EP0029961A2 - Device for turning about a moving web - Google Patents

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Publication number
EP0029961A2
EP0029961A2 EP80107193A EP80107193A EP0029961A2 EP 0029961 A2 EP0029961 A2 EP 0029961A2 EP 80107193 A EP80107193 A EP 80107193A EP 80107193 A EP80107193 A EP 80107193A EP 0029961 A2 EP0029961 A2 EP 0029961A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
web
deflection
deflecting
belt
rollers
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP80107193A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP0029961A3 (en
Inventor
Wilfried Dabringhaus
Helmut Ing.-Grad. Glotzbach
Karl Voss
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Agfa Gevaert AG
Original Assignee
Agfa Gevaert AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Agfa Gevaert AG filed Critical Agfa Gevaert AG
Publication of EP0029961A2 publication Critical patent/EP0029961A2/en
Publication of EP0029961A3 publication Critical patent/EP0029961A3/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65HHANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H23/00Registering, tensioning, smoothing or guiding webs
    • B65H23/04Registering, tensioning, smoothing or guiding webs longitudinally
    • B65H23/32Arrangements for turning or reversing webs
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65HHANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2301/00Handling processes for sheets or webs
    • B65H2301/30Orientation, displacement, position of the handled material
    • B65H2301/34Modifying, selecting, changing direction of displacement
    • B65H2301/342Modifying, selecting, changing direction of displacement with change of plane of displacement
    • B65H2301/3423Modifying, selecting, changing direction of displacement with change of plane of displacement by travelling an angled curved path section for overturning and changing feeding direction
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65HHANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2402/00Constructional details of the handling apparatus
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65HHANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2404/00Parts for transporting or guiding the handled material
    • B65H2404/50Surface of the elements in contact with the forwarded or guided material
    • B65H2404/54Surface including rotary elements, e.g. balls or rollers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65HHANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2404/00Parts for transporting or guiding the handled material
    • B65H2404/60Other elements in face contact with handled material
    • B65H2404/69Other means designated for special purpose
    • B65H2404/696Ball, sphere
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65HHANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2406/00Means using fluid
    • B65H2406/10Means using fluid made only for exhausting gaseous medium
    • B65H2406/11Means using fluid made only for exhausting gaseous medium producing fluidised bed

Definitions

  • the invention relates to a device for deflecting a material web moving in its longitudinal direction by mechanical means both in a plane lying perpendicular to the surfaces of the web and in a plane lying in the surface of the web.
  • the simplest mechanical elements can be used to change the direction in a plane perpendicular to the surfaces of the web, e.g. Deflection pulleys can be used.
  • the web runs at a right angle to the roller axis and, after reaching the desired deflection angle, also runs at a right angle to the roller axis.
  • the speed vectors of the path points of the path and the lateral surface of the roll are identical and therefore there is no relative movement between the roll and the path.
  • the speeds of the path points correspond to the peripheral speed, there is no speed component in the direction of the deflection axis.
  • Deflection devices for webs are known from a large number of patents and patent applications, in which the web deflection is carried out around a tube provided with a large number of bores and air flows out of the bores and the web is diverted on the air cushion that is formed between the web and the tube becomes.
  • DE-AS 1 264 200 describes a device for turning a band, in which the band is passed over a body having a convex surface to form a winding path and by means of pressure air is kept from the surface.
  • a web is diverted by 90 ° or 180 ° in its plane, the web being guided around a tube standing at an angle of 45 ° to the running direction of the web.
  • the tube is provided with a large number of bores from which compressed air emerges to form an air cushion between the web and the tube.
  • Mechanical deflection devices are also known for deflecting the web in their plane, which are characterized in particular by the fact that they do not require any energy in the form of compressed air.
  • Insensitive webs for example paper webs, are drawn over an inclined tube to deflect them.
  • the axial speed component is compensated for by slipping the web surface on the tube, with the web surface being rubbed and scratched and dust being caused by abrasion.
  • rollers are attached to deflect the web on an inclined cross member, which rollers are positioned such that the axial speed component of the web can also be accommodated.
  • the web deflection by 90 ° takes place in 2 deflection steps of 45 ° each. Because the speed of the train points of the rollers with that of the path points does not match, there is a relative movement between the rollers and the path, which creates friction.
  • This device is also unsuitable for sensitive webs because of the number and shape of the rollers that press into and through the web and because of scratching or scratching the back of the web.
  • DE-AS 2 032 065 describes a turning device for flexible webs, the basic idea being the division of the web speed into a circumferential and an axial component.
  • the distance between the rollers becomes too high for design reasons, so that too high a specific load on the web surface arises with this device.
  • the narrow roller spacing shown cannot be carried out in practice, since mounting options would have to be available for the mounting of the rollers on a curved axis, and a free mounting of the rollers requires support if conventional web tensions occur. Due to the radial arrangement of the rollers, speed differences occur between the web and the rollers when the web runs obliquely over the rollers.
  • flexible tubular hollow bodies are used, which are a Rotate the curved axis, the outside is always wider than the inside, so that with each revolution there is an elongation and compression in the longitudinal direction. There is also a relative movement between the rotating body and the track, which creates friction. This device is therefore also not suitable for thin webs with sensitive surfaces.
  • the invention has for its object to find a deflection device for webs of material that can also deflect webs with very sensitive surfaces without damaging the cast side and / or the back in any desired direction and that works reliably, energy-saving and maintenance-free within wide limits.
  • an endless flat belt is provided as a support element for the web during the deflection, on which the web runs at the same speed before the deflection and which the web leaves after the deflection and that cylindrical rollers and tubular and / or Tubular segment-shaped deflection bodies with carrier rollers are arranged on the circumference, which guide the endless flat belt to deflect the web and then return the flat belt to the run-up point of the web on the flat belt.
  • a flat belt can be used instead of the flat belt, which is provided on its underside with a large number of splines, a multi-spline flat belt.
  • the cylindrical rollers are provided with outer profiles that are adapted to the grooves of the V-belt.
  • the deflection elements are provided on the circumference with rollers, which have a profile adapted to the splines on the circumference.
  • the carrying belt is positively guided, so that it is not necessary to control or regulate the belt run.
  • normal cylindrical rollers can be used for the device or cylindrical rollers with multi-spline grooves, which are provided with the appropriate profile on their circumference.
  • tubular bodies are used as deflection elements, on the circumference of which a plurality of supporting rollers are arranged, at least in the area in which the carrying strap runs. If only one loop of the tubular body of 90 ° or 180 ° is required, a tube segment is sufficient instead of the tubular body, so that another tube segment can be arranged in the tube segment for the return of the carrying strap, and the device can be designed to save space.
  • the support rollers have a support surface which is approximated to the elliptical support rollers with an average radius.
  • the resulting speed error between web and rollers can be kept slightly below 1%, so that the error has no effect in practice.
  • a device for deflecting webs which is independent of the run-up angle ⁇ of the carrying belt and the web is obtained in that the tubular or tubular segment-shaped deflecting bodies are provided on their circumferences with ball cages and rotatably mounted balls therein, on which the endless flat belt rolls for deflecting and that the flat belt is designed in this way and the number of balls is selected so that there is no deformation of the flat belt on the surface during the deflection and the flat belt does not touch the deflecting body.
  • a particularly easier Tra eriemenlauf g for deflecting a web can be obtained in that the tubular or tubular-segment-shaped deflection body is designed as a pressure vessel and has a connection for compressed air and that the ball cages have bores to the interior of the pressure vessel, wherein the balls to the ball cages Complete the interior and, when the strap strikes the balls, rotate in an air cushion in the ball cages.
  • An embodiment of the device is particularly advantageous in which one of the cylindrical deflection rollers of the deflection device is provided with a drive for driving the belt and thus the web. Due to this arrangement, other separate drives for the train are not required.
  • Another advantageous possibility is that means for correcting, regulating and controlling the shoulder strap run on the deflection device are seen, which allow an axis-parallel displacement of the deflection axis of the deflection body and thus a change in the wrap angle on the deflection body.
  • the deflection bodies for returning the carrying strap are arranged within the deflection body for the belt and web.
  • the deflecting bodies for returning the carrying strap are arranged in front of the deflecting bodies for deflecting the belt and the web.
  • a deflection element for a web deflection by 90 ° in the plane of the web in plan view is provided.
  • a deflection element for laterally displacing a web by the distance A in plan view.
  • a tubular deflecting body is provided.
  • the belt support rollers of the tubular deflecting body in an elliptical shape.
  • a pipe segment shaped deflection body with balls for carrying the belt is
  • a pipe segment shaped deflection body with balls for supporting the belt is
  • the carrying strap 2 which carries the web 1 for deflection over the actual deflection body 4 and is endlessly returned by the other deflection bodies 6, 7, 8, 10, 3.
  • the arrangement and the geometrical dimensions of all deflecting bodies are chosen so that a belt run without constraint is ensured. This means that all path points of the carrying strap 2 have the same speed parallel to the longitudinal axis of the carrying strap 2 during the entire passage through the deflection device.
  • the endless strap runs over a cylindrical deflection roller 3 for receiving the web 1 under the win kel ⁇ in the deflection device.
  • a semi-tubular support body for a plurality of rollers 11, 12 or balls 9 the web 1 runs onto a carrying strap 2, is deflected lying thereon and leaves the carrying strap 2 on the rear side of the deflecting body 4.
  • the carrying strap runs at right angles via a second cylindrical deflecting roller 6 onto a tubular segment-shaped deflecting body 7, via a tubular deflecting body 8, then via a tubular segment-shaped deflecting body 10 back to the cylindrical deflecting body 3.
  • FIG. 2 shows the deflection device of FIG. 1 in a section A-A through the axis of symmetry of the deflection device.
  • the carrying strap 2 then runs in FIG. 2 at a point S onto the deflecting body 4 and at a point A from the carrying strap 2.
  • the belt 2 and the web 1 run at the same angle ⁇ over the deflecting body 4, so that the speed vectors of their web points are identical during the deflection and there are no displacements between web 1 and belt 2, which lead to damage such as scratches, chafe marks, folds or the like could lead.
  • the carrying strap (as shown in FIG. 1) runs over a cylindrical deflecting roller 6 and a deflecting body 7 at point T onto the inner deflecting body 7 located in the outer deflecting body 4 at an angle ⁇ on.
  • the carrying belt 3 After passing through the wrap angle ⁇ on the deflection body 7, the carrying belt 3 leaves the latter at point B and strikes the deflection body 10 at point D and leaves it after a short wrap at point C in order to reach the cylindrical deflection roller 3.
  • the cylindrical deflection roller according to a particular embodiment by two or more Um Steering rollers 3 'and 3 "(3"') replaced, the strap from point C of the deflecting element 10 must run at right angles to the first of the cylindrical deflecting rollers 3 '.
  • the carrying belt 2 runs at right angles onto the deflection rollers 3, 3 ', 3 ", the speed in the direction of the axis of the deflection roller is zero, so that normal cylindrical roller bodies can be used.
  • deflection roller 3 The replacement of the cylindrical deflection roller 3 by 2 or more deflection rollers 3 ', 3 "... permits the use of rollers with a smaller diameter instead of a roller with a large diameter.
  • the deflection rollers 3', 3" can be used to achieve one To set up the tensioning device for the endless carrying belt, one of the rollers 3 ', 3 "being displaced parallel to the belt running plane (see arrow at 3", FIG. 3).
  • This device is also analogous to other deflection devices in which the web is diverted by 180 ° or parallel to its direction of travel or in another way, as shown for example in FIGS. 4 and 5.
  • FIG. 4 shows a deflection device in which the web 1 is deflected by 180 ° in its plane.
  • the strap 2 leaves the cylindrical deflection roller 13 and the web 1 runs on the deflection body 14 on the belt 2, lying on the belt 2 twice on the Deflection body 14 and 15 deflected by 90 ° and leaves the carrying strap 2 after the deflection on the deflecting body 15.
  • the carrying strap 2 is returned from a cylindrical deflecting roller 16 to the deflecting body 17 and via further deflecting bodies 18, 19, 20 to the cylindrical deflecting roller 13.
  • This device is suitable for returning a web from a roll back and forth through two adjacent treatment sections, so that, for example, the roll for web 1 can lie next to the roll. Of course, several of these devices can also be used for any desired deflection of the web 1.
  • FIG. 5 shows a deflection device in which the web 1 is passed on offset from the running direction by a distance A.
  • the carrying belt 2 leaves the cylindrical deflecting roller 23 and strikes a deflecting body 24 at an angle.
  • the web 1 runs onto the carrying strap 2 and is diverted thereon by 360 ° and at the same time offset in parallel by the distance A from the previous running direction when it leaves the carrying strap 2.
  • the carrying belt leaves a deflecting body 24 and is guided to the cylindrical deflecting roller 26, deflected and returned to a deflecting roller 23 via a deflecting body 27 lying in front of a deflecting body 24 after repeated wrapping.
  • the arrangement of the deflecting body 27 in front of the deflecting body per 24 can of course also be used in the previously described arrangements according to FIGS. 1, 3 and 4 if there is a need for this.
  • the return deflecting body for the carrying strap 2 lies within the deflecting body for carrying strap 2 and web 1, which means that this arrangement requires less space.
  • the arrangement shown in FIG. 1 is suitable for deflecting the web up to 90 °, that of FIG. 4 for deflecting up to 180 ° and that of FIG. 5 up to 360 °.
  • the deflecting devices according to the invention can deflect a web running parallel to its longitudinal axis by any angle in a plane lying parallel to the surfaces of the web.
  • the speed in the direction of the axis is therefore zero and it is possible therefore cylindrical rotating body can be used as a deflecting element.
  • the belt 2 runs at an angle ⁇ ⁇ 90 ° over the other deflecting bodies shown in the figures, so that the belt speed has an axial component in addition to the circumferential component.
  • the deflection bodies 4, 7, 8, 10, 14, 15, 17, 18, 19, 20, 24, 27 be are therefore made of deflection bodies on which a plurality of support rollers 11, 12 or support balls 9 are mounted.
  • the axes of the support rollers 11, 12 are arranged perpendicular to the belt running direction L. Such an arrangement is shown in FIG. 6.
  • a plurality of rollers 11, 12 with elliptical or approximately elliptical running surfaces 21, 22 are arranged on the circumference of the deflecting body, the axes of which are perpendicular to the running direction of the belt 2 and have a width b, which is so is chosen that possible manufacturing errors are so small that they do not affect the course of the belt 2 on the rollers 11, 12.
  • the rollers are mounted on the circumference of a tubular segment or tubular deflecting body.
  • a tubular or segment-shaped deflecting body is understood to mean that the deflecting body can also consist of a segment of a tube, for example half a tube, insofar as only half the circumference of a tube is required for the deflection.
  • the rollers 11, 12 are also advantageously mounted only at the points and the area on the circumference of the deflecting body at which the belt runs.
  • a single Tra is illustrated g erolle 11 on the periphery of the deflecting rchrförmigen. 4
  • the axis of the roller is perpendicular to the running direction L of the belt 2 over the deflecting body 4.
  • the belt 2 runs at an angle ⁇ over the deflecting body 4.
  • FIG. 9 shows a construction of the tubular segment or tubular deflecting body 28 that is independent of the run-up angle ⁇ .
  • a plurality of ball cages 29 with balls 9 freely rotatable therein.
  • the balls 9 rotate in the running direction of the belt 2, so that the belt, rolling on the balls 9, is deflected, taking into account both the circumferential component and the axial component of the belt movement without the belt 2 sliding on the tubular deflecting body 28.
  • the number of ball cages 29 with balls 9 and the rigidity of the belt 2 should be such that the belt 2 does not come into contact with the deflecting body 28, but is carried by the balls 9 and on its surface when the web to be deflected is supported 1 shows no bumps.
  • FIG. 10 shows a deflecting device in which the tubular deflecting body consists of a pressure vessel 33 which is pressurized with compressed air, for example.
  • the ball cages 29 are connected to the pressure vessel 33 by bores 32 (FIG. 11).
  • the balls 9 normally seal the pressure vessel 33 from the outside. If a belt 2 is guided over the balls 9, the balls 9 are pressed inwards against the pressure in the pressure vessel 33 and flushed all around with compressed air 30, so that the balls 9 can rotate with little friction on an air cushion and the belt 2 and deflect the overlying web 1 at any run-up angle D C.
  • the deflection bodies 28, 33 can be equipped with balls 9 over their entire circumference or only in the area of the circulating belt and any tolerance range for the web run.
  • the deflection device can be provided with devices to control the belt run or to regulate it fully automatically.
  • One possibility is the horizontal rotation of the axis of one of the cylindrical deflecting rollers 3, 3 ', 3 ", 13, 23, so that the belt 2 moves sideways against the cylindrical roller until the run-up angle of the belt 2 onto this roller.
  • Such arrangements and controls are well known from the technology of belt drives, so that a more detailed description of the regulating device or the control is unnecessary. Such a rotation is represented by a double arrow on the roller 3 of FIG .
  • Another way of controlling or regulating the belt run is to offset the deflection axis of the deflection body 10, 20, 27 and thus change the run-up angle ⁇ on the deflection body from 8, 19, 24 to 10, 20, 27 Deflection body is for example on the deflection body 10 Figure 1 or on the deflection body 20 Fi gur 4 represented by double arrows.
  • each of the deflection devices can also be used to drive and transport the web to be deflected, so that a special drive element is unnecessary.
  • the cylindrical deflection roller 6 is connected via an axis to a motor 5, such as an electric motor with a gear and clutch, which drives the endless belt 2 and thus the web 1.
  • a motor 5 such as an electric motor with a gear and clutch
  • the roller 16 in FIG. 4 and the roller 26 in FIG. 5 can be provided with a drive.
  • deflection devices for webs 1 have been described in which web 1 runs onto a flat belt 2 and is deflected thereon.
  • a belt 34 which is flat on its surface and has a multiplicity of grooves 35 on its underside and is called a multi-wedge flat belt 34 (FIG. 12).
  • the cylindrical deflection rollers 39 are provided with raised profiles 36 which fit into the grooves 35 of the multi-V belt 34.
  • the deflection bodies 37 are provided on their circumference with a plurality of rollers 38, which are also provided on the circumference with the profile 36 which fits into the grooves 35 of the multi-spline flat belt 34.
  • Such a multi-spline flat belt 34 does not require any regulation since it is its positive guidance does not deviate from the specified track.
  • the multiple wedge flat belts 34 are subject to greater wear due to the positive guidance, and are more expensive to manufacture.
  • the drive of the deflection device can be carried out better by the greater power transmission capability of the deflection rollers 39.

Landscapes

  • Registering, Tensioning, Guiding Webs, And Rollers Therefor (AREA)

Abstract

In einer Umlenkvorrichtung für in Längsrichtung bewegte Bahnen (1) ist ein endloser Flachriemen (2) vorgesehen, auf den die Bahn (1) aufläuft und den die Bahn (1) nach der Umlenkung sowohl in eine senkrecht zu den Flächen der Bahn liegende Ebene als auch in eine in der Fläche der Bahn liegende Ebene verläßt und zur Führung und Umlenkung des Flachriemens (2) mit der aufgelaufenen Bahn (1) sind zylindrische Walzen (3, 6) und ein rohrsegment-oder rohrförmiger Umlenkkörper (4) und zur Zurückführung des Flachriemens (2) zur Bahnauflaufstelle sind zylindrische Walzen (3, 6) und rohrsegment- und/oder rohrförmige Umlenkkörper (7,8,10) angeordnet, wobei die Umlenkkörper (4, 7, 8, 10) an ihrem Umfang mit Trägerelementen (11, 12) versehen sind.In a deflection device for webs (1) moving in the longitudinal direction, an endless flat belt (2) is provided, onto which the web (1) runs and which the web (1) after the deflection both into a plane perpendicular to the surfaces of the web as also leaves in a plane lying in the surface of the web and for guiding and deflecting the flat belt (2) with the accumulated web (1) are cylindrical rollers (3, 6) and a tubular segment or tubular deflecting body (4) and for returning the Flat belts (2) for the web run-up point are arranged cylindrical rollers (3, 6) and tubular segment and / or tubular deflecting bodies (7, 8, 10), the deflecting bodies (4, 7, 8, 10) on their circumference with support elements (11 , 12) are provided.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Umlenken einer in ihrer Längsrichtung bewegten Materialbahn mit mechanischen Mitteln sowohl in eine senkrecht zu den Flächen der Bahn liegenden Ebene als auch in eine in der Fläche der Bahn liegenden Ebene.The invention relates to a device for deflecting a material web moving in its longitudinal direction by mechanical means both in a plane lying perpendicular to the surfaces of the web and in a plane lying in the surface of the web.

Bei der Bewegung einer Bahn in Richtung ihrer Längsachse können für die Richtungsänderung in eine senkrecht zu den Flächen der Bahn liegenden Ebene einfachste mechanische Elemente, z.B. Umlenkrollen, angewendet werden. Bei der Umlenkrolle läuft die Bahn im rechten Winkel zur Rollenachse auf und läuft nach Erreichen des gewünschten Umlenkwinkels ebenfalls im rechten Winkel zur Rollenachse von der Rolle ab. Die Geschwindigkeitsvektoren der Bahnpunkte von Bahn und Mantelfläche der Rolle sind identisch und somit findet keine Relativbewegung zwischen Rolle und Bahn statt. Die Geschwindigkeiten der Bahnpunkte entsprechen der Umfangsgeschwindigkeit, eine Geschwindigkeitskomponente in Richtung der Umlenkachse existiert nicht.When moving a web in the direction of its longitudinal axis, the simplest mechanical elements can be used to change the direction in a plane perpendicular to the surfaces of the web, e.g. Deflection pulleys can be used. With the deflection roller, the web runs at a right angle to the roller axis and, after reaching the desired deflection angle, also runs at a right angle to the roller axis. The speed vectors of the path points of the path and the lateral surface of the roll are identical and therefore there is no relative movement between the roll and the path. The speeds of the path points correspond to the peripheral speed, there is no speed component in the direction of the deflection axis.

Ein Umlenken der Bahn in einer in den Flächen der Bahn liegenden Ebene ist mittels einer einfachen Umlenkrolle nicht möglich, da beim schrägen Laufen der Bahn über die Umlenkrolle die Geschwindigkeitsvektoren der RollenMantelfläche und der Bahn nicht übereinstimmen. Während die Bahnpunkte der Mantelfläche reine Umfangsgeschwindigkeit aufweisen, weist die Geschwindigkeit der . Bahn eine Komponente in Umfangsrichtung als auch in Axialrichtung auf. Um eine Relativbewegung zwischen Bahn und Mantelfläche zu vermeiden, müßte die Umlenkrolle sich mit einer Umfangsgeschwindigkeit drehen, die der Umfangsgeschwindigkeitskomponente der Bahn entspricht und dabei gleichzeitig in ihrer Längsachse mit der Geschwindigkeit der Axialkomponente der Bahngeschwindigkeit bewegt werden, was eine unendlich breite Umlenkrolle bedingen würde.It is not possible to deflect the web in a plane lying in the surfaces of the web by means of a simple deflection roller, since when the web runs obliquely over the deflection roller, the speed vectors of the roller surface and the web do not match. While the path points of the lateral surface have a pure peripheral speed, the speed shows the. Track a component in the circumferential direction as well as in the axial direction. In order to avoid a relative movement between the web and the lateral surface, the deflection roller would have to rotate at a circumferential speed that corresponds to the circumferential speed component of the web and at the same time be moved in its longitudinal axis at the speed of the axial component of the web speed, which would require an infinitely wide deflection roller.

Aus einer Vielzahl von Patentschriften und Patentanmeldungen sind Umlenkeinrichtungen für Bahnen bekannt, bei welchen die Bahnumlenkung um ein mit einer großen Zahl von Bohrungen versehenes Rohr durchgeführt wird und wobei aus den Bohrungen Luft ausströmt und die Bahn auf dem entstehenden Luft-kissen zwischen Bahn und Rohr umgeleitet wird.Deflection devices for webs are known from a large number of patents and patent applications, in which the web deflection is carried out around a tube provided with a large number of bores and air flows out of the bores and the web is diverted on the air cushion that is formed between the web and the tube becomes.

In der DE-AS 1 264 200 ist eine Vorrichtung zum Wenden eines Bandes beschrieben, in welcher das Band über einen eine konvexe Fläche aufweisenden Körper zur Bildung einer gewundenen Bahn geleitet und mittels Druckluft von der Fläche abgehalten wird. In der amerikanischen Patentschrift US-PS 3 679 116 wird eine Bahn um 90° oder 180° in ihrer Ebene umgeleitet, wobei die Bahn um ein, unter einem Winkel von 45° zur Laufrichtung der Bahn, stehendes Rohr geführt wird. Das Rohr ist mit einer Vielzahl von Bohrungen versehen, aus welchen Druckluft zur Bildung eines Luftkissens zwischen Bahn und Rohr austritt.DE-AS 1 264 200 describes a device for turning a band, in which the band is passed over a body having a convex surface to form a winding path and by means of pressure air is kept from the surface. In the American patent specification US Pat. No. 3,679,116, a web is diverted by 90 ° or 180 ° in its plane, the web being guided around a tube standing at an angle of 45 ° to the running direction of the web. The tube is provided with a large number of bores from which compressed air emerges to form an air cushion between the web and the tube.

Diese Luftkissenumlenkelemente sind zwar sehr einfach und preiswert in der Herstellung, haben aber auch erhebliche Nachteile. Außer einem erheblichen Verbrauch von Druckluft und somit Energie zu deren Erzeugung, entstehen an den Bahnkanten durch seitliches Austreten der Luft mit hoher Geschwindigkeit aus einem relativ engen Spalt niedrige Drücke, so daß die Bahn an das Luftkissenelement angezogen wird und dieses berühren kann und wieder abgestoßen wird, also zu flattern beginnt. Durch das Flattern kann die Bahnkante beschädigt werden oder es kann Abrieb entstehen.Although these air cushion deflection elements are very simple and inexpensive to manufacture, they also have considerable disadvantages. In addition to a considerable consumption of compressed air and thus energy for its generation, low pressures arise at the web edges by the lateral escape of the air at high speed from a relatively narrow gap, so that the web is attracted to the air cushion element and can touch it and be repelled again begins to flutter. Fluttering can damage the web edge or cause abrasion.

Für exakt laufende Bahnen wurde dieser Effekt (Bernoui-Effekt) durch verschiedene Maßnahmen kompensiert.This effect (Bernoui effect) was compensated for with precisely running webs by various measures.

In der US-PS 3 567 093 wurde die Umlenkoberfläche in Kammern mit Seitenplatten aufgeteilt. Die britische Patentschrift GB-PS 1 307 695 löst dieses Problem durch Einblasen der Druckluft in tangentialer Richtung auf beiden Seiten sowohl am Bahneinlauf, als auch am Bahnauslauf der Umlenkeinrichtung. Bei seitlichem Verlaufen der Bahn durch Störungen im vorhergehenden oder nachfolgendem Bahnlauf sind aber auch diese Maßnahmen wirkungslos. Auch bei leicht flügeligen Bahnen entstehen Störungen durch Flattern der Bahnen.. Bei Einrissen in der Bahnkante bricht der Druck im Luftkissen zusammen. Der Luftstrom dieser pneumatischen Umlenkeinrichtungen muß sehr gleichmäßig sein und die gleichmäßige Luftverteilung über die Bahnbreite, sowie die Korrektur des Bahnlaufes bei Störungen ist trotz einer großen Zahl von Patentanmeldungen auch heute noch nicht sicher gelöst.In US Pat. No. 3,567,093, the deflection surface was divided into chambers with side plates. British patent specification GB-PS 1 307 695 solves this problem by blowing in the compressed air in a tangential direction on both sides both at the web inlet and at the web outlet of the deflection device. If the web runs laterally due to disturbances in the previous or subsequent web run, these measures are also ineffective. Even with slightly winged webs, faults occur due to fluttering of the webs. If the web edge tears, the pressure in the air cushion collapses. The air flow of these pneumatic deflection devices has to be very even and the even air distribution over the web width, as well as the correction of the web run in the event of malfunctions, is still not reliably solved, despite a large number of patent applications.

Zur Umlenkung der Bahn in ihrer Ebene sind auch mechanische Umlenkvorrichtungen bekannt, die sich vor allem dadurch auszeichnen, daß sie keine Energie in Form von Druckluft benötigen. Unempfindliche Bahnen, zum Beispiel Papierbahnen, werden zur Umlenkung über ein schräg gestelltes Rohr gezogen. Die axiale Geschwindigkeitskomponente wird durch Rutschen der Bahnfläche auf dem Rohr ausgeglichen, wobei ein Scheuern und Verkratzen der Bahnfläche und Staub durch Abrieb entsteht.Mechanical deflection devices are also known for deflecting the web in their plane, which are characterized in particular by the fact that they do not require any energy in the form of compressed air. Insensitive webs, for example paper webs, are drawn over an inclined tube to deflect them. The axial speed component is compensated for by slipping the web surface on the tube, with the web surface being rubbed and scratched and dust being caused by abrasion.

In der US-PS 3 368 729 werden zur Umlenkung der Bahn auf einer schräg gestellten Traverse Rollen angebracht, die so gestellt sind, daß auch die axiale Geschwindigkeitskomponente der Bahn aufgenommen werden kann. Die Bahnumlenkung um 90° erfolgt in 2 Umlenkschritten von je 45°. Da die Geschwindigkeit der Bahnpunkte der Rollen mit der der Bahnpunkte nicht übereinstimmt, tritt eine Relativbewegung zwischen den Rollen und der Bahn auf, wodurch Reibung entsteht. Diese Vorrichtung ist wegen der Zahl und Form der Rollen, die sich in die Bahn ein- und durchdrücken und wegen einer Verkratzung oder Verschrammung der Bahnrückseite für empfindliche Bahnen daher ebenfalls nicht geeignet.In US Pat. No. 3,368,729, rollers are attached to deflect the web on an inclined cross member, which rollers are positioned such that the axial speed component of the web can also be accommodated. The web deflection by 90 ° takes place in 2 deflection steps of 45 ° each. Because the speed of the train points of the rollers with that of the path points does not match, there is a relative movement between the rollers and the path, which creates friction. This device is also unsuitable for sensitive webs because of the number and shape of the rollers that press into and through the web and because of scratching or scratching the back of the web.

In der DE-AS 2 032 065 wird eine Wendevorrichtung für flexible Bahnen beschrieben, wobei als Grundidee die Aufteilung der Bahngeschwindigkeit in eine Umfangs-und eine Axialkomponente erfolgt. Für empfindliche Bahnen (Folien, Filmbahnen) wird der Abstand der Rollen aus konstruktiven Gründen zu hoch, so daß auch bei dieser Vorrichtung eine zu hohe spezifische Belastung der Bahnfläche entsteht.DE-AS 2 032 065 describes a turning device for flexible webs, the basic idea being the division of the web speed into a circumferential and an axial component. For sensitive webs (foils, film webs), the distance between the rollers becomes too high for design reasons, so that too high a specific load on the web surface arises with this device.

Der dargestellte enge Rollenabstand kann in der Praxis nicht ausgeführt werden, da für die Lagerung der Rollen auf einer gekrümmten Achse Montagemöglichkeiten vorhanden sein müßten und eine freie Lagerung der Rollen eine Abstützung erfordert, wenn übliche Bahnspannungen auftreten. Durch die radiale Anordnung der Rollen treten beim schrägen Ablaufen der Bahn über die Rollen Geschwindigkeitsdifferenzen zwischen der Bahn und den Rollen auf. Werden, wie vorgeschlagen, flexible schlauchartige Hohlkörper verwendet, die sich um eine gekrümmte Achse drehen, ist die Außenseite immer breiter als die Innenseite, so daß bei jeder Umdrehung eine Dehnung und eine Pressung in Längsrichtung erfolgt. So ist ebenfalls eine Relativbewegung zwischen Drehkörper und Bahn vorhanden, wodurch Reibung entsteht. Für dünne Bahnen mit empfindlichen Oberflächen ist diese Vorrichtung daher ebenfalls nicht verwendbar.The narrow roller spacing shown cannot be carried out in practice, since mounting options would have to be available for the mounting of the rollers on a curved axis, and a free mounting of the rollers requires support if conventional web tensions occur. Due to the radial arrangement of the rollers, speed differences occur between the web and the rollers when the web runs obliquely over the rollers. As proposed, flexible tubular hollow bodies are used, which are a Rotate the curved axis, the outside is always wider than the inside, so that with each revolution there is an elongation and compression in the longitudinal direction. There is also a relative movement between the rotating body and the track, which creates friction. This device is therefore also not suitable for thin webs with sensitive surfaces.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Umlenkvorrichtung für Materialbahnen zu finden, die auch Bahnen mit sehr empfindlichen Oberflächen ohne Beschädigung der begossenen Seite und/oder der Rückseite in jede gewünschte Richtung umlenken kann und die zuverlässig, energiesparend und in weiten Grenzen wartungsfrei arbeitet.The invention has for its object to find a deflection device for webs of material that can also deflect webs with very sensitive surfaces without damaging the cast side and / or the back in any desired direction and that works reliably, energy-saving and maintenance-free within wide limits.

Diese Aufgabe wurde erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß als Trägerelement für die Bahn während der Umlenkung ein endloser Flachriemen vorgesehen ist, auf den die Bahn vor der Umlenkung mit gleicher Geschwindigkeit aufläuft und den die Bahn nach der Umlenkung verläßt und daß zylindrische Walzen und rohrförmige und/ oder rohrsegmentförmige Umlenkkörper mit Trägerrollen am Umfang angeordnet sind, die den endlosen Flachriemen zur Umlenkung der Bahn führen und den Flachriemen anschließend zur Auflaufstelle der Bahn auf den Flachriemen zurückführen.This object was achieved in that an endless flat belt is provided as a support element for the web during the deflection, on which the web runs at the same speed before the deflection and which the web leaves after the deflection and that cylindrical rollers and tubular and / or Tubular segment-shaped deflection bodies with carrier rollers are arranged on the circumference, which guide the endless flat belt to deflect the web and then return the flat belt to the run-up point of the web on the flat belt.

Für den Fachmann war es überraschend, daß mit dieser Vorrichtung eine breite Materialbahn, selbst mit z.B. hochempfindlichen photographischen Emulsionen, ohne jede Beschädigung der Oberfläche in beliebiger Weise umgelenkt werden kann. Die Bahn läuft auf den Flachriemen mit gleicher Geschwindigkeit auf und liegt während des gesamten Umlenkvorganges satt ohne irgendwelche Relativbewegungen auf der Riemenoberfläche auf. Der Riemen wird normalerweise durch die umschlingende Bahn angetrieben. Die gesamte Vorrichtung ist prak- tisch wartungsfrei und zuverlässig in ihrer Funktion. Zusätzliche Energie in Mengen, wie sie bei einer Luftkissenumlenkung benötigt wird, ist nicht erforderlich.It was surprising to the person skilled in the art that with this Device a wide web of material, even with, for example, highly sensitive photographic emulsions, can be deflected in any way without damaging the surface. The web runs on the flat belt at the same speed and lies well on the belt surface during the entire deflection process without any relative movements. The belt is usually driven by the looping web. The entire device is p RAK no maintenance and reliable in their function. Additional energy in amounts, such as is required for an air cushion deflection, is not required.

Gemäß einer speziellen Ausführungsform kann statt des Flachriemens ein Flachriemen verwendet werden, der an seiner Unterseite mit einer Vielzahl von Keilnuten versehen ist, ein Vielkeilflachriemen. Hierzu werden die zylindrischen Rollen mit Außenprofilen versehen, die den Nuten des Keilriemens angepaßt sind. Ebenso sind die Umlenkelemente am Umfang mit Rollen versehen, die am Umfang ein den Keilnuten angepaßtes Profil besitzen.According to a special embodiment, a flat belt can be used instead of the flat belt, which is provided on its underside with a large number of splines, a multi-spline flat belt. For this purpose, the cylindrical rollers are provided with outer profiles that are adapted to the grooves of the V-belt. Likewise, the deflection elements are provided on the circumference with rollers, which have a profile adapted to the splines on the circumference.

Durch diesen Vielkeilflachriemen wird der Trageriemen zwangsgeführt, so daß eine Steuerung oder Regelung des Riemenlaufes nicht erforderlich ist.By means of this multi-wedge flat belt, the carrying belt is positively guided, so that it is not necessary to control or regulate the belt run.

Die Vorrichtung zeichnet sich dadurch aus, daß die mechanischen Mittel zur Umlenkung des Riemens und so-0 mit der darauf geführten Bahn für Umlenkwinkel von α = 90° aus zylindrischen Walzen und für Umlenkwinkel α≠ 90° aus rohrförmigen oder rohrsegmentförmigen Umlenkkörpern bestehen, an deren Umfang Tragerollen angeordnet sind.The device is characterized in that the mechanical means for deflecting the belt and so- 0 with the web guided thereon for deflection angles of α = 90 ° from cylindrical rollers and for deflection angles α ≠ 90 ° from tubular or tubular segment-shaped deflection bodies, on the circumference of which support rollers are arranged.

Läuft der Trageriemen senkrecht auf eine Walze auf und ab (α = 90°), so können für die Vorrichtung normale zylindrische Walzen verwendet werden oder für Vielkeilnutriemen zylindrische Walzen, die auf ihren Umfang mit dem entsprechenden Profil versehen sind. Bei einem Auflauf des Trageriemens unter einem Winkel α ≠ 90° werden rohrförmige Körper als Umlenkelemente verwendet, auf deren Umfang zumindest in dem Bereich, in welchem der Trageriemen abläuft, eine Vielzahl von Tragerollen angeordnet sind. Ist nur eine Umschlingung des rohrförmigen Körpers von 90° oder 180° erforderlich, so genügt statt des rohrförmigen Körpers ein Rohrsegment, so daß sich in das Rohrsegment ein weiteres Rohrsegment für den Rücklauf des Trageriemens anordnen läßt, und die Vorrichtung raumsparend ausgeführt werden kann.If the strap runs vertically up and down on a roller (α = 90 °), normal cylindrical rollers can be used for the device or cylindrical rollers with multi-spline grooves, which are provided with the appropriate profile on their circumference. When the carrying strap runs at an angle α ≠ 90 °, tubular bodies are used as deflection elements, on the circumference of which a plurality of supporting rollers are arranged, at least in the area in which the carrying strap runs. If only one loop of the tubular body of 90 ° or 180 ° is required, a tube segment is sufficient instead of the tubular body, so that another tube segment can be arranged in the tube segment for the return of the carrying strap, and the device can be designed to save space.

Eine besonders gute Führung des Trageriemens läßt sich dadurch erreichen, daß Trägerrollen auf den rohr- oder rohrsegmentförmigen Umlenkkörper vorgesehen sind, die eine ellipsenförimige Krümmung der Tragefläche mit den Ellipsenhauptachsen a = r cos α und b = r besitzen, wobei r der Radius des jeweiligen Umlenkkörpers und α der Auflaufwinkel des Trageriemens auf den Umlenkkörper ist.Particularly good guidance of the carrying strap can be achieved in that support rollers are provided on the tubular or tubular segment-shaped deflecting bodies, which have an elliptical curvature of the supporting surface with the main ellipse axes a = r cos α and b = r, where r is the radius of the respective deflecting body and α the Angle of impact of the strap on the deflector is.

Werden die Tragerollen in dieser Form ausgestaltet, so wird ein idealer Ablauf des Trageriemens auf dem Umfang des Umlenkelementes erreicht. Die Geschwindigkeit der Bahnpunkte stimmen mit den Geschwindigkeiten der Trageflächen der Tragerollen stets überein.If the carrying rollers are designed in this form, an ideal running of the carrying strap is achieved on the circumference of the deflecting element. The speed of the path points always coincide with the speeds of the carrying surfaces of the carrying rollers.

Eine preiswertere und. einfache Herstellung der Tragerollen wird dadurch erreicht, daß die Tragerollen eine Tragefläche besitzen, die mit einem mittleren Radius den ellipsenförmigen Tragerollen angenähert sind. Durch die Wahl der Breite der Tragerollen kann der entstehende Geschwindigkeitsfehler zwischen Bahn und Rollen leicht unter 1 % gehalten werden, so daß sich der Fehler in der Praxis nicht auswirkt.A cheaper and. simple manufacture of the support rollers is achieved in that the support rollers have a support surface which is approximated to the elliptical support rollers with an average radius. By choosing the width of the support rollers, the resulting speed error between web and rollers can be kept slightly below 1%, so that the error has no effect in practice.

Eine von dem Auflaufwinkel α des Trageriemens und der Bahn unabhängige Vorrichtung zur Umlenkung von Bahnen wird dadurch erhalten, daß die rohr- oder rohrsegmentförmigen Umlenkkörper auf ihren Umfängen mit Kugelkäfigen und darin befindlichen drehbar gelagerten Kugeln versehen sind, auf denen der endlose Flachriemen zur Umlenkung abrollt und daß der Flachriemen so beschaffen ist und die Zahl der Kugeln so gewählt wird, daß bei der Umlenkung keine Verformung des Flachriemens an der Oberfläche erfolgt und der Flachriemen den Umlenkkörper nicht berührt.A device for deflecting webs which is independent of the run-up angle α of the carrying belt and the web is obtained in that the tubular or tubular segment-shaped deflecting bodies are provided on their circumferences with ball cages and rotatably mounted balls therein, on which the endless flat belt rolls for deflecting and that the flat belt is designed in this way and the number of balls is selected so that there is no deformation of the flat belt on the surface during the deflection and the flat belt does not touch the deflecting body.

Ein besonders leichter Trageriemenlauf zur Umlenkung einer Bahn kann dadurch erhalten werden, daß der rohr-oder rohrsegmentförmige Umlenkkörper als Druckgefäß ausgebildet ist und einen Anschluß für Preßluft besitzt und daß die Kugelkäfige Bohrungen zum Innenraum des Druckgefäßes besitzen, wobei die Kugeln in den Kugelkäfigen den Innenraum abschließen und bei Auflaufen des Trageriemens auf die Kugeln sich in den Kugelkäfigen auf einem Luftpolster drehen.A particularly easier Tra eriemenlauf g for deflecting a web can be obtained in that the tubular or tubular-segment-shaped deflection body is designed as a pressure vessel and has a connection for compressed air and that the ball cages have bores to the interior of the pressure vessel, wherein the balls to the ball cages Complete the interior and, when the strap strikes the balls, rotate in an air cushion in the ball cages.

Besonders vorteilhaft ist eine Ausführungsform der Vorrichtung bei welcher eine der zylindrischen Umlenkwalzen der Umlenkvorrichtung mit einem Antrieb zum Antrieb des Riemens und somit der Bahn vorgesehen ist. Durch diese Anordnung sind sonstige gesonderte Antriebe für die Bahn nicht erforderlich.An embodiment of the device is particularly advantageous in which one of the cylindrical deflection rollers of the deflection device is provided with a drive for driving the belt and thus the web. Due to this arrangement, other separate drives for the train are not required.

Treten durch äußere Einflüsse Störungen im Lauf des Trageriemens auf, die ein Abweichen des Trageriemens von seiner vorgeschriebenen Bahn verursachen, so ist es möglich, daß zur Korrektur, Regelung und Steuerung des Tragriemenlaufes auf der Umlenkvorrichtung Mittel vorgesehen sind, die ein horizontales Verdrehen der Achse der zylindrischen Umlenkrollen um den Mittelpunkt der Rollen ermöglichen.If disturbances occur in the course of the carrying strap due to external influences, which cause the carrying strap to deviate from its prescribed path, then it is possible that means for correcting, regulating and controlling the carrying strap movement are provided on the deflection device which horizontally turn the axis of the enable cylindrical deflection rollers around the center of the rollers.

Eine weitere vorteilhafte Möglichkeit besteht darin, daß zur Korrektur, Regelung und Steuerung des Trageriemenlaufes auf der Umlenkvorrichtung Mittel vorgesehen sind, die ein achsenparalleles Versetzen der Umlenkachse der Umlenkkörper und damit eine Änderung des Umschlingungswinkels auf den Umlenkkörpern gestatten.Another advantageous possibility is that means for correcting, regulating and controlling the shoulder strap run on the deflection device are seen, which allow an axis-parallel displacement of the deflection axis of the deflection body and thus a change in the wrap angle on the deflection body.

In einer raumsparenden Ausführungsform der Umlenkvorrichtung sind die Umlenkkörper zur Rückführung des Trageriemens innerhalb des Umlenkkörper für Riemen und Bahn angeordnet. In einer anderen möglichen Ausführungsform der Vorrichtung sind die Umlenkkörper zur Rückführung des Trageriemens vor den Umlenkkörpern zur Umlenkung des Riemens und der Bahn angeordnet.In a space-saving embodiment of the deflection device, the deflection bodies for returning the carrying strap are arranged within the deflection body for the belt and web. In another possible embodiment of the device, the deflecting bodies for returning the carrying strap are arranged in front of the deflecting bodies for deflecting the belt and the web.

Weitere Vorteile, Merkmale und Anwendungsmöglichkeiten sind in folgender Beschreibung in Verbindung mit beiliegenden Zeichnungen zu ersehen. Es zeigenFurther advantages, features and possible applications can be seen in the following description in conjunction with the accompanying drawings. Show it

Figur 1Figure 1

Ein Umlenkelement für eine Bahnumlenkung um 90° in der Ebene der Bahn in Draufsicht.A deflection element for a web deflection by 90 ° in the plane of the web in plan view.

Figur 2Figure 2

Das Umlenkelement der Figur 1 im Schnitt A - A als schematisch dargestellte Seitenansicht.The deflection element of Figure 1 in section A - A as a schematically illustrated side view.

Figur 3Figure 3

Eine andere Ausführungsform des Umlenkelementes der Figur 1 als schematisch dargestellte Seitensansicht.Another embodiment of the deflection element of Figure 1 as a schematically illustrated side view.

Figur 4Figure 4

Ein Umlenkelement für eine Bahnumlenkung um 180° in der Ebene der Bahn in Draufsicht.A deflection element for a web deflection by 180 ° in the plane of the web in plan view.

Figur 5Figure 5

Ein Umlenkelement zum seitlichen Versetzen einer Bahn um den Abstand A in Draufsicht..A deflection element for laterally displacing a web by the distance A in plan view.

Figur 6Figure 6

Einen rohrförmigen Umlenkkörper.A tubular deflecting body.

Figur 7Figure 7

Die Riementragerollen des rohrförmigen Umlenkkörpers in elliptischer Form.The belt support rollers of the tubular deflecting body in an elliptical shape.

Figur 8Figure 8

Eine vereinfachte Form der Riementragerollen.A simplified form of belt support rollers.

Figur 9Figure 9

Einen rohrsegmentförmigen Umlenkkörper mit Kugeln zum Tragen des Riemens.A pipe segment shaped deflection body with balls for carrying the belt.

Figur 10Figure 10

Einen rohrsegmentförmigen mit Luftdruck beaufschlagten Umlenkkörper mit Kugeln zum Tragen des Riemens.A pipe segment shaped deflection body with balls for supporting the belt.

Figur 11Figure 11

Ein vergrößerter Ausschnitt der Wandung des druckbeaufschlagten Umlenkkörpers mit Kugeln.An enlarged section of the wall of the pressurized deflection body with balls.

Die Figur 1 zeigt als Ausführungsbeispiel das Hauptmerkmal des Umlenkelementes, den Trageriemen 2 der die Bahn 1 zur Umlenkung über den eigentlichen Umlenkkörper 4 trägt und durch die übrigen Umlenkkörper 6, 7, 8, 10, 3 endlos zurückgeführt wird. Die Anordnung und die geometrischen Abmessungen aller Umlenkkörper sind so gewählt, daß ein zwangsfreier Riemenlauf gewährleistet ist. Dies heißt, daß alle Bahnpunkte des Trageriemens 2 gleiche Geschwindigkeit parallel zur Längsachse des Trageriemens 2 während des gesamten Durchlaufes durch die Umlenkvorrichtung aufweisen.1 shows as an exemplary embodiment the main feature of the deflection element, the carrying strap 2 which carries the web 1 for deflection over the actual deflection body 4 and is endlessly returned by the other deflection bodies 6, 7, 8, 10, 3. The arrangement and the geometrical dimensions of all deflecting bodies are chosen so that a belt run without constraint is ensured. This means that all path points of the carrying strap 2 have the same speed parallel to the longitudinal axis of the carrying strap 2 during the entire passage through the deflection device.

Der endlose Trageriemen läuft über eine zylindrische Umlenkwalze 3 zur Aufnahme der Bahn 1 unter dem Winkel α in die Umlenkeinrichtung ein. Die Bahn 1 wird unter dem gleichen Winkel α zugeführt, z. B. (wie in Figur 1 dargestellt) beträgt der Einlaufwinkel α = 45°. Am Umlenkelement 4, einem halbrohrförmigen Tragekörper für eine Vielzahl von Rollen 11, 12 oder Kugeln 9 läuft die Bahn 1 auf einen Trageriemen 2 auf, wird auf diesem liegend umgelenkt und verläßt den Trageriemen 2 auf der Rückseite des Umlenkkörpers 4. Die Bahn ist gewendet, das heißt ihre Oberseite ist nun Unterseite und die Bahn wurde in ihrer Ebene um 2 α = 90° in ihrer Laufrichtung umgelenkt.The endless strap runs over a cylindrical deflection roller 3 for receiving the web 1 under the win kel α in the deflection device. The web 1 is fed at the same angle α, z. B. (as shown in Figure 1) is the inlet angle α = 45 °. At the deflection element 4, a semi-tubular support body for a plurality of rollers 11, 12 or balls 9, the web 1 runs onto a carrying strap 2, is deflected lying thereon and leaves the carrying strap 2 on the rear side of the deflecting body 4. The web is turned, that is, its top is now the bottom and the web has been deflected in its plane by 2 α = 90 ° in its running direction.

Der Trageriemen läuft rechtwinklig über eine zweite zylindrische Umlenkwalze 6 auf einen rohrsegmentförmigen Umlenkkörper 7, über einen rohrförmigen Umlenkkörper 8, dann über einen rohrsegmentförmigen Umlenkkörper 10 zurück zum zylindrischen Umlenkköprer 3.The carrying strap runs at right angles via a second cylindrical deflecting roller 6 onto a tubular segment-shaped deflecting body 7, via a tubular deflecting body 8, then via a tubular segment-shaped deflecting body 10 back to the cylindrical deflecting body 3.

Die Figur 2 zeigt die Umlenkeinrichtung der Figur 1 in einem Schnitt A-A durch die Symmetrieachse der Umlenkeinrichtung. Die Bahn 1 läuft im Punkt P auf den Trageriemen 2 auf und verläßt ihn im Punkt R. Alle Bahnpunkte der Bahn 1 beschreiben zwischen P und R einen Winkel V und erfahren eine Verschiebung nach vorne auf den Betrachter zu, deren Größe von dem Durchmesser des rohrsegmentförmigen Umlenkkörpers 4 und dem Einlaufwinkel α abhängt. Würde α = 90° betragen, so würden die Punkte P und R in der Zeichenebene der Figur 2 liegen und es könnte die Umlenkung der Bahn über eine normale zylindrische Walze erfolgen.FIG. 2 shows the deflection device of FIG. 1 in a section A-A through the axis of symmetry of the deflection device. The web 1 runs on the carrying strap 2 at point P and leaves it at point R. All the web 1 web points describe an angle V between P and R and experience a forward displacement towards the viewer, the size of which depends on the diameter of the tubular segment Deflector 4 and the inlet angle α depends. If α = 90 °, the points P and R would lie in the plane of the drawing in FIG. 2 and the web could be deflected via a normal cylindrical roller.

Um defniierte Auf- und Ablaufpunkte der Bahn 1 auf den Trageriemen 2 zu erhalten, kann der Umschlingungswinkel des Trageriemens 2 auf dem rohrsegmentförmigen Umlenkkörper 4 um 2 ß größer gewählt werden als der Umschlingungswinkel δ der Bahn 1 und wird somit δ = δ + 2 β. Der Trageriemen 2 läuft dann in Figur 2 in einem Punkt S auf den Umlenkkörper 4 auf und in einem Punkt A vom Trageriemen 2 ab. Der Riemen 2 und die Bahn 1 laufen im gleichen Winkel α über den Umlenkkörper 4, so daß die Geschwindigkeitsvektoren ihrer Bahnnunkte während der Umlenkung identisch sind und keine Verschiebungen zwischen Bahn 1 und Riemen 2 auftreten, die zu Beschädigungen wie Kratzer, Scheuerstellen, Falten oder dergleichen führen könnten.In order to obtain defined run-up and run-off points of the web 1 on the carrying strap 2, the wrap angle of the carrying strap 2 on the tubular segment-shaped deflection body 4 can be chosen to be 2 [beta] larger than the wrap angle δ of the web 1 and thus becomes δ = δ + 2 β. The carrying strap 2 then runs in FIG. 2 at a point S onto the deflecting body 4 and at a point A from the carrying strap 2. The belt 2 and the web 1 run at the same angle α over the deflecting body 4, so that the speed vectors of their web points are identical during the deflection and there are no displacements between web 1 and belt 2, which lead to damage such as scratches, chafe marks, folds or the like could lead.

Nachdem die Bahn (1) den Trageriemen 2 im Punkt R verlassen hat, läuft der Trageriemen (wie in Figur 1 gezeigt) über eine zylindrische Umlenkwalze 6 und einen Umlenkkörper 7 im Punkt T auf den im äußeren Umlenkkörper 4 liegenden inneren Umlenkkörper 7 unter dem Winkel α auf. Nach Durchlaufen des Umschlingungswinkels δ auf dem Umlenkkörper 7 verläßt der Trageriemen 3 diesen im Punkt B und trifft im Punkt D auf den Umlenkkörper 10 auf und verläßt diesen nach einer kurzen Umschlingung im Punkt C, um auf die zylindrische Umlenkwalze 3 zu gelangen.After the web (1) has left the carrying strap 2 at point R, the carrying strap (as shown in FIG. 1) runs over a cylindrical deflecting roller 6 and a deflecting body 7 at point T onto the inner deflecting body 7 located in the outer deflecting body 4 at an angle α on. After passing through the wrap angle δ on the deflection body 7, the carrying belt 3 leaves the latter at point B and strikes the deflection body 10 at point D and leaves it after a short wrap at point C in order to reach the cylindrical deflection roller 3.

In Figur 3 ist die zylindrische Umlenkwalze gemäß einer besonderen Ausführungsform durch zwei oder mehrere Umlenkwalzen 3' und 3" (3"') ersetzt, wobei der Trageriemen vom Punkt C des Umlenkelementes 10 rechtwinklig auf die erste der zylindrischen Umlenkwalzen 3' auflaufen muß. Beim rechtwinkligen Auflaufen des Trageriemens 2 auf die Umlenkwalzen 3, 3', 3" ist die Geschwindigkeit in Richtung der Achse der Umlenkwalze gleich Null, sodaß normale zylindrische Walzenkörper verwendet werden können.In Figure 3, the cylindrical deflection roller according to a particular embodiment by two or more Um Steering rollers 3 'and 3 "(3"') replaced, the strap from point C of the deflecting element 10 must run at right angles to the first of the cylindrical deflecting rollers 3 '. When the carrying belt 2 runs at right angles onto the deflection rollers 3, 3 ', 3 ", the speed in the direction of the axis of the deflection roller is zero, so that normal cylindrical roller bodies can be used.

Der Ersatz der zylindrischen Umlenkwalze 3 durch 2 oder mehrere Umlenkwalzen 3', 3"... erlaubt eine Verwendung von Walzen mit einem kleineren Durchmesser statt einer Walze mit einem großen Durchmesser. Außerdem können die Umlenkwalzen 3', 3" dazu verwendet werden, eine Spannvorrichtung für den endlosen Trageriemen einzurichten, wobei eine der Walzen 3', 3" prallel zur Riemenlaufebene verschoben wird (siehe Pfeil bei 3" Figur 3).The replacement of the cylindrical deflection roller 3 by 2 or more deflection rollers 3 ', 3 "... permits the use of rollers with a smaller diameter instead of a roller with a large diameter. In addition, the deflection rollers 3', 3" can be used to achieve one To set up the tensioning device for the endless carrying belt, one of the rollers 3 ', 3 "being displaced parallel to the belt running plane (see arrow at 3", FIG. 3).

Diese Einrichtung gibt sinngemäß auch für andere Umlenkvorrichtungen, bei welchen die Bahn um 180° oder parallel zu ihrer Laufrichtung oder auch in anderer Weise umgeleitet wird, wie beispielsweise in den Figuren 4 und 5 dargestellt.This device is also analogous to other deflection devices in which the web is diverted by 180 ° or parallel to its direction of travel or in another way, as shown for example in FIGS. 4 and 5.

Die Figur 4 zeigt eine Umlenkeinrichtung, bei welcher die Bahn 1 in ihrer Ebene um 180° umgelenkt wird. Der Trageriemen 2 verläßt die zylindrische Umlenkwalze 13 und die Bahn 1 läuft am Umlenkkörper 14 auf den Riemen 2 auf, wird auf dem Riemen 2 liegend zweimal auf den Umlenkkörper 14 und 15 um 90° umgelenkt und verläßt den Trageriemen 2 nach der Umlenkung auf dem Umlenkkörper 15. Der Trageriemen 2 wird von einer zylindrischen Umlenkwalze 16 zum Umlenkkörper 17 und über weiteren Umlenkkörper 18, 19, 20 zur zylindrischen Umlenkwalze 13 zurückgeführt. Diese Vorrichtung ist geeignet, um eine Bahn von einer Abrollung durch zwei nebeneinanderliegende Behandlungsstrecken hin und zurückzuführen, so daß zum Beispiel die Aufrollung für die Bahn 1 neben der Abrollung liegen kann. Natürlich können auch mehrere dieser Vorrichtungen für beliebig oftes Umlenken der Bahn 1 verwendet werden.FIG. 4 shows a deflection device in which the web 1 is deflected by 180 ° in its plane. The strap 2 leaves the cylindrical deflection roller 13 and the web 1 runs on the deflection body 14 on the belt 2, lying on the belt 2 twice on the Deflection body 14 and 15 deflected by 90 ° and leaves the carrying strap 2 after the deflection on the deflecting body 15. The carrying strap 2 is returned from a cylindrical deflecting roller 16 to the deflecting body 17 and via further deflecting bodies 18, 19, 20 to the cylindrical deflecting roller 13. This device is suitable for returning a web from a roll back and forth through two adjacent treatment sections, so that, for example, the roll for web 1 can lie next to the roll. Of course, several of these devices can also be used for any desired deflection of the web 1.

In Figur 5 ist eine Umlenkvorrichtung dargestellt, in welcher die Bahn 1 um einen Abstand A von der Laufrichtung versetzt weitergeleitet wird. Der Trageriemen 2 verläßt die zylindrische Umlenkwalze 23 und trifft unter einem Winkel auf einen Umlenkkörper 24 auf. Die Bahn 1 läuft auf den Trageriemen 2 auf und wird auf diesem um 360° umgeleitet und gleichzeitig parallel um den Abstand A zu der bisherigen Laufrichtung versetzt, wenn sie den Trageriemen 2 verläßt. Der Trageriemen verläßt nach einer weiteren 180° Umschlingung einen Umlenkkörper 24 und wird zur zylindrischen Umlenkwalze 26 geführt, umgelenkt und über einen vor einem Umlenkkörper 24 liegenden Umlenkkörper 27 nach mehrmaliger Umschlingung zur Umlenkwalze 23 zurückgeführt.FIG. 5 shows a deflection device in which the web 1 is passed on offset from the running direction by a distance A. The carrying belt 2 leaves the cylindrical deflecting roller 23 and strikes a deflecting body 24 at an angle. The web 1 runs onto the carrying strap 2 and is diverted thereon by 360 ° and at the same time offset in parallel by the distance A from the previous running direction when it leaves the carrying strap 2. After a further 180 ° wrap, the carrying belt leaves a deflecting body 24 and is guided to the cylindrical deflecting roller 26, deflected and returned to a deflecting roller 23 via a deflecting body 27 lying in front of a deflecting body 24 after repeated wrapping.

Die Anordnung des Umlenkkörpers 27 vor dem Umlenkkörper 24 kann natürlich auch bei den vorher beschriebenen Anordnungen nach Figur 1, 3 und 4 verwendet werden, wenn hierfür ein Bedarf besteht. In Figur 1, 3 und 4 liegt der Rückführumlenkkörper für den Trageriemen 2 innerhalb des Umlenkkörpers für Trageriemen 2 und Bahn 1, wodurch diese Anordnung einen geringeren Platzbedarf aufweist.The arrangement of the deflecting body 27 in front of the deflecting body per 24 can of course also be used in the previously described arrangements according to FIGS. 1, 3 and 4 if there is a need for this. In FIGS. 1, 3 and 4, the return deflecting body for the carrying strap 2 lies within the deflecting body for carrying strap 2 and web 1, which means that this arrangement requires less space.

Die in Figur 1 gezeigte Anordnung ist für eine Umlenkung der Bahn bis zu 90° geeignet, die der Figur 4 für eine Umlenkung bis zu 180° und die der Figur 5 bis zu 360°. Die erfindungsgemäßen Umlenkvorrichtungen können je nach Anordnung und Ausführung der Umlenkkörper und -walzen eine parallel zu ihrer Längsachse laufende Bahn um jeden beliebigen Winkel in einer in den Flächen der Bahn parallel liegenden Ebene umlenken.The arrangement shown in FIG. 1 is suitable for deflecting the web up to 90 °, that of FIG. 4 for deflecting up to 180 ° and that of FIG. 5 up to 360 °. Depending on the arrangement and design of the deflecting bodies and rollers, the deflecting devices according to the invention can deflect a web running parallel to its longitudinal axis by any angle in a plane lying parallel to the surfaces of the web.

über die zylindrischen Umlenkwalzen 3, 3', 3", 6, 13, 16, 23, 26 läuft der Tragriemen 2 im rechten Winkel ( α = 90°) zur Umlenkachse. Damit ist die Geschwindigkeit in Richtung der Achse gleich Null und es können daher zylindrische Drehkörper als Umlenkelement verwendet werden.The carrying belt 2 runs at a right angle (α = 90 °) to the deflection axis over the cylindrical deflection rollers 3, 3 ', 3 ", 6, 13, 16, 23, 26. The speed in the direction of the axis is therefore zero and it is possible therefore cylindrical rotating body can be used as a deflecting element.

über die in den Figuren dargestellten übrigen Umlenkkörper läuft der Riemen 2 in einem Winkel α ≠ 90°, so daß die Riemengeschwindigkeit neben der Umfangskomponente eine Axialkomponente besitzt. Die Umlenkkörper 4, 7, 8, 10, 14, 15, 17, 18, 19, 20, 24, 27 bestehen deshalb aus Umlenkkörper auf denen eine Vielzahl von Tragerollen 11, 12 oder Tragekugeln 9 montiert sind. Bei Verwendung von Tragerollen 11, 12 sind die Achsen der Tragerollen 11, 12 senkrecht zur Riemenlaufrichtung L angeordnet. Eine derartige Anordnung zeigt Figur 6. Auf dem Umfang des Umlenkkörpers sind eine Vielzahl von Rollen 11, 12 mit elliptischen oder angenähert elliptischen Laufflächen 21, 22 angeordnet, deren Achsen senkrecht zur Laufrichtung des Bandes 2 stehen und die eine Breite b, besitzen, die so gewählt wird, daß mögliche herstellungsbedingte Fehler so klein sind, daß sie nicht den Ablauf des Riemens 2 auf den Rollen 11, 12 beeinflussen. Die Rollen sind auf dem Umfang eines rohrsegment- oder rohrförmigen Umlenkkörpers montiert. Unter rohrförmigen oder rchrsegmentförmigen Umlenkkörper wird verstanden, daß der Umlenkkörper auch aus einem Segment eines Rohres z.B. aus einem halben Rohr bestehen kann, soweit nur der halbe Umfang eines Rohres für die Umlenkung benötigt wird. Vorteilhaft werden die Rollen 11, 12 auch nur an den Stellen und dem Bereich auf dem Umfang des Umlenkkörpers montiert, an welchen der Riemen läuft.The belt 2 runs at an angle α ≠ 90 ° over the other deflecting bodies shown in the figures, so that the belt speed has an axial component in addition to the circumferential component. The deflection bodies 4, 7, 8, 10, 14, 15, 17, 18, 19, 20, 24, 27 be are therefore made of deflection bodies on which a plurality of support rollers 11, 12 or support balls 9 are mounted. When using support rollers 11, 12, the axes of the support rollers 11, 12 are arranged perpendicular to the belt running direction L. Such an arrangement is shown in FIG. 6. A plurality of rollers 11, 12 with elliptical or approximately elliptical running surfaces 21, 22 are arranged on the circumference of the deflecting body, the axes of which are perpendicular to the running direction of the belt 2 and have a width b, which is so is chosen that possible manufacturing errors are so small that they do not affect the course of the belt 2 on the rollers 11, 12. The rollers are mounted on the circumference of a tubular segment or tubular deflecting body. A tubular or segment-shaped deflecting body is understood to mean that the deflecting body can also consist of a segment of a tube, for example half a tube, insofar as only half the circumference of a tube is required for the deflection. The rollers 11, 12 are also advantageously mounted only at the points and the area on the circumference of the deflecting body at which the belt runs.

In Figur 7 ist eine einzelne Tragerolle 11 auf dem Umfang des rchrförmigen Umlenkkörpers 4 dargestellt. Die Achse der Rolle steht senkrecht zur Laufrichtung L des Riemens 2 über dem Umlenkkörper 4. Der Riemen 2 läuft mit einem Winkel α über den Umlenkkörper 4.In Figure 7, a single Tra is illustrated g erolle 11 on the periphery of the deflecting rchrförmigen. 4 The axis of the roller is perpendicular to the running direction L of the belt 2 over the deflecting body 4. The belt 2 runs at an angle α over the deflecting body 4.

Schneidet man eine solche Riemenlenkung senkrecht zur Riemenlaufrichtung (Fig. 7, Schnitt BB), so erhält man eine Ellipse mit den Hauptachsen cl =

Figure imgb0001
und b = r. Hierbei ist r der Radius des jeweiligen rohr-oder rohrsegmentförmigen Umlenkkörpers 4 und α der Auflaufwinkel des Riemens 2 auf den Umlenkkörper 4. Die Oberfläche 21 der Tragercllen 11 muß die Krümmung einer Ellipse besitzen, wenn sie mit der Krümmung des idealen Riemens 2 und somit mit der Bahn 1 übereinstimmen soll. Da dies aber in der Praxis Fertigungsprobleme und somit Kosten verursacht, können die Tragercllen 12 entsprechend der Figur 8 auch mit einem mittleren Krümmungsradius rK ausgeführt werden, weil der auftretende Fehler bei nicht zu breiten Rollen sehr klein ist. Hierbei treten bei einer balligen Tragefläche 22 der Rollen 12 über die Rollenbreite b Geschwindigkeitsdifferenzen auf, die zu einer Relativbewegung zwischen Rollenmantelfläche 22 und Riemen 2 führen. Um diese Geschwindigkeitsdifferenz klein zu halten, ist die Breite b der Tragercllen 12 eingeschränkt. Die Abweichungen der Geschwindigkeit zwischen Rollenmitte C und -rand kann jedoch leicht unter 1 % gehalten werden, so daß dieser Fehler, wie Versuche gezeigt haben, in der Praxis sehr klein und ohne Einfluß ist.If you cut such a belt steering perpendicular to the belt running direction (Fig. 7, section BB), you get an ellipse with the main axes cl =
Figure imgb0001
and b = r. Here, r is the radius of the respective tubular or tubular segment-shaped deflecting body 4 and α is the run-up angle of the belt 2 on the deflecting body 4. The surface 21 of the carrier cleats 11 must have the curvature of an ellipse if it matches the curvature of the ideal belt 2 and thus the lane 1 should match. However, since this causes manufacturing problems and thus costs in practice, the carrier cleats 12 according to FIG. 8 can also be designed with an average radius of curvature r K , because the error occurring when the rolls are not too wide is very small. In the case of a spherical support surface 22 of the rollers 12, speed differences occur over the roller width b, which lead to a relative movement between the roller surface 22 and the belt 2. In order to keep this speed difference small, the width b of the carrier 12 is restricted. The deviations in speed between the center of the roll C and the edge can, however, be kept slightly below 1%, so that this error, as tests have shown, is very small in practice and has no effect.

Eine von dem Auflaufwinkel α unabhängige Konstruktion des rohrsegment- oder rohrförmigen Umlenkkörpers 28 zeigt die Figur 9. Statt der Tragercllen 11, 12 sind auf dem Umfang des Umlenkkörpers eine Vielzahl von Kugelkäfigen 29 mit darin frei drehbaren Kugeln 9 angecrdnet. Die Kugeln 9 drehen sich in Laufrichtung des Riemens 2, so daß der Riemen, auf den Kugeln 9 rollend, umgelenkt wird und hierbei sowohl die Umfangskcmpcnente als auch die axiale Komponente der Riemenbewegung ohne Rutschen des Riemens 2 auf dem rohrförmigen Umlenkkörper 28 berücksichtigt wird. Hierbei ist die Zahl der Kugelkäfige 29 mit Kugeln 9 und die Steifigkeit des Riemens 2 so zu bemessen, daß der Riemen 2 nicht mit dem Umlenkkcrper 28 in Berührung kommt, sondern von den Kugeln 9 getragen wird und an seiner Oberfläche bei der Auflage der umzulenkenden Bahn 1 keine Unebenheiten zeigt.FIG. 9 shows a construction of the tubular segment or tubular deflecting body 28 that is independent of the run-up angle α. Instead of the carrier cleats 11, 12 on the circumference of the deflecting body a plurality of ball cages 29 with balls 9 freely rotatable therein. The balls 9 rotate in the running direction of the belt 2, so that the belt, rolling on the balls 9, is deflected, taking into account both the circumferential component and the axial component of the belt movement without the belt 2 sliding on the tubular deflecting body 28. Here, the number of ball cages 29 with balls 9 and the rigidity of the belt 2 should be such that the belt 2 does not come into contact with the deflecting body 28, but is carried by the balls 9 and on its surface when the web to be deflected is supported 1 shows no bumps.

Einen besonders leichten Lauf zeigt der Riemen 2 auf Kugeln 9, wenn die Kugeln 9 in ihren Kugelkäfigen 29 auf einem Luftpolster abrollen. In Figur 10 ist eine Umlenkeinrichtung dargestellt, bei der der rohrförmige Umlenkkörper aus einem Druckgefäß 33 besteht, welches zum Beispiel mit Preßluft beaufschlagt wird. Die Kugelkäfige 29 sind durch Bohrungen 32 (Figur 11) mit dem Druckgefäß 33 verbunden. Die Kugeln 9 dichten normalerweise das Druckgefäß 33 nach außen ab. Wird ein Riemen 2 über die Kugeln 9 geführt, so werden die Kugeln 9 nach innen gegen den Druck im Druckgefäß 33 gedrückt und rundum mit Druckluft 30 umspült, so daß sich die Kugeln 9 mit geringer Reibung auf einem Luftpolster drehen können und den Riemen 2 und die aufliegende Bahn 1 in einem beliebigen Auflaufwinkel DC umlenken. Die Umlenkkörper 28, 33 können hierzu auf ihren gesamten Umfängen oder auch nur im Bereich des umlaufenden Bandes und eventueller Toleranzbreite für den Bahnlauf mit Kugeln 9 ausgerüstet sein.The belt 2 on balls 9 is particularly easy to run when the balls 9 roll in their ball cages 29 on an air cushion. FIG. 10 shows a deflecting device in which the tubular deflecting body consists of a pressure vessel 33 which is pressurized with compressed air, for example. The ball cages 29 are connected to the pressure vessel 33 by bores 32 (FIG. 11). The balls 9 normally seal the pressure vessel 33 from the outside. If a belt 2 is guided over the balls 9, the balls 9 are pressed inwards against the pressure in the pressure vessel 33 and flushed all around with compressed air 30, so that the balls 9 can rotate with little friction on an air cushion and the belt 2 and deflect the overlying web 1 at any run-up angle D C. For this purpose, the deflection bodies 28, 33 can be equipped with balls 9 over their entire circumference or only in the area of the circulating belt and any tolerance range for the web run.

Wenn die Bahn 1 auf dem Riemen 2 unter Einfluß äußerer Störungen geringfügig auswandert, kann die Umlenkvorrichtung mit Einrichtungen versehen werden, um den Riemenlauf zu steuern oder vollautomatisch zu regeln. Eine Möglichkeit besteht in der horizontalen Verdrehung der Achse einer der zylindrischen Umlenkwalzen 3, 3', 3", 13, 23, so daß ein seitlichen Gegenwandern des Riemens 2 auf der zylindrischen Walze solange bewirkt wird, bis der Auflaufwinkel des Riemens 2 auf diese Walze vom rechten Winkel zur Achse nicht mehr abweicht. Derartige Regelungen und Steuerungen sind aus der Technik der Riementriebe hinreichend bekannt, so daß sich eine ausführlichere Beschreibung der Regeleinrichtung oder der Steuerung erübrigt. Eine derartige Verdrehung ist durch einen Doppelpfeil an der Walze 3 der Figur 1 dargestellt.If the web 1 migrates slightly on the belt 2 under the influence of external disturbances, the deflection device can be provided with devices to control the belt run or to regulate it fully automatically. One possibility is the horizontal rotation of the axis of one of the cylindrical deflecting rollers 3, 3 ', 3 ", 13, 23, so that the belt 2 moves sideways against the cylindrical roller until the run-up angle of the belt 2 onto this roller Such arrangements and controls are well known from the technology of belt drives, so that a more detailed description of the regulating device or the control is unnecessary. Such a rotation is represented by a double arrow on the roller 3 of FIG .

Eine weitere Möglichkeit der Steuerung oder Regelung des Riemenlaufes besteht in dem achsenparallelen Versetzen der Umlenkachse der Umlenkkörper 10, 20, 27 und damit eine Änderung des Auflaufwinkels α auf die Umlenkkörper von 8, 19, 24 auf 10, 20, 27. Eine derartige Verschiebung des Umlenkkörpers ist zum Beispiel am Umlenkkörper 10 Figur 1 oder am Umlenkkörper 20 Figur 4 durch Doppelpfeile dargestellt.Another way of controlling or regulating the belt run is to offset the deflection axis of the deflection body 10, 20, 27 and thus change the run-up angle α on the deflection body from 8, 19, 24 to 10, 20, 27 Deflection body is for example on the deflection body 10 Figure 1 or on the deflection body 20 Fi gur 4 represented by double arrows.

Wie in Figur 1 dargestellt, kann jede der Umlenkvorrichtungen auch zum Antrieb und Transport der umzulenkenden Bahn verwendet werden, so daß sich ein bescnderes Antriebselement erübrigt.As shown in Figure 1, each of the deflection devices can also be used to drive and transport the web to be deflected, so that a special drive element is unnecessary.

In Figur 1 ist die zylindrische Umlenkrolle 6 über eine Achse mit einem Motor 5, wie zum Beispiel mit einem Elektromotor mit Getriebe und Kupplung, verbunden, der den endlosen Riemen 2 und somit die Bahn 1 antreibt. Dies ist natürlich bei allen Umlenkeinrichtungen möglich, so z.B. kann in Figur 4 die Walze 16 und in Figur 5 die Walze 26 mit einem Antrieb versehen sein.In FIG. 1, the cylindrical deflection roller 6 is connected via an axis to a motor 5, such as an electric motor with a gear and clutch, which drives the endless belt 2 and thus the web 1. Of course, this is possible with all deflection devices, e.g. the roller 16 in FIG. 4 and the roller 26 in FIG. 5 can be provided with a drive.

Bisher wurden Umlenkeinrichtungen für Bahnen 1 beschrieben bei denen die Bahn 1 auf einen flachen Riemen 2 aufläuft und auf diesem umgelenkt wird. Statt eines flachen Riemens 2 kann auch ein an seiner Oberfläche flacher Riemen 34 verwendet werden, der an seiner Unterseite eine Vielzahl von Nuten 35 besitzt und Vielkeilflachriemen 34 genannt wird (Figur 12). Hierzu sind die zylindrischen Umlenkwalzen 39 mit erhabenen Profilen 36 versehen, die in die Nuten 35 des Vielkeilriemens 34 passen. Die Umlenkkörper 37 sind auf ihrem Umfang mit einer Vielzahl von Rollen 38 versehen, die am Umfang ebenfalls mit dem in die Nuten 35 des Vielkeilflachriemens 34 passende Profil 36 versehen sind. Ein derartiger Vielkeilflachriemen 34 benötigt keine Regelung, da er durch seine Zwangsführung nicht von der vorgegebenen Spur abweicht. Die Vielkeilflachriemen 34 sind wegen der Zwangsführung höherem Verschleiß unterworfen, und teurer in der Herstellung. Für die zylindrischen Umlenkwalzen 39 sind bei der Verwendung des Vielkeilflachriemens 34 ebenfalls aufwendigere Drehkörper der Umlenkwalzen 39 erforderlich. Der Antrieb der Umlenkeinrichtung läßt sich dagegen durch die größere Kraftübertragungsmöglichkeit der Umlenkwalzen 39 besser durchführen.So far, deflection devices for webs 1 have been described in which web 1 runs onto a flat belt 2 and is deflected thereon. Instead of a flat belt 2, it is also possible to use a belt 34 which is flat on its surface and has a multiplicity of grooves 35 on its underside and is called a multi-wedge flat belt 34 (FIG. 12). For this purpose, the cylindrical deflection rollers 39 are provided with raised profiles 36 which fit into the grooves 35 of the multi-V belt 34. The deflection bodies 37 are provided on their circumference with a plurality of rollers 38, which are also provided on the circumference with the profile 36 which fits into the grooves 35 of the multi-spline flat belt 34. Such a multi-spline flat belt 34 does not require any regulation since it is its positive guidance does not deviate from the specified track. The multiple wedge flat belts 34 are subject to greater wear due to the positive guidance, and are more expensive to manufacture. For the cylindrical deflection rollers 39, more complex rotating bodies of the deflection rollers 39 are also required when using the multiple wedge flat belt 34. The drive of the deflection device, however, can be carried out better by the greater power transmission capability of the deflection rollers 39.

Claims (12)

1. Vorrichtung zum Umlenken einer in ihrer Längsrichtung bewegten Materialbahn mit mechanischen Mitteln sowohl in eine senkrecht zu den Flächen der Bahn liegenden Ebene als auch in eine in der Fläche der Bahn liegenden Ebene, dadurch gekennzeichnet, daß als Trägerelement für die Bahn (1) während der Umlenkung ein endloser Flachriemen (2) vorgesehen ist, auf den die Bahn (1) vor der Umlenkung aufläuft und den die Bahn (1) nach der Umlenkung verläßt und daß zylindrische Walzen (3, 3', 3", 6, 13, 16, 23, 26) und rohrsegment- und/oder rohrförmige Umlenkkörper (4, 8, 7, 10, 14, 15, 17, 18, 19, 20, 24, 27) mit Trägerrollen (11, 12) am Umfang angeordnet sind, die den endlosen Flachriemen (2) zur Umlenkung der Bahn (1) führen und den Flachriemen (2) anschließend zur Auflaufstelle der Bahn (1) auf den Flachriemen (2) zurückführen.1. Device for deflecting a material web moving in its longitudinal direction by mechanical means both in a plane perpendicular to the surfaces of the web and in a plane lying in the surface of the web, characterized in that as a carrier element for the web (1) during an endless flat belt (2) is provided for the deflection, onto which the web (1) runs before the deflection and which the web (1) leaves after the deflection and that cylindrical rollers (3, 3 ', 3 ", 6, 13, 16, 23, 26) and tubular segment and / or tubular deflecting bodies (4, 8, 7, 10, 14, 15, 17, 18, 19, 20, 24, 27) with carrier rollers (11, 12) are arranged on the circumference which guide the endless flat belt (2) to deflect the web (1) and then return the flat belt (2) to the run-up point of the web (1) on the flat belt (2). 2. Vorrichtung zum Umlenken einer Bahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß statt eines Flachriemens (2) als Trägerelement für die Bahn (1) ein Vielkeilflachriemen (34) verwendet wird, der an seiner Unterseite mit einer Vielzahl von Keilnuten (35) versehen ist und daß Umlenkwalzen (39) und Umlenkelemente (37) verwendet werden, deren Außenprofil (36) den Keilnuten (35) des Vielkeilriemens (34) angepaßt sind.2. Device for deflecting a web according to claim 1, characterized in that instead of a flat belt (2) as a carrier element for the web (1), a multi-V-belt (34) is used, which is provided on its underside with a plurality of splines (35) and that deflection rollers (39) and deflection elements (37) are used, the outer profile (36) of which is adapted to the splines (35) of the multiple V-belt (34). 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die mechanischen Mittel zur Umlenkung des Riemens (2) und der darauf geführten Bahn (1) für Umlenkwinkel α = 90° aus zylindrischen Walzen (3, 3', 3", 6, 13, 16, 23, 26) und für Umlenkwinkel α ≠ 90° aus rohr- oder rohrsegmentförmigen Umlenkkörpern (4, 7, 8, 10, 14, 15, 18, 19, 20, 24, 27) bestehen, an deren Umfängen Tragerrollen (11, 12) angeordnet sind.3. Apparatus according to claim 1 and 2, characterized in that the mechanical means for deflecting the belt (2) and the web guided thereon (1) for deflection angles α = 90 ° from cylindrical rollers (3, 3 ', 3 ", 6th , 13, 16, 23, 26) and for deflection angles α ≠ 90 ° consist of tubular or tubular segment-shaped deflecting bodies (4, 7, 8, 10, 14, 15, 18, 19, 20, 24, 27), on their circumferences Carrier rollers (11, 12) are arranged. 4. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 3, dadurch gekenn- zeichnet, daß Tragerollen (11) auf den rohr- oder rohrsegmentförmigen Umlenkkörpern vorgesehen sind, die eine ellipsenförmige Krümmung der Tragefläche (21) mit den Ellipsenhauptachsen a =
Figure imgb0002
und b=r besitzen, wobei r der Radius des jeweiligen Umlenkkörpers und der Auflaufwinkel des Trageriemens (2) auf den jeweiligen Umlenkkörper ist.
4. Apparatus according to claim 1 and 3, characterized in that support rollers (11) are provided on the tubular or tubular segment-shaped deflecting bodies which have an elliptical curvature of the support surface (21) with the main ellipse axes a =
Figure imgb0002
and b = r, where r is the radius of the respective deflecting body and the run-up angle of the carrying strap (2) on the respective deflecting body.
5. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß Tragerollen (12) auf den rohr- oder rohrsegmentförmigen Umlenkkörpern vorgesehen sind, die eine Tragefläche (22) für den Trageriemen (2) besitzen, deren Krümmung mit einem mittleren Radius der der ellipsenförmigen Tragerollen (11) angenähert ist.5. Apparatus according to claim 1 and 3, characterized in that support rollers (12) are provided on the tubular or tubular segment-shaped deflecting bodies which have a support surface (22) for the carrying strap (2), the curvature of which with an average radius that of the elliptical Carrying rollers (11) is approximated. 6. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die rohr- oder rohrsegmentförmigen Umlenkkörper (28) auf ihren Umfängen mit Kugelkäfigen (29) und darin befindlichen drehbar gelagerten Kugeln (9) versehen sind, auf denen der endlose Flachriemen (2) zur Umlenkung abrollt und daß der Flachriemen (2) so beschaffen ist und die Zahl der Kugeln (9) so gewählt wird, daß bei der Umlenkung keine Verformung des Flachriemens (2) an der Oberfläche erfolgt und der Flachriemen (2) den Umlenkkörper (28) nicht berührt.6. The device according to claim 1, characterized in that the tubular or tubular segment-shaped deflecting bodies (28) are provided on their circumferences with ball cages (29) and therein rotatably mounted balls (9) on which the endless flat belt (2) rolls for deflection and that the flat belt (2) procure it and the number of balls (9) is selected so that no deflection of the flat belt (2) takes place on the surface during the deflection and the flat belt (2) does not touch the deflecting body (28). 7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der rohr- oder rohrsegmentförmige Umlenkkörper(33) als Druckgefäß ausgebildet ist und einen Anschluß (31) für Preßluft (30) besitzt und daß die Kugelkäfige (29) Bohrungen (32) zum Innenraum des Druckgefäßes besitzen, wobei die Kugeln (9) in den Kugelkäfigen (29) den Innenraum abschließen und bei Auflaufen des Trageriemens (2) auf die Kugeln(9) sich in den Kugelkäfigen (29) auf einem Luftpolster drehen.7. The device according to claim 6, characterized in that the tubular or tubular segment-shaped deflector (33) is designed as a pressure vessel and has a connection (31) for compressed air (30) and that the ball cages (29) bores (32) to the interior of the Have pressure vessel, the balls (9) in the ball cages (29) closing off the interior and when the carrying strap (2) runs onto the balls (9) rotate in the ball cages (29) on an air cushion. 8. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß eine der zylindrischen Umlenkwalzen (3, 3', 3", 6, 13, 16, 23, 26) der Umlenkvorrichtung mit einem Antrieb (5) zum Antrieb des Riemens (2) und somit der Bahn (1) versehen ist.8. Device according to claims 1 to 7, characterized in that one of the cylindrical deflection rollers (3, 3 ', 3 ", 6, 13, 16, 23, 26) of the deflection device with a drive (5) for driving the belt ( 2) and thus the web (1) is provided. 9. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 3 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß zur Korrektur, Regelung und Steuerung des Tragriemenlaufes auf der Umlenkvorrichtung Mittel vorgesehen sind, die ein horizontales Verdrehen der Achse der zylindrischen Umlenkrollen (3, 3', 3", 13, 23) um den Mittelpunkt der Rollen ermöglichen.9. Device according to claims 1 and 3 to 8, characterized in that means are provided for correcting, regulating and controlling the carrying belt run on the deflection device, which allow horizontal rotation of the axis of the cylindrical deflection rollers (3, 3 ', 3 ", 13, 23) around the center of the rollers. 10. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 3 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß zur Korrektur, Regelung und Steuerung des Trageriemenlaufes auf der Umlenkvorrichtung Mittel vorgesehen sind, die ein achsenparalleles Versetzen der Umlenkachse der Umlenkkörper (10, 20) und damit einer Änderung des Umschlingungswinkels auf den Umlenkkörper (10, 20 und 8, 19) gestatten.10. Device according to claims 1 and 3 to 8, characterized in that means are provided for correcting, regulating and controlling the shoulder strap run on the deflection device, the axially parallel displacement of the deflection axis of the deflecting body (10, 20) and thus a change in the wrap angle allow on the deflector (10, 20 and 8, 19). 11. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Umlenkkörper (8, 18, 19) zur Rückführung des Trageriemens (2) innerhalb der Umlenkkörper (4, 14, 15) für Riemen (2) und Bahn (1) angeordnet sind.11. Device according to claims 1 to 10, characterized in that the deflecting body (8, 18, 19) for returning the carrying strap (2) within the deflecting body (4, 14, 15) for the belt (2) and web (1) are arranged. 12. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Umlenkkörper (8, 18, 19, 27) zur Rückführung des Trageriemens (2) vor den Umlenkkörpern (4, 14, 15, 24) zur Umlenkung des Riemens (2) und der Bahn (1) angeordnet sind.12. Device according to claims 1 to 10, characterized in that the deflecting body (8, 18, 19, 27) for returning the carrying strap (2) in front of the deflecting body (4, 14, 15, 24) for deflecting the belt (2nd ) and the web (1) are arranged.
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