EP0263741B1 - Lave-linge à cuve en matière synthétique - Google Patents

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EP0263741B1
EP0263741B1 EP87402145A EP87402145A EP0263741B1 EP 0263741 B1 EP0263741 B1 EP 0263741B1 EP 87402145 A EP87402145 A EP 87402145A EP 87402145 A EP87402145 A EP 87402145A EP 0263741 B1 EP0263741 B1 EP 0263741B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
suspension
springs
washing machine
tub
straps
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
EP87402145A
Other languages
German (de)
English (en)
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EP0263741A1 (fr
Inventor
Henri Grabarczyk
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Compagnie Industrielle dAppareils Menagers SA CIAPEM
Original Assignee
Compagnie Industrielle dAppareils Menagers SA CIAPEM
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Filing date
Publication date
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Priority to AT87402145T priority Critical patent/ATE62283T1/de
Publication of EP0263741A1 publication Critical patent/EP0263741A1/fr
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    • D—TEXTILES; PAPER
    • D06—TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06F—LAUNDERING, DRYING, IRONING, PRESSING OR FOLDING TEXTILE ARTICLES
    • D06F37/00—Details specific to washing machines covered by groups D06F21/00 - D06F25/00
    • D06F37/26—Casings; Tubs
    • D06F37/261—Tubs made by a specially selected manufacturing process or characterised by their assembly from elements
    • D06F37/262—Tubs made by a specially selected manufacturing process or characterised by their assembly from elements made of plastic material, e.g. by injection moulding
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D06—TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06F—LAUNDERING, DRYING, IRONING, PRESSING OR FOLDING TEXTILE ARTICLES
    • D06F37/00—Details specific to washing machines covered by groups D06F21/00 - D06F25/00
    • D06F37/26—Casings; Tubs
    • D06F37/267—Tubs specially adapted for mounting thereto components or devices not provided for in preceding subgroups
    • D06F37/268—Tubs specially adapted for mounting thereto components or devices not provided for in preceding subgroups for suspension devices

Definitions

  • the present invention relates to a washing machine with a tub made of synthetic material.
  • a washing machine usually comprises a tub which receives a laundry drum and supports systems for emptying the tub and for driving this drum in rotation.
  • the tub is often suspended from the washing machine body by one or more tension springs and / or elastic shock absorbing feet.
  • tension springs frequently include ends bent in hooks or in open attachment loops, intended to be hung in suspension holes formed in the tank and in the bodywork, where these hooks can pivot freely.
  • the free space which separates the tank from the body is often small, which does not facilitate the installation of these springs in the body during a suspension of the tank, when these springs are present. in any position. Indeed, it is first necessary to put them respectively in the mounting position and then hang them in the corresponding holes in the bodywork.
  • the aim of the present invention is to avoid these drawbacks, making it possible to produce a washing machine with a tub made of synthetic material, suspended in a bodywork by one or more tension springs with ends curved in hooks or in open loops of attachment, the mounting of which is easily and quickly performed both manually and mechanically.
  • the washing machine with tank made of synthetic material provided with ears intended for hooking the suspension springs, the ends of which are bent in hooks or open attachment loops is characterized in that the suspension ears comprise receiving cells for the hooks of the ends of the suspension springs which include in their upper part, a suspension hole having a dimension greater than the cross section of the branches and bend of the hook of these ends of the suspension springs and in their lower part of on the one hand a holding slot having a dimension at least equal to the cross section of the branches and hook elbow of these ends springs, extending the suspension hole radially downwards, and forming with this hole a passage of a height at least equal to the height of the short branch with free end of the hook of these ends of the springs and on the other hand a appendage for holding the hook of these ends of the springs laterally extending the holding slot by a groove open upwards and an elastic clamping lug formed on one of the side walls of the appendix and projecting into this open groove and provided with a retaining boss.
  • FIG. 1 shows a partial schematic exploded view in perspective of a washing machine produced according to the invention, showing a bodywork whose front and upper walls are removed, and a tank made of synthetic material intended to be introduced into the bodywork from above and suspended therein by means of four tension springs;
  • FIG. 2 shows on another scale, an exploded view of a portion of a suspension ear of the tank of the washing machine of Figure 1 and a curved hook end of a tension spring, showing a cell receiving this end of the spring, formed in this suspension ear of the tank;
  • FIG. 3 shows on another scale, a top view of the part of the suspension ear of the tank illustrated in Figure 2;
  • FIG. 4 shows on another scale, a sectional view along IV-IV of the part of the suspension ear of Figure 3 showing a part of the hook of the spring held in this part of the ear;
  • FIG. 5 represents on another scale a first alternative embodiment of the suspension ear of FIG. 3, and
  • FIG. 6 represents, on another scale, a second alternative embodiment of the suspension ear of FIG. 3.
  • a washing machine 1 produced according to the invention, partially and schematically illustrated in FIG. 1, comprises a body 2, the front wall and the top wall of which are removed and are not shown, and a tank 3 made of synthetic material intended to be introduced into the body 2 and suspended in it by means of four tension springs, two front suspension springs 4 and two rear suspension springs 5.
  • the tension springs 4 and 5 have ends bent in hooks or in open attachment loops 6.
  • the curved lower ends of the front suspension springs 4 are hooked in cells 7 of the front suspension ears 8 of the tank 3, and the curved upper ends of these front springs 4 are engaged in holes 9 protruding front tongues 10 of the bodywork 2.
  • the curved lower ends of the rear suspension springs 5 are hooked in cells 11 of the rear suspension lugs 12 of the tank 3 and the curved upper ends of these rear springs are mounted in holes 13 of the rear lateral tabs 14 of the bodywork 2.
  • the front 8 and rear 12 suspension lugs are formed either on the body of the tank 3 or on the edges of a cover 15 of this tank 3.
  • the tank 3 comprises suspension lugs 8 and 12 respectively provided with cells 7, 11 which fulfill, in an installation of the tank 3 in the bodywork 2, two functions: a function for holding the suspension springs 4 and 5 in the ready-to-assemble position and a function for suspending the tank 3 with freedom of oscillation, at the ends bent in hooks or in open attachment loops 6 of these suspension springs 4 and 5.
  • the suspension springs 4 and 5 have ends bent in hooks 6 in an identical manner, and the suspension lugs 8 and 12 of the tank comprise cells 7 and 11 having an equally identical structure for receiving these identical ends of these springs.
  • these cells 7 and 11 have orientations which are determined respectively by those of these springs at the time of their mounting in the bodywork 2 during a suspension of the tank 3.
  • the suspension springs 5 must be vertically arranged and the cells 11 of the suspension lugs 12 then have a vertical orientation while the suspension springs 4 must have a predetermined inclined position with respect to the vertical (FIG. 1) cells 7 of the suspension lugs 8 then have an orientation also inclined in the same direction as that of these springs with respect to the vertical.
  • FIGS. 2 to 4 one end of a suspension spring 5 and one suspension lug 12 of the tank 3 made of synthetic material intended to receive this end of this suspension spring 5 are schematically illustrated in FIGS. 2 to 4 and described only below.
  • the end of the suspension spring 5 is bent into a flat hook 6, the two branches of unequal length, a short branch with free end 16 and a long branch 17 attached to the spring, are located in the same plane and are interconnected by a curved part or elbow 18.
  • the suspension lug 12 of the tank 3 is constituted by a tongue with substantially parallel faces 20, 21 on which is formed a cell 11.
  • the cell 11 comprises in its upper part a suspension hole 22 having a dimension greater than the cross section of the branches 16, 17 and elbow 18 of the hook 6 of the spring 5, and formed transversely in this ear, and in its lower part on the one hand a slot of support 23 having a dimension at least equal to or slightly greater than the cross section of the arms 16, 17 and elbow 18 of the hook 6 of the spring 5, extending the hole 22 radially downwards, and forming with this hole a passage of a height at least equal to the height of the short bra nche with free end 16 of the hook 6 of the spring 5, and on the other hand a retaining appendage 24 perpendicular to the suspension lug , extending laterally the holding slot 23 and its walls respectively by an upwardly open groove 25 and by walls 27, 28, 29 of this groove, and an elastic clamping pin 30 formed, on one of the side walls of this appendage 24 and projecting into the open groove 25 thereof, and provided with a retaining boss 31.
  • the suspension springs 4 and 5 are mounted by their lower ends on the tank 3, then the whole "tank 3 and springs 4, 5 "is introduced from the top of the washing machine into the bodywork 2, through the space occupied by the upper wall of this washing machine 1, until the upper ends of the suspension springs 4 and 5 are at the holes 9 and 13 of the tongues 10 and 14 of the body 2 in which these ends are to be hooked, then the hooks constituting the upper ends of these springs 4 and 5 are engaged in these holes 9 and 13, and finally the tank 3 is released and under the effect of its weight which is greater than the clamping force of the lugs 30 of the cells 7 and 11 on the hooks 6 of these suspension springs, the hooks 6 are released from these lugs tightening 30, leave grooves 25 d e the appendix 24 and the slots 23 and enter the suspension holes 22 where the curved or bent portions 18 of these hooks shown in broken lines in Figure 4 are stopped by the walls of
  • the lower ends of the springs 4 and 5 are placed in the cells 7 and 11 of the suspension lugs 8 and 12 of the tank 3 which simply consists in sliding the hooks 6 of these springs 4 and 5 in the cells 11 through the holes 22-slots 23 and grooves 25 until they are blocked by the clamping lugs elastic 30, can also be executed mechanically and simultaneously.
  • This advantage makes it possible to further reduce the time for setting up the tank 3 in the bodywork 2.
  • the appendages 24 formed on one of their faces are extended through the slots 23 on their other face 21 by complementary appendages 33 which are provided with a groove open at the end and at the top 34.
  • complementary appendages 33 increase in these cells 11 by the walls of their grooves 34, the surfaces for immobilizing or holding the hooks 6 of the springs 4 and 5 engaged in these cells.
  • the simple elastic clamping pin 30 is replaced by two elastic clamping pins 35, 36 symmetrical to the axis of the open groove 25 of the appendix 24 of this cell 11.
  • These symmetrical clamping lugs reinforce the retention of the hooks 6 of the springs 4 and 5 in the cells 7 and 11 of the suspension lugs 8, 12 of the tank 3.
  • a notch 38 is preferably formed in the part of the walls of the open groove 25 which separates these two symmetrical clamping lugs 35, 36 to increase the elasticity of these lugs.
  • the walls of the ears 12 and those 27, 28 of the grooves 25 can be hollowed out in a known manner to facilitate molding and in particular the cooling of the blades of the mold making the grooves 25. These recesses must not hinder or prevent setting in place. places suspension springs 4 and 5.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Accessory Of Washing/Drying Machine, Commercial Washing/Drying Machine, Other Washing/Drying Machine (AREA)
  • Detail Structures Of Washing Machines And Dryers (AREA)
  • Treatment Of Fiber Materials (AREA)
  • Springs (AREA)

Description

  • La présente invention concerne un lave-linge à cuve en matière synthétique.
  • Un lave-linge comprend habituellement une cuve qui reçoit un tambour à linge et supporte des systèmes de vidange de la cuve et d'entraînement de ce tambour en rotation. La cuve est souvent suspendue à la carrosserie du lave-linge par un ou plusieurs ressorts de traction et/ou des pieds élastiques amortisseurs. Ces ressorts de traction comprennent fréquemment des extrémités recourbées en crochets ou en boucles ouvertes d'attache, destinées à être accrochées dans des trous de suspension formés dans la cuve et dans la carrosserie, où ces crochets peuvent pivoter librement. Dans un lave-linge, l'espace libre qui sépare la cuve de la carrosserie est souvent faible, ce qui ne facilite pas une mise en place de ces ressorts dans la carrosserie lors d'une suspension de la cuve, lorsque ces ressorts se présentent dans des positions quelconques. En effet, il faut d'abord les mettre respectivement en position de montage et ensuite les accrocher dans les trous correspondants dans la carrosserie.
  • C'est le cas d'un lave-linge décrit dans le document DE-U-6 916 602 où une cuve est suspendue à une carrosserie par deux ressorts de traction dont les extrémités recourbées en crochets ou en boucles ouvertes sont accrochées respectivement dans des trous des oreilles de suspension de la cuve et de la carrosserie. Ces ressorts montés sur la cuve pivotent librement par leurs extrémités inférieures recourbées en crochets ou en boucles ouvertes, dans les trous des oreilles de suspension de cette cuve et n'ont pas de ce fait sur ces oreilles de suspension une position stable de montage qui facilite un engagement de leurs extrémités supérieures recourbées en crochets dans les trous de la carrosserie. Même une utilisation d'une pièce de calage à secteurs à épaisseurs différentes décrite dans ce document afin d'ajuster ou régler la position de la cuve vis-à-vis de la carrosserie pour obtenir un bon alignement de cette cuve avec l'ouverture de chargement, le problème d'une suspension facile de cette cuve dans cette carrosserie n'est pas résolu car cette pièce de calage qui est enfilée sur l'extrémité supérieure recourbée en crochet du ressort après l'engagement de ce ressort dans un trou de la carrosserie, puis orientée pour mettre un secteur à bonne épaisseur de calage sous l'extrémité en crochet du ressort, avant d'être insérée dans ce trou, ne participe pas à un maintien de ce ressort sur l'oreille de suspension, à une position stable qui facilite la suspension de la cuve.
  • Dans le document LU-A-49899 est également illustrée une cuve en matière synthétique munie d'oreilles de suspension non décrites en détail, destinées à son attachement par des moyens élastiques non précisés à la carrosserie de l'appareil.
  • La présente invention ayant pour but d'éviter ces inconvénients permet de réaliser un lave-linge à cuve en matière synthétique, suspendue dans une carrosserie par un ou plusieurs ressorts de traction à extrémités recourbées en crochets ou en boucles ouvertes d'attache dont le montage est aisément et rapidement effectué aussi bien manuellement que mécaniquement.
  • Selon l'invention, le lave-linge à cuve en matière synthétique pourvue d'oreilles destinées à un accrochage des ressorts de suspension dont les extrémités sont recourbées en crochets ou boucles ouvertes d'attache est caractérisé en ce que les oreilles de suspension comportent des alvéoles de réception des crochets des extrémités des ressorts de suspension qui comprennent dans leur partie supérieure, un trou de suspension ayant une dimension supérieure à la section transversale des branches et coude du crochet de ces extrémités des ressorts de suspension et dans leur partie inférieure d'une part une fente de maintien ayant une dimension au moins égale à la section transversale des branches et coude du crochet de ces extrémités des ressorts, prolongeant radialement le trou de suspension vers le bas, et formant avec ce trou un passage d'une hauteur au moins égale à la hauteur de la branche courte à extrémité libre du crochet de ces extrémités des ressorts et d'autre part un appendice de maintien du crochet de ces extrémités des ressorts prolongeant latéralement la fente de maintien par une rainure ouverte vers le haut et un ergot de serrage élastique formé sur une des parois latérales de l'appendice et en saillie dans cette rainure ouverte et muni d'un bossage de retenue.
  • Pour mieux faire comprendre l'invention on en décrit ci-après un certain nombre d'exemples de réalisation, illustrés par des dessins ci-annexés dont
  • - la figure 1 représente une vue éclatée partielle, schématique, en perspective d'un lave-linge réalisé selon l'invention, montrant une carrosserie dont les parois frontales et supérieures sont enlevées, et une cuve en matière synthétique destinée à être introduite dans la carrosserie par le haut et suspendue dans celle-ci au moyen de quatre ressorts de traction ;
  • - la figure 2 représente à une autre échelle, une vue éclatée d'une partie d'une oreille de suspension de la cuve du lave-linge de la figure 1 et une extrémité recourbée en crochet d'un ressort de traction, montrant une alvéole de réception de cette extrémité du ressort, formée dans cette oreille de suspension de la cuve ;
  • - la figure 3 représente à une autre échelle, une vue de dessus de la partie de l'oreille de suspension de la cuve illustrée dans la figure 2 ;
  • - la figure 4 représente à une autre échelle, une vue en coupe suivant IV-IV de la partie de l'oreille de suspension de la figure 3 montrant une partie du crochet du ressort maintenue dans cette partie de l'oreille ;
  • - la figure 5 représente à une autre échelle une première variante de réalisation de l'oreille de suspension de la figure 3, et
  • - la figure 6 représente à une autre échelle, une deuxième variante de réalisation de l'oreille de suspension de la figure 3.
  • Un lave-linge 1 réalisé selon l'invention, partiellement et schématiquement illustré dans la figure 1 comprend une carrosserie 2 dont la paroi frontale et la paroi de dessus sont enlevées et ne sont pas représentées, et une cuve 3 en matière synthétique destinée à être introduite dans la carrosserie 2 et suspendue dans celle-ci au moyen de quatre ressorts de traction, deux ressorts frontaux de suspension 4 et deux ressorts arrière de suspension 5. Les ressorts de traction 4 et 5 ont des extrémités recourbées en crochets ou en boucles ouvertes d'attache 6. Les extrémités inférieures recourbées des ressorts de suspension frontaux 4 sont accrochées dans des alvéoles 7 des oreilles de suspension frontales 8 de la cuve 3, et les extrémités supérieures recourbées de ces ressorts frontaux 4 sont engagées dans des trous 9 des languettes frontales saillantes 10 de la carrosserie 2. Les extrémités inférieures recourbées des ressorts de suspension arrière 5 sont accrochées dans des alvéoles 11 des oreilles de suspension arrière 12 de la cuve 3 et les extrémités supérieures recourbées de ces ressorts arrière sont montées dans des trous 13 des languettes latérales arrière 14 de la carrosserie 2. Les oreilles de suspension frontales 8 et arrière 12 sont formées soit sur le corps de la cuve 3 soit sur les bords d'un couvercle 15 de cette cuve 3.
  • Selon une caractéristique importante, dans le lave-linge 1, la cuve 3 comprend des oreilles de suspension 8 et 12 pourvues respectivement d'alvéoles 7, 11 qui remplissent dans une mise en place de la cuve 3 dans la carrosserie 2, deux fonctions: une fonction de maintien des ressorts de suspension 4 et 5 en position prête de montage et une fonction de suspension de la cuve 3 avec liberté d'oscillations, aux extrémités recourbées en crochets ou en boucles ouvertes d'attache 6 de ces ressorts de suspension 4 et 5.
  • Dans l'exemple illustré aux figures 1 à 4, dans le lave-linge 1, les ressorts de suspension 4 et 5 ont des extrémités recourbées en crochets 6 d'une manière identique, et les oreilles de suspension 8 et 12 de la cuve comprennent des alvéoles 7 et 11 ayant une structure également identique pour recevoir ces extrémités identiques de ces ressorts. Cependant ces alvéoles 7 et 11 ont des orientations qui sont déterminées respectivement par celles de ces ressorts au moment de leur montage dans la carrosserie 2 lors d'une suspension de la cuve 3. En effet lors de leur montage, les ressorts de suspension 5 doivent être verticalement disposés et les alvéoles 11 des oreilles de suspension 12 ont alors une orientation verticale tandis que les ressorts de suspension 4 doivent avoir une position inclinée prédéterminée vis-à-vis de la verticale (figure 1) les alvéoles 7 des oreilles de suspension 8 ont alors une orientation également inclinée dans la même direction que celle de ces ressorts vis-à-vis de la verticale.
  • Pour simplifier la description, une extrémité d'un ressort de suspension 5 et une oreille de suspension 12 de la cuve 3 réalisée en matière synthétique destinée à recevoir cette extrémité de ce ressort de suspension 5 sont schématiquement illustrées dans les figures 2 à 4 et décrites seules ci-après.
  • Dans l'exemple illustré, l'extrémité du ressort de suspension 5 est recourbée en un crochet plat 6 dont les deux branches de longueurs inégales, une branche courte à extrémité libre 16 et une branche longue 17 attaché au ressort, se trouvent dans un même plan et sont reliées entre elles par une partie recourbée ou coude 18. L'oreille de suspension 12 de la cuve 3 est constituée par une languette à faces sensiblement parallèles 20, 21 sur laquelle est formée une alvéolle 11. L'alvéole 11 comprend dans sa partie supérieure un trou de suspension 22 ayant une dimension supérieure à la section transversale des branches 16, 17 et coude 18 du crochet 6 du ressort 5, et formé transversalement dans cette oreille, et dans sa partie inférieure d'une part une fente de maintien 23 ayant une dimension au moins égale ou légèrement supérieure à la section transversale des branches 16, 17 et coude 18 du crochet 6 du ressort 5, prolongeant radialement le trou 22 vers le bas, et formant avec ce trou un passage d'une hauteur au moins égale à la hauteur de la bra nche courte à extrémité libre 16 du crochet 6 du ressort 5, et d'autre part un appendice de maintien 24 perpendiculaire à l'oreille de suspension, prolongeant latéralement la fente de maintien 23 et ses parois respectivement par une rainure ouverte vers le haut 25 et par des parois 27, 28, 29 de cette rainure, et un ergot de serrage élastique 30 formé, sur une 27 des parois latérales de cet appendice 24 et en saillie dans la rainure ouverte 25 de celui-ci, et muni d'un bossage de retenue 31. Lors d'un engagement du crochet 6 du ressort de suspension 5 dans l'alvéole 11 de l'oreille de suspension 12, la branche courte à extrémité libre 16 de ce crochet 6 traverse l'ensemble "trou 22 et fente 23", entre dans la rainure ouverte 25 de l'appendice 24, franchit le bossage de retenue 31 au moment où une majeure partie de la branche longue 17 du crochet 6 est également entrée dans l'alvéole 11 (figure 4), et y reste coïncée par l'ergot de serrage 30 de manière que le crochet 6 et par conséquent le ressort de suspension 5 soit fermement maintenu en position. Etant donné que dans les alvéoles 11 des oreilles de suspension 12, la fente 23 et la rainure 25 de leur appendice 24 prolongent verticalement le trou de suspension 22, les ressorts de suspension 5 dont les crochets 6 sont engagés dans ces alvéoles à travers ces trous 22, fente 23 et rainure 25, sont maintenus en position verticale. Dans les alvéoles 7 des oreilles de suspension 8, la fente 23 et la rainure de leur appendice 24 prolongent obliquement le trou 22, les ressorts de suspension 4 dont les crochets 6 sont engagés dans ces alvéroles 7, sont maintenus en position inclinée.
  • Selon l'invention, dans une opération de suspension de la cuve 3 dans la carrosserie 2 (figure 1), d'abord les ressorts de suspension 4 et 5 sont montés par leurs extrémités inférieures sur la cuve 3, ensuite l'ensemble "cuve 3 et ressorts 4, 5" est introduit par le haut du lave-linge dans la carrosserie 2, à travers l'espace occupé par la paroi supérieure de ce lave-linge 1, jusqu'à ce que les extrémités supérieures des ressorts de suspension 4 et 5 soient au niveau des trous 9 et 13 des languettes 10 et 14 de la carrosserie 2 dans lesquelles ces extrémités doivent être accrochées, puis les crochets constituant les extrémités supérieures de ces ressorts 4 et 5 sont engagés dans ces trous 9 et 13, et enfin la cuve 3 est relachée et sous l'effet de son poids qui est supérieur à la force de serrage des ergots 30 des alvéoles 7 et 11 sur les crochets 6 de ces ressorts de suspension, les crochets 6 se dégagent de ces ergots de serrage 30, quittent les rainures 25 de l'appendice 24 et les fentes 23 et entrent dans les trous de suspension 22 où les parties recourbées ou coudées 18 de ces crochets représentées en traits discontinus dans la figure 4 sont arrêtées par les parois de ces derniers trous 22. La cuve 3 est alors suspendue aux crochets 6 des extrémités inférieures de ces ressorts 4 et 5 tandis que les crochets des extrémités supérieures de ces ressorts sont retenues par les languettes 14 de la carrosserie 2. Au niveau des trous de suspension 22, ni les branches courtes 16 ni les branches longues 17 des crochets 6 de ces ressorts 4 et 5 ne sont immobilisées par les alvéoles 7 et 11, et les oreilles de suspension 8 et 12 peuvent osciller librement dans les crochets 6 des ressorts 4 et 5 ou inversement ces crochets 6 peuvent osciller librement dans les trous 22 de ces alvéoles 7 et 11.
  • Dans une opération de suspension de la cuve 3, si les ressorts 4 et 5 ne sont pas maintenus en position de montage par les alvéoles 7 et 11, ces ressorts se présentent dans des positions quelconques autour des trous des oreilles de suspension de la cuve comme ceux habituellement retrouvés dans des lave-linge connus, et lors d'une mise en place des extrémités supérieures de ces ressorts 4 et 5 dans les trous 9 et 13 des languettes 10 et 14 de la carrosserie 2, il faut les chercher un à un dans l'espace exigü séparant la cuve 3 de la carrosserie 2, les mettre en bonne position de montage avant de pouvoir les accrocher dans ces trous 9 et 13 de ces languettes 10 et 14. L'opération de suspension de la cuve 3 devient ainsi délicate et longue et ne peut être excutée que manuellement. Quand les ressorts 4 et 5 sont préablement maintenus en bonne position de montage par les alvéoles 7 et 11, les extrémités supérieures de ces ressorts 4 et 5 peuvent alors se trouver toutes en vis-à-vis des trous respectifs 9 et 13 lorsque la cuve 3 introduite dans la carrosserie 2 se trouve à un niveau prédéterminé et la mise en place de ces ressorts qui consiste simplement à engager leurs crochets 6 dans ces trous, peut être facilement exécutée mécaniquement et simultanément, ce qui raccourcie d'une manière appréciable le temps exigé pour cette opération de suspension de la cuve 3.
  • Par ailleurs, une mise en place des extrémités inférieures des ressorts 4 et 5 dans les alvéoles 7 et 11 des oreilles de suspension 8 et 12 de la cuve 3 qui consiste simplement à glisser les crochets 6 de ces ressorts 4 et 5 dans les alvéoles 11 à travers les trous 22-fentes 23 et rainures 25 jusqu'à leur blocage par les ergots de serrage élastique 30, peut également être exécuté mécaniquement et simultanément. Cet avantage permet de réduire encore le temps de mise en place de la cuve 3 dans la carrosserie 2.
  • Selon une première variante de réalisation représentée à la figure 5, dans les alvéoles 11 des oreilles de suspension 8 et 12, les appendices 24 formés sur l'une 20 de leurs faces sont prolongés à travers les fentes 23 sur leur autre face 21 par des appendices complémentaires 33 qui sont munis d'une rainure ouverte en bout et en haut 34. Ces appendices complémentaires 33 augmentent dans ces alvéoles 11 par les parois de leurs rainures 34, les surfaces d'immobilisation ou de maintien des crochets 6 des ressorts 4 et 5 engagés dans ces alvéoles.
  • Selon une deuxième variante de réalisation illustrée dans la figure 6, dans chacune des alvéoles 11 des oreilles de suspension 8 et 12, l'ergot de serrage élastique simple 30 est remplacé par deux ergots de serrage élastique 35, 36 symétriques à l'axe de la rainure ouverte 25 de l'appendice 24 de cette alvéole 11. Ces ergots de serrage symétriques renforcent le maintien des crochets 6 des ressorts 4 et 5 dans les alvéoles 7 et 11 des oreilles de suspension 8, 12 de la cuve 3.
  • Une encoche 38 est de préférence formée dans la partie des parois de la rainure ouverte 25 qui sépare ces deux ergots de serrage symétriques 35, 36 pour augmenter l'élasticité de ces ergots.
  • Les parois des oreilles 12 et celles 27, 28 des rainures 25 peuvent être évidées d'une manière connue pour faciliter le moulage et en particulier le refroidissement des lames du moule réalisant les rainures 25. Ces évidements ne doivent pas gêner ou empêcher une mise en place des ressorts de suspension 4 et 5.

Claims (5)

  1. Lave-linge à cuve en matière synthétique pourvue d'oreilles destinées à un accrochage des ressorts de suspension (4, 5) dont les extrémités sont recourbées en crochets ou boucles ouvertes d'attache, caractérisé en ce que les oreilles de suspension (8, 12) comportent des alvéoles de réception des crochets des extrémités des ressorts de suspension (7, 11) qui comprennent dans leur partie supérieure, un trou de suspension (22) ayant une dimension supérieure à la section transversale des branches (16, 17) et coude (18) du crochet (6) de ces extrémités des ressorts de suspension (4, 5) et dans leur partie inférieure d'une part une fente de maintien (23) ayant une dimension au moins égale à la section transversale des branches (16, 17) et coude (18) du crochet (16) de ces extrémités des ressorts (4, 5), prolongeant radialement le trou de suspension (22) vers le bas, et formant avec ce trou un passage d'une hauteur au moins égale à la hauteur de la branche courte à extrémité libre (16) du crochet (6) de ces extrémités des ressorts (4, 5) et d'autre part un appendice de maintien du crochet de ces extrémités des ressorts (24) prolongeant latéralement la fente de maintien (23) par une rainure ouverte vers le haut (25) et un ergot de serrage élastique (30) formé sur une (27) des parois latérales de l'appendice (24) et en saillie dans cette rainure ouverte (25) et muni d'un bossage de retenue (31).
  2. Lave-linge selon la revendication 1, caractérisé en ce que dans les oreilles de suspension (8, 12) de la cuve (3), les alvéoles (11) ont des orientations déterminées respectivement par les positions des ressorts de suspension (4, 5) au moment de leur montage dans la carrosserie (2) du lave-linge.
  3. Lave-linge selon la revendication 1, caractérisé en ce que dans les oreilles de suspension (8, 12) de la cuve (3), les alvéoles (11) comprennent des appendices (24) qui formés sur l'une (20) des faces de ces oreilles (8, 12) sont prolongés à travers les fentes de maintien (23) sur l'autre face (21) de ces oreilles (8, 12) par des appendices complémentaires (33) qui sont munis d'une rainure ouverte vers le haut et en bout (34).
  4. Lave-linge selon l'une des revendications 1 et 3, caractérisé en ce que dans les oreilles de suspension (8, 12) de la cuve (3) chacune des alvéoles (11) comprend deux ergots de serrage élastlques (35, 36) symétriques à l'axe de la rainure ouverte (25) de l'appendice (24) de cette alvéole (11).
  5. Lave-linge selon la revendication 4, caractérisé en ce que dans chacune des alvéoles (11) des oreilles de suspension (8, 12) de la cuve (3) une encoche (38) est formée dans la partie des parois de la rainure ouverte (25) de l'appendice (24) qui sépare les deux ergots de serrage symétriques (35, 36).
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