EP0129278A1

EP0129278A1 - Anchoring member for a rail fastening and method for its manufacture

Info

Publication number: EP0129278A1
Application number: EP84200802A
Authority: EP
Inventors: Leon Raymond Bille
Original assignee: Usines Emile Henricot SA
Current assignee: Usines Emile Henricot SA
Priority date: 1983-06-15
Filing date: 1984-06-06
Publication date: 1984-12-27
Also published as: PT78718A; ES533416A0; BR8402909A; ZW8484A1; ES8600443A1; FI842320A; FI842320A0; KR850000566A; PT78718B

Abstract

The member (1) for fastening a rail to a concrete sleeper (2) with the aid of a spring clip (3) of substantially circular cross-section, known by the name of "PANDROL clip", possesses a bore (10) intended for immobilising the end (11) of the clip (3) and having a constant cross-section whose surface area is greater than the surface area of the end (11) of the said clip, the bore being shaped in such a manner that this end (11) bears in the bore along at least three generatrices. <IMAGE>

Description

La présente invention a pour objet une pièce pour fixation de rail, sur une traverse en béton et à l'aide d'un crapaud à ressort de section sensiblement circulaire connu sous le nom de "crapaud type PANDROL", constituée d'une tête destinée à faire saillie par rapport à la traverse et d'au moins une queue d'ancrage agencée pour immobiliser la pièce dans la traverse, la tête de la pièce présentant une face sensiblement verticale parallèle au rail et servant d'épaulement à un des bords du patin de ce dernier, un alésage, d'axe parallèle au rail, destiné à immobiliser une des extrémités du crapaud, une surface de support, disposée à l'opposé de la surface verticale susdite et parallèlement à cette dernière, pour l'extrémité libre du crapaud, celui-ci formant une double boucle pour prendre appui, d'une part, sur un élément élastique associé au patin du rail entre ce dernier, la face verticale susdite et la traverse et, d'autre part, sur cette surface de support et une embase sensiblement horizontale destinée à prendre appui sur la traverse et par rapport à laquelle la queue d'ancrage s'étend sensiblement perpendiculairement.The subject of the present invention is a piece for fixing the rail, to a concrete cross member and using a spring toad of substantially circular section known as a "PANDROL type toad", consisting of a head intended to project from the cross member and at least one anchor tail arranged to immobilize the part in the cross member, the head of the part having a substantially vertical face parallel to the rail and serving as a shoulder at one of the edges of the pad of the latter, a bore, with an axis parallel to the rail, intended to immobilize one of the ends of the toad, a support surface, disposed opposite to the above vertical surface and parallel to the latter, for the free end of the toad, the latter forming a double loop to bear, on the one hand, on an elastic element associated with the shoe of the rail between the latter, the above-mentioned vertical face and the cross-member and, on the other hand, on this surface of support and base substantially ho rizontale intended to bear on the crosspiece and relative to which the anchor tail extends substantially perpendicularly.

Les pièces connues de ce type présentent divers inconvénients. En effet, lorsqu'elles sont mises en service, on constate une formation importante de corrosion dans l'alésage précité, due à l'humidité qui a tendance à persister dans cet endroit peu ventilé, de sorte que l'extrémité du crapaud logée dans cet alésage se soude à la pièce et rend malaisé, voire impossible, tout démontage du crapaud. De plus, ces pièces, en particulier à une seule queue d'ancrage, présentent une faible résistance de leur ancrage à la torsion autour d'un axe vertical, ce qui entraine des descellements provoquant la destruction de la traverse. En outre, ces pièces, réalisées en fonte, d'une part, peuvent difficilement être fabriquées en série avec la précision requise des dimensions entre les parties actives de la pièce coopérant avec le rail, la traverse et le crapaud et, d'autre part, présentent de sérieux risques de retassure du fait des masses de matière d'importances très différentes entrant dans la composition des pièces.Known parts of this type have various drawbacks. Indeed, when they are put in service, there is a significant corrosion formation in the aforementioned bore, due to humidity which tends to persist in this poorly ventilated place, so that the end of the toad housed in this bore welds to the part and makes it difficult, if not impossible, to disassemble the toad. In addition, these parts, in particular with a single anchoring tail, have a low resistance of their anchoring to torsion around a vertical axis, which leads to loosening causing the destruction of the cross-member. In addition, these parts, made of cast iron, on the one hand, can hardly be mass produced with the required precision of dimensions between the active parts of the part cooperating with the rail, the cross member and the toad and, on the other hand , present serious risks of shrinkage due to the masses of material of very different importance entering into the composition of the parts.

L'invention a tout d'abord pour but de remédier aux inconvénients relatifs à la corrosion et à la faible résistance d'ancrage précitées et de procurer une pièce dont l'alésage est bien ventilé et dont la résistance de l'ancrage à la torsion eutour d'un axe vertical est considérablement améliorée par rapport à celle des pièces connues.The object of the invention is firstly to remedy the drawbacks relating to the corrosion and the low anchoring resistance mentioned above and to provide a part whose bore is well ventilated and whose resistance of the anchoring to torsion around a vertical axis is considerably improved compared to that of known parts.

A cet effet, suivant l'invention, l'alésage précité a une section transversale constante dont la surface est supérieure à la surface de la section de l'extrémité du crapaud destinée à être logée dans cet alésage, ce dernier étant profilé de manière à ce que cette extrémité du crapaud prenne appui dans l'alésage le long d'au moins trois génératrices.To this end, according to the invention, the aforementioned bore has a constant cross section whose surface is greater than the surface of the section of the end of the clip intended to be housed in this bore, the latter being profiled so as to that this end of the toad is supported in the bore along at least three generators.

Suivant une forme de réalisation avantageuse de l'invention, la pièce présente un plan de symétrie perpendiculaire à l'axe de l'alésage et présente, à l'endroit où la queue d'ancrage se raccorde à l'embase susdite, deux consoles s'étendant suivant le plan de symétrie susdit et réunissant deux des faces opposées de la queue à ladite embase.According to an advantageous embodiment of the invention, the part has a plane of symmetry perpendicular to the axis of the bore and has, at the place where the anchoring tail is connected to the above-mentioned base, two consoles extending along the above-mentioned plane of symmetry and joining two of the opposite faces of the tail to said base.

L'invention a également pour objet un procédé de fabrication de la pièce suivant lequel cette dernière est réalisée en acier au chrome et au cuivre et obterue par moulage en carapace, et sans noyau dans le cas de la pièce présentant une ou deux queues d'ancrage.The invention also relates to a method of manufacturing the part according to which the latter is made of chrome and copper steel and obtained by shell molding, and without a core in the case of the part having one or two tails of anchoring.

Cette façon de procéder permet d'obtenir une très bonne précision des dimensions grâce au moulage en carapace qui autorise de très faibles dépouilles, de réduire le poids de la pièce en diminuant l'épaisseur des masses de matière constituant la pièce, d'obtenir économiquement une pièce saine sans recourir à des artifices de moulage coûteux et ce, grâce à une grande uniformité des sections de la pièce due à des évidements judicieusement répartis.This way of proceeding makes it possible to obtain very good dimensional precision thanks to the shell molding which allows very small undercuts, to reduce the weight of the part by reducing the thickness of the masses of material constituting the part, to obtain economically a healthy part without resorting to expensive molding devices and this, thanks to a great uniformity of the sections of the part due to judiciously distributed recesses.

D'autres détails et particularités de l'invention ressortiront de la description des dessins annexés au présent mémoire et qui illustrent, à titre d'exemples non limitatifs, des formes de réalisation particulières de la pièce suivant l'invention.

La figure 1 est une vue en perspective, avec brisures partielles, d'une pièce suivant l'invention, pourvue d'une queue d'ancrage, associée à une traverse, un rail et un crapaud.
La figure 2 est une vue en élévation de la pièce montrée à la figure 1.
Les figures 3 à 8 sont des sections suivant les lignes III-III à VIII-VIII de la figure 2.
La figure 9 est une vue de profil correspondant à la figure 2.
La figure 10 est une vue en coupe suivant la ligne X-X de la figure 9.
La figure 11 est une section suivant la ligne XI-XI de la figure 9.
La figure 12 est une vue en plan correspondant aux figures 2 et 9.
La figure 13 est une vue en élévation d'une pièce suivant l'invention présentant deux queues d'ancrage.
Les figures 14 et 15 sont des sections suivant les lignes XIV-XIV et XV-XV de la figure 13.
La figure 16 est une vue de profil d'une variante de la pièce illustrée aux figures 13 à 15.
La figure 17 est une section suivant la ligne XVII-XVII de la figure 15.

Other details and particularities of the invention will emerge from the description of the drawings appended to this specification and which illustrate, by way of non-limiting examples, particular embodiments of the part according to the invention.

Figure 1 is a perspective view, partially broken, of a part according to the invention, provided with an anchor tail, associated with a cross member, a rail and a toad.
FIG. 2 is an elevation view of the part shown in FIG. 1.
Figures 3 to 8 are sections along lines III-III to VIII-VIII of Figure 2.
FIG. 9 is a side view corresponding to FIG. 2.
FIG. 10 is a sectional view along line XX of FIG. 9.
Figure 11 is a section along line XI-XI of Figure 9.
FIG. 12 is a plan view corresponding to FIGS. 2 and 9.
Figure 13 is an elevational view of a part according to the invention having two anchor tails.
Figures 14 and 15 are sections along lines XIV-XIV and XV-XV of Figure 13.
FIG. 16 is a side view of a variant of the part illustrated in FIGS. 13 to 15.
Figure 17 is a section along line XVII-XVII of Figure 15.

Dans les différentes figures, les mêmes notations de référence désignent des éléments identiques ou analogues.In the different figures, the same reference notations designate identical or analogous elements.

La pièce 1 pour fixation de rail suivant l'invention et représentée aux dessins, est destinée à être associée, d'une part, à une traverse en béton 2 et, d'autre part, à un crapaud 3 qui est connu sous le nom "crapaud type PANDROL" et qui est un ressort de section sensiblement circulaire. Cette pièce 1 est constituée d'une tête 4 destinée à faire saillie par rapport à la traverse 2 et soit, comme montré aux figures 1 à 12, d'une queue d'ancrage 5, soit, comme montré aux figures 13 à 17, de deux queues d'ancrage 5 et 5' agencées pour immobiliser la pièce dans la traverse. La tête de la pièce présente une face 6 sensiblement verticale, parallèle au rail 7, qui sert d'épaulement à un des bords 8 du patin 9 dudit rail, un alésage l0, d'axe parallèle au rail, destiné à immobiliser l'extrémité 11 du crapaud 3, une surface de support 12, disposée à l'opposé de la face 6 et parallèlement à celle-ci, pour l'extrémité 13 du crapaud 3 qui forme une double boucle pour prendre appui, d'une part, sur un élément élastique 14 associé au patin 9 durail entre ce dernier, la face verticale 6 et la traverse 2 et, d'autre part sur la surface de support 13, la tête 1 comprenant enfin une embase 15, sensiblement horizontale, prenant appui sur la traversez et par rapport à laquelle la ou les queues d'ancrage s'étendent sensiblement perpendiculairement.The part 1 for fixing the rail according to the invention and shown in the drawings, is intended to be associated, on the one hand, with a concrete cross member 2 and, on the other hand, with a toad 3 which is known by the name "PANDROL type toad" and which is a spring of substantially circular section. This part 1 consists of a head 4 intended to project relative to the cross-member 2 and either, as shown in FIGS. 1 to 12, of an anchoring tail 5, or, as shown in the Figures 13 to 17, two anchor tails 5 and 5 'arranged to immobilize the part in the crosspiece. The head of the part has a substantially vertical face 6, parallel to the rail 7, which serves as a shoulder for one of the edges 8 of the pad 9 of said rail, a bore l0, of axis parallel to the rail, intended to immobilize the end 11 of the toad 3, a support surface 12, disposed opposite to the face 6 and parallel to the latter, for the end 13 of the toad 3 which forms a double loop to bear, on the one hand, on an elastic element 14 associated with the pad 9 durail between the latter, the vertical face 6 and the cross member 2 and, on the other hand on the support surface 13, the head 1 finally comprising a base 15, substantially horizontal, bearing on the cross and relative to which the anchor tail (s) extend substantially perpendicularly.

Pour éliminer tout risque de corrosion précité dans l'alésage 10 en assurant une bonne ventilation de ce dernier, cet alésage a, suivant l'invention, une section transversale constante dont la surface est supérieure à la surface de la section de l'extrémité 11 du crapaud 3 destinée à être logée dans cet alésage et est profilé pour que cette extrémité 11 prenne appui dans l'alésage le long d'au moins trois de ses génératrices.To eliminate any aforementioned risk of corrosion in the bore 10 by ensuring good ventilation of the latter, this bore has, according to the invention, a constant cross section whose surface is greater than the surface of the section of the end 11 toad 3 intended to be housed in this bore and is profiled so that this end 11 is supported in the bore along at least three of its generatrices.

Pour assurer une bonne immobilisation de l'extrémité 11 du crapaud 3 dans l'alésage 10, celui-ci présente avantageusement, comme montré aux dessins, une partie cylindrique 16 destinée à épouser la périphérie de l'extrémité 11 du crapaud suivant au moins un angle de 45 degrés, cette partie cylindrique ayant son axe confondu avec celui de l'alésage et un rayon qui correspond à celui de l'extrémité 11 du crapaud. A l'opposé de cette partie cylindrique 16, l'alésage présente une partie plane 17 sur laquelle l'extrémité 11 du crapaud prend appui le long d'une de ses génératrices, la distance séparant cette partie plane 17 de l'axe de la partie cylindrique 16 correspondant au rayon de ladite extrémité 11. Comme montré aux dessins, la partie cylindrique 16 est avantageusement située dans la partie supérieure de l'alésage et est symétrique par rapport au plan vertical, de trace 18 (figure 2), passant par l'axe de l'alésage, la partie plane 17 de ce dernier étant perpendiculaire à ce plan.To ensure good immobilization of the end 11 of the toad 3 in the bore 10, the latter advantageously has, as shown in the drawings, a cylindrical part 16 intended to match the periphery of the end 11 of the toad along at least one 45 degree angle, this cylindrical part having its axis confused with that of the bore and a radius which corresponds to that of the end 11 of the toad. Opposite this cylindrical part 16, the bore has a flat part 17 on which the end 11 of the toad is supported along one of its generatrices, the distance separating this flat part 17 from the axis of the cylindrical part 16 corresponding to the radius of said end 11. As shown in the drawings, the cylindrical part 16 is advantageously located in the upper part of the bore and is symmetrical with respect to the vertical plane, of trace 18 (figure 2), passing through the axis of the bore, the planar portion 17 of the latter being perpendicular to this plane.

Pour assurer à l'ancrage de la pièce suivant l'invention une résistance à la torsion supérieure à celle des pièces de fixation connues, cette pièce présente un plan de symétrie, de trace 19 (figures 9 et 14), perpendiculaire à l'axe de l'alésage et des moyens 20 prévus à l'endroit où la ou les queues d'ancrage 5 et 5' se raccordent à l'embase 15. Dans le cas de 1a pièce à une queue d'ancrage, ces moyens 20 sont constitués par deux consoles 21 (figure 2) s'étendant suivant le plan de symétrie susdit et réunissant deux des faces opposées de la queue 5 à l'embase 15. Dans le cas de la pièce à deux queues d'ancrage 5 et 5', ces dernières ont un axe de symétrie de trace 21 (figures 14 et 17) constitué par l'intersection soit du plan vertical de trace 22 passant par l'axe de l'alésage, soit d'un plan vertical parallèle à cet axe et d'un plan vertical, de trace 23,perpendiculaire à l'axe de l'alésage, les queues 5 et 5' étant situées de part et d'autre du plan vertical de trace 22 et décalées par rapport à ce dernier. Les moyens 20 susdits sort constitués par une patte 24 (figure 14) présentée par chacune des queues d'ancrage sur au moins une partie de leur hauteur, ces pattes 24 étant dirigées vers l'axe de symétrie de trace 21 de manière à ce que les faces correspondantes 25 et 25' des pattes soient situées dans un plan vertical, de trace 26, passant par cet axe de symétrie.To ensure the anchoring of the part according to the invention a resistance to torsion greater than that of the known fixing parts, this part has a plane of symmetry, of trace 19 (Figures 9 and 14), perpendicular to the axis of the bore and of the means 20 provided at the place where the anchor tail or tail 5 and 5 ′ are connected to the base 15. In the case of the part with an anchor tail, these means 20 are constituted by two brackets 21 (Figure 2) extending along the above-mentioned plane of symmetry and joining two of the opposite faces of the tail 5 to the base 15. In the case of the part with two anchoring tails 5 and 5 ' , the latter have an axis of symmetry of trace 21 (FIGS. 14 and 17) formed by the intersection either of the vertical plane of trace 22 passing through the axis of the bore, or of a vertical plane parallel to this axis and of a vertical plane, of trace 23, perpendicular to the axis of the bore, the tails 5 and 5 'being situated on either side of the vertical plane of trace 22 and offset by compared to the latter. The aforementioned means 20 come out constituted by a tab 24 (FIG. 14) presented by each of the anchoring tails over at least part of their height, these tabs 24 being directed towards the axis of symmetry of trace 21 so that the corresponding faces 25 and 25 ′ of the legs are located in a vertical plane, of trace 26, passing through this axis of symmetry.

Pour assurer à la pièce suivant l'invention un meilleur ancrage dans la traverse que celui des pièces connues et ce, au point de vue arrachement dans le sens vertical, les queues d'ancrage 5 et 5' sont pourvues d'aspérités réparties et profilées d'une manière particulière.To ensure the part according to the invention better anchoring in the crosspiece than that of known parts and this, from the point of view uprooting in the vertical direction, the anchoring tails 5 and 5 ′ are provided with distributed and profiled asperities in a particular way.

Dans la forme de réalisation de la pièce à une queue d'ancrage (figures 1 à 12), les aspérités 27, sensiblement en forme de triangle-rectangle, sont régulièrement réparties et s'étendent, d'une part, suivant le plan de symétrie de trace 19 susdit et, d'autre part, perpendiculairement à ce plan. Les aspirités 27 ont en outre leur face 28 qui s'étend sensiblement parallèlement à l'embase 15 de la pièce. Dans les formes de réalisation de la pièce à deux queues d'ancrage illustrées aux figures 13 à 17, les aspérités 27, également en forme de triangle rectangle, s'étendent vers l'extérieur de la pièce, d'une part, perpendiculairement au plan vertical de trace 22 et, d'autre part, parallèlement à ce plan vertical, les faces 28 de ces aspérités étant sensiblement parallèles à l'embase 15 de la pièce.In the embodiment of the part with an anchoring tail (FIGS. 1 to 12), the asperities 27, substantially in the shape of a right-triangle, are regularly distributed and extend, on the one hand, along the plane of symmetry of trace 19 above and, on the other hand, perpendicular to this plane. The inlets 27 also have their face 28 which extends substantially parallel to the base 15 of the part. In the embodiments of the part with two anchoring tails illustrated in FIGS. 13 to 17, the asperities 27, also in the shape of a right triangle, extend towards the outside of the part, on the one hand, perpendicular to the vertical plane of trace 22 and, on the other hand, parallel to this vertical plane, the faces 28 of these asperities being substantially parallel to the base 15 of the part.

Suivant l'invention, les pièces susdites sont réalisées en acier au chrome et au cuivre et obtenue par moulage en carapace avec de très faibles dépouilles, ce qui permet, d'une part, d'obtenir une grande précision dimensionnelle et, d'autre part, de réduire le poids des pièces par amincissement des différents éléments qui les constituent tout en rendant ces pièces, grâce à une très grande uniformité de leurs différentes sections et sans artifices coûteux de moulage, beaucoup plus saines que les pièces connues, ce qui présente l'avantage important de réduire, de manière notable, les frais d'entretien des voies.According to the invention, the aforementioned parts are made of chrome and copper steel and obtained by shell molding with very small bodies, which makes it possible, on the one hand, to obtain high dimensional accuracy and, on the other hand, to reduce the weight of the parts by thinning the various elements which constitute them while rendering these parts, thanks to a very high uniformity of their different sections and without costly molding devices, much healthier than known parts, which has the important advantage of significantly reducing the maintenance costs of the tracks.

L'amincissement des parois et l'uniformité des sections de la tête de la pièce suivant l'invention sent obtenus, d'une part, grace à la section particulière de l'alésage 10 et, d'autre part, par des évide- m=nts 29 et 30 réalisés respectivement dans l'embase 15 d= la pièce et dans sa paroi 31 opposée à la face d-appui 6 du razl, ces évidements s'étendant parallèlement à l'axe de l'alésage pour que l'épaisseur de matière constituant la tête soit sensiblement constante sur tout le pourtour de l'alésage 10.The thinning of the walls and the uniformity of the sections of the head of the part according to the invention are obtained, on the one hand, thanks to the particular section of the bore 10 and, on the other hand, by recesses. m = nts 29 and 30 produced respectively in the base 15 d = the part and in its wall 31 opposite the support face 6 of the razl, these recesses extending parallel to the axis of the bore so that the thickness of material constituting the head is substantially constant over the entire periphery of the bore 10.

Toujours dans le but d'uniformiser les sections de la pièce, à une seule queue d'ancrage, les consoles 21 présentent chacune un évidement 32 réalisé dans l'angle des endroits où ces consoles se raccordent à l'embase 15 et à la queue d'ancrage 5 de la pièce, un évidement 33 étant également réalisé dans ladite queue 5 à l'endroit où cette queue se raccorde à ladite embase 15. Dans les pièces à deux queues d'ancrage représentées aux dessins, les têtes sont analogues à celle de la pièce à une seule queue d'ancrage. Ces deux queues d'ancrage, qui présentent des caractéristiques analogues à celles de la queue d'ancrage unique, sont décalées comme exposé ci-dessus pour que le moulage en carapace puisse être effectué sans noyau. Dans la forme de réalisation illustrée à la figure 16, les queues 5 et 5' présentent chacune un évidement 34 destiné au passage d'un fer à béton 35.Still with the aim of standardizing the sections of the part, with a single anchoring tail, the brackets 21 each have a recess 32 produced in the corner of the places where these brackets are connected to the base 15 and to the tail anchor 5 of the part, a recess 33 also being made in said tail 5 at the place where this tail is connected to said base 15. In the parts with two anchor tails shown in the drawings, the heads are similar to that of the part with a single anchor tail. These two anchor tails, which have characteristics analogous to those of the single anchor tail, are offset as explained above so that the molding in shell can be made without core. In the embodiment illustrated in FIG. 16, the tails 5 and 5 ′ each have a recess 34 intended for the passage of a concrete reinforcing iron 35.

Les dimensions des pièces sont choisies pour que celles-ci soient réversibles, c'est-à-dire qu'elles peuvent coopérer indifféremment avec l'un ou l'autre rail d'une voie et la tête de ces pièces présente avantageusement, comme montré en particulier à la figure 12, un croisillon 36 destiné à coopérer avec le moule, dans lequel est coulée la traverse 2, pour assurer automatiquement une position correcte à la pièce dans ce moule. Ce croisillon est situé à l'opposé de l'embase 15 et est en relief par rapport à la tête de la pièce. Il est formé de deux branches perpendiculaires 37 et 38, la branche 37 étant parallèle à l'axe de l'alésage 10.The dimensions of the parts are chosen so that they are reversible, that is to say that they can cooperate indifferently with one or the other rail of a track and the head of these parts advantageously has, as shown in particular in Figure 12, a spider 36 intended to cooperate with the mold, in which the crosspiece 2 is cast, to automatically ensure a correct position for the part in this mold. This spider is located opposite the base 15 and is in relief relative to the head of the part. It is formed by two perpendicular branches 37 and 38, the branch 37 being parallel to the axis of the bore 10.

Il doit être entendu que l'invention n'est nullement limitée aux formes de réalisation décrites et que bien des modifications peuvent être apportées à ces dernières sans sortir du cadre du présent brevet.It should be understood that the invention is in no way limited to the embodiments described and that many modifications can be made to these without departing from the scope of this patent.

Claims

1. Piece (l) for fixing the rail, on a concrete sleeper (2) and using a spring toad (3) of substantially circular section known as the "PANDROL type toad", consisting of '' a head (4) intended to project relative to the cross-member (2) and at least one anchoring tail (5) arranged to immobilize the part in the cross-member, the head (4) of the part having a substantially vertical face (6) parallel to the rail (7) and serving as a shoulder at one of the edges (8) of the shoe (9) of the latter, a bore (10), of axis parallel to the rail, intended to immobilize a ends (11) of the toad (3), a support surface (12) disposed opposite the vertical face (6) and parallel to the latter, for the free end (13) of the toad, this forming a double loop to bear, on the one hand, on an elastic element (14) associated with the shoe (9) of the rail between the latter, the vertical face (6) and the crosspiece (2) and, on the other hand , on this suppo surface rt (13) and a substantially horizontal base (15), intended to bear on the cross-member (2) and with respect to which the anchoring tail (5) extends substantially perpendicularly, said part being characterized in that l the bore (10) has a constant cross-section whose surface is greater than the surface of the section of the end (11) of the toad (3) intended to be housed in this bore, the latter being profiled so that this end (11) of the toad is supported in the bore along at least three generators.

2. Piece for fixing the rail according to claim 1, characterized in that the bore (10) has at least one cylindrical part (16), the axis of which coincides with the axis of the bore and the radius of which corresponds to the radius of the end (11) of the toad, intended to match the periphery of said end of the toad at an angle of at least 45 degrees.

3. Piece for fixing the rail according to claim 2, characterized in that the bore (10) has, opposite its cylindrical part (16), a flat part (17), the distance separating the latter from the axis of the cylindrical part corresponding to the radius of the end (11) of the toad so that the latter bears on the cylindrical (16) and planar (17) parts of the bore.

4. Piece for fixing the rail according to claim 3, characterized in that the cylindrical part (16) of the bore is symmetrical relative to the vertical plane passing through the axis of the bore while the planar part (17) of the latter is perpendicular to this plane.

5. Piece for fixing the rail according to any one of claims 1 to 4, characterized in that it has a plane of symmetry perpendicular to the axis of the bore (10).

6. Piece for rail fixing according to claim 5, characterized in that it has, at the place where the anchor tail (.5) connects to the base (15), two brackets (21) extending along the above-mentioned plane of symmetry and joining two of the opposite faces of the tail (5) to said base.

7. Piece for fixing the rail according to either of claims 5 and 6, characterized in that the anchor tail (5) is provided with asperities (27) regularly distributed and extending, on the one hand, along the above-mentioned plane of symmetry and, on the other hand, perpendicular to this plane of symmetry.

8. Piece for fixing the rail according to claim 7, characterized in that the protrusions (27) have their face (28), which faces the base (15) of the piece, which extends substantially parallel to said base.

9. Piece for fixing the rail according to any one of claims 1 to 8, characterized in that recesses (29 and 30) are made in the base (15) of the head and in its part opposite to the vertical face (6), parallel to the axis of the bore, so that the thickness of material constituting this head is substantially constant over the entire periphery of the bore (10).

10. Piece for fixing the rail according to any one of claims 6 to 9, characterized in that recesses (32) are made in the brackets (21) so as to reduce the mass of material at the places where these brackets are connected to the base (15) and to the anchoring tail (5) of the part.

11. Part for fixing the rail according to any one of claims 1 to 10, characterized in that a recess (33) is made in the anchor tail (5), parallel to the axis of the bore ( 10) and at the place where this anchoring tail connects to the base of the head, in order to standardize the metallic masses at the connection place.

12. Piece for fixing the rail according to any one of claims 1 to 4, characterized in that it comprises two anchoring tails (5.5 ′) extending substantially perpendicular to the base (15), these shanks having a vertical axis of symmetry formed by the intersection either of the vertical plane passing through the axis of the bore (10), or of a vertical plane parallel to this axis and a vertical plane perpendicular to the axis of the bore, said tails being located on either side of said vertical plane passing through the axis of the bore or parallel to the latter and offset with respect to this vertical plane.

13. Piece for fixing the rail according to claim 12, characterized in that recesses are provided, on the one hand, in the head (4), parallel to the axis of the bore, so that the thickness of material constituting this head is substantially constant over the entire periphery of the bore (10), and, on the other hand, at the places of connection of the anchor tails (5.5 ′) in order to standardize the metallic masses at these places .

14. Piece for fixing the rail according to either of claims 12 and 13, characterized in that the anchoring tails (5.5 ′) are provided with asperities (27) regularly distributed extending towards the outside of the part, on the one hand, perpendicular to the vertical plane passing through the axis of the bore or parallel to this axis and, on the other hand, substantially parallel to this vertical plane, these asperities having their face ( 28), which is turned towards the base (15) of the part, which extends substantially parallel to this base.

15. Piece for fixing the rail according to any one of claims 12 to 14, characterized in that each of the anchoring tails (5.5 ′) has, over at least part of its height, a tab (24) directed towards the aforementioned axis of symmetry so that the corresponding faces (25,25 ') of said legs, the innermost of the vertical plane passing through the axis of the bore or parallel to this axis, are located in a vertical plane passing through the aforementioned axis of symmetry.

16. Piece for fixing the rail according to any one of claims 1 to 15, characterized in that the head has, opposite the base (15) and in relief, a spider (36) formed of two branches perpendicular (37,38), one of these branches being parallel to the axis of the bore (10).

17. Piece for fixing the rail according to any one of claims 1 to 16, characterized in that its dimensions are chosen so that it is reversible.

18. Method of manufacturing the part according to any one of claims 1 to 17, characterized in that the part is made of chromium and copper steel and obtained by shell molding, and without core in the case of the part with two anchor tails (5.5 ').