EA022543B1

EA022543B1 - Приводной валик для полотна полотенного транспортера жатки для уборки сельскохозяйственной культуры

Info

Publication number: EA022543B1
Application number: EA201200317A
Authority: EA
Inventors: Даниель Кормье; Франсуа Р. Тальбо; Кит А. Джонсон; Нил Дж. Стоффел
Original assignee: Макдон Индастриз Лтд.; Кондекс Корпорейшн
Priority date: 2011-03-16
Filing date: 2012-03-15
Publication date: 2016-01-29
Also published as: EA201200317A2; CA2734475C; AU2012201385B2; US8662131B2; EA201200317A3; US8484938B2; US8662132B2; AR085434A1; EP2499896B1; AU2012201385A1; BR102012013988B1; US20120233974A1; US20130239535A1; US20130240331A1; CA2734475A1; BR102012013988A2; EP2499896A1

Abstract

Согласно изобретению создан приводной валик (30) для полотна (32) полотенного транспортера для собранного материала, содержащий корпус (301) валика (30), имеющий внешнюю металлическую цилиндрическую поверхность (302), окружающую ось (303) вращения валика и выполненную с возможностью зацепления приводной поверхности (304) полотна (32), обмотанного вокруг него; и множество элементов (305) с высоким сопротивлением износу, размещенных на поверхности (302) валика таким образом, что они выступают на заданную высоту (Н) от нее; при этом выступающие элементы (305) образуют профиль на внешней металлической поверхности (302) таким образом, что остаются области (310) внешней металлической поверхности (302) между выступающими элементами (305) без выступающих элементов; высота (Н) выступающих элементов (305) от металлической поверхности (302) составляет менее 6 мм; выступающие элементы (305) выполнены из материала с высоким сопротивлением износу; причем материал, образующий выступающие элементы (305), плакируется как дополнительный материал на внешнюю металлическую цилиндрическую поверхность (302) валика (30) и выступающие элементы (305) имеют такие высоту и ширину, что они не зацепляются с какими-либо углублениями в приводной поверхности полотна (32). Также созданы полотенный транспортер и жатка, содержащие такой валик.

Description

Настоящее изобретение относится к приводному валику для полотна полотенного транспортера жатки для уборки сельскохозяйственной культуры.

Уровень техники

Жатки с полотенными транспортерами обычно включают в себя раму жатки, удлиненный режущий аппарат вдоль переднего края рамы, включающей в себя перекладину режущего аппарата, которая поддерживает множество ограждений ножей для направления возвратно-поступательного перемещения ножа режущего аппарата по переднему краю режущего аппарата. На жатке также установлен узел полотенного транспортера, включающий в себя первый и второй направляющий валик полотенного транспортера, каждый из которых размещен на соответствующем конце узла полотенного транспортера, отстоящем вдоль режущего аппарата с осью каждого валика, проходящей, по существу, под прямыми углами к режущему аппарату, при этом полотно полотенного транспортера образует непрерывный замкнутый контур из гибкого материала, обмотанного вокруг валиков для образования переднего края полотна, прилегающего к режущему аппарату, заднего края полотна, размещенного сзади от режущего аппарата, верхней ветви полотна поверх валика и нижней ветви полотна под валиками. Таким образом, срезанная масса падает назад на верхнюю ветвь и перемещается продольно относительно жатки. Обычно между валами полотенного транспортера имеется узел опорной пластины для верхней ветви полотна полотенного транспортера для предотвращения ее провисания.

Жатка этого типа может быть использована просто для образования валка, и в этом случае материал перемещается к выпускному отверстию жатки и выгружается из него на грунт. Жатки этого типа также могут быть использованы для обеспечения уборочного комбайна с тем, чтобы материалы подавались на переходное устройство, размещенное у выходного отверстия жатки с возможностью подачи материалов из выходного отверстия на элемент подающего устройства уборочного комбайна. Кроме того, жатки этого типа могут быть использованы для сенных плющилок, в которых материал из выходного отверстия подается на дробильные валки. Таким образом, следует понимать, что использование жатки не ограничивается частными типами сельскохозяйственных машин, и она может быть использована с любой машиной, в которой необходимо срезать стоячую сельскохозяйственную культуру и переместить эту сельскохозяйственную культуру при срезе продольно относительно жатки для ее обработки.

Полотно полотенного транспортера обычно представляет собой полотно, которое покрыто прорезиненным материалом, который затем вулканизируют после придания полотну требуемой формы и после прикрепления к нему поперечных планок.

Устройство, описанное в патенте США № 5459986, имело значительный успех и использовалось в течение многих лет. Оно обеспечивает уплотнение между нижней поверхностью продолжающегося назад элемента режущего аппарата и передним краевым участком верхней поверхности полотна.

В вышеупомянутом патенте не предусмотрено соответствующее направляющее устройство для предотвращения смещения полотна на валиках, которое снабжено выступом, размещенным на нижней стороне полотна, которое проходит в канавке в валике.

Альтернативное устройство раскрыто в патенте США № 7472533. Оно обеспечивает жатку уборочного комбайна режущим аппаратом и полотном полотенного транспортера с множеством поперечных планок и эластичной полосой вдоль переднего края внешней поверхности перед передним концом планок для взаимодействия с выступающим назад элементом режущего аппарата, продолжающегося поперек верхней ветви полотна полотенного транспортера с возможностью зацепления верхней поверхности упомянутой полоски для образования уплотнения для предотвращения входа между режущим аппаратом и полотном полотенного транспортера материалов, обеспечиваемых путем срезания сельскохозяйственной культуры. Также на полотне имеется выступ на поверхности, противоположной полоске в пределах ширины полоски. Устройство может быть симметричным с полоской как на переднем, так и на заднем краях, перекрытых планками, продолжающимися между ними, с выступами на каждом крае противоположно передней и задней полоскам соответственно.

Описание вышеперечисленных ссылочных документов включено сюда посредством ссылки, так что оно может относиться к элементам конструкции, не обеспеченным в данном документе.

Сущность изобретения

Одной задачей настоящего изобретения является создание улучшенной конструкции жатки и, в частности, приводного валика для полотна полотенного транспортера.

Согласно первому объекту настоящего изобретения создан приводной валик для полотна полотенного транспортера, предназначенной для транспортировки собранного материала, содержащий цилиндрический металлический корпус валика, имеющий внешнюю металлическую цилиндрическую поверхность, окружающую ось вращения валика и выполненную с возможностью зацепления приводной поверхности полотна, обмотанного вокруг него; и множество элементов с высоким сопротивлением износу, размещенных на внешней металлической поверхности корпуса валика таким образом, что они выступают на заданную высоту от указанной металлической поверхности, при этом указанные выступающие элементы образуют профиль на внешней металлической поверх- 1 022543 ности таким образом, что остаются области внешней металлической поверхности между выступающими элементами, которые лишены выступающих элементов;

причем высота указанных выступающих элементов от металлической поверхности составляет менее 6 мм;

при этом выступающие элементы выполнены из материала, обладающего высоким сопротивлением износу, по сравнению с внешней металлической цилиндрической поверхностью;

причем материал, образующий выступающие элементы, плакируется как дополнительный материал на внешнюю металлическую цилиндрическую поверхность валика, при этом выступающие элементы имеют такие высоту и ширину, что они не зацепляются с какимилибо углублениями в приводной поверхности полотна.

Предпочтительно, что выступающие элементы являются продолговатыми в виде ребер, гребней или зубцов, примененных на поверхности валика. Термин ребра используется в дальнейшем в этом документе для указания этих элементов, но не предусматривает подразумевать какую-либо конкретную форму или ориентацию элементов.

Предпочтительно ребра проходят вдоль валика, т.е. они не полностью находятся в радиальной плоскости валика с тем, чтобы каждое ребро имело компонент, проходящий вдоль полотна полотенного транспортера для зацепления при этом с помощью сил трения. Обычно ребра параллельны оси, но они могут быть спиральными или могут быть более сложных форм, включающих в себя ступеньки или волновые формы. Также может быть использован ромбовидный или крестообразный профиль.

Предпочтительно выступающие элементы образуют ребра, проходящие вдоль валика.

Предпочтительно ребра размещены вокруг валика с разными радиальными углами между ними.

Предпочтительно ребра размещены только на концах внешней металлической цилиндрической поверхности валика таким образом, что каждый конец валика включает в себя соответствующую секцию ребер, которая проходит от конца валика до положения, отстоящего от секции элементов на другом конце.

Предпочтительно ребра имеют высоту от 1 до 3 мм.

Предпочтительно ребра имеют ширину менее 6 мм.

Предпочтительно ребра имеют ширину от 1 до 3 мм.

Предпочтительно радиальный угол между ребрами составляет более 10°.

Предпочтительно ребра имеют распределение по углу в интервале от 10 до 45°.

Предпочтительно внешняя металлическая поверхность валика выполнена из стали, и ребра выполнены из материала, плакированного на сталь, например, с помощью лазерного плакирования с использованием плакирующего материала, который образует содержание карбида материала более 30% и более предпочтительно более 50%. Верхний предел, на практике, для концентрации карбида составляет около 70%. Как только этот предел превышается, количество связующего вещества является недостаточным для создания необходимой матрицы для связывания элементов вместе.

Также могут быть использованы другие жесткие материалы в качестве заменителя для карбида вольфрама для создания выступающих элементов или ребер.

Другие технологии, которые могут быть использованы для получения выступающих элементов, включают в себя сварку (дуговую сварку вольфрамовым электродом в среде инертного газа или дуговую сварку металлическим электродом в среде инертного газа), напыление металла при высокой температуре, пайку твердым припоем, механическую обработку, прошивание или ковку.

Предпочтительно внешняя металлическая поверхность валика выполнена из стали.

Предпочтительно ребра выполнены из металлического материала с высоким сопротивлением износу и связующего вещества, причем содержание жесткого материала превышает 30%.

Предпочтительно материал с высоким сопротивлением износу является карбидом.

Предпочтительно ребра плакированы на внешнюю поверхность с помощью лазерного плакирования.

Согласно второму объекту изобретения создан полотенный транспортер для собранного материала, содержащий полотно для транспортирования собранного материала и вышеописанный приводной валик для полотна.

Согласно третьему объекту изобретения создана жатка для срезания сельскохозяйственной культуры на корню и ее перемещения, содержащая раму жатки;

удлиненный режущий аппарат, размещенный вдоль переднего края рамы;

нож, установленный на режущем аппарате для срезания сельскохозяйственной культуры на корню; узел полотенного транспортера, установленный на раме жатки сзади от режущего аппарата таким образом, чтобы срезанная сельскохозяйственная культура падала на узел полотенного транспортера для перемещения продольно относительно жатки, при этом узел полотенного транспортера включает в себя первый и второй направляющие валики полотенного транспортера, каждый из которых размещен на соответствующем конце узла полотенного

- 2 022543 транспортера, отстоящего вдоль режущего аппарата с осью каждого направляющего валика, размещенной, по существу, под прямыми углами к режущему аппарату;

причем по меньшей мере один из валиков является вышеописанным валиком;

при этом узел полотенного транспортера включает в себя полотно, образующее непрерывный замкнутый контур из гибкого материала, обмотанного вокруг валиков, образуя верхнюю ветвь полотна полотенного транспортера поверх валиков и нижнюю ветвь полотна полотенного транспортера под валиками и образуя внешнюю поверхность полотна полотенного транспортера, которая обращена наружу относительно замкнутого контура, и которая образует верхнюю поверхность верхней ветви и нижнюю поверхность нижней ветви, и противоположную внутреннюю поверхность полотна полотенного транспортера, которая обращена внутрь замкнутого контура;

причем полотно полотенного транспортера представляет собой бесконечную ленту из тканевого материала, при этом внутренняя поверхность зацепляется с валиками, а внешняя поверхность предназначена для зацепления материала, подлежащего перемещению по нему.

Краткое описание чертежей

Далее будет описан один вариант осуществления настоящего изобретения со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1-5 взяты из патента 7472533 предшествующего уровня техники, цитируемого выше, и включены только для полноты изложения:

фиг. 1 - вид сверху передней части жатки согласно предшествующему уровню техники;

фиг. 2 - вид в разрезе по линиям 2-2 с фиг. 1, изображающей переднюю часть жатки и полотна полотенного транспортера;

фиг. 3 - вид в разрезе по линиям 2-2 с фиг. 1, изображающий заднюю часть жатки и полотна полотенного транспортера и взаимодействие заднего направляющего выступа с канавкой в валике;

фиг. 4 - вид в разрезе через один край полотна полотенного транспортера, взятый в положении, которое не содержит поперечную планку;

фиг. 5 - вид в разрезе через один край полотна полотенного транспортера, выполненный на поперечной планке;

фиг. 6 - вид сбоку валика согласно настоящему изобретению, который должен быть использован в жатке, описанной выше;

фиг. 7 - вид в разрезе, выполненном через валик с фиг. 6; и фиг. 8 - вид в разрезе, выполненном через валик с фиг. 6 в увеличенном масштабе, изображающий форму одного из ребер.

На чертежах одинаковыми ссылочными позициями обозначены идентичные части на разных чертежах.

Подробное описание изобретения

Следующее описание заимствовано из вышеупомянутого патента предшествующего уровня техники. На вышеперечисленных чертежах настоящей заявки изображены только те части жатки, которые являются важными для настоящего изобретения, и опущены остальные части жатки, включающие в себя рамную конструкцию, приводы, ходовые колеса и тому подобное, поскольку они будут хорошо известны специалисту в данной области техники.

Таким образом, жатка содержит раму, один элемент которой, обозначенный ссылочной позицией 10, имеет вид перекладины, проходящей горизонтально и вперед от задней опорной рамной конструкции (не показано) до узла режущего аппарата, в целом обозначенного ссылочной позицией 11, с возможностью поддержки этого узла режущего аппарата. Перекладина 10 образует одну из множества таких перекладин, размещенных в положениях, отстоящих по длине рамы жатки с возможностью опоры узла 11 режущего аппарата, по мере того как продолговатая конструкция размещается вдоль переднего края жатки.

Режущий аппарат содержит в общем С-образную перекладину 12, которая обеспечивает конструктивную опору для режущего аппарата, причем С-образная перекладина приварена к передним концам выступающих вперед перекладин 10. С-образная перекладина 12 включает в себя верхний пластинчатый участок 13, нижний пластинчатый участок 14 и передний пластинчатый участок 15, который сходится от верхнего и нижнего пластинчатых участков к передней вершине 16, образующей наиболее переднюю точку перекладины 12. В вершине 16 приварен продольно проходящий стержень, который образует опору для множества ограждений 18 ножей, только некоторые из которых показаны на фиг. 1 для удобства иллюстрации. Ограждения ножей, конечно, имеют хорошо известную конструкцию, и их форма показана только схематично. Ограждения ножей поддерживают узел 20 ножа режущего аппарата, имеющего стержень 21 с продольным возвратно-поступательным движением, приводящий в действие множество треугольных лезвий 22 ножей, которые размещены на ограждениях ножей и выполняют возвратнопоступательное перемещение назад и вперед вдоль ограждений ножей в процессе резания. Опять-таки, эта конструкция является хорошо известной и, таким образом, не нуждается в подробном описании.

Опорная перекладина 12 режущего аппарата также поддерживает железный уголок 23, который приварен на верхний пластинчатый участок 13 на его нижней стороне около его переднего края, при этом железный уголок проходит вертикально вниз и затем образует опорную пластину 24, проходящую

- 3 022543 вперед от этого места к вершине 16.

Узел полотенного транспортера, в целом, обозначенный ΌΆ, включает в себя первый опорный валик 30 для полотна и второй опорный валик для полотна (не показан). Один из этих валиков приводится в действие с помощью приводного двигателя (не показан) для осуществления вращения полотна обычным образом. Кроме того, указанный узел включает в себя полотно 32 полотенного транспорта в виде непрерывного замкнутого контура или ленты из ткани, которая обмотана вокруг валиков на соответствующих концах для образования верхней ветви 33 полотна полотенного транспортера поверх валиков и нижней ветви 34 полотна полотенного транспортера под валиками. Таким образом, валики разнесены с интервалами продольно относительно режущего аппарата и размещены с их осями вращения параллельно и под прямыми углами к режущему аппарату. Полотно 32 имеет внутреннюю приводную поверхность 304, зацепляющую внешнюю поверхность валика 30. Таким образом, полотно полотенного транспортера включает в себя передний край 35 верхней ветви, которая прилегает к режущему аппарату, и задний край 36 верхней ветви, который удален от режущего аппарата и размещен на некотором расстоянии назад от него, таким образом определяя между ними плоскую поверхность верхней ветви для перемещения срезанной массы продольно относительно жатки. Нижняя ветвь 34 также включает в себя передний край 37 и задний край. Полотно включает в себя множество обычных поперечных планок 39, которые помогают при транспортировке сельскохозяйственной культуры вдоль полотна полотенного транспортера. Каждый край полотна может содержать обычный фальцевый шов с возможностью образования участка материала полотна полотенного транспортера, который отогнут назад, как указано ссылочной позицией 40, с помощью которого отогнутый назад участок отгибается назад поверх полотняного слоя и соединяется с полотном посредством вулканизации в процессе его изготовления.

Верхняя ветвь полотна полотенного транспортера поддерживается с помощью узла 45 опорной пластины, который включает в себя переднюю пластину, и включает в себя центральную пластину и задние пластины, которые не показаны для удобства иллюстрации. Передняя пластина включает в себя горизонтальный вершинный плоский участок 46, показанный в полуразрезе на фиг. 1, находящийся под верхней ветвью полотенного транспортера смежно с передним краем для поддержания этого переднего края при скользящем перемещении вдоль вершинной поверхности пластины. Кроме того, опорная пластина включает в себя вертикальный плоский участок, который продолжается вниз от переднего края вершинного плоского участка (не показан на чертежах). На нижнем крае вертикального плоского участка предусмотрен нижний горизонтальный плоский участок, тем самым придающий передней опорной пластине в основном С-образную форму для обеспечения конструкционной прочности таким образом, чтобы опорная пластина, по существу, была свободно опирающейся, установленной на опорные кронштейны (также не показано).

Валики 30 поддерживаются на опорной пластине 46. Дополнительные детали кронштейнов и опорные элементы описаны в вышеупомянутом патенте США № 5459986.

Длина кронштейна 25 обеспечена таким образом, чтобы передний край 49 опорной пластины был размещен на некотором расстоянии назад от переднего края 35 верхней ветви полотна полотенного транспортера. Кроме того, передний конец валика 30 размещен на некотором расстоянии назад от переднего края 35 верхней ветви полотна полотенного транспортера. Это углубление передних краев элемента опорной пластины и валиков обеспечивает участок 70 переднего края полотна, которое свисает наружу за пределами опоры, обеспеченной этими элементами.

Перекладина 12 режущего аппарата выполнена таким образом, чтобы вершинный пластинчатый участок 13 проходил назад к заднему краю 71, который перекрывает участок 70. Тем самым, задний край 71 размещен в положении назад относительно переднего края 35 полотна полотенного транспортера и в положении вперед по отношению к переднему краю 49 опорной пластины и передних концов валиков полотенного транспортера. Следовательно, этот участок полотна полотенного транспортера, который зацепляет нижнюю сторону 72 вершинного пластинчатого участка 13, не опирается на его нижнюю сторону и, следовательно, является свободным для изгиба вниз, в случае если он вдавливается вниз из-за наличия материала, собранного на нижней поверхности 72. Вершинный пластинчатый участок 13 перекладины 12 является, по существу, горизонтальным, т.е. параллельным в общем горизонтальной поверхности верхней ветви. Таким образом, взаимодействие между поверхностью 72 вершинного пластинчатого участка 13 и верхней поверхностью полотна полотенного транспортера на участке 70 обеспечивает уплотнение, которое препятствует тенденции материала проходить между полотном и режущим аппаратом. Это уплотнение препятствует накоплению материалов внутри С-образного элемента и режущего аппарата и между верхней ветвью и нижней ветвью полотна полотенного транспортера и вокруг валиков полотенного транспортера, что, как известно, может вызывать повреждение.

На заднем крае 36 полотно полотенного транспортера направляется по валику полотенного транспортера с помощью У-образной канавки в валике 30, внутрь которой выступает, от обратной стороны полотна, ребро 75 У-образной канавки, которое проходит вдоль внутренней поверхности полотна по всей его длине.

Конструкция полотна транспортера согласно настоящему изобретению показана на фиг. 4 и 5. Таким образом, полотенный транспортер, согласно настоящему изобретению, является симметричным в

- 4 022543 том смысле, что он может быть перевернут посредством вращения полотенного транспортера таким образом, чтобы передний край был повернут, чтобы стать задним краем, и наоборот. Поэтому только передний край показан на фиг. 1, 4 и 5, при этом предполагается, что задний край является точно симметричным. Таким образом, на фиг. 4 изображен участок полотна полотенного транспортера, который включает в себя основной слой или лист 80, который образован из тканевого листа 81, который согнут на его конце 82 для образования участка 83, который отогнут обратно поверх слоя 81 для образования концевого края 84 обратно отогнутого участка 83, который находится на вершине полотна слоя 81, размещенного на некотором расстоянии от края 82. Полотно поддерживает покрывной или инфузионный прорезиненный слой обычным образом. На краю 82 предусмотрена полоска 86 из эластичного материала. Эластичный материал предпочтительно имеет такую же конструкцию, что и прорезиненное покрытие, для того чтобы он мог быть вулканизирован с использованием структуры полотна полотенного транспортера и отлит под давлением на месте в ходе процесса изготовления. Полоска 86 имеет передний конец 87, который находится около или непосредственно примыкает к краю 82 основного слоя полотна. В показанном варианте осуществления передний конец 87 полоски непосредственно совпадает с краем 82. Полоска включает в себя задний край 88, размещенный на некотором расстоянии от края 87, на элементе полотна. Полоска имеет верхнюю поверхность 89, которая является плоской и гладкой. Таким образом, полоска является прямоугольной с боковыми краями 87 и 88, размещающимися вертикально, и вершинной поверхностью 89, размещающейся горизонтально. Однако полоска может быть выполнена с наклонными или сужающимися боковыми краями 87 и 88.

В показанных примерах полоска имеет ширину порядка 1 (25 мм) и высоту порядка 1/6 (4,00 мм). Полоска, таким образом, поднимается от верхней поверхности основного слоя полотна полотенного транспортера, т.е. верхней поверхности отогнутого обратно участка 83.

На нижней стороне полотна полотенного транспортера отлит под давлением выступ 75, который выполнен в общем У-образным, чтобы стороны сужались книзу и внутрь к нижней поверхности 75А, которая является более узкой, чем основание выступа. Выступ размещен в положении, удаленном от края 82, но при этом находится под полоской 86 таким образом, чтобы край выступа был удален от края 82 на расстояние меньшее, чем край 88 полоски.

Как показано на фиг. 5, полотенный транспортер также поддерживает планки 39, которые проходят вверх от верхней поверхности полотна до вершинного края 39А, который находится на высоте значительно большей, чем высота полоски 86. Каждая планка проходит поперечно вдоль полотна полотенного транспортера до положения, вплотную примыкающего к полоске на соответствующих боковых краях полотна. Таким образом, каждая планка продолжается до концевого края 39В, который удален от бокового края 82 на расстояние большее, чем удаленность края 88 от полоски для того, чтобы край 39В планки был удален от края 88 полоски. Планки 39 формуются как одно целое с полоской 86, при этом обеспечивая участки 90, которые проходят от края 39В планки до края 88 полоски 86. Эти участки, как лучше всего показано на фиг. 1, имеют ширину, равную ширине планки 39, к которой они прикреплены, и высоту (как показано на фиг. 5), равную высоте полоски 86. Таким образом, эти участки выполняют функцию объединения конструкции таким образом, чтобы планки 39, присоединенные к полоске, уменьшали тенденции планок отрываться от полотна полотенного транспортера, поскольку одинаковый эластичный материал, образующий полоску, продолжается на планки и, таким образом, препятствует отделению или отрыванию от основного слоя полотна полотенного транспортера. В показанном примере выступ 7 5 имеет ширину у его основания порядка величины 1/2 (13 мм) и высоту от нижней поверхности полотна порядка величины 1/3 (8 мм). Центр выступа удален от края 82 на расстояние порядка величины 2/3 (16 мм). Это соответственно размещает выступ в положении на полотне с возможностью взаимодействия с канавкой в валике на задней стороне полотна, как лучше всего показано на фиг. 3.

Далее, возвращаясь к фиг. 2, следует отметить, что боковой край 88 полоски, по существу, совпадает с концевым краем 71 пластины 13 для того, чтобы вся полоска 86 находилась под пластиной 13. Наличие полоски 86 обеспечивает улучшенный эффект уплотнения между поверхностью 89 полоски и поверхностью 72 пластины 13 благодаря увеличению давления между ними. Кроме того, наличие кромки или края 88 обеспечивает приподнятую поверхность, продолжающуюся вверх от поверхности для предотвращения распространения материала в пространство между поверхностями 89 и 72. Поверхность 89 образована в виде плоской поверхности, отформованной на вершину эластичной полоски с тем, чтобы в случае необходимости поверхность 89 могла быть сформирована. Также она является или может быть более гладкой, чем поверхность самого полотна для обеспечения улучшенной контактной поверхности, зацепляющей поверхность 72.

Следует отметить на фиг. 2, что выступ 75 на переднем крае размещен в положении, удаленном вперед от края 49 опорной пластины и вперед от конца валика. Таким образом, выступ 75 на переднем крае полотна не функционирует, поскольку он не зацепляет никакой компонент валика или опорной пластины. Однако следует отметить, что выступ 75 на заднем крае размещен в зацеплении с канавкой в валике. Таким образом, износ конструкции имеет место на полоске 86 у переднего края и выступ 75 у заднего края. Эти два компонента изнашиваются при использовании так, что полоска 86 на заднем крае и выступ 75 на переднем крае остаются неизношенными. Вращение полотна в случае, когда износ стано- 5 022543 вится чрезмерным, позволяет, таким образом, полотну продолжать находиться в эксплуатации, при этом полоска 86 от заднего края перемещается для эффекта уплотнения на переднем крае, и выступ 75 перемещается к заднему краю для обеспечения направляющего действия.

Далее, обращаясь к настоящему изобретению, как показано на фиг. 6-8, один или оба валика 30, в частности валик, который обеспечивает вход привода, показан и содержит цилиндрический корпус 301 валика, имеющий внешнюю, в общем, цилиндрическую приводную поверхность 302, окружающую ось 303 вращения валика для зацепления внутренней приводной поверхности 304 (показана на фиг. 3) полотна 32 полотенного транспортера, обмотанного вокруг валика.

Приводная поверхность 302 модифицирована путем добавления множества ребер 305, размещенных на внешней поверхности корпуса валика с ребрами 305, проходящими по меньшей мере вдоль части корпуса, предпочтительно в основном в аксиальном направлении. Ребра 305 проходят от конца 306, 307 на конце эффективной приводной поверхности валика до промежуточного положения 308, 309. Хотя ребра могут проходить по всей длине валика, обычно концы 308 и 309 удалены наружу друг от друга, оставляя центральную секцию 310 валика, которая лишена ребер.

Ребра распределены по углу вокруг внешней поверхности с углом распределения А. Ребра имеют высоту Н и ширину Н составляет менее 6 мм и обычно находится в диапазоне от 1 до 3 мм. составляет менее 6 мм и обычно находится в диапазоне от 1 до 3 мм. А составляет менее 45° и обычно находится в диапазоне от 10 до 45°.

Внешняя поверхность выполнена из стального листа, обмотанного вокруг оси, а ребра выполнены из материала, плакированного на сталь. Это предпочтительно может быть выполнено с помощью лазерного плакирования. Другие технологии, которые должны быть использованы для получения приподнятых элементов или ребер, включают в себя сварку (дуговую сварку вольфрамовым электродом в среде инертного газа или дуговую сварку металлическим электродом в среде инертного газа), напыление металла при высокой температуре, пайку твердым припоем, механическую обработку, прошивание или ковку.

Лазерное плакирование представляет собой процесс, при котором используется источник лазерного нагрева для нанесения желательного металла на поверхность. Наносимый материал может быть перенесен на подложку с помощью одного из нескольких способов, включающих в себя впрыск порошкового материала, предварительно размещенного порошка на подложке или посредством подачи проволоки. Порошок может быть матрицей из карбида вольфрама и связующих веществ, которая предпочтительно содержит 60% или более карбида вольфрама. Однако соответствующий продукт может быть получен, например, с использованием низкого уровня по порядку величины 30-40% вольфрамового порошка. Кроме карбида вольфрама другие порошковые материалы, такие как инструментальная сталь и порошки из быстрорежущей стали, которые также имеются в распоряжении, также могут показать улучшенную износостойкость, но на сегодняшний день не найдено такого же эффективного, как карбид вольфрама. Могут быть применены некоторые из других процессов лазерного плакирования, которые используют проволоку вместо порошка. Также предусмотрены другие системы, которые используют гибрид холодного распыления с помощью лазера.

Это обеспечивает прикрепление ребер, которые остаются на месте, несмотря на значительные силы трения, имеющие место при приведении в действие ремня на валике, и также приводят к уменьшенному износу валика на концах, на которых приложены первичные силы между ремнем и валиком. Для этой цели ребра выполнены из материала, имеющего содержание карбида более 30% и предпочтительно более 50%. Содержание карбида более 50% является желательным для уменьшения износа, и это может быть предпочтительно более 60 или 70%. Следует понимать, что ребра должны выдерживать много часов работы для того, чтобы поддерживать приведение в действие с помощью сил трения ремня на требуемом уровне в течение всего срока службы системы.

Полотно полотенного транспортера обычно имеет два слоя полотна на боковых краях с тем, чтобы оно было толще в этой области. Таким образом, обеспечение ребер только в этой области может обеспечивать требуемое приведение в действие, которое является более эффективным на краях. Это, конечно, необходимо не только для обеспечения требуемых характеристик износостойкости, но также для обеспечения приемлемого уровня сил трения, развиваемых приводом, принимая во внимание, что жесткий привод, использующий взаимосцепляющиеся элементы, является неприемлемым. Предпочтительно были предложены и широко используются резиновые валики, поскольку было обнаружено, что металлические валики являются слишком скользкими, когда они влажные. В настоящей конструкции высокие характеристики износостойкости дополнительных ребер обеспечивают то, что материал не изнашивается достаточно быстро, для того чтобы валик не превращался вновь в неприемлемо гладкий металлический валик, который, как известно, обеспечивает недостаточную силу тяги.

Форма ребер является такой, чтобы верхняя поверхность была куполообразной или полуцилиндрической, как показано наилучшим образом на фиг. 8. Эта форма профиля ребер зависит от нескольких факторов, включающих в себя применяемый порошкообразный материал и параметры во время процесса, и является сложной для управления. Однако обычно ребра не имеют острых краев на сторонах, и учи- 6 022543 тывается дополнительное зацепление за счет сил трения с поверхностью ремня, так что отсутствует произвольное взаимоблокирующее зацепление. Однако могут быть использованы ребра с острыми краями, которые имеют прямоугольную или квадратную площадь сечения.

Внутренняя поверхность ремня не содержит углублений, выполненных и размещенных для вмещения ребер. То есть эта конструкция не является конструкцией, в которой ребра выполнены с возможностью зацепления в канавках в поверхности ремня с возможностью жесткого привода между ремнем и валиком, но вместо этого ребра имеют высоту и ширину, предусмотренную небольшой величины, такой, при которой ребра не зацепляются в соответствующих углублениях в ремне. Таким образом, ремень является, по существу, гладким, и любые шероховатости или выступы выполнены без возможности зацепления ребер в процессе жесткого соединения.

Таким образом, жатка согласно настоящему изобретению для резки и перемещения стоячих хлебов содержит раму жатки, частично обозначенную ссылочной позицией 10, продолговатый режущий аппарат 17, размещенный вдоль рамы, и нож 20, установленный на режущем аппарате для резки культур на корню.

Узел ИА полотенного транспортера установлен на раме жатки сзади от режущего аппарата таким образом, чтобы срезанная масса падала на узел полотенного транспортера для перемещения продольно относительно жатки. Узел ИА полотенного транспортера включает в себя первый и второй направляющие валики 30 полотенного транспортера, каждый из которых расположен на соответствующем конце узла полотенного транспортера, размещенном на некотором расстоянии вдоль режущего аппарата, с осью каждого направляющего валика, расположенной, по существу, под прямым углом к режущему аппарату.

Узел ИА полотенного транспортера, кроме того, включает в себя полотно 32 полотенного транспортера, образующее непрерывный замкнутый контур из гибкого материала, обмотанного вокруг валиков 30, с возможностью определения верхней ветви 33 полотна поверх валиков и нижней ветви 34 полотна под валиками и с возможностью определения внешней поверхности полотна, которое обращено наружу относительно замкнутого контура.

Другие изменения, которые могут быть применены, могут включать в себя случаи, в которых ребра имеют полную длину, размещены в виде множества сегментов вдоль валика и выполнены в виде спирали.

Поскольку в данном изобретении могут быть выполнены различные модификации, как описано выше в данном документе, и, несомненно, множество совершенно разных вариантов осуществления такового, осуществленных в пределах сущности и объема формулы изобретения и без отклонения от них, предполагается, что вся сущность, содержащаяся в сопроводительном описании, будет интерпретирована только как иллюстративная и без ограничительного смысла.

Claims

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ

1. Приводной валик (30) для полотна (32) полотенного транспортера, предназначенный для транспортировки собранного материала, содержащий цилиндрический металлический корпус (301) валика (30), имеющий внешнюю металлическую цилиндрическую поверхность (302), окружающую ось (303) вращения валика и выполненную с возможностью зацепления приводной поверхности (304) полотна (32), обмотанного вокруг него; и множество элементов (305) с высоким сопротивлением износу, размещенных на внешней металлической поверхности (302) корпуса (301) валика таким образом, что они выступают на заданную высоту (Н) от указанной металлической поверхности (302), при этом указанные выступающие элементы (305) образуют профиль на внешней металлической поверхности (302) таким образом, что остаются области (310) внешней металлической поверхности (302) между выступающими элементами (305), которые лишены выступающих элементов;

причем высота (Н) указанных выступающих элементов (305) от металлической поверхности (302) составляет менее 6 мм;

при этом выступающие элементы (305) выполнены из материала, обладающего высоким сопротивлением износу, по сравнению с внешней металлической цилиндрической поверхностью (302);

причем материал, образующий выступающие элементы (305), плакируется как дополнительный материал на внешнюю металлическую цилиндрическую поверхность (302) валика (30);

при этом выступающие элементы (305) имеют такие высоту и ширину, что они не зацепляются с какими-либо углублениями в приводной поверхности полотна (32).
2. Валик по п.1, в котором выступающие элементы (305) образуют ребра, проходящие вдоль валика (30).
3. Валик по п.2, в котором ребра размещены вокруг валика (30) с разными радиальными углами между ними.
4. Валик по п.3, в котором ребра размещены только на концах (306, 307) внешней металлической цилиндрической поверхности (302) валика таким образом, что каждый конец (306, 307) валика включает

- 7 022543 в себя соответствующую секцию ребер, которая проходит от конца (306, 307) валика до положения (308, 309), отстоящего от секции элементов на другом конце.
5. Валик по любому из предыдущих пунктов, в котором ребра имеют высоту от 1 до 3 мм.
6. Валик по любому из предыдущих пунктов, в котором ребра имеют ширину менее 6 мм.
7. Валик по любому из предыдущих пунктов, в котором ребра имеют ширину от 1 до 3 мм.
8. Валик по любому из предыдущих пунктов, в котором радиальный угол между ребрами составляет более 10°.
9. Валик по любому из предыдущих пунктов, в котором ребра имеют распределение по углу в интервале от 10 до 45°.
10. Валик по любому из предыдущих пунктов, в котором внешняя металлическая поверхность (302) валика выполнена из стали.
11. Валик по любому из предыдущих пунктов, в котором ребра выполнены из металлического материала с высоким сопротивлением износу и связующего вещества, причем содержание жесткого материала превышает 30%.
12. Валик по п.11, в котором материал с высоким сопротивлением износу является карбидом.
13. Валик по п.12, в котором ребра плакированы на внешнюю поверхность (302) с помощью лазерного плакирования.
14. Полотенный транспортер для собранного материала, содержащий полотно (32) для транспортирования собранного материала и приводной валик (30) для полотна (32) по любому из предшествующих пунктов.
15. Жатка для срезания сельскохозяйственной культуры на корню и ее перемещения, содержащая раму жатки;

удлиненный режущий аппарат, размещенный вдоль переднего края рамы;

нож (20, 22), установленный на режущем аппарате для срезания сельскохозяйственной культуры на корню;

узел (ΌΑ) полотенного транспортера, установленный на раме жатки сзади от режущего аппарата таким образом, чтобы срезанная сельскохозяйственная культура падала на узел полотенного транспортера для перемещения продольно относительно жатки, при этом узел (ΌΑ) полотенного транспортера включает в себя первый и второй направляющие валики (30) полотенного транспортера, каждый из которых размещен на соответствующем конце узла полотенного транспортера, отстоящего вдоль режущего аппарата с осью (303) каждого направляющего валика, размещенной, по существу, под прямыми углами к режущему аппарату;

причем по меньшей мере один из валиков (30) является валиком по любому из пп.1-13;

при этом узел (ΌΑ) полотенного транспортера включает в себя полотно (32), образующее непрерывный замкнутый контур из гибкого материала, обмотанного вокруг валиков (30), образуя верхнюю ветвь полотна (32) полотенного транспортера поверх валиков (30) и нижнюю ветвь полотна полотенного транспортера под валиками (30) и образуя внешнюю поверхность полотна (32) полотенного транспортера, которая обращена наружу относительно замкнутого контура, и которая образует верхнюю поверхность верхней ветви и нижнюю поверхность нижней ветви, и противоположную внутреннюю поверхность (304) полотна (32) полотенного транспортера, которая обращена внутрь замкнутого контура;

причем полотно (32) полотенного транспортера представляет собой бесконечную ленту из тканевого материала, при этом внутренняя поверхность (304) зацепляется с валиками (30), а внешняя поверхность предназначена для зацепления материала, подлежащего перемещению по нему.