EP0361235B1

EP0361235B1 - Hinge for the lids of vehicle boots, containers and the like with a customs safety device

Info

Publication number: EP0361235B1
Application number: EP89117119A
Authority: EP
Inventors: Friedhelm Nieland
Original assignee: F Hesterberg and Soehne GmbH and Co KG
Current assignee: F Hesterberg and Soehne GmbH and Co KG
Priority date: 1988-09-26
Filing date: 1989-09-15
Publication date: 1992-02-26
Anticipated expiration: 2009-09-15
Also published as: DE58900866D1; ES2029367T3; DE8812152U1; EP0361235A1

Description

Die Neuerung betrifft ein Scharnier für Türen von Fahrzeugkofferaufbauten, Containern und dergleichen, mit einem bügelförmigen Scharnierbock und einem Scharnierblatt, das mit dem Scharnierbock mittels einer die Bügelenden des Scharnierbocks und das Scharnierblatt durchsetzenden, lösbar am Scharnierbock befestigten Achse schwenkbar verbunden ist, sowie mit einer Zollsicherung, welche aus mindestens einem von der Achse durchsetzten zylindrischen Sicherungsansatz an jeweils einem Bügelende des Scharnierbocks sowie aus mindestens einer bei geschlossener Türe den Sicherungsansatz hintergreifenden Sicherungsschale am Scharnierblatt besteht, wobei der Sicherungsansatz vom jeweiligen Bügelende des Scharnierbocks einwärts gerichtet ist, und wobei die Achse in ein Gewindeloch eines der Bügelenden eingeschraubt ist.The innovation relates to a hinge for doors of vehicle box bodies, containers and the like, with a bow-shaped hinge bracket and a hinge leaf, which is pivotally connected to the hinge bracket by means of an axis which passes through the bracket ends of the hinge bracket and the hinge sheet and is releasably attached to the hinge bracket, and with a customs lock , which consists of at least one cylindrical locking lug penetrated by the axis on each one bracket end of the hinge bracket and at least one securing shell on the hinge leaf that engages behind the securing lug when the door is closed, the securing lug being directed inwards from the respective bracket end of the hinge bracket, and the axle being in one Threaded hole of one of the temple ends is screwed in.

Ein Scharnier dieser Art ist aus der DE-PS 32 45 205 bekannt.A hinge of this type is known from DE-PS 32 45 205.

Bei einer offenkundig vorbenutzten Weiterbildung dieses Scharniers ist die Achse, welche aus einem Gewindebolzen mit Senkkopf besteht, in ein Gewindeloch eines der Bügelenden eingeschraubt.In an apparently previously used development of this hinge, the axis, which consists of a threaded bolt with a countersunk head, is screwed into a threaded hole in one of the temple ends.

Bei dem bekannten Scharnier kann die Achse ohne weiteres entfernt werden, ohne daß es möglich ist, eine vom Zoll plombierte geschlossene Türe abzuheben. Der gesamte Sicherungsmechanismus ist bei geschlossener Türe von Beamten voll inspizierbar. Das Absägen oder Abschleifen und anschließende Wiederanbringen eines Teils der Zollsicherung, ohne Spuren zurückzulassen, ist praktisch unmöglich.In the known hinge, the axis can be easily removed without it being possible to lift a closed door sealed by customs. The entire security mechanism can be fully inspected by officials when the door is closed. It is practically impossible to saw or grind off and then reinstall part of the customs security without leaving any traces.

Es hat sich aber gezeigt, daß es möglich ist, die Bügelenden mit Gewalt auseinanderzubiegen, um jede Sicherungsschale außer Eingriff mit dem zugehörigen zylindrischen Sicherungsansatz zu bringen. Hierzu eignet sich insbesondere das erwähnte Gewindeloch, in welches der Bolzen eingeschraubt ist. Nach Entnahme des Bolzens und Einschieben einer Platte zwischen dem Bügelende und dem Scharnierblatt kann nämlich von der Außenseite eine Schraube in das Gewindeloch eingeschraubt werden. Durch gewaltsames Anziehen dieser Schraube können dann die Bügelenden auseinandergebogen werden.However, it has been shown that it is possible to force the bow ends apart to bring each securing shell out of engagement with the associated cylindrical securing lug. The above-mentioned threaded hole into which the bolt is screwed is particularly suitable for this purpose. After removing the bolt and inserting a plate between the bracket end and the hinge leaf, a screw can be screwed into the threaded hole from the outside. The bow ends can then be bent apart by forcibly tightening this screw.

Weiterhin hat es sich herausgestellt, daß es insbesondere bei Türen, die in die Öffnung eines Kofferaufbaus oder eines Containers eingesetzt sind oder die mit einer Gummidichtung an der Stirnseite dieser Öffnung anliegen, möglich ist, die Türen durchzubiegen und dadurch die jeweilige Sicherungsschale mit dem zugehörigen zylindrischen Sicherungsansatz außer Eingriff zu bringen.Furthermore, it has been found that it is possible, in particular in the case of doors which are inserted into the opening of a box body or a container or which abut with a rubber seal on the end face of this opening, to bend the doors and thereby the respective securing shell with the associated cylindrical one Disengage the locking lug.

Der Neuerung lag die Aufgabe zugrunde, ein Scharnier der eingangs näher beschriebenen Art so weiterzubilden, daß derartige Manipulationen an der Zollsicherung ausgeschlossen sind. Die Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß das Gewindeloch ein Sackloch ist und daß auf der Innenseite des Verbindungsstegs des bügelförmigen Scharnierbocks ein Ansatz vorgesehen ist, der dicht an das Scharnierblatt heranreicht.The innovation was based on the task of further developing a hinge of the type described in the introduction in such a way that such manipulations at the customs security are excluded. The object is achieved according to the invention in that the threaded hole is a blind hole and that an approach is provided on the inside of the connecting web of the bow-shaped hinge bracket, which approaches the hinge leaf.

Durch die Ausbildung des Gewindelochs im Bügelende als Sackloch ist es unmöglich, von der Gegenseite eine Schraube einzudrehen und die Bügelenden aufzubiegen. Der Ansatz auf der Innenseite des Verbindungsstegs verhindert, daß durch Verbiegen der Türe die jeweilige Sicherungsschale mit dem zugehörigen zylindrischen Sicherungsansatz außer Eingriff gebracht werden kann.By forming the threaded hole in the temple end as a blind hole, it is impossible to screw in a screw from the opposite side and to bend open the temple ends. The approach on the inside of the connecting web prevents that the respective safety shell with the associated by bending the door cylindrical locking lug can be disengaged.

Wie bei dem bekannten Scharnier wird es auch im vorliegenden Fall bevorzugt, daß jeweils zwei Sicherungsansätze und Sicherungsschalen vorgesehen sind.As with the known hinge, it is also preferred in the present case that two securing lugs and securing shells are provided in each case.

Eine Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Scharniers wird nun anhand der Zeichnung näher erläutert. In den Zeichnungen zeigt

Fig. 1 eine Aufsicht auf das erfindungsgemäße Scharnier, mit welchem eine Türe an einem Kofferaufbau angeschlagen ist;
Fig. 2 eine Seitenansicht in Richtung des Pfeils A von Fig. 1;
Fig. 3 einen Schnitt an der Linie III-III vn Fig. 1; und
Fig. 4 einen Schnitt an der Linie IV-IV von Fig. 1.

An embodiment of a hinge according to the invention will now be explained in more detail with reference to the drawing. In the drawings shows

Figure 1 is a plan view of the hinge according to the invention, with which a door is attached to a box body.
Fig. 2 is a side view in the direction of arrow A of Fig. 1;
Fig. 3 is a section on the line III-III of Fig. 1; and
4 shows a section on the line IV-IV of FIG. 1st

Der in Fig. 1 bruchstückhaft dargestellte Kofferaufbau 1 umfaßt eine Seitenwand 2 und eine Türe 3. Die Türe 3 ist mit Hilfe von wenigstens zwei Scharnieren 4 (eines ist nur dargestellt) an der Stirnseite der Seitenwand 2 angelenkt. Das Scharnier 4 selbst besteht aus einem bügelförmigen Scharnierbock 5 und einem Scharnierblatt 6. Das Scharnierblatt 6 ist mit Hilfe von Nieten 7, die durch Befestigungslöcher 8 im Scharnierblatt 6 hindurchgehen, an der Türe 3 festgenietet, während der Scharnierbock 5 mit Hilfe von Schweißnähten 9 an der Seitenwand 2 angeschweißt ist. Das Scharnierblatt 6 besitzt an einem Ende eine Kröpfung 10 und geht im Anschluß an diese Kröpfung in einen Lagerblock 11 über, der eine Bohrung 12 aufweist. An den Bügelenden des Scharnierbocks 5 sind zwei einwärtsgerichtete zylindrische Sicherungsansätze 13 angebracht. Die Bügelenden des Scharnierbocks und die Sicherungsansätze 13 besitzen jeweils eine Bohrung, die mit der Bohrung 12 fluchten. Die obere Bohrung 14 ist in ihrem äußeren Teil konisch erweitert, während die untere Bohrung als Sackloch 17 mit einem Innengewinde ausgebildet ist. Die Bohrungen 12 und 14 werden durch einen Gewindebolzen 16 mit Senkkopf durchquert, der in das Gewindesackloch 17 eingeschraubt ist. Zwei Sicherungsschalen 18, die am Scharnierblatt 6 je zu einer Seite des Lagerblocks 11 angeordnet sind, untergreifen die Sicherungsansätze 13. Ein Ansatz 15, der auf der Innenseite des Verbindungsstegs des Scharnierbocks 5 vorgesehen ist, reicht dicht an den Lagerblock 11 des Scharnierblatts 6 heran. Es ist ohne weiteres ersichtlich, daß bei fehlender Achse 16 die Türe 3 nicht vom Kofferaufbau 1 abgenommen werden kann. Dies ist nur bei ausgeschwenkter Türe möglich. Weiterhin ist ersichtlich, daß es unmöglich ist, mit Hilfe einer von außen eingeführten Schraube die Bügelenden des Scharnierbocks 5 auseinanderzubiegen oder durch Manipulationen irgendwelcher Art die Sicherungsschalen 18 außer Eingriff mit den Sicherungsansätzen 13 zu bringen.1 comprises a side wall 2 and a door 3. The door 3 is articulated on the end face of the side wall 2 by means of at least two hinges 4 (only one is shown). The hinge 4 itself consists of a bow-shaped hinge bracket 5 and a hinge sheet 6. The hinge sheet 6 is riveted to the door 3 with the aid of rivets 7 which pass through fastening holes 8 in the hinge sheet 6, while the hinge bracket 5 is welded to with the aid of welds 9 the side wall 2 is welded. The hinge leaf 6 has a crank 10 at one end and merges with this crank into a bearing block 11 which has a bore 12. At the temple ends of the hinge bracket 5, two inward cylindrical securing lugs 13 are attached. The temple ends of the hinge bracket and the securing lugs 13 each have a bore which are aligned with the bore 12. The upper bore 14 is flared in its outer part, while the lower bore is designed as a blind hole 17 with an internal thread. The bores 12 and 14 are traversed by a threaded bolt 16 with a countersunk head, which is screwed into the threaded blind hole 17. Two securing shells 18, which are arranged on the hinge leaf 6 on either side of the bearing block 11, engage under the securing lugs 13. An extension 15, which is provided on the inside of the connecting web of the hinge bracket 5, comes close to the bearing block 11 of the hinge sheet 6. It is readily apparent that the door 3 cannot be removed from the box body 1 if there is no axis 16. This is only possible when the door is swung out. Furthermore, it can be seen that it is impossible to use a screw inserted from the outside to bend the temple ends of the hinge bracket 5 apart or to manipulate the securing shells 18 out of engagement with the securing lugs 13 by manipulation of any kind.

Claims

1. Hinge for doors of vehicle trunk structures, containers and the like, comprising a stirrup-shaped hinge support and a hinge plate which is pivotally connected to the hinge support by means of a pin passing through the stirrup ends of the hinge support and the hinge plate and detachably secured to the hinge support, and a customs seal which consists of at least one cylindrical seal lug traversed by the pin on a respective stirrup end of the hinge support and at least one seal shell engaging behind the seal lug when the door is closed on the hinge plate, the seal lug being inwardly directed from the respective stirrup end of the hinge support and the pin being screwed into a threaded hole of one of the stirrup ends, characterized in that the threaded hole is a blind hole (17) and that on the inner side of the connecting web of the stirrup-shaped hinge support (5) a lug (15) is provided which extends up close to the hinge plate (6).
2. Door hinge according to claim 1, characterized in that two seal lugs (13) and two seal shells (18) are provided.