EP0214469A1 - Electromagnetic relay - Google Patents

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EP0214469A1
EP0214469A1 EP86110873A EP86110873A EP0214469A1 EP 0214469 A1 EP0214469 A1 EP 0214469A1 EP 86110873 A EP86110873 A EP 86110873A EP 86110873 A EP86110873 A EP 86110873A EP 0214469 A1 EP0214469 A1 EP 0214469A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
armature
yoke
coil
retaining
leg
Prior art date
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Granted
Application number
EP86110873A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP0214469B1 (en
Inventor
Michael Dipl.-Ing. Dittmann
Heinz Stadler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens AG
Original Assignee
Siemens AG
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Filing date
Publication date
Priority claimed from DE19853528715 external-priority patent/DE3528715A1/en
Priority claimed from DE19853543092 external-priority patent/DE3543092A1/en
Application filed by Siemens AG filed Critical Siemens AG
Priority to AT86110873T priority Critical patent/ATE58800T1/en
Publication of EP0214469A1 publication Critical patent/EP0214469A1/en
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Publication of EP0214469B1 publication Critical patent/EP0214469B1/en
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H50/00—Details of electromagnetic relays
    • H01H50/16—Magnetic circuit arrangements
    • H01H50/18—Movable parts of magnetic circuits, e.g. armature
    • H01H50/24—Parts rotatable or rockable outside coil
    • H01H50/28—Parts movable due to bending of a blade spring or reed

Definitions

  • the invention relates to an electromagnetic relay with a bobbin serving as a base body, which carries a winding between two flanges and a pocket-shaped contact space is formed on the first flange, with an angular yoke, the first leg of which runs perpendicular to the coil axis on the second bobbin flange, with a is coupled in the core of the coil and forms a connecting pin at its free end and its second leg runs parallel to the coil axis above the winding, further with a plate-shaped armature, which is mounted on a bearing edge at the free end of the second yoke leg and on the front side in front of the first coil flange forms a working air gap with the free core end, with an armature retaining spring which is fastened to the yoke with a first section, is fastened to the armature with a second section lying thereon, and with a third section as a contact spring in the contact space is sufficient, as well as with a protective cap placed over the bob
  • Such a relay is known for example from DE-GM 82 35 283.
  • the armature retaining spring is guided in an arc over the armature bearing, and the first spring section lies flat on the top of the second yoke leg.
  • the point of attachment of the armature retaining spring is thus behind the bearing edge on the wide yoke leg, so that subsequent adjustment of this spring and thus adjustment of the armature restoring force is no longer possible.
  • the dielectric strength between the yoke and the winding is not sufficient for different applications.
  • the object of the invention is to constructively modify and refine a relay of the type mentioned at the outset without impairing its compact design in such a way that the required characteristic values can be achieved or adjusted by simple measures and in particular that all parts are designed such that the coil space is sealed off from the contact space and can be filled with sealing compound if necessary to increase the dielectric strength and at the same time to seal the contact space.
  • this object is achieved in that the second yoke leg has at its free end at least one holding pin projecting beyond the bearing edge, the armature possibly having a recess in the area of the holding pin, and in that the armature holding spring with its first section in the area in front of the Bearing edge on which the support pin rests and is fastened.
  • the anchor retaining spring is only attached in the area in front of the bearing edge and in front of the anchor itself.
  • the armature restoring force can be adjusted by bending the retaining pin or the retaining pin.
  • a predetermined bending point with a reduced cross section is expediently provided on the holding pin or pins. Neither the narrowing of the yoke cross-section by the formation of the holding pins nor the predetermined bending point impair the magnetic flux of the iron circuit, since the holding pins are already outside the bearing edge.
  • the anchor retaining spring can be bent and shaped differently to suit the type of retaining pin or the retaining pin, for example with a central spring bar and two outer fastening tabs if the retaining pins are each arranged in the side region of the yoke end, or with a central one Recess between two side spring bars and a cross bar for attachment to a central retaining pin.
  • the holding pin extends in the extension of the plane of the second yoke leg, but this or these can also form an angle with respect to the yoke leg plane.
  • the holding pin in front of the anchor could be bent or bent upwards.
  • the first section of the holding spring can either be bent outwards from the support on the armature, ie away from the armature, or this first foot the section can first be bent away from the anchor surface and then inwards, ie towards the anchor in the plane of the yoke surface.
  • the holding spring with its different sections can perform different functions, for example to protect the anchor from impact.
  • a major advantage of the fastening of the anchor retaining spring according to the invention to projecting retaining pins of the yoke is that this construction leaves the surface of the second yoke leg free up to the bearing edge, so that neither a moving part, such as the bearing spring, extends into the area above the winding still has the surface of the yoke by such a bearing spring additional, difficult to seal steps.
  • a particularly advantageous embodiment of the invention it is possible to achieve a separation between the coil space and the switching space by means of a rib formed in the protective cap and resting on the second yoke leg in the region of the first coil flange and lying on both sides of the first coil flange. the latter comprising the movable parts and the contact elements and enclosing the pocket-shaped contact space.
  • the rib of the protective cap forms with the second yoke leg on the top of the relay and with the first coil flange on both sides a continuous capillary gap, which also potting compound when filling the coil space with potting compound, but does not flow into the switch room due to the capillary effect.
  • the contact space formed on the first coil flange with the corresponding opposite side walls of the protective cap also forms a continuous capillary gap, so that the switching space, including the contact space, is encircled when the coil space is cast is sealed.
  • the potting compound which is filled up to the edge of the protective cap on the connection side of the relay, at the same time seals the bushings for the contact elements fastened in the contact space by insertion.
  • the second coil flange has ribs formed on both sides and enclosing the first yoke leg.
  • the dielectric strength of the relay is significantly increased by pouring casting compound into the coil space, since the space between the coil winding and the second yoke leg arranged above the winding is completely filled with insulating material.
  • a transverse web which runs parallel to the bearing edge and on which the first section of the armature retaining spring rests, is formed on at least one holding web.
  • the armature retaining spring rests with its first section essentially over its entire width.
  • the armature retaining spring is thus only subjected to a pure bending stress in the kink between the first and the second spring section, with which it can withstand a high number of switching cycles without the risk of breakage.
  • the anchor retaining spring rests on the crossbar essentially over its entire width.
  • the attachment can be carried out by welding to the holding webs on the side of the crossbar.
  • the anchor retaining spring is welded directly onto the crossbar with one or two welding spots or is also fastened to the crossbar by a comparable method.
  • the yoke has integrally formed retaining webs in the extension of the two side edges, which are connected to one another via the transverse web, so that they enclose the armature retaining spring and, if appropriate, the armature in a frame shape with the transverse web and the opposite bearing edge.
  • the anchor is threaded with the retaining spring attached to it and bent to the outside through the frame-shaped slot between the retaining webs and the crossbar from below, and then the bent end of the anchor retaining spring is welded onto the crossbar from above.
  • a holding pin is provided only on one side, with which the crossbar forms a slot open on one side together with the bearing edge.
  • the assembly is simplified, since the armature with the armature retaining spring can be easily inserted into this slot from the side and then fastened.
  • the crossbar could be formed in a T-shape on both sides from the end of the retaining web, while the anchor retaining spring and the anchor in the central region would have to be excluded.
  • the relay shown in FIGS. 1 to 3 shows a coil body 1 as a carrier or base body, which carries a coil winding 2 and has a first and a second coil flange 3 or 4 for delimiting the winding space. Both coil flanges 3 and 4 have lugs 5 and 6 on the underside, which together define the installation level of the relay as a base.
  • the winding axis runs parallel to the installation plane of the relay, and a core 7 is arranged coaxially to the winding axis in the coil former, which has a widened pole piece 7a in the area of the first coil flange and is connected to an angular yoke 8 in the area of the second coil flange 4.
  • the first leg 8a of the yoke extends perpendicular to the installation plane in the region of the second coil flange 4 and is rib-shaped on both sides Lugs 4a of this coil flange are framed. At the bottom, the first yoke leg 8a merges into an integrally formed connecting pin 9, which serves as a power supply via the yoke for a movable contact spring 10.
  • the second yoke leg 8b is parallel to the installation level of the relay above the coil. At its free end, it forms a bearing edge 8c for a flat armature 11, which forms a working air gap 12 with the core pole piece 7a.
  • the armature is fastened via an armature holding spring or contact spring 10 formed from sheet material, the first section 10a of which is fastened to holding pins 13 and 14 in the extension of the yoke leg 8b, the second spring leg 10b rests on the armature 11 and is connected to it, and the third Spring section 10c, as the actual contact spring, projects beyond the free armature end into a contact chamber 15, which is formed by a pocket-shaped extension 16 of the bobbin flange 3.
  • four mutually opposite insertion slots 17 are provided for receiving counter-contact elements 18.
  • the counter-contact elements 18 are each provided in the usual way with contact pieces 19 which cooperate with corresponding contact pieces 20 of the contact spring 10.
  • the contact spring can serve as a center contact spring or as a contact bridge without its own connection; in the latter case, the connecting pin 9 of the yoke 8 is not required.
  • the first section 10a of the armature retaining spring or contact spring 10 is angled outward in the area of the yoke surface away from the armature surface into the plane of the yoke surface and forms two lateral tabs 10d and 10e which rest on the retaining pins 13 and 14 and are fastened to them.
  • the two retaining pins 13 and 14 are designed as extensions of the yoke leg 8b in its plane, between the yoke leg 8b and the two retaining pins 13 and 14 each have a notch 21 to form a predetermined bending point.
  • the armature 11 is narrower than the yoke leg 8b, so that the two holding pins 13 and 14 can reach past the armature on both sides.
  • the anchor could also have the width of the yoke leg 8b; in this case it would have to be excluded in the area of the holding pins 13 and 14.
  • the side parts of the anchor lying under the holding pins could serve as shock protection (see FIG. 4).
  • the armature retaining spring 10 is provided on both sides with stop tabs 10f and 10g which abut the retaining pins 13 and 14 in the event of an impact movement of the armature in the vertical direction.
  • the restoring force for the armature can be adjusted by bending the holding pins 13 and 14. Since the two holding pins are in front of the bearing edge 8c and in front of the armature, that is to say outside the iron flow circuit, there is no loss of magnetic flux due to the design of the holding pins.
  • the yoke width is fully used for the magnetic circuit.
  • the relay is finally provided with a protective cap 22, which encloses the entire relay with the exception of the installation side and is held on the bobbin 1 by means of locking lugs 23.
  • a circumferential rib 25 lies both above the coil flange 3 on the yoke leg 8b and also forms sealing areas overlapping in the side areas with the coil body flange 3 .
  • the holding pins 13 and 14, with the armature holding spring section 10a attached to them lie on the end in front of the free yoke end, the rib 25 can form a flat capillary gap 26 with the yoke leg 8b approximately above the coil former flange 3. Additional capillary gaps 27 are formed between the rib 25 and the inside of the bobbin flange 3.
  • the relay is cast with the connection side facing upwards, the coil space being filled with casting compound which envelops the winding and the yoke and also penetrates into the capillary gaps 26 and 27, but does not run any further into the switching space 24 or the contact chamber 15 .
  • the potting compound is filled up to the edge 22a of the protective cap 22, it also runs over the extension 16 in the region of the connection side and seals the bushings for the mating contact elements 18. At the same time, it runs into the capillary gaps 28 which are formed between the protective cap 22 and the side walls 16a and 16b of the extension 16.
  • the casting resin is distributed in these large capillary gaps, but does not penetrate into the contact space or the switching space, so that it is sealed liquid-tight both from the outside world and from the coil winding.
  • the yoke leg 8b has the same retaining pins 13 and 14 as the example from FIG. 1.
  • an anchor retaining spring 30 is provided which, in contrast to FIG. 1, has an S-shaped upper portion 30a of the anchor is bent outwards and then inwards into the plane of the yoke leg surface. With laterally formed tabs 30d and 30e, the retaining spring is attached to the retaining pin 13 and 14 in the same way as the spring of FIG. 1.
  • the armature 31 has laterally below the holding pins 13 and 14 shoulders 31a and 31b which abut the holding pins 13 and 14 in the event of impacts in the vertical direction and thereby secure the armature.
  • the yoke leg 8b only has a central retaining pin 43, while the armature 41 rests on both sides of this retaining pin 43 on the bearing edge 8c.
  • the armature retaining spring 40 is initially S-shaped on both sides away from the armature and then towards the armature in the plane of the yoke leg surface, wherein it rests on the retaining pin 43 with a crossbar 40b and is fastened to it.
  • the armature restoring force can be adjusted by bending the holding pin 43.
  • the yoke leg 8b only has a central holding pin 43, while the holding spring 50 is bent with its upper region 50a away from the anchor directly into the plane of the yoke leg surface and rests on the holding pin 43 with its transverse web 50b.
  • FIG. 7 shows a further modification, in which two lateral retaining pins 63 and 64 are formed as extensions of the yoke leg 8b and the armature retaining spring 60 at its upper section 60a via lateral lap wear pen 60b and 60c.
  • the retaining pins could also be bent or cranked in another way, for example standing vertically upwards.
  • FIG. 8 shows, as a section of a relay, a yoke 78 with a first leg 78a and a second leg 78b lying flat over a coil (not shown).
  • This yoke leg 78b forms a bearing edge 78c, on which a flat armature 71 is mounted and fastened by means of an armature retaining spring 70.
  • This armature retaining spring 70 has a first section 70a for attachment to the yoke, a central section 70b to which it is connected to the armature 71, and a section 70c serving as a contact spring.
  • the yoke To hold the armature and the armature retaining spring, the yoke has two retaining webs 73 and 74 which are formed laterally in the extension of the yoke side edges and which are connected at the end to a transverse web 75.
  • a frame-shaped slot 72 is thus formed between the bearing edge 78c, the holding webs 73 and 74 and the transverse web 75, in which the armature 71 with the armature holding spring 70 lies.
  • the holding spring 70 lies with its section 70a over the entire width on the crosspiece 75, so that it is only subjected to bending during the armature movement. It is attached to the crossbar 75 via two welding spots 76.
  • Fig. 9 shows a modified embodiment, the yoke 88 is shown lying. This is only intended to show that the design of the armature holder according to the invention can also be used with a magnet system located in a housing.
  • the yoke 88 with its first leg 88a and its second leg 88b has a bearing edge 88c for an armature 81 which is not visible any further, and a holding web 83 which is formed on one side (on its underside) as an extension and has a transverse web 85 running parallel to the bearing edge ver with its first section 80a on the crosspiece 85 welds, connected to the armature 81 with its central section 80b and equipped with a contact piece as a contact spring with its end section 80c.
  • the holding web 83 forms with the cross bar 85 and the bearing edge 88c a laterally or upwardly open slot 82, in which the armature 81 with the holding spring 80 can be inserted in a simple manner. If the magnet system is arranged horizontally in the manner shown, the armature and armature retaining spring can be inserted into the slot 82 from above.

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Abstract

Das Relais besitzt einen Spulenkörper als Grundkörper (1) mit einer Wicklung (2) und zwei Spulenflanschen (3, 4), wobei an dem einen Spulenflansch (3) eine taschenförmige Kontaktkammer (16) angeformt ist. An einem winkelförmigen Joch ist ein flacher Anker (11) gelagert und mit einer Ankerhaltefeder (10) befestigt. Zur Befestigung der Ankerhaltefeder (10) sind am Joch (8) über die Lagerkante hinaus vorspringende Haltezapfen (13, 14) angeformt, die zur Einstellung der Ankerrückstellkraft gebogen werden können. Die bewegten Teile des Relais liegen dadurch alle im Bereich stirnseitig vor dem einen Spulenflansch (3), so daß dadurch eine umlaufende Rippe oberhalb und seitlich dieses Spulenflansches eine Trennung zwischen Wickelraum und Schaltraum möglich ist. Der Wickelraum kann mit Vergußmasse ausgefüllt werden, wodurch der Kontaktraum abgedichtet und die Spannungsfestigkeit des Relais erhöht werden.The relay has a coil body as the base body (1) with a winding (2) and two coil flanges (3, 4), a pocket-shaped contact chamber (16) being formed on the one coil flange (3). A flat armature (11) is mounted on an angular yoke and fastened with an armature retaining spring (10). To secure the armature retaining spring (10), retaining pins (13, 14) projecting beyond the bearing edge are formed on the yoke (8) and can be bent to adjust the armature restoring force. The moving parts of the relay are all located in the area in front of the one coil flange (3), so that a circumferential rib above and to the side of this coil flange enables a separation between the winding space and the switching space. The winding space can be filled with sealing compound, which seals the contact space and increases the dielectric strength of the relay.

Description

Die Erfindung betrifft ein elektromagnetisches Relais mit einem als Grundkörper dienenden Spulenkörper, der zwi­schen zwei Flanschen eine Wicklung trägt und an dessen erstem Flansch ein taschenförmiger Kontaktraum angeformt ist, mit einem winkelförmigen Joch, dessen erster Schen­kel an dem zweiten Spulenkörperflansch senkrecht zur Spu­lenachse verläuft, mit einem im Spuleninneren verlaufen­den Kern gekoppelt ist und an seinem freien Ende einen Anschlußstachel bildet und dessen zweiter Schenkel paral­lel zur Spulenachse über der Wicklung verläuft, ferner mit einem plattenförmigen Anker, der an einer Lagerkante am freien Ende des zweiten Jochschenkels gelagert ist und stirnseitig vor dem ersten Spulenflansch mit dem freien Kernende einen Arbeitsluftspalt bildet, mit einer Anker­haltefeder, die mit einem ersten Abschnitt am Joch befe­stigt ist, mit einem zweiten Abschnitt auf dem Anker auf­liegend an diesem befestigt ist und mit einem dritten Ab­schnitt als Kontaktfeder in den Kontaktraum reicht, sowie mit einer über den Spulenkörper gestülpten Schutzkappe.The invention relates to an electromagnetic relay with a bobbin serving as a base body, which carries a winding between two flanges and a pocket-shaped contact space is formed on the first flange, with an angular yoke, the first leg of which runs perpendicular to the coil axis on the second bobbin flange, with a is coupled in the core of the coil and forms a connecting pin at its free end and its second leg runs parallel to the coil axis above the winding, further with a plate-shaped armature, which is mounted on a bearing edge at the free end of the second yoke leg and on the front side in front of the first coil flange forms a working air gap with the free core end, with an armature retaining spring which is fastened to the yoke with a first section, is fastened to the armature with a second section lying thereon, and with a third section as a contact spring in the contact space is sufficient, as well as with a protective cap placed over the bobbin.

Ein derartiges Relais ist beispielsweise aus dem DE-GM 82 35 283 bekannt. Dort ist die Ankerhaltefeder bogenför­mig über die Ankerlagerung hinweg geführt, und der erste Federabschnitt liegt flach auf der Oberseite des zweiten Jochschenkels auf. Die Befestigungsstelle der Ankerhalte­feder liegt also hinter der Lagerkante auf dem breiten Jochschenkel, so daß eine nachträgliche Justierung dieser Feder und damit eine Einstellung der Ankerrückstellkraft nicht mehr möglich ist. Damit können die Kennwerte des Relais nicht optimal eingestellt werden. Außerdem ist bei dieser Konstruktion mit dem stromführenden Joch, das als Zuleitung für die Ankerhalte- bzw. Kontaktfeder dient, die Spannungsfestigkeit zwischen dem Joch und der Wick­lung für verschiedene Anwendungsfälle nicht ausreichend. Für diese Fälle wurde zwar in der älteren deutschen Pa­tentanmeldung P 35 06 354 vorgeschlagen, eine Isolierkap­pe auf den bewickelten Spulenkörper vor dem Aufbringen des Joches aufzustecken. Dies bedingt allerdings die Her­stellung und Montage der Isolierkappe als eines zusätzli­chen Teiles. Außerdem ist das erwähnte bekannte Relais nur schwer abdichtbar, insbesondere ist ein dichter Ab­schluß der Spulenwicklung gegenüber dem Kontaktraum durch Vergußmasse nicht möglich, da die auf dem zweiten Joch­schenkel aufliegende Ankerhaltefeder eine Trennung des Wickelraums von den beweglichen Relaisteilen nicht zu­läßt.Such a relay is known for example from DE-GM 82 35 283. There, the armature retaining spring is guided in an arc over the armature bearing, and the first spring section lies flat on the top of the second yoke leg. The point of attachment of the armature retaining spring is thus behind the bearing edge on the wide yoke leg, so that subsequent adjustment of this spring and thus adjustment of the armature restoring force is no longer possible. This means that the characteristics of the relay cannot be optimally set. In addition, at this construction with the current-carrying yoke, which serves as a lead for the armature holding or contact spring, the dielectric strength between the yoke and the winding is not sufficient for different applications. For these cases, it was proposed in the older German patent application P 35 06 354 to put an insulating cap on the wound bobbin before applying the yoke. However, this requires the manufacture and assembly of the insulating cap as an additional part. In addition, the known relay mentioned is difficult to seal, in particular a tight closure of the coil winding with respect to the contact space by potting compound is not possible, since the armature retaining spring resting on the second yoke leg does not allow the winding space to be separated from the movable relay parts.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Relais der eingangs ge­nannten Art ohne Beeinträchtigung seiner kompakten Bau­form konstruktiv so abzuwandeln und weiterzubilden, daß geforderte Kennwerte durch einfache Maßnahmen erreichbar oder einstellbar sind und daß insbesondere alle Teile so gestaltet werden, daß der Spulenraum gegenüber dem Kon­taktraum abgedichtet und bei Bedarf mit Vergußmasse ge­füllt werden kann, um die Spannungsfestigkeit zu erhöhen und gleichzeitig den Kontaktraum abzudichten.The object of the invention is to constructively modify and refine a relay of the type mentioned at the outset without impairing its compact design in such a way that the required characteristic values can be achieved or adjusted by simple measures and in particular that all parts are designed such that the coil space is sealed off from the contact space and can be filled with sealing compound if necessary to increase the dielectric strength and at the same time to seal the contact space.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß der zweite Jochschenkel an seinem freien Ende mindestens einen über die Lagerkante hinaus vorspringenden Haltezap­fen besitzt, wobei der Anker gegebenenfalls im Bereich des Haltezapfens eine Ausnehmung aufweist, und daß die Ankerhaltefeder mit ihrem ersten Abschnitt im Bereich stirnseitig vor der Lagerkante auf dem bzw. den Haltezap­fen aufliegt und befestigt ist.According to the invention, this object is achieved in that the second yoke leg has at its free end at least one holding pin projecting beyond the bearing edge, the armature possibly having a recess in the area of the holding pin, and in that the armature holding spring with its first section in the area in front of the Bearing edge on which the support pin rests and is fastened.

Durch die erfindungsgemäße Gestaltung der Lagerstelle für den Anker mit dem bzw. den vorgezogenen Haltezapfen des Joches wird erreicht, daß die Ankerhaltefeder nur mehr in dem Bereich vor der Lagerkante und vor dem Anker selbst befestigt ist. Durch Biegen des Haltezapfens bzw. der Haltezapfen kann dabei die Ankerrückstellkraft einge­stellt werden. Zweckmäßigerweise wird dabei an dem bzw. den Haltezapfen eine Sollbiegestelle mit vermindertem Querschnitt vorgesehen. Weder die Verschmälerung des Jochquerschnitts durch Bildung der Haltezapfen noch die Sollbiegestelle beeinträchtigen dabei den Magnetfluß des Eisenkreises, da die Haltezapfen bereits außerhalb der Lagerkante liegen.Due to the inventive design of the bearing for the anchor with the preferred retaining pin or the yoke is achieved that the anchor retaining spring is only attached in the area in front of the bearing edge and in front of the anchor itself. The armature restoring force can be adjusted by bending the retaining pin or the retaining pin. A predetermined bending point with a reduced cross section is expediently provided on the holding pin or pins. Neither the narrowing of the yoke cross-section by the formation of the holding pins nor the predetermined bending point impair the magnetic flux of the iron circuit, since the holding pins are already outside the bearing edge.

Je nach den sonstigen Gegebenheiten kann die Ankerhalte­feder in Anpassung an die Art des Haltezapfens bzw. der Haltezapfen verschieden gebogen und geformt sein, bei­spielsweise mit einem mittigen Federsteg und zwei äußeren Befestigungslappen, wenn die Haltezapfen jeweils im Sei­tenbereich des Jochendes angeordnet sind, oder mit einer mittigen Ausnehmung zwischen zwei seitlichen Federstegen sowie einem Quersteg zur Befestigung auf einem mittigen Haltezapfen. In bevorzugter Ausführungsform erstreckt sich der Haltezapfen bzw. erstrecken sich die Haltezapfen in der Verlängerung der Ebene des zweiten Jochschenkels, doch kann dieser bzw. können diese auch gegenüber der Jochschenkelebene einen Winkel bilden. Beispielsweise könnte der Haltezapfen vor dem Anker abgekröpft oder nach oben abgebogen sein. Im Extremfall wäre es dabei möglich, die Ankerhaltefeder vollkommen eben auszubilden, wobei ihr erster bzw. ihr Befestigungsabschnitt an einem oder mehreren senkrecht zur Jochschenkelebene stehenden Halte­zapfen befestigt wäre.Depending on the other circumstances, the anchor retaining spring can be bent and shaped differently to suit the type of retaining pin or the retaining pin, for example with a central spring bar and two outer fastening tabs if the retaining pins are each arranged in the side region of the yoke end, or with a central one Recess between two side spring bars and a cross bar for attachment to a central retaining pin. In a preferred embodiment, the holding pin extends in the extension of the plane of the second yoke leg, but this or these can also form an angle with respect to the yoke leg plane. For example, the holding pin in front of the anchor could be bent or bent upwards. In an extreme case, it would be possible to make the anchor retaining spring completely flat, with its first or its attachment section attached to one or more retaining pins perpendicular to the plane of the yoke leg.

Wenn die Haltezapfen aber in der Ebene des Jochschenkels liegen, so kann der erste Abschnitt der Haltefeder entwe­der von der Auflage am Anker nach außen, d. h. vom Anker weg in die Jochebene gebogen sein, oder dieser erste Fe­ derabschnitt kann in einem Bogen zunächst von der Anker­oberfläche weg und dann nach innen, d. h. zum Anker hin in die Ebene der Jochoberfläche gebogen sein. Je nach der Gestaltung im einzelnen kann dabei die Haltefeder mit ih­ren verschiedenen Abschnitten unterschiedliche Funktio­nen, etwa zur Stoßsicherung des Ankers, ausüben.If, however, the holding pins are in the plane of the yoke leg, the first section of the holding spring can either be bent outwards from the support on the armature, ie away from the armature, or this first foot the section can first be bent away from the anchor surface and then inwards, ie towards the anchor in the plane of the yoke surface. Depending on the design in detail, the holding spring with its different sections can perform different functions, for example to protect the anchor from impact.

Ein wesentlicher Vorteil der erfindungsgemäßen Befesti­gung der Ankerhaltefeder an vorspringenden Haltezapfen des Joches besteht darin, daß durch diese Konstruktion die Oberfläche des zweiten Jochschenkels bis hin zur La­gerkante frei bleibt, daß also weder ein bewegliches Teil, wie die Lagerfeder, in den Bereich über der Wick­lung hineinreicht noch die Oberfläche des Joches durch eine solche Lagerfeder zusätzliche, schwer abzudichtende Stufen aufweist. Dadurch ist es in einer besonders vor­teilhaften Ausführungsform der Erfindung möglich, durch eine in der Schutzkappe angeformte, im Bereich des ersten Spulenflansches auf dem zweiten Jochschenkel aufliegende und zu beiden Seiten an dem ersten Spulenflansch anlie­gende Rippe eine Trennung zwichen dem Spulenraum und dem Schaltraum zu erreichen, wobei letzterer die beweglichen Teile und die Kontaktelemente umfaßt und den taschenför­migen Kontaktraum einschließt.A major advantage of the fastening of the anchor retaining spring according to the invention to projecting retaining pins of the yoke is that this construction leaves the surface of the second yoke leg free up to the bearing edge, so that neither a moving part, such as the bearing spring, extends into the area above the winding still has the surface of the yoke by such a bearing spring additional, difficult to seal steps. As a result, in a particularly advantageous embodiment of the invention it is possible to achieve a separation between the coil space and the switching space by means of a rib formed in the protective cap and resting on the second yoke leg in the region of the first coil flange and lying on both sides of the first coil flange. the latter comprising the movable parts and the contact elements and enclosing the pocket-shaped contact space.

Die Rippe der Schutzkappe bildet dabei mit dem zweiten Jochschenkel an der Oberseite des Relais und mit dem er­sten Spulenflansch an beiden Seiten jeweils einen durch­gehenden Kapillarspalt, der beim Ausfüllen des Spulen­raums mit Vergußmasse ebenfalls Vergußmasse aufnimmt, je­doch infolge der Kapillarwirkung nicht in den Schaltraum weiterfließen läßt. In weiterer Ausgestaltung bildet auch der taschenförmig am ersten Spulenflansch angeformte Kon­taktraum mit den entsprechend gegenüberstehenden Seiten­wänden der Schutzkappe ebenfalls einen durchgehenden Ka­pillarspalt, so daß der Schaltraum einschließlich des Kontaktraums beim Vergießen des Spulenraums ringsum abge­ dichtet wird. Durch die Vergußmasse, die bis zum Rand der Schutzkappe an der Anschlußseite des Relais aufgefüllt wird, werden gleichzeitig die Durchführungen für die im Kontaktraum durch Einstecken befestigten Kontaktelemente abgedichtet.The rib of the protective cap forms with the second yoke leg on the top of the relay and with the first coil flange on both sides a continuous capillary gap, which also potting compound when filling the coil space with potting compound, but does not flow into the switch room due to the capillary effect. In a further embodiment, the contact space formed on the first coil flange with the corresponding opposite side walls of the protective cap also forms a continuous capillary gap, so that the switching space, including the contact space, is encircled when the coil space is cast is sealed. The potting compound, which is filled up to the edge of the protective cap on the connection side of the relay, at the same time seals the bushings for the contact elements fastened in the contact space by insertion.

Zur Erhöhung der Spannungsfestigkeit zwischen der Spulen­wicklung und dem stromführenden Joch ist weiterhin zweck­mäßigerweise vorgesehen, daß der zweite Spulenflansch beiderseits angeformte, den ersten Jochschenkel ein­schließende Rippen aufweist. Im übrigen wird die Span­nungsfestigkeit des Relais durch das Einfüllen von Ver­gußmasse in den Spulenraum wesentlich erhöht, da der Raum zwischen Spulenwicklung und dem oberhalb der Wicklung an­geordneten zweiten Jochschenkel vollkommen mit Isolier­stoff ausgefüllt ist.To increase the dielectric strength between the coil winding and the current-carrying yoke, it is furthermore expediently provided that the second coil flange has ribs formed on both sides and enclosing the first yoke leg. In addition, the dielectric strength of the relay is significantly increased by pouring casting compound into the coil space, since the space between the coil winding and the second yoke leg arranged above the winding is completely filled with insulating material.

Bei einer besonderen Ausgestaltung des Relais ist an min­destens einem Haltesteg ein parallel zur Lagerkante ver­laufender Quersteg angeformt, auf welchem der erste Ab­schnitt der Ankerhaltefeder aufliegt.In a special embodiment of the relay, a transverse web, which runs parallel to the bearing edge and on which the first section of the armature retaining spring rests, is formed on at least one holding web.

Mit dem Quersteg wird erreicht, daß die Ankerhaltefeder mit ihrem ersten Abschnitt im wesentlichen über ihre ge­samte Breite aufliegt. Bei der Ankerbewegung kann sie sich somit nicht neben dem Haltesteg bzw. zwischen den Haltestegen durchbiegen, so daß auch keine Torsionsbean­spruchung auftritt. Die Ankerhaltefeder wird damit ledig­lich einer reinen Biegebeanspruchung im Knick zwischen dem ersten und dem zweiten Federabschnitt ausgesetzt, wo­mit sie ohne Bruchgefahr auch eine hohe Zahl von Schalt­spielen aushalten kann.With the crosspiece it is achieved that the armature retaining spring rests with its first section essentially over its entire width. When the armature moves, it cannot therefore bend next to the holding web or between the holding webs, so that no torsional stress occurs. The armature retaining spring is thus only subjected to a pure bending stress in the kink between the first and the second spring section, with which it can withstand a high number of switching cycles without the risk of breakage.

Entscheidend ist, daß die Ankerhaltefeder im wesentli­chen über ihre ganze Breite auf dem Quersteg aufliegt. Die Befestigung kann wie vorher durch Verschweißen mit den Haltestegen seitlich von dem Quersteg erfolgen.It is crucial that the anchor retaining spring rests on the crossbar essentially over its entire width. As before, the attachment can be carried out by welding to the holding webs on the side of the crossbar.

Zweckmäßigerweise wird aber die Ankerhaltefeder mit einem oder zwei Schweißpunkten unmittelbar auf den Quersteg aufgeschweißt oder auch über eine vergleichbare Methode auf diesem befestigt.Expediently, however, the anchor retaining spring is welded directly onto the crossbar with one or two welding spots or is also fastened to the crossbar by a comparable method.

In einer vorteilhaften Ausführungsform besitzt das Joch in Verlängerung der beiden Seitenkanten angeformte Halte­stege, welche über den Quersteg miteinander verbunden sind, so daß sie mit dem Quersteg und der gegenüberlie­genden Lagerkante die Ankerhaltefeder und gegebenenfalls den Anker rahmenförmig umschließen. Zur Befestigung wird in diesem Fall der Anker mit der auf ihm befestigten und zur Außenseite abgebogenen Haltefeder durch den rahmen­förmigen Schlitz zwischen den Haltestegen und dem Quer­steg von unten her eingefädelt, und dann wird das abgebo­gene Ende der Ankerhaltefeder von oben auf den Quersteg aufgeschweißt.In an advantageous embodiment, the yoke has integrally formed retaining webs in the extension of the two side edges, which are connected to one another via the transverse web, so that they enclose the armature retaining spring and, if appropriate, the armature in a frame shape with the transverse web and the opposite bearing edge. In this case, the anchor is threaded with the retaining spring attached to it and bent to the outside through the frame-shaped slot between the retaining webs and the crossbar from below, and then the bent end of the anchor retaining spring is welded onto the crossbar from above.

In einer anderen bevorzugten Ausführungsform ist ledig­lich an einer Seite ein Haltezapfen vorgesehen, mit dem der Quersteg zusammen mit der Lagerkante einen einseitig offenen Schlitz bildet. In diesem Fall ergibt sich eine Vereinfachung der Montage, da der Anker mit der Ankerhal­tefeder von der Seite leicht in diesen Schlitz einge­steckt und dann befestigt werden kann.In another preferred embodiment, a holding pin is provided only on one side, with which the crossbar forms a slot open on one side together with the bearing edge. In this case, the assembly is simplified, since the armature with the armature retaining spring can be easily inserted into this slot from the side and then fastened.

Weitere Abwandlungen sind möglich. So ist es beispiels­weise auch denkbar, einen mittig angeordneten Haltesteg vorzusehen. In diesem Fall könnte der Quersteg vom Ende des Haltesteges T-förmig nach beiden Seiten angeformt sein, während die Ankerhaltefeder wie auch der Anker im Mittelbereich ausgenommen werden müßte.Further modifications are possible. For example, it is also conceivable to provide a retaining web arranged in the center. In this case, the crossbar could be formed in a T-shape on both sides from the end of the retaining web, while the anchor retaining spring and the anchor in the central region would have to be excluded.

Die Erfindung wird nachfolgend an Ausführungsbeispielen anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt

  • Fig. 1 ein erfindungsgemäß gestaltetes Relais in perspek­ tivischer Darstellung, auf die Vorderseite mit dem Schaltraum gesehen,
  • Fig. 2 eine perspektivische Darstellung, von der Rücksei­te des Relais auf den zweiten Spulenflansch und den er­sten Jochschenkel gesehen,
  • Fig. 3 eine seitliche, teilweise geschnittene Ansicht des Relais von Fig. 1,
  • Fig. 4 bis 7 eine ausschnittsweise Darstellung der Anker­befestigung mit verschiedenen Abwandlungen gegenüber Fig. 1,
  • Fig. 8 einen Detailausschnitt aus dem in Fig. gezeigten Relais in perspektivischer Darstellung mit abgewandelter Ankerbefestigung,
  • Fig. 9 eine weiter abgewandelte Ausführungsform gegenüber Fig. 8 in perspektivischer Detaildarstellung von Joch, Anker und Ankerhaltefeder.
The invention is explained in more detail below using exemplary embodiments with reference to the drawing. It shows
  • Fig. 1 a relay designed according to the invention in perspective visual representation, seen on the front with the control room,
  • 2 is a perspective view, seen from the rear of the relay on the second coil flange and the first yoke leg,
  • 3 is a side, partially sectioned view of the relay of FIG. 1,
  • 4 to 7 is a partial representation of the anchor fastening with different modifications compared to FIG. 1,
  • 8 shows a detail from the relay shown in FIG. 1 in a perspective view with a modified anchor fastening,
  • FIG. 9 shows a further modified embodiment compared to FIG. 8 in a perspective detailed illustration of the yoke, armature and armature retaining spring.

Das in den Fig. 1 bis 3 dargestellte Relais zeigt einen Spulenkörper 1 als Träger oder Grundkörper, der eine Spu­lenwicklung 2 trägt und einen ersten und einen zweiten Spulenflansch 3 bzw. 4 zur Begrenzung des Wickelraumes aufweist. Beide Spulenflansche 3 und 4 besitzen an der Unterseite Ansätze 5 und 6, welche gemeinsam als Sockel die Einbauebene des Relais festlegen. Die Wicklungsachse verläuft parallel zur Einbauebene des Relais, und koaxial zur Wicklungsachse ist im Spulenkörper ein Kern 7 ange­ordnet, der im Bereich des ersten Spulenflansches ein verbreitertes Polstück 7a aufweist und im Bereich des zweiten Spulenflansches 4 mit einem winkelförmigen Joch 8 verbunden ist. Der erste Schenkel 8a des Joches verläuft senkrecht zur Einbauebene im Bereich des zweiten Spulen­flansches 4 und wird an beiden Seiten von rippenförmigen Ansätzen 4a dieses Spulenflansches eingerahmt. Nach unten geht der erste Jochschenkel 8a in einen angeformten An­schlußstachel 9 über, der als Stromzuführung über das Joch für eine bewegliche Kontaktfeder 10 dient. Der zwei­te Jochschenkel 8b liegt parallel zur Einbauebene des Re­lais oberhalb der Spule. Er bildet an seinem freien Ende eine Lagerkante 8c für einen flachen Anker 11, der mit dem Kernpolstück 7a einen Arbeitsluftspalt 12 bildet.The relay shown in FIGS. 1 to 3 shows a coil body 1 as a carrier or base body, which carries a coil winding 2 and has a first and a second coil flange 3 or 4 for delimiting the winding space. Both coil flanges 3 and 4 have lugs 5 and 6 on the underside, which together define the installation level of the relay as a base. The winding axis runs parallel to the installation plane of the relay, and a core 7 is arranged coaxially to the winding axis in the coil former, which has a widened pole piece 7a in the area of the first coil flange and is connected to an angular yoke 8 in the area of the second coil flange 4. The first leg 8a of the yoke extends perpendicular to the installation plane in the region of the second coil flange 4 and is rib-shaped on both sides Lugs 4a of this coil flange are framed. At the bottom, the first yoke leg 8a merges into an integrally formed connecting pin 9, which serves as a power supply via the yoke for a movable contact spring 10. The second yoke leg 8b is parallel to the installation level of the relay above the coil. At its free end, it forms a bearing edge 8c for a flat armature 11, which forms a working air gap 12 with the core pole piece 7a.

Der Anker ist über eine aus Blattmaterial gebildete An­kerhaltefeder bzw. Kontaktfeder 10 befestigt, wobei deren erster Abschnitt 10a an Haltezapfen 13 und 14 in Verlän­gerung des Jochschenkels 8b befestigt ist, der zweite Fe­derschenkel 10b auf dem Anker 11 aufliegt und mit diesem verbunden ist und der dritte Federabschnitt 10c als ei­gentliche Kontaktfeder über das freie Ankerende hinaus in eine Kontaktkammer 15 ragt, die durch einen taschenförmi­gen Fortsatz 16 des Spulenkörperflansches 3 gebildet ist. In diesem Fortsatz sind vier paarweise einander gegen­überliegende Einsteckschlitze 17 für die Aufnahme von Ge­genkontaktelementen 18 vorgesehen. Die Gegenkontaktele­mente 18 sind jeweils in üblicher Weise mit Kontaktstük­ken 19 versehen, welche mit entsprechenden Kontaktstücken 20 der Kontaktfeder 10 zusammenwirken. Je nach Beschal­tung kann dabei die Kontaktfeder als Mittelkontaktfeder oder als Kontaktbrücke ohne eigenen Anschluß dienen; im letzteren Fall wird also der Anschlußstachel 9 des Joches 8 nicht benötigt.The armature is fastened via an armature holding spring or contact spring 10 formed from sheet material, the first section 10a of which is fastened to holding pins 13 and 14 in the extension of the yoke leg 8b, the second spring leg 10b rests on the armature 11 and is connected to it, and the third Spring section 10c, as the actual contact spring, projects beyond the free armature end into a contact chamber 15, which is formed by a pocket-shaped extension 16 of the bobbin flange 3. In this extension, four mutually opposite insertion slots 17 are provided for receiving counter-contact elements 18. The counter-contact elements 18 are each provided in the usual way with contact pieces 19 which cooperate with corresponding contact pieces 20 of the contact spring 10. Depending on the wiring, the contact spring can serve as a center contact spring or as a contact bridge without its own connection; in the latter case, the connecting pin 9 of the yoke 8 is not required.

Der erste Abschnitt 10a der Ankerhaltefeder bzw. Kontakt­feder 10 ist im Bereich der Jochoberfläche von der Anker­oberfläche weg nach außen in die Ebene der Jochoberfläche abgewinkelt und bildet zwei seitliche Lappen 10d und 10e, die auf den Haltezapfen 13 und 14 aufliegen und an diesen befestigt sind. Die beiden Haltezapfen 13 und 14 sind da­bei als Verlängerungen des Jochschenkels 8b in dessen Ebene ausgebildet, wobei zwischen dem Jochschenkel 8b und den beiden Haltezapfen 13 und 14 jeweils eine Einkerbung 21 zur Bildung einer Sollbiegestelle vorgesehen ist. Der Anker 11 ist in diesem Fall schmäler als der Jochschenkel 8b, so daß die beiden Haltezapfen 13 und 14 beiderseits am Anker vorbeigreifen können. Natürlich könnte der Anker auch die Breite des Jochschenkels 8b besitzen; er müßte in diesem Fall im Bereich der Haltezapfen 13 und 14 je­weils ausgenommen sein. Im letzteren Fall könnten die un­ter den Haltezapfen liegenden Seitenteile des Ankers als Stoßsicherung dienen (siehe Fig. 4). Bei der in Fig. 1 dargestellten Ausführungsform ist jedoch die Ankerhalte­feder 10 an beiden Seiten mit Anschlaglappen 10f und 10g versehen, die bei einer Stoßbewegung des Ankers in verti­kaler Richtung an den Haltezapfen 13 bzw. 14 anstoßen.The first section 10a of the armature retaining spring or contact spring 10 is angled outward in the area of the yoke surface away from the armature surface into the plane of the yoke surface and forms two lateral tabs 10d and 10e which rest on the retaining pins 13 and 14 and are fastened to them. The two retaining pins 13 and 14 are designed as extensions of the yoke leg 8b in its plane, between the yoke leg 8b and the two retaining pins 13 and 14 each have a notch 21 to form a predetermined bending point. In this case, the armature 11 is narrower than the yoke leg 8b, so that the two holding pins 13 and 14 can reach past the armature on both sides. Of course, the anchor could also have the width of the yoke leg 8b; in this case it would have to be excluded in the area of the holding pins 13 and 14. In the latter case, the side parts of the anchor lying under the holding pins could serve as shock protection (see FIG. 4). In the embodiment shown in FIG. 1, however, the armature retaining spring 10 is provided on both sides with stop tabs 10f and 10g which abut the retaining pins 13 and 14 in the event of an impact movement of the armature in the vertical direction.

Durch Biegen der Haltezapfen 13 und 14 kann die Rück­stellkraft für den Anker eingestellt werden. Da sich die beiden Haltezapfen vor der Lagerkante 8c und vor dem An­ker, also außerhalb des Eisenflußkreises befinden, tritt durch die Gestaltung der Haltezapfen kein Magnetflußver­lust ein. Die Jochbreite wird vollständig für den Magnet­kreis genutzt.The restoring force for the armature can be adjusted by bending the holding pins 13 and 14. Since the two holding pins are in front of the bearing edge 8c and in front of the armature, that is to say outside the iron flow circuit, there is no loss of magnetic flux due to the design of the holding pins. The yoke width is fully used for the magnetic circuit.

Das Relais wird schließlich mit einer Schutzkappe 22 ver­sehen, welche das gesamte Relais mit Ausnahme der Einbau­seite umschließt und sich mit Rastnasen 23 am Spulenkör­per 1 hält. Beim Aufsetzen der Schutzkappe 22 wird der die beweglichen Teile enthaltende Schaltraum 24 mit der Kontaktkammer 15 vollständig vom Spulenraum getrennt, da eine umlaufende Rippe 25 sich sowohl oberhalb des Spulen­flansches 3 auf den Jochschenkel 8b legt als auch in den Seitenbereichen mit dem Spulenkörperflansch 3 überlappen­de Abdichtbereiche bildet. Da die Haltezapfen 13 und 14 mit dem an ihnen befestigten Ankerhaltefederabschnitt 10a stirnseitig vor dem freien Jochende liegen, kann die Rip­pe 25 einen ebenen Kapillarspalt 26 mit dem Jochschenkel 8b annähernd oberhalb des Spulenkörperflansches 3 bilden. Weitere Kapillarspalte 27 werden zwischen der Rippe 25 und der Innenseite des Spulenkörperflansches 3 gebildet.The relay is finally provided with a protective cap 22, which encloses the entire relay with the exception of the installation side and is held on the bobbin 1 by means of locking lugs 23. When the protective cap 22 is put on, the switching space 24 containing the moving parts with the contact chamber 15 is completely separated from the coil space, since a circumferential rib 25 lies both above the coil flange 3 on the yoke leg 8b and also forms sealing areas overlapping in the side areas with the coil body flange 3 . Since the holding pins 13 and 14, with the armature holding spring section 10a attached to them, lie on the end in front of the free yoke end, the rib 25 can form a flat capillary gap 26 with the yoke leg 8b approximately above the coil former flange 3. Additional capillary gaps 27 are formed between the rib 25 and the inside of the bobbin flange 3.

Zur Abdichtung wird das Relais mit der Anschlußseite nach oben vergossen, wobei der Spulenraum mit Vergußmasse ge­füllt wird, die die Wicklung und das Joch einhüllt und auch in die Kapillarspalte 26 und 27 vordringt, jedoch nicht weiter in den Schaltraum 24 bzw. die Kontaktkammer 15 hineinläuft. Füllt man die Vergußmasse bis an den Rand 22a der Schutzkappe 22, so läuft diese auch über den Fortsatz 16 im Bereich der Anschlußseite und dichtet die Durchführungen für die Gegenkontaktelemente 18 ab. Gleichzeitig läuft sie in die Kapillarspalte 28, welche zwischen der Schutzkappe 22 und den Seitenwänden 16a bzw. 16b des Fortsatzes 16 gebildet sind. In diesen großflä­chigen Kapillarspalten verteilt sich das Gießharz, dringt aber nicht in den Kontaktraum bzw. den Schaltraum ein, so daß dieser sowohl gegenüber der Außenwelt als auch gegen­über der Spulenwicklung flüssigkeitsdicht abgeschlossen ist.For sealing, the relay is cast with the connection side facing upwards, the coil space being filled with casting compound which envelops the winding and the yoke and also penetrates into the capillary gaps 26 and 27, but does not run any further into the switching space 24 or the contact chamber 15 . If the potting compound is filled up to the edge 22a of the protective cap 22, it also runs over the extension 16 in the region of the connection side and seals the bushings for the mating contact elements 18. At the same time, it runs into the capillary gaps 28 which are formed between the protective cap 22 and the side walls 16a and 16b of the extension 16. The casting resin is distributed in these large capillary gaps, but does not penetrate into the contact space or the switching space, so that it is sealed liquid-tight both from the outside world and from the coil winding.

Durch das Vergießen der Spulenwicklung mit Vergußmasse erhält diese nicht nur die Möglichkeit einer verbesserten Wärmeableitung, sondern auch eine erhöhte Spannungsfe­stigkeit durch die isolierende Vergußmasse zwischen Spu­lenwicklung und Joch. Mit zur Spannungsfestigkeit trägt auch bei, daß die Spulenanschlußstifte 29 mit ihren obe­ren Enden 29a ganz in den Spulenflansch 4 eingebettet sind und mit ihren aus dem Spulenflansch hervorstehenden Teilen 29b, an welche die Wicklungsenden angewickelt und angelötet werden, durch das Vergießen mit Gießharz eben­falls isoliert werden, so daß lediglich die Anschlußenden 29c freiliegen.By potting the coil winding with potting compound, this not only has the possibility of improved heat dissipation, but also an increased dielectric strength due to the insulating potting compound between the coil winding and the yoke. Contributing to the dielectric strength also contributes to the fact that the coil connecting pins 29 are completely embedded in the coil flange 4 with their upper ends 29a and are also insulated by casting with casting resin with their parts 29b protruding from the coil flange, to which the winding ends are wound and soldered so that only the terminal ends 29c are exposed.

Die Fig. 4 bis 7 zeigen Abwandlungen der Ankerbefestigung in Detaildarstellungen, wobei jeweils nur der Jochschen­kel 8b mit dem Anker, der Haltefeder und den Haltezapfen dargestellt ist.4 to 7 show modifications of the anchor fastening in detailed representations, only the yoke leg 8b with the anchor, the retaining spring and the retaining pin being shown in each case.

Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 4 besitzt der Joch­schenkel 8b die gleichen Haltezapfen 13 und 14 wie das Beispiel von Fig. 1. Dagegen ist eine Ankerhaltefeder 30 vorgesehen, welche im Gegensatz zu Fig. 1 in ihrem oberen Bereich 30a S-förmig zunächst vom Anker weg nach außen und dann nach innen in die Ebene der Jochschenkeloberflä­che gebogen ist. Mit seitlich angeformten Lappen 30d und 30e ist die Haltefeder in gleicher Weise wie die Feder von Fig. 1 auf den Haltezapfen 13 und 14 befestigt. Der Anker 31 besitzt seitlich jeweils unterhalb der Haltezap­fen 13 und 14 Schultern 31a und 31b, welche bei Stößen in vertikaler Richtung an den Haltezapfen 13 und 14 anschla­gen und dadurch den Anker sichern.In the embodiment according to FIG. 4, the yoke leg 8b has the same retaining pins 13 and 14 as the example from FIG. 1. In contrast, an anchor retaining spring 30 is provided which, in contrast to FIG. 1, has an S-shaped upper portion 30a of the anchor is bent outwards and then inwards into the plane of the yoke leg surface. With laterally formed tabs 30d and 30e, the retaining spring is attached to the retaining pin 13 and 14 in the same way as the spring of FIG. 1. The armature 31 has laterally below the holding pins 13 and 14 shoulders 31a and 31b which abut the holding pins 13 and 14 in the event of impacts in the vertical direction and thereby secure the armature.

In Fig. 5 ist eine weitere Abwandlung der Ankerhalterung gezeigt. Der Jochschenkel 8b besitzt in diesem Fall le­diglich einen zentralen Haltezapfen 43, während der Anker 41 beiderseits dieses Haltezapfens 43 an der Lagerkante 8c anliegt. Die Ankerhaltefeder 40 ist in ihrem oberen Bereich 40a an beiden Seiten S-förmig zunächst vom Anker weg und dann zum Anker hin in die Ebene der Jochschenkel­oberfläche gebogen, wobei sie mit einem Quersteg 40b auf dem Haltezapfen 43 aufliegt und an diesem befestigt ist. Durch Biegen des Haltezapfens 43 kann in diesem Fall die Ankerrückstellkraft eingestellt werden.5 shows a further modification of the anchor bracket. In this case, the yoke leg 8b only has a central retaining pin 43, while the armature 41 rests on both sides of this retaining pin 43 on the bearing edge 8c. In its upper region 40a, the armature retaining spring 40 is initially S-shaped on both sides away from the armature and then towards the armature in the plane of the yoke leg surface, wherein it rests on the retaining pin 43 with a crossbar 40b and is fastened to it. In this case, the armature restoring force can be adjusted by bending the holding pin 43.

Auch in dem Beispiel von Fig. 6 besitzt der Jochschenkel 8b lediglich einen mittigen Haltezapfen 43, während die Haltefeder 50 mit ihrem oberen Bereich 50a vom Anker weg direkt in die Ebene der Jochschenkeloberfläche abgeknickt ist und mit ihrem Quersteg 50b auf dem Haltezapfen 43 aufliegt.Also in the example of FIG. 6, the yoke leg 8b only has a central holding pin 43, while the holding spring 50 is bent with its upper region 50a away from the anchor directly into the plane of the yoke leg surface and rests on the holding pin 43 with its transverse web 50b.

Fig. 7 zeigt eine weitere Modifizierung, wobei zwei seit­liche Haltezapfen 63 und 64 als Fortsätze des Jochschen­kels 8b abgekröpft ausgebildet sind und die Ankerhaltefe­der 60 an deren oberen Abschnitt 60a über seitliche Lap­ pen 60b und 60c tragen. Wie erwähnt, könnten die Halte­zapfen auch noch in anderer Weise abgebogen oder gekröpft sein, beispielsweise senkrecht nach oben stehen.FIG. 7 shows a further modification, in which two lateral retaining pins 63 and 64 are formed as extensions of the yoke leg 8b and the armature retaining spring 60 at its upper section 60a via lateral lap wear pen 60b and 60c. As mentioned, the retaining pins could also be bent or cranked in another way, for example standing vertically upwards.

Die Fig. 8 zeigt als Ausschnitt aus einem Relais ein Joch 78 mit einem ersten Schenkel 78a und einem zweiten, flach über einer nicht dargestellten Spule liegenden Schenkel 78b. Dieser Jochschenkel 78b bildet eine Lagerkante 78c, an welcher ein flacher Anker 71 gelagert und mittels ei­ner Ankerhaltefeder 70 befestigt ist. Diese Ankerhaltefe­der 70 besitzt einen ersten Abschnitt 70a zur Befestigung auf dem Joch, einen mittleren Abschnitt 70b, an welchem sie mit dem Anker 71 verbunden ist, sowie einen als Kon­taktfeder dienenden Abschnitt 70c. Zur Halterung des An­kers und der Ankerhaltefeder besitzt das Joch zwei seit­lich in Verlängerung der Joch-Seitenkanten ausgebildete Haltestege 73 und 74, die am Ende mit einem Quersteg 75 verbunden sind. Zwischen der Lagerkante 78c, den Halte­stegen 73 und 74 sowie dem Quersteg 75 wird somit ein rahmenförmig umschlossener Schlitz 72 gebildet, in wel­chem der Anker 71 mit der Ankerhaltefeder 70 liegt. Die Haltefeder 70 liegt mit ihrem Abschnitt 70a über die ganze Breite auf dem Quersteg 75 auf, so daß sie bei der Ankerbewegung nur auf Biegung beansprucht wird. Sie ist über zwei Schweißpunkte 76 auf dem Quersteg 75 befestigt.FIG. 8 shows, as a section of a relay, a yoke 78 with a first leg 78a and a second leg 78b lying flat over a coil (not shown). This yoke leg 78b forms a bearing edge 78c, on which a flat armature 71 is mounted and fastened by means of an armature retaining spring 70. This armature retaining spring 70 has a first section 70a for attachment to the yoke, a central section 70b to which it is connected to the armature 71, and a section 70c serving as a contact spring. To hold the armature and the armature retaining spring, the yoke has two retaining webs 73 and 74 which are formed laterally in the extension of the yoke side edges and which are connected at the end to a transverse web 75. A frame-shaped slot 72 is thus formed between the bearing edge 78c, the holding webs 73 and 74 and the transverse web 75, in which the armature 71 with the armature holding spring 70 lies. The holding spring 70 lies with its section 70a over the entire width on the crosspiece 75, so that it is only subjected to bending during the armature movement. It is attached to the crossbar 75 via two welding spots 76.

Fig. 9 zeigt eine abgewandelte Ausführungsform, wobei das Joch 88 liegend dargestellt ist. Damit soll lediglich ge­zeigt werden, daß die erfindungsgemäße Ausgestaltung der Ankerhalterung auch bei einem in einem Gehäuse liegenden Magnetsystem anwendbar ist. Das Joch 88 mit seinem ersten Schenkel 88a und seinem zweiten Schenkel 88b besitzt eine nicht weiter sichbare Lagerkante 88c für einen Anker 81 sowie einen einseitig (an seiner Unterseite) als Verlän­gerung ausgebildeten Haltesteg 83 mit einem parallel zur Lagerkante verlaufenden Quersteg 85. Die Ankerhaltefeder 80 ist mit ihrem ersten Abschnitt 80a am Quersteg 85 ver­ schweißt, mit ihrem mittleren Abschnitt 80b mit dem Anker 81 verbunden und mit ihrem Endabschnitt 80c als Kontakt­feder mit einem Kontaktstück ausgestattet. Der Haltesteg 83 bildet mit dem Quersteg 85 und der Lagerkante 88c ei­nen seitlich bzw. nach oben offenen Schlitz 82, in wel­chen der Anker 81 mit der Haltefeder 80 in einfacher Wei­se eingesetzt werden kann. Ist das Magnetsystem in der dargestellten Weise liegend angeordnet, so können Anker und Ankerhaltefeder von oben her in den Schlitz 82 einge­steckt werden.Fig. 9 shows a modified embodiment, the yoke 88 is shown lying. This is only intended to show that the design of the armature holder according to the invention can also be used with a magnet system located in a housing. The yoke 88 with its first leg 88a and its second leg 88b has a bearing edge 88c for an armature 81 which is not visible any further, and a holding web 83 which is formed on one side (on its underside) as an extension and has a transverse web 85 running parallel to the bearing edge ver with its first section 80a on the crosspiece 85 welds, connected to the armature 81 with its central section 80b and equipped with a contact piece as a contact spring with its end section 80c. The holding web 83 forms with the cross bar 85 and the bearing edge 88c a laterally or upwardly open slot 82, in which the armature 81 with the holding spring 80 can be inserted in a simple manner. If the magnet system is arranged horizontally in the manner shown, the armature and armature retaining spring can be inserted into the slot 82 from above.

Bei beiden Ausführungsformen der Fig. 8 und 9 ist eine einfache Justierung der Ankerrückstellkraft durch Biegen an den Haltestegen 73 und 74 bzw. 83 möglich. Der Quer­steg 75 bzw. 85 wird dabei in Richtung des Doppelpfeiles 77 bzw. 87 nach der einen oder anderen Seite ausgelenkt.In both embodiments of FIGS. 8 and 9, simple adjustment of the armature restoring force is possible by bending on the holding webs 73 and 74 or 83. The crosspiece 75 or 85 is deflected in the direction of the double arrow 77 or 87 to one side or the other.

Claims (10)

1. Elektromagnetisches Relais mit einem als Grundkörper dienenden Spulenkörper, der zwischen zwei Flanschen eine Wicklung trägt und an dessen erstem Flansch ein taschenförmiger Kontaktraum angeformt ist,
mit einem winkelförmigen Joch, dessen erster Schenkel an dem zweiten Spulenkörperflansch senkrecht zur Spulenachse verläuft, mit einem im Spuleninneren verlaufenden Kern gekoppelt ist und an seinem freien Ende einen Anschluß­stachel bildet und dessen zweiter Schenkel parallel zur Spulenachse über der Wicklung verläuft,
ferner mit einem plattenförmigen Anker, der an einer La­gerkante am freien Ende des zweiten Jochschenkels gela­gert ist und stirnseitig vor dem ersten Spulenflansch mit dem freien Kernende einen Arbeitsluftspalt bildet, mit einer Ankerhaltefeder, die mit einem ersten Abschnitt am Joch befestigt ist, mit einem zweiten Abschnitt auf dem Anker aufliegend an diesem befestigt ist und mit ei­nem dritten Abschnitt als Kontaktfeder in den Kontaktraum reicht,
sowie mit einer über den Spulenkörper gestülpten Schutz­kappe,
dadurch gekennzeichnet,
daß der zweite Jochschenkel (8b) an seinem freien Ende mindestens einen über die Lagerkante hinaus vorspringen­den Haltezapfen (13, 14; 43; 63, 64) besitzt, wobei der Anker (11; 31; 41) gegebenenfalls im Bereich der Zapfen eine Ausnehmung aufweist, und
daß die Ankerhaltefeder (10; 30; 40; 50; 60) mit ihrem ersten Abschnitt (10a; 40a; 40a; 50a; 60a;) im Bereich stirnseitig vor der Lagerkante (8c) auf dem bzw. den Hal­tezapfen (13, 14; 43; 63, 64) aufliegt und befestigt ist und daß die Schutzkappe (22) eine umlaufende, auf der Oberseite des zweiten Jochschenkels (8b) im Bereich über dem ersten Spulenkörperflansch (3) aufliegende und in den Seitenbereichen überlappend am Spulenflansch (3) anlie­gende Rippe (25) aufweist.1. Electromagnetic relay with a coil body serving as the base body, which carries a winding between two flanges and a pocket-shaped contact space is formed on the first flange thereof,
with an angular yoke, the first leg of which runs perpendicular to the coil axis on the second coil former flange, is coupled to a core running inside the coil and forms a connecting spike at its free end, and the second leg of which runs parallel to the coil axis above the winding,
further with a plate-shaped armature, which is mounted on a bearing edge at the free end of the second yoke leg and forms a working air gap on the end face in front of the first coil flange with the free core end, with an armature retaining spring which is fastened to the yoke with a first section, with a second section is attached to the anchor lying on it and extends into the contact space with a third section as a contact spring,
as well as with a protective cap placed over the bobbin,
characterized by
that the second yoke leg (8b) has at its free end at least one retaining pin (13, 14; 43; 63, 64) projecting beyond the bearing edge, the armature (11; 31; 41) optionally having a recess in the area of the pin , and
that the armature retaining spring (10; 30; 40; 50; 60) with its first section (10a; 40a; 40a; 50a; 60a;) in the area on the face side in front of the bearing edge (8c) on the retaining pin (13, 14; 43; 63, 64) rests and is fastened and that the protective cap (22) has a circumferential, on the top of the second yoke leg (8b) in the area above the first coil former flange (3) and in the Has side areas overlapping on the coil flange (3) rib (25). 2. Relais nach Anspruch 1, dadurch gekenn­zeichnet, daß die Haltezapfen (13, 14; 43; 63, (64) jeweils mit einer Querschnittsschwächung (21) zur Bildung einer Sollbiegestelle versehen sind.2. Relay according to claim 1, characterized in that the holding pins (13, 14; 43; 63, (64) are each provided with a cross-sectional weakening (21) to form a predetermined bending point. 3. Relais nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge­kennzeichnet, daß die Haltezapfen (13, 14; 43, 63, 64) jeweils als Verlängerung des zweiten Joch­schenkels (8b) in dessen Ebene liegen.3. Relay according to claim 1 or 2, characterized in that the holding pins (13, 14; 43, 63, 64) each lie as an extension of the second yoke leg (8b) in its plane. 4. Relais nach Anspruch 3, dadurch gekenn­zeichnet, daß die Schutzkappe (22) mit den Sei­tenflächen (16a, 16b) des die Kontaktkammer bildenden Spulenkörperfortsatzes (16) einen umlaufenden Kapillar­spalt bildet.4. Relay according to claim 3, characterized in that the protective cap (22) with the side surfaces (16a, 16b) of the bobbin extension (16) forming the contact chamber forms a circumferential capillary gap. 5. Relais nach den Ansprüchen 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Schutzkappe im Bereich der Spulenwicklung und an der Anschlußseite der Kontaktkammer mit Vergußmasse gefüllt ist, wobei die Ka­pillarspalte (26, 27, 28) zwischen der Schutzkappe und dem Spulenkörper (1) bzw. dem zweiten Jochschenkel (8b) abgedichtet sind.5. Relay according to claims 3 or 4, characterized in that the protective cap in the region of the coil winding and on the connection side of the contact chamber is filled with potting compound, the capillary gaps (26, 27, 28) between the protective cap and the coil former (1) or the second yoke leg (8b) are sealed. 6. Relais nach Anspruch 1, dadurch gekenn­zeichnet, daß an mindestens einem Haltesteg (73, 74; 83) ein parallel zur Lagerkante (78c; 88c) ver­laufender Quersteg (75; 85) angeformt ist, auf welchem der erste Abschnitt (70a; 80a) der Ankerhaltefeder (70; 80) aufliegt.6. Relay according to claim 1, characterized in that on at least one holding web (73, 74; 83) a parallel web (75; 85) extending parallel to the bearing edge (78c; 88c) is formed, on which the first section (70a; 80a ) the armature retaining spring (70; 80) rests. 7. Relais nach Anspruch 6, dadurch gekenn­zeichnet, daß die Ankerhaltefeder (70; 80) un­mittelbar auf dem Quersteg befestigt, insbesondere ver­schweißt, ist.7. Relay according to claim 6, characterized in that the armature retaining spring (70; 80) is attached directly to the crossbar, in particular welded. 8. Relais nach Anspruch 6 oder 7, dadurch ge­kennzeichnet, daß an beiden Seitenkanten des Jochendes (78b) anfeformte Haltestege (73, 74) über den Quersteg (75) verbunden sind und zusammen mit der Lager­kante (78c) die zwischen ihnen durchgesteckte Ankerhalte­feder (70) bzw. den Anker (71) rahmenförmig umschließen.8. Relay according to claim 6 or 7, characterized in that on both side edges of the yoke end (78b) integrally formed retaining webs (73, 74) are connected via the transverse web (75) and together with the bearing edge (78c) the anchor retaining spring inserted between them ( 70) or enclose the armature (71) in a frame shape. 9. Relais nach Anspruch 6 oder 7, dadurch ge­kennzeichnet, daß ein einseitig am Joch (88b) vorgesehener Haltesteg (83) mit dem angeformten Quersteg (85) und der Lagerkante (88c) einen einseitig offenen Schlitz (82) bildet.9. Relay according to claim 6 or 7, characterized in that a retaining web (83) provided on one side on the yoke (88b) forms a slot (82) open on one side with the integrally formed crossbar (85) and the bearing edge (88c). 10. Relais nach Anspruch 6 oder 7, dadurch ge­kennzeichnet, daß ein mittig am Joch ange­formter Haltesteg an seinem freien Ende einen Quersteg trägt, der mit ihm eine T-Form bildet.10. Relay according to claim 6 or 7, characterized in that a integrally formed on the yoke holding web carries at its free end a crossbar which forms a T-shape with it.
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