EP0341184A2 - Perfectionnements dans des machines pour le lavage de pièces usinées - Google Patents

Perfectionnements dans des machines pour le lavage de pièces usinées Download PDF

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EP0341184A2
EP0341184A2 EP89500054A EP89500054A EP0341184A2 EP 0341184 A2 EP0341184 A2 EP 0341184A2 EP 89500054 A EP89500054 A EP 89500054A EP 89500054 A EP89500054 A EP 89500054A EP 0341184 A2 EP0341184 A2 EP 0341184A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
tank
washing
shell
lateral opening
opening
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP89500054A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP0341184A3 (fr
Inventor
Miguel Agulló Negui
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ingenieria Agullo SA
Original Assignee
Ingenieria Agullo SA
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Filing date
Publication date
Application filed by Ingenieria Agullo SA filed Critical Ingenieria Agullo SA
Publication of EP0341184A2 publication Critical patent/EP0341184A2/fr
Publication of EP0341184A3 publication Critical patent/EP0341184A3/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B08—CLEANING
    • B08B—CLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
    • B08B3/00—Cleaning by methods involving the use or presence of liquid or steam
    • B08B3/04—Cleaning involving contact with liquid

Definitions

  • the present invention relates to improvements in machines for washing machined parts.
  • the invention relates to improvements in machines of the type of those which on a common bench include bars for transferring the parts to be washed, at least one washing station where the part is completely or partially immersed in a tank which contains a washing liquid which is preferably subjected to riddling, this washing liquid having its origin from the pressure organs which take it in turn from a filtering system, washing liquid which is collected beforehand, dirty, below the station washing and then leads to the mentioned filtering system; at least one compressed air blowing station; at least one drying station; stations at the end for loading the parts to be washed and for discharging the washed parts, respectively; finally intermediate waiting stations, so that the parts intended for washing are supplied by the transfer bars, equipped with a movement of "no pilgrim", on the relevant elements of transverse transport comprising support frames held by a vertical retaining wall, by successively introducing them into the tanks or envelopes of the side washing, blowing and / or drying stations, then removing them from the stations mentioned.
  • washing machine operations are well known in which the washing of the machined parts is done by immersion inside a bath of bathing liquid.
  • all of this type of machine has the serious disadvantage of swallowing up a considerable amount of washing liquid, which is wasted during the introduction or removal of the part from the washing tub.
  • the dimensions of the washing tanks mean that the emptying and filling, necessary for each washing operation, turns out to be operations whose completion time is relatively long, which turns to the disadvantage of the performance of the machine.
  • each tank is provided a side opening adapted to allow the entry and exit of the relevant support frame carrying a part, being arranged inside the tank, in the washing liquid, a hollow shell intended to wrap, without a excessive play, the part-support assembly, this hollow shell comprising a single lateral opening, the mouth of which has a contour slightly greater than that of the lateral opening of the tank, the hollow shell mentioned being provided with a reciprocating movement -and comes in horizontal alignment with the movement of movement of the corresponding support frame in the transverse direction relative to that of the advance of the parts, so that during the transverse movement of discharge / load of a part the hollow shell is moved towards the lateral opening of the tank and the edge of the mouth tightens firmly against the inside rim of the mentioned opening of the tank, by closing it tightly and preventing it from leaving the outside washing liquid between the outer surface of the shell and the inner surface of the tank, while during the washing operation the shell remains recessed towards the inside of the tank, ensuring that the part has
  • the aforementioned hollow shell is provided with a drive mechanism, external to the tank, which preferably acts on an arm which is integrally attached to it and which emerges from the tank through an opening from which it is provided on its upper part.
  • the mouth of the lateral opening of the hollow shell is provided with a seal.
  • the external mouth of the lateral opening of the tank is provided with a seal.
  • lateral deflector screens are fixed, integral with the vertical retaining wall mentioned and / or the tank, adapted to avoid side splashes when draining the washing water contained in the hollow shell.
  • the vertical retaining wall is preferably constituted by two independent half-walls, each of which is associated with a respective support frame and is facing a corresponding washing station.
  • the arrangement of the support frames (1,2) is integral with a vertical retaining wall (3) connected to a carriage (4) driven by a hydraulic cylinder (5) or by any other mechanism capable of imparting a movement of va- back and forth.
  • the transfer bars (6) convey the parts (22) to be washed to the relevant support frames (1,2) which take them at the appropriate time by unloading them after washing on the transfer bars themselves (6) .
  • the invention provides the arrangement inside the tank (8), in the washing liquid, of a hollow shell (10) intended to wrap without excessive play the assembly formed by the part (22) and the support frame (2), this hollow shell (10) comprising a single lateral opening (16) whose contour of the mouth is slightly greater than that of the lateral opening (15) of the tank ( 8].
  • This hollow shell (10) mentioned has a back and forth movement in horizontal alignment with the movement of movement of the relevant support frame (2) in the transverse direction relative to that of the advance of the parts ( 22).
  • the hollow shell (10) is moved towards the lateral opening (15) of the tank (8) and the edge of the mouth ( 17) does it apply firmly against the internal rim of the side opening (15) mentioned of the tank, achieving a hermetic closure of the latter and preventing the exit outside of the washing liquid between the surface external of the hollow shell (10) and the internal surface of the tank (8) (fig. 3 and 4).
  • the hollow shell (10) remains recessed towards the inside of the tank (8) (fig. 2), ensuring that the part (22) is accessible to all of the washing liquid contained in the tank (8), this lateral opening (15) mentioned of the tank being provided with a mouth (18) oriented towards the outside and the purpose of which is its application against the vertical retaining wall (3) during the washing operation, achieving a hermetic closure of the lateral opening (15) of the tank during this washing operation.
  • a part (22) is introduced into the tank (8) through the lateral opening (15) of the latter by means of the transverse displacement of the relevant support frame (2), achieving the hermetic closure outside the lateral opening (15) of the tank by means of the support of the vertical retaining wall (3) on the external mouth (18) of this lateral opening (15), the hollow shell (10) then taking a withdrawal position towards the inside of the tank (8), the washing operation being carried out and once this has been completed, the hollow shell (10) is again applied against the lateral opening (15) of the tank, closing it hermetically inside, the vertical retaining wall (3) of the external mouth (18) of the opening side wall (15) moves away, which causes the interior of the hollow shell (10) to drain, also moves the support frame (2) to the transfer bars, the washing station then being ready to receive a new part (22) and start a new washing cycle.
  • the hollow shell (10) is constructed in such a way that it conforms most closely to the configuration of the support frame (1,2), in order to minimize the volume and to minimize the emptying and filling with washing liquid. This means that this hollow shell (10) can take irregular shapes to achieve the stated purpose.
  • the hollow shell (3) is provided with a drive mechanism, external to the tank (8), which preferably acts on an arm (19) being integrally connected to it and which emerges from the tank (8) through an opening ( 20) which it has on its upper part.
  • the arm (19) is integral with a carriage (11) which slides on the rollers (12), driven by the hydraulic or pneumatic cylinder (13).
  • This drive mechanism is that which provides the mentioned back-and-forth movement with which the hollow shell (10) is provided.
  • the mouth (17) of the lateral opening (16) of the hollow shell (10) is provided with a seal (14).
  • the external mouth (18) of the lateral opening (15) of the tank (8) is provided with a seal (21).
  • the washing liquid contained in the hollow shell (10) falls vertically through the hollow defined by the wall of the tank (8), the wall (3) and the screens (23,24).
  • the screen (24) is internal and integral with the tank (8), the lateral deflector screens (23,24) mentioned remaining on the 2 sides of the wall (3). On the upper part there is no need to fix a screen, by the lower part the washing water falling to a collector of dirty water.
  • the vertical retaining wall (3) mentioned is preferably constituted by two independent half-walls (3a, 3b), each of them being associated with a respective support frame (1,2 ) and being next to a corresponding washing station (fig. 2).

Landscapes

  • Cleaning By Liquid Or Steam (AREA)
  • Cleaning In General (AREA)

Abstract

Perfectionnements dans des machines pour le lavage de pièces usinées dans lesquelles la pièce (22) est plongée dans une cuve (7,8) de liquide laveur. Les pièces sont alimentées par des bâtis-support respec­ tifs (1,2), qui les introduisent successivement dans les cuves (7,8) et les enlèvent ensuite. Chaque cuve (8) est munie d'une ouverture latérale (15). A l'intérieur du liquide laveur une carapace creuse (10) est agencée des­ tinée à envelopper le bâti-support (2) muni d'une ouver­ ture latérale (16) et doté d'un mouvement en va-et-vient. Lors de la décharche/charge d'une pièce (22) la carapace est déplacée vers l'ouverture latérale (15) de la cuve (18) s'appliquant contre le rebord intérieur de l'ouver­ ture latérale (15) mentionnée, ce qui entra ne la ferme­ ture hermétique de cette dernière. Pendant l'opération de lavage, la carapace creuse (10) demeure en retrait vers l'intérieur de la cuve (8). L'ouverture latérale (15) de la cuve est dotée d'une embouchure (18) dont le but est de s'appliquer contre la paroi de soutènement pendant l'opération de lavage.

Description

  • La présente invention concerne des perfectionnements dans des machines pour le lavage de pièces usinées.
  • Plus particulièrement, l'invention concerne des perfec­tionnements dans des machines du type de celles qui sur un banc commun comprennent des barres de transfert des pièces à laver, au moins une station de lavage où la pièce est plongée en totalité ou partiellement dans une cuve qui contient un liquide laveur qui est préférable­ment soumis à un remuage, ce liquide laveur ayant sa provenance des organes de pression qui le prennent à leur tour d'un système de filtrage, liquide laveur qui est ramassé auparavant, sale, au-dessous de la station de lavage et conduit ensuite au système de filtrage mention­né; au moins une station de soufflage d'air comprimé; au moins une station de séchage; des stations en extrémité de charge des pièces à laver et de décharge des pièces lavées, respectivement; enfin des stations intermédiaires d'attente, de sorte que les pièces destinées au lavage sont alimentées par les barres de transfert, dotées d'un mouvement de ''pas de pélerin'', sur les éléments perti­nents de transport transversal comprenant des bâtis-sup­port tenus par une paroi de soutènement verticale, en les introduisant successivement dans les cuves ou enveloppan­tes des stations latérales de lavage, soufflage et/ou séchage, en les enlevant ensuite des stations mention­nées.
  • Bien que les mécanismes ou dispositifs décrits dans la présente invention soient applicables à des machines de types divers, ils s'avèrent avantageusement applicables au type de machine décrit dans la demande de Brevet n° 549.405 du même demandeur, qui est munie d'un dispositif de transfert linéaire et des stations opératoires latéra­les auxquelles les pièces sont poussées dans un sens perpendiculaire à l'avance du système de transfert de la machine. Ainsi les pièces sont-elles engagées dans des cabines latérales où les opérations de lavage ou de sé­chage ont lieu. Dans ce type de machines, le système de transfert ne pousse pas la pièce vers les cabines latéra­les mais la y convoie, étant en même temps ce système de transfert celui approprié pour transférer ou convoyer la pièce latéralement, la renfermant ou l'introduisant dans une cuve ou enceinte close pour les opérations de lavage ou de séchage.
  • Sont bien connues différentes opérations des machines de lavage dans lesquelles le lavage des pièces usinées se fait par immersion à l'intérieur d'un bain de liquide baigneur. Cependant la totalité de ce type de machines présente le grave inconvénient d'engloutir une considéra­ble quantité de liquide laveur, qui est gaspillé lors de l'introduction ou l'enlèvement de la pièce de la cuve de lavage.
  • Au surplus, les dimensions des cuves de lavage font que la vidange et le remplissage, nécessaires à chaque opéra­tion de lavage, s'avèrent des opérations dont le temps de réalisation est relativement important, ce qui tourne au désavantage des performances de la machine.
  • C'est en mettant en oeuvre les perfectionnements faisant l'objet de la présente invention qu'on élimine complète­ment les inconvénients mentionnés et l'on réussit une machine qui consomme bien peu de liquide laveur et qui permet de réduire considérablement les temps morts de remplissage et de vidange des cuves de lavage.
  • Essentiellement, les perfectionnements dont il s'agit sont caractérisés par le fait que chaque cuve est dotée d'une ouverture latérale adaptée pour en permettre l'en­trée et la sortie du pertinent bâti-support porteur d'une pièce, étant agencée à l'intérieur de la cuve, dans le liquide laveur, une carapace creuse destinée à envelop­per, sans un jeu excessif, l'ensemble pièce-support, cette carapace creuse comprenant une seule ouverture latérale dont l'embouchure a un contour légèrement supé­rieur à celui de l'ouverture latérale de la cuve, la carapace creuse mentionnée étant dotée d'un mouvement de va-et-vient en alignement horizontal avec le mouvement de déplacement du bâti-support correspondant dans le sens transversal par rapport à celui de l'avance des pièces, de sorte que lors du déplacement transversal de déchar­ge/charge d'une pièce la carapace creuse est déplacée vers l'ouverture latérale de la cuve et le chant de l'em­bouchure se serre fermement contre le rebord intérieur de l'ouverture mentionnée de la cuve, en en réalisant une fermeture hermétique et empêchant la sortie à l'extérieur du liquide laveur compris entre la surface extérieure de la carapace et la surface intérieure de la cuve, tandis que pendant l'opération de lavage la carapace demeure en retrait vers l'intérieur de la cuve, faisant en sorte que la pièce ait accès à la totalité du liquide laveur conte­nu dans la cuve, cette ouverture latérale de la cuve étant dotée en plus d'une embouchure orientée vers l'ex­térieur et dont le but est de s'appuyer contre la paroi de soutènement verticale mentionnée pendant l'opération de lavage, réalisant une fermeture hermétique de l'ouver­ture latérale de la cuve pendant cette opération de lava­ge, le tout adapté de sorte que dans un cycle opératoire complet d'une station de lavage de la machine, partant de la position de départ dans laquelle il n'y a aucune pièce dans la cuve et que la carapace creuse ferme hermétique­ment à l'intérieur l'ouverture latérale de la cuve, une pièce est introduite dans cette dernière par l'ouverture latérale dont elle est dotée au moyen du déplacement transversal du pertinent bâti-support, la fermeture her­métique se faisant par l'extérieur de l'ouverture latéra­le de la cuve moyennant l'appui de la paroi de soutène­ment mentionnée sur l'embouchure externe de cette ouver­ture latérale, la carapace part ensuite en retrait vers l'intérieur de la cuve, l'opération de lavage se réalise et, une fois terminée, la carapace est réappliquée contre l'ouverture latérale de la cuve, se fermant hermétique­ment cette dernière par sa partie interne, est écartée alors la paroi de soutènement de l'embouchure externe de l'ouverture latérale de la cuve, ce qui entraîne la vi­dange de l'intérieur de la carapace et le bâti-support est alors enlevé jusqu'aux barres de transfert la station de lavage étant alors prête à accueillir une nouvelle piéce et à démarrer un autre cycle de lavage.
  • Selon une autre caractéristique de l'invention, la cara­pace creuse mentionnée est dotée d'un mécanisme d'entraî­nement, extérieur à la cuve, qui agit préférablement sur un bras qui lui est solidairement rattaché et qui émerge de la cuve par une ouverture dont elle est munie sur sa partie haute.
  • Selon une autre caractéristique de l'invention, l'embou­chure de l'ouverture latérale de la carapace creuse est dotée d'un joint d'étanchéité.
  • Selon une autre caractéristique de l'invention l'embou­chure extérieure de l'ouverture latérale de la cuve est dotée d'un joint d'étanchéité.
  • Selon une autre caractéristique de l'invention, des écrans déflecteurs latéraux sont fixés, solidaires de la paroi de soutènement verticale mentionnée et/ou de la cuve, adaptés pour éviter des éclaboussures latérales au moment de la vidange de l'eau du lavage contenue dans la carapace creuse.
  • Selon une autre caractéristique de l'invention, la paroi de soutènement verticale est préférablement constituée par deux demi-parois indépendantes, dont chacune est associée à un bâti-support respectif et est au regard d'une station de lavage correspondante.
  • Dans les dessins ci-joints on illustre, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation des perfectionne­ments faisant l'objet de la présente invention.
    • La fig. 1 est une vue perspective d'une station de lavage à deux bâtis-support;
    • la fig. 2 est une vue schématique, en coupe transversale, d'une machine conformément aux perfectionnements de l'invention, avec une pièce dans une station de lavage, en position opératoire de lavage;
    • la fig. 3 est une vue semblable à celle de la fig. 2, mais illustrant le moment où la pièce est sur le point d'être enlevée de la station de lavage immédiatement après son lavage; et
    • la fig. 2 est une vue en plan correspondant à la posi­tion illustrée dans la fig. 3.
  • Dans ces dessins on peut apprécier que la machine qui y est représentée est du type dénommé cage à transfert, où les pièces sont déposées dans des bâtis-supports (1,2) qui se déplacent latéralement avec une pièce (22) en introduisant celle-ci dans une cuve (7,8) pleine d'un liquide laveur jusqu'à un niveau (9).
  • L'agencement des bâtis supports (1,2) est solidaire d'une paroi de soutènement verticale (3) reliée à un chariot (4) entraîné par un cylindre hydraulique (5) ou par tout autre mécanisme pouvant imprimer un mouvement de va-et-­vient. Les barres de transfert (6) convoient les pièces (22) à laver jusqu'aux pertinents bâtis-support (1,2) qui les prennent au moment convenable en les déchargeant après le lavage sur les barres de transfert elles-mêmes (6).
  • Il faut souligner que les mécanismes ou dispositifs dé­crits dans ce mode de réalisation peuvent être applica­bles à d'autres machines en y adaptant adéquatement les conceptions.
  • Dans le type de machine décrit dans la présente inven­tion, où le lavage des pièces (22) est fait par immersion totale ou partielle de celles-ci dans un liquide laveur, pour y introduire la pièce supportée par un bâtis-sup­port (1,2) dans une cuve (7,8), le problème se pose que cette cuve doit être nécessairement vidangée, puisque si on veut introduire latéralement dans une cuve (7,8) plei­ne de liquide laveur une pièce (22), le simple fait de l'existence d'une ouverture sur une paroi latérale de la cuve rend impossible le remplissage de celle-ci. Néan­moins, lorsque la paroi de soutènement verticale (3) est appliquée contre l'ouverture de la cuve, elle peut la fermer, étant donc évident qu'elle peut être remplie de liquide laveur. Mais en enlevant la pièce avec son bâti-­support pertinent un débordement violent du liquide se produit qui ne peut être évité que si la cuve a été vi­dangée au préalable. Réaliser toute cette série d'opéra­ tions à chaque cycle de travail, voilà qui représenterait une perte de temps fort importante, qui se traduirait par une grave réduction des performances de la machine.
  • Pour éviter ce grave problème et pouvoir réaliser la fermeture adéquatement une ouverture (15) dont chaque cuve (7,8) est dotée, qui est adaptée pour permettre l'entrée/sortie du bâti-support respectif (1,2) porteur d'une pièce (22), l'invention prévoit l'agencement à l'intérieur de la cuve (8), dans le liquide laveur, d'une carapace creuse (10) destinée à envelopper sans jeu ex­cessif l'ensemble formé par la pièce (22) et le bâti-­support (2), cette carapace creuse (10) comprenant une seule ouverture latérale (16) dont le contour de l'embou­chure est légèrement supérieur à celui de l'ouverture latérale (15) de la cuve (8].
  • Cette carapace creuse (10) mentionnée est dotée d'un mouvement de va-et-vient en alignement horizontal avec le mouvement de déplacement du pertinent bâti-support (2) dans le sens transversal par rapport à celui de l'avance des pièces (22).
  • Ainsi, pendant le déplacement transversal de décharge/­charge d'une pièce (22), la carapace creuse (10) est-­elle déplacée vers l'ouverture latérale (15) de la cuve (8) et le chant de l'embouchure (17) s'applique-t-il fermement contre le rebord interne de l'ouverture latéra­le (15) mentionnée de la cuve, réalisant une fermeture hermétique de celle-ci et empêchant la sortie à l'exté­rieur du liquide laveur compris entre la surface externe de la carapace creuse (10) et la surface interne de la cuve (8) (fig. 3 et 4).
  • Pendant l'opération de lavage, la carapace creuse (10) demeure en retrait vers l'intérieur de la cuve (8) (fig. 2), faisant en sorte que la pièce (22) soit accessible à la totalité du liquide laveur contenu dans la cuve (8), cette ouverture latérale (15) mentionnée de la cuve étant dotée d'une embouchure (18) orientée vers l'extérieur et dont le but est son application contre la paroi de soutè­nement verticale (3) pendant l'opération de lavage, réa­lisant une fermeture hermétique de l'ouverture latérale (15) de la cuve pendant cette opération de lavage.
  • Dans un cycle opératoire complet d'une station de lavage de la machine, partant de la position de départ où il n'y a aucune pièce dans la cuve et que la carapace creu­se (10) ferme hermétiquement dés l'intérieur l'ouverture latérale (15) de la cuve, une pièce (22) est introduite dans la cuve (8) par l'ouverture latérale (15) de celle-­ci moyennant le déplacement transversal du pertinent bâti-support (2), se réalisant la fermeture hermétique à l'extérieur de l'ouverture latérale (15) de la cuve mo­yennant l'appui de la paroi de soutènement verticale (3) sur l'embouchure externe (18) de cette ouverture latérale (15), la carapace creuse (10) prenant ensuite une posi­tion de retrait vers l'intérieur de la cuve (8), l'opération de lavage se réalisant et une fois terminée celle-ci, on applique à nouveau la carapace creuse (10) contre l'ouverture latérale (15) de la cuve, se fermant celle-ci hermétiquement à l'intérieur, la paroi de soutè­nement verticale (3) de l'embouchure externe (18) de l'ouverture latérale (15) s'écarte, ce qui entraîne la vidange de l'intérieur de la carapace creuse (10), s'écarte aussi le bâti-support (2) jusqu'aux barres de transfert, la station de lavage étant alors prête à rece­voir une nouvelle pièce (22) et démarrer un nouveau cycle de lavage.
  • La carapace creuse (10) est construite de sorte à ce qu'elle soit le plus conforme à la configuration du bâti-­support (1,2), afin d'en minimiser le volume et de réduire au maximum les temps de vidange et de remplissage du liquide laveur. Cela signifie que cette carapace creu­se (10) peut prendre des formes irrégulières pour attein­dre le but exposé.
  • La carapace creuse (3) est dotée d'un mécanisme d'entraî­nement, extérieur à la cuve (8), qui agit préférablement sur un bras (19) lui étant solidairement raccordé et qui émerge de la cuve (8) par une ouverture (20) dont elle est dotée sur sa partie haute. Le bras (19) est solidaire d'un chariot (11) qui glisse sur les rouleaux (12), en­traîné par le cylindre hydraulique ou pneumatique (13). Ce mécanisme d'entraînement est celui qui fournit le mouvement de va-et-vient mentionné dont la carapace creu­se (10) est dotée.
  • L'embouchure (17) de l'ouverture latérale (16) de la carapace creuse (10) est dotée d'un joint d'étanchéité (14). De même, l'embouchure externe (18) de l'ouverture latérale (15) de la cuve (8) est dotée d'un joint d'étan­chéité (21).
  • Dans la fig. 4 on peut apprécier que des écrans déflec­teurs latéraux (23,24), solidaires de la paroi de sou­tènement verticale (3) mentionnée et de la cuve (8), adaptés pour éviter les éclaboussures latérales au moment de la vidange de l'eau de lavage contenue dans la carapa­ce creuse (10). En effet, lorsqu'on déplace la paroi (3) vers l'intérieur de la machine et qu'on écarte légèrement le joint d'étanchéité (21), le liquide laveur contenu dans la carapace creuse (10) tombe verticalement par le creux défini par la paroi de la cuve (8), la paroi (3) et les écrans (23,24). L'écran (24) est intérieur et soli­daire de la cuve (8), les écrans déflecteurs latéraux (23,24) mentionnés restant des 2 côtés de la paroi (3). Sur la partie haute il n'y a pas besoin de fixer d'é­cran, par la partie inférieure l'eau de lavage tombant jusqu'à un collecteur d'eaux sales.
  • Dans un mode optimal de réalisation de cette invention, la paroi de soutènement verticale (3) mentionnée est préférablement constituée par deux demi-parois indépen­dantes (3a, 3b), chacune d'elles étant associée à un bâti-support respectif (1,2) et étant au regard d'une station de lavage correspondante (fig. 2).
    • NOTE
  • Décrite suffisamment la nature de l'invention ainsi que la manière de la mettre en oeuvre, il est consigné que tout ce qui n'altérera, n'en changera ni en modifiera le principe fondamental, peut être soumis à des variations de détail, l'essentiel et le motif de la demande de Bre­vet d'invention, pour une durée de 20 ans, étant ce qui est résumé dans les revendications suivantes:

Claims (6)

1re.- Perfectionnements dans des machines pour le lavage de pièces usinées du type de celles qui sur un banc com­mun comprennent des barres de transfert des pièces desti­nées au lavage; au moins une station de lavage où la pièce est plongée en totalité ou partiellement dans une cuve qui contient un liquide laveur qui est préférable­ment soumis à un remuage, ce liquide laveur ayant sa provenance des organes de pression qui le prennent à leur tour d'un système de filtrage, liquide laveur qui est ramassé, sale, au-dessous de la station de lavage et con­duit ensuite au système de filtrage mentionné; au moins une station de soufflage d'air comprimé; au moins une station de séchage; des stations en extrémité de charge des pièces à laver et de décharge des pièces lavées, respectivement; enfin des stations intermédiaires d'at­tente, de sorte que les pièces destinées au lavage sont alimentées par les barres de transfert, dotées d'un mou­vement de "pas de pélerin", sur les éléments respectifs de transport tranversal comprenant des bâtis-support tenus par une paroi de soutènement verticale, en les introduisant successivement dans les cuves ou envelop­pantes des stations latérales de lavage, soufflage et/ou séchage, en les enlevant ensuite des stations mention­nées, caractérisés par le fait que chaque cuve est dotée d'une ouverture latérale adaptée pour en permettre l'en­trée et la sortie du bâti-support respectif, porteur d'une pièce, étant agencée à l'intérieur de la cuve, dans le liquide laveur, une carapace creuse destinée à envelopper, sans un jeu excessif, l'ensemble de la pièce et le bâti-support, cette carapace creuse comprenant une seule ouverture latérale dont l'embouchure a un contour légèrement supérieur à celui de l'ouverture latérale de la cuve, la carapace mentionnée étant dotée d'un mouve­ ment de va-et-vient en alignement horizontal avec le mouvement de déplacement du bâti-support correspondant dans le sens transversal à celui de l'avance des pièces, de sorte que lors du déplacement transversal de déchar­ge/charge d'une pièce la carapace creuse est déplacée vers l'ouverture latérale de la cuve et le chant de l'em­bouchure se serre fermement contre le rebord intérieur de l'ouverture mentionnée de la cuve, en en réalisant une fermeture hermétique et empêchant la sortie à l'extérieur du liquide laveur compris entre la surface extérieure de la carapace et la surface intérieure de la cuve, tandis que pendant l'opération de lavage la carapace demeure en retrait vers l'intérieur de la cuve faisant en sorte que la pièce ait accès à la totalité du liquide laveur conte­nu dans la cuve, cette ouverture latérale de la cuve étant dotée en plus d'une embouchure orientée vers l'ex­térieur et dont le but est de s'appuyer contre la paroi de soutènement verticale mentionnée pendant l'opération de lavage, réalisant une fermeture hermétique de l'ouver­ture latérale de la cuve pendant cette opération de lava­ge, le tout adapté de sorte que dans un cycle opératoire complet d'une station de lavage de la machine, partant de la position de départ dans laquelle il n'y a aucune pièce dans la cuve et que la carapace creuse ferme hermétique­ment par l'intérieur l'ouverture latérale de la cuve, une pièce est introduire dans cette dernière par l'ouverture latérale dont elle est dotée au moyen du déplacement transversal du pertinent bâti-support, la fermeture her­métique se faisant par l'extérieur de l'ouverture latéra­le de la cuve moyennant l'appui de la paroi de soutène­ment mentionnée sur l'embouchure externe de cette ouver­ture latérale de la cuve, la carapace part ensuite en retrait vers l'intérieur de la cuve, l'opération de lava­ge se réalise et, une fois terminée, la carapace est réappliquée contre l'ouverture latérale de la cuve, se fermant hermétiquement cette dernière par sa partie in­terne, est écartée alors la paroi de soutènement de l'em­bouchure externe de l'ouverture latérale de la cuve, ce qui entraîne la vidange de l'intérieur de la carapace; le bâti support est alors enlevé jusqu'aux barres de trans­fert, la station de lavage étant alors prête à accueillir une nouvelle pièce et à démarrer un autre cycle de lava­ge.
2e.- Perfectionnements selon la revendication 1re, carac­térisés par le fait que la carapace creuse mentionnée est dotée d'un mécanisme d'entraînement, extérieur à la cuve, qui agit préférablement sur un bras qui lui est solidai­rement rattaché et qui émerge de la cuve par une ouvertu­re dont celle-ci est munie sur sa partie haute.
3e.- Perfectionnements selon la revendication 1re, carac­térisés par le fait que l'embouchure de l'ouverture laté­rale de la carapace creuse est dotée d'un joint d'étan­chéité.
4e.- Perfectionnements selon la revendication 1re, carac­térisés par le fait que l'embouchure externe de l'ouver­ture latérale de la cuve est dotée d'un joint d'étanchéi­té.
5e.- Perfectionnements selon la revendication 1re, carac­térisés par le fait que des écrans déflecteurs latéraux sont agencés, solidaires de la paroi de soutènement ver­ticale mentionnée et/ou de la cuve, adaptés pour éviter des éclaboussures latérales au moment de la vidange de l'eau de lavage contenue dans la carapace creuse.
6e.- Perfectionnements selon la revendication 1re, carac­térisés par le fait que la paroi de soutènement verticale mentionnée est préférablement constituée par deux demi-­parois indépendantes dont chacune est associée à un res­pectif bâti-support et en regard d'une station de lavage correspondante.
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