EP0430805A1 - Dispositif pour solidariser deux skis en constituant une surface de glissement unique - Google Patents

Dispositif pour solidariser deux skis en constituant une surface de glissement unique Download PDF

Info

Publication number
EP0430805A1
EP0430805A1 EP90403382A EP90403382A EP0430805A1 EP 0430805 A1 EP0430805 A1 EP 0430805A1 EP 90403382 A EP90403382 A EP 90403382A EP 90403382 A EP90403382 A EP 90403382A EP 0430805 A1 EP0430805 A1 EP 0430805A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
skis
rigid
sole
sliding
rigid member
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP90403382A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Jean-Claude Coffy
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of EP0430805A1 publication Critical patent/EP0430805A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C5/00—Skis or snowboards
    • A63C5/16—Devices enabling skis to be used whilst held in a particular configuration with respect to each other, e.g. for training purposes

Definitions

  • the present invention relates to the field of skis, snow or for other uses, on water, sand, etc., and relates to the coupling of two skis which can make them, by joining them together, a single and unique sliding instrument or vehicle. .
  • the present invention aims to meet this public demand by proposing a solution which remains accessible to this same public by its simplicity of implementation and, of course, by its cost, and which, except for this specific case, does not change anything. to his habits as a classic skier.
  • the present invention aims to overcome the drawbacks of the state of the art mentioned by proposing a ski coupling device, normal, and not special, while achieving a real sliding surface effectively resembling that of a monoski. or a snowboard for which is its technical effect, especially on ungroomed snow, a device which can be quickly implemented for the production of a monoski, a snowboard, or even a sled, while remaining light and compact. and transportable for example in a small bag, or hung on the user's belt.
  • the present invention relates to a device for quickly coupling two skis and constituting a vehicle having a sliding surface, comprising rigid members for securing the front and rear of the two skis, which device is characterized in that between these rigid members is subject to a rollable or collapsible sliding sole filling the space separating these skis and resting at least partially under the sliding surface of each of the skis.
  • the front rigid member is raised in the form of a spatula and has two shaped housings so that the spatulas of the skis can be embedded therein.
  • the rigid posterior member is in turn shaped to fit from above on the skis.
  • the sliding sole has from place to place support means on the upper face of the skis.
  • the posterior rigid member is provided with means for adjusting the spacing between the anterior and posterior rigid members.
  • the sliding sole is constituted by a flexible strip secured at each of its ends respectively to the rigid front member and to the rigid rear member. It carries from place to place rigid transverse spacers.
  • the sole extends beyond the end of the heels of the skis, wraps around a rigid return member in which the heels of the skis are embedded and become subject to the rigid posterior member.
  • the sliding sole consists of successive rigid elements. These elements are connected to one another by articulations of transverse axis, or are shaped to fit into each other.
  • an adhesive sliding skin is added under the deployed soleplate.
  • the sliding sole is constituted by a flexible strip, the front end of which comprises a flexible plate provided with a bar cooperating with a recess formed in the first rigid member.
  • the second rigid member comprises, firstly, two pairs of bases each having a recess, secondly two coupling bars comprising heads cooperating with the recesses and the space between the bases of the same pair, and thirdly two pairs of cover plates fixed on each pair of bases.
  • the second rigid member also comprises two reinforcing plates arranged between the bases of the same pair.
  • the rear end of the sole includes fixing means cooperating with coupling means located on a coupling bar.
  • These coupling means are located on the coupling strip closest to the first rigid element.
  • the device consists of a rollable or foldable sliding sole on itself, disposed both between the skis, to fill the space which separates them and at least partially under the skis by resting on their own sole and creating only a small excess thickness, so as to constitute a continuous and homogeneous sliding surface over almost the entire width of the new device produced.
  • This sole is stiffened transversely at least from place to place to maintain the interval separating the two skis while avoiding coming together and provided with means of attachment to the upper surface of the skis for good cohesion. It is also provided with means for securing the skis at the front at the level of the tips and at the rear, tensioning or compression means ensuring between these securing means a uniform and continuous plating of the sole under the surface. Skis.
  • FIG. 1 to 3 A first embodiment of a device according to the invention is illustrated in Figures 1 to 3, where it is shown mounted on a pair of skis 5.
  • the sole 4 consists of a flexible band whose lower face has good sliding qualities as to its surface condition and its coefficient of friction on snow. It is secured at its front end to a first rigid member 1, profiled externally in the shape of a spatula and into which the tips 6 of the skis come to fit together. It is also secured at its rear end to a second rigid member 3 , capable of being fixed to the skis 5 by interlocking from above on the heels of the latter behind the bindings 7 of shoes.
  • This second rigid member 3 is provided with an adjustment device 13, for example with a screw, cooperating with a fixed part of the skis 5, for example a location of the bindings 7, intended to adjust the position of the rigid member 3 on the skis 5 to ensure for example by tensioning an optimal deployment of the sole 4 under the skis 5.
  • Transversal stiffening elements or spacers 8 are from place to place secured, for example by bonding, to the upper face of the sole 4 They can advantageously be provided at their ends with springs 11 or with pivoting parts coming to bear on the upper surface of the skis 5 to perfect the securing of the device to the skis 5.
  • the implementation of the device for producing a single sliding vehicle is as follows.
  • the spatulas 6 of the skis 5 are fitted.
  • the sole is unwound along the sliding surface of the skis 5, until it is placed on the skis 5 of the second rigid member 3.
  • it is then tensioned by action on the adjustment device 13, ensuring that the stiffening spacers 8 are positioned correctly. Any springs 11 or pivoting parts are then placed in their positive bearing position on the upper surface of the skis 5.
  • the tension of the sole 4 between the rigid front 1 and rear 3 members in conjunction with the action of the springs or support pieces 11 ensures good positioning of this sole under the skis 5 to produce a continuous, homogeneous sliding surface, without wrinkles, blisters or other surface irregularities.
  • the sole 4 on its face bearing on the sliding surface of the skis 5 will advantageously be provided with a permanent layer of adhesive material ensuring excellent bonding while allowing, after use, easy takeoff without damaging this sole 4 , as it is known for modern seal skins.
  • this plating of the sole 4 can not only be maintained, but improved by the contact pressure of the snow.
  • the device described can adapt perfectly and indifferently to any length and type of ski: piste, background, hike ... and allows the creation of a monoski, a snowboard , or even a sled depending on the circumstances and the temporary wishes of the user.
  • FIG. 4 illustrates a variant of the previous embodiment in which the sole 4 extends beyond the end of the heels of the skis, forms a half-loop around a rigid return member 2 in which, for example, the heels of the skis, and ends with a tension strap 17 provided with a member 9 for securing and adjusting tension of the usual type coming to cooperate with the second rigid member 3 already mentioned and shaped for this function, and fixed to the skis 5 of any appropriate way (to the fastening 7, to the possible brake, or other body).
  • recesses for the heels of the skis of the return member 2 may advantageously have a shape with a decreasing section towards the rear to receive any width of skis.
  • FIG. 5 another embodiment of the invention is illustrated.
  • the sole 4 is made up, apart from the anterior 1 and posterior 3 rigid members, of a succession of rigid elements or plates 18, articulated to each other in the longitudinal direction and playing both the role of the spacers 8 of the previous case with their support members 11 on the upper surface of the skis and, in the deployed state, forming by their lower face the sliding surface of the sole 4.
  • the articulation between these successive elements 18 can be done, as illustrated in FIG. 6, by the elasticity of a very flexible sliding skin 41, glued on elements 18, and allowing their easy folding. From place to place, a larger gap 45 can be left between two successive elements 18 to allow accordion folding, a removable element of appropriate shape and advantageously provided with support members 11 on the upper face of the skis, coming after deployment ensure the mechanical continuity of the sole.
  • FIG. 7 another type of articulation of the rigid elements 18 is schematically represented. This articulation is done by conventional hinges 46, placed alternately in the upper part and in the lower part of the elements 18 to allow easy accordion folding. These elements 18 already have on the underside the necessary qualities of sliding on snow. Otherwise, an adhesive sliding skin can always be added before use, as is usual with the usual seal skins.
  • the elements 18 can also be, as shown in FIG. 8, discrete detached elements coming to nest successively in each other by complementary shapes 47, 48, the problem of the sliding surface being solved in an identical manner to the previous case.
  • FIG. 9 an exploded cross-section is shown, an embodiment of one of the elements 18 corresponding to FIGS. 5 to 8.
  • the element comprises a rigid core 40 corresponding to the thickness of the skis 5 and to their spacing, and carrying support members 11 on the skis 5.
  • This core 40 is made integral with a larger plate 43 on which the lower face of the skis 5 is supported.
  • This plate 43 can serve as a sliding surface but advantageously it will be coated with a flexible sole 42 ensuring this role and which may, if necessary, after assembly, be itself coated with a sliding skin 41, as already mentioned.
  • FIG. 10 an exploded cross-section is shown, an exemplary embodiment of a type of removable element 18.
  • the preceding core 40 constitutes a single piece with the support members 11 on the skis 5 in the form of leaf springs fixed on the plate 43.
  • This plate 43 carries means 44 for defining the spacing of the skis and receives, if necessary, as previously mentioned, a sliding skin 41 removable and adhesive after mounting .
  • FIG. 11 Such an exemplary embodiment of a device according to the invention is illustrated in exploded perspective in FIG. 11. It essentially consists of discrete discrete successive elements 18, positively fitting into each other, unlike of the overlap of FIG. 8.
  • the rigid anterior 1 and posterior 3 terminal members have the female and male shapes allowing an interlocking which will ensure excellent cohesion of the device assembled for use.
  • FIG. 11 is particularly explicit in this regard, and it is not useful to make other developments for the understanding of a person skilled in the art.
  • the elements 18 are drilled in the longitudinal direction of at least one longitudinal central channel (this could also be two lateral longitudinal channels) to allow the passage of a tension member, for example a strap or a cable 17 anchored in the rigid front end member 1 and coming to be subjected after return to the rigid rear end member 3 by a tension adjustment device 9 which may be of the type already mentioned with reference to the device in FIG. 4.
  • a tension member for example a strap or a cable 17 anchored in the rigid front end member 1 and coming to be subjected after return to the rigid rear end member 3 by a tension adjustment device 9 which may be of the type already mentioned with reference to the device in FIG. 4.
  • a tension adjustment device 9 which may be of the type already mentioned with reference to the device in FIG. 4.
  • Figures 12 to 14 relate to another embodiment of a device according to the present invention having in particular greater lightness.
  • the sole 4 is constituted by a flexible strip, one end of which, called the front end, is integral with the first rigid member 1 externally shaped in the shape of a spatula and into which the spatulas of the skis 5 fit together.
  • This front end of the sole 4 comprises a flexible plate 104 which is made integral with this sole by any known means, and which comprises a bar 105 cooperating with a recess 106 formed in the rigid part 1: once in the recess 106, the sole 4 is integral with this rigid part 1. This end is wider than the rest of the sole 4 so as to be able to rest on the surfaces of the skis 5.
  • the width of the sole 4, beyond the flexible plate 104, is substantially equal to the space separating the two skis 5: it passes over a plate 107 located on the skis 5 near their tip, then under the second rigid member designated as a whole by the reference 3.
  • This second rigid member 3 is, in this embodiment, located on the skis 5 where the shoe bindings will be placed. It comprises, firstly, two pairs 108 and 109 of bases each comprising a recess 110, secondly, two coupling bars 111 comprising pins 112 cooperating with the recesses 110 and the space 113 between the bases of a same pair, and thirdly two pairs of cover plates 114 and 115 fixed on each pair of base: these cover plates constitute a continuous sole.
  • the second rigid member 3 comprises two reinforcing plates 116 arranged between each pair of bases 108 and 109: they help to maintain the space between the two skis 5.
  • This fixing can be achieved by cooperation between holes 118 made in this rear end 115 with a stud 119 located on this bar.
  • This rear end of the sole 4 can also be fixed by clipping or by any other equivalent means.
  • the device according to the invention in one embodiment or the other, or by combining them according to his choice, makes it possible to compose from classic downhill, cross-country or touring skis, a new snow-making instrument such as a monoski, snowboard or even a sled.

Landscapes

  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

Le dispositif comprend un organe rigide d'assujettissement antérieur (1) dans lequel s'encastrent les spatules (6) des skis (5), et un organe rigide d'assujettissement postérieur (3) s'emboîtant sur les skis (5). Entre ces organes (1, 3), est disposée une semelle de glissement (4) enroulable ou repliable rigidifiée transversalement (8) au moins de place en place. La semelle (4) remplit l'espace entre les skis (5) et s'appuie au moins partiellement sous la surface de glissement des skis (5). Des moyens d'appui (11) sur la face supérieure des skis (5) par la cohésion. Le dispositif, peu encombrant, de mise en oeuvre aisée, permet, avec tout type de skis, la constitution d'un véhicule de type monoski, planche à neige et même traîneau, et réagissant comme ceux-ci même sur neige non damée. <IMAGE>

Description

  • La présente invention est relative au domaine des skis, de neige ou pour autres utilisations, sur eau, sable, etc., et concerne l'accouplement de deux skis pouvant en faire, en les solidarisant, un seul et unique instrument ou véhicule de glissement.
  • Pour ne pas rendre la descritpion qui suit trop complexe, nous nous limiterons à une application aux skis de neige, étant entendu que l'homme du métier, sans sortir du cadre de l'invention, pourra faire "mutadis mutandis" les transpositions nécessaires et évidentes relevant de son art routinier.
  • De nombreux pratiquants du ski classique souhaitent faire l'expérience du monoski ou de la planche à neige (parfois dénommée "surf"), mais ces pratiques impliquent des équipements spécifiques donc forcément onéreux. Cette tendance est manifeste mais le grand public n'est pas généralement en mesure de faire face à la dépense d'un équipement spécialisé pour ces activités. Cependant, un engouement existe pour ces évolutions qui peuvent être, ou sont généralement exercées sur de la neige vierge non damée, donc nécessitant une surface de glissement assez grande pour quasiment flotter au-dessus de la couche de neige, et un public important est contraint de rester en marge de ces activités, du fait d'un manque d'équipement financièrement accessible.
  • La présente invention vise à répondre à cette demande du public en proposant une solution qui reste accessible à ce même public par sa simplicité de mise en oeuvre et, bien entendu, par son coût, et qui, sauf pour ce cas précis, ne change rien à ses habitudes de skieur classique.
  • Des solutions ont déjà été proposées pour solidariser deux skis de manière à constituer, au moins temporairement, un seul instrument ou véhicule de glissement.
  • Ainsi, par exemple, dans le document FR-A-2.609.901, est-il proposé de réunir deux skis en les encastrant dans deux éléments rigides formant entretoises, et reliés entre eux par une sangle de serrage. Ce dispositif n'est utilisable qu'avec une largeur de skis définie une fois pour toutes; mais surtout, la surface de glissement obtenue est rigoureusement la même que celle des deux skis et ne se prête donc qu'assez mal à des évolutions sur neige non damée puisque les skis, bien que solidarisés, vont s'enfoncer dans la couche de neige, tout comme des skis indépendants.
  • Cet inconvénient se retrouve dans le document EP-A-0 159 952 où, bien qu'on emploie l'expression de "monoski", n'est décrit qu'un dispositif pour relier deux skis de largeur prédéterminée, sans que la surface de glissement de l'ensemble des deux skis soit d'aucune manière modifiée pour se rapprocher d'un effet de glissement voisin de celui d'un monoski.
  • Dans le document FR-A-2.579.474 on obtient bien une surface de glissement se rapprochant de celle d'un monoski en reliant deux skis et en disposant entre eux ce qu'on peut appeler un troisième ski intermédiaire. Cette technique implique d'abord des skis spéciaux à profil particulier et un troisième ski, pièce rigide et encombrante qu'il faut bien transporter avec les autre accessoires lorsque l'utilisateur fait un usage conventionnel de ses skis.
  • Encore plus encombrant et aussi peu pratique que le précédent est le dispositif décrit dans le document FR-A-2.613.240 qui a cependant l'avantage de proposer une surface de glissement d'un seul tenant. Il s'agit ici en fait de rapporter sur une semelle de monoski deux skis conventionnels, ce qui ne va d'ailleurs pas sans difficultés.
  • La présente invention vise à surmonter les inconvénients de l'état de la technique évoqué en proposant un dispositif d'accouplement de skis, normaux, et non spéciaux, tout en réalisant une véritable surface de glissement s'apparentant effectivement à celle d'un monoski ou d'une planche à neige pour ce qui est de son effet technique, notamment sur neige non damée, dispositif qui peut être rapidement mis en oeuvre pour la réalisation d'un monoski, d'une planche à neige, voire d'un traîneau, tout en restant léger et peu encombrant et transportable par exemple dans un petit sac, ou accroché à la ceinture de l'utilisateur.
  • C'est pourquoi la présente invention est relative à un dispositif pour accoupler rapidement deux skis et constituer un véhicule présentant une surface de glissement, comportant des organes rigides d'assujettissement antérieur et postérieur des deux skis, lequel dispositif est caractérisé par le fait qu'entre ces organes rigides est assujettie une semelle de glissement enroulable ou repliable venant remplir l'espace séparant ces skis et s'appuyer au moins partiellement sous la surface de glissement de chacun des skis.
  • Avantageusement, l'organe rigide antérieur est relevé en forme de spatule et présente deux logements conformés pour que les spatules des skis puissent s'y encastrer. L'organe rigide postérieur est quant à lui conformé pour s'emboîter par le haut sur les skis.
  • De préférence, la semelle de glissement présente de place en place des moyens d'appui sur la face supérieure des skis.
  • Avantageusement, l'organe rigide postérieur est pourvu de moyens pour régler l'écartement entre les organes rigides antérieur et postérieur.
  • Selon un premier mode de réalisation, la semelle de glissement est constituée par une bande souple solidaire à chacune de ses extrémités respectivement de l'organe rigide antérieur et de l'organe rigide postérieur. Elle porte de place en place des entretoises transversales rigides.
  • De préférence, la semelle déborde l'extrémité des talons des skis, s'enroule autour d'un organe rigide de renvoi dans lequel sont encastrés les talons des skis et vient s'assujettir à l'organe rigide postérieur.
  • Selon un deuxième mode de réalisation, la semelle de glissement est constituée d'éléments rigides successifs. Ces éléments sont reliés les uns aux autres par des articulations d'axe transversal, ou sont conformés pour s'emboîter les uns dans les autres. De plus, sous la semelle déployée, est rapportée une peau de glissement adhésive.
  • Selon un troisième mode de réalisation, la semelle de glissement est constituée par une bande souple dont l'extrémité avant comporte une plaque flexible munie d'une barrette coopérant avec un évidement ménagé dans le premier organe rigide.
  • Avantageusement, le second organe rigide comprend, en premier lieu, deux paires de socles comportant chacun un évidement, en second lieu deux barrettes d'accouplement comportant des têtes coopérant avec les évidements et l'espace entre les socles d'une même paire, et en troisième lieu deux paires de plaques de recouvrement fixées sur chaque paire de socles. Le second organe rigide comprend également deux plaques de renforcement disposées entre les socles d'une même paire.
  • De préférence, l'extrémité arrière de la semelle comporte des moyens de fixation coopérant avec des moyens d'accouplement situés sur une barrette d'accouplement. Ces moyens d'accouplement sont situés sur la barrette d'accouplement la plus proche du premier élément rigide.
  • Les caractéristiques de l'invention et d'autres avantages apparaîtront à la lumière de la description qui suit et pour l'intelligence de laquelle on se référera aux dessins dont:
    • La figure 1 est une vue en perspective de dessus d'un premier mode de réalisation de l'invention,
    • La figure 2 est une vue en coupe longitudinale correspondant à la figure 1,
    • La figure 3 est une vue de dessous correspondant aux figures 1 et 2,
    • La figure 4 est l'illustration d'une variante du mode d'exécution des figures 1 à 3,
    • La figure 5 représente en perspective un autre mode de réalisation de l'invention,
    • Les figures 6, 7 et 8 représentent trois variantes de réalisation selon la figure 5,
    • La figure 9 montre en coupe transversale éclatée un exemple de réalisation de l'un des éléments des figures 6, 7 et 8,
    • La figure 10 illustre en coupe transversale éclatée un autre exemple de réalisation d'un élément rigide démontable d'un dispositif selon l'invention,
    • La figure 11 illustre en perspective un autre mode de réalisation d'un dispositif selon l'invention constitué d'éléments discrets successifs emboîtables les uns dans les autres,
    • La figure 12 illustre en perspective un autre mode de réalisation d'un dispositif selon l'invention présentant une grande légèreté,
    • La figure 13 est une vue partielle en éclaté d'une partie du dispositif selon la figure 12, et
    • La figure 14 est une vue en éclaté d'une autre partie du dispositif selon la figure 12.
  • Selon l'invention, le dispositif est constitué par une semelle de glissement enroulable ou repliable sur elle-même, disposée à la fois entre les skis, pour combler l'espace qui les sépare et au moins partiellement sous les skis en prenant appui sur leur propre semelle et en ne créant qu'une faible surépaisseur, de manière à constituer une surface de glissement continue et homogène sur la presque totalité de la largeur du nouvel appareil réalisé. Cette semelle est rigidifiée transversalement au moins de place en place pour maintenir l'intervalle séparant les deux skis en évitant un rapprochement et pourvue de moyens d' accrochage sur la surface supérieure des skis pour une bonne cohésion. Elle est pourvue par ailleurs de moyens d'assujettissement aux skis à l'avant au niveau des spatules et à l'arrière, des moyens de tension ou compression assurant entre ces moyens d'assujettissement un placage homogène et continu de la semelle sous la surface des skis.
  • Un premier mode de réalisation d'un dispositif selon l'invention est illustré aux figures 1 à 3, où il est représenté monté sur une paire de skis 5. La semelle 4 est constituée d'une bande souple dont la face inférieure présente de bonnes qualités de glissement quant à son état de surface et son coefficient de frottement sur la neige. Elle est solidaire à son extrémité antérieure d'un premier organe rigide 1, profilé extérieurement en forme de spatule et dans lequel viennent s'emboîter les spatules 6 des skis 5. Elle est également solidaire à son extrémité postérieure d'un second organe rigide 3, susceptible d'être fixé aux skis 5 par emboîtement par le haut sur les talons de ceux-ci en arrière des fixations 7 de chaussures. Ce second organe rigide 3 est pourvu d'un dispositif de réglage 13, par exemple à vis, coopérant avec une partie fixe des skis 5, par exemple un endroit des fixations 7, destiné à ajuster la position de l'organe rigide 3 sur les skis 5 pour assurer par exemple par mise sous tension un déploiement optimal de la semelle 4 sous les skis 5. Des éléments de rigidification transversale ou entretoises 8 sont de place en place solidaires, par exemple par collage, de la face supérieure de la semelle 4. Ils peuvent être avantageusement pourvus à leurs extrémités de ressorts 11 ou de pièces pivotantes venant prendre appui sur la surface supérieure des skis 5 pour parfaire l'assujettissement du disposifif aux skis 5.
  • La mise en oeuvre du dispositif pour réaliser un seul véhicule de glissement est la suivante.
  • Dans le premier organe rigide 1 de la semelle 4, initialement enroulée, sont emboîtées les spatules 6 des skis 5. La semelle est déroulée le long de la surface de glissement des skis 5, jusqu'à mise en place sur les skis 5 du second organe rigide 3. Pour assurer un bon placage de la semelle 4 sous les skis 5, elle est alors mise sous tension par action sur le dispositif de réglage 13 en veillant à ce que les entretoises de ridigification 8 se positionnent correctement. Les éventuels ressorts 11 ou pièces pivotantes sont alors mis dans leur position d'appui positif sur la surface supérieure des skis 5.
  • La tension de la semelle 4 entre les organes rigides avant 1 et arrière 3 en conjonction avec l'action des ressorts ou pièces d'appui 11 assure un bon placage de cette semelle sous les skis 5 pour réaliser une surface de glissement continue, homogène, sans plis, cloques ou autres irrégularités de surface.
  • Pour parfaire ce résultat, la semelle 4 sur sa face en appui sur la surface de glissement des skis 5 sera avantageusement pourvue d'une couche permanente de matière adhésive assurant une solidarisation excellente tout en permettant après utilisation, un décollage aisé sans endommager cette semelle 4, comme il est connu pour les peaux de phoque modernes.
  • Pendant l'utilisation, ce placage de la semelle 4 ne pourra qu'être non seulement maintenu, mais amélioré par la pression de contact de la neige.
  • Comme on le comprend de ce qui précède, le dispositif décrit peut s'adapter parfaitement et indifféremment à toute longueur et type de skis: piste, fond, randonnée... et permet la constitution d'un monoski, d'une planche à neige, ou même d'un traîneau selon les circonstances et les désirs momentanés de l'utilisateur.
  • La figure 4 illustre une variante du mode de réalisation précédent dans laquelle la semelle 4 déborde l'extrémité des talons des skis, forme une demi-boucle autour d'un organe rigide de renvoi 2 dans lequel par exemple, s'encastrent les talons des skis, et se termine par une sangle de tension 17 munie d'un organe 9 d'assujettissement et de réglage de tension de type usuel venant coopérer avec le second organe rigide 3 déjà évoqué et conformé pour cette fonction, et fixé aux skis 5 de toute manière appropriée (à la fixation 7, au frein éventuel, ou autre organe). Dans ce cas, des logements d'encastrement des talons de skis de l'organe de renvoi 2 peuvent avoir avantageusement une forme à section décroissant vers l'arrière pour recevoir toute largeur de skis.
  • A la figure 5, est illustré un autre mode de réalisation de l'invention. Dans ce cas, la semelle 4 est constituée, hormis les organes rigides antérieur 1 et postérieur 3, d'une succession d'éléments ou plaquettes rigides 18, articulés les uns aux autres dans le sens longitudinal et jouant à la fois le rôle des entretoises 8 du cas précédent avec leurs organes d'appui 11 sur la surface supérieure des skis et, en état déployé, formant par leur face inférieure la surface de glissement de la semelle 4.
  • L'articulation entre ces éléments successifs 18 peut se faire, comme illustré à la figure 6, par l'élasticité d'une peau de glissement 41 très souple, collée sur des éléments 18, et permettant leur repliage aisé. De place en place, un écart plus important 45 peut être laissé entre deux éléments successifs 18 pour permettre un pliage en accordéon, un élément amovible de forme appropriée et avantageusement muni d'organes d'appui 11 sur la face supérieure des skis, venant après déploiement assurer la continuité mécanique de la semelle.
  • A la figure 7, est représenté schématiquement un autre type d'articulation des éléments rigides 18. Cette articulation se fait par charnières 46 classiques, placées alternativement en partie supérieure et en partie inférieure des éléments 18 pour permettre un pliage en accordéon aisé. Ces éléments 18 présentent déjà sur la face inférieure les qualités nécessaires de glissement sur la neige. Sinon, une peau de glissement adhésive peut toujours être rapportée avant utilisation, comme il est usuel avec les peaux de phoque usuelles.
  • Les éléments 18 peuvent être aussi, comme l'évoque la figure 8, des éléments discrets détachés venant s'imbriquer successivement les uns dans les autres par des formes complémentaires 47, 48, le problème de la surface de glissement étant résolu de manière identique au cas précédent.
  • A la figure 9, est représenté en coupe transversale éclatée, un exemple de réalisation d'un des éléments 18 correspondants aux figures 5 à 8. L'élément comprend une âme rigide 40 correspondant à l'épaisseur des skis 5 et à leur écartement, et porteuse des organes d'appui 11 sur les skis 5. Cette âme 40 est rendue solidaire d'une plaquette plus large 43 sur laquelle vient s'appuyer la face inférieure des skis 5. Cette plaquette 43 peut servir de surface de glissement mais avantageusement elle sera revêtue d'une semelle souple 42 assurant ce rôle et qui pourra, le cas échéant, après montage, être elle-même revêtue d'une peau de glissement 41, comme déjà évoqué.
  • A la figure 10, est représenté en coupe transversale éclatée, un exemple de réalisation d'un type d'élément démontable 18. Dans ce cas, l'âme précédente 40 constitue une seule et même pièce avec les organes d'appui 11 sur les skis 5 sous forme de ressorts à lame fixés sur la plaquette 43. Cette plaquette 43 porte des moyens 44 de définition de l'écartement des skis et reçoit, le cas échéant, comme précédemment évoqué, une peau de glissement 41 amovible et adhésive après montage.
  • Dans un ordre d'idée voisin de celui immédiatement précédent, il est possible de concevoir un dispositif constitué d'éléments emboîtables successivement les uns dans les autres, étant entendu que pour la surface de glissement, on se retrouvera dans les mêmes conditions que précédemment, qu'il sera éventuellement judicieux de rapporter comme une peau de phoque, une peau adhésive, comme déjà dit à propos des modes ou variantes de réalisation déjà évoqués plus haut.
  • Un tel exemple de mode de réalisation d'un dispositif selon l'invention est illustré en perspective éclatée à la figure 11. Il est essentiellement constitué d'éléments distincts discrets 18 successifs, s'emboîtant positivement les uns dans les autres, à la différence de l'imbriquement de la figure 8. Les organes rigides terminaux antérieur 1 et postérieur 3 présentent les formes femelle et mâle permettant un emboîtement qui va assurer une excellente cohésion du dispositif assemblé pour l'utilisation. La figure 11 est particulièrement explicite à cet égard, et il n'est pas utile de faire d'autres développements pour la compréhension de l'homme du métier. Les éléments 18 sont percés dans le sens longitudinal d'au moins un canal central longitudinal (ce pourraît aussi être deux canaux longitudinaux latéraux) pour permettre le passage d'un organe de tension, par exemple une sangle ou un câble 17 ancré dans l'organe rigide d'extrémité antérieur 1 et venant s' assujettir après renvoi sur l'organe rigide d'extrémité postérieur 3 par un dispositif de réglage de tension 9 qui peut être du type de celui déjà évoqué en référence au dispositif de la figure 4. Le montage sur les skis ayant déjà été réalisé, une peau de glissement 41 peut, avant utilisation, être rapportée par adhérence, comme dans les cas précédents.
  • Des divers exemples de modes de réalisation qui viennent d'être rapidement décrits, il est clair que certaines dispositions peuvent sans difficulté pour l'homme du métier être tranposées d'un mode à l'autre, isolément ou en combinaison, en fonction de la qualité recherchée pour le dispositif par l'utilisateur, l'aspect pratique (transport, amovibilité) et le coût pouvant être privilégiés par rapport aux performances attendues ou au contraire, devenir d'importance moindre vis-à-vis de l'effet technique recherché, notamment en ce qui concerne la cohésion de l'ensemble: par exemple, l'utilisation d'un organe de tension 17 réglable, mise en compression d'éléments rigides 18 par un dispositif de réglage de celle-ci 13, rapport sous le dispositif d'une peau de glissement adhésive et amovible 41 etc..
  • Les figures 12 à 14 sont relatives à un autre mode de réalisation d'un dispositif selon la présente invention présentant notamment une plus grande légèreté.
  • Dans cet exemple de réalisation, la semelle 4 est constituée par une bande souple dont une extrémité, dite extrémité avant, est solidaire du premier organe rigide 1 profilé extérieurement en forme de spatule et dans lequel viennent s'emboîter les spatules des skis 5.
  • Cette extrémité avant de la semelle 4 comporte une plaque flexible 104 qui est rendue solidaire de cette semelle par tout moyen connu, et qui comprend une barrette 105 coopérant avec un évidement 106 ménagé dans la partie rigide 1: une fois dans l'évidement 106, la semelle 4 est solidaire de cette partie rigide 1. Cette extrémité est plus large que le restant de la semelle 4 de façon à pouvoir reposer sur les surfaces des skis 5.
  • La largeur de la semelle 4, au-delà de la plaque flexible 104, est sensiblement égale à l'espace séparant les deux skis 5: elle passe par-dessus une plaquette 107 située sur les skis 5 près de leur spatule, puis sous le second organe rigide désigné dans son ensemble par la référence 3.
  • Ce second organe rigide 3 est, dans cet exemple de réalisation, situé sur les skis 5 à l'endroit où les fixations de chaussures seront posées. Il comprend, en premier lieu, deux paires 108 et 109 de socles comportant chacun un évidement 110, en second lieu, deux barrettes d'accouplement 111 comportant des tétons 112 coopérant avec les évidements 110 et l'espace 113 entre les socles d'une même paire, et en troisième lieu deux paires de plaques de recouvrement 114 et 115 fixées sur chaque paire de socle: ces plaques de recouvrement constituent une semelle continue. De plus, le second organe rigide 3 comprend deux plaques de renforcement 116 disposées entre chaque paire de socles 108 et 109: elles aident au maintien de l'espace entre les deux skis 5.
  • La semelle 4, comme dit plus haut, passe sous le second organe rigide 3, puis est ramenée par dessous de telle sorte que son extrémité arrière 117 puisse être fixée sur la barrette d'accouplement 111 située du côté des spatules des skis 5.
  • Cette fixation peut être réalisée par coopération entre des trous 118 réalisés dans cette extrémité arrière 115 avec un téton 119 situé sur cette barrette. On peut également fixer cette extrémité arrière de la semelle 4 par clipsage ou par tout autre moyen équivalent.
  • Quoi qu'il en soit, en ce qui concerne les désirs ou exigences de l'utilisateur, le dispositif selon l'invention, dans un mode de réalisation ou l'autre, ou en les combinant selon son choix, permet de composer à partir de skis classiques de piste, fond ou randonnée, un nouvel instrument d'évolutions sur neige de type monoski, planche à neige, ou même traîneau.

Claims (17)

  1. Dispositif pour accoupler rapidement deux skis (5) et constituer un véhicule présentant une surface de glissement, comportant des organes rigides d'assujettissement antérieur (1) et postérieur (3) des deux skis (5), caractérisé par le fait qu'entre ces organes rigides (1 et 3) est assujettie une semelle de glissement (4), enroulable ou repliable, venant remplir l'espace séparant lesdits skis (5) et s'appuyer au moins partiellement sous la surface de glissement de chacun desdits skis (5).
  2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'organe rigide antérieur (1) est relevé en forme de spatule et présente deux logements conformés pour que les spatules (6) des skis (5) puissent s'y encastrer.
  3. Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé par le fait que l'organe rigide postérieur (3) est conformé pour s'emboîter par le haut sur les skis (5).
  4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que la semelle de glissement (4) présente de place en place des moyens d'appui (11) sur la face supérieure des skis (5).
  5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que l'organe rigide postérieur (3) est pourvu de moyens (13, 9, 17) pour régler l'écartement entre les organes rigides antérieur (1) et postérieur (3).
  6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé par le fait que la semelle de glissement (4) est constituée par une bande souple solidaire à chacune de ses extrémités respectivement de l'organe rigide antérieur (1) et de l'organe rigide postérieur (3).
  7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé par le fait que la semelle (4) porte de place en place des entretoises transversales (8) et ridiges.
  8. Dispositif selon la revendication 6 ou la revendication 7, caractérisé par le fait que la semelle (4) déborde l'extrémité des talons des skis (5), s'enroule autour d'un organe rigide de renvoi (2) dans lequel sont encastrés les talons des skis (5) et vient s'assujettir (17, 9) à l'organe rigide postérieur (3).
  9. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé par le fait que la semelle de glissement (4) est constituée d'éléments rigides successifs (18).
  10. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé par le fait que les éléments (18) sont reliés les uns aux autres par des articulations (46, 47, 48) d'axe transversal.
  11. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé par le fait que les éléments (18) sont conformés pour s'emboîter les uns dans les autres.
  12. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé par le fait que sous la semelle (4) déployée est rapportée une peau de glissement (41) adhésive.
  13. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé par le fait que la semelle de glissement (4) est constituée par une bande souple dont l'extrémité avant comporte une plaque flexible (104) munie d'une barrette (105) coopérant avec un évidement (106) ménagé dans le premier organe rigide (1).
  14. Dispositif selon la revendication 13, caractérisé par le fait que le second organe rigide (3) comprend, en premier lieu, deux paires (108, 109) de socles comportant chacun un évidement (110), en second lieu, deux barrettes d'accouplement (111) comportant des tétons (112) coopérant avec les évidements (110) et l'espace (113) entre les socles d'une même paire (108 ou 109), et, en troisième lieu, deux paires (114, 115) de plaques de recouvrement fixées sur chaque paire de socles (108, 109).
  15. Dispositif selon la revendication 14, caractérisé par le fait que le second organe rigide (3) comprend également deux plaques de renforcement (116) disposées entre les socles d'une même paire (108, 109).
  16. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 13 à 15, caractérisé par le fait que l'extrémité arrière (117) de la semelle (4) comporte des moyens de fixation coopérant avec des moyens d'accouplement situés sur une barrette d'accouplement (111).
  17. Dispositif selon la revendication 16, caractérisé par le fait que les moyens d'accouplement sont situés sur la barrette d'accouplement (111) la plus proche du premier élément rigide (1).
EP90403382A 1989-11-29 1990-11-29 Dispositif pour solidariser deux skis en constituant une surface de glissement unique Withdrawn EP0430805A1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8916071 1989-11-29
FR8916071A FR2654947B1 (fr) 1989-11-29 1989-11-29 Dispositif pour solidariser deux skis en constitutant une surface de glissement unique.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP0430805A1 true EP0430805A1 (fr) 1991-06-05

Family

ID=9388174

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP90403382A Withdrawn EP0430805A1 (fr) 1989-11-29 1990-11-29 Dispositif pour solidariser deux skis en constituant une surface de glissement unique

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP0430805A1 (fr)
FR (1) FR2654947B1 (fr)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5551728A (en) * 1993-07-23 1996-09-03 Silvretta-Sherpas Sportartikel Gmbh Gliding board
US5649722A (en) * 1995-01-30 1997-07-22 Champlin; Jon F. Convertible snowboard/skis
EP1952854A1 (fr) * 2007-02-02 2008-08-06 ATOMIC Austria GmbH Ski ou snow-board doté d'un moyen d'influence de sa géométrie et son procédé de fabrication

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT340812B (de) * 1976-03-24 1978-01-10 Richard Thurnbichler Schiartiges sportgerat
US4275904A (en) * 1978-07-21 1981-06-30 Pedersen Industries Ltd. Mononose conversion for twinskis
NL8400572A (nl) * 1984-02-23 1985-09-16 Kees Radius Monoski.
FR2564000A1 (fr) * 1984-05-14 1985-11-15 Roche Christian Skis alpins transformables en monoski
FR2579475A1 (fr) * 1985-04-02 1986-10-03 Haupt Jean Francois Dispositif pour la transformation d'une paire de skis en monoski

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT340812B (de) * 1976-03-24 1978-01-10 Richard Thurnbichler Schiartiges sportgerat
US4275904A (en) * 1978-07-21 1981-06-30 Pedersen Industries Ltd. Mononose conversion for twinskis
NL8400572A (nl) * 1984-02-23 1985-09-16 Kees Radius Monoski.
FR2564000A1 (fr) * 1984-05-14 1985-11-15 Roche Christian Skis alpins transformables en monoski
FR2579475A1 (fr) * 1985-04-02 1986-10-03 Haupt Jean Francois Dispositif pour la transformation d'une paire de skis en monoski

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5551728A (en) * 1993-07-23 1996-09-03 Silvretta-Sherpas Sportartikel Gmbh Gliding board
US5649722A (en) * 1995-01-30 1997-07-22 Champlin; Jon F. Convertible snowboard/skis
EP1952854A1 (fr) * 2007-02-02 2008-08-06 ATOMIC Austria GmbH Ski ou snow-board doté d'un moyen d'influence de sa géométrie et son procédé de fabrication
AT504801B1 (de) * 2007-02-02 2009-05-15 Atomic Austria Gmbh Schi oder snowboard mit einem mittel zur beeinflussung dessen geometrie sowie verfahren zu dessen herstellung
US7900950B2 (en) 2007-02-02 2011-03-08 Atomic Austria Gmbh Ski or snowboard with a means for influencing its geometry and a method of producing it

Also Published As

Publication number Publication date
FR2654947B1 (fr) 1992-04-03
FR2654947A1 (fr) 1991-05-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0510308B1 (fr) Dispositif d&#39;amortissement pour ski
EP0740908B1 (fr) Chaussure pour la pratique d&#39;un sport de glisse
EP0473898B1 (fr) Ski de fond, notamment pour la pratique du pas alternatif
FR2713052A1 (fr) Chausson intérieur pour chaussure de sport.
FR2642980A1 (fr) Dispositif de fixation pour ski de fond et chaussure destinee a un tel dispositif de fixation
FR2641196A1 (fr) Procede de montage rapide d&#39;un dispositif de fixation d&#39;une chaussure a un ski, et notamment d&#39;un dispositif de fixation pour ski de fond, ski et dispositif de fixation pour la mise en oeuvre d&#39;un tel procede de montage
FR2926735A1 (fr) Ski alpin avec moyens de reglage
FR2768938A1 (fr) Raquette a neige
CH664264A5 (fr) Chaussure de ski.
EP0430805A1 (fr) Dispositif pour solidariser deux skis en constituant une surface de glissement unique
FR2744032A1 (fr) Dispositif de retenue d&#39;une chaussure sur une raquette a neige
FR2657533A1 (fr) Ski de fond pour patinage.
EP1327467A1 (fr) Dispositif de retenue d&#39;une chaussure sur un engin de sport
FR2497639A1 (fr) Dispositif de controle de l&#39;appui avant de la tige d&#39;une chaussure de ski
CA2209772A1 (fr) Chaussure de sport
FR2611345A1 (fr) Monoski separable en deux elements ou planches independants
FR2726193A1 (fr) Engin de glisse sur neige, tel que ski alpin, ski de fond, monoski, surf
EP0648439B1 (fr) Chaussure de ski alpin
FR2675391A1 (fr) Ski pour sport d&#39;hiver comprenant un raidisseur et une embase.
CA2215573A1 (fr) Chaussure de sport comportant des moyens d&#39;energisation
FR2670392A1 (fr) Ski pour sport d&#39;hiver constitue d&#39;une embase et d&#39;un raidisseur.
WO1999028007A1 (fr) Dispositif de deplacement sur neige
FR2815879A1 (fr) Plate-forme de rehaussement destinee a etre ancree sur un ski
FR2853253A1 (fr) Fixation avec un organe de liaison en deux parties
FR2818156A1 (fr) Disp0sitif de retenue d&#39;une chaussure sur un article de sport tel que raquettes a neige

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT CH DE ES FR IT LI SE

17P Request for examination filed

Effective date: 19911227

17Q First examination report despatched

Effective date: 19930422

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION IS DEEMED TO BE WITHDRAWN

18D Application deemed to be withdrawn

Effective date: 19941101