EA027669B1

EA027669B1 - Полотенная жатка с поворотными боковыми полотенными транспортерами

Info

Publication number: EA027669B1
Application number: EA201300808A
Authority: EA
Inventors: Бенджамин М. Ловетт; Стив А. Кун; Шейн Андерсон
Original assignee: Дир Энд Компани
Priority date: 2012-08-09
Filing date: 2013-08-08
Publication date: 2017-08-31
Also published as: EP2695510A1; EA201300808A1; AU2013213744B2; CA2823452C; EP2695510B1; AU2013213744A1; BR102013020272B1; CA2823452A1; BR102013020272A2; US8695315B2; US20140041354A1

Abstract

Полотенная жатка может иметь боковой транспортер, который имеет возможность поворота или возможность удержания в повернутом положении регулятором высоты (или и то и другое).

Description

Область техники, к которой относится изобретение

Настоящее изобретение относится к полотенным жаткам. В частности, оно относится к боковым полотенным транспортерам. Более конкретно, оно относится к поворотным боковым полотенным транспортерам.

Уровень техники

В полотенных жатках используются транспортеры с бесконечной лентой для перемещения сельскохозяйственных культур от ножа, совершающего возвратно-поступательное движение, или режущего аппарата в уборочный комбайн, который поддерживает полотенную жатку и везет ее по сельскохозяйственному полю. В уборочном комбайне сельскохозяйственные культуры одновременно обмолачиваются, сепарируются и очищаются.

Полотенные жатки имеют транспортеры с бесконечной лентой, которая перемещает сельскохозяйственные культуры сбоку (посредством левого и правого боковых транспортеров) в центральную часть полотенного транспортера, и центральный транспортер, который принимает сельскохозяйственные культуры с этих боковых транспортеров и передает их в обратном направлении в уборочный комбайн.

Бесконечные ленты для полотенной жатки периодически изнашиваются. Когда они изнашиваются, их необходимо заменять. Обычный способ замены бесконечных лент состоит в том, что их разрывают в продольном направлении в месте сращивания и с трудом извлекают из машины в окружении роликов и через узкие промежутки. Этот процесс занимает много времени. Поэтому было предложено оставлять ленту целой в форме бесконечной петли, разъединять передние концы роликов и выдвигать бесконечные ленты левого и правого боковых транспортеров с роликов, которые поддерживают бесконечную ленту.

Принимая во внимание размер и вес левого и правого боковых транспортеров, этот процесс может быть трудным, если невыполнимым для одного человека или даже для двух человек. Поэтому было бы полезно обеспечить полотенные транспортеры механическим вспомогательным средством, выполненным с возможностью подъема и/или удержания роликов на/в приподнятом положении при съеме лент. Задача настоящего изобретения заключается в том, чтобы обеспечить такое устройство.

Раскрытие изобретения

Согласно первому аспекту изобретения предложена полотенная жатка, содержащая: основную раму полотенного транспортера, имеющую левую и правую стороны; левый боковой полотенный транспортер, соединенный с возможностью поворота с левой стороной основной рамы полотенного транспортера; правый полотенный транспортер, соединенный с возможностью поворота с правой стороной основной рамы полотенного транспортера; при этом левые и правые полотенные транспортеры содержат боковую раму полотенного транспортера, по меньшей мере один шарнир, соединяющий боковую раму полотенного транспортера с основной рамой полотенного транспортера, первый ролик, который опирается на внутренний конец боковой рамы полотенного транспортера, второй ролик, который опирается на внешний конец боковой рамы полотенного транспортера, бесконечную ленту, которая продолжается вокруг и опирается на первый и второй ролики, причем бесконечная лента имеет верхнюю поверхность, выполненную с возможностью приема сельскохозяйственных культур, отделенных от земли, и перемещения их сбоку к центральной части основной рамы полотенного транспортера, при этом бесконечная лента дополнительно образует передний край, выполненный с возможностью перемещения по замкнутой траектории смежно ножу, совершающего возвратно-поступательное движение, и дополнительно образует задний край, выполненный с возможностью перемещения по замкнутой траектории смежно по меньшей мере одному шарниру, и по меньшей мере один регулятор высоты, который имеет регулируемую рабочую длину и выполнен с возможностью с возможностью поворота боковой рамы полотенного транспортера вверх относительно оси вращения, образованной по меньшей мере одним шарниром при изменении рабочей длины по меньшей мере одного регулятора высоты.

Регулятор высоты может представлять собой резьбовое крепежное средство. Регулятор высоты может быть расположен ниже по меньшей мере одного шарнира. По меньшей мере один шарнир может ограничивать поворот боковой рамы полотенного транспортера по отношению к основной раме полотенного транспортера относительно первой оси, которая продолжается параллельно боковому продолжению полотенной жатки. Резьбовое крепежное средство может прилегать к боковой раме полотенного транспортера в точке, расположенной ниже первой оси. Боковая рама полотенного транспортера может дополнительно содержать удлиненный передний элемент, расположенный смежно переднему краю бесконечной ленты, и удлиненный задний элемент, который расположен смежно заднему краю ленты. Удлиненный передний элемент и удлиненный задний элемент могут быть по существу параллельными. Полотенная жатка может дополнительно содержать по меньшей мере один кронштейн, съемно прикрепленный к ножу, совершающему возвратно-поступательное движение, который может дополнительно образовывать задний край по меньшей мере одного кронштейна, который продолжается по переднему краю бесконечной ленты. По меньшей мере один кронштейн может располагаться выше левого бокового полотенного транспортера и правого бокового полотенного транспортера так, что бесконечные ленты транспортеров не могут быть снять посредством скольжения с левого бокового полотенного транспортера и правого бокового полотенного транспортера до тех пор, пока не будет снят по меньшей мере один кронштейн. По меньшей мере один кронштейн может представлять собой платформу для сельскохозяй- 1 027669 ственных культур, которая выполнена с возможностью перемещения сельскохозяйственных культур от ножа, совершающего возвратно-поступательное движение, по переднему краю бесконечных лент.

Согласно второму аспекту изобретения можно предложен боковой полотенный транспортер для полотенной жатки, имеющей левую сторону и правую сторону, основную раму, продолжающуюся вбок, и нож, совершающий возвратно-поступательное движение, прикрепленный к и продолжающийся вперед от переднего края основной рамы, причем боковой полотенный транспортер содержит боковую раму полотенного транспортера по меньшей мере один шарнир, выполненный с возможностью соединения боковой рамы полотенного транспортера с основной рамой полотенного транспортера, первый ролик, который опирается на внутренний конец боковой рамы полотенного транспортера, второй ролик, который опирается на внешний конец боковой рамы полотенного транспортера, бесконечную ленту, которая продолжается вокруг и опирается на первый и второй ролики, причем бесконечная лента имеет верхнюю поверхность, выполненную с возможностью приема сельскохозяйственных культур, отделенных от земли, и транспортировки их вбок к центральной части основной рамы полотенного транспортера, причем бесконечная лента дополнительно образует передний край, выполненный с возможностью перемещения по замкнутой траектории смежно ножу, совершающему возвратно-поступательное движение, и дополнительно образует задний край, выполненный с возможностью перемещения по замкнутой траектории смежно по меньшей мере одному шарниру, и по меньшей мере один регулятор высоты, который имеет регулируемую рабочую длину и выполнен с возможностью поворота боковой рамы полотенного транспортера вверх относительно оси вращения, образованной по меньшей мере одним шарниром, при изменении рабочей длины по меньшей мере одного регулятора высоты.

Регулятор высоты может представлять собой резьбовое крепежное средство. Регулятор высоты может располагаться ниже по меньшей мере одного шарнира. По меньшей мере один шарнир может ограничивать поворот боковой рамы полотенного транспортера по отношению к основной раме полотенного транспортера относительно первой оси, которая продолжается параллельно боковому продолжению полотенной жатки. Резьбовое крепежное средство может примыкать к боковой раме полотенного транспортера в точке, расположенной ниже первой оси. Боковая рама полотенного транспортера может дополнительно содержать удлиненный передний элемент, который расположен смежно переднему краю бесконечной ленты, и удлиненный задний элемент, который расположен смежно заднему краю ленты. Удлиненный передний элемент и удлиненный задний элемент могут быть, по существу, параллельными. Полотенная жатка может дополнительно содержать по меньшей мере один кронштейн, съемно прикрепленный к ножу, совершающему возвратно-поступательное движение, который может дополнительно образовывать задний край по меньшей мере одного кронштейна, который продолжается по переднему краю бесконечной ленты. По меньшей мере один кронштейн может быть расположен выше левого полотенного транспортера и правого полотенного транспортера так, что бесконечные ленты транспортеров не могут было сняты посредством скольжения с левого полотенного транспортера и правого полотенного транспортера до тех пор, пока не будет снят по меньшей мере один кронштейн. По меньшей мере один кронштейн может представлять собой платформу для сельскохозяйственных культур, которая выполнена с возможностью перемещения сельскохозяйственных культур от ножа, совершающего возвратнопоступательное движение, по переднему краю бесконечных лент.

Краткое описание чертежей фиг. 1 представляет собой вид в перспективе справа полотенной жатки согласно настоящему изобретению;

фиг. 2 представляет собой местный вид в перспективе справа стороны полотенной жатки (фиг. 1) с удаленным правым концом полотенной жатки и с удаленным бесконечной лентой правого полотенного транспортера;

фиг. 3 представляет собой детальный вид правого полотенного транспортера, показанного на фиг. 2; фиг. 4 представляет собой местный вид в перспективе задней правой стороны полотенной жатки, показанной на предыдущих фигурах;

фиг. 5 представляет собой детальный вид вида, показанного на фиг. 4;

фиг. 6 представляет собой вид в разрезе полотенной жатки (фиг. 5), взятом по линии разреза 6-6, показанный на фиг. 5;

фиг. 7 представляет собой местный вид справа полотенной жатки, показанный на предыдущих фигурах, показывающий полотенный транспортер справа в нижнем рабочем положении и в поднятом положении для замены ленты.

Подробное описание изобретения

В приведенном ниже описании термины вперед, передний, впереди и тому подобное относятся к направлению движения полотенной жатки, когда она движется по полю по прямой линии, собирая урожай. На чертежах это направление обозначено стрелкой V. Термины назад, сзади, позади, за и аналогичные термины относятся к направлению, противоположному направлению вперед.

На фиг. 1 полотенная жатка 100 содержит основную раму 102 полотенного транспортера, левый полотенный транспортер 104, правый полотенный транспортер 106, центральный транспортер 108 и нож 110, совершающий возвратно-поступательное движение.

- 2 027669

Основная рама 102 полотенного транспортера поддерживает левый полотенный транспортер 104, правый полотенный транспортер 106, центральный транспортер 108 и нож 110, совершающий возвратнопоступательное движение. Участок 112 основной рамы 102 полотенного транспортера выполнен с возможностью опоры на приемную камеру молотилки уборочного комбайна (не показан) обычным образом. Таким образом, полотенная жатка 100 продвигается до конца сельскохозяйственного поля в направлении V, которое перпендикулярно продольному продолжению полотенной жатке 100 и параллельно земле.

Левый полотенный транспортер 104 и правый полотенного транспортер 106 продолжаются перпендикулярно направлению движения и транспортируют сельскохозяйственные культуры в направлении, перпендикулярном направлению движения полотенной жатки 100, как показано стрелками, наложенными на транспортеры.

Центральный транспортер 108 продолжается по существу параллельно в направлении движения. Бесконечная лента, которая содержит центральный транспортер 108, перемещается назад в направлении, показанном стрелкой, наложенной на транспортер. Центральный транспортер 108 принимает материал сельскохозяйственных культур, падающий на внутренние концы левого полотенного транспортера 104 и правого полотенного транспортера 106. Материал, попадающий на центральный транспортер 108, перемещается назад через отверстие в основной раме 102 полотенного транспортера. Этот материал перемещается назад в приемную камеру молотилки (не показана) и в уборочный комбайн (не показан) для дальнейшей обработки.

Нож 110, совершающий возвратно-поступательное движение, опирается на основную раму полотенного транспортера и продолжается вбок через, по существу, полную ширину основной рамы 102 полотенного транспортера. Нож 110, совершающий возвратно-поступательное движение, располагается смежно землей для того, чтобы отделять растения от своих корней и позволять верхним частям отделенных растений падать на левый полотенный транспортер 104, правый полотенный транспортер 106 и центральный транспортер 108.

На фиг. 2 изображена полотенная жатка 100, показанная на фиг. 1, в которой снят делитель жатки на правом конце полотенной жатки, и также снята бесконечная лента, которая образует движущуюся поверхность правого полотенного транспортера 106.

Левый полотенный транспортер 104 и правый полотенный транспортер 106 идентичны по конструкции, но в зеркальном отображении относительно плоскости, которая отображается вертикально и вперед и назад через боковую среднюю точку полотенной жатки 100.

Основная рама 102 полотенного транспортера содержит элемент 112 основной рамы, опоры 114 режущего аппарата и задние листы 116.

Элемент 112 основной рамы является, по существу, трубчатым и продолжается сбоку по всей нижней задней части полотенной жатки 100. Множество опор 114 ножа прикреплены к элементу 112 основной рамы и продолжаются вперед от него. Они разнесены по ширине полотенной жатки 100. На их передних концах они прикреплены к ножу 110, совершающему возвратно-поступательное движение. Опоры 114 ножей удерживают нож 110, совершающий возвратно-поступательное движение, в фиксированном положении перед элементом 112 основной рамы. Опоры 114 ножа удерживают нож 110, совершающий возвратно-поступательное движение, параллельно и по существу перед элементом 112 основной рамы.

Правый полотенный транспортер 106 содержит бесконечную ленту 118 (фиг. 1) и боковую раму 120 полотенного транспортера. На фиг. 2 бесконечная лента 118 снята для более наглядного вида боковой рамы 120 полотенного транспортера.

Бесконечная лента 118 обычно состоит из тканой ленты, залитой эластомерным компаундом.

Со ссылкой на фиг. 2 и 3 боковая рама 120 полотенного транспортера содержит, по существу, плоскую раму 122, первый ролик 124 и второй ролик 126. Обычно плоская рама 122, первый ролик 124 и второй ролик 126 соединены вместе с образованием, по существу, плоской структуры, вокруг которой оборачивается бесконечная лента 118. Первый ролик 124 приводится во вращение с помощью электродвигателя (не показан). Второй ролик 126 является опорным роликом. Электродвигатель, не показан, который приводит во вращение первый ролик и второй ролик, вызывает перемещение плоской верхней поверхности бесконечной ленты 118 в направлении, указанном стрелкой, наложенной на бесконечную ленту 118, показанную на фиг. 1.

Первый ролик 124 и второй ролик 126 опираются, по существу, на плоскую раму 122 так, чтобы их продольная и ось вращения были параллельны друг другу, с помощью первого ролика 124, расположенного на самом дальнем внутреннем конце, по существу, плоской рамы 122, и с помощью второго ролика 126, расположенного на самом дальнем внешнем конце, по существу, плоской рамы 122.

Обращаясь теперь к фиг. 3, по существу, плоская рама 122 включает в себя задний элемент 128 рамы, передний элемент 130 рамы, соединительные элементы 132, 134, 136, 138, 140, 142 и натяжной механизм 144.

Задний элемент 128 рамы продолжается параллельно элементу 112 основной рамы и шарнирно соединен с элементом 112 основной рамы. Задний элемент 128 рамы представляет собой удлиненный элемент, который опирается на шарниры для поворота по отношению к элементу 112 основной рамы вокруг

- 3 027669 оси, которая продолжается, по существу, параллельно продольному продолжению основного элемента 112 рамы и продольному продолжению заднего элемента 128 рамы. Соединительные элементы 132, 134, 136, 138, 140, 142 продолжаются по существу вперед и назад и прикреплены на своих задних концах к заднему элементу 128 рамы. Соединительные элементы 132, 134, 136, 138, 140, 142 прикреплены на своих передних концах к переднему элементу 130 рамы. Передний элемент 130 рамы продолжается, по существу, параллельно заднему элементу 128 рамы.

Первый ролик 124 опирается на внутренние концы заднего элемента 128 рамы и переднего элемента 130 рамы с возможностью вращения вокруг центральной продольной оси первого ролика 124. Второй ролик 126 опирается на внешние концы заднего элемента 128 рамы и переднего элемента 130 рамы с возможностью скольжения, вбок, внутрь и наружу по отношению к внешним концам элементов 128, 130 рамы и с возможностью вращения по отношению к внешним концам заднего элемента 128 рамы перед элементом 130 рамы относительно центральной продольной оси второго ролика 126.

Натяжной механизм 144 содержит регулировочный элемент 146, угловой рычаг 148, соединительное звено 149 и натяжной рычаг 150. Регулировочный элемент 146 продолжается через отверстие в задней стенке полотенной жатки 100 так, чтобы его мог вращать оператор для увеличения или уменьшения натяжения бесконечной ленты 118. При повороте регулировочного элемента 146, он перемещается в направлении, показанном стрелкой 152. Это перемещение заставляет угловой рычаг 148 поворачиваться вокруг крепления 153 углового рычага. Это поворотное перемещение углового рычага 148 заставляет натяжной рычаг 150, в свою очередь, перемещаться вбок по отношению к другим компонентам, по существу, плоской рамы 122. Боковое перемещение натяжного рычага 150 заставляет второй ролик 126, который опирается с возможностью вращения на натяжной рычаг 150, перемещаться вбок, внутрь и наружу (в зависимости от направления перемещения натяжного рычага 150, как показано стрелкой 154). Это боковое перемещение внутрь и наружу, в свою очередь, увеличивает и уменьшает, соответственно, расстояние между первым роликом 124 и вторым роликом 126. Таким образом, когда оператор управляет регулировочным элементом 146, он может избирательно увеличивать или уменьшать натяжение бесконечной ленты 180, в том числе уменьшать напряжение до уровня, достаточного для полного ослабления бесконечной ленты 118, и, следовательно, снятия посредством скольжения с боковой рамы 120 полотенного транспортера.

Две удлиненных опоры 155, 156 ленты опираются на и выше верхних поверхностей соединительных элементов 132, 134, 136, 138, 140, 142 для обеспечения гладкой и с относительно низким трением поверхности, которая позволяет поддерживать нижнюю поверхность верхней части бесконечной ленты 118 для проскальзывания при относительном перемещении, когда бесконечная лента 118 приводится в возвратно-поступательное движение относительно первого и второго роликов 124, 126.

Боковая рама 120 полотенного транспортера опирается на шарниры с возможностью поворота вверх и вниз по отношению к элементу 112 основной рамы. Во время нормальной работы это поворотное движение можно предотвратить путем прикрепления переднего элемента 130 рамы к ножу 110, совершающему возвратно-поступательное движение. Кронштейны 157 прикрепляются к ножу 110, совершающему возвратно-поступательное движение и продолжаются назад от него, частично перекрывая бесконечную ленту 118. Кронштейны 158 прикрепляются к неподвижным участкам ножа 110, совершающего возвратно поступательные движения, с помощью резьбовых крепежных средств 158. На фиг. 3 показаны два из этих кронштейнов 157, каждый из которых прикреплен к ножу 110, совершающему возвратно-поступательное движение, с помощью трех резьбовых крепежных средств 158. Более четырех из этих кронштейнов выполнены с возможностью закрепления, по существу, по всей длине ножа 110, совершающего возвратно-поступательное движение, переднего элемента 132 рамы. Эти дополнительные четыре кронштейна были удалены для удобства иллюстрации. Кронштейны 157 закрывают зазор 160, который предусмотрен между передним элементом 130 рамы и ножом 110, совершающим возвратнопоступательное движение. Кронштейны 157 действуют как платформа для перемещения сельскохозяйственных культур с ножа, совершающего возвратно-поступательное движение, через зазор 160 и на поверхность бесконечной ленты. Если все шесть кронштейнов 157 были проиллюстрированы на фиг. 3, то кронштейны будут продолжаться поперек переднего края переднего элемента 130 рамы, будут закрывать по существу весь передний край бесконечной ленты и будут по существу предотвращать попадание сельскохозяйственных культур в зазор 160 или попадать в промежуток между передним краем бесконечной ленты и передним элементом 130 рамы.

Со ссылкой на фиг. 4, четыре шарнира 162, 164, 166, 168 прикреплены к кронштейнам 170, которые образуют участок элемента 112 основной рамы. Шарниры 162, 164, 166, 168 обеспечивают соединение с возможностью поворота заднего элемента 128 рамы (и, следовательно, боковой рамы 120 полотенного транспортера и правого полотенного транспортера 106) с кронштейнами 170, и, следовательно, с элементом 112 основной рамы 102 полотенного транспортера. Шарниры 162, 164, 166, 168 ограничивают поворот боковой рамы 120 полотенного транспортера по отношению к элементу 112 основной рамы относительно по существу горизонтальной и продольно продолжающейся оси, проходящей через и образованной всеми четырьмя шарнирами, и параллельной элементу 112 основной рамы и заднему элементу 128 рамы.

- 4 027669

Шарнир 166 более подробно показан на фиг. 5 и 6. Шарнир 164 имеет идентичную конструкцию, но расположен на заданном расстоянии от шарнира 166 смежно противоположному (внутреннему) концу заднего элемента 128 рамы. Приведенное ниже описание относится как к шарниру 164, так и к шарниру 166, хотя проиллюстрирован только шарнир 166. Шарнир 166 включает в себя ось 172 шарнира, вокруг которой поворачивается боковая рама 120 полотенного транспортера по отношению к элементу 112 основной рамы. В качестве альтернативы, три (или несколько) шарниров можно удалить, таким образом поддерживая боковую раму полотенного транспортера по меньшей мере на одном шарнире (или более).

Регулятор 174 высоты имеет регулируемую рабочую длину и входит в зацепление как с кронштейном 170, так и с задним элементом 128 рамы. Рабочая длина регулятора 174 высоты относится к расстоянию между присоединением регулятора высоты к основной раме (в этом случае, к резьбовому сквозному отверстию) и соединением регулятора высоты (в этом случае его опорная поверхность) к боковой раме 120 полотенного транспортера.

Регулятор 174 высоты показан в данном случае как резьбовой элемент, например винтовой домкрат, конец которого изменяет свою рабочую длину при его вращении. Поэтому при его вращении он изменяет расстояние между боковой рамой 120 полотенного транспортера и кронштейном 170 элемента 112 основной рамы и, таким образом, изменяет угол между ними.

В варианте осуществления, показанном здесь, так как регулятор 174 высоты прикручивается к подвеске 170, другой его конец (рабочий конец регулятора 174 высоты) перемещается дальше в сторону от кронштейна 170. Рабочий конец регулятора 174 высоты примыкает к заднему элементу 128 рамы ниже оси 172 шарнира. Когда регулятор 174 высоты увеличивает свою рабочую длину, он заставляет задний элемент 128 рамы поворачиваться вверх по отношению к боковой раме 120 полотенного транспортера, поворачиваясь вокруг продольной оси, образованной шарнирами 162, 164, 166, 168 и, таким образом, изменяя их относительные угловые положения.

В альтернативной конструкции регулятор 174 высоты и ось 172 шарнира могут менять свои положения так, чтобы регулятор 174 высоты был выше оси 172 шарнира. В этих относительных положениях уменьшение рабочей длины регулятора 174 высоты будет обеспечивать подъем переднего края боковой рамы 120 полотенного транспортера за счет уменьшения расстояния между верхним участком заднего элемента 128 рамы и кронштейном 170.

Два шарнира, шарнир 164 и шарнир 166 идентичны по конструкции, каждый из которых имеет связанный с ним регулятор 174 высоты. Для того, чтобы сохранить малый вес боковой рамы 120 полотенного транспортера, было бы предпочтительным предусмотреть более одного регулятора 174 высоты, хотя каждый из регуляторов 174 высоты будет работать сам по себе. Со ссылкой на фиг. 4, два регулятора 174 высоты размещены с интервалом приблизительно 20% от противоположных концов боковой рамы 120 полотенного транспортера. В случае, если был бы необходим один регулятор высоты, регулятор высоты можно было бы также разместить в средней точке боковой рамы 120 полотенного транспортера.

Шарниры 162 и 168 выполнены идентично шарнирам 164 и 166, но с более узким кронштейном 170 и без регуляторов 174 высоты. В альтернативном варианте осуществления каждый из шарниров 162 и 168 можно выполнить идентично шарнирам 164 и 166 и один из них или оба выполнить с регуляторами 174 высоты. В этих конструкциях будет, в общем, три или четыре регулятора 174 высоты. Только практическое ограничение по числу регуляторов 174 высоты, предусмотренных для каждого бокового транспортера, представляет собой промежуток времени, который будет занимать их регулировка во время процесса подъема. Чем больше предусмотрено регуляторов 174 высоты, тем меньше нагрузка на каждый регулятор 174 высоты и, следовательно, легче регулировать любой отдельный регулятор 174 высоты, что является преимуществом. Однако, чем больше выполнено регуляторов 174 высоты, тем больше промежуток времени занимает регулировка каждого из них, тем самым увеличивая количество времени, которое занимает подъем боковой рамы 120 полотенного транспортера, что является недостатком.

На фиг. 7, показаны относительные положения боковой рамы 120 полотенного транспортера в случае, когда регулятор 174 высоты находится в двух различных положениях. В первом положении, положении 176, регулятор 174 высоты отведен назад, его рабочая длина уменьшена и передний край боковой рамы 120 полотенного транспортера опущен до своего рабочего положения. Во втором положении, положении 178, регулятор 174 высоты был удлинен, и его рабочая длина увеличилась, и передний край боковой рамы 120 полотенного транспортера был поднят в положение замены своей ленты.

В обычной практике оператор сначала снимает все резьбовые крепежные средства 158, которые удерживают передний край кронштейнов 157 с ножом 110, совершающим возвратно-поступательное движение. Затем оператор перемещает заднюю часть полотенной жатки 100 и производит регулировку регулировочного элемента 146 на задней части полотенной жатки 100 для ослабления бесконечной ленты 118 на первом и втором роликах 124, 126. После ослабления оператор затем производит действие с регуляторами 174 высоты путем увеличения их рабочей длины и, таким образом, поворота боковой рамы 120 полотенного транспортера и первого и второго роликов 124, 126 вверх, как показано на фиг. 7 штрихпунктирными линиями.

В качестве альтернативы, оператор может поднять вручную передний край боковых транспортеров, и кто-нибудь еще может заменить (в этом варианте осуществления увеличить) рабочую длину регулято- 5 027669 ров 174 высоты для удержания бокового транспортера в выбранном положении. За счет подъема переднего края боковых транспортеров и поворота их вверх, устраняется нагрузка в регуляторах 174 высоты. Это вносит в процесс дополнительный этап, но ускоряет процесс, поскольку снимается нагрузка с регулятора 174 высоты, что упрощает и ускоряет увеличение высоты каждого регулятора 174 высоты.

После подъема оператор выдвигает бесконечную ленту 118 вперед и с боковой рамы 120 полотенного транспортера без применения операции разрезания или иного способа разделения ленты для образования одной или более удлиненных полос. Затем оператор может переместить заменяемую ленту на боковой раме 120 полотенного транспортера и выполнить этапы в обратном порядке для того, чтобы боковая рама полотенного транспортера и новая бесконечная лента заняли свои рабочие положения.

Этот процесс обеспечивает быстрый и легкий способ замены бесконечной ленты на боковом полотенном транспортере на полотенной жатке. За счет обеспечения регуляторов 174 высоты оператор может свободно перемещать вокруг в передней части платформы полотенного транспортера после того, как боковая рама полотенного транспортера поднята в воздух и снять и заменить ленту в одиночку.

Различные устройства, описанные в этом описании, поддерживают несколько способов практического осуществления изобретения. Возможны также и другие способы практического осуществления изобретения до тех пор, пока они будут находиться в пределах объема формулы изобретения.

Claims

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ

1. Полотенная жатка (100), содержащая продолжающуюся вбок основную раму (102) полотенного транспортера, совершающий возвратно-поступательное движение нож (110), прикрепленный к и продолжающийся вперед от переднего края основной рамы (102) полотенного транспортера, а также левый полотенный транспортер (104) и правый полотенный транспортер (106), при этом каждый из левого и правого полотенных транспортеров (104, 106) содержит боковую раму (120) полотенного транспортера, по меньшей мере один шарнир (162, 164, 166, 168), выполненный с возможностью соединения боковой рамы (120) полотенного транспортера с основной рамой (102) полотенного транспортера, причем боковая рама (120) полотенного транспортера расположена на основной раме (102) полотенного транспортера с возможностью поворота вверх относительно совершающего возвратно-поступательное движение ножа (110), первый ролик (124), который опирается на внутренний конец боковой рамы (120) полотенного транспортера, второй ролик (126), который опирается на внешний конец боковой рамы (120) полотенного транспортера, и бесконечную ленту (118), которая продолжается вокруг и опирается на первый и второй ролики (124, 126), причем бесконечная лента (118) имеет верхнюю поверхность, выполненную с возможностью приема сельскохозяйственных культур, отделенных от земли, и перемещения их сбоку к центральной части основной рамы (102) полотенного транспортера, при этом бесконечная лента (118) дополнительно образует передний край, выполненный с возможностью перемещения по замкнутой траектории смежно ножу (110), совершающему возвратно-поступательное движение, и дополнительно образует задний край, выполненный с возможностью перемещения по замкнутой траектории смежно по меньшей мере одному шарниру (162, 164, 166, 168), отличающаяся тем, что содержит по меньшей мере один регулятор (174) высоты, который имеет регулируемую рабочую длину и выполнен с возможностью поворота боковой рамы (120) полотенного транспортера вверх относительно оси вращения, образованной по меньшей мере одним шарниром (162, 164, 166, 168), относительно совершающего возвратно-поступательное движение ножа (110) между опущенным рабочим положением и поднятым положением для замены ленты, при изменении рабочей длины по меньшей мере одного регулятора (174) высоты.
2. Полотенная жатка по п.1, в которой регулятор (174) высоты представляет собой резьбовое крепежное средство, расположенное ниже по меньшей мере одного шарнира (162, 164, 166, 168).
3. Полотенная жатка по п.2, в которой по меньшей мере один шарнир (162, 164, 166, 168) ограничивает поворот боковой рамы (120) полотенного транспортера по отношению к основной раме (102) полотенного транспортера относительно первой оси, которая продолжается параллельно боковому продолжению полотенной жатки (100), при этом резьбовое крепежное средство примыкает к боковой раме (120) полотенного транспортера в точке, расположенной ниже первой оси.
4. Полотенная жатка по п.1, в которой боковая рама (120) полотенного транспортера дополнительно содержит удлиненный передний элемент (128), расположенный смежно переднему краю бесконечной ленты (118) и удлиненный задний элемент (130), который расположен смежно заднему краю бесконечной ленты (118).
5. Полотенная жатка по п.4, в которой удлиненный передний элемент (128) и удлиненный задний элемент (130) являются, по существу, параллельными.
6. Полотенная жатка по п.1, дополнительно содержащая по меньшей мере один кронштейн (157),

- 6 027669 выполненный с возможностью съемного крепления к ножу (110), совершающему возвратнопоступательное движение, причем по меньшей мере один кронштейн (157) дополнительно образует задний край, который продолжается по переднему краю бесконечной ленты (118) при съемном прикреплении указанного по меньшей мере одного кронштейна (157) к совершающему возвратно-поступательное движение ножу (110).
7. Полотенная жатка по п.6, в которой по меньшей мере один кронштейн (157) расположен выше левого полотенного транспортера (104) и правого полотенного транспортера (106) так, что бесконечные ленты (118) транспортеров (104, 106) не могут быть сняты посредством скольжения с боковых рам (120) полотенного транспортера до тех пор, пока по меньшей мере один кронштейн (157) не будет снят с совершающего возвратно-поступательное движение ножа (110).
8. Полотенная жатка по п.6, в которой по меньшей мере один кронштейн (157) представляет собой платформу для сельскохозяйственных культур, выполненную с возможностью перемещения сельскохозяйственных культур от ножа (110), совершающего возвратно-поступательное движение, по переднему краю бесконечной ленты (118).