EP0110210A1 - Einrichtung zum Steuern eines Sicherheitsventils - Google Patents

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EP0110210A1
EP0110210A1 EP83111216A EP83111216A EP0110210A1 EP 0110210 A1 EP0110210 A1 EP 0110210A1 EP 83111216 A EP83111216 A EP 83111216A EP 83111216 A EP83111216 A EP 83111216A EP 0110210 A1 EP0110210 A1 EP 0110210A1
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EP
European Patent Office
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valve
piston
pressure
auxiliary valve
safety valve
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EP83111216A
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Edelbert Tiefenthaler
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Sulzer AG
Original Assignee
Sulzer AG
Gebrueder Sulzer AG
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K17/00—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves
    • F16K17/02—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side
    • F16K17/04—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded
    • F16K17/10—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded with auxiliary valve for fluid operation of the main valve
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K17/00—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves
    • F16K17/02—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side
    • F16K17/04—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded
    • F16K17/10—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded with auxiliary valve for fluid operation of the main valve
    • F16K17/105—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded with auxiliary valve for fluid operation of the main valve using choking or throttling means to control the fluid operation of the main valve

Definitions

  • the invention relates to a device for controlling the closing part of a safety valve provided with a servo piston according to the preamble of claim 1.
  • Such a device is known, the pressure to be limited by the safety valve acting directly on the auxiliary valve and a relief valve being provided in addition to the auxiliary valve.
  • This relief valve is rigidly connected to a piston, the two piston chambers of which are connected to one another via a throttle point and the piston chamber of which the pressure to be limited is acted upon when the auxiliary valve is open, which results in the relief valve being opened. It has now been shown that this device has the property of vibrating when activated, which leads to an inaccurate and delayed opening of the safety valve and possibly to an inaccurate closing of the safety valve with regard to the pressure to be protected.
  • the feature of claim 3 brings an additional increase in the opening speed of the safety valve, since even a very small flow rate through the auxiliary valve significantly increases the opening force acting on its closing body.
  • a steam line 1 to be protected against excessive pressure ends at a safety valve 2, which essentially consists of a valve housing 3 and a closing part 4 designed as a servo piston.
  • the closing part 4 is pressed by a spring 5 onto a valve seat 6.
  • a throttle bore 8 is provided, which allows steam in the line 1 to flow into the space 7 above the closing part 4.
  • the closing part 4 is thus pressed in addition to the spring 5 by the vapor pressure in the space 7 onto the valve seat 6, so that the safety valve 2 closes tightly.
  • the device 10 comprises a housing 11 with two compartments 12 and 13.
  • a small piston 15 which divides this compartment into a first, the so-called “one” piston space 18 and a second, the "so-called” other “Piston chamber 19 divided.
  • the underside of the cup 15 is provided with a short extension 20 with which the cup sits on the lower end face 21 of the one piston chamber 18.
  • a long, upwardly projecting extension 24 is provided coaxially with it on the upper side of the basket 15.
  • One piston chamber 18 is connected via a line 26 to the steam line 1, ie to the from the safety valve 2 to protect the room from excessive pressure.
  • the other piston chamber 19 is connected via a line 28 to the room 7 in the valve housing 3.
  • a wall 30 between the compartments 12 and 13 of the housing 11 has a bore 32 which, with its end facing the compartment 13, forms a valve seat for an auxiliary valve 39.
  • the auxiliary valve has a closing body 36 which is pressed onto the valve seat by a spring 38 accommodated in the compartment 13.
  • the compartment 13 communicates with the atmosphere via an opening 40 in the housing 11.
  • the diameter d of the valve seat and thus the area of the closing body 36 exposed to the pressure in the other piston chamber 19 is considerably smaller than the diameter D of the small piston 15.
  • the device 10 functions as follows: In normal operation of the system containing the safety valve 2, the steam in the line 1 spreads via the line 26 into the one piston chamber 18 and - as already mentioned - via the throttle bore 8 into the chamber 7 above the closing part 4 and from there via line 28 into the other piston chamber 19.
  • the little boy 15 is in equilibrium with regard to the vapor pressure; it therefore rests with its lower extension 20 on the lower end face 21 of the housing 11.
  • the pressure in the other piston chamber 19 is not sufficient to raise the closing body 36 against the action of the spring 38.
  • the diameters d and D are dimensioned such that after the vapor pressure in line l has dropped below a predetermined limit value, the closing body 36 settles without vibration. As a result, a pressure builds up in the room 7, which leads to the closing of the safety valve 2.
  • the throttle bore 8 has to perform functions of both the device 10 and the safety valve 2. It is considered here as a component of both the device 10 and the safety valve 2.
  • the throttle bore 8 In order for the safety valve 2 to function reliably, the throttle bore 8 must be dimensioned sufficiently large depending on the diameter of the closing part 4. "This leads to certain sizes for the diameter d and D. If the safety valve 2 has a large seat diameter of, for example, 300 mm, a device according to FIG. 1 would be very large and expensive. In this case, it is expedient to design the device 10 according to FIG. 3.
  • FIG. 3 differs from that of FIG. 1 primarily by the presence of a boost valve 42 and by the fact that the device 10 is integrated in a cover 44 of the safety valve 2.
  • the auxiliary valve 39 is designed as a differential valve, in that a collar 37 is arranged on the closing body 36, which together with the cylindrical wall of the compartment 13 forms an annular throttling point downstream of the auxiliary valve cross section.
  • the two functions which are carried out by the single throttle bore 8 in FIG. 1 are divided into two throttle bores 8 and 8 '.
  • the throttle bore 8 of the device 10 is here arranged in a line section 29 between the lines 26 and 28, while the throttle bore 8 ′ remains at the same location as in FIG. 1.
  • the booster valve 42 comprises a valve piston 50, which is arranged in a cylinder bore 46 with a supply annular space 47, which is connected via a supply channel 60 to the space 7 in the valve housing 3 above the closing part 4.
  • the valve piston 50 has a cylindrical recess 52 open to the other piston chamber 19 and a conical recess 53 at its other end.
  • An end face 54 adjoining this rotation 53 acts as a valve plate with a seat face 56 in the cover 44, to which an outflow channel 58 connects, which is therefore in communication with the supply annular space 47 when the valve piston 50 is open and which - like the opening 40 - can flow into the atmosphere.
  • the closing force acting on the valve piston 50 is reduced, while the full steam pressure from the line 1 still acts on the surface of the conical rotation 53.
  • the opening force thus acting on the conical rotation 53 finally outweighs the closing force on the other side of the valve piston 50, so that it lifts off the seat surface 56. Since the released valve cross section is very large compared to the cross section of the throttle bore 8, the safety valve 2 opens very quickly.
  • auxiliary valve 39 closes. This increases the pressure in the other piston chamber 19 and in cylinder bore 46, whereupon valve piston 50 closes. The vapor pressure in line 1 is now compensated into space 7 via throttle bore 8 ', so that closing part 4 moves back into the closed position.
  • the device 10 can be varied in various ways.
  • the spring 38 can be replaced by an additional weight and the spring 16 - with the device turned over - by the dead weight of the little basket 15.
  • certain parts of it can be nested within one another.
  • redundancy can be achieved which increases the functional reliability of the device.
  • the invention is also applicable to other safety valves.

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Abstract

Die Einrichtung (10) weist ein Hilfsventil (39) auf, das in seiner Schließrichtung durch eine vorbestimmte Kraft belastet ist und das bei einem dieser Kraft entsprechenden, daran anstehenden Druck öffnet. Dem Hilfsventil (39) ist ein Kölbchen (15) zugeordnet, dessen beide Kolbenräume (18, 19) über eine Drosselstelle (8) miteinander verbunden sind. Der eine Kolbenraum (18) des Kölbchens (15) ist unmittelbar mit dem durch das Sicherheitsventil (2) vor zu hohem Druck zu schützenden Raum verbunden, während der andere Kolbenraum (19) mit der Zuströmseite des Hilfsventils (39) verbunden ist. Die Querschnittfläche des Kölbchens (15) ist größer als die dem Druck im anderen Kolbenraum (19) ausgesetzte Fläche des Schließkörpers (36) des Hilfsventils (39). Zum kraftschlüssigen Einwirken des Kölbchens (15) auf den Schließkörper (36) des Hilfsventils (39) ist das Kölbchen mit einem Fortsatz (24) versehen. Nach einer Öffnungsbewegung des Schließkörpers (36), die ein Absinken des Druckes im anderen Raum (19) zur Folge hat, wird das Kölbchen (15) gegen den Schließkörper (36) bewegt und bewirkt dessen weiteres Öffnen. Zugleich wird über eine Leitung (28) zwischen der Zuströmseite des Hilfsventils (39) und dem zu entlastenden Servokolbenraum (7) die einseitige Entlastung des Servokolbens (4) bewirkt.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Steuern des Schliessteils eines mit einem Servokolben versehenen Sicherheitsventils nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Es ist eine solche Einrichtung bekannt, wobei der durch das Sicherheitsventil zu limitierende Druck unmittelbar auf das Hilfsventil wirkt und wobei ausser dem Hilfsventil ein Entlastungsventil vorgesehen ist. Dieses Entlastungsventil ist starr mit einem Kölbchen verbunden, dessen beide Kolbenräume über eine Drosselstelle miteinander verbunden sind und dessen einer Kolbenraum bei geöffnetem Hilfsventil vom zu limitierenden Druck beaufschlagt wird, was ein Oeffnen des Entlastungsventils zur Folge hat. Es hat sich nun gezeigt, dass diese Einrichtung die Eigenschaft hat, beim Ansprechen zu schwingen, was zu einem ungenauen und verspäteten Oeffnen des Sicherheitsventils und gegebenenfalls zu einem bezüglich des abzusichernden Druckes ungenauen Schliessen des Sicherheitsventils führt.
  • Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Einrichtung zu schaffen, die beim Ansprechen nicht ins Schwingen gerät und damit das Sicherheitsventil exakt und zuverlässig Oeffnen und Schliessen lässt.
  • Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Kennzeichens des Anspruchs 1 gelöst. Es ergibt sich dabei der zusätzliche Vorteil, dass die Einrichtung konstruktiv einfacher wird, wodurch auch ihre Zuverlässigkeit steigt.
  • Die Weiterbildung der Erfindung gemäss Anspruch 2 stellt eine besonders einfache Lösung für den Fall eines Sicherheitsventils mit verhältnismässig kleinem Servokolben dar.
  • Das Merkmal nach Anspruch 3 bringt eine zusätzliche Erhöhung der Oeffnungsgeschwindigkeit des Sicherheitsventils, da bereits eine sehr kleine Durchflussmenge durch das Hilfsventil die auf seinen Schliesskörper wirkende Oeffnungskraft erheblich steigert.
  • Die Merkmale im Anspruch 4 haben sich im Falle eines Sicherheitsventils mit grossem Servokolben als günstig erwiesen, indem sie den Aufwand für die ganze Einrichtung klein halten.
  • Die Erfindung wird nun anhand der Zeichnung aufgrund von zwei schematisch dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:
    • Fig. l einen Vertikalschnitt durch die erfindungsgemässe Einrichtung und ein damit verbundenes Sicherheitsventil,
    • Fig. 2 einen Ausschnitt aus Fig. l in vergrössertem Massstab und
    • Fig. 3 einen Schnitt durch eine erfindungsgemässe Einrichtung für ein grosses Sicherheitsventil, wobei dieses in stark verkleinertem Massstab dargestellt ist.
  • Die drei Figuren sind massstäblich zum Teil stark verzerrt dargestellt. Im folgenden Text verwendete Lagebezeichnungen beziehen sich auf die Zeichnung und die betroffenen Teile können in Wirklichkeit in beliebiger Richtung im Raum angeordnet sein.
  • Gemäss Fig. 1 endet eine gegen zu hohen Druck abzusichernde Dampfleitung 1 an einem Sicherheitsventil 2, das im wesentlichen aus einem Ventilgehäuse 3 und einem als Servokolben ausgebildeten Schliessteil 4 besteht. Das Schliessteil 4 wird durch eine Feder 5 auf einen Ventilsitz 6 gepresst. In der Wand des Schliessteils 4 ist eine Drosselbohrung 8 vorgesehen, die in der Leitung 1 befindlichen Dampf in den Raum 7 oberhalb des Schliessteils 4 strömen lässt. Das Schliessteil 4 wird somit zusätzlich zur Feder 5 vom Dampfdruck im Raum 7 auf den Ventilsitz 6 gepresst, so dass das Sicherheitsventil 2 dicht schliesst.
  • Die erfindungsgemässe Einrichtung 10 umfasst ein Gehäuse 11 mit zwei Abteilen 12 und 13. In dem Abteil 12 befindet sich ein Kölbchen 15, das dieses Abteil in einen ersten, den sog. "einen" Kolbenraum 18 und in einen zweiten, den sog. "anderen" Kolbenraum 19 unterteilt. Die Unterseite des Köbchens 15 ist mit einem kurzen Fortsatz 20 versehen, mit dem das Kölbchen auf der unteren Stirnseite 21 des einen Kolbenraums 18 sitzt. An der Oberseite des Kölbchens 15 ist koaxial zu ihm ein langer, nach oben ragender Fortsatz 24 vorgesehen. Der eine Kolbenraum 18 ist über eine Leitung 26 mit der Dampfleitung 1 verbunden, d.h. mit dem vom Sicherheitsventil 2 vor zu hohem Druck zu schützenden Raum. Der andere Kolbenraum 19 ist über eine Leitung 28 am Raum 7 im Ventilgehäuse 3 angeschlossen. Eine Wand 30 zwischen den Abteilen 12 und 13 des Gehäuses 11 weist eine Bohrung 32 auf, die mit ihrem dem Abteil 13 zugewendeten Ende einen Ventilsitz für ein Hilfsventil 39 bildet. Das Hilfsventil weist einen Schliesskörper 36 auf, der von einer im Abteil 13 untergebrachten Feder 38 auf den Ventilsitz gepresst wird. Das Abteil 13 steht über eine Oeffnung 40 im Gehäuse 11 mit der Atmosphäre in Verbindung.
  • Ldes Hilfsventils 39 Gemäss Fig. 2 ist der Durchmesser d des Ventilsitzes und damit die dem Druck im anderen Kolbenraum 19 ausgesetzte Fläche des Schliesskörpers 36 erheblich kleiner als der Durchmesser D des Kölbchens 15. Ausserdem ist zwischen der Stirnfläche des langen Fortsatzes 24 und der benachbarten Stirnfläche des Schliesskörpers 36 ein geringes Spiel S vorgesehen.
  • Die Einrichtung 10 funktioniert wie folgt: Im Normalbetrieb der das Sicherheitsventil 2 enthaltenden Anlage breitet sich der in der Leitung 1 befindliche Dampf über die Leitung 26 in den einen Kolbenraum 18 und - wie schon erwähnt - über die Drosselbohrung 8 in den Raum 7 oberhalb des Schliessteils 4 und von dort über die Leitung 28 in den anderen Kolbenraum 19 aus. Das Kölbchen 15 ist bezüglich des Dampfdruckes im Gleichgewicht; es ruht folglich mit seinem unteren Fortsatz 20 auf der unteren Stirnseite 21 des Gehäuses 11. Der Druck im anderen Kolbenraum 19 genügt nicht, den Schliesskörper 36 gegen die Wirkung der Feder 38 anzuheben.
  • Steigt nun der Druck in der Dampfleitung 1 langsam an, so genügt zunächst die Druckdifferenz am Kölbchen 15 - hervorgerufen durch die Drosselung an der Drosselbohrung 8 - nicht, das Kölbchen 15 anzuheben. Beim Erreichen des Sicherheitsdruckes hebt sich jedoch der Schliesskörper 36, sopass Dampf aus dem anderen Kolbenraum 19 in das Abteil 13 strömt. Dieses Abströmen hat eine Druckabsenkung im anderen Kolbenraum 19 zur Folge, wodurch die auf den Schliesskörper 36 wirkende Hebekraft verringert wird. Andererseits bewirkt die Druckabsenkung im Raum 19 aber, dass sich das Kölbchen 15 hebt und wegen seiner grösseren Fläche, nach Ausgleich des Spiels S, den Verlust an Hebekraft am Schliesskörper 36 überkompensiert und das Hilfsventil 39 weiter öffnet. Damit sinkt der Druck im Raum 7 des Sicherheitsventils 2 auf einen so tiefen Wert, dass der am Schliessteil 4 auf die ausserhalb des Ventil- sitzes 6 befindliche Ringfläche wirkende Druck die Kraft der Feder 5 überwindet und das Sicherheitsventil sich öffnet.
  • Die Durchmesser d und D sind so bemessen, dass nach dem Absinken des Dampfdruckes in der Leitung l unter einen vorgesehenen Grenzwert der Schliesskörper 36 sich schwingungsfrei absetzt. Dadurch staut sich im Raum 7 ein Druck auf, der zum Schliessen des Sicherheitsventils 2 führt.
  • Wie diese Funktionsbeschreibung zeigt, hat die Drosselbohrung 8 sowohl Funktionen der Einrichtung 10 wie auch des Sicherheitsventils 2 zu erfüllen. Sie wird hier als Bestandteil sowohl der Einrichtung 10 als auch des Sicherheitsventils 2 betrachtet.
  • Damit das Sicherheitsventil 2 zuverlässig funktioniert, muss die Drosselbohrung 8 in Abhängigkeit des Durchmessers des Schliessteils 4 genügend gross bemessen werden. " Dies führt zu bestimmten Grössen für die Durchmesser d und D. Hat das Sicherheitsventil 2 einen grossen Sitzdurchmesser von beispielsweise 300 mm, so würde eine Einrichtung nach Fig. 1 sehr gross und teuer. Es ist in diesem Fall zweckmässig, die Einrichtung 10 nach Fig. 3 auszubilden.
  • Das Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 unterscheidet sich von jenem nach Fig. 1 vor allem durch das Vorhandensein eines Verstärkungsventils 42 sowie dadurch, dass die Einrichtung 10 in einem Deckel 44 des Sicherheitsventils 2 integriert ist. Ueberdies ist das Hilfsventil 39 als Differentialventil ausgebildet, indem am Schliesskörper 36 ein Kragen 37 angeordnet ist, der mit der zylindrischen Wand des Abteils 13 zusammen eine dem Hilfsventil-Querschnitt nachgeschaltete, ringförmige Drosselstelle bildet. Durch diese Drosselstelle wird beim initialen Abheben des Schliesskörpers 36 im Ringbereich unterhalb des Kragens 37 Dampf aufgestaut, der zu einer zusätzlichen Oeffnungskraft führt und damit die Oeffnungsgeschwindigkeit des Ventils erhöht. Da zunächst am Hilfsventil-Querschnitt überkritischer Druckabfall herrscht, hat dieser Aufstau keinerlei Rückwirkungen auf den Druck im anderen Kolbenraum 19 und auf die Funktionsweise des Kölbchens 15.
  • Weitere Unterschiede liegen im Vorhandensein einer Feder 16 im einen Kolbenraum 18, die auf das Kölbchen 15 einwirkt, das zur Aufnahme der Feder 16 und zur Verringerung der Masse des Köbchens eine Ausdrehung 17 aufweist. Diese Feder 16 bringt den Vorteil, dass auf ein Spiel S zwischen dem oberen Fortsatz 24 und dem Schliesskörper 36 verzichtet werden kann, was - wie die Massenverringerung des Kölbchens 15 - die Ansprechgeschwindigkeit des Sicherheitsventils erhöht.
  • Im Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 sind die beiden Funktionen, die in Fig. 1 von der einzigen Drosselbohrung 8 ausgeführt werden, auf zwei Drosselbohrungen 8 und 8' aufgeteilt. Die Drosselbohrung 8 der Einrichtung 10 ist hier in einem Leitungsabschnitt 29 zwischen den Leitungen 26 und 28 angeordnet, während die Drosselbohrung 8' am selben Ort wie in Fig. 1 bleibt.
  • Das Verstärkungsventil 42 umfasst einen Ventilkolben 50, der in einer Zylinderbohrung 46 mit Zufuhrringraum 47 angeordnet ist, der über einen Zufuhrkanal 60 mit dem Raum 7 im Ventilgehäuse 3 oberhalb des Schliessteils 4 verbunden ist. Der Ventilkolben 50 weist eine zum anderen Kolbenraum 19 hin offene, zylindrische Ausdrehung 52 und an seinem anderen Ende eine konische Andrehung 53 auf. Eine an diese Andrehung 53 anschliessende Stirnfläche 54 wirkt als Ventilteller mit einer Sitzfläche 56 im Deckel 44 zusammen, an die sich ein Abströmkanal 58 anschliesst, der also bei offener Stellung des Ventilkolbens 50 mit dem Zufuhrringraum 47 in Verbindung steht und der - wie die Oeffnung 40 - in die Atmosphäre münden kann.
  • Die Einrichtung 10 nach Fig. 3 funktioniert wie folgt:
    • Im Normalbetrieb befindet sich in der Leitung 1 Dampf unter Druck, der sich einerseits über die Drosselbohrung 8' in den Raum 7 sowie über den Zufuhrkanal 60 in den Zufuhrringraum 47 ausbreitet; andererseits breitet sich der Dampf auch über die Leitung 26 in den einen Kolbenraum 18 sowie über die Drosselbohrung 8 und die Leitung 28 in den anderen Kolbenraum 19 und in die Zylinderbohrung 46 aus. Da der Dampf stagniert, herrscht in den genannten Räumen - solange keine Druckänderung auftritt - kein Druckunterschied. Die beweglichen, als Ventile wirkenden Teile 4, 50 und 36 ruhen somit fest auf dem ihnen zugeordneten Ventilsitz.
  • Steigt nun der Dampfdruck in der Leitung 1, so hebt sich der Schliesskörper 36 des Hilfsventils 39 ab. Infolge des Abströmens von Dampf über das Hilfsventil 39 sinkt im anderen Kolbenraum 19 der Druck, sodass das Kölbchen 15 sich aufwärts bewegt und auf den Schliesskörper 36 eine zusätzliche Oeffnungskraft ausübt. Eine weitere zusätzliche Oeffnungskraft resultiert aus dem sich am Kragen 37 des Schliesskörpers 36 aufstauenden Dampf.
  • Wegen des ständigen Druckabbaus im anderen Kolbenraum 19 wird die auf den Ventilkolben 50 wirkende Schliesskraft verringert, während auf der Fläche der konischen Andrehung 53 noch der volle Dampfdruck von der Leitung 1 her wirkt. Die so auf die konische Andrehung 53 wirkende Oeffnungskraft überwiegt schliesslich die Schliesskraft auf der anderen Seite des Ventilkolbens 50, sodass dieser von der Sitzfläche 56 abhebt. Da der dabei freigegebene Ventilquerschnitt im Vergleich zum Querschnitt der Drosselbohrung 8 sehr gross ist, öffnet das Sicherheitsventil 2 sehr rasch.
  • Sinkt der Dampfdruck in der Leitung 1 unter einen konstruktiv gegebenen Schwellenwert, der tiefer liegt als der Oeffnungsdruck des Sicherheitsventils 2, so schliesst das Hilfsventil 39. Dadurch steigt der Druck im anderen Kolbenraum 19 und in der Zylinderbohrung 46, worauf der Ventilkolben 50 schliesst. Ueber die Drosselbohrung 8' wird nun der Dampfdruck in der Leitung 1 in den Raum 7 ausgeglichen, sodass der Schliessteil 4 wieder in die Schliessstellung fährt.
  • Die Einrichtung 10 kann in verschiedener Art variiert werden. So lassen sich die Feder 38 durch ein Zusatzgewicht und die Feder 16 - bei umgedrehter Einrichtung - durch das Eigengewicht des Kölbchens 15 ersetzen. Zum Verringern des Umfangs der Einrichtung können gewisse Teile von ihr ineinander verschachtelt werden. Durch Vermehren einzelner Organe der Einrichtung 10 lässt sich eine Redundanz erzielen, die die Funktionssicherheit der Einrichtung erhöht.
  • Abweichend von den beiden beschriebenen Ausführungsformen ist es auch möglich, die Abhebebewegung des Schliesskörpers 36 des Hilfsventils 39 durch Fühler feststellen zu lassen und abhängig davon die einseitige Entlastung des Servokolbens auszulösen, z.B. durch Betätigen eines separaten am Raum 7 angeschlossenen Ventils.
  • Die Erfindung ist auch auf andere Sicherheitsventile anwendbar.

Claims (4)

1. Einrichtung zum Steuern des Schliessteils eines mit einem Servokolben versehenen Sicherheitsventils durch einseitige Entlastung dieses Servokolbens, mit einem hilfsventil, das in seiner Schliessrichtung durch eine vorbestimmte Kraft belastet ist und das bei einem dieser Kraft entsprechenden, daran anstehenden Druck öffnet, dadurch gekennzeichnet, dass dem Hilfsventil ein Kölbchen zugeordnet ist, dessen beide Kolbenräume über eine Drosselstelle miteinander verbunden sind, dass der eine Kolbenraum des Kölbchens unmittelbar mit dem durch das Sicherheitsventil vor zu hohem Druck zu schützenden Raum verbunden ist, dass der andere Kolbenraum des Kölbchens mit der Zuströmseite des hilfsventils verbunden ist, dass Mittel zum kraftschlüssigen Einwirken des Kölbchens auf den Schliesskörper des Hilfsventils vorhanden sind, dass die Querschnittfläche des Kölbchens grösser ist als die dem Druck im anderen Kolbenraum ausgesetzte Fläche des Schliesskörpers des Hilfsventils und dass ferner Mittel vorgesehen sind, die bei einer Oeffnungsbewegung des Schliesskörpers des Hilfsventils die einseitige Entlastung des Servokolbens bewirken.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die die einseitige Entlastung des Servokolbens bewirkenden Mittel aus einer Verbindungsleitung vom zu entlastenden Servokolbenraum des Sicherheitsventils zur Zuströmseite des Hilfsventils besteht.
3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Hilfsventil als Differentialventil ausgebildet ist, das bei tieferem Druck schliesst als es öffnet.
4. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der andere Kolbenraum des Kölbchens mit einem Kolbenraum eines Verstärkungsventils verbunden ist, dessen Zuströmseite an den zu entlastenden Servokolbenraum des Sicherheitsventils angeschlossen ist und dessen Abströmseite mit einer Druckmittelsenke verbunden ist.
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