EP0093660A1 - Wagon-poche à pesage continu - Google Patents

Wagon-poche à pesage continu Download PDF

Info

Publication number
EP0093660A1
EP0093660A1 EP83400844A EP83400844A EP0093660A1 EP 0093660 A1 EP0093660 A1 EP 0093660A1 EP 83400844 A EP83400844 A EP 83400844A EP 83400844 A EP83400844 A EP 83400844A EP 0093660 A1 EP0093660 A1 EP 0093660A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
jack
piston
pocket
pocket wagon
molten iron
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP83400844A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP0093660B1 (fr
Inventor
Robert Vatant
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Clecim SAS
Original Assignee
Clecim SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Clecim SAS filed Critical Clecim SAS
Publication of EP0093660A1 publication Critical patent/EP0093660A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP0093660B1 publication Critical patent/EP0093660B1/fr
Expired legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22DCASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
    • B22D41/00Casting melt-holding vessels, e.g. ladles, tundishes, cups or the like
    • B22D41/12Travelling ladles or similar containers; Cars for ladles

Definitions

  • the present invention relates to a pocket wagon intended for the transport of liquid pig iron, said pocket wagon being provided with a device for continuously weighing the transported pig iron.
  • the pocket on the one hand, the bogies on the other hand, must have relative to each other the possibility of any relative displacement of small amplitude. This is why the connection between the pocket and the bogies is generally effected by ball joints.
  • the installations are such that the visibility in the pocket is extremely reduced because it is very difficult to see the effective level of cast iron inside a horizontal cylinder through an orifice from which sparks and fumes exit.
  • the present invention makes it possible to solve these problems in a particularly simple manner.
  • the pocket wagon of the invention is characterized in that at least one of the bag support devices at each of its two ends is constructed so as to simultaneously play the role of ball joint and weighing device.
  • this device is constituted by a piston cylinder with a vertical axis having, with respect to its body with a vertical axis, a clearance sufficient to enable it to carry out movements of the ball joint, said cylinder being equipped with a device for measurement of the pressure of the fluid it contains.
  • the tip 2 of the pocket 1 is encircled at its end with a bandage 3 carried by rollers 4 mounted swivel in an intermediate chassis 5.
  • This chassis intermediate rests on the chassis 7 carried by the bogies 8 by means of a device 9, which will be described below and which simultaneously plays the role of ball and weighing device for the bag 1.
  • stops 6 limit the possibilities of tilting of the pocket 1 relative to the chassis 7.
  • the chassis 7 carries, by means of friction pads 10, a vertical body of the cylinder 11 of low height in which slides a vertical piston 12 fitted in the intermediate chassis 5.
  • the seal is ensured by a seal 13 held by a flange 14, and the piston 12 has relative to the body 11 a clearance j of the order of a millimeter allowing it to perform. patella movements.
  • a pipe 16 connects the interior space of the jack containing the grease 15 to a device 17 for measuring the pressure in this space.
  • the device 17 is a pressure sensor which can either be a display, direct gauge, or connected to a traditional data processing chain.
  • the jack of the invention is moreover equipped with four connecting rods 18 which connect, by means of ball joints (19, 20) and shouldered axes (21, 22), the piston 12 to the body 11, these connecting rods being horizontal and having the role of maintaining the piston 12 and the body 11 strictly coaxial, which avoids the masting of the internal wall of the body 11 and prevents friction from 12 to 11 which improves the accuracy of the weight measurements.
  • FIG. 5 represents a variant of the ball joint of FIG. 3 in which the connecting rod device 18 is replaced by a ball joint 23 connecting the piston 12 to the body 11, the axial parts of these being produced respectively in female and male form as shown in the drawing.
  • the space containing the grease 15 then consists of two parts separated by the ball 23 and connected by a pipe 24.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)
  • Measuring Fluid Pressure (AREA)
  • Arrangements For Transmission Of Measured Signals (AREA)

Abstract

Wagon-poche destiné au transport de la fonte liquide et muni d'au moins un dispositif de support de la poche à chacune de ses extrémités.
Au moins un des dispositifs de support est constitué par un vérin à piston vertical (12) présentant, par rapport à son corps vertical (11) un jeu (j) suffisant pour lui permettre d'effectuer des mouvements de rotule, et il est en outre équipé d'un dispositif (17) de mesure de la pression du fluide (15) contenu dans ce vérin.

Description

  • La présente invention se rapporte à un wagon-poche destiné au transport de la fonte liquide, ledit wagon-poche étant muni d'un dispositif de pesage en continu de la fonte transportée.
  • Dans un wagon-poche, la poche d'une part, les bogies d'autre part, doivent avoir l'un par rapport à l'autre la possibilité de déplacement relatif quelconque de faible amplitude. C'est pourquoi la liaison entre la poche et les bogies s'effectue généralement par des rotules.
  • Par ailleurs, un des principaux problèmes des exploitants de hauts-fourneaux est de savoir quel poids de fonte est effectivement versé dans la poche pendant la coulée.
  • Les installations sont telles que la visibilité dans la poche est extrêmement réduite car il est très difficile de voir le niveau effectif de fonte à l'intérieur d'un cylindre horizontal par un orifice d'où sortent étincelles et fumées.
  • Il est par ailleurs intéressant de pouvoir non seulement contrôler le niveau pendant le remplissage de la poche, mais encore de pouvoir suivre son évolution pendant Le vidage de la poche une fois celle-ci parvenue à l'aciérie.
  • La présente invention permet de résoudre ces problèmes de manière particulièrement simple. Le wagon-poche de l'invention est caractérisé en ce qu'au moins un des dispositifs de support de la poche à chacune de ses deux extrémités est construit de manière à jouer simultanément le rôle de rotule et de dispositif de pesage. Préférentiellement, ce dispositif est constitué par un vérin à piston d'axe vertical présentant, par rapport à son corps d'axe vertical, un jeu suffisant pour lui permettre d'effectuer des mouvements de rotule, ledit vérin étant équipé d'un dispositif de mesure de la pression du fluide qu'il contient.
    • - L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description suivante d'un exemple de réalisation, en référence aux dessins annexés dans lesquels :
    • - la figure 1 est une vue en coupe longitudinale schématique d'une des extrémités du wagon-poche de l'invention.
    • - la figure 2 est une vue selon la direction F de la figure 1.
    • - la figure 3 est une vue en coupe selon la direction AA de la figure 1.
    • - la figure 4 est une vue en coupe selon la direction aa de la figure 3.
    • - la figure 5 est une variante de la rotule de la figure 3.
  • En se reportant tout d'abord à l'ensemble des figures 1 et 2, l'embout 2 de la poche 1 est cerclé à son extrémité d'un bandage 3 porté par des galets 4 montés tourillonnants dans un châssis intermédiaire 5. Ce châssis intermédiaire repose sur le châssis 7 porté par les bogies 8 par l'intermédiaire d'un dispositif 9, qui sera décrit ci-après et qui joue simultanément le rôle de rotule et de dispositif de pesage de la poche 1. De manière classique par ailleurs, des butées 6 limitent les possibilités de basculement de la poche 1 par rapport au châssis 7.
  • La rotule 9 de l'invention sera maintenant décrite en référence aux figures 3 et 4.
  • Le châssis 7 porte, par l'intermédiaire de patins de frottement 10, un corps vertical du vérin 11 de faible hauteur dans lequel coulisse un piston vertical 12 emmanché dans'le châssis intermédiaire 5. L'étanchéité est assurée par un joint 13 maintenu par une bride 14, et le piston 12 présente par rapport au corps 11 un jeu j de l'ordre du millimètre lui permettant d'effectuer. des mouvements de rotule.
  • De façon à garantir une bonne étanchéité entre le piston 12 et le corps 11, sans qu'il soit nécessaire d'avoir un joint 13 de hauteur importante, le fluide 15 remplissant le vérin est constitué avantageusement par une graisse réalisée par exemple par le mélange suivant, effectué à chaud au bain-marie de :
    • - 200 parties en poids de graisse au savon de calcium,
    • - 100 parties en poids de graphite ayant une granulométrie de l'ordre du micron,
    • - 20 parties en poids de tri-stéarate de sodium.
  • Conformément à un autre aspect de l'invention par ailleurs, une conduite 16 relie l'espace intérieur du vérin contenant la graisse 15 à un dispositif'17 de mesure de la pression dans cet espace. Le dispositif 17 est un capteur de pression qui peut être soit à affic,hage direct, soit relié à une chaine de traitement de l'information traditionnelle.
  • Comme on le voit sur les dessins, le vérin de l'invention est par ailleurs équipé de quatre bielles 18 qui relient, par l'intermédiaire de rotules (19, 20) et d'axes épaulés (21, 22), le piston 12 au corps 11, ces bielles étant horizontales et ayant pour rôle de maintenir le piston 12 et le corps 11 rigoureusement coaxiaux, ce qui évite le mâtage de la paroi interne du corps 11 et empêche les frottements de 12 dans 11 ce qui améliore la précision des mesures de poids.
  • La figure 5 représente une variante de la rotule de la figure 3 dans laquelle le dispositif à bielles 18 est remplacé par une rotule 23 reliant le piston 12 au corps 11, les parties axiales de ceux-ci étant réalisées respectivement sous forme femelle et mâle comme représenté sur le dessin. L'espace contenant la graisse 15 est alors constitué de deux parties séparées par la rotule 23 et reliées par une canalisation 24.

Claims (4)

1.- Wagon-poche destiné au transport de la fonte liquide, mini d'au moins un dispositif (9) de support de la poche (1) à chacune de ces deux extrémités,
caractérisé en ce qu'au moins un desdits dispositifs est construit de manière à jouer simultanément le rôle de rotule et de dispositif de pesage de la poche.
2.- Wagon-poche selon la revendication 1,
caractérisé en ce que ledit dispositif est constitué par un vérin (9) à piston vertical (12) présentant, par rapport à son corps vertical (11) un jeu (j) suffisant pour lui permettre d'effectuer des mouvements de rotule, et en ce qu'il est équipé d'un dispositif (17) de mesure de la pression du fluide (15) contenu dans ce vérin.
3.- Wagon-poche selon la revendication 2,
caractérisé en ce que le piston (12) du vérin (9) est relié à son corps (11) par des bielles articulées (18) placées de manière à maintenir ledit piston (12) et ledit corps (11) en position coaxiale.
4.- Wagon-poche selon la revendication 2,
caractérisé en ce que le piston (12) du vérin (9) est relié à son corps (11) par une rotule axiale (23).
EP19830400844 1982-04-29 1983-04-28 Wagon-poche à pesage continu Expired EP0093660B1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8207385 1982-04-29
FR8207385A FR2525982A1 (fr) 1982-04-29 1982-04-29 Wagon-poche a pesage continu

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP0093660A1 true EP0093660A1 (fr) 1983-11-09
EP0093660B1 EP0093660B1 (fr) 1985-09-11

Family

ID=9273522

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP19830400844 Expired EP0093660B1 (fr) 1982-04-29 1983-04-28 Wagon-poche à pesage continu

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP0093660B1 (fr)
DE (1) DE3360772D1 (fr)
FR (1) FR2525982A1 (fr)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2607925A1 (fr) * 1986-12-04 1988-06-10 Clecim Sa Dispositif de support et de mesure d'une charge
CN112375867A (zh) * 2020-09-26 2021-02-19 广东韶钢松山股份有限公司 一种钢水罐车钢水称重数据采集系统

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104260733A (zh) * 2014-10-23 2015-01-07 哈尔滨轨道交通装备有限责任公司 载重450吨的铁水罐车

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2663562A (en) * 1951-11-28 1953-12-22 Hendrickson Hugo Truck scale
DE1913527A1 (de) * 1968-04-17 1969-10-30 Voest Ag Fahrzeug zum Transport und zum Waegen von metallurgischen Gefaessen
FR2241436A1 (fr) * 1973-07-05 1975-03-21 Creusot Loire
DE3040797A1 (de) * 1979-11-02 1981-05-14 Voest-Alpine AG, 4010 Linz Einrichtung zum transport und zum waegen von metallurgischen gefaessen

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2663562A (en) * 1951-11-28 1953-12-22 Hendrickson Hugo Truck scale
DE1913527A1 (de) * 1968-04-17 1969-10-30 Voest Ag Fahrzeug zum Transport und zum Waegen von metallurgischen Gefaessen
FR2241436A1 (fr) * 1973-07-05 1975-03-21 Creusot Loire
DE3040797A1 (de) * 1979-11-02 1981-05-14 Voest-Alpine AG, 4010 Linz Einrichtung zum transport und zum waegen von metallurgischen gefaessen

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
REVUE GENERALE DES CHEMINS DE FER, no. 82, mars 1963, pages 178-179, FR. *

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2607925A1 (fr) * 1986-12-04 1988-06-10 Clecim Sa Dispositif de support et de mesure d'une charge
EP0273813A1 (fr) * 1986-12-04 1988-07-06 Clecim Dispositif de support et de mesure d'une charge
CN112375867A (zh) * 2020-09-26 2021-02-19 广东韶钢松山股份有限公司 一种钢水罐车钢水称重数据采集系统

Also Published As

Publication number Publication date
EP0093660B1 (fr) 1985-09-11
DE3360772D1 (en) 1985-10-17
FR2525982B1 (fr) 1984-06-01
FR2525982A1 (fr) 1983-11-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2991495B2 (ja) 鋳込みチューブ取付け・交換装置
CA2424917A1 (fr) Systeme de transfert d'un produit fluide entre un navire de transport et une installation terrestre
ES451270A1 (es) Mejoras en la construccion de vehiculos colectores y de transporte de basuras.
FR2389974A1 (fr)
EP0093660B1 (fr) Wagon-poche à pesage continu
FR2554415A1 (fr) Atterrisseurs pour aeronef, notamment pour helicoptere
CA1325625C (fr) Dispositif de manoeuvre en orientation du train de roues de l'atterrisseur auxiliaire d'un aeronef
FR2431456A1 (fr) Dispositif de pivotement pour vehicules ferroviaires ou vehicules a benne
FR2384194A1 (fr) Bras de chargement articule
US4122961A (en) Pot handlling trailer with compound action
US3211344A (en) Tipping cooking vat
US2943886A (en) Door opening mechanism for bottom dump vehicles
US2908411A (en) Hydraulic dumping bin loader
JPS5944946B2 (ja) 冶金容器用の担持塔
FR2694316A1 (fr) Chargeur-excavateur-élévateur.
FR1464758A (fr) Nouveau dispositif de coulée
CN210848314U (zh) 一种合金液转运包
FR2429062A1 (fr) Dispositif de prelevement, de transfert et de coulee d'un metal en fusion
CH322172A (fr) Dispositif de pesage
BE904151A (fr) Dispositif de mesure de la temperature d'un bain metallique.
FR2418195A1 (fr) Dispositif pour le transport et le basculement d'une charge au moyen d'un chariot elevateur a fourche
FR2430898A1 (fr) Dispositif de basculement d'un container a dechets applicable a une benne de collecte des dechets urbains
BE555044A (fr)
FR2600050A1 (fr) Centrale mobile de manutention a bande de produits vrac.
FR2768974A1 (fr) Vehicule genre remorque a double basculement

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Designated state(s): BE DE FR GB IT LU SE

17P Request for examination filed

Effective date: 19831025

ITF It: translation for a ep patent filed

Owner name: JACOBACCI & PERANI S.P.A.

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Designated state(s): BE DE FR GB IT LU SE

REF Corresponds to:

Ref document number: 3360772

Country of ref document: DE

Date of ref document: 19851017

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed
PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 19920421

Year of fee payment: 10

ITTA It: last paid annual fee
PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Effective date: 19930428

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 19930428

EPTA Lu: last paid annual fee
EAL Se: european patent in force in sweden

Ref document number: 83400844.3

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20010327

Year of fee payment: 19

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Payment date: 20010409

Year of fee payment: 19

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Payment date: 20010417

Year of fee payment: 19

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Payment date: 20010419

Year of fee payment: 19

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20010629

Year of fee payment: 19

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20020428

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20020429

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20020430

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20021101

EUG Se: european patent has lapsed

Ref document number: 83400844.3

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20021231

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: ST