EP0419762A1 - Manual carrying tool for modular propellant charges - Google Patents

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EP0419762A1
EP0419762A1 EP19900109638 EP90109638A EP0419762A1 EP 0419762 A1 EP0419762 A1 EP 0419762A1 EP 19900109638 EP19900109638 EP 19900109638 EP 90109638 A EP90109638 A EP 90109638A EP 0419762 A1 EP0419762 A1 EP 0419762A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
propellant charge
holding rod
removal tool
tool according
handle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP19900109638
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP0419762B1 (en
Inventor
Dieter Grabner
Hans-Jürgen Engels
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rheinmetall Industrie AG
Original Assignee
Rheinmetall GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rheinmetall GmbH filed Critical Rheinmetall GmbH
Publication of EP0419762A1 publication Critical patent/EP0419762A1/en
Application granted granted Critical
Publication of EP0419762B1 publication Critical patent/EP0419762B1/en
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
    • F41A—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS COMMON TO BOTH SMALLARMS AND ORDNANCE, e.g. CANNONS; MOUNTINGS FOR SMALLARMS OR ORDNANCE
    • F41A9/00—Feeding or loading of ammunition; Magazines; Guiding means for the extracting of cartridges
    • F41A9/38—Loading arrangements, i.e. for bringing the ammunition into the firing position
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T24/00—Buckles, buttons, clasps, etc.
    • Y10T24/42—Independent, headed, aperture pass-through fastener

Definitions

  • the invention relates to a removal tool for propellant charge modules mounted one behind the other and having a free ignition channel.
  • a removal tool for propellant charge modules mounted one behind the other and having a free ignition channel.
  • Such storage of modular propellant charges each having a free ignition channel can be found, for example, in DE 34 37 588 A1 as known.
  • the propellant charge modules are then removed from the magazine and then fed behind the weapon barrel automatically by means of a controllable transfer arm and a charging cradle.
  • care must be taken that the propellant charge modules stored in rows in the magazine can be quickly removed manually and fed to the cargo space of the weapon barrel in the intended propellant charge length.
  • the object of the invention is to provide a removal tool that allows a portioned, quick manual removal and a manual loading process of propellant charge modules that are stored one behind the other and provided with an ignition channel.
  • the invention advantageously enables simple operation of the emergency operation in that propellant charge modules stored in a propellant charge magazine and having a free ignition channel can be manually removed in required portioned propellant charge sets by means of the removal tool according to the invention.
  • the free space of the respective ignition channel of the propellant charge modules is advantageously used for manual removal.
  • a simple actuation of a handle attached to the outer end of the support rod of a clamp device mounted in the support rod ensures that the propellant charge module arrested in the axial direction against the depth stop and can be safely delivered to the cargo area of a barrel weapon by the operating personnel on the handrail.
  • the clamping device generates a clamping force pointing in the direction of the depth stop on the outside of the last received propellant charge module, as a result of which all received propellant charge modules are held securely.
  • the clamping device Because the actuating plunger of the clamping device, which can be operated manually from the outside, is mounted within the holding rod, the clamping device is protected in a space-saving manner, and also to a large extent against external influences.
  • the clamping device provides leaf springs arranged several times on the holding tube, which can be easily spread apart by the actuating plunger at their outer end and clamp the propellant charge module that was last picked up on the outside.
  • Cams arranged on the inside on the leaf springs and, for example, hemispherical, enable a targeted spring spreading by actuating the actuating plunger, which has a larger and rounded cap in the front area, the springs gently adhering to the existing outside transition radius of the ignition channel of the last charged propellant module invest.
  • the actuating plunger is returned in its initial position automatically by means of a compression spring, so that after the clamping process has ended, the leaf springs can also spring back into the provided recesses in the holding rod.
  • the required number of propellant charge modules can be accommodated by simply adjusting the depth stop, with markings on the holding rod indicating the correct length of propellant charge and the depth stop being able to be determined in a form-fitting manner within the turns arranged on the holding rod.
  • the removal tool mainly consists of easily produced, rotationally symmetrical parts that can be easily assembled using screw connections.
  • FIG. 1 shows the removal tool with, for example, five propellant charge modules 17 taken from a propellant charge magazine, not shown, in which the propellant charge modules are mounted one behind the other and have an ignition channel 13 (FIG. 2).
  • the removal tool consists of a holding rod 12 which can be pushed through the ignition channel 13, a depth stop 14 which is axially adjustable on the holding rod 12, a handle 10 which is fixedly connected to the holding rod 12 and a clamping device which is shown in more detail in FIGS. 2 and 3 and which consists of an actuating handle 11 , an actuating plunger 32, a cap 34 and leaf springs 28 with inner cams 26.
  • the depth stop 14 on the holding rod 12 is set to a specific propellant charge length by means of a fastening screw 16, in order to determine the number of modules to be accommodated, the fastening screw 16 via a radially arranged thread 18 of the depth stop 14 in a circular shape provided on the holding rod 12 several times on the outside Twists 20 is held positively axially. So that the axial setting position of the depth stop 14 can be recognized by the personnel there are also additional markings 22 on the circumference of the holding rod 12, at the same distance from one propellant charge module length, which can be designed, for example, as grooves.
  • the clamping device is actuated by manually pressing the actuating handle 11 against the handle 10.
  • the actuating plunger 32 is axially displaced within the support rod 12 and spreads through its contact with preferably semicircular cams located on the inside of the leaf springs 28, which can also have an inclined contact surface in a manner not shown, so far apart that the propellant charge modules 17 received axially be locked against the depth stop 14.
  • the end of the first propellant charge module 17 bears against a radially extending stop face 19 of the depth stop 14, while the last charge propellant charge module 17 is held in the outer rounding of the ignition channel 13 by the leaf springs 28.
  • the actuating plunger 32 of the clamping device is arranged in a longitudinal bore 33 of the holding rod 12 and is fixedly connected to an actuating handle 11 at its end protruding from the handle 10 via a fastening means 46 designed as a securing pin.
  • the actuating plunger 32 contains at its end facing away from the actuating handle 11 a cap 34 which is larger in diameter and rounded at the front end and which is connected to the actuating plunger 32 via a detachable threaded connection 38.
  • At least two oppositely arranged cams 26 protrude into the axial displacement area of the rounded cap 34, each of which is arranged on the inside at a front end of an associated leaf spring 28.
  • Each of the leaf springs 28 arranged opposite on the holding rod 12 is connected at its other end 35 to the holding rod 12.
  • The, for example, hemispherical cams 26 protrude unactuated into a transverse bore 24 of the support rod 12.
  • the holding rod 12 consists of two parts which can be joined together, a front rod attachment 25 receiving the leaf springs 28 being releasably connected to the rear part of the holding rod 12 via a thread 31 arranged in a bore 36.
  • the rod attachment 25 and the front end of the support rod 12 are designed such that the outer contours of the leaf springs 28 and the rod attachment 25 form the same outer diameter as the support rod 12.
  • Each of the preferably four arranged leaf springs 28 lies in a recess 30 of the rod attachment 25, to which they are connected at the rear end 35 of the recess 30. Because the rod attachment 25 is additionally formed ogival at its front end, a gentle insertion of the holding rod 12 with respect to the propellant charge modules 17 is thus made possible.
  • a compression spring 40 is provided, which is arranged around the actuating plunger 32 and between an axially extending outer bore 42 of the handle 10 or the holding rod 12 and an opposite bore 44 of the actuating handle 11 and can be supported on the end faces of the bores 42, 44 .

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Entnahmewerkzeug für hintereinander gelagerte und einen freien Anzündkanal aufweisende Treibladungsmodule. Damit derartig in Treibladungsmagazinen gelagerte Treibladungsmodule (17) zur Aufrechterhaltung eines Notbetriebes schnell manuell entladen und einem Ladungsraum eines Waffenrohres portioniert zugeführt werden können, enthält ein Entnahmewerkzeug eine in den freien Anzündkanal der Treibladungsmodule (17) einführbare Haltestange (12), einen auf der Haltestange (12) angeordneten und auf unterschiedliche Treibladungssatzlängen axial einstellbaren Tiefenanschlag (14) sowie eine über einen Betätigungsgriff (11) verstellbare Klemmvorrichtung. Beim Bedienen des Betätigungsgriffes (11) werden über einen innerhalb der Haltestange (12) gelagerten Betätigungsstößel Blattfedern (28) aufgespreizt, die sich an den Anzündkanal des zuletzt aufgenommenen Treibladungsmoduls (17) anlegen, wodurch die von der Haltestange (12) vorher aufgenommenen Treibladungsmodule (17) gegen eine radiale Anschlagfläche des Tiefenanschlages (14) verklemmt werden. Dadurch lassen sich Treibladungssätze in unterschiedlichen Längen einfach und schnell manuell einem Treibladungsmagazin entnehmen und dem Ladungsraum einer Rohrwaffe zuführen.The invention relates to a removal tool for propellant charge modules mounted one behind the other and having a free ignition channel. So that propellant charge modules (17) stored in propellant charge magazines can be quickly unloaded manually to maintain emergency operation and portioned into a cargo space of a weapon barrel, a removal tool contains a handrail (12) that can be inserted into the free ignition channel of the propellant charge modules (17), one on the handrail ( 12) arranged and axially adjustable to different propellant charge lengths depth stop (14) and a clamping device adjustable via an actuating handle (11). When the actuating handle (11) is operated, leaf springs (28) are spread over an actuating plunger mounted within the holding rod (12), which springs rest against the ignition channel of the propellant charge module (17) that was last picked up, so that the propellant charge modules () previously held by the holding rod (12) 17) are jammed against a radial stop surface of the depth stop (14). This allows propellant charge packs of various lengths to be removed manually and quickly from a propellant charge magazine and fed into the cargo space of a barrel weapon.

Description

Die Erfindung betrifft ein Entnahmewerkzeug für hinterein­ander gelagerte und einen freien Anzündkanal aufweisende Treibladungsmodule. Eine derartige Lagerung von jeweils einen freien Anzündkanal aufweisender modularer Treibla­dung ist beispielsweise aus der DE 34 37 588 A1 als be­kannt zu entnehmen. Hiernach erfolgt die Entnahme der Treibladungsmodule aus dem Magazin und die anschließende Zuführung hinter das Waffenrohr automatisch durch einen steuerbaren Transferarm und eine Ladeschale. Bei einem Energieausfall ist jedoch zur Aufrechterhaltung eines Not­betriebes dafür Sorge zu tragen, daß die im Magazin reihen­weise gelagerten Treibladungsmodule schnell manuell entnom­men und dem Ladungsraum des Waffenrohres in der vorgesehe­nen Treibladungslänge zugeführt werden können.The invention relates to a removal tool for propellant charge modules mounted one behind the other and having a free ignition channel. Such storage of modular propellant charges each having a free ignition channel can be found, for example, in DE 34 37 588 A1 as known. The propellant charge modules are then removed from the magazine and then fed behind the weapon barrel automatically by means of a controllable transfer arm and a charging cradle. In the event of a power failure, however, in order to maintain emergency operation, care must be taken that the propellant charge modules stored in rows in the magazine can be quickly removed manually and fed to the cargo space of the weapon barrel in the intended propellant charge length.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Entnahmewerkzeug bereit­zustellen, das eine portionierte schnelle Handentnahme und einen manuellen Ladevorgang hintereinander gelagerter und mit einem Anzündkanal versehener Treibladungsmodule gestat­tet.The object of the invention is to provide a removal tool that allows a portioned, quick manual removal and a manual loading process of propellant charge modules that are stored one behind the other and provided with an ignition channel.

Gelöst wird diese Aufgabe durch die im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 aufgeführten Merkmale.This object is achieved by the features listed in the characterizing part of patent claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung gehen aus den Merkmalen der Unteransprüche hervor.Advantageous embodiments of the invention emerge from the features of the subclaims.

Die Erfindung ermöglicht in vorteilhafter Weise eine ein­fache Sicherstellung des Notbetriebes dadurch, daß mittels des erfindungsgemäßen Entnahmewerkzeuges hintereinander in einem Treibladungsmagazin gelagerte und einen freien An­zündkanal aufweisende Treibladungsmodule in geforderten portionierten Treibladungssätzen manuell entnommen werden können. Für die manuelle Entnahme wird dabei vorteilhaft der Freiraum des jeweiligen Anzündkanales der Treibladungs­module ausgenutzt. Dadurch können hintereinander in einem Magazin gelagerte Treibladungsmodule leicht und zentrisch von einer in den Freiraum des Anzündkanales einzuführenden Haltestange des Entnahmewerkzeuges aufgenommen werden, wo­bei weiter vorteilhaft eine axiale Verstellmöglichkeit eines Tiefenanschlages auf der Haltestange eine einfache Portionierung der aufgenommenen Treibladungsmodule zu ge­forderten und eine vorbestimmte Länge aufweisenden Treibla­dungssätzen ermöglicht.The invention advantageously enables simple operation of the emergency operation in that propellant charge modules stored in a propellant charge magazine and having a free ignition channel can be manually removed in required portioned propellant charge sets by means of the removal tool according to the invention. The free space of the respective ignition channel of the propellant charge modules is advantageously used for manual removal. As a result, propellant charge modules stored one behind the other in a magazine can be easily and centrally received by a holding rod of the removal tool which is to be inserted into the free space of the ignition channel, furthermore advantageously an axial adjustment possibility of a depth stop on the holding rod requiring simple portioning of the propellant charge modules received and having a predetermined length etching charges enables.

Damit die Treibladungsmodule in der auf der Haltestange befindlichen Anzahl auch dem Magazin entnommen werden kön­nen, sorgt besonders vorteilhaft eine einfache Betätigung eines am außenliegenden Ende der Haltestange befestigten Griffes einer in der Haltestange gelagerten Klemmvorrich­tung dafür, daß die aufgenommenen Treibladungsmodule in axialer Richtung gegenüber dem Tiefenanschlag arretiert werden und sicher auf der Haltestange von dem Bedienungs­personal dem Ladungsraum einer Rohrwaffe zugeführt werden können. Die Klemmvorrichtung erzeugt dabei auf die Außen­seite des zuletzt aufgenommenen Treibladungsmoduls eine in die Richtung des Tiefenanschlages weisende Klemmkraft, wo­durch alle aufgenommenen Treibladungsmodule sicher gehal­ten werden.So that the number of propellant charge modules on the support rod can also be removed from the magazine, a simple actuation of a handle attached to the outer end of the support rod of a clamp device mounted in the support rod ensures that the propellant charge module arrested in the axial direction against the depth stop and can be safely delivered to the cargo area of a barrel weapon by the operating personnel on the handrail. The clamping device generates a clamping force pointing in the direction of the depth stop on the outside of the last received propellant charge module, as a result of which all received propellant charge modules are held securely.

Dadurch, daß der von außen manuell bedienbare Betätigungs­stößel der Klemmvorrichtung innerhalb der Haltestange gela­gert ist, ist die Klemmvorrichtung in raumsparender Weise, auch weitgehendst gegenüber äußeren Einwirkungen geschützt.Because the actuating plunger of the clamping device, which can be operated manually from the outside, is mounted within the holding rod, the clamping device is protected in a space-saving manner, and also to a large extent against external influences.

Nach einem weiteren Ausgestaltungsmerkmal sieht die Klemm­vorrichtung mehrfach an dem Halterohr angeordnete Blattfe­dern vor, die sich leicht durch den Betätigungsstößel an ihrem äußeren Ende aufspreizen lassen und das zuletzt auf­genommene Treibladungsmodul außenseitig festklemmen. An den Blattfedern innenseitig angeordnete und beispielsweise halbkugelförmig ausgebildete Nocken ermöglichen durch eine Betätigung des Betätigungsstößels, der im vorderen Bereich eine im Durchmesser größere und gerundete Kappe aufweist, eine gezielte Federaufspreizung, wobei die Federn sich schonend an den vorhandenen außenseitigen Übergangsradius des Anzündkanals des zuletzt aufgenommenen Treibladungsmo­duls anlegen.According to a further design feature, the clamping device provides leaf springs arranged several times on the holding tube, which can be easily spread apart by the actuating plunger at their outer end and clamp the propellant charge module that was last picked up on the outside. Cams arranged on the inside on the leaf springs and, for example, hemispherical, enable a targeted spring spreading by actuating the actuating plunger, which has a larger and rounded cap in the front area, the springs gently adhering to the existing outside transition radius of the ignition channel of the last charged propellant module invest.

Die Rückführung des Betätigungsstößels in seiner Ausgangs­position erfolgt automatisch über eine Druckfeder, so daß nach beendetem Klemmvorgang auch die Blattfedern in vorge­sehene Ausnehmungen der Haltestange zurückfedern können.The actuating plunger is returned in its initial position automatically by means of a compression spring, so that after the clamping process has ended, the leaf springs can also spring back into the provided recesses in the holding rod.

Die benötigte aufzunehmende Anzahl Treibladungsmodule kann durch eine einfache Verstellung des Tiefenanschlages vorge­nommen werden, wobei Markierungen auf der Haltestange die richtige Treibladungssatzlänge anzeigen und eine Feststel­lung des Tiefenanschlages formschlüssig innerhalb von auf der Haltestange angeordneten Eindrehungen durchgeführt wer­den kann.The required number of propellant charge modules can be accommodated by simply adjusting the depth stop, with markings on the holding rod indicating the correct length of propellant charge and the depth stop being able to be determined in a form-fitting manner within the turns arranged on the holding rod.

Das Entnahmewerkzeug besteht überwiegend aus einfach her­stellbaren rotationssymmetrischen Teilen, die sich unkom­pliziert durch Schraubverbindungen montieren lassen.The removal tool mainly consists of easily produced, rotationally symmetrical parts that can be easily assembled using screw connections.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in den Zeich­nungen dargestellten Ausführungsbeispieles des näheren erläutert.The invention is explained below with reference to an embodiment shown in the drawings.

Es zeigt:

  • Figur 1: das Entnahmewerkzeug mit aufgenommenen Treib­ladungsmodulen in einer Seitenansicht,
  • Figur 2: das Entnahmewerkzeug während der Einführung in den Anzündkanal der Treibladungsmodule in einer ausschnittsweise vergrößerten Darstellung,
  • Figur 3: das Entnahmewerkzeug mit wenigstens einem axial festgeklemmten Treibladungsmodul in einer aus­schnittsweise vergrößerten Darstellung.
It shows:
  • FIG. 1: the removal tool with accommodated propellant charge modules in a side view,
  • FIG. 2: the removal tool during the introduction into the ignition channel of the propellant charge modules in a partially enlarged representation,
  • Figure 3: the removal tool with at least one axially clamped propellant charge module in a partially enlarged view.

Die Figur 1 zeigt das Entnahmewerkzeug mit beispielsweise fünf aus einem nicht dargestellten Treibladungsmagazin auf­genommenen Treibladungsmodulen 17, in dem die Treibladungs­module hintereinander gelagert sind und einen Anzündkanal 13 (Figur 2) aufweisen. Das Entnahmewerkzeug besteht aus einer durch den Anzündkanal 13 hindurchsteckbaren Halte­stange 12, einem auf der Haltestange 12 axial verstellbar angeordneten Tiefenanschlag 14, einem fest mit der Halte­stange 12 verbundenen Haltegriff 10 und einer in den Figu­ren 2 und 3 näher dargestellten Klemmvorrichtung, die aus einem Betätigungsgriff 11, einem Betätigungsstößel 32, einer Kappe 34 und Blattfedern 28 mit Innennocken 26 be­steht.FIG. 1 shows the removal tool with, for example, five propellant charge modules 17 taken from a propellant charge magazine, not shown, in which the propellant charge modules are mounted one behind the other and have an ignition channel 13 (FIG. 2). The removal tool consists of a holding rod 12 which can be pushed through the ignition channel 13, a depth stop 14 which is axially adjustable on the holding rod 12, a handle 10 which is fixedly connected to the holding rod 12 and a clamping device which is shown in more detail in FIGS. 2 and 3 and which consists of an actuating handle 11 , an actuating plunger 32, a cap 34 and leaf springs 28 with inner cams 26.

Vor der Modulaufnahme wird der Tiefenanschlag 14 auf der Haltestange 12 zur Bestimmung der aufzunehmenden Modulzahl auf eine bestimmte Treibladungssatzlänge über eine Befesti­gungsschraube 16 eingestellt, wobei die Befestigungsschrau­be 16 über ein radial angeordnetes Gewinde 18 des Tiefenan­schlages 14 in einer von mehrfach außenseitig auf der Haltestange 12 vorhandenen kreisförmigen Eindrehungen 20 formschlüssig axial gehalten wird. Damit die axiale Einstellage des Tiefenanschlages 14 durch das Personal erkennbar ist, befindet sich ebenfalls mehrfach auf dem Umfang der Haltestange 12 im gleichen Abstand einer Treibladungsmodullänge zusätzliche Markierungen 22, die beispielsweise als Rillen ausgeführt sein können.Before the module is inserted, the depth stop 14 on the holding rod 12 is set to a specific propellant charge length by means of a fastening screw 16, in order to determine the number of modules to be accommodated, the fastening screw 16 via a radially arranged thread 18 of the depth stop 14 in a circular shape provided on the holding rod 12 several times on the outside Twists 20 is held positively axially. So that the axial setting position of the depth stop 14 can be recognized by the personnel there are also additional markings 22 on the circumference of the holding rod 12, at the same distance from one propellant charge module length, which can be designed, for example, as grooves.

Die Klemmvorrichtung wird durch manuelles Drücken des Betä­tigungsgriffes 11 gegen den Haltegriff 10 betätigt. Da­durch wird innerhalb der Haltestange 12 der Betätigungs­stößel 32 axial verschoben und spreizt durch seine Kontak­tierung mit innenseitig an den Blattfedern 28 befindlichen vorzugsweise halbkreisförmig ausgebildeten Nocken, die in nicht dargestellter Weise auch eine schräge Anlauffläche aufweisen können, so weit auseinander, daß die aufgenommenen Treibladungsmodule 17 axial gegenüber dem Tiefenanschlag 14 arretiert werden. Dabei liegt das erste Treibladungsmodul 17 mit seiner Stirnseite 15 an einer radial verlaufenden Anschlagfläche 19 des Tiefenanschlages 14 an, während das zuletzt aufgenommene Treibladungsmodul 17 in der außen liegenden Rundung des Anzündkanales 13 durch die Blattfedern 28 gehalten wird.The clamping device is actuated by manually pressing the actuating handle 11 against the handle 10. Characterized the actuating plunger 32 is axially displaced within the support rod 12 and spreads through its contact with preferably semicircular cams located on the inside of the leaf springs 28, which can also have an inclined contact surface in a manner not shown, so far apart that the propellant charge modules 17 received axially be locked against the depth stop 14. The end of the first propellant charge module 17 bears against a radially extending stop face 19 of the depth stop 14, while the last charge propellant charge module 17 is held in the outer rounding of the ignition channel 13 by the leaf springs 28.

Der Betätigungsstößel 32 der Klemmvorrichtung ist in einer Längsbohrung 33 der Haltestange 12 angeordnet und ist an seinem aus dem Haltegriff 10 herausragenden Ende über ein als Sicherungsstift ausgebildetes Befestigungsmittel 46 fest mit einem Betätigungsgriff 11 verbunden. Der Betäti­gungsstößel 32 enthält an seinem vom Betätigungsgriff 11 abgewandten Ende eine im Durchmesser größere und am vorde­ren Ende gerundete Kappe 34, die über eine lösbare Gewinde­verbindung 38 mit dem Betätigungsstößel 32 verbunden ist. In den axialen Verschiebebereich der gerundeten Kappe 34 ragen wenigstens zwei gegenüberliegend angeordnete Nocken 26 hinein, die jeweils innenseitig an einem vorderen Ende einer dazugehörigen Blattfeder 28 angeordnet sind. Jeder der gegenüberliegend auf der Haltestange 12 angeordneten Blattfedern 28 ist an ihrem anderen Ende 35 mit der Halte­stange 12 verbunden. Die beispielsweise halbkugelförmig ausgebildeten Nocken 26 ragen unbetätigt in eine Querbohrung 24 der Haltestange 12 hinein.The actuating plunger 32 of the clamping device is arranged in a longitudinal bore 33 of the holding rod 12 and is fixedly connected to an actuating handle 11 at its end protruding from the handle 10 via a fastening means 46 designed as a securing pin. The actuating plunger 32 contains at its end facing away from the actuating handle 11 a cap 34 which is larger in diameter and rounded at the front end and which is connected to the actuating plunger 32 via a detachable threaded connection 38. At least two oppositely arranged cams 26 protrude into the axial displacement area of the rounded cap 34, each of which is arranged on the inside at a front end of an associated leaf spring 28. Each of the leaf springs 28 arranged opposite on the holding rod 12 is connected at its other end 35 to the holding rod 12. The, for example, hemispherical cams 26 protrude unactuated into a transverse bore 24 of the support rod 12.

Die Haltestange 12 besteht aus zwei zusammenfügbaren Tei­len, wobei ein vorderer die Blattfedern 28 aufnehmender Stangenaufsatz 25 über ein in einer Bohrung 36 angeordne­tes Gewinde 31 lösbar mit dem hinteren Teil der Haltestan­ge 12 verbunden ist. Der Stangenaufsatz 25 und das vordere Ende der Haltestange 12 sind derartig ausgebildet, daß die Außenkonturen der Blattfedern 28 und des Stangenaufsatzes 25 den gleichen Außendurchmesser wie die Haltestange 12 bilden. Jede der vorzugsweise vier angeordneten Blattfe­dern 28 liegt dabei in einer Ausnehmung 30 des Stangenauf­satzes 25, mit dem sie am hinteren Ende 35 der Ausnehmung 30 verbunden sind. Weil der Stangenaufsatz 25 zusätzlich an seinem vorderen Ende ogival ausgebildet ist, wird somit eine schonende Einführung der Haltestange 12 gegenüber den Treibladungsmodulen 17 ermöglicht.The holding rod 12 consists of two parts which can be joined together, a front rod attachment 25 receiving the leaf springs 28 being releasably connected to the rear part of the holding rod 12 via a thread 31 arranged in a bore 36. The rod attachment 25 and the front end of the support rod 12 are designed such that the outer contours of the leaf springs 28 and the rod attachment 25 form the same outer diameter as the support rod 12. Each of the preferably four arranged leaf springs 28 lies in a recess 30 of the rod attachment 25, to which they are connected at the rear end 35 of the recess 30. Because the rod attachment 25 is additionally formed ogival at its front end, a gentle insertion of the holding rod 12 with respect to the propellant charge modules 17 is thus made possible.

Damit die Treibladungsmodule 17 sich während des Ladevor­ganges leicht von der Haltestange 12 lösen können, kann der Betätigungsstößel 32 sich selbsttätig in seine Aus­gangsstellung zurückbewegen, wobei gleichzeitig die Klemmwirkung der Blattfedern 28 aufgehoben wird. Dazu ist eine Druckfeder 40 vorgesehen, die um den Betäti­gungsstößel 32 und zwischen einer axial verlaufenden Außenbohrung 42 des Haltegriffes 10 bzw. der Haltestange 12 sowie einer gegenüberliegenden Bohrung 44 des Betätigungsgriffes 11 angeordnet ist und sich an den endseitigen Stirnflächen der Bohrungen 42, 44 abstützen kann.So that the propellant charge modules 17 can be easily detached from the holding rod 12 during the charging process, the actuating plunger 32 can automatically move back into its initial position, at the same time the clamping action of the leaf springs 28 is released. For this purpose, a compression spring 40 is provided, which is arranged around the actuating plunger 32 and between an axially extending outer bore 42 of the handle 10 or the holding rod 12 and an opposite bore 44 of the actuating handle 11 and can be supported on the end faces of the bores 42, 44 .

Bezugszeichen-ListeReference symbol list

  • 10 Haltegriff10 handle
  • 11 Betätigungsgriff11 operating handle
  • 12 Haltestange12 handrail
  • 13 Anzündkanal13 ignition channel
  • 14 Tiefenanschlag14 depth stop
  • 15 Stirnseite15 end face
  • 16 Befestigungsschraube16 fastening screw
  • 17 Treibladungsmodul17 propellant charge module
  • 18 Gewinde18 threads
  • 19 Fläche19 area
  • 20 Eindrehung20 turn
  • 22 Markierung22 mark
  • 24 Querbohrung24 cross hole
  • 25 Stangenaufsatz25 bar attachment
  • 26 Nocken26 cams
  • 28 Blattfeder28 leaf spring
  • 30 Ausnehmung30 recess
  • 31 Gewinde31 threads
  • 32 Betätigungsstößel32 actuating plungers
  • 33 Bohrung33 hole
  • 34 Kappe34 cap
  • 35 Ende35 end
  • 36 Bohrung36 hole
  • 38 Gewinde38 threads
  • 40 Druckfeder40 compression spring
  • 42 Bohrung42 bore
  • 44 Bohrung44 hole
  • 46 Sicherungsstift46 locking pin

Claims (8)

1. Entnahmewerkzeug für hintereinander gelagerte und einen freien Anzündkanal (13) aufweisende Treibla­dungsmodule (17),
gekennzeichnet durch a) eine in den Anzündkanal (13) der Treibladungsmodule (17) einführbare Haltestange (12), b) einen auf der Haltestange (12) axial verstellbar angeordneten und in radialer Richtung weisenden Tiefenanschlag (14), c) eine in der Haltestange (12) gelagerte Klemmvorrich­tung (11, 32, 34, 26, 28), die nach beendeter Modul­aufnahme durch eine manuelle Betätigung die aufge­nommenen Treibladungsmodule (17) axial gegenüber dem Tiefenanschlag (14) arretiert. 1. removal tool for propellant charge modules (17) which are mounted one behind the other and have a free ignition channel (13),
marked by a) a holding rod (12) which can be inserted into the ignition channel (13) of the propellant charge modules (17), b) an axially adjustable depth stop (14) arranged on the holding rod (12) and pointing in the radial direction, c) a clamping device (11, 32, 34, 26, 28) mounted in the holding rod (12), which, after the module holder has ended, locks the propellant charge modules (17) axially with respect to the depth stop (14) by manual actuation. 2. Entnahmewerkzeug nach Anspruch 1,
gekennzeichnet durch folgende Merkmale: a) die Haltestange (12) ist fest mit einem Haltegriff (10) verbunden, b) ein Betätigungsstößel (32) der Klemmvorrichtung ist in einer Längsbohrung (33) der Haltestange (12) an­geordnet und an seinem aus dem Haltegriff (10) herausragenden Ende über ein Befestigungsmittel (46) fest mit einem Betätigungsgriff (11) verbunden. 2. removal tool according to claim 1,
characterized by the following features: a) the support rod (12) is firmly connected to a handle (10), b) an actuating plunger (32) of the clamping device is arranged in a longitudinal bore (33) of the holding rod (12) and on its out of the handle (10) protruding end fixedly connected to an actuating handle (11) via a fastening means (46). 3. Entnahmewerkzeug nach Anspruch 1 und 2,
gekennzeichnet durch folgende Merkmale: a) der Betätigungsstößel (32) der Klemmvorrichtung ent­hält an seinem vom Betätigungsgriff (11) abgewand­ten Ende eine im Durchmesser größere und am vorde­ren Ende gerundete Kappe (34), b) in den axialen Verschiebebereich der gerundeten Kappe (34) ragen wenigstens zwei gegenüberliegend angeordnete Nocken (26) hinein, c) die Nocken (26) sind jeweils innenseitig an einem vorderen Ende einer Blattfeder (28) angeordnet, wobei die Blattfeder an ihrem hinteren Ende (35) mit der Haltestange (12) verbunden ist. 3. removal tool according to claim 1 and 2,
characterized by the following features: a) the actuating plunger (32) of the clamping device contains at its end facing away from the actuating handle (11) a cap (34) which is larger in diameter and rounded at the front end, b) at least two oppositely arranged cams (26) protrude into the axial displacement area of the rounded cap (34), c) the cams (26) are each arranged on the inside at a front end of a leaf spring (28), the leaf spring being connected at its rear end (35) to the holding rod (12). 4. Entnahmewerkzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß die Nocken (26) halbkugelförmig ausgebildet sind und unbetätigt in eine Querbohrung (24) der Haltestange (12) hineinragen.4. removal tool according to one of claims 1 to 3,
characterized in that the cams (26) are hemispherical and protrude unactuated into a transverse bore (24) of the support rod (12). 5. Entnahmewerkzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, daß die Haltestange (12) aus zwei zusammenfügbaren Teilen besteht, wobei ein vorderer die Blattfedern (28) auf­nehmender Stangenaufsatz (25) über ein Gewinde (31) lösbar mit dem hinteren Teil der Haltestange (12) ver­bunden ist.5. removal tool according to one of claims 1 to 4,
characterized in that the holding rod (12) consists of two parts which can be joined together, a front rod attachment (25) receiving the leaf springs (28) being releasably connected to the rear part of the holding rod (12) via a thread (31). 6. Entnahmewerkzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, daß um den Betätigungsstößel (32) zwischen einer Bohrung (42) des Haltegriffs (10) und einer Bohrung (44) des Betätigungsgriffes (11) eine Druckfeder (40) angeord­net ist.6. removal tool according to one of claims 1 to 5,
characterized in that a compression spring (40) is arranged around the actuating plunger (32) between a bore (42) in the handle (10) and a bore (44) in the actuating handle (11). 7. Entnahmewerkzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet, daß die Außenseite der Haltestange (12) im Abstand der Treibladungsmodullängen Markierungen (22) und Eindre­hungen (20) zum Feststellen des Tiefenanschlages (14) enthält.7. removal tool according to one of claims 1 to 6,
characterized in that the outside of the holding rod (12) contains markings (22) and indentations (20) at a distance from the propellant charge module lengths to determine the depth stop (14). 8. Entnahmewerkzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
dadurch gekennzeichnet, daß das vordere äußere Ende des mit der Haltestange (12) verbundenen Stangenaufsatzes (25) ogival ausgebildet ist.8. removal tool according to one of claims 1 to 7,
characterized in that the front outer end of the rod attachment (25) connected to the holding rod (12) is ogival.
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