EA026606B1 - Скребок ленточного транспортера для насыпного материала, имеющий пылезащитную юбку, и способ его использования - Google Patents
Скребок ленточного транспортера для насыпного материала, имеющий пылезащитную юбку, и способ его использования Download PDFInfo
- Publication number
- EA026606B1 EA026606B1 EA201391359A EA201391359A EA026606B1 EA 026606 B1 EA026606 B1 EA 026606B1 EA 201391359 A EA201391359 A EA 201391359A EA 201391359 A EA201391359 A EA 201391359A EA 026606 B1 EA026606 B1 EA 026606B1
- Authority
- EA
- Eurasian Patent Office
- Prior art keywords
- scraper
- conveyor belt
- holes
- section
- supporting
- Prior art date
Links
- 239000013590 bulk material Substances 0.000 title claims abstract description 21
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 8
- 239000000428 dust Substances 0.000 title abstract description 9
- 238000007790 scraping Methods 0.000 claims description 10
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 6
- 230000003993 interaction Effects 0.000 claims 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 abstract description 4
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 3
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 3
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 3
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 2
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 239000012141 concentrate Substances 0.000 description 1
- 238000012790 confirmation Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000005489 elastic deformation Effects 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 239000002861 polymer material Substances 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 238000009827 uniform distribution Methods 0.000 description 1
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 1
- 230000003313 weakening effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G45/00—Lubricating, cleaning, or clearing devices
- B65G45/10—Cleaning devices
- B65G45/12—Cleaning devices comprising scrapers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structure Of Belt Conveyors (AREA)
- Belt Conveyors (AREA)
- Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)
- Framework For Endless Conveyors (AREA)
Abstract
Усовершенствованный скребок (12) ленточного транспортера для насыпного материала содержит юбку (26), которая защищает опорные поверхности от пыли от насыпного материала. Благодаря защите опорных поверхностей от пыли от насыпного материала подобная пыль не создает помех для замены скребка (12). Скребок (12) ленточного транспортера также содержит усовершенствованный механизм фиксации, предназначенный для обеспечения крепления скребков (12) ленточного транспортера к опорам (14) для скребков ленточного транспортера. Усовершенствованный механизм фиксации содержит штифты (16), которые имеют удлиненное поперечное сечение, которое обеспечивает более равномерное распределение рабочих нагрузок между скребками ленточного транспортера и соответствующими им опорами (14). Это позволяет устранить локальный прогиб, который может со временем привести к ослаблению крепления скребков (12) ленточного транспортера.
Description
Данная заявка притязает на преимущества приоритета заявки на патент США № 13/053782, поданной 22 марта 2011 г., которая полностью включена в данный документ путем ссылки.
Предпосылки создания изобретения Область техники, к которой относится изобретение
Данное изобретение относится, в общем, к узлам ленточных транспортеров для насыпных материалов. Более точно данное изобретение относится к скребку ленточного транспортера, содержащему юбку, которая предотвращает перемещение насыпного материала, который удаляется с ленточного транспортера скребком ленточного транспортера, к сопрягающимся поверхностям между скребком ленточного транспортера и опорным элементом, который удерживает лезвие скребка. При предотвращении перемещения насыпного материала, удаляемого с ленты транспортера, к сопрягающимся поверхностям между скребком ленточного транспортера и опорным элементом подобный материал не мешает замене изношенных скребков ленточного транспортера. В скребковом узле ленточного транспортера также используются фиксирующие штифты, которые имеют удлиненное поперечное сечение, которое обеспечивает более равномерное распределение нагрузок по сравнению с фиксирующими штифтами, имеющими круглые поперечные сечения.
Общие предпосылки создания изобретения
Системы ленточных транспортеров для насыпного материала часто содержат скребковые узлы ленточных транспортеров, которые выполнены с конфигурацией, обеспечивающей возможность удаления насыпного материала, сползающего с ленты. Вследствие функции, которую они выполняют, скребки ленточных транспортеров обязательно становятся покрытыми пылью и мелкими частицами, удаленными с ленточного транспортера. Это в особенности имеет место для ведущей стороны скребка ленточного транспортера, поскольку ведущая сторона представляет собой сторону, которая входит в контактное взаимодействие с насыпным материалом и обеспечивает изменение направления насыпного материала, удаляемого с ленточного транспортера. К сожалению, пыль и мелкие частицы могут сделать задачу замены изношенных скребков ленточного транспортера трудновыполнимой, поскольку пыль и мелкие частицы часто попадают на сопрягающиеся поверхности между скребками ленточного транспортера и опорами, которые удерживают скребки ленточного транспортера. Например, скребки ленточного транспортера часто образованы из полимерного материала, который может затруднить жесткое прикрепление подобных скребков ленточного транспортера к опорам для скребков ленточного транспортера. В некоторых случаях скребок ленточного транспортера как таковой содержит сужающуюся опорную часть, которая сопрягается с сужающимся соответствующим образом жестким гнездом опоры и вставляется в данное жесткое гнездо опоры, которая служит опорой для скребка ленточного транспортера. Это обеспечивает хорошую фиксацию скребка ленточного транспортера относительно опоры. Однако во время использования пыль от насыпного материала, соскребаемого с ленты транспортера, может попасть в гнездо опоры. Несмотря на то что это необязательно будет создавать помехи для работы скребка ленточного транспортера, это затрудняет замену скребка ленточного транспортера при его износе и, более точно, затрудняет прикрепление заменяющего скребка ленточного транспортера к опоре.
Краткое изложение сущности изобретения
Настоящее изобретение способствует предотвращению ситуации, при которой пыль от насыпного материала, удаляемого с ленточного транспортера, создает помехи для процесса замены изношенных скребков ленточного транспортера. Изобретение реализуется посредством создания скребка ленточного транспортера с юбкой, которая защищает опорные поверхности от пыли от насыпного материала. Изобретение также относится к усовершенствованному механизму фиксации, предназначенному для обеспечения крепления скребков ленточного транспортера к опорам для скребков ленточного транспортера. Усовершенствованный механизм фиксации обеспечивает более равномерное распределение рабочих нагрузок между скребками ленточного транспортера и соответствующими им опорами. Это позволяет устранить локальный прогиб, который может со временем привести к ослаблению крепления скребков ленточного транспортера.
В соответствии с первым аспектом изобретения предложен скребковый узел ленточного транспортера для насыпного материала, содержащий скребок ленточного транспортера, имеющий ведущую сторону и заднюю сторону, при этом скребок ленточного транспортера содержит скребковую часть, опорную часть, юбочную часть и два первых отверстия, при этом скребковая часть имеет соскребающую кромку, расположенную на ведущей стороне скребка ленточного транспортера, при этом соскребающая кромка конфигурирована и выполнена с возможностью входа в контактное взаимодействие с движущейся лентой транспортера таким образом, что скребковая часть удаляет насыпной материал с ленточного транспортера, при этом ведущая сторона скребка ленточного транспортера находится впереди задней стороны, причем опорная часть выполнена за одно целое со скребковой частью в виде цельного компонента, при этом опорная часть выступает от скребковой части напротив соскребающей кромки, при этом опорная часть сходится на клин сужающимся образом по мере удаления от скребковой части, при этом юбочная часть выполнена за одно целое со скребковой частью и опорной частью как часть цельного компонента и образующая часть ведущей сто- 1 026606 роны скребка ленточного транспортера, при этом юбочная часть выступает от скребковой части, находится рядом с опорной частью и удалена от опорной части таким образом, что юбочная часть находится между опорной частью и ведущей стороной скребка ленточного транспортера и таким образом, что паз простирается через скребок ленточного транспортера параллельно соскребающей кромке, при этом первые отверстия проходят через юбочную часть и опорную часть;
опорный элемент и два фиксирующих штифта, при этом опорный элемент содержит сужающееся гнездо, окруженное четырьмя частями, представляющими собой стенки, и два вторых отверстия, при этом опорная часть скребка ленточного транспортера расположена в сужающемся гнезде опорного элемента так, что первая одна из стенок опорного элемента находится между опорной частью скребка ленточного транспортера и юбочной частью скребка ленточного транспортера, и вторые отверстия проходят через первую стенку и противоположную ей вторую стенку;
при этом фиксирующие штифты проходят через первые и вторые отверстия таким образом, что фиксирующие штифты расположены внутри юбки ленточного транспортера, проходят через первую стенку опорного элемента, через спорную часть скребка ленточного транспортера и через вторую стенку опорного элемента.
Предпочтительно первые отверстия имеют удлиненное поперечное сечение, а фиксирующие штыри имеют удлиненное поперечное сечение.
Предпочтительно скребок ленточного транспортера является симметричным относительно плоскости симметрии, и поперечное сечение каждого из первых отверстий имеет наибольший размер, который измеряется в направлении, ориентированном перпендикулярно плоскости симметрии, и поперечное сечение каждого фиксирующего штифта имеет наибольший размер, который измеряется в направлении, ориентированном перпендикулярно плоскости симметрии.
Предпочтительно опорная часть скребка ленточного транспортера содержит направляющую, и третья стенка опорного элемента содержит направляющую, которая взаимодействует с направляющей опорной части скребка ленточного транспортера.
Предпочтительно каждое из первых отверстий имеет удлиненное поперечное сечение, и каждый из фиксирующих штырей имеет удлиненное поперечное сечение.
В соответствии с другим аспектом изобретения предложен способ использования вышеуказанного скребкового узла, включающий приведение в действие системы ленточного транспортера для насыпного материала, при этом система ленточного транспортера содержит ленту, перемещающуюся в виде бесконечной петли;
ввод ленты в контактное взаимодействие со скребковым узлом ленточного транспортера так, чтобы обеспечить удаление материала с ленты транспортера, при этом скребковая часть скребка ленточного транспортера находится в контакте с лентой таким образом, что они перемещаются друг относительно друга.
Дополнительные признаки и преимущества настоящего изобретения, а также действие изобретения подробно описаны ниже со ссылкой на сопровождающие чертежи.
Краткое описание чертежей
Фиг. 1 показывает выполненный с пространственным разделением элементов вид в перспективе скребкового узла ленточного транспортера в соответствии с изобретением.
Фиг. 2 показывает другой выполненный с пространственным разделением элементов вид в перспективе скребкового узла ленточного транспортера, показанного на фиг. 1.
Фиг. 3 представляет собой вид в перспективе скребкового узла ленточного транспортера, показанного на фиг. 1 и 2, и показывает компоненты, собранные друг с другом.
Фиг. 4 представляет собой другой вид в перспективе скребкового узла ленточного транспортера с другой точки обзора.
Фиг. 5 представляет собой вид сбоку самого скребка ленточного транспортера.
Фиг. 6 представляет собой вертикальную проекцию ведущей стороны скребка ленточного транспортера.
Фиг. 7 представляет собой вертикальную проекцию нерабочей стороны скребка ленточного транспортера.
Фиг. 8 представляет собой вид в перспективе скребка ленточного транспортера.
Ссылочные позиции в письменном описании и на фигурах чертежей обозначают соответствующие элементы.
Подробное описание
Скребковый узел 10 ленточного транспортера в соответствии с изобретением показан на фиг. 1-4. Скребковый узел 10 ленточного транспортера содержит скребок 12 ленточного транспортера, опорный элемент 14 и два фиксирующих штифта 16.
Сам скребок 12 ленточного транспортера имеет ведущую сторону 18 и заднюю сторону 20 и предпочтительно является симметричным относительно плоскости. Ведушая сторона 18 скребка 12 ленточного транспортера предпочтительно является выпуклой. Задняя сторона 20 предпочтительно является вогнутой. Скребок 12 ленточного транспортера содержит скребковую часть 22, опорную часть 24 и юбоч- 2 026606 ную часть 26. Скребковая часть 22, опорная часть 24 и юбочная часть 26 предпочтительно выполнены как сплошная цельная деталь из полимерного материала. Скребковая часть 22 содержит соскребающую кромку 28 на ведущей стороне 18 скребка 12 ленточного транспортера, которая конфигурирована и выполнена с возможностью контактного взаимодействия с движущейся лентой транспортера.
Опорная часть 24 скребка 12 ленточного транспортера выступает от скребковой части 22 и сходится на клин сужающимся образом по мере удаления от скребковой части. Данное сужение опорной части 24 наиболее заметно на фиг. 5 и показано в виде угла α (α больше нуля) между передней поверхностью 30 и задней поверхностью 32 опорной части. Опорная часть 24 имеет основной паз 34, который параллелен плоскости симметрии скребка 12 ленточного транспортера и сцентрирован относительно данной плоскости. Основной паз 34 делит и разделяет опорную часть 24 на два опорных выступа 36, которые представляют собой зеркальные отображения друг друга. Каждый из опорных выступов 36 содержит вспомогательный/разгрузочный паз 38 и отверстие 40 под штифт. Каждое из отверстий 40 под штифты имеет удлиненное поперечное сечение (то есть сечение, перпендикулярное его продольному направлению), ориентированное так, что его больший размер измеряется в направлении, перпендикулярном к плоскости симметрии скребка 12 ленточного транспортера. Отверстия 40 под штифты проходят через всю опорную часть 24 скребка 12 ленточного транспортера. Каждый вспомогательный/разгрузочный паз 38 разделяет пополам соответствующий ему опорный выступ 36 и пересекает соответствующее отверстие 40 под штифт. Вспомогательные/разгрузочные пазы 38 параллельны плоскости симметрии скребка 12 ленточного транспортера. Опорная часть 24 скребка 12 ленточного транспортера дополнительно содержит направляющие канавки 42, которые служат в качестве визуальных и тактильных направляющих при вставке скребка ленточного транспортера в опорный элемент 14 скребкового узла 10 ленточного транспортера (рассматриваемого ниже).
Юбочная часть 26 скребка 12 ленточного транспортера образует часть ведущей стороны 18 скребка ленточного транспортера и простирается от скребковой части 22. Юбочная часть 26 находится рядом с опорной частью 24 и удалена от опорной части 24 таким образом, что между юбочной частью и опорной частью образуется паз 44. Отверстия 40 под штифты, которые проходят через опорную часть 24, также проходят через юбочную часть 26 скребка 12 ленточного транспортера.
Опорный элемент 14 конфигурирован и выполнен с возможностью приема опорной части 24 скребка 12 ленточного транспортера. Опорный элемент 14 предпочтительно образован из металла и содержит два гнезда 46, каждое из которых выполнено с возможностью приема одного из опорных выступов 36 опорной части 24 скребка 12 ленточного транспортера. Аналогично опорной части 24 скребка 12 ленточного транспортера каждое гнездо 46 опорного элемента 14 сходится на клин сужающимся образом по мере его простирания внутрь опорного элемента. Продольные стенки 48 опорного элемента 14 имеют два отверстия 50 под штифты, каждое из которых проходит в соответствующее одно из гнезд 46. Боковые стенки 52 опорного элемента 14 имеют направляющие выступы 54, которые в незначительной степени выступают в гнезда 46.
Каждый из фиксирующих штифтов 16 имеет сужающуюся направляющую часть 56 и основную часть 58. Основная часть 58 каждого фиксирующего штифта 16 предпочтительно имеет удлиненное поперечное сечение, которое немного больше поперечного сечения отверстий 40 под штифты, выполненные в скребке 12 ленточного транспортера. Основная часть 58 каждого фиксирующего штифта 16 также предпочтительно имеет длину, достаточную для того, чтобы штифт 16 проходил через обе продольные стенки 4 8 опорного элемента 14.
Скребковый узел 10 ленточного транспортера собирают посредством вставки опорных выступов 36 скребка 12 ленточного транспортера в гнезда 46 опорного элемента 14. Сужающаяся форма опорных выступов 36 и гнезд 46 гарантирует то, что два компонента будут входить в жесткое контактное взаимодействие друг с другом, когда они собраны друг с другом. При вставке опорных выступов 36 в гнезда 46 опорного элемента 14 направляющие выступы 54 на боковых стенках 52 опорного элемента давят на опорные выступы 36. Вспомогательные/разгрузочные пазы 38 опорной части 24 скребка 12 ленточного транспортера обеспечивают возможность упругого деформирования опорных выступов 36, когда это происходит. Как только опорные выступы 36 скребка 12 ленточного транспортера полностью войдут в гнезда 46 опорного элемента 14, направляющие канавки 42 скребка ленточного транспортера окажутся выровненными относительно направляющих выступов 54 опорного элемента. Это обеспечивает тактильное подтверждение того, что компоненты полностью сцеплены друг с другом. Для предотвращения выхода скребка 12 ленточного транспортера из опорного элемента 14 фиксирующие штифты 16 вставляют через отверстия 40 под штифты в скребке ленточного транспортера и через отверстия 50 под штифты в опорном элементе. Направляющие части 56 фиксирующих штифтов 16 облегчают исходное выравнивание штифтов относительно отверстий. Фиксирующие штифты 16 имеют посадку с небольшим натягом в отверстиях 40 под штифты в скребке 12 ленточного транспортера и, следовательно, должны с усилием забиваться в скребки 12 ленточного транспортера или выбиваться из скребков 12 ленточного транспортера. Это предотвращает непреднамеренное отделение фиксирующих штифтов 16 от скребкового узла 10 ленточного транспортера. В собранном состоянии юбочная часть 26 скребка 12 ленточного транспортера закрывает наружную часть одной из продольных стенок 48 опорного элемента 14, и данная продольная
- 3 026606 стенка проходит в паз 44, который образован между юбочной частью и опорной частью 24 скребка ленточного транспортера.
После сборки описанным выше образом скребковый узел 10 ленточного транспортера может быть введен в контакт с движущейся лентой транспортера с целью удаления насыпного материала с ленточного транспортера. При выполнении этого соскребающая кромка 28 скребковой части 22 скребка 12 ленточного транспортера входит в контактное взаимодействие с лентой транспортера, и насыпной материал принудительно подается на ведущую сторону 18 скребка 12 ленточного транспортера. Следует понимать, что юбочная часть 26 скребка 12 ленточного транспортера защищает и ограждает гнезда 46 опорного элемента 14. По существу, насыпной материал не может переместиться с ведущей стороны 18 скребка 12 ленточного транспортера в гнезда 46 опорного элемента 14. Это предотвращает ситуацию, при которой насыпной материал создает помехи при замене скребка 12 ленточного транспортера после истечения срока его полезного использования. Также следует понимать, что удлиненные поперечные сечения фиксирующих штифтов 16 и отверстий 40, 50 под штифты выполнены с конфигурацией, обеспечивающей равномерное распределение несущих нагрузок при выдергивании/вытягивании по всей ширине штифтов и отверстий. Это представляет собой усовершенствование по сравнению с использованием фиксирующих штифтов и отверстий под штифты, имеющих круглые поперечные сечения, для которых характерна тенденция к сосредоточению несущих нагрузок на небольших участках несущих поверхностей. Таким образом, удлиненные поперечные сечения фиксирующих штифтов 16 и отверстий 40, 50 под штифты способствуют предотвращению деформирования отверстий 40 под штифты, выполненных в скребке 12 ленточного транспортера, во время срока полезного использования скребка ленточного транспортера.
С учетом вышеизложенного следует понимать, что изобретение обеспечивает ряд преимуществ по сравнению со скребками ленточных транспортеров и скребковыми узлами ленточных транспортеров по предшествующему уровню техники.
Поскольку различные модификации могут быть выполнены в конструкциях и способах, описанных и проиллюстрированных в данном документе, без отхода от объема изобретения предусмотрено, что все, что содержится в вышеприведенном описании или показано на сопровождающих чертежах, следует толковать как иллюстративное, а не как ограничивающее. Таким образом, объем настоящего изобретения не должен быть ограничен никаким из вышеописанных приведенных в качестве примера вариантов осуществления, а должен определяться только в соответствии с нижеприведенными пунктами формулы изобретения, приложенной к данному документу, и их эквивалентами.
Кроме того, следует понимать, что при введении элементов настоящего изобретения в формулу изобретения или в вышеприведенном описании приведенных в качестве примера вариантов осуществления изобретения термины содержащий, включающий в себя и имеющий следует рассматривать как неисчерпывающие, и это означает то, что могут быть предусмотрены дополнительные элементы, отличающиеся от перечисленных элементов. Кроме того, термин часть следует рассматривать как означающий некоторую часть предмета или элемента или весь предмет или элемент, который данный термин характеризует. Кроме того, использование идентификаторов, таких как первый, второй и третий, не следует рассматривать в смысле, предполагающем наложение ограничений на какое-либо относительное положение или временную последовательность. Кроме того, порядок, в котором представлены этапы по любому нижеследующему пункту на способ, не следует рассматривать как ограничивающий тот порядок, в котором подобные этапы должны выполняться, если такой порядок не является обязательным.
Claims (8)
- ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ1. Скребковый узел ленточного транспортера для насыпного материала, содержащий скребок ленточного транспортера, имеющий ведущую сторону и заднюю сторону, при этом скребок ленточного транспортера содержит скребковую часть, опорную часть, юбочную часть и два первых отверстия, при этом скребковая часть имеет соскребающую кромку, расположенную на ведущей стороне скребка ленточного транспортера, при этом соскребающая кромка конфигурирована и выполнена с возможностью входа в контактное взаимодействие с движущейся лентой транспортера таким образом, что скребковая часть удаляет насыпной материал с ленточного транспортера, при этом ведущая сторона скребка ленточного транспортера находится впереди задней стороны, причем опорная часть выполнена за одно целое со скребковой частью в виде цельного компонента, при этом опорная часть выступает от скребковой части напротив соскребающей кромки, при этом опорная часть сходится на клин сужающимся образом по мере удаления от скребковой части, при этом юбочная часть выполнена за одно целое со скребковой частью и опорной частью как часть цельного компонента и образующая часть ведущей стороны скребка ленточного транспортера, при этом юбочная часть выступает от скребковой части, находится рядом с опорной частью и удалена от опорной части таким образом, что юбочная часть находится между опорной частью и ведущей стороной скребка ленточного транспортера, и таким образом, паз простирается через скребок ленточного транспортера параллельно соскребающей кромке, при этом первые отверстия проходят через юбочную часть и опорную часть;опорный элемент и два фиксирующих штифта, при этом опорный элемент содержит сужающееся- 4 026606 гнездо, окруженное четырьмя частями, представляющими собой стенки, и два вторых отверстия, при этом опорная часть скребка ленточного транспортера расположена в сужающемся гнезде опорного элемента так, что первая одна из стенок опорного элемента находится между опорной частью скребка ленточного транспортера и юбочной частью скребка ленточного транспортера, и вторые отверстия проходят через первую стенку и противоположную ей вторую стенку;при этом фиксирующие штифты проходят через первые и вторые отверстия таким образом, что фиксирующие штифты расположены внутри юбки ленточного транспортера, проходят через первую стенку опорного элемента, через опорную часть скребка ленточного транспортера и через вторую стенку опорного элемента.
- 2. Скребковый узел по п.1, в котором первые отверстия имеют удлиненное поперечное сечение, а фиксирующие штыри имеют удлиненное поперечное сечение.
- 3. Скребковый узел по п.2, в котором скребок ленточного транспортера является симметричным относительно плоскости симметрии и поперечное сечение каждого из первых отверстий имеет наибольший размер, который измеряется в направлении, ориентированном перпендикулярно плоскости симметрии, и поперечное сечение каждого фиксирующего штифта имеет наибольший размер, который измеряется в направлении, ориентированном перпендикулярно плоскости симметрии.
- 4. Узел по п.1, в котором опорная часть скребка ленточного транспортера содержит направляющую и третья стенка опорного элемента содержит направляющую, которая взаимодействует с направляющей опорной части скребка ленточного транспортера.
- 5. Узел по п.4, в котором каждое из первых отверстий имеет удлиненное поперечное сечение и каждый из фиксирующих штырей имеет удлиненное поперечное сечение.
- 6. Узел по п.5, в котором скребок ленточного транспортера является симметричным относительно плоскости симметрии, и поперечное сечение каждого из первых отверстий имеет наибольший размер, который измеряется в направлении, ориентированном перпендикулярно плоскости симметрии, и поперечное сечение каждого из фиксирующих штифтов имеет наибольший размер, который измеряется в направлении, ориентированном перпендикулярно плоскости симметрии.
- 7. Способ использования скребкового узла по п.1, включающий приведение в действие системы ленточного транспортера для насыпного материала, при этом система ленточного транспортера содержит ленту, перемещающуюся в виде бесконечной петли;ввод ленты в контактное взаимодействие со скребковым узлом ленточного транспортера так, чтобы обеспечить удаление материала с ленты транспортера, при этом скребковая часть скребка ленточного транспортера находится в контакте с лентой таким образом, что они перемещаются друг относительно друга.
- 8. Способ по п.7, в котором каждое из первых отверстий имеет удлиненное поперечное сечение, и фиксирующие штыри имеют удлиненное поперечное сечение, при этом фиксирующие штифты запрессовывают в первых отверстиях скребка.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US13/053,782 US8573384B2 (en) | 2011-03-22 | 2011-03-22 | Bulk material conveyor belt scraper having a dust skirt and method of using the same |
| PCT/US2012/029398 WO2012129078A2 (en) | 2011-03-22 | 2012-03-16 | Bulk material conveyor belt scraper having a dust skirt and method of using the same |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| EA201391359A1 EA201391359A1 (ru) | 2014-01-30 |
| EA026606B1 true EA026606B1 (ru) | 2017-04-28 |
Family
ID=46876394
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| EA201391359A EA026606B1 (ru) | 2011-03-22 | 2012-03-16 | Скребок ленточного транспортера для насыпного материала, имеющий пылезащитную юбку, и способ его использования |
Country Status (13)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8573384B2 (ru) |
| EP (1) | EP2688822B1 (ru) |
| CN (1) | CN103930358B (ru) |
| AR (1) | AR085528A1 (ru) |
| AU (1) | AU2012231269B2 (ru) |
| BR (1) | BR112013023905A2 (ru) |
| CL (1) | CL2013002555A1 (ru) |
| EA (1) | EA026606B1 (ru) |
| MX (1) | MX336200B (ru) |
| PE (1) | PE20141708A1 (ru) |
| PL (1) | PL2688822T3 (ru) |
| TW (1) | TW201242873A (ru) |
| WO (1) | WO2012129078A2 (ru) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9169081B1 (en) * | 2014-08-22 | 2015-10-27 | Martin Engineering Company | Bulk material conveyor belt scraper and method of forming the same |
| USD783223S1 (en) * | 2015-07-24 | 2017-04-04 | Martin Engineering Company | Conveyor belt scraper blade |
| USD783222S1 (en) * | 2015-07-24 | 2017-04-04 | Martin Engineering Company | Conveyor belt scraper blade base member |
| CN106735597A (zh) * | 2015-11-23 | 2017-05-31 | 泰州前进科技有限公司 | 一种刮刀 |
| DE102016000387A1 (de) * | 2015-12-21 | 2017-06-22 | F.E. Schulte Strathaus GmbH & Co. KG Fördertechnik Dichtungssysteme | Verfahren zum Regeln der Arbeitsweise einer Abstreifvorrichtung an einem Förderband |
| JPWO2019026740A1 (ja) * | 2017-08-04 | 2019-08-08 | Ｊｆｅスチール株式会社 | ロール用スクレーパ |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20010054539A1 (en) * | 2000-06-26 | 2001-12-27 | Swinderman R. Todd | Self-locking pin mounting arrangement for conveyor belt cleaner scraper blades |
| US20060108200A1 (en) * | 2004-11-24 | 2006-05-25 | Martin Engineering Company | Method for distributing a conveyor belt cleaner |
| US20060225990A1 (en) * | 2005-04-12 | 2006-10-12 | Nippon Tsusho Kabushiki Kaisha | Belt cleaner |
Family Cites Families (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2439148A1 (fr) * | 1978-10-20 | 1980-05-16 | Salgar Supplies | Dispositif racleur reglable pour le nettoyage des bandes transporteuses |
| US5011002A (en) * | 1989-12-26 | 1991-04-30 | Asgco Manufacturing, Inc. | Scraper apparatus for conveyor belts |
| US5213197A (en) * | 1990-11-15 | 1993-05-25 | Horyo Corporation | Belt cleaner for conveyor |
| EP0634347A1 (en) * | 1993-07-14 | 1995-01-18 | Luigi Campanile | A scraping device for belt conveyors |
| DE9312877U1 (de) * | 1993-08-27 | 1993-10-28 | F.E. Schulte Strathaus KG, 59423 Unna | Abstreiferleiste für Bandabstreifer zum Reinigen von Gurtbändern |
| DE29500659U1 (de) * | 1995-01-17 | 1995-03-02 | VULKA-Industrie-Vulkanisation-GmbH, 59423 Unna | Abstreiferleiste für Bandabstreifer |
| US6354428B1 (en) * | 1999-09-09 | 2002-03-12 | Asgco Manufacturing, Inc. | Conveyor belt scraping apparatus |
| US6695123B2 (en) * | 2001-12-21 | 2004-02-24 | Richwood Industries, Inc. | Conveyor belt cleaner blade |
| US7367443B2 (en) * | 2004-11-24 | 2008-05-06 | Martin Engineering Company | Conveyor belt cleaner system and method of manufacturing same |
| US7051862B1 (en) * | 2004-12-17 | 2006-05-30 | Richwood Industries, Inc. | Conveyor belt cleaner assembly including scalper blade |
| SE529368C2 (sv) * | 2005-10-07 | 2007-07-17 | Metso Minerals Wear Prot Ab | Skrapblad och förfarande för tillverkning av sådant |
| PL1780153T3 (pl) * | 2005-10-26 | 2012-12-31 | Martin Eng Co | Układ bolców samoblokujących dla ostrzy skrobaka urządzeń czyszczących przenośniki taśmowe |
| US7549532B2 (en) * | 2006-07-21 | 2009-06-23 | Nelson Williams Linings, Inc. | Conveyor belt cleaning system and mounting method |
| CN201372118Y (zh) * | 2009-01-19 | 2009-12-30 | 刘明君 | 清扫器刮板 |
| CN201665429U (zh) * | 2009-07-27 | 2010-12-08 | 自贡玛琪机械化工有限公司 | 皮带运输机清扫器 |
-
2011
- 2011-03-22 US US13/053,782 patent/US8573384B2/en not_active Expired - Fee Related
-
2012
- 2012-03-08 TW TW101107929A patent/TW201242873A/zh unknown
- 2012-03-16 BR BR112013023905A patent/BR112013023905A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2012-03-16 EP EP12761471.7A patent/EP2688822B1/en not_active Not-in-force
- 2012-03-16 PL PL12761471T patent/PL2688822T3/pl unknown
- 2012-03-16 MX MX2013010809A patent/MX336200B/es unknown
- 2012-03-16 EA EA201391359A patent/EA026606B1/ru not_active IP Right Cessation
- 2012-03-16 CN CN201280014470.2A patent/CN103930358B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2012-03-16 AU AU2012231269A patent/AU2012231269B2/en not_active Ceased
- 2012-03-16 WO PCT/US2012/029398 patent/WO2012129078A2/en not_active Ceased
- 2012-03-16 PE PE2013002090A patent/PE20141708A1/es not_active Application Discontinuation
- 2012-03-22 AR ARP120100954A patent/AR085528A1/es not_active Application Discontinuation
-
2013
- 2013-09-05 CL CL2013002555A patent/CL2013002555A1/es unknown
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20010054539A1 (en) * | 2000-06-26 | 2001-12-27 | Swinderman R. Todd | Self-locking pin mounting arrangement for conveyor belt cleaner scraper blades |
| US20060108200A1 (en) * | 2004-11-24 | 2006-05-25 | Martin Engineering Company | Method for distributing a conveyor belt cleaner |
| US20060225990A1 (en) * | 2005-04-12 | 2006-10-12 | Nippon Tsusho Kabushiki Kaisha | Belt cleaner |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20120241288A1 (en) | 2012-09-27 |
| TW201242873A (en) | 2012-11-01 |
| EP2688822A2 (en) | 2014-01-29 |
| AR085528A1 (es) | 2013-10-09 |
| BR112013023905A2 (pt) | 2016-12-13 |
| CL2013002555A1 (es) | 2014-02-14 |
| AU2012231269A1 (en) | 2013-09-12 |
| MX336200B (es) | 2016-01-11 |
| MX2013010809A (es) | 2013-10-17 |
| US8573384B2 (en) | 2013-11-05 |
| PE20141708A1 (es) | 2014-11-13 |
| WO2012129078A3 (en) | 2014-05-01 |
| AU2012231269B2 (en) | 2016-03-10 |
| EA201391359A1 (ru) | 2014-01-30 |
| PL2688822T3 (pl) | 2017-01-31 |
| WO2012129078A2 (en) | 2012-09-27 |
| CN103930358A (zh) | 2014-07-16 |
| EP2688822A4 (en) | 2015-04-08 |
| EP2688822B1 (en) | 2016-07-13 |
| CN103930358B (zh) | 2016-06-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EA026606B1 (ru) | Скребок ленточного транспортера для насыпного материала, имеющий пылезащитную юбку, и способ его использования | |
| EP2551220B1 (en) | Conveyer belt scraper assembly and related assembling method | |
| US8727127B2 (en) | Screen panel fixing system and methods | |
| JP2006516510A (ja) | ワイパーアームをワイパーブレードにリンクするためのコネクタ | |
| US8632248B2 (en) | Linear guide device | |
| CN110997243A (zh) | 用于工具机的钩保持装置 | |
| US20220118482A1 (en) | Screening System for Portable Vibratory Machine | |
| KR100852230B1 (ko) | 편물기의 바 | |
| CN111247349B (zh) | 用于可解除地连接两个构件的紧固元件 | |
| KR20070058973A (ko) | 부품증설장치가 부착된 이오나이저 | |
| JP2013228093A (ja) | 運動装置 | |
| US12103043B2 (en) | Systems, devices, and methods for screening panel attachment | |
| JP2013064215A (ja) | 牽伸機構を有する特に練篠フレーム、カード機、コーミング機などの紡績前処理機上のデバイス | |
| US20150139687A1 (en) | Image Forming Apparatus | |
| JP2020202758A (ja) | 車載用ロッドホルダー | |
| JPH02295150A (ja) | ガラス基板用カセット | |
| KR200464794Y1 (ko) | 배속체인 커버 및 배속체인 조립체 | |
| JP6396255B2 (ja) | 基板収納容器 | |
| TW201838544A (zh) | 攜帶工具用持具 | |
| JP2010129911A (ja) | 電子部品供給装置 | |
| KR20140095403A (ko) | 전자사진방식 화상형성장치 및 현상 카트리지 | |
| KR20220112749A (ko) | 가이드 레일 고정 구조 | |
| JPH04301650A (ja) | 画像形成装置 | |
| JPS6123177A (ja) | 現像装置の着脱装置 | |
| CZ295327B6 (cs) | Rychloupínací ústrojí, zvláště pro elektrické přístroje |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s) |
Designated state(s): AM AZ BY KZ KG MD TJ TM RU |