EP0334805A2 - Water tight light door for shipsrooms - Google Patents

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EP0334805A2
EP0334805A2 EP89730082A EP89730082A EP0334805A2 EP 0334805 A2 EP0334805 A2 EP 0334805A2 EP 89730082 A EP89730082 A EP 89730082A EP 89730082 A EP89730082 A EP 89730082A EP 0334805 A2 EP0334805 A2 EP 0334805A2
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EP
European Patent Office
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door
watertight
lightweight
hose
door according
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EP89730082A
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EP0334805B1 (en
EP0334805A3 (en
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Bernd Riedel
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B43/00—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for
    • B63B43/24—Arrangements of watertight doors in bulkheads

Definitions

  • the invention relates to a pressurized water-tight lightweight door for lockable ship rooms.
  • the invention is therefore based on the object of providing a water-tight, lightweight door that can be opened to one side, with which, on the one hand, partitioning is ensured and, on the other hand, use in smaller ships or yachts is also possible due to the reduced weight.
  • the lightweight door according to the invention is distinguished, on the one hand, by a special bolt assembly which, despite the low overall weight of the door, ensures a perfect seal between the door leaf and the door frame that withstands the water pressure.
  • a special bolt assembly which, despite the low overall weight of the door, ensures a perfect seal between the door leaf and the door frame that withstands the water pressure.
  • one or more seals are provided within the transom which, by means of an inflatable tube, between the seal and the rear part of the transom towards the door frame are slidable so that there is a seal.
  • the inflatable hose or hoses arranged behind the seal are fed from a commercially available CO2 cartridge or alternatively from a mechanical pump arranged in the castle.
  • the lock as detailed in the subclaims, is constructed, ie in this lock there is also the CO2 cartridge and through an appropriately trained function switch different states can be set, including the inflation of Hose triggered after piercing the cover of the CO2 cartridge.
  • the link 57 actuates the rocker arm 34, which is provided with a return spring 35, via its web-like part 37. It pivots in the direction of the arrow 33.
  • the cartridge is now secured against removal.
  • the door profile 16 is equipped with a recess 14 into which a resilient bolt 15 projects.
  • a pin 12 engaging in the pin pivots the pointer 23 about the pivot point 11 over the white / green field 25, which displays the pressure with the aid of a window 27.
  • the pawl 52 is now brought into the normal position, the selector lever 8 in position A (locked).
  • the pawl 52 is only connected to the air pump mechanism via the lever 54. Pawl 52 now has a swivel angle widened upwards and downwards. With 20 - 40 pumping strokes, the pressure in the hose is increased until the pointer 23 of the pressure display is again in the middle of the green field. The air is sucked in through the opening 31, which is also used to replace the CO2 cartridge. Then set selector lever 8 to D. Swivel pawl 52 until pin 21 engages in slot 22. Set pawl 52 to normal position, selector lever 8 to A. Selector lever 8 can also be set in position A using the setscrew 4 (child lock). Even without CO2 gas, the door can only be sealed with the built-in air pump (no re-pumping).
  • the selector lever 8 When the door is open, the selector lever 8 is fixed in the N position. When the door is closed, the two-part resilient latch 48, 49 is pushed back until the latch 48 engages behind the aluminum frame 47 of the bulkhead. The smaller part of the trap 49 is designed so that it remains in the position shown.
  • the crank-shaped pin 51 is pivoted in the direction of arrow 50 during this process. It is connected via a sealed axis 53 to the likewise crank-shaped pin 7 inside the lock, which is simultaneously moved in the direction of arrow 3. He swings out of the slot 2 of the dial 1 and releases it.

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Abstract

The invention relates to a water-tight light door for closeable shiprooms, which light door is to be opened to one side and, on account of its weight, can also be used in smaller ships and yachts while providing reliable bulkheading. To this end, provision is made for the door leaf to have a specially designed encircling seal which is expanded by means of a pressure medium and can thus be applied in a sealing manner. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine druckwasserdichte nach einer Seite zu öffnende Leichtbautür für verschließbare Schiffsräume.The invention relates to a pressurized water-tight lightweight door for lockable ship rooms.

Es ist bekannt, daß bei Schiffen die Notwendigkeit besteht, Schiffsräume abzuschotten, um bei örtlichen Beschädigungen der Schiffsaußenhaut ein Wassereindringen in den gesamten Schiffskörper zu verhindern. Bei größeren Schiffen ergeben sich hierbei keine Gewichtsprobleme hinsichtlich der notwendigen Türen, die einen Zutritt zu den einzelnen abgeschotteten Räumen ermöglichen. Anders sieht dies aus bei kleineren Schiffen, insbesondere bei Jachten, wo die üblichen ein erhebliches Gewicht aufweisenden Türen nicht einsetzbar sind.It is known that there is a need for ships to isolate ship's compartments in order to prevent water from penetrating into the entire hull if the ship's outer skin is damaged locally. In the case of larger ships, there are no weight problems with regard to the necessary doors, which allow access to the individual partitioned rooms. The situation is different for smaller ships, especially yachts, where the usual doors, which have a considerable weight, cannot be used.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine druckwasserdichte nach einer Seite zu öffnende Leichtbautür zu schaffen, mit der einerseits eine Abschottung gewährleistet ist und zum anderen aufgrund des verringerten Gewichtes auch ein Einsatz in kleineren Schiffen oder Jachten möglich ist.The invention is therefore based on the object of providing a water-tight, lightweight door that can be opened to one side, with which, on the one hand, partitioning is ensured and, on the other hand, use in smaller ships or yachts is also possible due to the reduced weight.

Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß mit den Merkmalen im Kennzeichen des Anspruchs 1.This object is achieved according to the invention with the features in the characterizing part of claim 1.

Vorzugsweise Ausbildungen ergeben sich aus den Merkmalen in den Unteransprüchen.Formations preferably result from the features in the subclaims.

Die erfindungsgemäße Leichtbautür zeichnet sich einerseits durch einen besonderen Riegelverband aus, der trotz des geringen Gesamtgewichtes der Tür eine einwandfreie, dem Wasserdruck standhaltende Abdichtung zwischen Türblatt und Türrahmen gewährleistet. Hierzu sind innerhalb des Riegelverbandes eines oder mehrere Dichtungen vorgesehen, die mittels eines aufblasbaren Schlauches zwischen Dichtung und dem rückwärtigen Teil des Riegelverbandes in Richtung auf den Türrahmen schiebbar sind, so daß dort eine Abdichtung erfolgt. Der hinter der Dichtung angeordnete aufblasbare Schlauch bzw. die Schläuche werden aus einer handelsüblichen CO₂-Patrone gespeist bzw. hilfsweise aus einer im Schloß angeordneten mechanischen Pumpe. Wesentlich ist nun für die Erfindung, daß das Schloß, wie im einzelnen in den Unteransprüchen angegeben, konstruiert ist, d.h. in diesem Schloß befindet sich auch die CO₂-Patrone und durch einen entsprechend ausgebildeten Funktionsschalter können verschiedene Zustände eingestellt werden, u.a. wird das Aufblasen des Schlauches nach Durchstechen der Abdeckung der CO₂-Patrone ausgelöst.The lightweight door according to the invention is distinguished, on the one hand, by a special bolt assembly which, despite the low overall weight of the door, ensures a perfect seal between the door leaf and the door frame that withstands the water pressure. For this purpose, one or more seals are provided within the transom which, by means of an inflatable tube, between the seal and the rear part of the transom towards the door frame are slidable so that there is a seal. The inflatable hose or hoses arranged behind the seal are fed from a commercially available CO₂ cartridge or alternatively from a mechanical pump arranged in the castle. It is essential for the invention that the lock, as detailed in the subclaims, is constructed, ie in this lock there is also the CO₂ cartridge and through an appropriately trained function switch different states can be set, including the inflation of Hose triggered after piercing the cover of the CO₂ cartridge.

Die Funktionsweise der erfindungsgemäßen Leichbautür soll nachfolgend anhand der Figuren erläutert werden, wobei in der Figur 1 im Schnitt der Riegelverband mit der darin angeordneten Dichtung sowie dem Tüblatt und Türrahmen dargestellt ist, während sich aus der Figur 3 bzw. den Teilansichten der Aufbau des erfindungsgemäßen Schlosses für die Leichtbautür ergibt. Das Schloß beinhaltet folgende Funktionen und Ausstattungen:

  • 1. Normale Schloßfunktion mit Klinkenbedienung
  • 2. Abdichten der Tür durch Gasfüllung (CO₂) des Schlauches
  • 3. Arretierung der Klinke
  • 4. Druckerhöhung mit Hilfe der eingebauten Luftpumpe
  • 5. Öffnen der Tür durch Entlüften des Schlauches
  • 6. Austauschmöglichkeit der CO₂-Patrone
  • 7. Anzeige für Schlauchdruck
  • 8. Sicherung - verhindert Gasfüllung bei geöffneter Tür
  • 9. Sicherung - verhindert Austausch der CO₂-Patrone, wenn der Öffnungsdorn in der Patrone steckt.
The mode of operation of the lightweight door according to the invention will be explained below with reference to the figures, in which FIG. 1 shows the bolt assembly with the seal arranged therein as well as the door leaf and door frame, while FIG. 3 and the partial views show the structure of the lock according to the invention for the lightweight door. The lock includes the following functions and equipment:
  • 1. Normal lock function with ratchet control
  • 2. Sealing the door by filling the hose with gas (CO₂)
  • 3. Locking the pawl
  • 4. Pressure increase with the help of the built-in air pump
  • 5. Open the door by venting the hose
  • 6. Possibility to replace the CO₂ cartridge
  • 7. Hose pressure display
  • 8. Security - prevents gas filling when the door is open
  • 9. Fuse - prevents replacement of the CO₂ cartridge when the opening pin is in the cartridge.

Abdichten der geschlossenen Tür:

  • 1. Wahlhebel 8 auf D stellen
  • 2. Klinke 52 kräftig nach oben schwenken
  • 3. Klinke 52 in Normalstellung zurückführen
  • 4. Wahlhebel 8 auf A stellen
Sealing the closed door:
  • 1. Set selector lever 8 to D.
  • 2. Swing pawl 52 vigorously upwards
  • 3. Return the pawl 52 to the normal position
  • 4. Set selector lever 8 to A.

Beim Stellen des Wahlhebels 8 auf D wird der Stift 55 in Position 56 gebracht. Mit Hilfe des Stiftes 21, der mit der Klinke 52 verbunden ist, wird die Kulisse 57 beim Hochschwenken der Klinke nach unten geschoben. Über den Stift 24 wird der Bolzen 46 angetrieben und ebenfalls nach unten verschoben. Dabei betätigt er mit Hilfe seines kegelig ausgeführten Bereiches 41 den Nippel 40 des Autoventiles 26 und öffnet das Ventil damit. Gleichzeitig durchstößt der Dorn 29 das Verschlußplättchen der CO₂-Patrone 32. Das Gas strömt in den Schlauch 13 und bläst ihn auf ca. 8 bar auf. Der Vorgang dauert etwa 0,5 sec. Das Ventil 28 verhindert, daß das Gas in den Zylinder 38 der Luftpumpe fließt. Im selben Augenblick betätigt die Kulisse 57 über ihren stegartigen Teil 37 den mit einer Rückstellfeder 35 versehenen Kipphebel 34. Er schwenkt in Pfeilrichtung 33. Die Patrone ist jetzt gegen das Herausnehmen gesichert. Das Türprofil 16 ist mit einer Vertiefung 14 ausgestattet, in die ein federnder Bolzen 15 hineinragt. Beim Aufbau des Druckes im Schlauch wird der Bolzen proportional des wachsenden Druckes zurückgeschoben. Ein in den Bolzen eingreifender Stift 12 schwenkt um den Drehpunkt 11 den Zeiger 23 über das weiß/grüne Feld 25, der mit Hilfe eines Fensters 27 den Druck anzeigt. Die Klinke 52 wird nun in Normalstellung gebracht, der Wahlhebel 8 in Stellung A (arretiert).When the selector lever 8 is set to D, the pin 55 is brought into position 56. With the help of the pin 21, which is connected to the pawl 52, the link 57 is pushed down when the pawl is pivoted up. The pin 46 is driven via the pin 24 and also moved downward. In doing so, he actuates the nipple 40 of the car valve 26 with the aid of his conical region 41 and thus opens the valve. At the same time, the mandrel 29 pierces the closure plate of the CO₂ cartridge 32. The gas flows into the hose 13 and inflates it to approximately 8 bar. The process takes about 0.5 seconds. The valve 28 prevents the gas from flowing into the cylinder 38 of the air pump. At the same moment, the link 57 actuates the rocker arm 34, which is provided with a return spring 35, via its web-like part 37. It pivots in the direction of the arrow 33. The cartridge is now secured against removal. The door profile 16 is equipped with a recess 14 into which a resilient bolt 15 projects. When the pressure in the hose builds up, the bolt is pushed back in proportion to the increasing pressure. A pin 12 engaging in the pin pivots the pointer 23 about the pivot point 11 over the white / green field 25, which displays the pressure with the aid of a window 27. The pawl 52 is now brought into the normal position, the selector lever 8 in position A (locked).

NachpumpenRefill

Da CO₂-Gas langsam durch gummielastische Werkstoffe diffundiert, wird nach 12 - 14 Stunden ein Nachpumpen erforderlich. (Zeiger der Druckanzeige wandert an die Grenze des grünen Feldes). Zu diesem Zweck wird folgend verfahren. Wahlhebel 8 auf D stellen, Klinke 52 nach oben schwenken. Das Autoventil ist nun wieder geöffnet. (Dorn steckt in der leeren CO₂-Patrone). Wahlhebel 8 auf Position P stellen. Dabei greift der Stift 6 in den Schlitz des Segmentes 10 ein und schwenkt dieses in Pfeilrichtung 9. Die schräge Fläche 18 am Segment 10 hebt den Stift 17, der zusammen mit dem Stift 21 in die Blattfeder 20 eingenietet ist, in Betrachterrichtung. Dabei wird der Stift 21 nach oben aus dem Schlitz 22 gehoben. Die Klinke 52 und die Kulisse 57 sind entkuppelt. Die Klinke 52 ist nur noch über den Hebel 54 mit dem Luftpumpenmechanismus verbunden. Klinke 52 hat jetzt einen nach oben und unten erweiterten Schwenkwinkel Mit 20 - 40 Pumphüben wird der Druck im Schlauch erhöht, bis der Zeiger 23 der Druckanzeige wieder in der Mitte des grünen Feldes steht. Die Luft wird durch die Öffnung 31 angesaugt, die auch zum Austausch der CO₂-Patrone dient. Danach Wahlhebel 8 auf D stellen. Klinke 52 schwenken bis Stift 21 in Schlitz 22 einrastet. Klinke 52 auf Normalstellung, Wahlhebel 8 auf A stellen. Wahlhebel 8 läßt sich in Stellung A mit Hilfe des Gewindestiftes 4 zusätzlich festlegen Kindersicherung). Tür kann auch ohne CO₂-Gas nur mit der eingebauten Luftpumpe abgedichtet werden (kein Nachpumpen).Since CO₂ gas slowly diffuses through rubber-elastic materials, pumping is required after 12 - 14 hours. (The pointer of the pressure indicator moves to the border of the green field). The following procedure is used for this purpose. Set selector lever 8 to D, swivel pawl 52 upwards. The car valve is now open again. (Dorn is in the empty CO₂ cartridge). Set selector lever 8 to position P. The pin 6 engages in the slot of the segment 10 and pivots it in the direction of the arrow 9. The inclined surface 18 on the segment 10 lifts the pin 17, which is riveted together with the pin 21 into the leaf spring 20, in the viewing direction. The pin 21 is lifted up out of the slot 22. The pawl 52 and the backdrop 57 are uncoupled. The pawl 52 is only connected to the air pump mechanism via the lever 54. Pawl 52 now has a swivel angle widened upwards and downwards. With 20 - 40 pumping strokes, the pressure in the hose is increased until the pointer 23 of the pressure display is again in the middle of the green field. The air is sucked in through the opening 31, which is also used to replace the CO₂ cartridge. Then set selector lever 8 to D. Swivel pawl 52 until pin 21 engages in slot 22. Set pawl 52 to normal position, selector lever 8 to A. Selector lever 8 can also be set in position A using the setscrew 4 (child lock). Even without CO₂ gas, the door can only be sealed with the built-in air pump (no re-pumping).

Öffnung der abgedichteten TürOpening the sealed door

Wahlhehel 8 auf N stellen, Klinke 52 nach unten drücken. Der Bolzen 46 wird mit Hilfe der Stifte 21 und 24 und der Kulisse 57 nach oben geschoben. Mit Hilfe des kegelig ausgebildeten Teiles 39 des Bolzens 46 wird der Nippel 40 des Autoventiles 26 betätigt. Das Ventil öffnet. Gleichzeitig verläßt der Dichtungsring 43 seinen Dichtungszylinder 44 und gibt damit den Weg des Gases über den Entlüftungskanal 45 frei. Der Schlauch wird nun in etwa 10 sec. drucklos, die Tür läßt sich öffnen.Set selector lever 8 to N, press jack 52 down. The bolt 46 is by means of the pins 21 and 24 and the backdrop 57 pushed up. With the help of the conical part 39 of the bolt 46, the nipple 40 of the car valve 26 is actuated. The valve opens. At the same time, the sealing ring 43 leaves its sealing cylinder 44 and thus releases the path of the gas via the ventilation duct 45. The hose is now depressurized in about 10 seconds, the door can be opened.

Sicherung gegen Gasfüllung des Schlauches bei geöffneter Tür - BeschreibungProtection against gas filling of the hose when the door is open - description

Bei geöffneter Tür wird der Wahlhebel 8 in der Stellung N fixiert. Beim Schließen der Tür wird die zweigeteilte federnde Falle 48, 49 zurückgeschoben, bis die Falle 48 hinter dem Alurahmen 47 der Schottwand einrastet. Der kleinere Teil der Falle 49 ist so ausgebildet, daß er in der gezeichneten Position verharrt. Der kurbelartig ausgeführte Stift 51 wird bei diesem Vorgang in Pfeilrichtung 50 geschwenkt. Er ist über eine abgedichtete Achse 53 mit dem ebenfalls kurbelartig ausgebildeten Stift 7 im Innern des Schlosses verbunden, der gleichzeitig in Pfeilrichtung 3 bewegt wird. Er schwenkt dabei aus dem Schlitz 2 der Wahlscheibe 1 und gibt diese frei.When the door is open, the selector lever 8 is fixed in the N position. When the door is closed, the two-part resilient latch 48, 49 is pushed back until the latch 48 engages behind the aluminum frame 47 of the bulkhead. The smaller part of the trap 49 is designed so that it remains in the position shown. The crank-shaped pin 51 is pivoted in the direction of arrow 50 during this process. It is connected via a sealed axis 53 to the likewise crank-shaped pin 7 inside the lock, which is simultaneously moved in the direction of arrow 3. He swings out of the slot 2 of the dial 1 and releases it.

Claims (12)

1. Druckwasserdichte nach einer Seite zu öffnende Leichtbautür für verschließbare Schiffsräume,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Türblatt (62) stirnseitig von einer Profilschiene (16) umgeben ist, die mindestens eine um das Türblatt vollständig umlaufende Vertiefung (61) aufweist, in der ein ebenfalls durchgehend umlaufender in der Ebene des Türblattes (62) verschiebbarer Riegelverband (65) mit umlaufender Dichtung (66) angeordnet ist, der in der vordersten Stellung mit einer am Tührrahmen (70) angeordneten Profilschiene (47) dichtend in Eingriff bringbar ist und daß die Verschiebung des Riegelverbandes (65) mit Dichtung (66) durch einen zwischen diesem und der dem Türblatt (62) zugewandten Seite der Vertiefung (61) angeordneten mittels eines Druckmittels expandierenden Schlauches (13) erfolgt.1. Water pressure-tight lightweight door that can be opened for lockable ship's compartments,
characterized by
that the door leaf (62) is surrounded on the end face by a profiled rail (16) which has at least one recess (61) which completely surrounds the door leaf and in which a bolt assembly (65) which can also be moved continuously in the plane of the door leaf (62) Circumferential seal (66) is arranged, which can be sealingly engaged in the foremost position with a profile rail (47) arranged on the guide frame (70) and that the displacement of the bolt assembly (65) with seal (66) by a between this and the the door leaf (62) facing side of the recess (61) arranged by means of a pressure medium expanding hose (13). 2. Druckwasserdichte Leichtbautür nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß nebeneinander zwei durch eine Zwischenwand getrennte Vertiefungen (61) zur Aufnahme zweier Riegelverbände (65) mit Dichtungen (66) vorgesehen sind.2. Watertight lightweight door according to claim 1,
characterized by
that two recesses (61) separated by an intermediate wall are provided next to one another for receiving two bolt associations (65) with seals (66). 3. Druckwasserdichte Leichtbautür nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß nebeneinander mindestens drei durch Zwischenwände getrennte Vertiefungen (61) zur Aufnahme von Riegelverbänden (65) mit den Dichtungen (66) vorgesehen sind.3. Watertight lightweight door according to claim 1,
characterized by
that at least three recesses (61), separated by partitions, are provided next to one another for receiving bolt associations (65) with the seals (66). 4. Druckwasserdichte Leichtbautür nach den Ansprüchen 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß der umlaufende Riegelverband (65) vorzugsweise aus hartem Werkstoff, z.B. aus Metall oder Kunststoff gefertigt ist und - über den Umfang verteilt - mehrere kürzere und mehrere längere eingeklebte oder einvulkanisierte gummielastische Zwischenstücke aufweist.4. Watertight lightweight door according to claims 1 to 3,
characterized by
that the circumferential locking bandage (65) is preferably made of hard material, for example of metal or plastic and - distributed over the circumference - has several shorter and several longer glued or vulcanized rubber-elastic intermediate pieces. 5. Druckwasserdichte Leichtbautür nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß der umlaufende Riegelverband (65) eine Vertiefung (58) zur Aufnahme einer Dichtung (66) aufweist, die bei vorgeschobenem Riegelverband (65) zur Anpressung an die Profilschiene (47) des Türrahmens kommt.5. Watertight lightweight door according to one of claims 1 to 4,
characterized by
that the circumferential bolt bandage (65) has a recess (58) for receiving a seal (66) which, when the bolt bandage (65) is pushed forward, is pressed against the profile rail (47) of the door frame. 6. Druckwasserdichte Leichtbautür nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Vertiefung der Profilschiene des Türblattes (61) eine oder mehrere umlaufende Rillen (64) aufweist, in die der Schlauch bei der Bewegung des Riegelverbandes (65) in Richtung auf das Türblatt (62) zur vollständigen Entgasung des Schlauches eindrückbar ist.6. Watertight lightweight door according to one of claims 1 to 5,
characterized by
that the recess of the profile rail of the door leaf (61) has one or more circumferential grooves (64) into which the hose can be pressed when the bolt assembly (65) moves in the direction of the door leaf (62) to completely degas the hose. 7. Druckwasserdichte Leichtbautür nach den Ansprüchen 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet,
daß die am Türrahmen (70) befindliche Profilschiene (47) eine dem Türblatt zugewandte Längsrillenprofilierung (68) und daß der Riegelverband (65) an seiner dem Türrahmen (70) zugewandten Stirnseite eine entsprechende Profilierung (67) aufweist, wobei beide Profilierungen bei geschlossener Tür und vorgeschobenem Riegelverband mit Dichtung miteinander in Eingriff kommen.7. Watertight lightweight door according to claims 1 to 6,
characterized by
that the profile rail (47) located on the door frame (70) has a longitudinal groove profile (68) facing the door leaf, and that the bolt assembly (65) has a corresponding profile (67) on its front side facing the door frame (70), both profiles being at the closed door and the forward bolt assembly with the seal come into engagement with each other. 8. Druckwasserdichte Leichtbautür nach den Ansprüchen 1 bis 7,
dadurch gekennzeichnet,
daß als Druckmittel CO₂-Gas verwendet wird, das in einer in dem Schloß angeordneten Gaspatrone (32) enthalten ist.8. Watertight lightweight door according to claims 1 to 7,
characterized by
that CO₂ gas is used as pressure medium, which is contained in a gas cartridge (32) arranged in the lock. 9. Druckwasserdichte Leichtbautür nach den Ansprüchen 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Türklinke (52) mit einem Funktionsschalter (4) gekoppelt ist, der mehrere Wahlstellungen (N, A, D, P) einnehmen kann, wobei in der ersten Wahlstellung (D) bei Bewegung der Klinke (52) nach oben die Druckmittelzufuhr in den Schlauch (13) auslösbar ist, in einer zweiten Wahlstellung (P) die Klinke (52) nur noch mit einer Luftpumpe (38) gekoppelt ist, die ein Füllen bzw. ein Nachfüllen des Schlauches (13) bei einer Auf- und Abwärtsbewegung der Klinke (52) erlaubt, in einer dritten Wahlstellung (A) Klinke (52) und Schloßfalle arretiert und in einer vierten Wahlstellung (N) Klinke (52) und Falle zum Öffnen der für bei gleichzeitiger Entgasung des Schlauches (13) betätigbar sind.9. Watertight lightweight door according to claims 1 to 8,
characterized by
that the door handle (52) is coupled to a function switch (4), which can take up a plurality of selector positions (N, A, D, P), the pressure medium supply in the first selector position (D) when the latch (52) moves upward the hose (13) can be triggered, in a second selection position (P) the pawl (52) is only coupled to an air pump (38) which fills or refills the hose (13) during an upward and downward movement of the Pawl (52) allows pawl (52) and lock latch to be locked in a third selection position (A) and pawl (52) and latch to be opened in a fourth selection position (N) which can be actuated for while simultaneously degassing the hose (13). 10. Druckwasserdichte Leichtbautür nach Anspruch 9,
dadurch gekennzeichnet,
daß mit einer Wahlscheibe (1) des Funktionsschalters (4) eine Kulisse (57) verbunden ist, die ein stegartiges Teil (37) aufweist, das beim Einstechen des Dornes (29) in die CO₂-Patrone (32) einen am Fußende der Patrone befindlichen Kipphebel (34) nach oben schwenkt und somit das Herausnehmen der CO₂-Patrone (32) verhindert. 11. Druckwasserdichte Leichtbautür nach Anspruch 9,
dadurch gekennzeichnet,
daß in die Falle (49) ein kurbelartig ausgeführter Stift (51) eingreift, der einen ebenfalls kurbelartigen Stift (7) bewegt, der die Wahlscheibe (1) in Stellung N bei geöffneter Tür fixiert.10. watertight lightweight door according to claim 9,
characterized by
that with a selection disc (1) of the function switch (4) a link (57) is connected, which has a web-like part (37) which when inserting the mandrel (29) into the CO₂ cartridge (32) one at the foot end of the cartridge located rocker arm (34) swings up and thus prevents removal of the CO₂ cartridge (32). 11. Water pressure-tight lightweight door according to claim 9,
characterized by
that engages in the case (49) a crank-like pin (51) which moves a crank-like pin (7), which fixes the dial (1) in position N with the door open. 12. Druckwasserdichte Leichtbautür nach den Ansprüchen 9 bis 11,
dadurch gekennzeichnet,
daß mit der Kulisse (57) ein Bolzen (46) zusammenwirkt, der mit zwei schrägen Flächen oder Kegeln (39, 41) und zwei umlaufenden Vertiefungen zur Aufnahme von Dichtungen sowie einem Dorn ausgestattet ist, wobei die schrägen Flächen (39, 41) des Bolzens (46) zur Betätigung eines Autoventiles (26) dienen, die Dichtung (43) zum Entgasen des Schlauches (13) nach Verlassen des Dichtungszylinders (44) und der Dorn (29) zum Durchstechen des Dichtungsplättchens der CO₂-Patrone (32).12. Watertight lightweight door according to claims 9 to 11,
characterized by
that with the backdrop (57) cooperates a bolt (46) which is equipped with two inclined surfaces or cones (39, 41) and two circumferential recesses for receiving seals and a mandrel, the inclined surfaces (39, 41) of Bolts (46) are used to actuate a car valve (26), the seal (43) for degassing the hose (13) after leaving the sealing cylinder (44) and the mandrel (29) for piercing the sealing plate of the CO₂ cartridge (32). 13. Druckwasserdichte Leichtbautür nach den Ansprüchen 1 bis 12,
dadurch gekennzeichnet,
daß sowohl die Profilschiene (16) am Türblatt (62) wie auch die Profilschiene (47) am Türrahmen (70) sich im geschlossenen Zustand der Tür hintergreifende, eine Abstandsänderung in der Ebene des Türblattes zwischen Türblatt (62) und Türrahmen (70) verhindernde, Flansche (60) aufweist.13. Watertight lightweight door according to claims 1 to 12,
characterized by
that both the profile rail (16) on the door leaf (62) and the profile rail (47) on the door frame (70) engage in the closed state of the door, preventing a change in distance in the plane of the door leaf between the door leaf (62) and door frame (70) , Flanges (60).
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