Изобретение относится к шпалоподбивочному агрегату для одновременной подбивки трех шпал рельсового пути в соответствии с признаками ограничительной части п.1 формулы изобретения. Шпалоподбивочный агрегат такого рода известен из И8 5133263. Для одновременной подбивки трех шпал требуется расположить очень плотно друг к другу в продольном направлении большое количество шпалоподбивочного инструмента. Однако для беспрепятственного выполнения поперечной подачи с целью уплотнения щебня эти инструменты должны находиться на определенном расстоянии друг от друга.The invention relates to a tamping unit for simultaneously tamping three railroad ties, in accordance with the features of the preamble of claim 1. A tamper of this kind is known from I8 5133263. For the simultaneous tamping of three sleepers, it is necessary to arrange a large number of tamper tools very densely to each other in the longitudinal direction. However, for the unhindered execution of the transverse feed in order to compact crushed stone, these tools must be at a certain distance from each other.
Задача представленного изобретения заключается в создании шпалоподбивочного агрегата вышеназванного вида, при помощи которого будет возможна подбивка шпал также и рельсовых путей с небольшим расстоянием между шпалами.The objective of the invention is to create a tamping unit of the aforementioned type, with which it will be possible to knock off the sleepers as well as rail tracks with a small distance between the sleepers.
Эта задача выполняется согласно изобретению шпалоподбивочным агрегатом соответствующего роду вида посредством признаков, приведенных в отличительной части п.1 формулы изобретения. Такое смещение поворотных осей внутренних шпалоподбивочных инструментов позволяет разместить шпалоподбивочные инструменты еще плотнее относительно продольного направления машины, но при этом в принципе дает возможность максимально сохранить надежное конструктивное исполнение шпалоподбивочного агрегата. Поэтому при помощи выполненного таким образом шпалоподбивочного агрегата можно без проблем подбивать также и шпалы рельсовых путей с относительно небольшим расстоянием между шпалами. Дальнейшие преимущества изобретения выявляются из зависимых пунктов формулы изобретения и описания чертежей.This task is carried out according to the invention with a tamping unit of the kind corresponding to the genus by means of the characteristics given in the characterizing part of claim 1 of the claims. Such a shift of the rotary axes of the internal tamping tools makes it possible to place the tamping tools even denser relative to the longitudinal direction of the machine, but at the same time, in principle, makes it possible to preserve the reliable design of the tamping unit as much as possible. Therefore, with the help of a tamping unit made in this way, rail sleepers with a relatively small distance between the sleepers can also be knocked out without problems. Further advantages of the invention are identified from the dependent claims and the description of the drawings.
Ниже изобретение будет более подробно описано на основе представленного на чертеже примера осуществления.Below, the invention will be described in more detail based on the embodiment shown in the drawing.
Фиг. 1 - схема шпалоподбивочной машины со шпалоподбивочным агрегатом для одновременной подбивки трех шпал рельсового пути.FIG. 1 is a diagram of a tamping machine with a tamping unit for simultaneously tamping three sleepers of a rail track.
Фиг. 2 - увеличенное изображение шпалоподбивочного агрегата.FIG. 2 is an enlarged image of the tamper unit.
Фиг. 3 - схема шпалоподбивочных инструментов шпалоподбивочного агрегата.FIG. 3 is a schematic diagram of the tamper tools of the tamper unit.
Представленная на фиг. 1 шпалоподбивочная машина 1 имеет станину 4, передвигаемую посредством рельсовых ходовых механизмов 2 по рельсовому пути 3. Между рельсовыми ходовыми механизмами 2 предусмотрен шпалоподбивочный агрегат 5, который рассчитан на одновременную подбивку трех шпал 6. Для коррекции положения рельсового пути предусмотрен рельсоподъемный агрегат 7, а также система координат 8. Шпалоподбивочная машина 1 может при помощи привода ходовой части 9 перемещаться в продольном направлении 10. Как видно из фиг. 2 и 3, шпалоподбивочный агрегат 5 состоит из переднего относительно продольного направления 10 и непосредственно примыкающего к нему заднего инструментального суппорта 11. Каждый регулируемый по высоте инструментальный суппорт 11 имеет внутренний, средний и внешний шпалоподбивочный инструмент 12, 13, 14, при этом внутренние шпалоподбивочные инструменты 12 находятся непосредственно друг около друга. Внешние шпалоподбивочные инструменты 14 расположены дальше всего друг от друга, средние шпалоподбивочные инструменты 13 размещены соответственно между внутренними и внешними шпалоподбивочными инструментами 12, 14. Связанные соответственно с одним из инструментальных суппортов 11 шпалоподбивочные инструменты 12, 13, 14 через приводы поперечной подачи 15 соединены с вибрационным приводом 16 и выполнены с возможностью вращения вокруг поворотной оси 17 в продольном направлении 10. Шпалоподбивочные инструменты 12, 13, 14 оснащены кирками для подбивки шпал 19 с продольными осями 18. Ниже будет описан особый порядок расположения шпалоподбивочных инструментов 12, 13, 14 и их поворотных осей 17, который согласно изобретению позволяет производить подбивку шпал рельсовых путей 3 с небольшим расстоянием между шпалами.Presented in FIG. 1, the tamping machine 1 has a bed 4, which is moved by means of rail running gears 2 along the rail track 3. Between the rail running gears 2, there is a tamping unit 5, which is designed to simultaneously tamp three sleepers 6. A rail lifting unit 7 is provided for correcting the position of the rail track, and coordinate system 8. The tamping machine 1 can be moved in the longitudinal direction 10 by means of the chassis 9. As can be seen from FIG. 2 and 3, the tamper unit 5 consists of a front relative to the longitudinal direction 10 and a rear tool support 11 directly adjacent to it. Each height-adjustable tool support 11 has an internal, middle and external tamper tool 12, 13, 14, while the internal tamper tool 12 are directly adjacent to each other. The external tamper tools 14 are located farthest from each other, the middle tamper tools 13 are located respectively between the internal and external tamper tools 12, 14. Associated with one of the tool supports 11, the tamper tools 12, 13, 14 are connected via vibrating drives 15 to vibrating drive 16 and are made to rotate around the rotary axis 17 in the longitudinal direction 10. The tamper tools 12, 13, 14 are equipped with pickaxes for tamping al 19 with longitudinal axis 18. The following will describe a particular order of tamping tools 12, 13, 14 and pivots 17, which according to the invention allows tamping sleepers of track 3 with a small distance between the sleepers.
Поворотная ось 17 внутреннего шпалоподбивочного инструмента 12 расположена относительно поворотной оси 17 среднего шпалоподбивочного инструмента 13 ниже на расстоянии а (фиг. 3) по вертикали. Продольные оси 18 кирок для подбивки шпал 19 размещены относительно обеих поворотных осей 17 внутреннего и среднего шпалоподбивочного инструмента 12, 13 эксцентрично и ближе к поворотной оси 17 внутреннего шпалоподбивочного инструмента 12. Поворотные оси 17 внутреннего и среднего шпалоподбивочного инструментов 12, 13 находятся на одинаковом расстоянии Ь по горизонтали относительно проходящей через ось 20 вибрационного привода 16 вертикальной линии 21. Расстояние по вертикали а составляет примерно 30-50% от расстояния по горизонтали Ь. Расположенная под поворотной осью 17 и предусмотренная для фиксации шпалоподбивочной кирки 19 подъемная деталь 22 внутреннего шпалоподбивочного инструмента 12 выполнена более короткой, чем подъемная деталь 23 среднего шпалоподбивочного инструмента 13.The pivot axis 17 of the internal tamper tool 12 is located relative to the pivot axis 17 of the middle tamper tool 13 below at a distance a (Fig. 3) vertically. The longitudinal axes 18 of the picking pin for the sleepers 19 are located relative to both the rotary axes 17 of the inner and middle tamper tools 12, 13 eccentrically and closer to the rotary axis 17 of the inner tamper tools 12. The rotary axes 17 of the inner and middle tamper tools 12, 13 are at the same distance b horizontally relative to the vertical line 21 passing through the axis 20 of the vibrating actuator 16. The vertical distance a is about 30-50% of the horizontal distance b. Located under the rotary axis 17 and provided for fixing the tamper pickaxe 19, the lifting part 22 of the inner tamper tool 12 is made shorter than the lifting part 23 of the middle tamper tool 13.