EA017619B1 - Elevator system - Google Patents
Elevator system Download PDFInfo
- Publication number
- EA017619B1 EA017619B1 EA200900348A EA200900348A EA017619B1 EA 017619 B1 EA017619 B1 EA 017619B1 EA 200900348 A EA200900348 A EA 200900348A EA 200900348 A EA200900348 A EA 200900348A EA 017619 B1 EA017619 B1 EA 017619B1
- Authority
- EA
- Eurasian Patent Office
- Prior art keywords
- elevator
- classification
- expression
- call
- destination
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B1/00—Control systems of elevators in general
- B66B1/34—Details, e.g. call counting devices, data transmission from car to control system, devices giving information to the control system
- B66B1/46—Adaptations of switches or switchgear
- B66B1/468—Call registering systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B2201/00—Aspects of control systems of elevators
- B66B2201/40—Details of the change of control mode
- B66B2201/405—Details of the change of control mode by input of special passenger or passenger group
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B2201/00—Aspects of control systems of elevators
- B66B2201/40—Details of the change of control mode
- B66B2201/46—Switches or switchgear
- B66B2201/4607—Call registering systems
- B66B2201/4615—Wherein the destination is registered before boarding
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B2201/00—Aspects of control systems of elevators
- B66B2201/40—Details of the change of control mode
- B66B2201/46—Switches or switchgear
- B66B2201/4607—Call registering systems
- B66B2201/463—Wherein the call is registered through physical contact with the elevator system
Abstract
Description
Настоящее изобретение относится к управлению лифтами, осуществляющемуся на основе вызовов, сделанных в лифтовой системе.The present invention relates to the management of elevators based on calls made in the elevator system.
Предпосылки изобретенияBACKGROUND OF THE INVENTION
Получение и обработка информации о вызовах, сделанных клиентами, являются ключевыми в работе лифтовой системы. Управляя пунктом назначения лифта, пользователь лифта вводит свой этаж назначения в систему управления лифта уже в вестибюле этажа отправления. Таким образом, клиенту необходимо сделать вызов только один раз, вызовы вверх и вызовы вниз пренебрегаются. В этом случае нет необходимости делать отдельный вызов в кабине лифта. Управление пунктом назначения дает системе управления лифтами возможность принимать более точные решения о распределении вызовов, и, таким образом, использование эксплуатационных возможностей лифта может стать более эффективным. В управлении пунктом назначения необходимо отдельное устройство вызова пункта назначения, с помощью которого будет возможно вводить все возможные номера этажей и идентификаторы этажей в систему управления.Receiving and processing information about calls made by customers are key in the operation of the elevator system. Managing the elevator destination, the elevator user enters his destination floor into the elevator control system already in the lobby of the departure floor. Thus, the client needs to make a call only once, calls up and calls down are neglected. In this case, there is no need to make a separate call in the elevator car. Destination management gives the elevator management system the ability to make more precise decisions about the distribution of calls, and thus, using the elevator's operational capabilities can become more efficient. In managing the destination, you need a separate device for calling the destination, with which it will be possible to enter all possible floor numbers and floor identifiers into the control system.
Тем не менее, в существующем уровне техники управления пунктом назначения пользователь не может влиять на назначение ему лифтовой кабины. Он также не может повлиять на основания, по которым распределяются кабины лифта. В решениях, выполненных в соответствии с существующим уровнем техники, пассажир может обратиться к лифтовой системе с запросом, например, на перевозку инвалидов, причем в этом случае лифтовая система распределяет из всех возможных лифтов тот лифт, который в этот момент лучше всего подходит пассажиру. В этом случае при распределении принимается во внимание любое требование относительно пространства в кабине лифта для перевозки инвалидов, но не требование относительно других пассажиров, которые, возможно, перемещаются в кабине лифта в это же время, вызывая излишний дискомфорт поездки и задерживая поездку пассажирам, которые торопятся. В решениях, выполненных в соответствии с существующим уровнем техники, пассажир может также заказать себе так называемый УГР-транспорт, в случае чего лифтовая система распределяет для него пустой лифт. Если большое число УГР-пассажиров перемещаются в лифтовой системе одновременно, отдельный лифт распределяется каждому УГР-пассажиру, что ведет к падению транспортировочных возможностей лифта и ухудшению качества обслуживания других пассажиров, особенно в часы пик.However, in the current state of the art of controlling the destination, the user cannot influence the purpose of the elevator car. It also cannot affect the grounds on which the elevator cabs are distributed. In decisions made in accordance with the existing level of technology, a passenger can turn to the elevator system with a request, for example, to transport disabled people, and in this case, the elevator system distributes from all possible elevators the elevator that at that moment is best suited to the passenger. In this case, the distribution takes into account any requirement for space in the elevator car for transporting disabled people, but not the requirement for other passengers who may be moving in the elevator car at the same time, causing unnecessary trip discomfort and delaying the trip for passengers in a hurry . In decisions made in accordance with the existing level of technology, a passenger can also order a so-called UGR transport, in which case the elevator system distributes an empty elevator for it. If a large number of UGR passengers move in the elevator system at the same time, a separate elevator is distributed to each UGR passenger, which leads to a decrease in the transportation capabilities of the elevator and a deterioration in the quality of service for other passengers, especially during peak hours.
Сущность изобретенияSUMMARY OF THE INVENTION
Цель настоящего изобретения состоит в создании нового вида решения для распределения лифтов в лифтовой системе, в которой распределение основано на классификации пассажиров. Цель изобретения состоит в том, чтобы устранить недостатки, существующие в настоящем уровне техники, и достигнуть одного или большего количества из следующих преимуществ, помимо других:An object of the present invention is to provide a new type of solution for distributing elevators in an elevator system in which distribution is based on passenger classification. The purpose of the invention is to eliminate the disadvantages existing in the present prior art, and to achieve one or more of the following advantages, among others:
улучшение уровня сервисного обслуживания пассажиров;improving the level of passenger service;
оптимизация возможностей лифтовой системы при распределении пассажиров на основе классификации;optimization of the capabilities of the elevator system in the distribution of passengers based on classification;
лучшее принятие во внимание потребностей особых групп при распределении перемещения лифта; обращение в лифтовой системе к обычаям, принятым в различных обществах и культурах;better consideration of the needs of special groups in the distribution of elevator movement; appeal in the elevator system to the customs adopted in various societies and cultures;
лучшая адресация информации для пассажиров различным группам пассажиров; улучшение безопасности пассажиров.the best addressing of information for passengers to various groups of passengers; improving passenger safety.
Способ в соответствии с изобретением отличается тем, что раскрыто в отличительной части п.1 формулы изобретения. Компьютерная программа в соответствии с изобретением отличается тем, что раскрыто в отличительной части п.11 формулы изобретения. Система управления в соответствии с изобретением отличается тем, что раскрыто в отличительной части п.13 формулы изобретения. Лифтовая система в соответствии с изобретением отличается тем, что раскрыто в отличительной части п.19 формулы изобретения. Другие варианты выполнения изобретения отличаются тем, что раскрыто в других пунктах формулы изобретения. Некоторые варианты выполнения изобретения также раскрыты в описательной части настоящего заявления. Сущность изобретения может также быть определена иначе, чем в представленных ниже пунктах формулы изобретения. Сущность изобретения может также состоять из нескольких отдельных изобретений, особенно если изобретение рассматривается с точки зрения представлений или неявных подзадач или с точки зрения преимуществ или категорий достигнутых преимуществ. В этом случае некоторые из признаков, содержащихся в представленной формуле изобретения, могут быть лишними с точки зрения отдельных идей изобретения.The method in accordance with the invention is characterized in that it is disclosed in the characterizing part of claim 1 of the claims. A computer program in accordance with the invention is characterized in that it is disclosed in the characterizing part of claim 11 of the claims. The control system in accordance with the invention is characterized in that disclosed in the characterizing part of paragraph 13 of the claims. The elevator system in accordance with the invention is characterized in that it is disclosed in the characterizing part of claim 19. Other embodiments of the invention are distinguished by what is disclosed in other claims. Some embodiments of the invention are also disclosed in the narrative of this application. The invention may also be defined differently than in the following claims. The invention may also consist of several separate inventions, especially if the invention is considered from the point of view of representations or implicit subtasks or from the point of view of advantages or categories of benefits achieved. In this case, some of the features contained in the presented claims may be redundant from the point of view of individual ideas of the invention.
В соответствии с первой целью настоящего изобретения представлен способ распределения кабины лифта в лифтовой системе. В этом способе от пользователя принимают вызов пункта назначения, при этом кабину лифта распределяют пользователю на основе полученного вызова пункта назначения. Изобретение отличается тем, что совместно с вызовом пункта назначения от пользователя принимают выражение классификации, при этом выражение классификации, заданное пользователем, принимают во внимание при распределении кабины лифта.According to a first object of the present invention, there is provided a method for distributing an elevator car in an elevator system. In this method, a destination call is received from the user, and the elevator car is distributed to the user based on the received destination call. The invention is characterized in that, in conjunction with calling the destination, a classification expression is received from the user, and the classification expression specified by the user is taken into account when distributing the elevator car.
Принимать во внимание означает здесь, например, что вызовы, относящиеся к одной и той же категории, распределяются в соответствии с возможностями к одной и той же кабине лифта. Выражение классификации, заданное пользователем, может также быть проигнорировано (например, в час пик илиTo take into account here means, for example, that calls belonging to the same category are allocated according to the possibilities to the same elevator car. The user-defined classification expression may also be ignored (e.g. at rush hour or
- 1 017619 при каких-то других обстоятельствах).- 1 017619 under any other circumstances).
Панель управления вызовами принимает выражение классификации совместно с приемом вызова пункта назначения. Термин совместно с означает здесь, что выражение классификации может быть задано до фактического вызова пункта назначения или только после вызова пункта назначения. В одном варианте выполнения изобретения заранее заданное множество классификаций предлагается пользователю на панели управления вызовами, на которой пользователь, при желании, может выбрать классификацию. В другом варианте выполнения изобретения выражение классификации принимается как код, заданный пользователем при помощи панели управления вызовами. Пользователь может задать код как отдельное выражение в дополнение к вызову пункта назначения. Задание кода может также быть предусмотрено для автоматического выполнения с использованием, например, подходящей беспроводной технологии, например технологии ВТШ (радиочастотная идентификация).The call control panel accepts the classification expression in conjunction with receiving the destination call. The term in conjunction with here means that a classification expression can be specified before the actual call to the destination or only after the call to the destination. In one embodiment of the invention, a predetermined set of classifications is offered to the user on the call control panel, on which the user, if desired, can select the classification. In another embodiment of the invention, the classification expression is accepted as a code set by the user using the call control panel. The user can set the code as a separate expression in addition to calling the destination. The code may also be provided for automatic execution using, for example, a suitable wireless technology, for example, technology VTSh (radio frequency identification).
В одном варианте выполнения изобретения система управления лифтами использует классификацию при составлении профиля поездки, при этом кабина лифта управляется в соответствии с профилем поездки. Профиль поездки устанавливает, например, скорость езды лифта, ускорение, время открытия дверей кабины лифта и т.д.In one embodiment of the invention, the elevator control system uses the classification to compile the trip profile, wherein the elevator car is controlled according to the trip profile. The trip profile sets, for example, the speed of the elevator, acceleration, the opening time of the doors of the elevator car, etc.
В одном варианте выполнения изобретения пассажиру предоставляется информация на основе полученной классификации, в вестибюле лифта, в кабине лифта во время перемещения лифта и/или совместно с получением выражения классификации. Кроме того, в одном варианте выполнения изобретения одна кабина лифта или большее их количество резервируются для использования определенной классификацией на заранее заданное время.In one embodiment of the invention, the passenger is provided with information based on the classification, in the lobby of the elevator, in the elevator car while the elevator is moving and / or in conjunction with obtaining a classification expression. In addition, in one embodiment of the invention, one or more elevator cars are reserved for use by a specific classification for a predetermined time.
В соответствии с другим аспектом настоящего изобретения представлена компьютерная программа, отличающаяся тем, что она содержит код, который при выполнении в обрабатывающем устройстве предназначен для выполнения предложенного способа.In accordance with another aspect of the present invention, there is provided a computer program, characterized in that it comprises code that, when executed in a processing device, is intended to execute the proposed method.
В соответствии с другой целью настоящего изобретения представлена система управления распределением кабин лифта. Система управления содержит логическую схему управления, которая предназначена для управления и/или распределения кабин лифта на основании вызовов пункта назначения. Изобретение отличается тем, что логическая схема управления предназначена для получения выражения классификации от пользователя совместно с вызовом пункта назначения и для принятия во внимание выражения классификации, заданного пользователем, при распределении кабин лифта.In accordance with another objective of the present invention, a control system for distributing elevator cars is provided. The control system contains a control logic that is designed to control and / or distribute elevator cars based on destination calls. The invention is characterized in that the control logic is designed to receive a classification expression from a user in conjunction with a call to the destination and to take into account the classification expression specified by the user when distributing the elevator cabs.
В одном варианте выполнения изобретения логическая схема управления выполнена так, чтобы игнорировать выражение классификации при распределении кабин лифта при выполнении одного или большего количества заранее заданных условий.In one embodiment of the invention, the control logic is configured to ignore the classification expression when distributing the elevator cars when one or more predetermined conditions are met.
В одном варианте выполнения изобретения система управления выполнена так, чтобы формировать профиль поездки для классификации и управлять кабиной лифта в соответствии с профилем поездки.In one embodiment of the invention, the control system is configured to generate a trip profile for classification and control the elevator car in accordance with the trip profile.
В одном варианте выполнения изобретения система управления выполнена с возможностью сбора вызовов пункта назначения, которые на основании классификации принадлежат одной и той же категории, к одной и той же кабине лифта.In one embodiment of the invention, the control system is configured to collect destination calls, which, based on the classification, belong to the same category, to the same elevator car.
В одном варианте выполнения изобретения система управления выполнена с возможностью резервирования одной или более кабин лифта для использования определенной категорией в заранее заданное время.In one embodiment of the invention, the control system is configured to reserve one or more elevator cars for use by a specific category at a predetermined time.
В соответствии с другой целью настоящего изобретения предусмотрена лифтовая система, которая содержит кабины лифтов, систему управления, содержащую логическую схему управления, которая предназначена для управления и/или распределения кабин лифта на основании вызовов пункта назначения, и панель управления вызовами, соединенную с системой управления и предназначенную для приема вызовов пункта назначения. Изобретение отличается тем, что панель управления вызовами выполнена с возможностью получения выражения классификации от пользователя совместно с получением вызова пункта назначения, и тем, что логическая схема управления выполнена с возможностью принятия во внимание выражения классификации, заданного пользователем, при распределении кабины лифта.In accordance with another objective of the present invention, there is provided an elevator system that includes elevator cabins, a control system comprising a control logic that is designed to control and / or distribute elevator cabs based on destination calls, and a call control panel connected to the control system and designed to receive destination calls. The invention is characterized in that the call control panel is configured to receive a classification expression from the user in conjunction with receiving a destination call, and in that the control logic is adapted to take into account the classification expression specified by the user when distributing the elevator car.
В одном варианте выполнения изобретения панель управления вызовами выполнена с возможностью выдачи заранее заданных вариантов классификации и принятия выбора из заранее заданных вариантов классификации.In one embodiment of the invention, the call control panel is configured to issue predefined classification options and make a selection of predefined classification options.
В одном варианте выполнения изобретения панель управления вызовами выполнена с возможностью получения выражения классификации как кода, заданного пользователем.In one embodiment of the invention, the call control panel is configured to obtain a classification expression as a user-defined code.
В одном варианте выполнения изобретения панель управления вызовами выполнена с возможностью приема выражения классификации беспроводным путем.In one embodiment of the invention, the call control panel is configured to receive the classification expression wirelessly.
В одном варианте выполнения изобретения система управления выполнена с возможностью игнорирования выражения классификации при распределении кабины лифта при выполнении одного или большего количества из заранее заданных условий.In one embodiment of the invention, the control system is configured to ignore the classification expression when distributing the elevator car when one or more of the predetermined conditions are met.
В одном варианте выполнения изобретения система управления выполнена с возможностью формирования профиля поездки для классификации и управления кабиной лифта согласно профилю поездки.In one embodiment of the invention, the control system is configured to generate a trip profile for classifying and controlling the elevator car according to the trip profile.
В одном варианте выполнения изобретения лифтовая система содержит информационное средство 107 в вестибюле лифта, в кабине лифта и/или совместно с устройством вызова пункта назначения, котоIn one embodiment of the invention, the elevator system comprises information means 107 in the elevator lobby, in the elevator car and / or in conjunction with a destination call device that
- 2 017619 рое выполнено с возможностью предоставления информации пассажиру на основе классификации.- 2 017619 Roy made with the possibility of providing information to the passenger based on the classification.
В одном варианте выполнения изобретения система управления выполнена с возможностью сбора вызовов пункта назначения, которые на основании классификации принадлежат одной и той же категории, к одной и той же кабине лифта.In one embodiment of the invention, the control system is configured to collect destination calls, which, based on the classification, belong to the same category, to the same elevator car.
В одном варианте выполнения изобретения система управления выполнена с возможностью резервирования одной кабины лифта или большего их количества для использования определенной категорией в течение заранее заданного времени.In one embodiment of the invention, the control system is configured to reserve one or more elevator cars for use by a specific category for a predetermined time.
В одном варианте выполнения настоящего изобретения выражение классификации выражается исходя по меньшей мере из одной из следующих целей или характерных признаков: конкретная группа, пол, возраст, перевозка животных, перевозка товаров и специальное использование.In one embodiment of the present invention, the classification expression is expressed on the basis of at least one of the following goals or characteristics: a particular group, gender, age, transportation of animals, transportation of goods and special use.
В результате использования настоящего изобретения пользователь, делающий вызов пункта назначения, в состоянии влиять на выбор распределяемой ему кабины лифта. Кроме того, посредством изобретения можно, в соответствии с возможностями, распределять вызовы пункта назначения, принадлежащие одной и той же категории, одной и той же кабине лифта. В результате использования изобретения транспортировочные возможности лифтовой системы остаются оптимальными, поскольку распределение происходит динамично на основании обстоятельств, преобладающих в лифтовой системе. Также информация о пассажирах во время движения лифта может преимущественно предназначаться различным группам пассажиров. В целом, сервисное обслуживание пассажиров улучшается, когда становится возможным принимать во внимание потребности различных групп пассажиров, специальных групп и разных обществ и культур при распределении лифта для использования пассажирами.As a result of using the present invention, the user making the call to the destination is able to influence the choice of the elevator car distributed to him. In addition, by means of the invention, it is possible, according to capabilities, to distribute destination calls belonging to the same category to the same elevator car. As a result of using the invention, the transportation capabilities of the elevator system remain optimal, since the distribution is dynamic based on the circumstances prevailing in the elevator system. Also, information about passengers during the movement of the elevator can mainly be targeted to various groups of passengers. In general, passenger service improves when it becomes possible to take into account the needs of different groups of passengers, special groups and different societies and cultures when distributing the elevator for use by passengers.
Перечень чертежейList of drawings
Фиг. 1 представляет собой один вариант выполнения лифтовой системы в соответствии с изобретением.FIG. 1 is one embodiment of an elevator system in accordance with the invention.
Фиг. 2 представляет собой один вариант выполнения панели управления вызовами, используемой в изобретении.FIG. 2 is one embodiment of a call control panel used in the invention.
Фиг. 3 представляет собой другой вариант выполнения панели управления вызовами, используемой в изобретении.FIG. 3 is another embodiment of a call control panel used in the invention.
Подробное описание изобретенияDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
В варианте выполнения изобретения, изображенном на фиг. 1, лифтовая система содержит три кабины 102а, 102Ь, 102с лифта, систему 100 управления лифтами и панель управления вызовами. Логическая схема 100 управления управляет и/или распределяет кабины 102а, 102Ь, 102с на основании вызовов пункта назначения, полученных от панели 106 управления вызовами. Фактическое управление и/или распределение выполняются посредством логической схемы 100 управления системы управления. Система 100 управления может также содержать другие элементы и функциональные возможности, но они не рассматриваются далее в этом описании. Также на фиг. 1 номером позиции 107 обозначено дополнительное устройство, которое является информационным средством, посредством которого звуковая и/или визуальная информация может быть представлена пассажирам в кабине лифта. Информация может быть сформирована для передачи к информационным средствам в системе 100 управления и/или к отдельной информационной системе (не показанной на фиг. 1) на основании выражения классификации, полученного так, чтобы информация была полезна пассажирам, принадлежащим каждой категории настолько, насколько это возможно. Информационное средство 107 может также быть расположено в соединении с панелью управления вызовов; в этом случае информация может быть представлена пассажиру уже совместно с получением выражения классификации. Информационные средства могут также быть расположены на площадках вестибюля лифта, предпочтительно вблизи от дверей лифта, причем в этом случае информация может быть представлена пассажиру во время его ожидания в вестибюле лифта, чтобы его обслужил лифт. Нужно также отметить, что число кабин лифта, представленных на фиг. 1, является иллюстративным, при этом оно может быть больше или меньше.In the embodiment of FIG. 1, the elevator system comprises three elevator cars 102a, 102b, 102c, an elevator management system 100, and a call control panel. The control logic 100 controls and / or distributes the booths 102a, 102b, 102c based on the destination calls received from the call control panel 106. Actual control and / or distribution is performed by the control logic 100 of the control system. The control system 100 may also contain other elements and functionality, but they are not discussed further in this description. Also in FIG. 1, reference numeral 107 denotes an additional device, which is information means by which sound and / or visual information can be presented to passengers in the elevator car. Information can be generated for transmission to information tools in the control system 100 and / or to a separate information system (not shown in FIG. 1) based on a classification expression obtained so that the information is useful to passengers belonging to each category as much as possible . Information tool 107 may also be located in connection with a call control panel; in this case, the information may already be presented to the passenger together with the receipt of the classification expression. Information tools may also be located in the elevator lobby areas, preferably close to the elevator doors, in which case information may be presented to the passenger while he is waiting in the elevator lobby to be served by the elevator. It should also be noted that the number of elevator cars shown in FIG. 1 is illustrative, and may be more or less.
В обычной ситуации пользователь делает вызов пункта назначения посредством панели 106 управления вызовами. Панель 106 управления вызовами передает информацию системе 104 управления, а логическая схема 100 управления распределяет лифт пользователю. В варианте выполнения изобретения, показанном на фиг. 1, пользователь передает выражение классификации панели 106 управления вызовами в дополнение к вызову пункта назначения. Выражение классификации может быть задано перед фактическим вызовом пункта назначения или только после вызова пункта назначения. На основании выражения классификации логическая схема 100 управления учитывает выражение классификации, заданное пользователем, при распределении кабины лифта. Распределение лифтов может быть динамичным. Другими словами, лифт может быть выбран из альтернативных лифтов в соответствии с ситуацией перевозок или другой подобной ситуацией в лифтовой системе, при этом один или большее количество лифтов может, таким образом, быть распределено конкретной категории при наличии одной или большего количества распределенных категорий.In a normal situation, the user makes a destination call through the call control panel 106. The call control panel 106 transmits information to the control system 104, and the control logic 100 distributes the elevator to the user. In the embodiment shown in FIG. 1, the user conveys a classification expression to the call control panel 106 in addition to calling the destination. A classification expression can be specified before the actual call to the destination, or only after the call to the destination. Based on the classification expression, the control logic 100 takes into account the user defined classification expression when distributing the elevator car. Elevator distribution can be dynamic. In other words, the elevator can be selected from alternative elevators in accordance with the transportation situation or other similar situation in the elevator system, and one or more elevators can thus be allocated to a specific category in the presence of one or more distributed categories.
Учет, описанный выше, относится, например, к вызовам пункта назначения, принадлежащим одной и той же категории, на основании полученной классификации, к одной и той же кабине лифта. Выражение категории или классификации относится, например, к одной или большему количеству из следуюThe accounting described above refers, for example, to calls to a destination belonging to the same category, based on the classification obtained, to the same elevator car. An expression of a category or classification refers, for example, to one or more of the following
- 3 017619 щих альтернатив: специальная группа, пол, возраст, перевозка животных, перевозка продуктов и специальное использование. Помимо этого, другие возможные основания для классификации могут быть, например, национальность, цель использования здания (например, житель, офисный работник, постоялец гостиницы и т.д.), покупатели с тележками в торговом центре, путешественники с багажом, участники конференции, религиозные группы, специальное использование (лифт может быть зарезервирован для более долгосрочного использования (обслуживание, очистка и т.д.)) и т.д. Кроме того, в одном варианте выполнения изобретения для конкретных случаев может быть задана продолжительность распределения для определенной категории. Например, в целях транспортировки при переселении конкретный лифт может быть распределен на заранее заданный отрезок времени для транспортировки при переселении.- 3,017,619 alternatives: special group, gender, age, animal transport, food transport and special use. In addition, other possible grounds for classification may be, for example, nationality, purpose of use of the building (e.g. resident, office worker, hotel guest, etc.), shoppers with carts in a shopping center, travelers with luggage, conference participants, religious groups, special use (an elevator may be reserved for longer term use (maintenance, cleaning, etc.)), etc. In addition, in one embodiment of the invention for specific cases, the duration of the distribution for a specific category can be set. For example, in order to transport during relocation, a particular elevator can be distributed over a predetermined period of time for transportation during relocation.
Из классификаций, представленных выше, например, специальная группа может относиться ко многим группам, которые сильно отличаются друг от друга. Например, перевозка инвалидов, транспортировка пациентов, работников компании и т.д. могут принадлежать категории специальной группы. Перевозка инвалидов может потребовать большего количества места, чем обычно имеется в отдельном лифте. Поэтому логическая схема управления не обязательно распределяет тот же самый лифт другому вызову пункта назначения или, как альтернатива, распределяет только несколько других вызовов пункта назначения к тому же самому лифту, перевозящему инвалида. Другим примером специальной группы являются, например, школьники/студенты. Если школа или место обучения расположены в сообщении с большим зданием, конкретный лифт может быть распределен в определенные часы дня для использования только школьниками/студентами.Of the classifications presented above, for example, a special group can relate to many groups that are very different from each other. For example, transportation of disabled people, transportation of patients, company employees, etc. may belong to a special group category. Transporting people with disabilities may require more space than is usually available in a separate elevator. Therefore, the control logic does not necessarily distribute the same elevator to another destination call or, as an alternative, distributes only a few other destination calls to the same elevator transporting the disabled person. Another example of a special group are, for example, schoolchildren / students. If a school or place of study is located in communication with a large building, a specific elevator can be distributed at certain hours of the day for use by schoolchildren / students only.
В одном варианте выполнения, показанном на фиг. 1, классификация не всегда является безусловной. Например, блокировка может использоваться при спокойном движении, тогда как в час пик блокировка либо вовсе не принимается во внимание, либо принимается во внимание только для части категории, т. е. принятие во внимание каждой блокировки в распределении может зависеть от обстоятельств, преобладающих в лифтовой системе, таких как ситуация перевозки, ситуация эвакуации или другая схожая ситуация в лифтовой системе.In one embodiment, shown in FIG. 1, classification is not always unconditional. For example, a lock can be used when driving quietly, while at rush hour the lock is either not taken into account at all, or is taken into account only for part of the category, i.e. taking into account each lock in the distribution may depend on the circumstances prevailing in the elevator system, such as a transportation situation, evacuation situation or other similar situation in the elevator system.
В одном варианте выполнения, показанном на фиг. 1, кабины лифта двухуровневого лифта распределяются различным категориям.In one embodiment, shown in FIG. 1, two-level elevator cabs are divided into various categories.
На фиг. 2 изображен один вариант выполнения панели 106 управления вызовами в соответствии с изобретением. Панель 106 управления вызовов содержит средства 108 для подачи нормального вызова пункта назначения. Панель 106 управления вызовов также содержит средства 110 для подачи выражения классификации. В случае, изображенном на фиг. 2, средства 110 могут быть выполнены с механическими кнопками или, как альтернатива, с программным обеспечением, программирующим, например, посредством сенсорного экрана или как комбинация механических кнопок и программного обеспечения. На чертеже кнопки 110 включают категории, различающиеся между собой, из которых пользователь, делающий вызов пункта назначения, может выбрать один или большее количество подходящих вариантов.In FIG. 2 shows one embodiment of a call control panel 106 in accordance with the invention. The call control panel 106 comprises means 108 for making a normal call to the destination. The call control panel 106 also includes means 110 for supplying a classification expression. In the case of FIG. 2, means 110 may be implemented with mechanical buttons or, alternatively, with software programming, for example, via a touch screen or as a combination of mechanical buttons and software. In the drawing, buttons 110 include categories that differ from each other, from which a user making a call to a destination can select one or more suitable options.
В другом варианте выполнения изобретения пользователь задает выражение классификации как код без отдельных кнопок 110 с использованием средств 108. Система 104 управления совмещает введенный код с правильной классификацией на логической схеме 100 управления.In another embodiment of the invention, the user defines the classification expression as a code without separate buttons 110 using means 108. The control system 104 combines the entered code with the correct classification on the control logic 100.
На фиг. 3 изображен другой вариант выполнения панели 106 управления вызовами в соответствии с изобретением. Панель управления вызовами в соответствии с фиг. 3 содержит средства 108 для подачи обычного вызова пункта назначения. Для получения кода классификации панель 106 управления вызовами также содержит беспроводной приемник 112, который предназначен для приема сигналов от беспроводного передатчика 114. В этом примере беспроводной передатчик посылает выражение классификации к панели 106 управления вызовами. Фактический вызов пункта назначения задается либо при помощи средств 108, либо путем выражения классификации через беспроводную связь. Беспроводной передатчик 114 является, например, КЕШ идентификатором (радиочастотная идентификация), мобильным телефоном или другим подобным средством передачи сигналов, переносимым пассажиром. Идентификатор КЕШ может напрямую или, как альтернатива, косвенно выражать код блокировки. Термин прямое выражение означает, что код блокировки регистрируется заранее в идентификаторе КЕШ, при этом код блокировки передается в ситуации передачи данных к панели 106 управления вызовами. Термин косвенное выражение означает, что система 106 управления выводит код блокировки на основании данных, содержащихся в идентификаторе ВЕГО. Очевидно, что в беспроводной передаче выражения классификации технология, используемая для панели управления вызовами, может быть абсолютно любым способом или методом, подходящим для беспроводной коммуникации в ближней зоне. Классификация по умолчанию может также быть установлена в системе для случаев, в которых пассажир не задает выражение классификации совместно с вызовом пункта назначения. Например, в больницах персонал и/или перевозка пациентов могут быть распределены на основании классификации к другим лифтам, нежели пассажиры без кода классификации, которые классифицируются по умолчанию как посетители.In FIG. 3 shows another embodiment of a call control panel 106 in accordance with the invention. The call control panel in accordance with FIG. 3 comprises means 108 for making a routine call to a destination. To obtain the classification code, the call control panel 106 also includes a wireless receiver 112, which is designed to receive signals from the wireless transmitter 114. In this example, the wireless transmitter sends a classification expression to the call control panel 106. The actual call of the destination is set either by means of means 108, or by expressing the classification via wireless communication. Wireless transmitter 114 is, for example, a cache identifier (radio frequency identification), a mobile phone, or other similar signaling device carried by a passenger. The cache identifier can directly or, alternatively, indirectly express the lock code. The term direct expression means that the blocking code is registered in advance in the cache identifier, while the blocking code is transmitted in a data transfer situation to the call control panel 106. The term indirect expression means that the control system 106 outputs a lock code based on the data contained in the VEGO identifier. Obviously, in the wireless transfer of the classification expression, the technology used for the call control panel can be absolutely any method or method suitable for wireless communication in the near field. A default classification can also be set in the system for cases in which a passenger does not specify a classification expression in conjunction with a destination call. For example, in hospitals, staff and / or patient transportation can be allocated based on the classification to other elevators than passengers without a classification code, which are classified by default as visitors.
Изобретение не ограничено исключительно вариантами выполнения, описанными выше, а, напротив, в рамках объема изобретения возможно большое количество изменений, как определено в представленной ниже формуле изобретения.The invention is not limited solely to the embodiments described above, but rather, within the scope of the invention, a large number of changes are possible, as defined in the claims below.
Claims (27)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI20060879A FI119019B (en) | 2006-10-03 | 2006-10-03 | Elevator system |
| PCT/FI2007/000230 WO2008040836A1 (en) | 2006-10-03 | 2007-09-14 | Elevator system |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| EA200900348A1 EA200900348A1 (en) | 2009-10-30 |
| EA017619B1 true EA017619B1 (en) | 2013-01-30 |
Family
ID=37232145
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| EA200900348A EA017619B1 (en) | 2006-10-03 | 2007-09-14 | Elevator system |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP2069224B1 (en) |
| CN (1) | CN101516759B (en) |
| EA (1) | EA017619B1 (en) |
| FI (1) | FI119019B (en) |
| WO (1) | WO2008040836A1 (en) |
Families Citing this family (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FI120534B (en) * | 2008-04-02 | 2009-11-30 | Kone Corp | Lift system |
| DE102008018710A1 (en) * | 2008-04-14 | 2009-10-29 | Kollmorgen Steuerungstechnik Gmbh | Destination call-controlled elevator installation and method for controlling an elevator installation |
| CN102164838B (en) | 2008-07-31 | 2015-05-13 | 因温特奥股份公司 | Method for controlling an elevator system with consideration for disabled persons and privileged users |
| CN101955093B (en) * | 2009-07-20 | 2013-02-27 | 杭州优迈科技有限公司 | Operation and control system of multi-base-station wireless remote elevator calling and control method |
| CN101955094B (en) * | 2009-07-20 | 2013-05-08 | 杭州优迈科技有限公司 | Multi-antenna wireless remote control system for calling elevator and control method thereof |
| CN101955095B (en) * | 2009-07-20 | 2013-02-27 | 杭州优迈科技有限公司 | Multi-target card based operation and control system and control method of wireless remote elevator calling |
| FI20116170L (en) | 2011-11-23 | 2013-05-24 | Kone Corp | Elevator system |
| WO2013112134A1 (en) * | 2012-01-24 | 2013-08-01 | Otis Elevator Company | Elevator passenger interface including images for requesting additional space allocation |
| CN104936878B (en) * | 2013-01-30 | 2017-05-03 | 通力股份公司 | Pre-allocation of an elevator call |
| JP2015020820A (en) * | 2013-07-16 | 2015-02-02 | 三菱電機株式会社 | Elevator control system |
| US9957132B2 (en) | 2015-02-04 | 2018-05-01 | Thyssenkrupp Elevator Ag | Elevator control systems |
| CN112533853B (en) * | 2018-08-09 | 2023-11-10 | 通力股份公司 | Assigning elevator cars or autonomous vehicles |
| US11738969B2 (en) | 2018-11-22 | 2023-08-29 | Otis Elevator Company | System for providing elevator service to persons with pets |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5192836A (en) * | 1990-02-05 | 1993-03-09 | Inventio Ag | Apparatus for selecting an elevator car for physically handicapped persons from a group of elevators with immediate allocation of target calls |
| GB2284489A (en) * | 1993-12-06 | 1995-06-07 | Hitachi Ltd | Elevator operation control system |
| JP2003267637A (en) * | 2002-03-18 | 2003-09-25 | Toshiba Elevator Co Ltd | Operation control system of elevator |
| JP2004338844A (en) * | 2003-05-14 | 2004-12-02 | Toshiba Elevator Co Ltd | Group supervisory operation device for elevator |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FI20010354A (en) * | 2001-02-22 | 2002-08-23 | Kone Corp | Procedure and apparatus for controlling passenger traffic |
| US6902041B2 (en) * | 2002-06-27 | 2005-06-07 | Jon E. Eccleston | Method and system to select elevator floors using a single control |
| SG134995A1 (en) * | 2002-11-06 | 2007-09-28 | Inventio Ag | Method of and device for controlling a lift installation with zonal control |
| WO2005051828A1 (en) * | 2003-11-27 | 2005-06-09 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Building with multi-deck elevator, control system therefor, and multi-deck elevator |
| FI115297B (en) * | 2004-01-26 | 2005-04-15 | Kone Corp | Allocation method of lifts in destination floor lift system, involves allocating lifts to passengers based on size and destination floor information of passengers which is input into lift control system |
-
2006
- 2006-10-03 FI FI20060879A patent/FI119019B/en not_active IP Right Cessation
-
2007
- 2007-09-14 EA EA200900348A patent/EA017619B1/en not_active IP Right Cessation
- 2007-09-14 CN CN2007800360128A patent/CN101516759B/en not_active Expired - Fee Related
- 2007-09-14 EP EP07823091.9A patent/EP2069224B1/en not_active Expired - Fee Related
- 2007-09-14 WO PCT/FI2007/000230 patent/WO2008040836A1/en active Application Filing
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5192836A (en) * | 1990-02-05 | 1993-03-09 | Inventio Ag | Apparatus for selecting an elevator car for physically handicapped persons from a group of elevators with immediate allocation of target calls |
| GB2284489A (en) * | 1993-12-06 | 1995-06-07 | Hitachi Ltd | Elevator operation control system |
| JP2003267637A (en) * | 2002-03-18 | 2003-09-25 | Toshiba Elevator Co Ltd | Operation control system of elevator |
| JP2004338844A (en) * | 2003-05-14 | 2004-12-02 | Toshiba Elevator Co Ltd | Group supervisory operation device for elevator |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2008040836A1 (en) | 2008-04-10 |
| FI119019B (en) | 2008-06-30 |
| FI20060879A0 (en) | 2006-10-03 |
| EA200900348A1 (en) | 2009-10-30 |
| EP2069224B1 (en) | 2018-01-17 |
| EP2069224A1 (en) | 2009-06-17 |
| EP2069224A4 (en) | 2014-04-30 |
| CN101516759B (en) | 2013-08-28 |
| CN101516759A (en) | 2009-08-26 |
| FI20060879A (en) | 2008-04-04 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EA017619B1 (en) | Elevator system | |
| US7610995B2 (en) | Automated transportation system with user-controlled transport selection | |
| US10118797B2 (en) | Mobile application based elevator dispatching using tenant identity | |
| CN107207183B (en) | Elevator control system and methods of making and using same | |
| FI120534B (en) | Lift system | |
| US7281610B2 (en) | Elevator control based on group size | |
| AU2006275280B2 (en) | Method for assigning a user to an elevator system | |
| US9896303B2 (en) | Method for controlling elevator cars | |
| JP5226667B2 (en) | Transportation of large items in a group elevator system. | |
| CN103492298B (en) | Elevator system | |
| CN110116943B (en) | Elevator group management system and elevator group management method | |
| AU2009306252B2 (en) | Elevator system | |
| EP3450373B1 (en) | Synchronizing media content for users | |
| WO2009123014A1 (en) | Group management device of elevator | |
| US10106371B2 (en) | Controller configured to control allocation of elevator calls based on a group allocation request, a system and a method of performing same | |
| US10273118B2 (en) | Device and method providing traffic forecasts for elevator systems | |
| CN105813967A (en) | Conveyance system traffic flow information | |
| JPWO2016103352A1 (en) | Elevator group management device | |
| JP6683181B2 (en) | Elevator system | |
| JP2021187606A (en) | Elevator reservation device and program | |
| JP2020203742A (en) | Group management control device and group management control system | |
| JP3373687B2 (en) | Elevator control device | |
| JP6901017B1 (en) | Double deck elevator group management system and destination floor registration device | |
| JP6950777B2 (en) | Elevator system | |
| JPH0543142A (en) | Elevator operating control system |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s) |
Designated state(s): AM AZ KZ KG MD TJ TM |
|
| QB4A | Registration of a licence in a contracting state | ||
| QZ4A | Registered corrections and amendments in a licence | ||
| MM4A | Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s) |
Designated state(s): BY RU |