EP0460988B1 - Steuervorrichtung mit Nockenwelle und Kraftübertragungsmittel mit Rolle - Google Patents

Steuervorrichtung mit Nockenwelle und Kraftübertragungsmittel mit Rolle Download PDF

Info

Publication number
EP0460988B1
EP0460988B1 EP91401298A EP91401298A EP0460988B1 EP 0460988 B1 EP0460988 B1 EP 0460988B1 EP 91401298 A EP91401298 A EP 91401298A EP 91401298 A EP91401298 A EP 91401298A EP 0460988 B1 EP0460988 B1 EP 0460988B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
roller
semi
cylindrical wall
axis
oil
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP91401298A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0460988A1 (de
Inventor
Jean Frédéric Melchior
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of EP0460988A1 publication Critical patent/EP0460988A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0460988B1 publication Critical patent/EP0460988B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/18—Rocking arms or levers
    • F01L1/181—Centre pivot rocking arms
    • F01L1/182—Centre pivot rocking arms the rocking arm being pivoted about an individual fulcrum, i.e. not about a common shaft
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/02—Valve drive
    • F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
    • F01L1/08—Shape of cams
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/14—Tappets; Push rods
    • F01L1/143—Tappets; Push rods for use with overhead camshafts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/18—Rocking arms or levers
    • F01L1/181—Centre pivot rocking arms
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M9/00—Lubrication means having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M7/00
    • F01M9/10—Lubrication of valve gear or auxiliaries
    • F01M9/101—Lubrication of valve gear or auxiliaries of cam surfaces
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M9/00—Lubrication means having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M7/00
    • F01M9/10—Lubrication of valve gear or auxiliaries
    • F01M9/107—Lubrication of valve gear or auxiliaries of rocker shaft bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/20—Adjusting or compensating clearance
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2305/00—Valve arrangements comprising rollers
    • F01L2305/02—Mounting of rollers
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/20—Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20576—Elements
    • Y10T74/20882—Rocker arms
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/21—Elements
    • Y10T74/2101—Cams
    • Y10T74/2107—Follower

Definitions

  • the invention relates to camshaft control devices and roller force transmitting means, making it possible to transmit an alternating movement, which is communicated by the cam of a camshaft rotating in a constant direction around its axis, to a mechanical member which is driven by a reciprocating movement and which is held in abutment on said cam by elastic return means.
  • These control devices are arranged to transmit the reciprocating movement to the mechanical member or else by means of a pusher carrying said roller and cooperating directly with said mechanical member (control by camshaft at the head), or indirectly by by means of a rocker arm oscillating around an axis and comprising a driving part which carries said roller and cooperates with the cam of the camshaft and a driven part which cooperates with the above-mentioned mechanical member.
  • the invention relates more particularly to control devices in which the force transmitting means with rollers are highly mechanically loaded, that is to say capable of transmitting significant efforts to ensure the mechanical organ a very rapid lifting and large amplitude.
  • the invention applies in particular, but not exclusively, to two-stroke engines with loop scanning, through the cylinder head, controlled exclusively by valves in order to actuate them.
  • valves In order to actuate them.
  • this section is compared to that of lights arranged in the jacket of or of each engine cylinder, it is indeed desirable to open the valves in the shortest possible time, giving the cam the "stiffest" profile possible.
  • this type of two-stroke engine, with valve scanning generally has masks partially blocking the passage freed by the intake valve when it is open, in order to reduce short- air circuits between the intake and exhaust ports. The presence of these masks further reduces the flow section of the valves.
  • a “substantially cylindrical roller” is a roller which has the shape of a cylinder of revolution, possibly with a slight bulge.
  • the flanges are made in one piece with the driving part of the rocker arm.
  • FIGS. 1 and 2 of these drawings represent a control device with camshaft and rocker arm established in accordance with the invention, in partial section respectively along lines I-I in FIG. 2 and II-II in FIG. 1.
  • FIGS. 3 to 6 schematically represent each of the improvements made to the embodiment of FIGS. 1 and 2, by extracts on a larger scale of FIG. 1.
  • FIG. 7 represents a variant of part of FIG. 2.
  • FIG. 8 finally schematically represents a control device with camshaft and pusher.
  • a known mechanism for controlling by camshaft 1 and rocker arm 2 generally comprises an axis 3 around which the rocker arm pivots 2.
  • a roller 7 At the driving end of rocker arm 2 a roller 7, generally of a shape cylindrical. This roller 7 rolls, preferably without sliding, on the nose 8 of a cam 9 secured to the cam shaft 1.
  • the driven end of the rocker arm 2 cooperates, generally by means of a spherical articulation 10, with a mechanical member driven by an alternating movement, generally rectilinear or approximately rectilinear, such as valve stem 11, rocker stem, element injection pump or other.
  • FIG. 1 shows in solid line the valve head 14 in position d opening and in phantom in the closed position, in abutment on the seat 15.
  • the roller 7 pivots on itself in a cavity 16 which is arranged in the driving part of the rocker arm 2 and delimited on the one hand by a circular semi-cylindrical wall 17, of axis XX parallel to the geometrical axis YY of rotation of the rocker arm 2 around the material axis 3 thereof and on the other hand by the interior walls of two plane lateral flanges 18 perpendicular to the axis XX of the semi-cylindrical wall 17.
  • the direction of rotation of the roller, as well as that of the camshaft 1, will be chosen so that the extreme generator 20 is as close as possible to the axis 3.
  • the flanges 18 are made in one piece with the driving part of the rocker arm 2, as shown diagrammatically in FIG. 2.
  • the outlet for the arrival of pressurized oil 19 on the semi-cylindrical wall 17 is advantageously constituted by a transverse groove 21, arranged along the generator 20.
  • the above-mentioned arrival of pressurized oil 19 is essentially constituted by a channel 22 formed in the body of the rocker arm 2 and communicating with the oil supply circuit (not shown) via a peripheral groove 23 formed in axis 3, with a radial passage 24 provided in axis 3 and a channel 25 pierced longitudinally in axis 3.
  • the channel 22 can open directly into the groove 21, as shown in FIG. 1, or with the interposition of unidirectional means, located as close as possible to the outlet on the semi-cylindrical wall 17 and advantageously constituted by a non-return ball valve 26 , as shown in Figure 4, which has the effect of preventing the oil contained in the cavity 16 to be sucked back towards the channel 25 in the case of fluctuations in the pressure of the oil supply circuit.
  • the roller 7 is used in the cavity 16 in the manner of a hydrostatic piston in a cylinder supplied with oil under pressure, and this advantageously extending, as shown in FIG. 3, the semi-cylindrical wall 17 d axis XX by two walls 27 parallel to each other and to axis XX and tangent respectively to the ends of this semi-cylindrical wall 17.
  • the permanent supply (in operation) of a hydrodynamic oil film in the gap limited by the semi-cylindrical wall 17 and by the cylindrical surface of the roller 7, prevents wear by preventing any metal / metal contact between the roller 7 and the body of the rocker arm 2, it may be advantageous to coat the surfaces in relative motion, or at least the semi-cylindrical wall 17, with an anti-friction coating such as, for example, a cuprous electrolytic deposit.
  • the roller 7 is full.
  • the roller 7 is preferably hollow and pierced, right through, with an axial hole 32 whose diameter, taking into account the material of which this roller 7 is made, is sufficiently weak to prevent any permanent deformation of said roller 7, under the forces to which it is subjected in operation, but sufficiently large to allow the elastic deformation of this roller 7 in contact with the cam 9 so as to reduce the Hertz pressure of the contact.
  • the inside diameter Di of the roller 7 is of the order of 70% of its outside diameter De.
  • a spacer cylindrical circular 33 with an outside diameter less than the inside diameter Di of the hollow roller 7, is mounted in the axis XX of the semi-cylindrical wall 17, integrally with the two lateral flanges 18, in which case the tongues 28 are no longer necessary.
  • a rocker control device is thus obtained, the operation of which is as follows.
  • the oil arriving under pressure in the groove 21 is distributed in the cavity 16 by the rotating roller 7 and it is maintained there under an intermediate pressure which depends on the supply pressure and the section of the leakage passage formed by the clearance between the roller 7 and the walls of its housing.
  • a film of hydrostatic oil is thus maintained between the roller 7 and its housing and not only ensures the lubrication of the roller, but also its suspension inside the housing allowing it to roll despite the absence of a material axis and its keeping pressed against the cam 9, without the appearance of the usual rattling.
  • the pusher 34 acts directly on the mechanical member or valve stem 11 and in that the oil inlet channel 25 is disposed in the guide 35 of the pusher 34 and is connected to the channel 22 formed in the pusher 34 by means of an annular groove 36 formed at the periphery of the pusher 34.
  • the operating mode and the advantages of the pusher control device 34 are identical to those of the rocker control devices 2 or can be easily deduced by specialists.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)

Claims (15)

  1. Vorrichtung zur Steuerung eines mechanischen Organs (11) zur hin- und hergehenden Bewegung mittels einer Nockenwelle (1) und einer Rolle (7), die durch einen Stößel oder einen Ventilkipphebel getragen ist, insbesondere für Verbrennungsmotoren, bestehend aus einer Belastungsübertragungseinrichtung von der Kurvenscheibe (9) dar Nockenwelle (1) zu dem mechanischen Organ (11) und mit einem führenden Teil, das eine im wesentlichen zylindrische Rolle (7) trägt, die mit der Kurvenscheibe (9) der Nockenwelle (1) zusammenwirkt, und einem geführten Teil, das zusammen mit dem führenden Teil ausgebildet ist und mit dem mechanischen Organ (11) zusammenwirkt,
    wobei das mechanische Organ (11) sich zwischen zwei Endpositionen bewegt, von denen eine einer maximalen Verstellung der Rolle (7) auf der Kurvenscheibe (9) entspricht, und von denen die andere durch einen festen An schlag (15) bestimmt ist, auf dem das mechanische Organ (11) zur Anlage kommt, das durch eine elastische Rückstelleinrichtung (12) zurückgestellt wird, wenn die Rolle (7) mit dem abfallenden Teil (8a) der Nocke (8) der Kurvenscheibe (9) zusammenwirkt,
    - wobei die Rolle (7) sich um sich selbst in einem Hohlraum (16) dreht, der in dem führenden Teil ausgebildet und einerseits durch eine kreisförmig halbzylindrische Wandung (17) und andererseits durch die Innenwandungen von zwei ebenen Seitenflanschen (18) begrenzt ist, die lotrecht zur geometrischen Achse (X-X) der halbzylindrischen Wandung (17) verlaufen,
    - wobei die halbzylindrische Wandung (17) einen Radius (r) hat, der geringfügig größer ist als der Außenradius (r) der Rolle (7), so daß die Innenwandungen der Seitenflansche (18) durch einen Abstand (L) getrennt sind, der geringfügig größer ist als die Weite (1) der Rolle (7) derart, daß zwischen der Rolle (7) und einerseits den Rändern des halbzylindrischen Hohlraums (17) und andererseits den Innenwänden der Flansche (18) lediglich ein geringes Arbeitsspiel verbleibt,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    eine dauerhafte Zufuhr (19) für unter Druck stehendes Öl, die mit einer Ölzufuhrleitung kommuniziert, auf die halbzylindrische Innenwandung (17) des Hohlraums (16) benachbart zur äußersten Mantellinie (20) der halbzylindrischen Wandung (17) mündet, die bezogen auf die Drehrichtung der Rolle (7) stromaufwärts angeordnet ist, und
    das geringe Arbeitsspiel im Betrieb derart ist, daß das von der Zufuhr (19) herrührende Öl einen hydrodynamischen Ölfilm zwischen der Rolle (7) und den Wendungen des Hohlraums (16) aufrechterhält, der die Schmierung und die Aufhängung der Rolle (7) in dem Hohlraum (16) sicherstellt, und daß die seitlichen Ölverluste auf ein Minimum reduziert sind.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Flansche (18) einstückig mit dem führenden Teil ausgebildet sind.
  3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Mündung der Zufuhr (19) für das unter Druck stehende Öl auf die halbzylindrische Wandung (17) durch eine Quernut (21) gebildet ist, die entlang der äußersten Mantellinie (20) angeordnet ist.
  4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß einseitig wirkende Mittel, die vorteilhafterweise durch ein Kugelsperrventil (26) gebildet sind, zwischen der Leitung für das unter Druck stehende Öl so nahe wie möglich an der Mündung auf die halbzylindrische Wandung (17) angeordnet sind.
  5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die halbzylindrische Wandung (17) mit einer Achse (X-X) durch zwei Wandungen (27) verlängert ist, die parallel zueinander und zu der Achse (X-X) sowie tangential jeweils zu den Enden dieser halbzylindrischen Wandung (17) verlaufen.
  6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Enden der halbzylindriachen Wandung (17) oder die beiden parallelen Wandungen (27) jeweils durch Leisten (28) verlängert sind, deren Enden durch einen Abstand getrennt sind, der geringfügig kleiner ist als der Durchmesser der Rolle (7).
  7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Relativbewegungsoberflächen oder zumindest die halbzylindrische Wandung (17) mit einer Antireibungsbeschichtung beschichtet sind, wie beispielsweise mit einem kupferartigen elektrolytischen Überzug.
  8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Rolle (7) und dem führenden Teil eine dünne metallische halbzylindrische Schale (29) aus einem Antireibungsmaterial angeordnet ist, die auf der halbzylindrischen Wandung (17) des Hohlraums (16) aufliegt, wobei ein Öldurchgang (30) quer über die Schale (29) vorgesehen ist.
  9. Vorrichtung nach Anspruch 3 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Quernut (21) in der Schale (29) angeordnet ist, wobei der Öldurchlaß (30) in diese Nut (21) mündet.
  10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Rolle (7) hohl und vollständig von einem axialen Loch (23) mit einem Durchmesser durchsetzt ist, der ausreichend gering ist, um jegliche dauerhafte Verformung der Rolle (7) zu verhindern, jedoch ausreichend groß, um die elastische Verformung der Rolle (7) im Kontakt mit der Kurvenscheibe (9) zu erlauben.
  11. Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Innendurchmesser (Di) der hohlen Rolle (7) in der Größenordnung von 70% des Außendurchmessers (De) dieser Rolle (7) liegt.
  12. Vorrichtung nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, daß ein kreiszylindrisches Zwischenrohr (33) mit einem Außendurchmesser, der kleiner ist als der Innendurchmesser (Di) des hohlen Rohre (7) in der Achse (X-X) der halbzylindrischen Wandung (17) gemeinsam mit den beiden Seitenflanschen (18) angebracht ist.
  13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Belastungsübertragungseinrichtung durch einen Stößel (34) gebildet ist, der durch dieselbe, zumindest ungefähr geradlinig verlaufende hin- und hergehende Bewegung angetrieben wird wie das mechanische Organ (11).
  14. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Belastungsübertragungseinrichtung durch einen Ventilkipphebel (2) gebildet ist, der um eine Achse (3) parallel zur geometrischen Achse (X-X) der Rolle (7) schwingt.
  15. Vorrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Zufuhr (19) für das unter Druck stehende Öl im wesentlichen durch einen Kanal (22) gebildet ist, der in dem Körper des Ventilkipphebels (2) ausgebildet ist und mit der Ölzufuhrleitung unter Zwischenschaltung einer Umfangsnut (23) der Achse (3), eines in der Achse (3) ausgebildeten radialen Durchgangs (24) und eines Kanals (25) kommuniziert, der in die Achse (3) längs verlaufend eingestochen ist.
EP91401298A 1990-06-08 1991-05-21 Steuervorrichtung mit Nockenwelle und Kraftübertragungsmittel mit Rolle Expired - Lifetime EP0460988B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9007161A FR2663091B1 (fr) 1990-06-08 1990-06-08 Dispositif de commande par arbre a came et moyens transmetteurs d'efforts a galet.
FR9007161 1990-06-08

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP0460988A1 EP0460988A1 (de) 1991-12-11
EP0460988B1 true EP0460988B1 (de) 1995-03-01

Family

ID=9397422

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP91401298A Expired - Lifetime EP0460988B1 (de) 1990-06-08 1991-05-21 Steuervorrichtung mit Nockenwelle und Kraftübertragungsmittel mit Rolle

Country Status (6)

Country Link
US (1) US5186130A (de)
EP (1) EP0460988B1 (de)
JP (1) JPH05106410A (de)
DE (1) DE69107687T2 (de)
ES (1) ES2069235T3 (de)
FR (1) FR2663091B1 (de)

Families Citing this family (29)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2640412B1 (fr) * 1988-12-13 1991-01-04 Filotex Sa Cable electrique blinde muni de zones de raccordement rapide en derivation
DE4234868C2 (de) * 1992-10-16 1999-10-28 Schaeffler Waelzlager Ohg Verfahren zur Herstellung eines Schlepp- oder Kipphebels
US5239951A (en) * 1992-11-12 1993-08-31 Ford Motor Company Valve lifter
DE4241633A1 (de) * 1992-12-10 1994-06-16 Schaeffler Waelzlager Kg Schlepp- oder Kipphebel für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
US5361733A (en) * 1993-01-28 1994-11-08 General Motors Corporation Compact valve lifters
US5431133A (en) * 1994-05-31 1995-07-11 General Motors Corporation Low mass two-step valve lifter
DE19524332A1 (de) * 1995-07-04 1997-01-09 Schaeffler Waelzlager Kg Nockenfolger für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
US5566652A (en) * 1995-10-06 1996-10-22 Eaton Corporation Light weight cam follower
DE19641791B4 (de) * 1995-10-24 2005-06-02 Volkswagen Ag Rollenantrieb, insbesondere für Brennstoffeinspritzpumpen
IT1279049B1 (it) * 1995-10-27 1997-12-04 Eaton Automotive Spa Punteria meccanica ad azione diretta dotata di un rullino di contatto con la camma dell'albero a camme di un motore a combustione interna
US5758620A (en) * 1997-03-21 1998-06-02 Detroit Diesel Corporation Engine compression brake system
US5921209A (en) * 1997-08-29 1999-07-13 Chrysler Corporation Roller arrangement for valve train mechanism
US6718940B2 (en) 1998-04-03 2004-04-13 Diesel Engine Retarders, Inc. Hydraulic lash adjuster with compression release brake
US6209498B1 (en) * 1998-12-01 2001-04-03 Competition Cams, Inc. Roller valve lifter with oiling channel
US6213075B1 (en) * 1999-06-10 2001-04-10 Caterpillar Inc. Roller follower assembly for an internal combustion engine
DE19932343A1 (de) * 1999-07-10 2001-04-19 Heinz Leiber Antrieb für ein Ventil eines Verbrennungsmotors
EP1222374B1 (de) * 1999-09-10 2010-01-27 Diesel Engine Retarders, Inc. Kipphebelsystem mit totgang und integrierter motorbremse
US6302075B1 (en) * 2000-01-07 2001-10-16 Delphi Technologies, Inc. Roller finger follower shaft retention apparatus
US7191745B2 (en) * 2002-10-18 2007-03-20 Maclean-Fogg Company Valve operating assembly
US7028654B2 (en) * 2002-10-18 2006-04-18 The Maclean-Fogg Company Metering socket
DE102006045933A1 (de) * 2006-09-28 2008-04-03 Robert Bosch Gmbh Stößelbaugruppe für eine Hochdruckpumpe und Hochdruckpumpe mit wenigstens einer Stößelbaugruppe
DE102006051256A1 (de) * 2006-10-31 2008-05-08 Schaeffler Kg Ventiltriebs-Hebel für eine Brennkraftmaschine
JP4618450B2 (ja) * 2008-01-18 2011-01-26 株式会社デンソー アクセル装置
US8166939B2 (en) * 2009-03-05 2012-05-01 GM Global Technology Operations LLC Cam bearing surface of an engine cylinder head that includes an axially extending oil passage
CN101956625B (zh) * 2010-10-31 2013-03-20 无锡开普动力有限公司 一种气缸盖的润滑结构
DE102012219382A1 (de) * 2012-10-24 2014-04-24 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Hebelartiger Nockenfolger
DE102013215455A1 (de) * 2013-08-06 2015-02-12 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Nockenfolger
EP2947285B1 (de) 2014-05-22 2017-07-12 Aktiebolaget SKF Mechanisches System zur Darstellung eines Nockenfolgers bzw. eines Kipphebels mit einem inneren Volumen zur Aufnahme eines Ölbades
CN109899162B (zh) * 2019-03-19 2022-04-26 潍柴动力股份有限公司 一种排气制动系统及发动机

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1565223A (en) * 1919-02-10 1925-12-08 Packard Motor Car Co Hydrocarbon motor
FR549594A (fr) * 1922-03-31 1923-02-14 Système de graissage intermittent des leviers poussoirs de soupapes
US2508557A (en) * 1946-11-15 1950-05-23 American Bosch Corp Eccentric follower mechanism
GB659654A (en) * 1949-06-03 1951-10-24 Continental Motors Corp Improvements in valve rockers for internal combustion engines
AT232324B (de) * 1961-05-27 1964-03-10 Fichtel & Sachs Ag Tellerfeder, insbesondere für Kupplungen
US3314303A (en) * 1965-06-28 1967-04-18 Int Harvester Co Nonrotatable camfollower
GB1109378A (en) * 1966-12-20 1968-04-10 Aubrey Boyd Melling Valve tappet
US3822683A (en) * 1972-12-11 1974-07-09 Caterpillar Tractor Co Roller bearing retaining clip
DE2712450C2 (de) * 1977-03-22 1984-08-23 Klöckner-Humboldt-Deutz AG, 5000 Köln Pumpenkolbenantrieb für eine Kraftstoffeinspritzpumpe für Brennkraftmaschinen
DE2840160C3 (de) * 1978-09-15 1981-03-12 Klöckner-Humboldt-Deutz AG, 5000 Köln Nockentrieb mit einem Stößel
DE2920075A1 (de) * 1979-05-18 1980-11-20 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Ventilgesteuerte brennkraftmaschine
US4335685A (en) * 1979-10-19 1982-06-22 Caterpillar Tractor Co. Lifter assembly
US4708102A (en) * 1986-09-08 1987-11-24 Navistar International Transportation Corp. Roller cam follower with positive lubrication
JP2710360B2 (ja) * 1988-10-06 1998-02-10 大日本印刷株式会社 合成樹脂製容器の検査装置
JP2793203B2 (ja) * 1988-10-06 1998-09-03 大日本印刷株式会社 合成樹脂製容器の肉厚検査装置
US4909197A (en) * 1989-08-16 1990-03-20 Cummins Engine Company, Inc. Cam follower assembly with pinless roller
US5010856A (en) * 1990-10-15 1991-04-30 Ford Motor Company Engine finger follower type rocker arm assembly
US5127374A (en) * 1991-11-21 1992-07-07 Morel Jr Edward J Valve lifter

Also Published As

Publication number Publication date
FR2663091B1 (fr) 1995-02-17
US5186130A (en) 1993-02-16
JPH05106410A (ja) 1993-04-27
FR2663091A1 (fr) 1991-12-13
ES2069235T3 (es) 1995-05-01
DE69107687D1 (de) 1995-04-06
DE69107687T2 (de) 1995-06-29
EP0460988A1 (de) 1991-12-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0460988B1 (de) Steuervorrichtung mit Nockenwelle und Kraftübertragungsmittel mit Rolle
EP1979591B1 (de) Druckvorrichtung für einen motor mit variabler verdichtung
FR2512493A1 (fr) Moteur a combustion interne
EP1979595B1 (de) Elektromechanische vorrichtung zur steuerung eines motors mit variabler verdichtung
FR2461108A1 (fr) Mecanisme de commande de soupape pour moteurs a combustion interne
EP0624225A1 (de) Mehrgelenkarm-stabilisator für eine bohrloch- oder kernbohrvorrichtung.
WO2010004123A2 (fr) Dispositif de reglage du taux de compression a levee de bille pour moteur a taux de compression variable
FR2853001A1 (fr) Dispositif d'actionnement des soupapes d'un moteur a combustion interne
FR2663982A1 (fr) Dispositif de reglage de la commande des soupapes d'un moteur a combustion interne.
EP1072762B1 (de) Ventilbetätigungsgerät und ein mit diesem Gerät ausgerüsteter Verbrennungsmotor
FR2668538A1 (fr) Systeme de commande de distribution de soupapes d'admission et d'echappement pour moteurs a combustion interne.
EP1072761B1 (de) Perfektioniertes Ventilbetätigungsgerät und ein mit diesem Gerät ausgerüsteter Verbrennungsmotor
FR2522723A1 (fr) Dispositif de distribution pour moteur axial
FR2744762A1 (fr) Dispositif pour commander des soupapes d'un moteur a combustion interne
WO2011042648A2 (fr) Moteur à pistons rotatifs
FR2971012A1 (fr) Culbuteur debrayable pour deconnexion de soupape.
FR2817908A1 (fr) Dispositif de commande d'une soupape, et ensemble de controle de l'admission et de l'echappement comprenant un tel dispositif
FR2914024A1 (fr) Injecteur de carburant pour moteur a combustion interne
FR2570123A1 (fr) Dispositif de commande variable d'une soupape a tige pour moteur a combustion interne
FR2865779A1 (fr) Dispositif de commande hydraulique de soupapes de moteur a combustion interne
FR2817907A1 (fr) Dispositif de commande d'une soupape, et ensemble de controle de l'admission et de l'echappement comprenant un tel dispositif
FR3031138A1 (fr) Linguet de dispositif de distribution de moteur
FR2716239A1 (fr) Pompe à cylindrée variable et à pistons et barillet.
FR3035470A1 (fr) Vanne pour canalisation d'air de moteur de vehicule automobile
EP4055256A1 (de) Längenveränderliche pleuelstange für einen motor mit geregeltem verdichtungsverhältnis

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): DE ES FR GB IT NL SE

17P Request for examination filed

Effective date: 19920520

17Q First examination report despatched

Effective date: 19920924

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): DE ES FR GB IT NL SE

GBT Gb: translation of ep patent filed (gb section 77(6)(a)/1977)

Effective date: 19950227

REF Corresponds to:

Ref document number: 69107687

Country of ref document: DE

Date of ref document: 19950406

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Payment date: 19950419

Year of fee payment: 5

ITF It: translation for a ep patent filed

Owner name: ING. C. GREGORJ S.P.A.

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Payment date: 19950425

Year of fee payment: 5

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FG2A

Ref document number: 2069235

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: T3

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 19950503

Year of fee payment: 5

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 19950518

Year of fee payment: 5

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Payment date: 19950531

Year of fee payment: 5

Ref country code: DE

Payment date: 19950531

Year of fee payment: 5

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed
PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Effective date: 19960521

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Effective date: 19960522

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 19960522

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Effective date: 19961201

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 19960521

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Effective date: 19970131

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Effective date: 19970201

EUG Se: european patent has lapsed

Ref document number: 91401298.4

NLV4 Nl: lapsed or anulled due to non-payment of the annual fee

Effective date: 19961201

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: ST

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FD2A

Effective date: 19990201

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES;WARNING: LAPSES OF ITALIAN PATENTS WITH EFFECTIVE DATE BEFORE 2007 MAY HAVE OCCURRED AT ANY TIME BEFORE 2007. THE CORRECT EFFECTIVE DATE MAY BE DIFFERENT FROM THE ONE RECORDED.

Effective date: 20050521