EP0355014A1 - Consolidation of earth's surface - Google Patents

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EP0355014A1
EP0355014A1 EP89114803A EP89114803A EP0355014A1 EP 0355014 A1 EP0355014 A1 EP 0355014A1 EP 89114803 A EP89114803 A EP 89114803A EP 89114803 A EP89114803 A EP 89114803A EP 0355014 A1 EP0355014 A1 EP 0355014A1
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EP
European Patent Office
Prior art keywords
layer
earth surface
surface according
base layer
water
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP89114803A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Bau-Ag Strabag
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Strabag Bau AG
Original Assignee
Strabag Bau AG
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Filing date
Publication date
Application filed by Strabag Bau AG filed Critical Strabag Bau AG
Publication of EP0355014A1 publication Critical patent/EP0355014A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C11/00—Details of pavings
    • E01C11/22—Gutters; Kerbs ; Surface drainage of streets, roads or like traffic areas
    • E01C11/224—Surface drainage of streets
    • E01C11/227—Gutters; Channels ; Roof drainage discharge ducts set in sidewalks
    • E01C11/228—Gutters for porous pavings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C11/00—Details of pavings
    • E01C11/22—Gutters; Kerbs ; Surface drainage of streets, roads or like traffic areas
    • E01C11/224—Surface drainage of streets
    • E01C11/225—Paving specially adapted for through-the-surfacing drainage, e.g. perforated, porous; Preformed paving elements comprising, or adapted to form, passageways for carrying off drainage
    • E01C11/226—Coherent pavings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C13/00—Pavings or foundations specially adapted for playgrounds or sports grounds; Drainage, irrigation or heating of sports grounds
    • E01C13/02—Foundations, e.g. with drainage or heating arrangements
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C3/00—Foundations for pavings
    • E01C3/06—Methods or arrangements for protecting foundations from destructive influences of moisture, frost or vibration

Definitions

  • the invention relates to a paved surface of the earth, in particular traffic area, sports area or the like, made of a pourable or pourable material, with an unbound frost protection layer arranged on a subgrade of the subsurface, a bound base layer arranged above it, a sealing layer and a bound, void-rich cover layer made of wear-resistant material.
  • drainage asphalt In built-up areas, especially in large cities, the largest part of the earth's surface is built on or fortified, whereby traffic areas, such as streets, squares and taxiways at airports, but also sports fields and leisure facilities are provided with a more or less solid, water-impermeable covering. There are also road surfaces with rough, to a small extent water-absorbent surface layers, which are known as "drainage asphalt". The purpose of these drains is to prevent the tires from floating (aquaplaning) in the rain, to reduce the noise of vehicles rolling over the road and to prevent the formation of spray plumes.
  • the object of the invention is to largely prevent the sudden introduction of a lot of dust and dirt into a body of water in the event of sudden heavy precipitation on paved earth surfaces.
  • cover layer and the base layer of the paved surface of the earth are formed as drainage layers and contain enough cavities that they can absorb the amount of water from a catastrophic rain, and that the sealing layer the top and the side flanks of the frost protection layer up to Covers underground.
  • This configuration ensures that at least the largest part of the total amount of water of a five or ten minute rain and the amounts of dust and dirt rinsed off with it are stored in the paved surface itself and from there get into the ground and seep away or delayed delivery into the sewer network.
  • the subsoil under the paved surface of the earth is only partially permeable, a very large part of the rainwater no longer gets into the sewage system, but seeps into the ground, where it also advantageously contributes to the supply of plants and street trees that are in recessed areas of the paved area Earth surface are arranged. Since the frost protection layer is covered not only on its top but also on its side flanks down to the subsurface by a waterproof sealing layer, the surface water stored in the overlying cover and base layers and seeping into the subsurface cannot get inside the unbound frost protection layer.
  • an additional sealing layer can be arranged between the frost protection layer and the surface.
  • the subsurface beneath the subgrade should consist of water-permeable material at least to a depth corresponding to the thickness of the base course, which can be introduced using the soil replacement process if the soil in question itself is not sufficiently water-permeable.
  • Drainage pipes that are connected to a sewage network can also be arranged in the seepage areas. These drainage pipes absorb the rainwater stored in the surface course and the base course, which gradually flows into the seepage areas and discharge it into the sewage network with a time delay.
  • the arrangement of such drainage pipes under sidewalks and in unpaved side lanes of the carriageway is much cheaper than a rainwater canal.
  • rainwater inlets on the roadside next to the sidewalks are not required.
  • the cavities of the top layer and base layer appropriately occupy more than 5% by volume, preferably more than 15% by volume, of the total space filled by top layer and base layer.
  • the water-impermeable sealing layers should have a maximum void content of 5% by volume.
  • the surface course and the base course are assembled according to the technical rules of road construction, whereby the cover course contains aggregates with a grain size of 0/11 mm and the base course aggregates with a grain size of 0/32 mm.
  • the top layer and base layer achieve a high porosity in the aggregate, which enables them to absorb large amounts of water.
  • the cover layer and / or the base layer can be bound with a hydraulic or a bituminous binder and the cover layer can be given a sufficiently smooth surface, as is desired for a road surface.
  • the aggregates for roads, squares and taxiways usually consist of broken rock.
  • other additives such as cork shot, rubber rasps, blast furnace slags or the like can also be used. be used. It is only essential that coverings made from such materials also have sufficient voids to be able to absorb the large amounts of water from a catastrophic rain.
  • an anti-freeze layer 12 is applied, which has a thickness T of approximately 80 cm, so that it cannot be penetrated by frost, and the flat surface 10 of the surface 11 lies in a frost-free depth.
  • the frost protection layer 12 is covered on its upper side 13 and on its side flanks 14 and 15 by a sealing layer 16, which can consist of a plastic film, but preferably consists of a bituminous sealing layer, which has a void content of ⁇ 5% by volume.
  • the side flanks 14 and 15 can also be inclined flat; but it is important that the sealing layer 16 extends to the substrate 11.
  • a supporting layer 17 made of asphalt concrete or cement concrete is arranged on the sealing layer 16 and has a thickness of approximately 20 cm.
  • the aggregates of the base course have a grain size of 0/32 mm.
  • the base layer is constructed in such a way that its void content is Vol 15% by volume.
  • the base layer 17 is also led down along the side flanks 14 and 15 of the frost protection layer 12 to the level 10.
  • a cover layer 18 is applied to the surface of the base layer 17, which is also composed according to the rules of road construction and contains aggregates with a grain size of 0/11 mm, which are bound with a hydraulic or a bituminous binder, a bituminous binder being preferred.
  • the cover layer also has a large void volume, which should be at least 5% by volume, but expediently be 15% by volume or more.
  • an additional, water-impermeable sealing layer made of bitumen, plastic or metal foils can be arranged under the frost protection layer 12 on the planum 10.
  • a drainage pipe 25 is arranged in the seepage space 22 under the sidewalk 20, which is connected to a sewer network, not shown here.
  • the same drainage pipe can of course also be provided in the seepage space 23 of the unpaved edge strip 21.
  • a so-called "trench” in an even simpler manner, which is filled with coarse material, for example coarse gravel or crushed stone, but is appropriately covered on its top with earth, into which it then flows Lawn 27 can be sown.
  • top layer and base layer from other materials that have sufficient aggregate porosity. It is also possible to provide septic trenches in the subsoil which distribute the water flowing out of the top layer and base layer over larger areas or drain into more permeable soil layers.

Abstract

Consolidated earth surface, in particular a traffic surface, sports surface or the like, which possesses a top layer (18) designed as a drainage layer and a supporting layer (17), which contains so many cavities that they can absorb the volume of water produced by a disastrous rainfall, which is then channelled past a frost-protection layer (12) into the subsoil (11) where it seeps away or is passed into the drainage system via drainage pipes (25), after a time lag. The effect is to prevent the water acting as receiving water courses from being excessively polluted by a surge of contamination in the case of sudden downpours. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine befestigte Erdoberfläche, ins­besondere Verkehrsfläche, Sportfläche od.dgl., aus einem schüttfähigen oder gießfähigen Material, mit einer auf einem Planum des Untergrundes angeordneten, ungebundenen Frostschutzschicht, einer darüber angeordneten, gebundenen Tragschicht, einer Dichtungsschicht und einer gebundenen, hohlraumreichen Deckschicht aus verschleißfestem Material.The invention relates to a paved surface of the earth, in particular traffic area, sports area or the like, made of a pourable or pourable material, with an unbound frost protection layer arranged on a subgrade of the subsurface, a bound base layer arranged above it, a sealing layer and a bound, void-rich cover layer made of wear-resistant material.

In bebauten Gebieten, namentlich in großen Städten, ist der größte Teil der Erdoberfläche bebaut oder befestigt, wobei Verkehrsflächen, wie Straßen, Plätze und Rollfelder von Flughäfen, aber auch Sportplätze und Freizeiteinrich­tungen mit einem mehr oder weniger festen, wasserundurch­lässigen Belag versehen sind. Es gibt zwar auch Straßen­beläge mit rauhen, in geringem Maß wasseraufnahmefähigen Deckschichten, die unter der Bezeichnung "Dränasphalt" bekannt sind. Diese Dränasphalte haben den Zweck, ein Aufschwimmen (Aquaplaning) der Reifen bei Regen zu ver­hindern, die Geräusche der über die Fahrbahn rollenden Fahrzeuge zu verringern und die Bildung von Sprühfahnen zu vermeiden.In built-up areas, especially in large cities, the largest part of the earth's surface is built on or fortified, whereby traffic areas, such as streets, squares and taxiways at airports, but also sports fields and leisure facilities are provided with a more or less solid, water-impermeable covering. There are also road surfaces with rough, to a small extent water-absorbent surface layers, which are known as "drainage asphalt". The purpose of these drains is to prevent the tires from floating (aquaplaning) in the rain, to reduce the noise of vehicles rolling over the road and to prevent the formation of spray plumes.

In Trockenperioden des Sommers sammeln sich in bebauten Ge­bieten auf den befestigten Oberflächen größere Mengen Schmutz und Staub an. Wenn Regen einsetzt, werden Schmutz und Staub von den Dächern und befestigten Verkehrsflächen abgespült und in sehr kurzer Zeit auf einmal durch das Kanalisations­netz in einen Vorfluter, beispielsweise in einen Fluß oder Bach, geleitet. Das Wasser in diesen Flüssen, Bächen und Seen wird hierdurch in sehr kurzer Zeit mit sehr vielen in den Trockenperioden angesammelten Stoffen belastet, die zu Sauerstoffmangel im Wasser führen, der ein Fisch­sterben zur Folge haben kann und die Selbstreinigungskraft der natürlichen Gewässer stark beeinträchtigt und sogar zum Erliegen bringen kann.In dry periods of summer, large amounts of dirt and dust accumulate on the paved surfaces in built-up areas. When rain sets in, dirt and dust are rinsed off the roofs and paved traffic areas and in a very short time are channeled through the sewer network into a receiving river, for example into a river or stream. The water in these rivers, streams and lakes is thereby contaminated in a very short time with a large number of substances accumulated in the dry periods, which lead to a lack of oxygen in the water, which can result in fish death and severely impair the self-cleaning power of natural waters and even to Can bring to a standstill.

Aufgabe der Erfindung ist es, die plötzliche Einleitung von viel Staub und Schmutz in ein Gewässer bei plötzlich einsetzenden starken Niederschlägen auf befestigten Erd­oberflächen weitgehend zu verhindern.The object of the invention is to largely prevent the sudden introduction of a lot of dust and dirt into a body of water in the event of sudden heavy precipitation on paved earth surfaces.

Diese Aufgabe wird mit der Erfindung dadurch gelöst, daß die Deckschicht und die Tragschicht der befestigten Erd­oberfläche als Dränschichten ausgebildet sind und so viel Hohlräume enthalten, daß sie die Wassermenge eines Kata­strophenregens aufnehmen können, und daß die Dichtungs­schicht die Oberseite und die Seitenflanken der Frost­schutzschicht bis zum Untergrund abdeckt.This object is achieved with the invention in that the cover layer and the base layer of the paved surface of the earth are formed as drainage layers and contain enough cavities that they can absorb the amount of water from a catastrophic rain, and that the sealing layer the top and the side flanks of the frost protection layer up to Covers underground.

Durch diese Ausgestaltung wird erreicht, daß mindestens der größte Teil der gesamten Wassermenge eines Fünf- oder Zehn-­Minuten-Regens und die mit ihm abgespülten Staub- und Schmutzmengen in der befestigten Oberfläche selbst ge­speichert werden und von dort aus in den Untergrund ge­langen und versickern oder zeitverzögert in das Kanalnetz abgegeben werden.This configuration ensures that at least the largest part of the total amount of water of a five or ten minute rain and the amounts of dust and dirt rinsed off with it are stored in the paved surface itself and from there get into the ground and seep away or delayed delivery into the sewer network.

Ist der Untergrund unter der befestigten Erdoberfläche auch nur teilweise durchlässig, gelangt ein sehr großer Teil des Niederschlagswassers nicht mehr in die Kanalisation, sondern versickert im Boden, wo er in vorteilhafter Weise auch zur Versorgung von Pflanzen und Straßenbäumen beiträgt, die in ausgesparten Teilbereichen der befestigten Erdoberfläche angeordnet sind. Da die Frostschutzschicht nicht nur an ihrer Oberseite, sondern auch an ihren Seitenflanken bis zum Untergrund hin von einer wasserundurchlässigen Dich­tungsschicht abgedeckt ist, kann das in den darüberliegen­den Deck- und Tragschichten gespeicherte und in den Unter­grund versickernde Oberflächenwasser nicht ins Innere der ungebundenen Frostschutzschicht gelangen. Es breitet sich vielmehr nur in tieferen, nicht frostgefährdeten Boden­schichten aus und gelangt in Bereiche seitlich neben den tragenden Verkehrsflächen, die, wie Bürgersteige und un­befestigte Randstreifen, keine hohen Verkehrsbelastungen aufnehmen müssen und in denen Frosteinwirkungen unbedenk­lich sind.If the subsoil under the paved surface of the earth is only partially permeable, a very large part of the rainwater no longer gets into the sewage system, but seeps into the ground, where it also advantageously contributes to the supply of plants and street trees that are in recessed areas of the paved area Earth surface are arranged. Since the frost protection layer is covered not only on its top but also on its side flanks down to the subsurface by a waterproof sealing layer, the surface water stored in the overlying cover and base layers and seeping into the subsurface cannot get inside the unbound frost protection layer. Rather, it only spreads in deeper, non-frost-prone soil layers and reaches areas to the side next to the load-bearing traffic areas, which, like sidewalks and unpaved edge strips, do not have to absorb high traffic loads and in which frost effects are harmless.

Um zu verhindern, daß versickerndes Oberflächenwasser bei wenig durchlässigem Untergrund von unten her in die Frost­schutzschicht eindringt, kann zwischen Frostschutzschicht und Untergrund eine zusätzliche Dichtungsschicht angeord­net sein. Der Untergrund unter dem Planum soll mindestens bis zu einer der Dicke der Tragschicht entsprechenden Tiefe aus wasserdurchlässigem Material bestehen, das im Bodenersatzverfaharen eingebracht wer­den kann, wenn der anstehende Boden selbst nicht aus­reichend wasserdurchlässig ist.In order to prevent infiltrating surface water from penetrating into the frost protection layer from below when the substrate is not very permeable, an additional sealing layer can be arranged between the frost protection layer and the surface. The subsurface beneath the subgrade should consist of water-permeable material at least to a depth corresponding to the thickness of the base course, which can be introduced using the soil replacement process if the soil in question itself is not sufficiently water-permeable.

Um das aus Deckschicht und Tragschicht auf der zweckmäßig mit Gefälle nach außen angeordneten, undurchlässigen Dich­tungsschicht abfließende Wasser aufzunehmen und weiterzu­leiten, können seitlich neben der Tragschicht und/oder der Frostschutzschicht oder in zwischen befestigten Flächen an­geordneten, nicht oder nur bedingt tragfähigen Bereichen Sickerräume angeordnet sein, die mit dem Untergrund und/oder einem Abwasserkanal in Verbindung stehen. Diese Sickerräume können in einfacher Weise mit grobstückigem Material ge­füllte Sickergräben (Rigolen) sein, die sehr einfach und mit geringen Kosten hergestellt werden können und das Ober­flächenwasser aufnehmen und in den Untergrund leiten.In order to absorb and pass on the water flowing out of the cover layer and base layer on the impermeable sealing layer, which is expediently arranged with a slope to the outside, can be placed laterally next to the base layer and / or the Frost protection layer or seepage spaces arranged between paved areas that are not or only partially load-bearing areas, which are connected to the subsurface and / or a sewer. These seepage spaces can easily be septic trenches (trenches) filled with coarse material, which can be produced very easily and at low cost and which absorb the surface water and conduct it into the subsoil.

In den Sickerräumen können aber auch Dränrohre angeordnet werden, die an ein Kanalisationsnetz angeschlossen sind. Diese Dränrohre nehmen das in der Deckschicht und der Trag­schicht gespeicherte Niederschlagswasser auf, das nach und nach in die Sickerräume abfließt, und führen es zeitver­zögert in das Kanalisationsnetz ab. Die Anordnung solcher Dränrohre unter Bürgersteigen und in unbefestigten Seiten­streifen der Fahrbahnen ist wesentlich kostengünstiger als ein Regenwasserkanal. Außerdem sind Regenwassereinläufe am Straßenrand neben den Bürgersteigen nicht erforderlich.Drainage pipes that are connected to a sewage network can also be arranged in the seepage areas. These drainage pipes absorb the rainwater stored in the surface course and the base course, which gradually flows into the seepage areas and discharge it into the sewage network with a time delay. The arrangement of such drainage pipes under sidewalks and in unpaved side lanes of the carriageway is much cheaper than a rainwater canal. In addition, rainwater inlets on the roadside next to the sidewalks are not required.

Um die erwünschte hohe Wasseraufnahmefähigkeit der Verkehrs­flächen, Sportflächen od.dgl. zu erreichen, nehmen die Hohl­räume von Deckschicht und Tragschicht zweckmäßig mehr als 5 Vol.-%, vorzugsweise mehr als 15 Vol.-% des gesamten von Deckschicht und Tragschicht erfüllten Raumes ein. Die wasser­undurchlässigen Dichtungsschichten dagegen sollen höchstens einen Hohlraumgehalt von 5 Vol.-% haben.To the desired high water absorption capacity of traffic areas, sports areas or the like. to achieve, the cavities of the top layer and base layer appropriately occupy more than 5% by volume, preferably more than 15% by volume, of the total space filled by top layer and base layer. The water-impermeable sealing layers, on the other hand, should have a maximum void content of 5% by volume.

Die Deckschicht und die Tragschicht werden nach den techni­schen Regeln des Straßenbaues zusammengesetzt, wobei die Deckschicht Zuschlagstoffe mit einer Korngröße von 0/11 mm und die Tragschicht Zuschlagstoffe mit einer Korngröße von 0/32 mm enthält. Bei richtiger Zugabe von Bindemittel er­reichen Deckschicht und Tragschicht hierdurch eine hohe Porosität im Haufwerk, die sie befähigt, große Wassermengen aufzunehmen.The surface course and the base course are assembled according to the technical rules of road construction, whereby the cover course contains aggregates with a grain size of 0/11 mm and the base course aggregates with a grain size of 0/32 mm. With the correct addition of binder, the top layer and base layer achieve a high porosity in the aggregate, which enables them to absorb large amounts of water.

Die Deckschicht und/oder die Tragschicht können mit einem hydraulischen oder einem bituminösen Bindemittel gebunden sein und die Deckschicht kann eine ausreichend glatte Ober­fläche erhalten, wie sie für einen Straßenbelag erwünscht ist.The cover layer and / or the base layer can be bound with a hydraulic or a bituminous binder and the cover layer can be given a sufficiently smooth surface, as is desired for a road surface.

Die Zuschlagstoffe für Straßen, Plätze und Rollbahnen beste­hen in der Regel aus gebrochenem Gestein. Für Sportplätze und andere befestigte Flächen können aber auch andere Zu­schlagstoffe, wie Korkschrot, Gummiraspeln, Hochofenschlacken od.dgl. verwendet werden. Wesentlich ist nur, daß auch aus solchen Stoffen hergestellte Beläge genügend Hohlräume auf­weisen, um die großen Wassermengen eines Katastrophenregens aufnehmen zu können.The aggregates for roads, squares and taxiways usually consist of broken rock. For sports fields and other paved areas, however, other additives such as cork shot, rubber rasps, blast furnace slags or the like can also be used. be used. It is only essential that coverings made from such materials also have sufficient voids to be able to absorb the large amounts of water from a catastrophic rain.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und der Zeichnung, in der ei­ne bevorzugte Ausführungsform einer befestigten Erdoberfläche, nämlich eine Stadtstraße, in einem schematischen Querschnitt dargestellt ist.Further features and advantages of the invention result from the following description and the drawing, in which a preferred embodiment of a paved earth surface, namely a city street, is shown in a schematic cross section.

Auf einem Planum 10 eines wasserdurchlässigen Untergrundes 11, beispielsweise einer im wesentlichen aus Kiessanden bestehen­den Bodenschicht, ist eine Frostschutzschicht 12 aufgebracht, die eine Dicke T von etwa 80 cm hat, so daß sie vom Frost nicht durchdrungen werden kann und das Planum 10 des Unter­grundes 11 in einer frostfreien Tiefe liegt.On a flat surface 10 of a water-permeable substrate 11, for example a bottom layer consisting essentially of gravel sand, an anti-freeze layer 12 is applied, which has a thickness T of approximately 80 cm, so that it cannot be penetrated by frost, and the flat surface 10 of the surface 11 lies in a frost-free depth.

Die Frostschutzschicht 12 wird an ihrer Oberseite 13 und an ihren Seitenflanken 14 und 15 von einer Dichtungsschicht 16 abgedeckt, die aus einer Kunststoffolie bestehen kann, vor­zugsweise aber aus einer bituminösen Dichtungsschicht be­steht, die einen Hohlraumgehalt von ≦ 5 Vol.-% hat. Die Seitenflanken 14 und 15 können auch flach geneigt sein; wichtig ist aber, daß die Dichtungsschicht 16 bis zum Untergrund 11 reicht.The frost protection layer 12 is covered on its upper side 13 and on its side flanks 14 and 15 by a sealing layer 16, which can consist of a plastic film, but preferably consists of a bituminous sealing layer, which has a void content of ≦ 5% by volume. The side flanks 14 and 15 can also be inclined flat; but it is important that the sealing layer 16 extends to the substrate 11.

Auf der Dichtungsschicht 16 ist eine Tragschicht 17 aus Asphaltbeton oder Zementbeton angeordnet, die eine Dicke von etwa 20 cm hat. Die Zuschlagstoffe der Tragschicht haben eine Korngröße von 0/32 mm. Die Tragschicht ist so aufgebaut, daß ihr Hohlraumgehalt ≧ 15 Vol.-% beträgt.A supporting layer 17 made of asphalt concrete or cement concrete is arranged on the sealing layer 16 and has a thickness of approximately 20 cm. The aggregates of the base course have a grain size of 0/32 mm. The base layer is constructed in such a way that its void content is Vol 15% by volume.

Man erkennt aus der Zeichnung, daß die Tragschicht 17 auch längs der Seitenflanken 14 und 15 der Frostschutzschicht 12 bis auf das Planum 10 heruntergeführt ist. Auf der Ober­fläche der Tragschicht 17 ist eine Deckschicht 18 aufge­bracht, die ebenfalls nach den Regeln des Straßenbaues zusammengesetzt ist und Zuschlagstoffe mit einer Korngröße 0/11 mm enthält, die mit einem hydraulischen oder einem bituminösen Bindemittel gebunden sind, wobei ein bituminö­ses Bindemittel bevorzugt wird. Die Deckschicht hat eben­falls ein großes Hohlraumvolumen, das mindestens 5 Vol.-%, zweckmäßig jedoch 15 Vol.-% oder mehr betragen soll.It can be seen from the drawing that the base layer 17 is also led down along the side flanks 14 and 15 of the frost protection layer 12 to the level 10. A cover layer 18 is applied to the surface of the base layer 17, which is also composed according to the rules of road construction and contains aggregates with a grain size of 0/11 mm, which are bound with a hydraulic or a bituminous binder, a bituminous binder being preferred. The cover layer also has a large void volume, which should be at least 5% by volume, but expediently be 15% by volume or more.

Unter einem rechts der von der Deckschicht 18 gebildeten Fahrbahn 19 angeordneten Bürgersteig 20 und in dem links der Fahrbahn 19 vorhandenen, unbefestigten Randstreifen 21 befinden sich Sickerräume 22 bzw. 23 aus durchlässigem Bodenmaterial, beispielsweise Sand, Kies oder Kies-Sand-­Gemische, in die das in den Hohlräumen von Deckschicht 18 und Tragschicht 17 gespeicherte Wasser ausfließen kann, wie dies in der Zeichnung durch die kleinen Pfeile ange­deutet ist. Das Wasser kann von hier aus und auch von den die Seitenflanken 14 und 15 bedeckenden Bereichen der Trag­schicht 17 in den Untergrund 11 versickern, der mindestens bis zu einer Tiefe t aus wasserdurchlässigem Material be­stehen soll, wobei die Tiefe t mindestens der Dicke D von Deckschicht 18 und Tragschicht 17 entspricht.Under a sidewalk 20 arranged to the right of the roadway 19 formed by the covering layer 18 and in the unpaved edge strip 21 present to the left of the roadway 19 there are seepage spaces 22 and 23 made of permeable soil material, for example sand, gravel or gravel-sand mixtures, into the the water stored in the cavities of top layer 18 and base layer 17 can flow out, as indicated in the drawing by the small arrows. From here and also from the areas of the base layer 17 covering the side flanks 14 and 15, the water can seep into the subsoil 11, which should consist of water-permeable material at least to a depth t , the depth t being at least the thickness D of the cover layer 18 and base layer 17 corresponds.

Um zu verhindern, daß Wasser aus dem Untergrund 11 von unten her in die Frostschutzschicht 12 gelangt, kann unter der Frostschutzschicht 12 auf dem Planum 10 eine zusätzliche, wasserundurchlässige Dichtungsschicht aus Bitumen, Kunst­stoff oder Metallfolien angeordnet sein.In order to prevent water from the substrate 11 from entering the frost protection layer 12 from below, an additional, water-impermeable sealing layer made of bitumen, plastic or metal foils can be arranged under the frost protection layer 12 on the planum 10.

Wenn der Untergrund 11 nicht ausreichend durchlässig ist oder nicht genügend Wasser aufnehmen kann, wird in dem Sickerraum 22 unter dem Bürgersteig 20 ein Dränrohr 25 angeordnet, das an ein hier nicht näher dargestelltes Kanalisationsnetz angeschlossen wird. Ein gleiches Drän­rohr kann natürlich auch in dem Sickerraum 23 des unbe­festigten Randstreifens 21 vorgesehen werden. Hier ist es aber auch möglich, in noch einfacherer Weise einen Sicker­graben 26, eine sogenannte"Rigole", anzulegen, der mit grobstückigem Material, beispielsweise grobem Kies oder Schotter, angefüllt wird, an seiner Oberseite aber zweck­mäßig mit Erde abgedeckt wird, in die dann Rasen 27 ein­gesät werden kann.If the subsoil 11 is not sufficiently permeable or cannot absorb enough water, a drainage pipe 25 is arranged in the seepage space 22 under the sidewalk 20, which is connected to a sewer network, not shown here. The same drainage pipe can of course also be provided in the seepage space 23 of the unpaved edge strip 21. Here, however, it is also possible to create a septic trench 26, a so-called "trench", in an even simpler manner, which is filled with coarse material, for example coarse gravel or crushed stone, but is appropriately covered on its top with earth, into which it then flows Lawn 27 can be sown.

Die Erfindung ist nicht auf das dargestellte und beschrie­bene Ausführungsbeispiel beschränkt, sondern es sind meh­rere Änderungen und Ergänzungen möglich, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen. Beispielsweise ist es möglich, Deckschicht und Tragschicht aus anderen Stoffen herzustel­len, die eine ausreichende Haufwerksporigkeit haben. Es ist auch möglich, im Untergrund Sickergräben vorzusehen, die das aus Deckschicht und Tragschicht ausfließende Wasser über größere Flächen verteilen oder in durchlässigere Boden­schichten ableiten.The invention is not limited to the exemplary embodiment shown and described, but several changes and additions are possible without leaving the scope of the invention. For example, it is possible to produce the top layer and base layer from other materials that have sufficient aggregate porosity. It is also possible to provide septic trenches in the subsoil which distribute the water flowing out of the top layer and base layer over larger areas or drain into more permeable soil layers.

Claims (11)

1. Befestigte Erdoberfläche, insbesondere Verkehrsfläche, Sportfläche od.dgl., aus einem schüttfähigen oder gieß­fähigen Material, mit einer auf einem Planum des Unter­grundes angeordneten, ungebundenen Frostschutzschicht, einer darüber angeordneten, gebundenen Tragschicht, einer Dichtungsschicht und einer gebundenen, hohlraum­reichen Deckschicht aus verschleißfestem Material, dadurch gekennzeichnet, daß die Deckschicht (18) und die Tragschicht (17) als Dränschicht ausgebildet sind und soviel Hohlräume enthalten, daß sie die Wassermenge eines Katastrophen­regens aufnehmen können, und daß die Dichtungsschicht (16) die Oberseite (13) und die Seitenflanken (14 und 15) der Frostschutzschicht (12) bis zum Untergrund (11) abdeckt.1.Fixed earth surface, in particular traffic area, sports area or the like, made of a pourable or pourable material, with an unbound frost protection layer arranged on a subgrade of the subsurface, a bound base layer arranged above it, a sealing layer and a bound, void-rich cover layer made of wear-resistant Material, characterized in that the cover layer (18) and the base layer (17) are designed as a drainage layer and contain so much cavities that they can absorb the amount of water from a catastrophic rain, and that the sealing layer (16) the top (13) and the side flanks (14 and 15) of the frost protection layer (12) covers to the surface (11). 2. Erdoberfläche nach Anspruch 1, dadurch ge­kennzeichnet, daß zwischen Frostschutz­schicht (12) und Untergrund (11) eine zusätzliche Dichtungsschicht (24) angeordnet ist.2. Earth surface according to claim 1, characterized in that an additional sealing layer (24) is arranged between the frost protection layer (12) and the substrate (11). 3. Erdoberfläche nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Untergrund (11) unter der dem Planum (10) mindestens bis zu einer der Dicke (S) der Tragschicht (17) entsprechenden Tiefe (t) aus wasserdurchlässigem Material besteht.3. Earth surface according to claim 1 or 2, characterized in that the substrate (11) under the planum (10) at least up to a thickness (S) of the base layer (17) corresponding depth ( t ) consists of water-permeable material. 4. Erdoberfläche nach einem der Ansprüche 1 bis 3, da­durch gekennzeichnet, daß seitlich neben der Tragschicht (17) und/oder der Frostschutz­schicht (12) oder in zwischen befestigten Flächen an­geordneten, nicht oder nur bedingt tragfähigen Berei­ chen (20, 21) Sickerräume (22, 23) angeordnet sind, die mit dem Untergrund (11) und/oder einem Abwasserkanal in Verbindung stehen.4. Earth surface according to one of claims 1 to 3, characterized in that laterally next to the support layer (17) and / or the frost protection layer (12) or in arranged between fixed surfaces, not or only partially stable area Chen (20, 21) seepage spaces (22, 23) are arranged, which are connected to the ground (11) and / or a sewer. 5. Erdoberfläche nach einem der Ansprüche 1 bis 4, da­durch gekennzeichnet, daß die Sickerräume mit grobstückigem Material gefüllte Sicker­gräben (Rigolen) (26) sind.5. Earth surface according to one of claims 1 to 4, characterized in that the seepage spaces are filled with coarse material septic tanks (trenches) (26). 6. Erdoberfläche nach einem der Ansprüche 1 bis 5, da­durch gekennzeichnet, daß in den Sickerräumen (22) Dränrohre (25) angeordnet sind, die an ein Kanalisationsnetz angeschlossen sind.6. Earth surface according to one of claims 1 to 5, characterized in that drainage pipes (25) are arranged in the seepage spaces (22), which are connected to a sewer network. 7. Erdoberfläche nach einem der Ansprüche 1 bis 6, da­durch gekennzeichnet, daß der Hohlraumgehalt der Deckschicht (18) und der Tragschicht (17) ≧ 5 Vol.-%, vorzugsweise ≧ 15 Vol.-% beträgt.7. Earth surface according to one of claims 1 to 6, characterized in that the void content of the cover layer (18) and the base layer (17) is ≧ 5 vol .-%, preferably ≧ 15 vol .-%. 8. Erdoberfläche nach einem der Ansprüche 1 bis 7, da­durch gekennzeichnet, daß die Dichtungsschichten (16, 24) einen Hohlraumgehalt von ≦ 5 Vol.-% haben.8. Earth surface according to one of claims 1 to 7, characterized in that the sealing layers (16, 24) have a void content of ≦ 5 vol .-%. 9. Erdoberfläche nach einem der Ansprüche 1 bis 8, da­durch gekennzeichnet, daß die Deckschicht (18) und die Tragschicht (17) nach den technischen Regeln des Straßenbaues zusammengesetzt sind, wobei die Deckschicht (18) Zuschlagstoffe mit einer Korngröße 0/11 mm und die Tragschicht (17) Zu­schlagstoffe mit einer Korngröße 0/32 mm enthält.9. Earth surface according to one of claims 1 to 8, characterized in that the cover layer (18) and the base layer (17) are composed according to the technical rules of road construction, the cover layer (18) aggregates with a grain size 0/11 mm and the base layer (17) contains aggregates with a grain size of 0/32 mm. 10. Erdoberfläche nach einem der Ansprüche 1 bis 9, da­durch gekennzeichnet, daß die Deckschicht (18) und/oder die Tragschicht (17) mit einem hydraulischen Bindemittel gebunden ist.10. Earth surface according to one of claims 1 to 9, characterized in that the cover layer (18) and / or the base layer (17) is bound with a hydraulic binder. 11. Erdoberfläche nach einem der Ansprüche 1 bis 10, da­durch gekennzeichnet, daß die Deckschicht (18) und/oder die Tragschicht (17) mit einem bituminösen Bindemittel gebunden ist.11. Earth surface according to one of claims 1 to 10, characterized in that the cover layer (18) and / or the base layer (17) is bound with a bituminous binder.
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