EP0140806A1 - Rampe de saut pour planches à voile ou autres engins de sport nautique - Google Patents

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EP0140806A1
EP0140806A1 EP19840430031 EP84430031A EP0140806A1 EP 0140806 A1 EP0140806 A1 EP 0140806A1 EP 19840430031 EP19840430031 EP 19840430031 EP 84430031 A EP84430031 A EP 84430031A EP 0140806 A1 EP0140806 A1 EP 0140806A1
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inclined plane
ramp
rollers
jumping
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EP19840430031
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François Girard
Patrice Lamboy
Amélia Tresca
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C19/00—Design or layout of playing courts, rinks, bowling greens or areas for water-skiing; Covers therefor
    • A63C19/10—Ice-skating or roller-skating rinks; Slopes or trails for skiing, ski-jumping or tobogganing

Definitions

  • the present invention relates to a jump ramp for windsurfing boards or other water sports machines.
  • An object of the present invention is to overcome the limits imposed by natural elements (swell and wind) and to allow jumps to be made whatever the nature and state of the body of water, and without the need to Strong wind.
  • this objective is achieved by means of a jump ramp comprising an inclined plane equipped with means ensuring an acceleration of the windsurfing board when it leaves the water and during its ascending path on said inclined plane.
  • the jump ramp according to the invention makes it possible to envisage a generalization and an interesting extension of the sport constituted by the jump of windsurfing.
  • the jump ramp comprises an inclined plane or springboard designated as a whole by reference 1 and constituted by a plurality of spaced and parallel beams 1a resting, preferably at a distance from their ends, on the summit legs or columns 2, 2 'secured, by their lower ends, to crosspieces 3, 3 ', respectively.
  • the ends of these crosspieces are fitted with floats 4 executed in a manner known per se and preferably having a cylindrical conformation. These floats ensure the buoyancy of the jump ramp. So that the sleepers remain submerged, they are attached to the floats 4 by connecting elements 3a, 3a 'forming an angle with said sleepers and rising above the latter.
  • the sleepers 3, 3 'or The legs or columns 2, 2' could be fixed on a boat, or anchored permanently in the seabed or in the bottom of the water.
  • the beams 1a of the inclined plane, the legs or columns 2, 2 ', the crosspieces 3, 3' and, optionally, the connecting elements 3a, 3a ', are advantageously constituted by metal or rigid plastic profiles, of any suitable section (square, rectangular, U-shaped, etc.).
  • the inclined plane 1 has an adjustable inclination.
  • the legs or columns 2, 2 'and, preferably, the legs or columns 2 supporting the upper portion of said inclined plane consist of at least two tubular elements 2a, 2b assembled telescopically. These elements are provided with transverse holes 2c, 2d, respectively, arranged in succession along the latter, and a pin 5 passing through two holes placed in alignment makes it possible to lock said legs to the desired length.
  • the degree of inclination of the inclined plane 1 is proportional to the length of the legs or columns 2.
  • the inclination of the inclined plane can also be adjusted by providing legs or columns 2 ′ or connecting elements 3a or 3a ′, arranged to have variable and adjustable length.
  • the legs 2, 2 ′ have a divergent inclined position from top to bottom according to which their lower end is arranged outside relative to their upper end, as shown in FIG. 1.
  • An adjustment of the width of the inclined plane can also be easily obtained, for example by fixing the base of each leg or column 2, 2 'to a sleeve 6 mounted with sliding ability on the crosspieces 3, 3'; blocking means such as holes 6a and pins 6b then making it possible to immobilize each leg or column in the desirable position.
  • the inclined plane 1 is equipped with means ensuring an acceleration of the windsurfing board when it leaves the water and throughout its upward path on said inclined plane.
  • these means consist of alignments of rolling members constituted by balls 7 mounted with free rotation in a cage 8 and fixed, by means of this cage, on The upper face of the beams 1a and distributed along the latter.
  • the beams 1a may have a profile in the form of a gutter, so as to directly constitute the lower part of the ball cage 7.
  • the ball alignments 7 thus constitute a carpet or inclined rolling surface.
  • the balls 7 could be replaced by rollers alignments installed on the upper face of the beams 1a.
  • the belt or inclined rolling surface consists of two parallel rows of rollers 9 mounted for free rotation on horizontal axes 10 fixed, by their ends, on the beams 1a and arranged perpendicular to these.
  • the inclined plane 1 is constituted by a channel having a concave profile and the means of acceleration of the windsurfing consists of one or more pumps making it possible to send water under pressure in the upward direction of said inclined plane thus shaped, from the lower portion and / or the lateral edges of the latter.
  • the windsurf boards P are provided, in a known manner, with fin and / or retractable fins A which are automatically erased When passing from windsurfing on the jump ramp.
  • the inclined plane 1 is provided with at least one lateral guide ramp generally designated by the reference 11 and advantageously constituted in a manner substantially similar to said inclined plane.
  • the lateral guide ramp comprises two uprights 11b fixed, by their lower end, to the crosspieces 3, 3 '.
  • two spaced and parallel longitudinal members 11a are fixed on the internal face of which are positioned, in succession, rolling members such as balls 12 (or rollers) mounted in free rotation in their cage 13, by means of LaqueLLe they are installed on the said Longers.
  • the vertical rolling surface of the inclined guide ramp formed by the alignments of balls 12 (or rollers) is disposed above the surface of rolling of the inclined plane 1 and along one of the longitudinal edges of the latter.
  • the running surface of the guide ramp 11 is formed by a line of rollers 14 mounted with free rotation on vertical axes 15 fixed, by their ends, to the side members 11a.
  • a horizontal guide rail 16 is placed in front of the inclined plane and in the extension of the lateral guide ramp 11 to which it is secured by means of any suitable fastening system, preferably forming an angle with the latter (FIG. 2). More specifically, the vertical planes in which they are included The lateral guide ramp 11 and the guide rail 16 are intersecting.
  • the guide rail 16 can be produced in a manner substantially identical to the guide ramp 11 or 11 ′, that is to say comprise two spaced apart and parallel rails 16a arranged horizontally and rigidly assembled by means of vertical spacers 16b.
  • the vertical running surface of the guide rail is formed by alignments of rolling members such as, for example, balls 17, or rollers, or rollers arranged on the internal face of the side members 16a.
  • the guiding railing thus produced is held above the surface of the water by means of one or more floats 18 fixed, in any known manner, to the side rails of said railing.
  • the board P pushed by the wind is first guided by the guide rail 16 thanks to LaqueLLe it is in perfect position at the base of the inclined plane 1, the longitudinal axis of said board being placed parallel to the axis LongitudinaL of said inclined plane by the action of said guide railing. Thanks to the acquired momentum and the thrust of the wind, the board then slides on the inclined plane where it acquires an increased speed taking into account that the friction resistance of the treadmill of said inclined plane is very much lower than that of the liquid element on LequeL slipped said board before arriving on said treadmill, and this despite the progressive elevation of the latter.
  • the board On leaving the inclined plane, the board has acquired sufficient speed to perform a jump, the height and length of which depend in particular on the force of the wind, the length and the degree of inclination of the inclined plane. a wave.
  • a powerful fan blowing in the direction of the jump ramp, can be installed in front of said ramp.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
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  • Structural Engineering (AREA)
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Abstract

Rampe de saut pour planches à voile ou autres engins de sport nautique, comportant un plan incliné ou trenplin (1 ), caractérisée en ce que ce plan incliné est équipé de moyens (7) assurant une accélération de la planche à voile ou autre engin à sa sortie de l'eau et durant son trajet ascendant sur ledit plan incliné; lesdits moyens assurant l'accélération de la planche à voile étant constitués par une surface de roulage formée par des alignements parallèles d'organes de roulement tels que billes (7); une rambarde de guidage (16) dotée d'une surface verticale de roulage (17) étant disposée en avant du plan incliné ( 1 ), de manière à présenter la planche à voile (P) ou autre engin dans la position souhaitable avant qu'elle ne n'engage sur la rampe de saut proprement dite, tandis qu'une rampe latérale de guidage (11) dotée d'une surface verticale de roulage (12) étant disposée le long de l'un des bords longitudinaux du plan incliné (1).

Description

  • La présente invention concerne une rampe de saut pour planches à voile ou autres engins de sport nautique.
  • Actuellement, pour effectuer des sauts avec une planche à voile, il est indispensable, d'une part, que Le plan d'eau soit agité par une assez forte houle et, d'autre part, que souffle un vent relativement fort. Dans ces conditions, il n'est pas possible d'effectuer des sauts en mer Lorsque Le vent est faible, tandis que, même par vent fort, il reste impossible d'effectuer des sauts sur Les plans d'eau non soumis à La houle tels que Les Lacs naturels ou artificiels.
  • Un but de La présente invention est de s'affranchir des Limites imposées par Les éléments naturels (houle et vent) et de permettre d'effectuer des sauts quels que soient La nature et L'état du plan d'eau, et sans nécessité de vent fort.
  • SeLon L'invention, cet objectif est atteint au moyen d'une rampe de saut comprenant un plan incliné équipé de moyens assurant une accélération de La planche à voile à sa sortie de L'eau et durant son trajet ascendant sur Ledit plan incliné.
  • Grâce à cette instaLLation, iL est possible d'effectuer des sauts, avec une planche à voile, aussi bien sur des étendues d'eau agitées par des houles fortes, moyennes ou faibles, que sur des eaux calmes. et cela même avec des vents de force très réduite. La rampe de saut selon L'invention permet d'envisager une généralisation et une extension intéresssantes du sport constitué par le saut de planche à voile.
  • Ces buts, avantages et caractéristiques, et d'autres encore, ressortiront mieux de Là description qui suit et des dessins annexés dans LesqueLs :
    • La figure 1 est une vue de côté, à caractère schématique, d'un exemple d'exécution intéressant de La rampe de saut selon L'invention.
    • La figure 2 est une vue en plan de la figure 1.
    • La figure 3 est une vue de détail, en plan et à plus grande échelle, de La portion haute de la rampe de saut.
    • La figure 4 est une vue en coupe verticale considérée suivant La ligne 4 - 4 de La figure 3.
    • La figure 5 est une vue analogue à La figure 4 et ilLustrant une variante d'exécution des surfaces de roulage du plan incliné et de La rampe LatéraLe de guidage.
  • On se reporte auxdits dessins pour décrire des exemples de réalisation intéressants, bien que nullement limitatifs, de La rampe de saut selon L'invention.
  • Dans La suite du présent exposé, on se réfère à L'appLication plus particulièrement avantageuse de l'invention à une rampe de saut destinée à des sauts de planche à voile, mais il est évident que cette rampe peut également être utilisée pour effectuer des sauts à L'aide d'autres engins de sport nautique tels que skis nautiques, aquaplanes, etc...
  • Suivant Le mode d'exécution illustré, La rampe de saut comprend un plan incliné ou tremplin désigné dans son ensemble par La référence 1 et constitué par une pLuraLité de poutreLLes 1a espacées et parallèles reposant, de préférence à distance de Leurs extrémités, sur Le sommet de jambes ou colonnes 2, 2' assujetties, par Leur extrémités inférieure, à des traverses 3, 3', respectivement. Les extrémités de ces traverses sont équipées de flotteurs 4 exécutés de manière connue en soi et ayant, de préférence, une conformation cylindrique. Ces flotteurs assurent La flottabilité de La rampe de saut. Afin que les traverses restent immergées, elles sont rattachées aux flotteurs 4 par des éléments de Liaison 3a, 3a' formant un angle avec lesdites traverses et s'éLevant au-dessus de ces dernières.
  • ALternativement, Les traverses 3, 3' ou Les jambes ou colonnes 2, 2' pourraient être fixées sur une embarcation, ou ancrées à demeure dans Le fond marin ou dans Le fond du plan d'eau.
  • Les poutrelles 1a du plan incliné, Les jambes ou colonnes 2, 2', Les traverses 3, 3' et, éventuellement, Les éléments de Liaison 3a, 3a', sont avantageusement constitués par des profilés métalliques ou en matière plastique rigide, de toute section convenable (carrée, rectangulaire, en U, etc...).
  • Le plan incliné 1 a une inclinaison réglable. Pour celà, Les jambes ou colonnes 2, 2' et, de préférence, Les jambes ou colonnes 2 soutenant La portion haute dudit plan incliné, sont constituées d'au moins deux éléments tubulaires 2a, 2b assemblés de manière télescopique. Ces éléments sont pourvus de perçages transversaux 2c, 2d, respectivement, disposés en succession Le Long de ces derniers, et une goupille 5 traversant deux perçages placés en alignement permet de verrouiLLer Lesdites jambes à La longueur désirée.
  • On comprend que, selon ce mode d'exécution, Le degré d'inclinaison du plan incliné 1 est proportionnel à La Longueur des jambes ou colonnes 2.
  • Le réglage de l'inclinaison du plan incliné peut aussi être obtenu en prévoyant des jambes ou colonnes 2' ou des éléments de Liaison 3a ou 3a', agencés pour avoir une longueur variable et réglable.
  • De manière intéressante, les jambes 2, 2' ont une position inclinée divergente de haut en bas suivant laquelle leur extrémité basse se trouve disposée à L'extérieur par rapport à Leur extrémité haute, comme le montre La figure 1.
  • Un réglage de La Largeur du plan incliné peut également être aisément obtenu, par exemple en fixant La base de chaque jambe ou colonne 2, 2' à un manchon 6 monté avec une aptitude de coulissement sur Les traverses 3, 3' ; des moyens de blocage tels que perçages 6a et goupilles 6b permettant alors d'immobiliser chaque jambe ou colonne dans La position souhaitable.
  • Selon l'invention, le plan incliné 1 est équipé de moyens assurant une accélération de La planche à voile à sa sortie de L'eau et tout au long de son trajet ascendant sur Ledit plan incliné.
  • Selon Le mode d'exécution illustré aux figures 1 à 4, ces moyens sont constitués par des alignements d'organes de roulement constitués par des billes 7 montées à rotation Libre dans une cage 8 et fixées, par L'intermédiaire de cette cage, sur La face supérieure des poutrelles 1a et réparties Le Long de ces dernières. Les poutrelles 1a peuvent avoir un profil en forme de gouttière, de façon à constituer directement La partie inférieure de La cage des billes 7. Les alignements de billes 7 constituent ainsi un tapis ou surface inclinée de roulage.
  • ALternativement, Les billes 7 pourraient être remplacées par des alignements de galets installés sur La face supérieure des poutrelles 1a.
  • Suivant La variante d'exécution iLLustrée à La figure 5, le tapis ou surface inclinée de roulage, est constitué par deux files parallèles de rouleaux 9 montés à rotation Libre sur des axes horizontaux 10 fixés, par Leurs extrémités, sur Les poutrelles 1a et disposés perpendiculairement à ces dernières.
  • Suivant une autre variante de réalisation (non illustrée), Le plan incliné 1 est constitué par un canal ayant un profil concave et Les moyens d'accéLération de La planche à voile sont constitués par une ou plusieurs pompes permettant d'envoyer de L'eau sous pression dans La direction ascendante dudit plan incliné ainsi conformé, à partir de La portion basse et/ou des bords Latéraux de ce dernier.
  • Dans ce cas, comme dans Le cas d'exécution du tapis de roulage à L'aide de rouleaux 9, Les planches à voile P sont dotées,de manière connue, de dérive et/ou d'ailerons A escamotables qui s'effacent automatiquement Lors du passage de La planche à voile sur La rampe de saut.
  • Selon une autre disposition caractéristique, Le plan incliné 1 est pourvu d'au moins une rampe LatéraLe de guidage désignée dans son ensemble par La référence 11 et avantageusement constituée de manière sensiblement analogue audit plan incliné.
  • SeLon l'exemple de réalisation représenté aux figures 1 à 4, La rampe LatéraLe de guidage comprend deux montants 11b fixés, par Leur extrémité inférieure, sur Les traverses 3, 3'. Sur La portion supérieure de ces montants, sont fixés deux Longerons espacés et parallèles 11a sur La face interne desquels sont positionnées, en succession, des organes de roulement teL que des billes 12 (ou des galets) montées à rotation Libre dans Leur cage 13, au moyen de LaqueLLe elles sont instaLLées sur Lesdits Longerons.
  • La surface de roulage verticale de La rampe inclinée de guidage constituée par Les alignements de billes 12 (ou de galets) est disposée au-dessus de La surface de roulage du plan incliné 1 et Le long de L'un des bords Longitudinaux de cette dernière.
  • Selon La variante d'exécution illustrée à la figure 5, La surface de roulage de La rampe de guidage 11 est formée par une file de rouleaux 14 montés à rotation Libre sur des axes verticaux 15 fixés, par leur extrémités, sur Les Longerons 11a.
  • Afin de présenter La planche à voile suivant une trajectoire idéale, face à la rampe de saut proprement dite, alors qu'elle se trouve encore sur L'eau, une rambarde horizontale de guidage 16 est disposée en avant du plan incliné et dans Le prolongement de La rampe LatéraLe de guidage 11 à LaqueLLe elle est assujettie au moyen de tout système d'attache convenable, en formant, de préférence, un angle avec cette dernière (figure 2). PLus précisément, Les plans verticaux dans LesqueLs sont compris La rampe latérale de guidage 11 et La rambarde de guidage 16 sont sécants.
  • La rambarde de guidage 16 peut être réalisée de façon sensiblement identique à La rampe de guidage 11 ou 11', c'est-à-dire comporter deux Longerons espacés et parallèles 16a disposés horizontalement et rigidement assemblés au moyen d'entretoises verticales 16b.
  • La surface de roulage verticale de La rambarde de guidage est constituée par des alignements d'organes de roulement tels que, par exemple, des billes 17, ou des galets, ou des rouleaux disposés sur La face interne des Longerons 16a.
  • La rambarde de guidage ainsi réalisée est maintenue au-dessus de La surface de L'eau au moyen d'un ou plusieurs flotteurs 18 fixés, de toute manière connue, aux Longerons de Ladite rambarde.
  • On comprend aisément la mode d'utilisation et d'action de la rampe de saut pour planche à voile selon l'invention.
  • La planche P poussée par Le vent est d'abord guidée par La rambarde de guidage 16 grâce à LaqueLLe elle se présente en parfaite position à La base du plan incliné 1, l'axe longitudinal de ladite planche se trouvant placé parallèlement à l'axe LongitudinaL dudit plan incliné par L'action de Ladite rambarde de guidage. Grâce à L'éLan acquis et à La poussée du vent, La planche glisse ensuite sur Le plan incliné où elle acquiert une vitesse accrue compte tenu du fait que La résistance au frottement du tapis de roulage dudit plan incliné est très nettement inférieure à celle de l'élément liquide sur LequeL glissait ladite planche avant son arrivée sur Ledit tapis de roulage, et cela malgré L'éLévation progressive de ce dernier.
  • A La sortie du plan incliné, La planche a acquis une vitesse suffisante pour effectuer un saut dont La hauteur et La Longueur sont notamment fonction de La force du vent, de La Longueur et du degré d'inclinaison dudit plan incliné LequeL permet ainsi de simuler une vague.
  • Pour pallier à L'absence ou à L'insuffisance de vent, un ventilateur puissant (non illustré) soufflant en direction de La rampe de saut, peut être installé en avant de Ladite rampe.

Claims (10)

1. - Rampe de saut pour planches à voile ou autres engins de sport nautique, comportant un plan incliné ou tremplin (1), caractérisée en ce que ce plan incliné est équipé de moyens (7, 9) assurant une accélération de La planche à voile ou autre engin à sa sortie de L'eau et durant son trajet ascendant sur Ledit plan incliné.
2. - Rampe de saut suivant La revendication 1, caractérisée en ce que Les moyens assurant L'accéLération de la planche à voile Lors de son trajet ascendant sur Le plan incliné (1), sont constitués par une surface de roulage formée par des alignements parallèles d'organes de roulements tels que billes (7), galets, ou rouleaux (9).
3. - Rampe de saut suivant La revendication 1, caractérisée en ce que Le plan incliné est constitué par un canal et en ce que Les moyens assurant L'accéLération de La planche à voile Lors de son trajet ascendant sur Ledit plan incliné, sont constitués par une ou pLusieurs pompes permettant d'envoyer de L'eau sous pression dans la direction ascendante de ce dernier, à partir de sa portion basse et/ou de ses bords Latéraux.
4. - Rampe de saut selon L'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce qu'une rambarde de guidage (16) dotée d'une surface verticale de roulage (17) est disposée en avant du plan incliné (1), de manière à présenter La planche à voile (P) ou autre engin dans La position souhaitable avant qu'elle ne s'engage sur La rampe de saut proprement dite ; Ladite surface de roulage étant, de préférence, constituée par un ou plusieurs alignements d'organes de roulement tels que billes (17), ou galets, ou rouleaux.
5. - Rampe de saut suivant L'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce qu'elle comporte au moins une rampe LatéraLe de guidage (11) dotée d'une surface verticale de roulage (12, 14) disposée Le Long de L'un des bords Longitudinaux du plan incliné (1) et au-dessus de ce dernier, Ladite surface de roulage étant, de préférence, constituée par un ou plusieurs alignements d'organes de roulement tels que billes (12), ou galets, ou rouleaux (14).
6. - Rampe de saut selon La revendication 2, caractérisé en ce que Les aLignements de billes (7) ou autres organes de roulement sont portés par des poutrelles (1a) espacées et parallèles.
7. - Rampe de saut suivant L'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce qu'elle comporte des moyens (2a, 2b, 2c, 2d, 5) permettant de régler l'inclinaison du plan incliné (1).
8. - Rampe de saut suivant L'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisée en ce qu'elle comporte des moyens (2, 2', 6, 3, 3', 6a, 6b) permettant de régler La Largeur du plan incliné (1).
9. - Rampe de saut suivant L'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que Le plan incliné (1) est supporté par des jambes ou colonnes (2, 2') fixées sur des traverses (3, 3') équipées de flotteurs (4) assurant La fLottabiLité de Ladite rampe de saut, Lesdits flotteurs ayant, de préférence, une conformation cylindrique et étant, par exemple, rattachés aux- dites traverses par des éléments de Liaison (3a, 3a') formant un angle avec ces dernières et s'élevant au-dessus d'elles.
10. - Rampe de saut suivant Les revendications 4 et 5, caractérisée en ce que La rambarde de guidage (16) est disposée dans Le prolongement de la rampe LatéraLe de guidage (11) et forme, de préférence, un angle avec cette dernière, Les plans verticaux dans LesqueLs sont compris Ladite rambarde de guidage et Ladite rampe LatéraLe de guidage étant sécants.
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