EP0016664A1 - Apparatus for aligning and setting the gap between two rail-ends - Google Patents

Apparatus for aligning and setting the gap between two rail-ends Download PDF

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EP0016664A1
EP0016664A1 EP80400071A EP80400071A EP0016664A1 EP 0016664 A1 EP0016664 A1 EP 0016664A1 EP 80400071 A EP80400071 A EP 80400071A EP 80400071 A EP80400071 A EP 80400071A EP 0016664 A1 EP0016664 A1 EP 0016664A1
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press
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C Delachaux SA
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C Delachaux SA
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    • E01B29/00—Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
    • E01B29/42—Undetachably joining or fastening track components in or on the track, e.g. by welding, by gluing; Pre-assembling track components by gluing; Sealing joints with filling components
    • E01B29/46—Devices for holding, positioning, or urging together the rail ends
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
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    • Y10T29/00—Metal working
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Abstract

Chaque presse secondaire (242, 244) est déplaçable verticalement par rapport au bâti sous l'action d'un vérin (248, 252) et que deux butées d'appui (264, 266) réglables verticalement, aptes à coopérer avec le dessus du champignon du rail, sont prévues respectivement entre chacune des deux presses primaires (214, 216) et la presse secondaire (242, 244) qui lui est associée.Each secondary press (242, 244) is vertically movable relative to the frame under the action of a jack (248, 252) and that two support stops (264, 266) adjustable vertically, able to cooperate with the top of the rail head, are provided respectively between each of the two primary presses (214, 216) and the secondary press (242, 244) associated therewith.

Description

La présente invention concerne un dispositif de réglage de l'alignement et de la distance intercalaire de deux abouts de rails pour le raccordement de ces deux abouts par éclissage ou par soudure, qui permet également de réaliser l'ébavurage de la soudure formée, dans le cas ou le raccordement des deux abouts a été réalisé par soudure.The present invention relates to a device for adjusting the alignment and the intermediate distance of two rail ends for the connection of these two ends by splicing or by welding, which also makes it possible to deburr the weld formed, in the case where the two ends were connected by welding.

Dans les opérations de raccordement de deux abouts de rails, en particulier de rails de chemin de fer, il faut procéder avant leur raccordement à un réglage des rails. En outre, lorsque le raccordement est réalisé par soudure, par exemple par soudure aluminothermique, il faut procéder après soudure à un ébavurage au moins partiel et si possible total du bourrelet de soudure formé.In the operations of connecting two ends of rails, in particular railway rails, an adjustment of the rails must be carried out before their connection. In addition, when the connection is made by welding, for example by thermite welding, it is necessary to carry out after welding a deburring at least partial and if possible total of the welded bead formed.

Le réglage des rails consiste à régler la distance intercalaire entre les deux abouts à raccorder, à aligner les côtés verticaux intérieurs des champignons des rails à raccorder, et à cintrer légèrement les abouts pour les relever vers le haut, ce cintrage étant essentiellement destiné au raccordement par soudure.The adjustment of the rails consists in adjusting the intermediate distance between the two ends to be connected, in aligning the internal vertical sides of the mushrooms of the rails to be connected, and in slightly bending the ends to raise them upwards, this bending being essentially intended for the connection by welding.

L'ébavurage consiste à éliminer le bourrelet de soudure au moins sur le dessus et les deux côtés du champignon du rail et si possible sur la totalité du profil du rail.Deburring consists in eliminating the weld bead at least on the top and both sides of the rail head and if possible on the whole of the rail profile.

Les opérations de réglage se font essentiellement au moyen de jeu de cales approprié alors que les opérations d'ébavurage se font soit à la main, soit à la machineo The adjustment operations are carried out essentially by means of an appropriate set of shims while the deburring operations are carried out either by hand or by machine o

Etant donné que presque toutes ces opérations se font à la main, elles présentent de nom- breux inconvénients en ce sens qu'elles sont longues à réaliser, qu'elles ne présentent pas toujours la fiabilité souhaitable et qu'elles nécessitent une main-d'oeuvre qualifiée.Since almost all of these operations are done by hand, they present NOM b reu x drawbacks in that they are slow to realize that they do not always have the desired reliability and require a hand - qualified work.

Pour éviter ces inconvénients, la Demande- resse a proposé dans la demande de brevet français 77 21157 déposée le 8 juillet 1977 un dispositif permettant de réaliser toutes ces opérations plus rapi- dement, avec plus de fiabilité, et avec un minimum de main-d'oeuvre qualifiée.To avoid these drawbacks, the Application- ress ea proposed in the French patent application 77 21 157 filed July 8, 1977 a device all to achieve these operations more rapi- edema nt, more reliably, and with minimal hand - qualified work.

Le dispositif décrit dans la demande de brevet précitée comprend un bâti horizontal rigide à structure ouverte apte à chevaucher les deux rails en ménageant autour des deux abouts à raccorder une zone d'accès délimitée par la structure ouverte du bâti; deux presses primaires et deux presses secondaires montées alignées sur le bâti et disposées de manière telle que les deux presses primaires se trouvent en- tre les deux presses secondaires et que chaque ensemble formé par une presse primaire et une presse secondaire puisse enserrer l'un des deux rails à raccor- der; un ensemble escamotable de réglage de distance intercalaire et d'ébavurage porté par le bâti et dé- plaçable entre une position de repos où il est en ap- pui sur le bâti et une position de travail où il se trouve dans la zone d'accès du bâti, ledit ensemble escamotable comportant un cadre déplaçable à l'intérieur de la zone d'accès du bâti dans une direction parallèle à celle des rails, ce cadre étant muni de moyens de blocage aptes à rendre le cadre solidaire de l'un ou l'autre des deux rails pour réaliser un réglage de distance intercalaire avant l'opération de raccordement et étant muni d'un outil d'ébavurage apte à éliminer le bourrelet de soudure après l'opération de raccordement, dans le cas où celle-ci est réalisée par soudure.The device described in the aforementioned patent application comprises a rigid horizontal frame with an open structure capable of overlapping the two rails, providing around the two ends to connect an access zone delimited by the open structure of the frame; two primary presses and two second presses mounted in alignment on the frame and arranged such that the two primary presses are en- t re both side presses and that each assembly formed by a primary media and a secondary press can enclose one the two rails at Port Pressure d er; a retractable assembly interlayer distance adjusting and deburring carried by the frame and de- p cable between a rest position where it is ap- p u i on the frame and a working position where it is in the frame access area, said retractable assembly comprising a frame movable inside the frame access area in a direction parallel to that of the rails, this frame being provided with locking means able to make the frame integral with one or the other of the two rails to achieve an intermediate distance adjustment before the connection operation and being provided with a deburring tool capable of eliminating the weld bead after the connection operation, in the case where this is carried out by welding.

Dans le mode de réalisation décrit dans la demande de brevet précitée, les presses secondaires sont solidaires du bâti et le réglage vertical des rails est réalisé par des points d'appui réglables verticalement aptes à coopérer avec le dessus du champignon des rails, respectivement au niveau de chaque presse secondaire.In the embodiment described in the aforementioned patent application, the secondary presses are integral with the frame and the vertical adjustment of the rails is carried out by vertically adjustable bearing points capable of cooperating with the top of the rail head, respectively at the level of each secondary press.

Un tel mode de réalisation a toutefois pour inconvénient de ne pas permettre d'effectuer facilement un réglage vertical des rails en toute circonstance .However, such an embodiment has the drawback of not making it possible to easily adjust the rails vertically in all circumstances.

La présente invention vise à éviter ces inconvénients en prévoyant un autre mode de réalisation du dispositif de la demande de brevet précitée pour permettre d'effectuer le réglage vertical des rails, qui est caractérisé par le fait que chaque presse secondaire est déplaçable verticalement par rapport au bâti sous l'action d'un vérin et que deux butées d'appui réglables verticalement, aptes à coopérer avec le dessus du champignon du rail, sont prévues respectivement entre chacune des deux presses primaires et la presse secondaire qui lui est associée.The present invention aims to avoid these drawbacks by providing another embodiment of the device of the aforementioned patent application to allow the vertical adjustment of the rails, which is characterized in that each secondary press is movable vertically relative to the built under the action of a jack and that two vertically adjustable bearing stops, capable of cooperating with the top of the rail head, are provided respectively between each of the two primary presses and the secondary press associated therewith.

Selon l'invention, chaque presse secondaire est avantageusement montée sur un support déplaçable verticalement sous l'action d'un vérin à double effet relié entre le support et le bâti.According to the invention, each secondary press is advantageously mounted on a support movable vertically under the action of a double-acting cylinder connected between the support and the frame.

Chaque support est relié au bâti par des biellettes articulées chacune sur le support et sur le bâti pour assurer le maintien de chaque support par rapport au bâtiEach support is connected to the frame by links articulated each on the support and on the frame to ensure the maintenance of each support relative to the frame

Le bâti du dispositif de l'invention est supporté à chaque extrémité par un bogie comportant un vérin autorisant le déplacement du bâti entre u- ne position basse de service et une position haute de transport.The frame of the device of the invention is supported at each end by a bogie having a jack permitting the displacement of the frame between a lowered operating position and a raised position for transport.

Chaque bogie comporte deux essieux suspendus qui non seulement assurent une fonction de suspension mais permettent aussi de suivre les déformations verticales du rail lors des opérations de réglage lorsque le bâti est en position de service.Each bogie has two suspended axles which not only provide a suspension function but also make it possible to follow the vertical deformations of the rail during adjustment operations when the frame is in the service position.

L'invention prévoit également le montage d'un dispositif ou de deux dispositifs en parallèle sur un portique roulant sur deux essieux de maniè- re à pouvoir réaliser simultanément les opérations de réglage et éventuellement d'ébavurage sur les deux files de rails d'une même voie.The invention also provides the installation of a device or two devices in parallel on a traveling gantry on two axles maniè- r e to be able to simultaneously perform the setting operations and optionally deburring on the two rails of the same way.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre et qui se réfère aux dessins annexés donnés uniquement à titre d'exemple et sur lesquels :

  • La figure 1 est une vue en élévation de face du dispositif de la demande de brevet précitée, dans lequel l'ensemble escamotable d'ébavurage est en position de repos;
  • la figure 2 est une vue de dessus du dispo- sitif de la figure 1, l'ensemble escamotable étant en position de travail pour réaliser une opération d'ébavurage;
Other characteristics and advantages of the invention will be better understood on reading the description which follows and which refers to the attached drawings given solely by way of example and in which:
  • Figure 1 is a front elevational view of the device of the aforementioned patent application, in which the retractable deburring assembly is in the rest position;
  • Figure 2 is a top view of the Avail- s itive of Figure 1, the retractable assembly is in the working position to carry out a deflashing operation;

les figures 3 à 6 représentent une vue de côté d'un dispositif selon l'invention porté sur deux bogies au cours de quatre phases successives d'une opération de réglage;Figures 3 to 6 show a side view of a device according to the invention worn on two bogies during four successive phases of an adjustment operation;

la figure 7 est une vue de dessus d'un portique roulant équipé d'un dispositif analogue à celui des figures 3 à 6 et pourvu de moyens pour déplacer latéralement le dispositif d'une file de rails à l'autre sur une voie ferrée; etFIG. 7 is a top view of a traveling gantry equipped with a device similar to that of FIGS. 3 to 6 and provided with means for moving the device laterally from one row of rails to the other on a railway track; and

les figures 8 et 9 représentent respecti- vement une vue de côté et une vue de dessus d'un portique roulant équipé de deux dispositifs analogues à celui des figures 3 à 6 pour permettre de réaliser simultanément des opérations de réglage et/ou d'ébavurage sur les deux files de rails d'une voie ferrée.Figures 8 and 9 are respec - tively a side view and a top view of a gantry crane is equipped with two devices similar to that of Figures 3 to 6 enable to simultaneously perform operations of setting and / or deburring on the two rows of rails of a railroad track.

Pour faciliter la description du dispositif de l'invention, on décrira au préalable en référence aux figures 1 et 2 le dispositif connu par la demande de brevet français 77 21157 déjà citée.To facilitate the description of the device of the invention, the device known from French patent application 77 21157 already cited will be described with reference to FIGS. 1 and 2.

On a représenté sur les figures 1 et 2 un dispositif selon la demande de brevet précitée, appliqué sur un rail de gauche 12 et un rail de droite 14 posés sur traverses, dont il convient de réaliser le raccordement de leurs abouts. Le dispositif comprend un bâti horizontal rigide 10 à structure ouverte comportant deux éléments de chevauchement 16 et 18 fixés entre eux par deux longerons longitudinaux 20 et 22. L'élément de chevauchement 16 est constitué par un élément en U renversé 24 apte à chevaucher le rail 12 et muni d'un prolongement 26. De même, l'élément de chevauchement 18 est constitué par un élément en U renversé 28, apte à chevaucher le rail 14--et muni d'un prolongement 30.There is shown in Figures 1 and 2 a device according to the aforementioned patent application, applied to a left rail 12 and a right rail 14 placed on sleepers, which should be connected to their ends. The device comprises a rigid horizontal frame 10 with an open structure comprising two overlapping elements 16 and 18 fixed between them by two longitudinal beams 20 and 22. The overlapping element 16 is constituted by an inverted U-shaped element 24 able to overlap the rail 12 and provided with an extension 26. Similarly, the overlapping element 18 is constituted by an inverted U-shaped element 28, capable of overlapping the rail 14 - and provided with an extension 30.

Le bâti 10 du dispositif est placé de manière telle que le milieu de celui-ci coïncide sensiblement avec la jonction des deux abouts de rails à raccorder. De cette manière, la structure ouverte du bâti, qui est constituée par l'intérieur du bâti délimité par les deux éléments en forme de U renversé 24 et 28 et par les deux longerons 20 et 22, constitue une zone d'accès autour des deux abouts de rails à raccorder pour permettre les opérations de réglage, de raccordement et éventuellement d'ébavurage, dans le cas où le raccordement est réalisé par soudure.The frame 10 of the device is placed in such a way that the middle of the latter substantially coincides with the junction of the two ends of the rails to be connected. In this way, the open structure of the frame, which is constituted by the inside of the frame delimited by the two inverted U-shaped elements 2 4 and 28 and by the two side members 20 and 22, constitutes an access zone around the two ends of rails to be connected to allow adjustment, connection and possibly deburring operations, if the connection is made by welding.

L'élément de chevauchement 16 est muni d'une presse primaire 32 fixée sur l'élément en U renversé 24 et d'une presse secondaire 34 fixée sur le prolongement 26. De même, l'élément de chevauchement 18 est muni d'une presse primaire 36 fixée sur l'é- lément en U renversé 28 et d'une presse secondaire 38 fixée sur le prolongement 30, les presses 36 et 38 étant dans l'alignement des presses 32 et 34.The overlapping element 16 is provided with a primary press 32 fixed on the inverted U-shaped element 24 and a secondary press 34 fixed on the extension 26. Similarly, the overlapping element 18 is provided with a primary press 36 attached to the the E- ENT inverted U-28 and a secondary press 38 fixed to the extension 30, presses 36 and 38 being in alignment with the presses 32 and 34.

Les deux presses primaires 32 et 36 se trouvent entre les deux presses secondaires 34 et 38, la presse primaire 32, ainsi que la presse secondaire 34 étant prévues pour enserrer le rail de gauche 12, la presse primaire 36 et la presse secondaire 38`étant prévues pour enserrer le rail de droite 14.The two primary presses 32 and 36 are located between the two secondary presses 34 and 38, the primary press 32, as well as the secondary press 34 being provided to grip the left rail 12, the primary press 36 and the secondary press 38 being designed to grip the right rail 14.

Le bâti 10 est en outre muni d'un ensemble escamotable de réglage de distance intercalaire et d'ébavurage 40 porté par deux bras pivotants 42 actionnés par un vérin à double effet 44 et déplaçable entre une position de repos où il est en appui sur le bâti 10 (cf. figure 1) et une position de travail où il se trouve dans la zone d'accès du bâti (position représentée en traits pointillés sur la figure 1 et position représentée sur la figure 2).The frame 10 is also provided with a retractable assembly for adjusting the intermediate distance and for deburring 40 carried by two pivoting arms 42 actuated by a double-acting cylinder 44 and movable between a rest position where it is supported on the frame 10 (see Figure 1) and a working position where it is in the access area of the frame (position shown in dotted lines in Figure 1 and position shown in Figure 2).

L'ensemble escamotable 40 est formé par un cadre à deux jambages 46 et 48 reliés entre eux par deux longerons 50 et 52. L'ensemble escamotable 40 est déplaçable à l'intérieur de la zone d'accès du bâti 10 sous l'action de deux vérins à double effet 54 et 56, agissant dans une direction parallèle à celle des rails, dont le corps prend appui sur l'élément en U renversé 24 de l'élément de chevauchement 16 et dont la tige est reliée au jambage 48 de l'ensemble escamotable 40, c'est-à-dire au jambage le plus éloigné du point d'appui des vérins 54 et 56 sur le bâti 10.The retractable assembly 40 is formed by a frame with two legs 46 and 48 connected together by two longitudinal members 50 and 52. The retractable assembly 40 is movable inside the access zone of the frame 10 under the action two double-acting cylinders 54 and 56, acting in a direction parallel to that of the rails, the body of which bears on the inverted U-shaped element 24 of the overlapping element 16 and the rod of which is connected to the leg 48 of the retractable assembly 40, that is to say at the leg furthest from the point of support of the jacks 54 and 56 on the frame 10.

Les jambages 46 et 48 de l'ensemble escamotable 40 sont pourvus respectivement d'un tunnel 58 et d'un tunnel 60 permettant respectivement le passage du rail 12 et celui du rail 14. Les tunnels de passage 58 et 60 peuvent recevoir des coins de serrage permettant le blocage du jambage correspondant sur l'un des rails en vue de permettre une opération de réglage de distance intercalaire, l'un des deux jambages étant en outre pourvu d'un outil d'ébavurage escamotable pour éliminer le bourrelet de soudure formé après l'opération de raccordement, dans le cas où cette dernière est réalisée par soudure.The legs 46 and 48 of the retractable assembly 40 are respectively provided with a tunnel 58 and a tunnel 60 allowing respectively the passage of the rail 12 and that of the rail 14. The passage tunnels 58 and 60 can receive corners of clamping allowing the blocking of the corresponding leg on one of the rails in order to allow an intermediate distance adjustment operation, one of the two legs being further provided with a retractable deburring tool to eliminate the welded bead formed after the connection operation, if the latter is carried out by welding.

La presse primaire 32 se compose d'une mâchoire fixe 62 réglable dans le plan horizontal et apte à venir en appui contre un côté du rail 12 (âme eu champignon) et d'une mâchoire mobile 64 déplaçable horizontalement et perpendiculairement au rail 12 et apte à venir en appui contre l'autre côté du rail 12, la mâchoire mobile 64 étant soumise à l'action d'un vérin à simple effet 66 destiné à la rapprocher de la mâchoire 62 et à l'action de deux ressorts de rappel 68 et 70 destinés à l'éloigner de la mâchoire fixe 62. En variante, le vérin 66 peut être à double effet et les ressorts 68 et 70 peuvent être supprimés.The primary press 32 consists of a fixed jaw 62 adjustable in the horizontal plane and able to come into abutment against one side of the rail 12 (core with mushroom) and a movable jaw 64 movable horizontally and perpendicular to the rail 12 and suitable coming to bear against the other side of the rail 12, the movable jaw 64 being subjected to the action of a single-acting cylinder 66 intended to bring it closer to the jaw 62 and to the action of two return springs 68 and 70 intended to move it away from the fixed jaw 62. As a variant, the jack 66 can be double-acting and the springs 68 and 70 can be omitted.

De même, la presse primaire 36 comporte une mâchoire fixe 72 réglable dans le plan horizontal et apte à venir en appui contre un côté du rail 14 (âme ou champignon) et une mâchoire mobile 74 déplaçable horizontalement et perpendiculairement au rail 14 et apte à venir en appui contre l'autre côté du rail 14, la mâchoire mobile 74 étant soumise à l'action d'un vérin à simple effet 76 destiné à la rapprocher de la mâchoire fixe 72 et à l'action de deux ressorts de rappel 78 et 80 destinés à l'éloigner de la mâchoire fixe 72. En variante, le vérin 76 peut être à double effet et les ressorts 78 et 80 peuvent être supprimés.Likewise, the primary press 36 comprises a fixed jaw 72 adjustable in the horizontal plane and able to bear against one side of the rail 14 (core or mushroom) and a movable jaw 74 movable horizontally and perpendicular to the rail 14 and capable of coming to bear against the other side of the rail 14, the movable jaw 74 being subjected to the action of a single-acting cylinder 76 intended to bring it closer to the fixed jaw 72 and to the action of two return springs 78 and 80 intended to move it away from the fixed jaw 72. As a variant, the jack 76 can be double-acting and the springs 78 and 80 can be deleted.

La presse secondaire 34 comporte une mâchoirefixe eu mobile 102 et une mâchoire mobile 104 déplaçable horizontalement et perpendiculairement au rail 12 sous l'action d'un vérin à double effet 106. De même, la presse secondaire 38 comporte une mâchoire fixe ou mobile 108et une mâchoire mobile 110 déplaçable horizontalement et perpendiculairement à l'âme du rail 14 sous l'action d'un vérin à double effet 12.The secondary press 34 includes a fixed movable jaw 102 and a mobile jaw 104 movable horizontally and perpendicularly to the rail 12 under the action of a double-acting cylinder 106. Similarly, the secondary press 38 comprises a fixed or mobile jaw 108 and a movable jaw 110 movable horizontally and perpendicular to the web of the rail 14 under the action of a double-acting cylinder 12.

Le bâti 10 est en outre muni de deux points d'appui réglables verticalement 114 et 116 aptes à coopérer respectivement avec le dessus du champignon du rail 12 et avec le dessus du champignon du rail 14 au niveau des presses secondaires 34 et 38. Les points d'appui 114 et 116 sont réglables respectivement au moyen de têtes 115 et 117 susceptibles d'être actionnées par une clé appropriée. Lors du serrage des presses primaires et des presses secondaires, ces points d'appui viennent en butée sur le dessus des champignons des rails et coopèrent ainsi avec les presses primaires pour réaliser un léger relevage des abouts vers le haut.The frame 10 is further provided with two vertically adjustable support points 114 and 116 capable of cooperating respectively with the top of the head of the rail 12 and with the top of the head of the rail 14 at the level of the secondary presses 34 and 38. The points support 114 and 116 are adjustable respectively by means of heads 115 and 117 capable of being actuated by an appropriate key. When the primary presses and secondary presses are tightened, these support points abut on the top of the rail mushrooms and thus cooperate with the primary presses to slightly lift the ends up.

Dans le cas où la distance intercalaire entre les deux abouts à souder n'est pas convenable, on effectue alors le réglage de cette distance intercalaire.In the event that the intermediate distance between the two butt ends to be welded is not suitable, then the intermediate distance is adjusted.

Pour cela, on abaisse l'ensemble escamota- blé 40 au muyen du vérin 44 pour l'amener en position de travail.For this, we lower the retractable assembly wheat 40 to the jack of the jack 44 to bring it into the working position.

S'il s'agit d'augmenter la distance intercalaire, on desserre uniquement la presse primaire 36 et la presse secondaire 38 qui enserraient le rail de droite 14, le rail de gauche 12 restant enserré au moyen de la presse primaire 32 et de la presse secondaire 34.If it is a question of increasing the intermediate distance, only the primary press 36 and the secondary press 38 which loosen the right rail 14 are loosened, the left rail 12 remaining clamped by means of the primary press 32 and the secondary press 34.

On bloque alors le jambage 48 de l'ensemble escamotable 40 sur le rail de droite 14 au moyen de coins appropriés et on actionne ensuite les vérins 54 et 56 de manière que le cadre formé par les deux jambages 46 et 48 et par les deux longerons 50 et 52 se déplace de la gauche vers la droite (sens de la figure 2). Ce déplacement du cadre et par conséquent du jambage 48 provoque l'éloignement du rail de droite 14 par rapport au rail de gauche 12, qui reste immobile, et par suite l'augmentation de la distance intercalaire. Il suffit alors de bloquer à nouveau les presses 36 et 38, de rétracter les vérins 54 et 56 de l'ensemble escamotable et de ramener ce dernier en position de repos au moyen du vérin 44.The leg 48 of the retractable assembly 40 is then blocked on the right rail 14 by means of suitable corners and the jacks 54 and 56 are then actuated so that the frame formed by the two legs 46 and 48 and by the two side members 50 and 52 moves from left to right (direction of figure 2). This movement of the frame and therefore of the leg 48 causes the right rail 14 to move away from the left rail 12, which remains stationary, and consequently the increase in the intermediate distance. It then suffices to again block the presses 36 and 38, to retract the jacks 54 and 56 of the retractable assembly and to return the latter to the rest position by means of the jack 44.

S'il s'agit de diminuer la distance intercalaire, on desserre uniquement la presse primaire 32 et la presse secondaire 34 qui enserraient le rail de gauche 12, le rail de droite 14 restant enserré au moyen de la presse primaire 36 et de la presse secondaire 38. On bloque alors le jambage 46 de l'ensemble escamotable 40 sur le rail de gauche 12 au moyen des coins précités et on actionne ensuite les vérins 54 et 56 pour provoquer le déplacement du cadre et par conséquent du jambage 46 de la gauche vers la droite (sens de la figure 2). Ce déplacement provoque le rapprochement du rail de gauche 12 par rapport au rail de droite 14, qui reste immobile, et par suite la diminution de la distance intercalaire. Il suffit alors de bloquer à nouveau les presses 32 et 34, de rétracter les vérins 54 et 56 de l'ensemble escamotable et de ramener ce dernier en position de repos au moyen du vérin 44.If it is a question of reducing the intermediate distance, only the primary press 32 and the secondary press 34 which loosen the left rail 12 are loosened, the right rail 14 remaining clamped by means of the primary press 36 and the press secondary 38. The leg 46 of the retractable assembly 40 is then blocked on the left rail 12 by means of the abovementioned corners and the jacks 54 and 56 are then actuated to cause the displacement of the frame and consequently of the leg 46 from the left. to the right (direction of figure 2). This displacement brings the left rail 12 closer to the right rail 14, which remains stationary, and consequently the decrease the distance between them. It then suffices to again lock the presses 32 and 34, to retract the jacks 54 and 56 of the retractable assembly and to return the latter to the rest position by means of the jack 44.

Les deux rails 12 et 14 étant convenablement réglés et maintenus enserrés par les presses 32, 34, 36 et 38, on procède alors de façon classique à l'opération de raccordement des abouts, soit par soudure, soit par éclissage.The two rails 12 and 14 being suitably adjusted and kept clamped by the presses 32, 34, 36 and 38, the connection operation of the ends is then carried out in a conventional manner, either by welding or by splicing.

On décrira maintenant le dispositif de l'invention en référence particulière aux figures 3 à 6,The device of the invention will now be described with particular reference to FIGS. 3 to 6,

On a représenté sur la figure 3 un dispositif selon l'invention, désigné par la référence géné- rale 210. Ce dispositif comprend un bâti 212 à structure ouverte délimitant une zone d'accès et muni de deux presses primaires 214 et 216, comme décrit précédemment en référence aux figures 1 et 2.There is shown in Figure 3 a device according to the invention, designated by the reference generalized r ale 210. This device comprises a frame 212 with an open structure defining an access zone and provided with two primary presses 214 and 216, as previously described with reference to Figures 1 and 2.

Ce bâti est également pourvu d'un ensemble escamotable 218 de réglage de distance intercalaire et d'ébavurage porté par un bras 220 et déplaçable entre une position de repos où il est en appui sur le bâti et une position de travail où il se trouve dans la zone d'accès du bâti. Cet ensemble escamotable reprend l'ensemble des caractéristiques de l'ensemble escamotable 40 des figures 1 et 2. Le bâti 212 est pourvu de deux extrémités 222 et 224 desti- nées à supporter le bâti par l'intermédiaire de deux bogies respectifs 226 et 228. Ces deux bogies comportent chacun deux essieux suspendus et une colonne 230 ou 232 autorisant à la fois le pivotement de chaque extrémité du bâti sur son bogie correspondant ainsi que le réglage en hauteur du bâti par rapport aux bogies. A cet effet, des vérins à double effet 234 et 236 sont prévus respectivement sur les bogies 226 et 228 pour permettre de modifier la hauteur du bâti par rapport aux bogies. En outre, l'un des bogies est pourvu d'un moteur (non représenté) pour permettre le déplacement autonome du dispositif sur voie ferrée.This frame is also provided with a retractable assembly 218 for adjusting the intermediate distance and for deburring carried by an arm 220 and movable between a rest position where it is in abutment on the frame and a working position where it is located in the access area of the building. The retractable assembly includes all the features of the retractable assembly 40 of Figures 1 and 2. The frame 212 has two ends 222 and 224 desti - born supporting the frame via two respective bogies 226 and 228 These two bogies each have two suspended axles and a column 230 or 232 allowing both the pivoting of each end of the frame on its corresponding bogie as well as the height adjustment of the frame relative to the bogies. To this end, double-acting cylinders 234 and 236 are provided respectively on the bogies 226 and 228 to allow the height of the frame to be modified relative to the bogies. In addition, one of the bogies is provided with a motor (not shown) to allow the autonomous movement of the device on the railway.

Par ailleurs, le bâti est pourvu de deux supports 238 et 240 munis chacun d'une presse d'extrémité 242 ou 244. Le support 238 est relié au bâti 212 par des biellettes 246 et par un vérin vertical 248 à double effet. De même, le support 240 est relié au bâti 212 par des biellettes 250 et par un vérin vertical 252 à double effet.Furthermore, the frame is provided with two supports 238 and 240 each provided with an end press 242 or 244. The support 238 is connected to the frame 212 by connecting rods 246 and by a double-acting vertical cylinder 248. Similarly, the support 240 is connected to the frame 212 by rods 250 and by a vertical cylinder 252 with double effect.

Dans la position représentée sur la figure 3, le bâti est dans une position haute, ou position de transport, autorisant le libre déplacement du dispositif sur un rail de gauche 254 et un rail de droite 256 préalablement débridés de leurs traverses, dont il convient de raccorder les abouts respectifs 258 et 260. Une éclisse provisoire 262 a été installée entre les abouts 258 et 260 pour permettre le passage du dispositif.In the position shown in Figure 3, the frame is in a high position, or transport position, allowing the free movement of the device on a left rail 254 and a right rail 256 previously unclamped from their sleepers, which should be connect the respective ends 258 and 260. A temporary splice 262 has been installed between the ends 258 and 260 to allow the passage of the device.

Dans la position de la figure 3, le dispositif se trouve dans une position telle que le milieu du bâti se trouve dans la zone de raccordement des deux abouts de rails. Le bâti 212 est en outre pourvu de deux butées d'appui 264 et 266, réglables verticalement, aptes à coopérer respectivement avec le dessus du champignon du rail 254 et du champignon du rail 256 entre, d'une part, la presse primaire 214 et la presse secondaire 242 et, d'autre part, la presse primaire 216 et la presse secondaire 244. Ces butées comportent un simple système à vis pour assurer leur réglage en position verticale; ce réglage sera en général préétabli pour un type de rail et pourra être modifié en cas de changement de type de rail.In the position of Figure 3, the device is in a position such that the middle of the frame is in the connection area of the two end of rails. The frame 212 is further provided with two support stops 2 64 and 266, adjustable vertically, able to cooperate respectively with the top of the rail head 254 and the rail head 256 between, on the one hand, the primary press 214 and the secondary press 242 and, on the other hand, the primary press 216 and the secondary press 244. These stops comprise a simple screw system for ensuring their adjustment in the vertical position; this setting will generally be preset for a type of rail and may be modified in the event of a change in the type of rail.

Une fois le dispositif centré sur la position de raccordement, on enlève l'éclisse provisoire 262 et on actionne les vérins 234 et 236 de manière à abaisser le bâti 212 et à provoquer la venue en contact des butées 264 et 266 avec les rails 254 et 256. Dans l'exemple représenté sur les figures 3 à 6, l'about 258 se trouve relevé par rapport à l'about 260 en sorte que la butée 264 vient d'abord appuyer sur le dessus du champignon du rail 254 en provoquant progressivement le fléchissement du rail 254 (figure 4) et que la butée 266 vient ensuite appuyer sur le dessous du champignon du rail 256 (figure 5).Once the device is centered on the connection position, the temporary splint 262 is removed and the jacks 234 and 236 are actuated so as to lower the frame 212 and cause the stops 264 and 266 to come into contact with the rails 254 and 256. In the example shown in FIGS. 3 to 6, the end piece 258 is raised relative to the end piece 260 so that the stop 264 first comes to press on the top of the head of the rail 254 while gradually causing the flexing of the rail 254 (FIG. 4) and that the stop 266 then comes to press on the underside of the head of the rail 256 (FIG. 5).

Une fois les vérins 234 et 236 suffisamment rétractés, le dispositif se trouve en position basse, les suspensions des bogies 226 et 228 étant détendues et le poids du dispositif se trouvant reporté sur les butées 264 et 266 pour faire fléchir les deux rails. On actionne les vérins 248 et 252 pour amener les presses secondaires 242 et 244 en position convenable et on bloque ces presses sur les côtés des rails 254 et 256. En actionnant alors les vérins 248 et 252 on peut relever ou abaisser de façon indépendante les abouts 258 et 160 grâce à un "effet de fléau" par l'in- termédiaire des butées 264 et 266 (cf. Fig. 6).Once the jacks 234 and 236 have been sufficiently retracted, the device is in the low position, the suspensions of the bogies 226 and 228 being relaxed and the weight of the device being transferred to the stops 264 and 266 to cause the two rails to bend. The jacks 248 and 252 are actuated to bring the secondary presses 242 and 244 into a suitable position and these presses are blocked on the sides of the rails 254 and 256. By actuating the jacks 248 and 252, the ends can be raised or lowered independently. 258 and 160 with a "beam effect" in the - (. cf. Fig 6) termédiaire stops 264 and 266.

Une fois le réglage vertical des rails ainsi effectué, on procède au réglage de la distance intercalaire au moyen de l'ensemble 218 comme il a été dit en référence au dispositif des figures 1 et 2. Ce réglage étant effectué, on actionne alors les presses primaires 214 et 216 de manière à maintenir les rails en position de raccordement, les presses secondaires étant toujours maintenues et on effectue ce raccordement par éclissage ou par soudure et on réalise en plus une opération d'ébavurage dans ce dernier cas.Once the vertical adjustment of the rails has thus been carried out, the intermediate distance is adjusted by means of the assembly 218 as was said with reference to the device in FIGS. 1 and 2. This adjustment being carried out, the presses are then actuated primary 214 and 216 so as to maintain the rails in the connection position, the secondary presses being always maintained and this connection is made by splicing or welding and in addition a deburring operation is carried out in the latter case.

On desserre ensuite les presses primaires 214 et 216 et les presses secondaires 242 et 244 et on amène ensuite le dispositif en position haute, ou position de transport. On remonte également les supports 238 et 240 en agissant sur les vérins 248 e- 252. Le dispositif peut être alors déplacé vers une autre zone de raccordement.Then the primary presses are loosened 214 and 216 and the secondary presses 242 and 244 and then the device is brought to the high position, or transport position. The supports 238 and 240 are also reassembled by acting on the jacks 248 e-252. The device can then be moved to another connection area.

Les deux bogies comportent également des moyens permettant de déplacer latéralement le bâti pour permettre d'effectuer le raccordement aussi bien à droite qu'à gauche de la voie, ces moyens étant par exemple réalisés comme décrit ci-après en référence à la figure 7.The two bogies also include means making it possible to move the frame laterally in order to allow the connection to be made both to the right and to the left of the track, these means being for example produced as described below with reference to FIG. 7.

On a représenté sur la figure 7 un portique roulant comportant deux plate-formes 268 et 270 maintenues fixement entre elles et comportant chacune un seul essieu (non représenté) pour permettre au portique de se déplacer sur les deux files de rails 272 et 274 d'une voie ferrée.FIG. 7 shows a rolling gantry comprising two platforms 268 and 270 held fixedly between them and each comprising a single axle (not shown) to allow the gantry to move on the two rows of rails 272 and 274 of a railroad track.

Les plate-formes 268 et 270 sont munies chacune respectivement de glissières 276 et 278 disposées horizontalement et transversalement par rapport à la direction des rails. Les deux glissières reçoivent chacune à coulissement un chariot 280 et 282 servant à supporter un dispositif 210 selon.l'invention, analogue à celui des figures 3 à 6, par l'intermédiaire respectivement de deux colonnes 284 et 286 autorisant le réglage en hauteur du dispositif 210.par rapport au portique roulant.The platforms 268 and 270 are each provided respectively with slides 276 and 278 arranged horizontally and transversely with respect to the direction of the rails. The two slides each slide to accommodate a carriage 280 and 282 serving to support a device 210 according to the invention, similar to that of FIGS. 3 to 6, by means of two columns 284 and 286 respectively, allowing the height adjustment of the device 210. in relation to the gantry crane.

Les chariots 280 et 282 sont déplaçables par des moyens appropriés (vérins, transmissions à chaîne, etc....) pour permettre de placer le dispositif 210 à volonté soit au dessus de la file de rails 272, soit au dessus de la file de rails 274. Le dispositif s'utilise ensuite comme décrit précédemment en référence aux figures 2 à 6.The carriages 280 and 282 are movable by appropriate means (jacks, chain transmissions, etc.) to allow the device 210 to be placed at will either above the line of rails 272, or above the line of rails 274. The device is then used as described above with reference to FIGS. 2 to 6.

On a représenté sur les figures 8 et 9 un portique roulant 288, identique à celui de la figure 7, comportant deux plate-formes 290 et 292 maintenues fixement entre elles et comportant chacune un seul essieu 294 et 296 pour permettre au portique de se déplacer sur les deux files de rails 298 et 299 d'une voie ferrée.FIGS. 8 and 9 show a rolling gantry 288, identical to that of FIG. 7, comprising two platforms 290 and 292 fixedly held together and each comprising a single axle 294 and 296 to allow the gantry to move on the two rows of rails 298 and 299 of a railroad track.

La plate-forme=290 est munie de deux glissié- res horizontales 300 et 302 disposées parallèlement et au dessus des files de rails 298 et 299. La plate-forme 292 est munie également de deux glissières horizontales 304 et 306 disposées parallèlement et au dessus des files de rails 298 et 299.The platform = 290 is provided with two horizontal slides 300 and 302 arranged parallel and above the rails 298 and 299. The platform 292 is also provided with two horizontal slides 304 and 306 arranged parallel and above rails 298 and 299.

Les glissières 300 et 304 reçoivent à coulissement des chariots respectifs 308 et 310 qui supportent un dispositif 210, analogue à celui des figures 3 à 6, par l'intermédiaire respectivement de deux colonnes 312 et 314 autorisant le réglage en hauteur du dispositif 210 par rapport au portique.The slides 300 and 304 slide to receive respective carriages 308 and 310 which support a device 210, similar to that of FIGS. 3 to 6, by means of two columns 312 and 314 respectively, allowing the height adjustment of the device 210 relative to at the gantry.

De façon similaire, les glissières 302 et 306 reçoivent à coulissement des chariots respectifs 316 et 318 qui supportent un dispositif 210', identique au dispositif 210, par 1'intermédiaire respectivement de deux colonnes 312 et 314 autorisant le réglage en hauteur du dispositif 210' par rapport au châssis.Similarly, the runners 302 and 306 slide to receive respective carriages 316 and 318 which support a device 210 ', identical to the device 210, by means of two columns respectively 312 and 314 allowing the height adjustment of the device 210' relative to the chassis.

Les chariots 310 et 318 sont montés à coulissement libre sur leurs glissières respectives, alors que les chariots 308 et 316 sont déplaçables le long de leurs glissières respectives par des moyens appropriés. Ainsi, on a représenté sur la figure 8 une transmission à chaîne 324 permettant de réaliser le déplacement du chariot 316 sur sa glissière 302.The carriages 310 and 318 are mounted to slide freely on their respective slides, while the carriages 308 and 316 are movable along their respective slides by appropriate means. Thus, FIG. 8 shows a chain transmission 324 making it possible to move the carriage 316 on its slide 302.

On peut ainsi effectuer des opérations de réglage et/ou d'ébavurage simultanément sur les deux files de rails, 298 et 299 . Dans le cas où les zones de raccordement respectives des deux files de rails, 298 et 299 ne sont pas exactement en vis-à-vis, il suffit de déplacer l'un ou l'autre des dispositifs 210 et 210'.ou les deux à la fois le long de leurs glissières de support.It is thus possible to carry out adjustment and / or deburring operations simultaneously on the two rows of rails, 298 and 299. In case the zones respective connection of the two rows of rails, 298 and 299 are not exactly opposite, it suffices to move one or the other of the devices 210 and 210 ′. or both at the same time their support rails.

Le dispositif des figures 3 à 6 peut être déraillé, c'est-à-dire déplacé latéralement hors de la voie. Pour cela, il suffit de soulever le bâti 212 grâce aux vérin 234 et 236, de mettre en place des éléments de rails perpendiculairement à la voie ferrée, de rétracter complètement les vérins 234 et 236 en sorte que des roulettes solidaires du bâti (non représentées) viennent porter sur les éléments de rails et que les deux bogies 226 et 228 se soulèvent au-dessus de la voie ferrée.The device of Figures 3 to 6 can be derailed, that is to say moved laterally out of the way. For this, it suffices to lift the frame 212 by means of the jacks 234 and 236, to put in place rail elements perpendicular to the railway track, to fully retract the jacks 234 and 236 so that the casters integral with the frame (not shown ) come to bear on the rail elements and that the two bogies 226 and 228 are lifted above the railroad tracks.

Le dispositif de l'invention peut être utilisé dans le cadre de la pose ou de la réfection de voies ferrées.The device of the invention can be used in the context of laying or repairing railways.

Il est bien entendu que l'invention ne se limite pas au mode de réalisation spécifiquement décrit et représenté et que l'on peut y apporter des variantes de détail sans sortir du cadre de l'invention.It is understood that the invention is not limited to the embodiment specifically described and shown and that it is possible to provide variants of detail without departing from the scope of the invention.

Claims (7)

1) Dispositif de réglage de l'alignement et de la distance intercalaire de deux abouts de rails pour le raccordement de ces deux abouts par éclissage ou' par soudure et éventuellement d'ébavurage de la soudure formée, ce dispositif comprenant un bâti horizontal rigide (212) à structure ouverte apte à chevaucher les deux rails (254, 256) en ménageant autour des deux abouts (258, 260) à raccorder une zone d'accès délimitée par la structure ouverte du bâti; deux presses primaires (214, 216) et deux presses secondaires (242, 244) montées alignées sur le bâti et disposées de manière telle que les deux presses primaires se trouvent entre les deux presses secondaires et que chaque ensemble formé par une presse primaire et une presse secondaire puisse enserrer l'un des deux rails à raccorder; un ensemble escamotable (218) de réglage de distance intercalaire et d'ébavurage porté par le bâti et déplaçable entre une position de repos où il est en appui sur le bâti et une position de travail ou il se trouve dans la zone d'accès du bâti, ledit ensemble escamotable comportant un cadre déplaçable à l'intérieur de la zone d'accès du bâti dans une direction parallèle à celle des rails, ce cadre étant muni de moyens de blocage aptes à rendre le cadre solidaire de l'un ou l'autre des deux rails pour réaliser un réglage de distance intercalaire avant l'opération de raccordement et étant muni d'un outil d'ébavurage apte à éliminer le bourrelet de soudure après l'opération de raccordement, dans le cas où celle-ci est réalisée par soudure, caractérisé par le fait que chaque presse secondaire (242, 244) est déplaçable verticalement par rapport au bâti sous l'action d'un vérin (248, 252) et que deux butées d'appui (264, 266) réglables verticalemnt, aptes à coopérer avec le dessus du champignon du rail, sont prévues respectivement entre chacune des deux presses primaires (214, 216) et la presse secondaire (242, 244) qui lui est associée.1) alignment adjusting device and the intermediate distance between two rail end pieces for connecting the two end pieces by bolt or 'by welding and optionally deburring of the formed weld, the device comprising a rigid horizontal frame ( 212) with an open structure capable of overlapping the two rails (254, 256) while providing around the two ends (258, 260) for connecting an access zone delimited by the open structure of the frame; two primary presses (214, 216) and two secondary presses (242, 244) mounted aligned with the frame and arranged so that the two primary presses are located between the two secondary presses and that each assembly formed by a primary press and a secondary press can grip one of the two rails to be connected; a retractable assembly (218) for adjusting the intermediate distance and for deburring carried by the frame and movable between a rest position where it is in abutment on the frame and a working position where it is in the access area of the frame, said retractable assembly comprising a frame movable inside the access area of the frame in a direction parallel to that of the rails, this frame being provided with locking means capable of making the frame integral with one or the other. other of the two rails for carrying out an intermediate distance adjustment before the connection operation and being provided with a deburring tool capable of eliminating the weld bead after the connection operation, in the event that it is produced by welding, characterized in that each secondary press (242, 244) is movable vertically relative to the frame under the action of a jack (248, 252) and that two adjustable abutments (264, 266) vertical, able to cooperate with the top of the rail head, are respectively provided between each of the two primary presses (214, 216) and the secondary press (242, 244) associated therewith. 2) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que chaque presse secondaire (242, 244) est montée sur un support (238, 240) déplaçable verticalement sous l'action d'un vérin à double effet (248, 252) relié entre le support et le bâti (212).2) Device according to claim 1, characterized in that each secondary press (242, 244) is mounted on a support (238, 240) movable vertically under the action of a double-acting cylinder (248, 252) connected between the support and the frame (212). 3) Dispositif selon la revendication 2, caractérisé par le fait que chaque support (238, 240) est relié au bâti (212) par des biellettes (246, 250) articulées chacune sur le support (238, 240) et sur le bâti (212).3) Device according to claim 2, characterized in that each support (238, 240) is connected to the frame (212) by links (246, 250) each articulated on the support (238, 240) and on the frame ( 212). 4) Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que le bâti (212) est supporté à chaque extrémité par un bogie (226, 228) comportant un vérin (234, 236) autorisant le déplacement du bâti entre une position basse de service et une position haute de transport.4) Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the frame (212) is supported at each end by a bogie (226, 228) comprising a jack (234, 236) allowing the movement of the frame between a low service position and a high transport position. 5) Dispositif selon la revendication 4, caractérisé par le fait que chaque bogie (226, 228) comporte deux essieux suspendus pour suivre les déformations verticales du rail lors des opérations de réglage lorsque le bâti est en position de service.5) Device according to claim 4, characterized in that each bogie (226, 228) comprises two suspended axles to follow the vertical deformations of the rail during adjustment operations when the frame is in the service position. 6) Portique roulant supportant un dispositif (210) selon l'une des revendications 1 à 3 par l'intermédiaire de colonnes de réglage en hauteur (284 286) portées par des chariots respectifs (280, 282) montés à coulissement sur des glissières (276, 278) pour assurer le déplacement latéral du dispositif d'une file de rails à l'autre (272, 274).6) Rolling gantry supporting a device (210) according to one of claims 1 to 3 by means of height adjustment columns (284 286) carried by respective carriages (280, 282) mounted to slide on slides ( 276, 278) to ensure lateral movement of the device from one rail file to another (272, 274). 7) Portique roulant supportant deux dispositifs (210, 210') selon l'une des revendications 1 à 3 par l'intermédiaire de colonnes de réglage en hauteur. (312, 314; 320, 322) portées par des chariots respectifs (308, 310, 316, 318) montés à coulissement sur des glissières (300, 304, 302, 306) pour assurer le déplacement des dispositifs (210, 210') le long respectivement d'une file de rails (298) et de l'autre file de rails (299) d'une voie ferrée.7) Rolling gantry supporting two devices (210, 210 ') according to one of claims 1 to 3 by means of height adjustment columns. (312, 314; 320, 322) carried by trolleys respec tifs (308, 310, 316, 318) slidably mounted on slides (300, 304, 302, 306) to ensure the movement of the devices (210, 210 ') along respectively a file of rails (298) and from the other row of rails (299) of a railroad track.
EP80400071A 1979-01-24 1980-01-17 Apparatus for aligning and setting the gap between two rail-ends Expired EP0016664B1 (en)

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