EA201800433A1

EA201800433A1 - REACTIVE AIRCRAFT WITH A REACTIVE ELECTRIC MOTOR USING ATMOSPHERIC ELECTRICITY "RUSELECTRO 16"

Info

Publication number: EA201800433A1
Application number: EA201800433A
Authority: EA
Inventors: Борис Иванович Блескин; Константин Егорович Иванов; Екатерина Юрьевна Чуракова
Original assignee: Борис Иванович Блескин
Priority date: 2018-08-17
Filing date: 2018-08-17
Publication date: 2020-02-28
Also published as: EA038860B1

Abstract

Изобретение относится к электротехнике, а именно к устройствам для использования атмосферного электричества. Реактивный самолет, отличающийся тем, что в его состав входит реактивный электродвигатель, преобразователь напряжения, расположенное в самолете аэроустройство для использования атмосферного электричества, содержащее приемный блок, выполненный в виде фюзеляжа самолета и на нем закреплена игла, соединенная с верхним диском конденсатора, на основании устройства закреплена игла, соединенная своей вершиной с нижним диском конденсатора, к иглам присоединена сеть, имеющая на верхней ветви искровой разрядник, второй электрод которого соединен с катушкой индуктивности, которая соединена с нижней иглой, а вторая катушка самоиндукции соединена с выпрямителем, который соединен с конденсатором большой емкости, соединенным с аккумулятором, камера из диэлектрика, в которой размещен конденсатор с верхним и нижним дисками, снабжен искровым разрядником, при этом верхняя и нижняя иглы выполнены с покрытием из диэлектрика, блок дистанционного управления, соединенный с двойным выключателем на верхней и нижней иглах и индикатором заряженности аккумулятора, соединенным с аккумулятором, металлический защитный кожух, покрытый диэлектриком, приемным блоком является поверхность фюзеляжа самолета, а нижняя игла, изолированная диэлектриком от фюзеляжа, выходит через нижнюю поверхность фюзеляжа самолета в атмосферу. Устройство можно использовать в качестве дополнительного реактивного электродвигателя в реактивных самолетах и космических кораблях многоразового использования.The invention relates to electrical engineering, namely to devices for using atmospheric electricity. A jet aircraft, characterized in that it includes a jet electric motor, a voltage converter, an aero device located in the aircraft for using atmospheric electricity, containing a receiving unit made in the form of an aircraft fuselage and a needle connected to the upper disk of the capacitor on the base of the device is fixed a needle is fixed, connected by its top to the lower disk of the capacitor, a network is connected to the needles, which has a spark gap on the upper branch, the second electrode of which is connected to an inductance coil, which is connected to the lower needle, and the second self-induction coil is connected to a rectifier, which is connected to a large capacitor capacity connected to a battery, a dielectric chamber in which a capacitor with upper and lower disks is located, equipped with a spark gap, while the upper and lower needles are made with a dielectric coating, a remote control unit connected to a double switch on the upper and lower It has needles and a battery charge indicator connected to the battery, a metal protective casing covered with a dielectric, the receiving unit is the surface of the aircraft fuselage, and the lower needle, insulated by a dielectric from the fuselage, exits through the lower surface of the aircraft fuselage into the atmosphere. The device can be used as an additional jet engine in jet aircraft and reusable spacecraft.