EA017053B1 - Трехступенчатый двухпоточный цилиндрический редуктор - Google Patents
Трехступенчатый двухпоточный цилиндрический редуктор Download PDFInfo
- Publication number
- EA017053B1 EA017053B1 EA200900893A EA200900893A EA017053B1 EA 017053 B1 EA017053 B1 EA 017053B1 EA 200900893 A EA200900893 A EA 200900893A EA 200900893 A EA200900893 A EA 200900893A EA 017053 B1 EA017053 B1 EA 017053B1
- Authority
- EA
- Eurasian Patent Office
- Prior art keywords
- gear
- driven
- gears
- bearings
- drive
- Prior art date
Links
Landscapes
- Gear Transmission (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области нефтяного машиностроения и, в частности, может быть использовано в качестве передаточного механизма (редуктора) механического привода скважинных насосов. Трехступенчатый двухпоточный цилиндрический редуктор, содержащий корпус, ведущий вал, установленный своими концами в корпусе на двух первых подшипниках качения, ведущую шестерню, симметрично расположенную относительно первых подшипников качения и жестко закрепленную на ведущем валу посредством шпоночного соединения, симметрично расположенные относительно опор ведомые зубчатые колеса, первые подшипники скольжения, смонтированные на оси с обеих сторон корпуса внутри двух полых ведомых валов, установленных на двух вторых подшипниках качения, подшипниковые гнезда ведущего и ведомых валов, выполненные в корпусе, двухвенцовые блоки шестерен, симметрично установленные на вторых подшипниках скольжения, смонтированных на ведущем валу; трехвенцовый блок шестерен, установленный между ведомыми зубчатыми колесами на третьих подшипниках скольжения, смонтированных на оси, при этом ведущая шестерня ведущего вала входит в зацепление с центральным зубчатым колесом трехвенцового блока, боковые зубчатые колеса, расположенные по обе стороны от указанного центрального зубчатого колеса, находятся в зацеплении с ведомыми шестернями двухвенцовых блоков, а ведущие шестерни этих блоков входят в зацепление с ведомыми зубчатыми колесами ведомых валов редуктора.
Description
(57) Изобретение относится к области нефтяного машиностроения и, в частности, может быть использовано в качестве передаточного механизма (редуктора) механического привода скважинных насосов. Трехступенчатый двухпоточный цилиндрический редуктор, содержащий корпус, ведущий вал, установленный своими концами в корпусе на двух первых подшипниках качения, ведущую шестерню, симметрично расположенную относительно первых подшипников качения и жестко закрепленную на ведущем валу посредством шпоночного соединения, симметрично расположенные относительно опор ведомые зубчатые колеса, первые подшипники скольжения, смонтированные на оси с обеих сторон корпуса внутри двух полых ведомых валов, установленных на двух вторых подшипниках качения, подшипниковые гнезда ведущего и ведомых валов, выполненные в корпусе, двухвенцовые блоки шестерен, симметрично установленные на вторых подшипниках скольжения, смонтированных на ведущем валу; трехвенцовый блок шестерен, установленный между ведомыми зубчатыми колесами на третьих подшипниках скольжения, смонтированных на оси, при этом ведущая шестерня ведущего вала входит в зацепление с центральным зубчатым колесом трехвенцового блока, боковые зубчатые колеса, расположенные по обе стороны от указанного центрального зубчатого колеса, находятся в зацеплении с ведомыми шестернями двухвенцовых блоков, а ведущие шестерни этих блоков входят в зацепление с ведомыми зубчатыми колесами ведомых валов редуктора.
Изобретение относится к области нефтяного машиностроения и, в частности, может быть использовано в качестве передаточного механизма-редуктора механического привода скважинных насосов.
Известна конструкция цилиндрического трехступенчатого редуктора с шевронными зубчатыми передачами станка-качалки, наиболее близкого по технической сущности, являющегося прототипом предложенного цилиндрического двухпоточного трехступенчатого редуктора (ИжМСК. Редукторы для станков-качалок. Редукторы для станков-качалок шевронных трехступенчатые типа ЦЗНШ-450. !п(сгпс1 1Шр:/\у\у\у.1/1ш15к.ибт.ги/г51к.1ит-прототип).
Известная конструкция содержит корпус, ведущий вал, установленный своими концами в корпусе редуктора на двух подшипниках качения, жестко закрепленную с ведущим валом посредством шпоночного соединения шестерню и симметрично расположенные относительно опор зубчатые колеса.
Известный цилиндрический трехступенчатый редуктор скважинных насосов с симметричным расположением зубчатых колес относительно опор предназначен для увеличения вращающего момента и уменьшения частоты вращения в приводах станков-качалок.
Однако описанная конструкция цилиндрического трехступенчатого редуктора имеет сравнительно низкую надежность, технологичность, повышенную металлоемкость, а также невысокий КПД. Это связано с наличием в конструкции кроме ведущего и ведомого валов двух промежуточных валов, установленных в подшипниках качения, что приводит к увеличению металлоемкости, уменьшению уровня надежности, КПД, технологичности и унификации; повышению уровня шума, вибрации и расхода материалов на передачу требуемого вращающего момента тихоходного вала трехступенчатого редуктора.
Задачей изобретения является повышение надежности и передаточного отношения, уменьшение потребления электроэнергии, уровня шума и веса редуктора.
Задача изобретения решена тем, что трехступенчатый двухпоточный цилиндрический редуктор содержит корпус, ведущий вал, установленный своими концами в корпусе на двух первых подшипниках качения;
ведущую шестерню, симметрично расположенную относительно первых подшипников качения и жестко закрепленную на ведущем валу посредством шпоночного соединения;
симметрично расположенные относительно опор ведомые зубчатые колеса;
первые подшипники скольжения, смонтированные на оси с обеих сторон корпуса внутри двух полых ведомых валов, установленных на двух вторых подшипниках качения;
подшипниковые гнезда ведущего и ведомых валов, выполненные в корпусе;
двухвенцовые блоки шестерен, симметрично установленные на вторых подшипниках скольжения, смонтированных на ведущем валу;
трехвенцовый блок шестерен, установленный между ведомыми зубчатыми колесами на третьих подшипниках скольжения, смонтированных на оси, при этом ведущая шестерня ведущего вала входит в зацепление с центральным зубчатым колесом трехвенцового блока, боковые зубчатые колеса, расположенные по обе стороны от указанного центрального зубчатого колеса, находятся в зацеплении с ведомыми шестернями двухвенцовых блоков, а ведущие шестерни этих блоков входят в зацепление с ведомыми зубчатыми колесами ведомых валов редуктора.
Вышеперечисленное способствует уменьшению металлоемкости и повышению уровня надежности редуктора за счет исключения из данной механической системы двух промежуточных валов и двух пар подшипников качения;
обеспечению технологичности и унификации, поскольку зубчатые колеса и двухвенцовые блоки шестерен, входящие в состав редуктора во всех его ступенях, имеют одинаковые геометрические размеры;
уменьшению шума и вибрации за счет использования в двухвенцовых блоках шестерен более точных и качественных двойных подшипников скольжения;
обеспечению уравновешенности системы за счет симметричного расположения тяжело нагруженных зубчатых колес вблизи опор выходного вала;
уменьшению габаритных размеров и массы редуктора и, следовательно, расхода материалов на передачу вращающего момента за счет исключения из механической системы двух промежуточных валов, установленных на подшипниках качения;
совпадению направления вращения блоков шестерен и ведущего, и ведомого валов, что способствует появлению полезной силы трения в цилиндрических и торцевых поверхностях указанных подшипников скольжения и увеличению КПД редуктора;
повышению технического уровня редуктора до современных (рекордных) образцов за счет уменьшения отношения его массы к вращающему моменту тихоходного вала.
На фиг. 1 показана кинематическая схема, а на фиг. 2 - конструкция трехступенчатого двухпоточного цилиндрического редуктора.
Трехступенчатый двухпоточный цилиндрический редуктор содержит корпус 1 редуктора, ведущий вал 2, установленный своими концами в корпусе 1 на двух первых подшипниках 3, 4 качения;
- 1 017053 ведущую шестерню 6, симметрично расположенную относительно подшипников 3, 4 качения и жестко закрепленную на ведущем валу посредством шпоночного соединения 5;
симметрично расположенные относительно опор ведомые зубчатые колёса 7, 8;
подшипники 9, 10 скольжения, смонтированные на оси 11 с обоих сторон корпуса 1 внутри двух полых ведомых валов 12, 13, установленных на двух подшипниках 14, 15 качения, при этом корпус 1 редуктора имеет подшипниковое гнездо для ведущего и ведомых валов;
двухвенцовые блоки 16, 17 шестерен, установленные с возможностью вращения на подшипниках 18, 19 скольжения, смонтированных на ведущем валу 2, при этом каждый из двухвенцовых блоков 16, 17 имеет жестко соединенные между собой и параллельные друг другу ведомую 16', 17' и ведущую 16, 17 шестерни;
трехвенцовый блок 20 шестерен, установленный с возможностью вращения между ведомыми зубчатыми колесами 7, 8 на подшипниках 21, 22 скольжения, при этом трехвенцовый блок 20 имеет центральное зубчатое колесо 20' и жестко соединенные с ним боковые зубчатые колеса 20, а направление вращения блока 20 шестерен, находящихся в зацеплении с соответствующими зубчатыми колесами последующих ступеней, совпадает с направлением вращения ведущего 2 и ведомых 12, 13 валов.
Как показано на фиг. 1, шестерни и зубчатые колеса в предлагаемом редукторе связаны следующим образом. Ведущая шестерня 6 ведущего вала 2 входит в зацепление с центральным зубчатым колесом 20' трехвенцового блока 20, боковые зубчатые колеса 20, расположенные по обе стороны от указанного центрального зубчатого колеса 20', находятся в зацеплении с ведомыми шестернями 16', 17' двухвенцовых блоков 16, 17, а ведущие шестерни 16, 17 этих блоков 16, 17 входят в зацепление с ведомыми зубчатыми колесами 7, 8 ведомых валов 12, 13 редуктора.
Предложенный редуктор работает следующим образом. Вращение ведущего вала 2 посредством шпоночного соединения 5 передается через шестерню 6 центральному зубчатому колесу 20' трехвенцового блока 20 шестерен и через боковые зубчатые колеса 20 трехвенцового блока 20 шестерен, вращающиеся вокруг оси 11, симметрично расположенным двухвенцовым блокам 16, 17 шестерен, которые в свою очередь передают вращение ведомым зубчатым колесам 7, 8 и через них полым ведомым валам 12, 13. Тем самым осуществляется передача крутящего момента через три ступени редуктора с соответствующим передаточным отношением и частотой вращения.
Предложенный пакетный редуктор может быть изготовлен на основе набора унифицированных зубчатых колес и двухвенцовых блоков шестерен в зависимости от заранее выбранного количества нечетных ступеней редуктора и его общего передаточного числа.
Произведена сравнительная оценка уровня надежности, КПД и металлоемкости (габаритных размеров) предложенной и известной (прототип) конструкции.
На основании экспериментальных исследований и стендовых испытаний установлено, что при прочих равных условиях повышаются на 7,4% уровень надежности предложенной конструкции и до 10% КПД редуктора. При этом габаритные размеры редуктора и расход электроэнергии уменьшаются в среднем до 25%.
Claims (1)
- ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯТрехступенчатый двухпоточный цилиндрический редуктор, содержащий корпус (1), ведущий вал (2), установленный своими концами в корпусе (1) на двух первых подшипниках (3, 4) качения, ведущую шестерню (6), симметрично расположенную относительно первых подшипников (3, 4) качения и жестко закрепленную на ведущем валу (2) посредством шпоночного соединения (5), симметрично расположенные относительно опор ведомые зубчатые колеса (7, 8), первые подшипники (9, 10) скольжения, смонтированные на оси (11) с обеих сторон корпуса (1) внутри двух полых ведомых валов (12, 13), установленных на двух вторых подшипниках (14, 15) качения, подшипниковые гнезда ведущего (2) и ведомых (12, 13) валов, выполненные в корпусе (1), двухвенцовые блоки (16, 17) шестерен, симметрично установленные на вторых подшипниках (18, 19) скольжения, смонтированных на ведущем валу (2); трехвенцовый блок (20) шестерен, установленный между ведомыми зубчатыми колесами (7, 8) на третьих (21, 22) подшипниках скольжения, смонтированных на оси (11), при этом ведущая шестерня (6) ведущего вала (2) входит в зацепление с центральным зубчатым колесом (20') трехвенцового блока (20), боковые зубчатые колеса (20), расположенные по обе стороны от указанного центрального зубчатого колеса (20'), находятся в зацеплении с ведомыми шестернями (16', 17') двухвенцовых блоков (16, 17), а ведущие шестерни (16, 17) этих блоков (16, 17) входят в зацепление с ведомыми зубчатыми колесами (7, 8) ведомых валов (12, 13) редуктора.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AZA20080070 | 2008-04-14 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| EA200900893A2 EA200900893A2 (ru) | 2009-10-30 |
| EA200900893A3 EA200900893A3 (ru) | 2010-02-26 |
| EA017053B1 true EA017053B1 (ru) | 2012-09-28 |
Family
ID=41353781
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| EA200900893A EA017053B1 (ru) | 2008-04-14 | 2008-07-09 | Трехступенчатый двухпоточный цилиндрический редуктор |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| EA (1) | EA017053B1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EA033813B1 (ru) * | 2017-07-03 | 2019-11-28 | Ayaz Idayat Ogly Abdullaev | Четырехступенчатый двухпоточный передаточно-поворотный механизм гусеничных машин |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EA033996B1 (ru) * | 2017-10-02 | 2019-12-17 | Аяз Идаят оглы Абдуллаев | Двухпоточный четырехступенчатый зубчатый редуктор лебедки лифта |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU382687A1 (ru) * | 1971-04-12 | 1973-05-25 | Указатель положения поршня электропушки доменной печи | |
| SU1463961A1 (ru) * | 1987-06-17 | 1989-03-07 | Всесоюзный Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Институт Нефтяного Машиностроения | Привод станка-качалки |
| US5220852A (en) * | 1991-04-04 | 1993-06-22 | Sumitomo Heavy Industries, Ltd. | Motor-equipped reduction gear device with a pre-stage |
| RU2075673C1 (ru) * | 1993-02-15 | 1997-03-20 | Акционерное общество "Уральский завод тяжелого машиностроения" | Редуктор станка-качалки |
| RU17590U1 (ru) * | 2000-09-05 | 2001-04-10 | ОАО "Ижевский завод нефтяного машиностроения" | Цилиндрический зубчатый редуктор |
| RU2002116997A (ru) * | 2002-06-26 | 2004-02-20 | Азербайджанский технический университет (AZ) | Однопоточный многоступенчатый пакетный редуктор |
| RU2303182C2 (ru) * | 2005-10-24 | 2007-07-20 | Владимир Павлович Колошко | Дифференциальный кривошипный преобразующий механизм привода станка-качалки |
-
2008
- 2008-07-09 EA EA200900893A patent/EA017053B1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU382687A1 (ru) * | 1971-04-12 | 1973-05-25 | Указатель положения поршня электропушки доменной печи | |
| SU1463961A1 (ru) * | 1987-06-17 | 1989-03-07 | Всесоюзный Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Институт Нефтяного Машиностроения | Привод станка-качалки |
| US5220852A (en) * | 1991-04-04 | 1993-06-22 | Sumitomo Heavy Industries, Ltd. | Motor-equipped reduction gear device with a pre-stage |
| RU2075673C1 (ru) * | 1993-02-15 | 1997-03-20 | Акционерное общество "Уральский завод тяжелого машиностроения" | Редуктор станка-качалки |
| RU17590U1 (ru) * | 2000-09-05 | 2001-04-10 | ОАО "Ижевский завод нефтяного машиностроения" | Цилиндрический зубчатый редуктор |
| RU2002116997A (ru) * | 2002-06-26 | 2004-02-20 | Азербайджанский технический университет (AZ) | Однопоточный многоступенчатый пакетный редуктор |
| RU2303182C2 (ru) * | 2005-10-24 | 2007-07-20 | Владимир Павлович Колошко | Дифференциальный кривошипный преобразующий механизм привода станка-качалки |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EA033813B1 (ru) * | 2017-07-03 | 2019-11-28 | Ayaz Idayat Ogly Abdullaev | Четырехступенчатый двухпоточный передаточно-поворотный механизм гусеничных машин |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EA200900893A2 (ru) | 2009-10-30 |
| EA200900893A3 (ru) | 2010-02-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| TW200806386A (en) | Connection device, and kneading facility having kneading device and drive device connected to each other by the connection device | |
| CN100427801C (zh) | 星轮减速机 | |
| CN201475265U (zh) | 一种三环减速机 | |
| CN102230518B (zh) | 滚筒式齿环板少齿差齿轮减速器 | |
| CN202203345U (zh) | 复式精密摆线减速器 | |
| EA017053B1 (ru) | Трехступенчатый двухпоточный цилиндрический редуктор | |
| CN100487279C (zh) | 离合器制动器集成式液压传动装置 | |
| CN201027910Y (zh) | 大传动比垂直输出减速机 | |
| CN2826006Y (zh) | 双摆线齿轮潜油螺杆泵减速器 | |
| CN109027145B (zh) | 复合多重偏心齿轮传动变速装置 | |
| CN202937772U (zh) | 齿轮箱减速器齿轮传动结构 | |
| CN107202099B (zh) | 一种同轴双向输出定位传动装置 | |
| CN101349322B (zh) | 小倾角传动齿轮箱 | |
| CN216987792U (zh) | 一种变速砻谷机运行异响消除结构 | |
| CN101307814A (zh) | 一种节能型减速机 | |
| CN201963831U (zh) | 抽油机专用三环减速器 | |
| RU101128U1 (ru) | Редуктор станка-качалки | |
| WO2006102855A3 (en) | Rotary machine with orbiting twin blades, especially for expansion drive units and compressors | |
| CN109027146B (zh) | 对称差动齿轮传动变速装置 | |
| CN203223518U (zh) | 液压马达减速机 | |
| RU71315U1 (ru) | Цепной редуктор | |
| CN202520915U (zh) | 一种强制式减速系统 | |
| CN112211960B (zh) | 工业机器人齿轮内置式中空型精密减速器 | |
| CN215444933U (zh) | 一种起重机用减速机 | |
| CN212839203U (zh) | 一种用于商用车电动车桥的减速器总成 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s) |
Designated state(s): AM AZ BY KZ KG MD TJ TM |
|
| MM4A | Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s) |
Designated state(s): RU |