free end of the stepped sleeve 83.
  • An annular seal 101 seals between the outer surface of sleeve 83 and inner surface of ring 98.
  • the internal shoulder 94 for positioning the hat cooperates with an elastic member 102 disposed between this shoulder and one end of the drive nut 72, inside the sleeve 83.
  • This member elastic 102 has a generally tubular shape with a vertical axis. It consists, for example, of a stack of elastic washers such as Belleville washers.
  • the internal diameters of the elastic member 102 and of the sleeve 83 are greater than the outside diameter of the body 70 of the vertical screw so as to allow movement of the latter through the sleeve and the organ elastic.
  • the drive nut 72 is positioned vertically in the spacer 26 between the counterbore 78, forming stop, and one end of the elastic member 102. This nut 72 is vertically movable in the direction opposing the elastic force of organ 102. The travel of the nut 72 is limited, in this sense, by a shoulder 104 forming a stop, arranged on the surface inside of sleeve 83.
  • a flexible cylindrical envelope 106 or bellows is disposed between the spacer 26 and the collar shoulder 74 so as to surround the body 70 with the screw 66 protruding from the spacer to isolate it from the outdoor environment.
  • a protective cover 108 is attached on the ring 98, carrying the horizontal bearing 96, at the right of the free end of the sleeve 83.
  • Figure 5 shows the arrangement in the spacer 26 of the worm 90 driving the nut 72.
  • the ends of this worm 90 are carried by bearings 110,112 arranged in bearings of the spacer 26.
  • One end of the worm 90 is connected to the shaft of a drive motor 114.
  • FIG. 2 There is shown schematically in Figure 2 a P-beam, arranged between the cylinders 30,32, of which exaggerated the dimensions and the defects of parallelism wings to make it easier to understand how it works from the cage.
  • the cylinders 30, 32 are positioned so that form an angle, in the section plane of the beam P, suitable for correcting parallelism defects in wings of this beam.
  • the positioning of the cylinders 30.32 is obtained by vertically moving their bearings between the uprights 24 of the frames 20, 22 of the cage 14.
  • the operation of the positioning device 64 is as follows.
  • the motor 114 of the worm 90 is driven in a direction corresponding to the rise or the descent of the landing that he commands.
  • the drive nut 72 is rotated through the crown gear 82 of the cap 80.
  • the nut 72 is, in normal operating conditions, immobilized vertically between the counterbore 78 and the elastic member 102.
  • the rotation of the nut 72 in a horizontal plane causes the vertical displacement of the screw 66 connected to the bearing. All hat 80, i.e. the crown toothed 82 and the sleeve 83, is rotated jointly with nut 72.
  • the two spherical bearings 36 in which are arranged respectively the two pins 34 of a same cylinder allow to tilt, compared to a horizontal plane, the axis of the cylinder. We thus form a angle, between the two cylinders 30,32, determined in function of the parallelism defects of the wings of the beam that we want to correct.
  • each positioning device 64 constitutes a means of security limiting this effort.
  • This elastic organ is dimensioned in such a way that when the cylinders are subjected to an excessive force tending to force their spacing and to deform them, it will compressed.
  • the nut of the positioning device 64 moves vertically against the elastic force of the elastic organ, being pushed by the bearing and the vertical screw 66, which causes the spacing of the cylinders.
  • the straightener according to the invention ensures the rectification continuous wing parallelism defects a beam, the latter being subjected to longitudinal straightening means comprising for example pebbles cooperating with his soul.
  • the cage cylinders described above are fitted with drive devices.
  • the training of the beam is mainly provided by means of longitudinal dressings that push the beam between the wing dressing cylinders.
  • cage 14 is placed directly downstream of the longitudinal straightening means, as close as possible to these, it is not that at the end of training, over a short length, that the cage cylinders 14 have a real training effect.
  • the beam is still engaged in the longitudinal dressing means, it is firmly guided by his soul, held in a plane vertical.
  • the fact that the cage 14 is located immediately downstream of the longitudinal straightening means allows thus ensuring not only the parallelism of the wings but also their perpendicularity in relation to the soul.
  • Elastic limiting safety means of effort allow to ensure a longer longevity protecting cylinders from stresses excessive exerted by the beam.

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Description

La présente invention concerne une dresseuse de poutrelle selon le préambule de la revendication 1.
Dans la métallurgie, on utilise une dresseuse pour le parachèvement du laminage des poutrelles. On connait déjà dans l'état de la technique une dresseuse pour le dressage en continu d'une poutrelle à ailes parallèles, comportant des moyens de dressage longitudinal de la poutrelle, la poutrelle passant longitudinalement dans la dresseuse.
Cette dresseuse comporte habituellement des moyens de dressage longitudinal comprenant deux rangées de galets, entraínés en rotation, et décalés longitudinalement, qui agissent sur l'âme de la poutrelle pour fléchir cette dernière alternativement, selon la technique bien connue du dressage par galets. Mais le jeu entre les galets et les ailes de la poutrelle autorise des déformations des ailes, ce qui conduit à des défauts de parallélisme de celles-ci, dépassant les tolérances de déformation généralement admises. Il est connu de corriger ces défauts en redressant les ailes de la poutrelle à la presse.
Cette dernière opération a pour inconvénient d'interrompre le traitement continu de la poutrelle après son passage dans la dresseuse et de créer un ralentissement dans la ligne de production des poutrelles.
JP-A-1 099 722, qui forme la base du préambule de la revendication 1, décrit une dresseuse pour le dressage en continu d'une poutrelle à ailes parallèles, comportant, d'une part, des moyens de dressage longitudinal de la poutrelle, la poutrelle passant dans la dresseuse suivant sa direction longitudinale, et d'autre part, un bâti ou cage comprenant deux cylindres entre lesquels passe la poutrelle, les cylindres ayant des axes sensiblement coplanaires et perpendiculaires à la direction de passage de la poutrelle.
L'invention a pour but de corriger, en continu, les défauts de parallélisme des ailes de la poutrelle provoqués notamment par son passage entre les galets de la dresseuse.
Ce but est atteint, selon l'invention, par une dresseuse selon la revendication 1.
Suivant d'autres caractéristiques préférées de l'invention:
  • les extrémités ou tourillons des cylindres sont disposés dans des roulements à rotule logés dans des paliers, ces derniers étant portés par la cage et déplaçables le long de montants latéraux de celle-ci ;
  • les moyens de positionnement des cylindres comprennent, pour chaque palier, un système vis-écrou dont la vis est reliée au palier et dont l'écrou d'entraínement, porté par la cage, est muni de moyens d'entraínement en rotation, la rotation de l'écrou provoquant le déplacement en translation de la vis et du palier sensiblement parallèlement aux montants latéraux de la cage;
  • les moyens de positionnement des cylindres comprennent des moyens de sécurité de limitation de l'effort exercé par la poutrelle sur les cylindres ;
  • les moyens de sécurité comprennent un organe élastique, associé à chaque écrou d'entraínement, coopérant avec ce dernier de telle façon que, d'une part, pendant le fonctionnement normal de la cage, l'écrou d'entraínement soit immobilisé en translation entre une butée d'immobilisation, ménagée dans la cage, et une extrémité de l'organe élastique, et d'autre part, un effort excessif, exercé sur les cylindres par la poutrelle, déplace en translation l'écrou d'entraínement de la vis à l'encontre de la force élastique de l'organe élastique, dans le sens de l'écartement des cylindres ;
  • les moyens d'entraínement en rotation de l'écrou d'entraínement comprennent un chapeau, recouvrant une extrémité de l'écrou d'entraínement, solidaire en rotation de l'écrou par coopération de forme, la surface externe du chapeau étant munie d'une roue dentée engrenant avec une vis sans fin entraínée en rotation, et l'organe élastique de sécurité est disposé entre un épaulement de la surface intérieure du chapeau et l'écrou d'entraínement ;
  • les cylindres comportent des moyens d'entraínement en rotation.
Un exemple de réalisation de l'invention sera décrit ci-dessous en se référant aux dessins annexés dans lesquels :
  • la figure 1 est une vue d'ensemble de la dresseuse selon l'invention ;
  • la figure 2 est une vue en élévation de la cage de la dresseuse avec une coupe partielle suivant le plan contenant les axes des cylindres ;
  • la figure 3 est une vue en coupe suivant la ligne 3-3 de la figure 2 ;
  • la figure 4 est une vue en coupe, à grande échelle, suivant la ligne 4-4 de la figure 2 ;
  • la figure 5 est une vue en coupe suivant la ligne 5-5 de la figure 2.
On voit à la figure 1 une dresseuse 10 selon l'invention pour le dressage en continu d'une poutrelle à ailes parallèles, non représentée sur la figure 1. La dresseuse comprend des moyens 12 de dressage longitudinal de la poutrelle, disposés à droite en considérant la figure, et un bâti ou cage 14 destiné à corriger les défauts de parallélisme des ailes de la poutrelle, disposé à gauche en considérant la figure.
La poutrelle est introduite par l'extrémité droite de la dresseuse et ressort par l'extrémité gauche de celle-ci, en considérant la figure 1. La poutrelle est entraínée horizontalement dans la dresseuse de telle façon que son âme soit parallèle au plan de la figure 1.
Les moyens 12 de dressage longitudinal sont de type connu. Ils comprennent des galets 16, disposés sensiblement en quinconce sur deux rangées parallèles, exerçant un effort sur l'âme de la poutrelle. Les galets 16 sont entraínés en rotation, autour d'axes verticaux, par des moteurs 18.
La cage 14 est montrée plus en détail aux figures 2 à 5. Les bords latéraux de la cage sont constitués par deux cadres 20,22 disposés, en vis à vis, de part et d'autre de la direction de passage de la poutrelle. Chaque cadre 20,22 comprend deux montants verticaux 24 réunis entre eux par deux entretoises 26.
A la figure 2 on a représenté un seul montant 24 par cadre pour des raisons de clarté. Les montants sont soudés dans des logements 27 ménagés dans les entretoises 26.
Les deux cadres latéraux 20,22 de la cage sont reliés entre eux par des traverses 28, horizontales, perpendiculaires à la direction de passage de la poutrelle.
Les cadres 20,22 de la cage portent deux cylindres 30,32 d'axes coplanaires et perpendiculaires à la direction de passage de la poutrelle. Les extrémités ou tourillons 34 des cylindres sont disposés dans des roulements à rotule 36 logés dans des paliers 38 coulissant verticalement entre les montants 24 de la cage.
Les paliers 38 des cylindres 30,32 sont montrés en détail aux figures 2 et 3. Chaque palier 38 comprend un corps de palier rectangulaire 40 dans lequel est monté le roulement à rotule 36 recevant un tourillon 34. Le corps de palier 40 coulisse entre les montants verticaux 24 d'un cadre de la cage. Deux plaques de guidage 42 sont fixées par des vis 44 respectivement sur les deux faces du corps de palier parallèles au cadre de la cage dans lequel coulisse le palier. Chaque plaque de guidage 42 est munie d'une ouverture 45 de passage du tourillon porté par le palier.
Chaque cylindre 30,32 est relié à un dispositif d'entraínement en rotation 46. Ce dispositif 46 comprend un moteur d'entraínement 48 et un ensemble de transmission 50 muni d'un arbre 52 raccordé rigidement à un des tourillons 34 du cylindre. Le dispositif d'entraínement 46 est portés par un palier 38 au moyen d'un support articulé 54 solidaire du corps 40 de ce palier.
Chaque palier portant un tourillon relié à un dispositif d'entraínement 46 comporte deux joints annulaires 56, en caoutchouc, entourant le tourillon, destinés à protéger le roulement à rotule 36. Chaque joint 56 est disposé entre une des plaques de guidage 42 du palier et une couronne d'extrémité 58 fixée sur cette plaque par des vis 60.
Chaque palier portant un tourillon libre est muni d'un seul joint annulaire 56 disposé du côté cylindre du palier, comme précédemment, et d'une plaque d'obturation 62 fixée sur la plaque de guidage 42, de l'autre côté du palier.
Les cylindres sont positionnés par des moyens comprenant un dispositif 64 de positionnement pour chaque palier 38 de la cage. Ce dispositif 64, montré plus en détail aux figures 4 et 5, est porté par l'entretoise 26 disposée à l'aplomb du palier 38. Le dispositif 64 de positionnement de cylindre comporte un système vis-écrou comprenant une vis 66, parallèle aux montants verticaux 24, dont une première extrémité 68 est reliée au palier 38 et une seconde extrémité 69 est libre. La vis 66 comporte un corps 70 coopérant par vissage avec un écrou d'entraínement 72, disposé dans l'entretoise 26.
La première extrémité 68 de la vis 66 a une tête reçue dans un collier à épaulement 74 fixé au corps de palier 40 par des vis 76. La tête 68 est libre en rotation dans le collier 74 et déplaçable verticalement solidairement au corps de palier.
Une première extrémité de l'écrou d'entraínement 72 est reçue dans un lamage 78, ménagé dans l'entretoise 26. Ce lamage entoure un orifice 79 perçé verticalement dans l'entretoise et traversé par le corps 70 de la vis.
Une seconde extrémité de l'écrou d'entraínement 72 est reçue dans un ensemble 80 formant chapeau. Ce chapeau 80 comprend une roue 82 d'un système roue et vis sans fin 82,90 et un manchon étagé 83 fixé par des moyens conus - non représentés- sur une extrémité de la roue 82 et prolongeant celle-ci suivant l'axe vertical de la vis 66.
La surface interne de la roue 82 est munie de nervures verticales 84 coopérant avec des encoches 86 de forme complémentaire disposées sur la périphérie de l'écrou d'entraínement 72. La surface externe de la roue 82 comporte des dents 88 engrenant avec une vis sans fin d'entraínement 90 disposée horizontalement dans l'entretoise 26, perpendiculairement au plan de la figure 4.
Le manchon 84 comporte deux épaulements 92,94 de positionnement vertical du chapeau 80 dans l'entretoise 26. Ces épaulements 92,94 sont disposés respectivement sur la surface externe et sur la surface interne du manchon 83.
L'épaulement externe 92 de positionnement du chapeau coopère avec une butée à roulement 96, représenté schématiquement sur la figure 4, tournant dans un plan horizontal perpendiculaire aux montants 24 de la cage. Cette butée à roulement 96 est portée par une bague 98 fixée par des vis 100 sur l'entretoise 26. La bague 98 est traversée par l'extrémité libre du manchon étagé 83. Un joint annulaire 101 assure l'étanchéité entre la surface extérieure du manchon 83 et la surface intérieure de la bague 98.
L'épaulement interne 94 de positionnement du chapeau coopère avec un organe élastique 102 disposé entre cet épaulement et une extrémité de l'écrou d'entraínement 72, à l'intérieur du manchon 83. Cet organe élastique 102 a une forme générale tubulaire d'axe vertical. Il est constitué par exemple, par un empilage de rondelles élastiques de type rondelles Belleville. Les diamètres intérieurs de l'organe élastique 102 et du manchon 83 sont supérieurs au diamètre extérieur du corps 70 de la vis verticale de façon à permettre le déplacement de cette dernière à travers le manchon et l'organe élastique.
L'écrou d'entraínement 72 est positionné verticalement dans l'entretoise 26 entre le lamage 78, formant butée, et une extrémité de l'organe élastique 102. Cet écrou 72 est déplaçable verticalement dans le sens s'opposant à la force élastique de l'organe 102. La course de l'écrou 72 est limitée, dans ce sens, par un épaulement 104 formant butée, agencé sur la surface interne du manchon 83.
Une enveloppe cylindrique souple 106 ou soufflet est disposée entre l'entretoise 26 et le collier à épaulement 74 de façon à entourer le corps 70 de la vis 66 faisant saillie hors de l'entretoise pour l'isoler du milieu extérieur. Un couvercle de protection 108 est fixé sur la bague 98, portant le roulement horizontal 96, au droit de l'extrémité libre du manchon 83.
La figure 5 montre la disposition dans l'entretoise 26 de la vis sans fin 90 d'entraínement de l'écrou 72. Les extrémités de cette vis sans fin 90 sont portées par des roulements 110,112 disposés dans des paliers de l'entretoise 26. Une extrémité de la vis sans fin 90 est raccordée à l'arbre d'un moteur d'entraínement 114.
On décrit maintenant le fonctionnement de la cage 14.
On a représenté schématiquement à la figure 2 une poutrelle P, disposée entre les cylindres 30,32, dont on a exagéré les dimensions et les défauts de parallélisme des ailes pour faciliter la compréhension du fonctionnement de la cage.
Les cylindres 30,32 sont positionnés de façon à former un angle, dans le plan de section de la poutrelle P, adapté pour corriger les défauts de parallélisme des ailes de cette poutrelle. Le positionnement des cylindres 30,32 est obtenu en déplaçant verticalement leurs paliers entre les montants 24 des cadres 20,22 de la cage 14.
Le fonctionnement du dispositif de positionnement 64 est le suivant. Le moteur 114 de la vis sans fin 90 est entraíné dans un sens correspondant à la montée ou à la descente du palier qu'il commande. L'écrou d'entraínement 72 est entraíné en rotation par l'intermédiaire de la couronne dentée 82 du chapeau 80. L'écrou 72 est, dans les conditions normales de fonctionnement, immobilisé verticalement entre le lamage 78 et l'organe élastique 102. La rotation de l'écrou 72 dans un plan horizontal provoque le déplacement vertical de la vis 66 reliée au palier. Tout le chapeau 80, c'est-à-dire la couronne dentée 82 et le manchon 83, est entraíné en rotation solidairement avec l'écrou 72.
Les deux roulements à rotule 36 dans lesquels sont disposés respectivement les deux tourillons 34 d'un même cylindre permettent d'incliner, par rapport à un plan horizontal, l'axe du cylindre. On forme ainsi un angle, entre les deux cylindres 30,32, déterminé en fonction des défauts de parallélisme des ailes de la poutrelle que l'on souhaite corriger.
En cas d'effort excessif exercé par la poutrelle P sur les cylindres, l'organe élastique 102 de chaque dispositif de positionnement 64 constitue un moyen de sécurité de limitation de cet effort. Cet organe élastique est dimensionné de telle façon que, lorsque les cylindres sont soumis à un effort trop important tendant à forcer leur écartement et à les déformer, celui-ci se comprime. Dans ce cas, l'écrou du dispositif de positionnement 64 se déplace verticalement à l'encontre de la force élastique de l'organe élastique, en étant poussé par le palier et la vis 66 verticale, ce qui provoque l'écartement des cylindres.
La dresseuse selon l'invention assure la rectification en continu des défauts de parallélisme des ailes d'une poutrelle, cette dernière étant soumise à des moyens de dressage longitudinal comprenant par exemple des galets coopérant avec son âme.
Les cylindres de la cage décrite ci-dessus sont munis de dispositifs d'entraínement.
Il faut toutefois noter que l'entraínement de la poutrelle est essentiellement assuré par les moyens de dressage longitudinaux qui poussent la poutrelle entre les cylindres de dressage des ailes. Comme la cage 14 est placée directement en aval des moyens de dressage longitudinaux, le plus près possible de ceux-ci, ce n'est qu'en fin de dressage, sur une courte longueur, que les cylindres de la cage 14 ont un réel effet d'entraínement.
De plus à ce stade, la majeure partie de la poutrelle repose sur des rouleaux d'une ligne de rouleaux destinée à évacuer la poutrelle. Certains au moins de ces rouleaux étant motorisés, ils participent à l'entraínement de la poutrelle.
Il en résulte que l'effort d'entraínement des cylindres de la cage 14 n'a pas besoin d'être très important et donc les moyens d'entraínement de ces cylindres peuvent être dimmensionnés pour ne fournir qu'un effort réduit.
Par ailleurs, tant que la poutrelle est encore engagée dans les moyens de dressage longitudinal, elle est fermement guidée par son âme, maintenue dans un plan vertical. Le fait que la cage 14 soit située immédiatement en aval des moyens de dressage longitudinaux permet ainsi d'assurer non seulement le parallélisme des ailes mais aussi leur perpendicularité par rapport à l'âme.
Les moyens de sécurité élastiques limiteurs d'effort permettent d'assurer une longévité plus importante des cylindres en protégeant ceux-ci des contraintes excessives exercées par la poutrelle.

Claims (7)

  1. Dresseuse pour le dressage en continu d'une poutrelle (P) à ailes parallèles, la poutrelle (P) passant dans la dresseuse suivant sa direction longitudinale, la dresseuse comprenant des moyens (12) de dressage longitudinal de la poutrelle munis de galets (16) coopérant avec l'âme de la poutrelle et entraínant la poutrelle, deux cylindres (30,32) portés par une cage (14) et entre lesquels passe la poutrelle, présentant des axes sensiblement coplanaires et perpendiculaires à la direction de passage de la poutrelle, et des moyens de positionnement (64) de chaque cylindre (30,32) adaptés pour former un angle entre les axes des cylindres (30,32) de façon à faire coopérer ces deux cylindres respectivement avec les deux ailes de la poutrelle (P) afin de corriger les défauts de parallélisme de celles-ci, caractérisée en ce que ladite cage (14) est disposée immédiatement en aval des moyens (12) à galets (16) de dressage longitudinal, si bien que la poutrelle est entraínée dans la cage (14) essentiellement par les moyens de dressage longitudinal, la poutrelle ne coopérant dans la cage (14) qu'avec les cylindres (30,32).
  2. Dresseuse selon la revendication 1, caractérisée en ce que les extrémités ou tourillons (34) des cylindres (30,32) sont disposés dans des roulements à rotule (36) logés dans des paliers (38), ces derniers étant portés par la cage (14) et déplaçables le long de montants latéraux (24) de celle-ci.
  3. Dresseuse selon la revendication 2, caractérisée en ce que les moyens de positionnement (64) des cylindres (30,32) comprennent, pour chaque palier (38), un système vis-écrou (66,72) dont la vis (66) est reliée au palier et dont l'écrou d'entraínement (72), porté par la cage (14), est muni de moyens (80,90,114) d'entraínement en rotation, la rotation de l'écrou provoquant le déplacement en translation de la vis (66) et du palier (38) sensiblement parallèlement aux montants latéraux (24) de la cage.
  4. Dresseuse selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que les moyens de positionnement (64) des cylindres (30,32) comprennent des moyens (102) de sécurité de limitation de l'effort exercé par la poutrelle (P) sur les cylindres.
  5. Dresseuse selon les revendications 3 et 4 prises ensemble, caractérisée en ce que les moyens (102) de sécurité comprennent un organe élastique (102), associé à chaque écrou d'entraínement (72), coopérant avec ce dernier de telle façon que, d'une part, pendant le fonctionnement normal de la cage (14), l'écrou d'entraínement (72) soit immobilisé en translation entre une butée d'immobilisation (78), ménagée dans la cage, et une extrémité de l'organe élastique (102), et d'autre part, un effort excessif, exercé sur les cylindres (30,32) par la poutrelle, déplace en translation l'écrou d'entraínement (72) de la vis (66) à l'encontre de la force élastique de l'organe élastique (102), dans le sens de l'écartement des cylindres.
  6. Dresseuse selon la revendication 5, caractérisée en ce que les moyens d'entraínement en rotation de l'écrou d'entraínement (72) comprennent un chapeau (80), recouvrant une extrémité de l'écrou d'entraínement, solidaire en rotation de l'écrou (72) par coopération de forme, la surface externe du chapeau (80) étant munie d'une roue dentée (82) engrenant avec une vis sans fin (90) entraínée en rotation, et en ce que l'organe élastique (102) de sécurité est disposé entre un épaulement (94) de la surface intérieure du chapeau (80) et l'écrou d'entraínement (72).
  7. Dresseuse selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les cylindres (30,32) comportent des moyens (46) d'entraínement en rotation.
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