EP0323319A1 - Siège en carton ou en des matériaux analogues - Google Patents

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EP0323319A1
EP0323319A1 EP88403273A EP88403273A EP0323319A1 EP 0323319 A1 EP0323319 A1 EP 0323319A1 EP 88403273 A EP88403273 A EP 88403273A EP 88403273 A EP88403273 A EP 88403273A EP 0323319 A1 EP0323319 A1 EP 0323319A1
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EP
European Patent Office
Prior art keywords
crosspieces
blanks
slots
seat
length
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP88403273A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Gilles Orgeret
Hubert Papin
Elie Jean Seguy
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Individual
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Individual
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A47FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47CCHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C5/00Chairs of special materials
    • A47C5/005Chairs of special materials of paper, cardboard or similar pliable material

Definitions

  • the present invention relates to a seat with seat and back forming a continuous surface.
  • the present invention relates to a seat of the type defined above which can be manufactured at a very reduced cost price and which can be transported, stored etc. in the disassembled state in a very small footprint, the assembly can be carried out without difficulty by the user and also having a certain attraction for the latter.
  • the seat according to the invention comprising a seat and a backrest forming a continuous surface consists of several identical blanks of corrugated cardboard or of similar flat materials, having a shape corresponding to the shape of the seat in side elevation, the blanks having, on the major part at least of their circumference, a multitude of slits directed towards the interior of the blanks.
  • the seat is also made up of a multitude of cross-pieces made of corrugated cardboard or similar flat materials, folded along a U-shaped profile, said cross-pieces having a length corresponding to the width of the seat and comprising, in their two wings, slots extending from the free ends of the wings in the direction of the web of the sleepers, perpendicular to the length of the latter, said slots being distributed over the length of the crosspieces and their number corresponding to that of the blanks.
  • the seat according to the invention is formed only of pieces of corrugated cardboard or of similar materials, the cutting and folding of which (for the sleepers) can be carried out without difficulty at high speed with the usual means of corrugated board processing plant. All the components of the seat can be delivered flat, that is to say in a small footprint.
  • the mounting of the seat from the constituent elements is carried out by simple fitting of the crosspieces on the blanks, the seat once mounted having, owing to the cooperation of the crosspieces with the blanks, a rigidity and a solidity largely sufficient for the use of long duration.
  • the sum of the depths of the slots of the blanks and the slots of the crosspieces is equal to or greater than the length of the wings of the crosspieces.
  • the slots of the blanks are equidistant from the periphery of the blanks and the crosspieces all have the same U-shaped profile.
  • crosspieces not in the form of individual crosspieces, but so that several U-shaped crosspieces are made in one piece, said crosspieces being connected together by a unfolding line at the free ends of the wings of their U-shaped profiles.
  • the chair-shaped seat according to FIG. 1 is made up of five identical blanks 1 made of corrugated cardboard or of similar flat materials, for example having the shape visible in FIG. 2, and of a multitude of crosspieces 2 with U-shaped profile.
  • the crosspieces 2 can be either individual crosspieces or multiple crosspieces as illustrated in FIGS. 3 and 4, in this case quadruple crosspieces made in one piece from corrugated cardboard or from similar flat materials.
  • each blank 1 which has a shape corresponding to the shape of the seat in lateral elevation has, on its periphery, a multitude of slots 3 directed towards the inside of the blank 1.
  • the sleepers 2 have, in their wings 4, slots 5 extending from the free ends of the wings towards the core 6, perpendicular to the length of the sleepers.
  • the slots 5 are distributed over the length of the crosspieces and their number corresponds to that of the blanks 1 of the seat, the end slots 5 being located a short distance from the ends of the crosspieces 2.
  • All the slots 3 of the blanks 1 are equidistant from the periphery of the latter and the cross members 2 are all identical, that is to say have the same width of the webs 6 and the same length of the wings 4.
  • the cut is folded in the form of four U-shaped profiles around each time two parallel fold lines 7 delimiting a core 6, and around three parallel lines 8 connecting together the four successive U-shaped profiles.
  • the multiple crosspieces 2 are fitted onto the blanks 1 so that the crosspieces 2 and the blanks 1 interpenetrate through their slots 3 and 5 in the manner illustrated in FIG. 5. It is recognized in this figure that the depth of the slots 3 of the blanks 1 and the depth of the slots 5 of the wings 4 of the crosspieces 2 are such that the sum of the depths of the slots 3 and 5 is equal to or slightly greater than the length of the wings 4 of the crosspieces 2.
  • the crosspieces 2 fit fully onto the blanks 1, so that the webs 6 of the crosspieces 2 take support on the periphery of the blanks 1.
  • the blanks 1 can have, on their periphery, between two successive slots 3, a straight or curved line, the webs 6 of the crosspieces 2 each taking the shape of the blanks 1.
  • This bottom fitting of the crosspieces 2 on the blanks 1 provides the seat according to the invention with exceptional rigidity taking into account the material of the seat (corrugated cardboard or a similar flat material).
  • the crosspieces 2 are delivered flat, simply provided with grooved lines 7 for folding in a U-shape (and with grooved lines 8 for folding between the crosspieces in the case of multiple crosspieces), the crosspieces retain, when they are manually folded into a U, enough elasticity after fitting on the blanks 1 to remain perfectly in place on the latter, which dispenses with any other assembly device (glue, etc.). For this reason, any subsequent disassembly of the seat is possible without any difficulty.
  • the number of blanks 1 and the number of crosspieces 2 are variable, in particular depending on the materials used for these elements.
  • corrugated cardboard has the advantage that this is an inexpensive material capable of being transformed without difficulty on machines already existing in the corrugated cardboard processors.
  • This cardboard can of course be colored, printed, etc. at will and undergo the most diverse operations aimed at improving its properties (solidity, impermeability, resistance to wear, etc.).
  • the seat according to the invention can be produced in variable widths by the use of a greater or lesser number of blanks 1 and of crosspieces 2 of varying lengths, by example to form a sofa.

Landscapes

  • Buffer Packaging (AREA)

Abstract

Siège à assise et dossier formant une surface continue, caractérisé par le fait qu'il se compose de plusieurs flans (1) identiques en carton ondulé ou en des matériaux plats analogues, ayant une forme correspondant à la forme du siège en élévation latérales et présentant sur leur pourtour une multitude de fentes (3) dirigées vers l'intérieur du flan, et d'une multitude de traverses (2) en carton ondulé ou en des matériaux analogues, pliées suivant un profil en U, ayant une longueur correspondant à la largeur du siège et présentant dans leurs deux ailes des fentes s'étendant depuis les extrémités des ailes en direction de l'âme perpendiculairement à la longueur des traverses, lesdites fentes étant réparties sur la longueur des traverses et leur nombre correspondant à celui des flans.

Description

  • La présente invention se rapporte à un siège à assise et à dossier formant une surface continue.
  • Les principaux inconvénients des sièges connus du type fauteuil ou canapé résident dans leur prix de revient élevé et dans leur structure qui les rend encombrants lorsqu'ils ne sont pas utilisés, par exemple pendant le stockage, le transport ou le rangement.
  • La présente invention a pour objet un siège du type défini ci-dessus qui puisse être fabriqué à un prix de revient très réduit et qui puisse être transporté, stocké etc. à l'état démonté sous un très faible encombrement, le montage pouvant être effectué sans difficulté par l'utilisateur et présentant par ailleurs un certain attrait pour ce dernier.
  • Le siège conforme à l'invention comprenant une assise et un dossier formant une surface continue se compose de plusieurs flans identiques en carton ondulé ou en des matériaux plats analogues, ayant une forme correspondant à la forme du siège en élévation latérale, les flans présentant, sur la majeure partie au moins de leur pourtour, une multitude de fentes dirigées vers l'intérieur des flans. Le siège se compose, par ailleurs, d'une multitude de traverses en carton ondulé ou en des matériaux plats analogues, pliées suivant un profil en U, lesdites traverses ayant une longueur correspondant à la largeur du siège et comportant, dans leurs deux ailes, des fentes s'étendant depuis les extrémités libres de ailes en direction de l'âme des traverses, perpendiculairement à la longueur de ces dernières, lesdites fentes étant réparties sur la longueur des traverses et leur nombre correspondant à celui des flans.
  • Par conséquent, le siège conforme à l'invention, est formé uniquement de pièces en carton ondulé ou en des matériaux analogues dont le découpage et le pliage (pour les traverses) peuvent être réalisés sans difficulté à grande cadence avec les moyens usuels d'une usine de transformation de carton ondulé. Tous les éléments constitutifs du siège peuvent être livrés à plat, c'est-à-dire sous un encombrement réduit. Le montage du siège à partir des éléments constitutifs s'effectue par simple emboîtement des traverses sur les flans, le siège une fois monté présentant, du fait de la coopération des traverses avec les flans, une rigidité et une solidité largement suffisantes pour une utilisation de longue durée.
  • Pour améliorer encore la rigidité et la solidité du siège, il est avantageux que la somme des profondeurs des fentes des flans et des fentes des traverses soit égale ou supérieure à la longueur des ailes des traverses.
  • De préférence, les fentes des flans sont équidistantes à la périphérie des flans et les traverses présentent toutes le même profil en U.
  • Cela simplifie à la fois la fabrication et le montage, grâce à l'utilisation d'un seul type de traverse.
  • Pour simplifier encore la fabrication et le montage, il peut être avantageux de réaliser les traverses non pas sous la forme de traverses individuelles, mais de manière que plusieurs traverses en U soient constituées d'une seule pièce, lesdites traverses étant reliées entre elles par une ligne de dépliage aux extrémités libres des ailes de leurs profils en U.
  • En se référant aux dessins annexés, on va décrire ci-après plus en détail un mode de réalisation illustratif et non limitatif d'un siège conforme à l'invention; sur le dessin :
    • la figure 1 est une vue en perspective de l'arrière d'un siège conforme à l'invention en forme de fauteuil;
    • la figure 2 est une vue en plan d'un flan du fauteuil;
    • la figure 3 est une vue en plan d'une découpe formant quatre traverses d'une seule pièce;
    • la figure 4 est une vue de profil de la traverse multiple formée à partir de la découpe de la figure 3;
    • la figure 5 est une vue partielle en perspective montrant l'emboîtement des traverses sur les flans.
  • Le siège en forme de fauteuil suivant la figure 1 est formé de cinq flans 1 identiques en carton ondulé ou en des matériaux plats analogues, ayant par exemple la forme visible sur la figure 2, et d'une multitude de traverses 2 à profil en U. Les traverses 2 peuvent être, soit des traverses individuelles, soit des traverses multiples telles qu'illustrées par les figures 3 et 4, en l'occurrence des traverses quadruples réalisées d'une seule pièce en carton ondulé ou en des matériaux plats analogues.
  • Tel que cela apparaît sur la figure 2, chaque flan 1 qui présente une forme correspondant à la forme du siège en élévation latérale présente, sur son pourtour, une multitude de fentes 3 dirigées vers l'intérieur du flan 1.
  • De leur côté, les traverses 2 présentent, dans leurs ailes 4, des fentes 5 s'étendant depuis les extrémités libre des ailes en direction de l'âme 6, perpendiculairement à la longueur des traverses. Les fentes 5 sont réparties sur la longueur des traverses et leur nombre correspond à celui des flans 1 du siège, les fentes 5 d'extrémité se trouvant à faible distance des extrémités des traverses 2.
  • Toutes les fentes 3 des flans 1 sont équidistantes à la périphérie de ces derniers et les traverses 2 sont toutes identiques, c'est-à-dire présentent la même largeur des âmes 6 et la même longueur des ailes 4.
  • Pour constituer une traverse multiple 2 suivant la figure 4 à partir de la découpe selon la figure 3, on plie la découpe sous la forme de quatre profils en U autour de chaque fois deux lignes de pliage parallèles 7 délimitant une âme 6, et autour de trois lignes parallèles 8 reliant entre elles les quatre profils en U successifs.
  • Pour monter un siège selon la figure 1 à partir de cinq flans 1 et d'une multitude de traverses multiples 2, au nombre de treize dans l'exemple représenté, on emboîte les traverses multiples 2 sur les flans 1 de manière que les traverses 2 et les flans 1 s'inter­pénètrent par leurs fentes 3 et 5 de la manière illustrée sur la figure 5. On reconnaît sur cette figure que la profondeur des fentes 3 des flans 1 et la profondeur des fentes 5 des ailes 4 des traverses 2 sont telles que la somme des profondeurs des fentes 3 et 5 soit égale ou légèrement supérieure à la longueur des ailes 4 des traverses 2. Ainsi, les traverses 2 s'emboîtent à fond sur les flans 1, de manière que les âmes 6 des traverses 2 prennent appui sur la périphérie des flans 1.
  • Il convient de remarquer à ce sujet que les flans 1 peuvent présenter su leur périphérie, entre deux fentes 3 successives, un tracé rectiligne ou incurvé, les âmes 6 des traverses 2 épousant à chaque fois la forme des flans 1.
  • Cet emboîtement à fond des traverses 2 sur les flans 1 procure au siège conforme à l'invention une rigidité exceptionnelle compte tenu du matériau constitutif du siège (carton ondulé ou un matériau plat analogue).
  • Du fait que les traverses 2 sont livrés à plat, simplement munies de lignes rainées 7 pour le pliage en U (et de ligne rainées 8 pour le pliage entre les traverses dans le cas de traverses multiples), les traverses conservent, lorsqu'elles sont pliées manuellement en U, suffisamment d'élasticité après leur emboîtement sur les flans 1 pour rester parfaitement en place sur ces derniers, ce qui dispense de tout autre artifice d'assemblage (colle, etc.). Pour cette raison, un démontage ultérieur éventuel du siège est possible sans aucune difficulté.
  • Il va de soi que le mode de réalisation représenté et décrit n'a été donné qu'a titre d'exemple illustratif et que de nombreuses modifications et variantes sont possibles dans le cadre de l'invention.
  • Ainsi, le nombre des flans 1 et le nombre des traverses 2 sont variables, notamment en fonction des matériaux utilisés pour ces éléments.
  • La formation des traverses multiples suivant les figures 3 et 4 s'effectue en premier lieu en fonction de la taille des découpes à partir desquelles les traverses multiples sont pliées. Dans l'exemple représenté, la découpe des traverses quadruple selon les figures 3 et 4 présente à plat une taille correspondant sensiblement à la taille des flans 1. Cela simplifie le transport du fauteuil décomposé en ses éléments constitutifs.
  • Bien entendu, il serait possible de réunir en une traverse multiple un plus grand nombre de traverses, auquel cas la découpe de cette traverse multiple devrait subir un ou plusieurs pliages en vue du transport sous un encombrement réduit.
  • D'un autre côté, il serait également possible de réaliser les traverses sous forme de traverses individuelles, ce qui complique cependant la fabrication et le transport.
  • La réalisation du fauteuil conforme à l'invention en carton ondulé présente l'avantage qui s'agit là d'un matériau bon marché susceptible d'être transformé sans difficulté sur des machines déjà existantes chez les transformateurs de carton ondulé. Ce carton peut bien entendu être coloré, imprimé, etc. à volonté et subir les opérations les plus diverses visant à en améliorer les propriétés (solidité, imperméabilité, résistance à l'usure, etc.).
  • Par ailleurs, des matériaux autres du carton ondulé pourraient être utilisés pour constituer un siège conforme à l'invention.
  • Enfin, il y a lieu de noter que le siège conforme à l'invention peut être réalisé dans des largeurs variables par l'utilisation d'un nombre plus ou moins important de flans 1 et de traverses 2 de longueurs plus ou moins importantes, par exemple pour former un canapé.
  • Alors que dans l'exemple représenté, les flans 1 comportant des fentes 3 sur tout leur pourtour, il serait éventuellement possible, dans le cadre de l'invention, de ne pas prévoir de fentes 3 dans la partie inférieure et/our la partie arrière du siège.

Claims (4)

1. Siège à assise et dossier formant une surface continue, caractérisé par le fait qu'il se compose de plusieurs flans (1) identiques en carton ondulé ou en des matériaux plats analogues, ayant une forme correspondant à la forme du siège en élévation latérales et présentant sur la majeure partie au moins de leur pourtour une multitude de fentes (3) dirigées vers l'intérieur du flan, et d'une multitude de traverses (2) en carton ondulé ou en des matériaux analogues, pliées suivant un profil en U, ayant une longueur correspondant à la largeur du siège et présentant dans leurs deux ailes (4) des fentes (5) s'étendant depuis les extrémités des ailes en direction de l'âme (6), perpendiculairement à la longueur des traverses, lesdites fentes étant réparties sur la longueur des traverses et leur nombre correspondant à celui des flans.
2. Siège suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que la somme des profondeurs des fentes (3) des flans (1) et des fentes (5) des traverses (2) est égale ou supérieure à la longueur des ailes (4) des traverses.
3. Siège suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait que les fentes (3) des flans (1) sont équidistantes à la périphérie des flans et que les traverses (2) sont toutes identiques.
4. Siège suivant la revendication 3, caractérisé par le fait que plusieurs traverses (2) sont réalisées d'une seul pièce de manière à constituer plusieurs traverses reliées entre elles aux extrémités libres des ailes par des lignes de pliage (8).
EP88403273A 1987-12-21 1988-12-21 Siège en carton ou en des matériaux analogues Withdrawn EP0323319A1 (fr)

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FR2624709B1 (fr) 1991-07-26
FR2624709A1 (fr) 1989-06-23

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