EP0354335A3 - Abstützung für einen Vortriebsschild - Google Patents

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EP0354335A3
EP0354335A3 EP19890111810 EP89111810A EP0354335A3 EP 0354335 A3 EP0354335 A3 EP 0354335A3 EP 19890111810 EP19890111810 EP 19890111810 EP 89111810 A EP89111810 A EP 89111810A EP 0354335 A3 EP0354335 A3 EP 0354335A3
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EP
European Patent Office
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formwork
shield
face
forces
implementation
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP19890111810
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EP0354335A2 (de
Inventor
Lothar Dr. Anheuser
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Wayss and Freytag AG
Original Assignee
Wayss and Freytag AG
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Publication date
Application filed by Wayss and Freytag AG filed Critical Wayss and Freytag AG
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Publication of EP0354335A3 publication Critical patent/EP0354335A3/de
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D9/00—Tunnels or galleries, with or without linings; Methods or apparatus for making thereof; Layout of tunnels or galleries
    • E21D9/06—Making by using a driving shield, i.e. advanced by pushing means bearing against the already placed lining
    • E21D9/0607—Making by using a driving shield, i.e. advanced by pushing means bearing against the already placed lining the shield being provided with devices for lining the tunnel, e.g. shuttering

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
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  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geochemistry & Mineralogy (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Lining And Supports For Tunnels (AREA)

Abstract

Beim Tunnelvortrieb mit Vortriebsschilden entstehen Reaktions­ kräfte, die in der Regel auf die Stirnfläche der Tunnelauskleidung abgeleitet werden. Bei Ortbetonauskleidung des Tunnels ist die Schildmantelreibung und Pressung des frisch eingebrachten Betons auf die Stirnschalung (4) nicht ausreichend, um die anfallenden Reaktionskräfte aufzunehmen, sie werden deshalb über die Innen­ schalung (7) in den schon erhärteten Beton im rückwärtigen Bereich der Schalung eingeleitet. Zum unbehinderten Umsetzen der Scha­ lungsringe (8) mit Hilfe des Erektors (18) über dem Fahrträger (19) nach Beendigung eines Schalungsabschnitts muß der Raum innerhalb der Innenschalung (7) frei bleiben. Deshalb werden während des Umsetzens eines Schalungsringes (10) vom Ende an den Anfang des durch die Innenschalung (7) geschalten Bereichs die Reaktionskräfte des Schildes (1) mittels längenverstellbarer Abstützungen (16) im Schildschwanz (15) über die nahe der Stirnfläche (11) auf der Außenfläche des vordersten Schalungsringes (9) angeordnete Knaggen (17) in die Schalung eingeleitet.
EP19890111810 1988-08-10 1989-06-29 Abstützung für einen Vortriebsschild Withdrawn EP0354335A3 (de)

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DE19883827098 DE3827098C1 (de) 1988-08-10 1988-08-10
DE3827098 1988-08-10

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Publication Number Publication Date
EP0354335A2 EP0354335A2 (de) 1990-02-14
EP0354335A3 true EP0354335A3 (de) 1990-12-19

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EP19890111810 Withdrawn EP0354335A3 (de) 1988-08-10 1989-06-29 Abstützung für einen Vortriebsschild

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DE (1) DE3827098C1 (de)
ES (1) ES2013224A4 (de)
GR (1) GR900300053T1 (de)

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GR900300053T1 (en) 1991-07-31
DE3827098C1 (de) 1989-12-21
EP0354335A2 (de) 1990-02-14
ES2013224A4 (es) 1990-05-01

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