EA042361B1 - HAND PUMP FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE FUEL SYSTEMS - Google Patents
HAND PUMP FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE FUEL SYSTEMS Download PDFInfo
- Publication number
- EA042361B1 EA042361B1 EA202100180 EA042361B1 EA 042361 B1 EA042361 B1 EA 042361B1 EA 202100180 EA202100180 EA 202100180 EA 042361 B1 EA042361 B1 EA 042361B1
- Authority
- EA
- Eurasian Patent Office
- Prior art keywords
- piston
- hand pump
- outer housing
- pump
- internal combustion
- Prior art date
Links
Description
Область техники изобретенияField of invention
Настоящее изобретение относится к ручным насосам для топливных систем двигателей внутреннего сгорания.The present invention relates to hand pumps for fuel systems of internal combustion engines.
Уровень техники изобретенияState of the art invention
В настоящее время известно большое количество насосов, используемых в двигательных системах внутреннего сгорания.Currently, a large number of pumps are known for use in internal combustion propulsion systems.
Из патента CS 22298 известен насос для горючего, предназначенный для многоцилиндровых инжекторных двигателей внутреннего сгорания, в частности для автомобилей.From patent CS 22298, a fuel pump is known for multi-cylinder injection internal combustion engines, in particular for motor vehicles.
Из другого патента, CS 54403, известен топливонагнетательный насос для двигателей внутреннего сгорания, насосные цилиндры которого, или стальные корпуса, охватывающие цилиндрические вставки, встроены внутрь корпуса насоса, изготовленного из легкого металла.From another patent, CS 54403, a fuel injection pump for internal combustion engines is known, the pumping cylinders of which, or steel housings enclosing cylindrical inserts, are built into the pump housing made of light metal.
Также в патенте CS 72182 представлен насос смазки под давлением. Этот насос состоит из емкости и неотвинчиваемой задней крышки, из которой смазочный материал выталкивается поршнем за счет вращения стационарного регулировочного винта посредством рукояти, причем выталкивающий цилиндр установлен на ведущем винте, проходящем через паз вдоль корпуса насоса, который представляет собой ведущую пружину опорной втулки, установленной в задней крышке насоса с возможностью вращения.Also in CS 72182 is a pressurized lubrication pump. This pump consists of a container and a non-twistable back cover from which the lubricant is pushed out by a piston by rotating a stationary adjusting screw by means of a handle, the pushing cylinder being mounted on a drive screw passing through a groove along the pump casing, which is the drive spring of a support sleeve mounted in back cover of the pump with the possibility of rotation.
В другом патенте, CS 82199, представлен насос смазки под давлением. Этот насос оснащен единственным впускным отверстием и несколькими расходными отверстиями для масла в цилиндре с вращающимися поршнем, и шток поршня в комбинации с радиальным отверстием действует в качестве маслораспределителя, а цилиндр насоса оснащен радиальными расходными отверстиями, установленными по спирали.Another patent, CS 82199, shows a pressure lubrication pump. This pump is equipped with a single inlet and multiple oil flow ports in a rotating piston cylinder, and the piston rod in combination with a radial port acts as an oil distributor, and the pump cylinder is equipped with radial flow ports arranged in a spiral.
Из патента CS 263549 известна направляющая ускорительного насоса карбюратора, включающая поршень, расположенный в пределах основной системы подачи, который регулируется за счет жиклера, расположенного в направляющей. В поршне цилиндра по направлению его оси между верхней и нижней поверхностями расположен один или несколько протоков.From CS 263549 a carburetor accelerator pump guide is known, including a piston located within the main supply system, which is regulated by a jet located in the guide. In the piston of the cylinder in the direction of its axis between the upper and lower surfaces there is one or more channels.
Основным недостатком вышеприведенных конструктивных решений является то, что они имеют относительно сложную конструкцию вследствие их изготовления из материалов, состоящих из разных металлов, обработка которых достаточно сложна.The main disadvantage of the above constructive solutions is that they have a relatively complex structure due to their manufacture from materials consisting of different metals, the processing of which is quite difficult.
Задача настоящего изобретения заключается в предложении насоса упрощенной конструкции, изготовляемого из материала, обеспечивающего значительно более простую технологическую обработку и, благодаря этому, значительное снижение стоимости с сохранением или улучшением функциональности.The object of the present invention is to provide a pump of a simplified design, made from a material that allows for much easier processing and thereby a significant reduction in cost while maintaining or improving functionality.
Принцип изобретенияInvention principle
Вышеприведенные недостатки преимущественно устраняются, а задачи для настоящего изобретения выполняются посредством ручного насоса для топливных систем двигателей внутреннего сгорания, включающего наружный корпус и подвижный поршень, расположенный в его полости, конструкция которого по настоящему изобретению основывается на наличии как минимум одного стопорного кольца между наружным корпусом и поршнем; при этом наружный корпус, поршень и стопорное кольцо изготовлены из пластмассы одного типа, и между наружным корпусом и поршнем установлен как минимум один уплотняющий хомут, зафиксированный в поршне, который изготовлен из фторсиликона. Преимущество этой конструкции заключается в том, что использование пластмассы для изготовления основных деталей насоса позволяет упростить и удешевить производство, в то же время обеспечивая большое разнообразие форм этих деталей. Дополнительное преимущество заключается в установке как минимум одного уплотняющего хомута между наружным корпусом и поршнем, который крепится на поршне и обеспечивает дополнительное преимущество за счет применения фторсиликона. Также еще одним преимуществом является прекрасная функциональность даже при экстремальных перепадах температур, а также важным элементом конструкции является то, что она неметаллическая. Стопорное кольцо служит для точного ведения поршня по полости наружного корпуса.The above drawbacks are advantageously eliminated, and the objects for the present invention are carried out by means of a manual pump for fuel systems of internal combustion engines, including an outer housing and a movable piston located in its cavity, the design of which according to the present invention is based on the presence of at least one retaining ring between the outer housing and piston; while the outer housing, piston and retaining ring are made of plastic of the same type, and between the outer housing and the piston there is at least one sealing collar fixed in the piston, which is made of fluorosilicone. The advantage of this design is that the use of plastic for the manufacture of the main parts of the pump makes it possible to simplify and reduce the cost of production, while at the same time providing a wide variety of shapes of these parts. An additional advantage is the installation of at least one sealing collar between the outer housing and the piston, which is mounted on the piston and provides the additional benefit of using fluorosilicone. Another advantage is the excellent functionality even under extreme temperature fluctuations, and an important design element is that it is non-metallic. The retaining ring serves to accurately guide the piston along the cavity of the outer housing.
В наиболее предпочтительном варианте осуществления наружный корпус, поршень и стопорное кольцо изготавливаются из полиамида.In the most preferred embodiment, the outer housing, piston and circlip are made from polyamide.
Преимуществом является то, что наружный корпус и поршень изготовлены из прозрачной пластмассы. Также преимущество заключается в том, что содержимое полости насоса может быть определено без применения прочих сложных измерительных устройств.The advantage is that the outer housing and the piston are made of transparent plastic. It also has the advantage that the contents of the pump cavity can be determined without the use of other sophisticated measuring devices.
Также преимущество заключается в том, что предотвращается движение поршня по резьбе в полости наружного корпуса. Резьба представляет собой деталь, относящуюся к обеим пластмассовым прессформам, и полностью функциональна.It also has the advantage that movement of the piston along the threads in the cavity of the outer casing is prevented. The thread is a part that belongs to both plastic molds and is fully functional.
Дополнительным преимуществом является то, что на головке поршня установлено резиновое опорное кольцо, опирающееся на переднюю часть наружного корпуса. Опорное кольцо обеспечивает получение наибольших преимуществ за счет использования фторсиликона.An additional advantage is that a rubber support ring is mounted on the piston head, resting on the front of the outer housing. The back-up ring provides the greatest benefit from the use of fluorosilicone.
Для лучшего обнаружения насоса в двигательном отсеке наружный корпус изготовлен из пластмассы синего цвета, а поршень - оранжевого.For better detection of the pump in the engine compartment, the outer housing is made of blue plastic, and the piston is orange.
Насос по настоящему изобретению позволяет организовать крайне простое, быстрое, дешевое и продуктивное производство. Другим преимуществом является разнообразие форм. Дополнительное преимущество заключается в обеспечении прекрасной работоспособности в диапазонах высоких температурThe pump according to the present invention allows to organize extremely simple, fast, cheap and productive production. Another advantage is the variety of forms. An added benefit is excellent performance in high temperature ranges.
- 1 042361 и, следовательно, связанным с этим сохранением целостности. Конструкция насоса по настоящему изобретению в некоторой степени нивелирует техническое предубеждение о невозможности использования неметаллических материалов в окружающей среде с чрезвычайными условиями, например, в арктических районах России, где существуют большие перепады температур, и где используются двигатели внутреннего сгорания.- 1 042361 and, therefore, associated with this preservation of integrity. The design of the pump of the present invention to some extent eliminates the technical prejudice that non-metallic materials cannot be used in extreme environments, for example, in the Arctic regions of Russia, where there are large temperature differences and where internal combustion engines are used.
Обзор чертежейDrawing overview
Более подробное описание изобретения будет представлено с использованием чертежей, из числа которых фиг. 1 - деталировочный вид расположения отдельных деталей насоса в поперечном разрезе; фиг. 2 - вид головки поршня спереди и фиг. 3 и 4 - общий вид конструкции насоса в перспективе.A more detailed description of the invention will be presented using the drawings, of which FIG. 1 is a detailed view of the location of individual parts of the pump in cross section; fig. 2 is a front view of the piston head and FIG. 3 and 4 are perspective views of the pump design.
Примеры вариантов осуществления изобретенияExamples of embodiments of the invention
Ручной насос для топливных систем двигателей внутреннего сгорания (фиг. 1-4), таких как дизельные двигатели для крупных грузовых автомобилей, который включает наружный корпус 1, в полости 4 которого подвижно установлен поршень 2.Hand pump for fuel systems of internal combustion engines (Fig. 1-4), such as diesel engines for large trucks, which includes an outer casing 1, in the cavity 4 of which the piston 2 is movably mounted.
Наружный корпус 1 изготовлен из пластмассы синего цвета, а поршень 2 - из пластмассы оранжевого цвета, и пластмасса в обоих случаях представлена полиамидом. В качестве альтернативного варианта наружный корпус 1 и поршень 2 могут быть изготовлены из прозрачной пластмассы, также представленной полиамидом.The outer casing 1 is made of blue plastic and the piston 2 is made of orange plastic, the plastic being polyamide in both cases. As an alternative, the outer casing 1 and the piston 2 can be made of transparent plastic, also represented by polyamide.
Движение поршня 2 стопорится резьбой 3, расположенной в полости 4 наружного корпуса 1.The movement of the piston 2 is stopped by a thread 3 located in the cavity 4 of the outer housing 1.
Между наружным корпусом 1 и поршнем 2 установлен резиновый уплотняющий хомут 5, крепящийся на поршне 2 и изготовленный из фторсиликона зеленого цвета.Between the outer casing 1 and the piston 2 there is a rubber sealing collar 5 fixed on the piston 2 and made of green fluorosilicone.
Между наружным корпусом 1 и поршнем 2 также установлено стопорное кольцо 6, крепящееся к наружному корпусу 1, которое изготовлено из полиамида.Between the outer housing 1 and the piston 2 there is also a retaining ring 6 attached to the outer housing 1, which is made of polyamide.
На головке 7 поршня 2 установлено опорное кольцо 8, опирающееся на переднюю часть 9 наружного корпуса 1, которое изготовлено из фторсиликоновой резины зеленого цвета.On the head 7 of the piston 2, a support ring 8 is installed, which rests on the front part 9 of the outer housing 1, which is made of green fluorosilicone rubber.
На торцевой поверхности 13 головки 7 поршня имеются пазы 10.On the end surface 13 of the head 7 of the piston there are grooves 10.
На торцевой поверхности 14 наружного корпуса 1 имеется резьба 11, оканчивающаяся пазом 12, в котором установлено уплотнительное кольцо 15.On the end surface 14 of the outer housing 1 there is a thread 11 ending in a groove 12 in which the sealing ring 15 is installed.
За пазом 12 на наружном корпусе 1 установлена литая деталь 17, на которой расположен шестигранник 16.Behind the groove 12 on the outer body 1, a cast part 17 is installed, on which the hexagon 16 is located.
Промышленное применениеIndustrial Application
Насос по настоящему изобретению может быть использован в качестве насоса для топливных систем двигателей внутреннего сгорания, в частности для дизельных двигателей большегрузных автомобилей, эксплуатирующихся в чрезвычайных климатических условиях.The pump according to the present invention can be used as a pump for fuel systems of internal combustion engines, in particular for diesel engines of heavy vehicles operating in extreme climatic conditions.
Перечень ссылочных позиций:List of reference items:
- наружный корпус,- outer casing
- поршень,- piston,
- резьба,- carving,
- полость,- cavity,
- уплотняющий хомут,- sealing clamp
- стопорное кольцо,- retaining ring
- головка,- head,
- опорное кольцо,- support ring
- передняя часть,- front end,
- пазы,- grooves,
- резьба,- carving,
- паз,- groove,
- передняя часть головки,- the front of the head,
- передняя часть наружного корпуса,- the front part of the outer casing,
- уплотнительное кольцо,- sealing ring,
- шестигранник,- hexagon
- литая деталь.- cast part.
Claims (7)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CZPV2018-679 | 2018-12-05 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EA042361B1 true EA042361B1 (en) | 2023-02-07 |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0003439B1 (en) | Internal combustion engine | |
US8397685B2 (en) | Fuel injection system | |
US10513927B2 (en) | Internal combustion engine | |
US5372115A (en) | Fuel system for methanol fueled diesel cycle internal combustion engine | |
US9856841B2 (en) | Fuel injector | |
CN113167198A (en) | Hand-controlled pump | |
EP3135890A2 (en) | Engine | |
US20120291747A1 (en) | Internal combustion engine fuel supply system | |
EA042361B1 (en) | HAND PUMP FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE FUEL SYSTEMS | |
EP2511516B1 (en) | A fluid injection device | |
US20110100334A1 (en) | Fuel injection system | |
US5894820A (en) | Engine for converting linear motion into rotational motion | |
US2045196A (en) | Fuel-injecting pump for internal combustion engines | |
CN107850010B (en) | Multi-plunger cryopump with intake manifold | |
JP5412570B2 (en) | Fuel pump for turbocharged large two-stroke diesel engines | |
FI122862B (en) | Piston pump with anti-deposit protection | |
US20170306912A1 (en) | Piston Fuel Pump for an Internal Combustion Engine | |
WO2015182328A1 (en) | Outboard motor | |
US20150322908A1 (en) | Fluid valve assembly | |
JP2019132210A (en) | Lubricating oil supply structure | |
US1631316A (en) | Pump | |
JP6327170B2 (en) | Fuel supply device | |
JP5404834B2 (en) | Fuel injection pump | |
US1286150A (en) | Pump. | |
US1361332A (en) | Internal-combustion engine |