EA007022B1 - Vehicle cargo cover - Google Patents

Vehicle cargo cover Download PDF

Info

Publication number
EA007022B1
EA007022B1 EA200500636A EA200500636A EA007022B1 EA 007022 B1 EA007022 B1 EA 007022B1 EA 200500636 A EA200500636 A EA 200500636A EA 200500636 A EA200500636 A EA 200500636A EA 007022 B1 EA007022 B1 EA 007022B1
Authority
EA
Eurasian Patent Office
Prior art keywords
awning
vehicle body
cargo
vehicle
elements
Prior art date
Application number
EA200500636A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
EA200500636A1 (en
Inventor
Сергей Александрович Климешин
Михаил Романович Щербаков
Original Assignee
Общество С Ограниченной Ответственностью "Аспол"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество С Ограниченной Ответственностью "Аспол" filed Critical Общество С Ограниченной Ответственностью "Аспол"
Publication of EA007022B1 publication Critical patent/EA007022B1/en
Publication of EA200500636A1 publication Critical patent/EA200500636A1/en

Links

Landscapes

  • Tents Or Canopies (AREA)
  • Wrappers (AREA)

Abstract

Use: in vehicles for transporting bulked cargo to cover cargo inclined to inflammability, e.g. chemical products. The aim of the invention is to make cover of two awnings from non-inflammable or hardly-inflammabale fabric material, one of them is placed on the vehicle body bottom and fixed to the inner walls of the vehicle body, while the other is placed atop of the body and fixed to the outer walls of the vehicle body.

Description

Изобретение относится к укрывным средствам транспортных средств и может быть использовано для укрывания сыпучих грузов при их бестарной перевозке в кузовах транспортных средств. В частности, полезная модель касается конструкции укрытия для комовой серы, перевозимой железнодорожным транспортом в открытых грузовых полувагонах.The invention relates to a covering vehicles and can be used for harboring bulk cargo during their bulk transport in the vehicle bodies. In particular, the utility model concerns the design of a shelter for lump sulfur, transported by rail in open freight gondola cars.

Предшествующий уровень техникиPrior art

При перевозке серы комовой в открытых полувагонах возникают случаи возгорания в пути следования серы, обусловленные внешним воздействием среды и влиянием условий перевозки. Такое положение приводит к дезорганизации ритма движения поездов, нарушению сроков доставки грузов, наносит ущерб имиджу перевозчика. Таким образом, главным становится решение вопроса о защищенности перевозимых грузов типа комовой серы от возгорания.During the transportation of lump sulfur in open gondolas, there are cases of ignition along the way of sulfur, caused by external environmental influences and the influence of the conditions of transportation. This situation leads to disorganization of the rhythm of the movement of trains, violation of the terms of delivery of goods, is detrimental to the image of the carrier. Thus, the main issue is the question of the security of the transported cargo such as lump sulfur from fire.

Известен кузов транспортного средства, содержащий днище, борта и гибкую крышу, образованную эластичной оболочкой, в которой размещен полый стержней элемент, соединенный с сообщенной с источником давления емкостью (КН, № 2026213, МКИ В60Р 7/04,10.01.1995 г.).A vehicle body is known, comprising a bottom, sides, and a flexible roof formed by an elastic sheath in which a hollow rods element is located, connected to a container communicated with a pressure source (CN, No. 2026213, MKI V60P 7 / 04.10.01.1995).

Известно укрытие кузова транспортного средства для перевозки сыпучих грузов, содержащее закрепленные на надставных боковых бортах кузова направляющие с перемещаемыми в них каретками и эластичный тент, выполненный из двух частей, каждая из которых прикреплена к каретке и к надставному борту (Ки, № 2207259, МКИ В60Р 7/04,27.06.2003 г.). Недостатком известных устройств является сложность их конструкций и незащищенность перевозимых грузов от возгорания, так как не исключено воздействие внешней среды и условий перевозки на опасный груз.Known shelter body of the vehicle for the transport of bulk cargoes, containing guides mounted on the added side sides of the body with carriages moved in them and an elastic awning made of two parts, each of which is attached to the carriage and to the superstructure board (Key, No. 2207259, MKI V60R 7 / 04.27.06.2003). A disadvantage of the known devices is the complexity of their structures and the vulnerability of the transported goods to fire, as the influence of the external environment and conditions of transportation on the dangerous goods is not excluded.

Известно укрытие груза в кузове транспортного средства, содержащее тент, образованный тканевым материалом, выполненным с элементами его крепления, расположенными по всему периметру (А.С.МеликСаркисьянц и др. «Прицепы для легковых автомобилей», М., «Транспорт», 1979 г., стр. 40-41).Known cargo shelter in the back of a vehicle containing an awning formed by a fabric material made with its fastening elements located around the perimeter (A.S. MelikSarkisyants et al. "Trailers for passenger cars", M., "Transport", 1979 ., pp. 40-41).

Данное решение выбрано в качестве прототипа для каждого из заявляемых объектов.This solution was chosen as a prototype for each of the claimed objects.

Раскрытие изобретенияDISCLOSURE OF INVENTION

Настоящее изобретение направлено на решение технической задачи по укрытию груза в кузове транспортного средства за счет использования покрывающего перевозимую комовую серу в транспортных средствах тента, обладающего улучшенными эксплуатационными характеристиками как по составу материала, так и за счет использования простого механизма его прикрепления к несущим бортам полувагонов.The present invention is directed to solving the technical problem of cargo shelter in the back of a vehicle through the use of a tent covering the transportable sulfur in vehicles, which has improved performance characteristics both in material composition and through the use of a simple mechanism for attaching it to the supporting sides of gondola cars.

Достигаемый при этом технический результат заключается в повышении безопасности перевозок легковоспламеняющихся грузов типа комовой серы за счет ее локализации от воздействия внешней среды.Achieved at the same technical result is to improve the security of transport of flammable goods such as lump sulfur due to its localization from the effects of the external environment.

Указанный технический результат для первого варианта достигается тем, что в укрытии груза в кузове транспортного средства, содержащем тент, образованный тканевым материалом, выполненным с элементами его крепления, расположенными по всему периметру, отличающееся тем, что тканевый материал тента выполнен из полипропилена, а тент выполнен с возможностью прикрепления к внутренним поверхностям бортов кузова транспортного средства над уровнем расположения груза путем зацепления элементов крепления в виде скоб(скобы) за ответные элементы на кузове транспортного средства.This technical result for the first option is achieved by the fact that in the shelter of cargo in the back of a vehicle containing an awning formed by a fabric material made with its fastening elements located along the entire perimeter, characterized in that the awning fabric material is made of polypropylene, and the awning is made with the ability to attach to the inner surfaces of the sides of the vehicle body above the level of the cargo by hooking the fastening elements in the form of brackets (brackets) for the counter elements n on the back of the vehicle.

Указанный технический результат для второго варианта достигается тем, что в укрытии груза в кузове транспортного средства, содержащем тент, образованный из тканевого материала, выполненного с элементами его крепления на кузове транспортного средства, расположенными по всему периметру тента, указанный тент прямоугольной формы предназначен для размещения на дне кузова транспортного средства, элементы крепления указанного тента выполнены в виде петель по его периметру, последовательно через которые пропущен по крайней мере один трос, зацепляемый с ответными элементами на внутренней поверхности бортов кузова транспортного средства, при этом укрытие снабжено дополнительным тентом прямоугольной формы, охватывающим сверху кузов транспортного средства и выполненным с элементами крепления этого тента в виде петель по его периметру, последовательно через которые пропущен по крайней мере один трос, зацепляемый с ответными элементами на наружной поверхности бортов кузова транспортного средства, причем тканевый материал обоих тентов выполнен из ткани стеклянной конструкционной или из полипропилена с добавлением к последнему трудно горючих композиций.This technical result for the second option is achieved by the fact that in the shelter of cargo in the back of a vehicle containing an awning formed from a fabric material made with elements of its attachment on the vehicle body located along the entire perimeter of the awning, said rectangular awning is designed to be placed on the bottom of the vehicle body, the fastening elements of the specified awning are made in the form of loops around its perimeter, successively through which at least one cable is passed, clinging with reciprocal elements on the inner surface of the sides of the vehicle body, while the shelter is provided with an additional rectangular awning covering the vehicle body from above and made with fastening elements of this awning in the form of loops around its perimeter, sequentially through which at least one cable is passed, meshed with reciprocal elements on the outer surface of the sides of the vehicle body, and the fabric material of both awnings is made of glass fabric fabric ionic or polypropylene with the addition of hard-to-combustible compositions to the latter.

При этом тент, укладываемый на дно кузова транспортного средства, дополнительно с целью его выравнивания по дну кузова закреплен с прижатием его к дну кузова дополнительным тросом или лентой, пропущенным поперек тента через ответные элементы на внутренней поверхности бортов кузова транспортного средства и петли этого тента.In this case, the awning, placed on the bottom of the vehicle body, additionally for the purpose of aligning it along the bottom of the body, is attached with pressing it to the bottom of the body with an additional cable or tape, passed across the awning through the response elements on the inner surface of the vehicle body and loop of this awning.

Указанные признаки являются существенными с образованием устойчивой совокупности существенных признаков, достаточной для получения требуемого технического результата.These signs are essential with the formation of a stable set of essential features, sufficient to obtain the desired technical result.

Краткое описание чертежейBrief Description of the Drawings

Настоящее изобретение иллюстрируется конкретными примерами, которые наглядно демонстрируют возможность достижения приведенной совокупностью признаков требуемого технического результата.The present invention is illustrated with specific examples that clearly demonstrate the possibility of achieving the above set of features required technical result.

- 1 007022- 1 007022

На фиг. 1 изображен тент по первому варианту исполнения, укладываемый над грузом внутри кузова транспортного средства;FIG. 1 shows a tent in the first embodiment, stacked over the load inside the vehicle body;

фиг. 2 - транспортное средство с тентом по фиг. 1, закрепленным над перевозимым грузом;FIG. 2 - a vehicle with an awning according to FIG. 1, fixed over the cargo;

фиг. 3 - крепление тента по фиг. 1 над грузом;FIG. 3 - fastening of an awning according to FIG. 1 above the load;

фиг. 4 - тент по второму варианту исполнения, укладываемый на дно кузова транспортного средства;FIG. 4 - awning according to the second embodiment, stacked on the bottom of the vehicle body;

фиг. 5 - транспортное средство с тентом по фиг. 4, подготовленным для насыпки перевозимого груза;FIG. 5 — vehicle with an awning according to FIG. 4, prepared for the loading of transported cargo;

фиг. 6 - тент по второму варианту исполнения, укладываемый сверху на борта кузова транспортного средства;FIG. 6 - awning according to the second embodiment, stacked on top of the sides of the vehicle body;

фиг. 7 - транспортное средство с тентом по фиг. 6, закрепленным на кузове после насыпки перевозимого груза.FIG. 7 - vehicle with an awning according to FIG. 6, fixed on the body after loading the cargo.

Лучшие варианты осуществления изобретенияThe best embodiments of the invention

Согласно настоящего изобретения укрытие груза 1 по первому варианту исполнения (фиг. 1) в кузове транспортного средства 2 содержит тент 3, который выполнен прямоугольной формы из тканевого материала - полипропилена, который в силу своего состава обеспечивает защиту от возгорания перевозимых химических продуктов, например комовой серы. По всему периметру тента 3 закреплены элементы крепления 4, представляющие собой скобы, зацепляющиеся за любые ответные элементы, имеющиеся в кузове транспортного средства. Тент выполнен с возможностью прикрепления к внутренним поверхностям бортов кузова транспортного средства над уровнем расположения груза (фиг. 2, 3). Таким образом, после размещения тента над грузом комовая сера локализуется от внешнего воздействия среды.According to the present invention, the cargo shelter 1 in the first embodiment (FIG. 1) in the back of a vehicle 2 contains an awning 3, which is made of a rectangular shape from a woven material - polypropylene, which, due to its composition, provides protection against the fire of transported chemical products, such as lump sulfur . Along the entire perimeter of the tent 3, fastening elements 4 are fixed, which are brackets that engage with any counter elements present in the vehicle body. The awning is made with the possibility of attachment to the inner surfaces of the sides of the vehicle body above the level of the location of the cargo (Fig. 2, 3). Thus, after placing the tent over the load, the lumpy sulfur is localized from external environmental influences.

После укрывания перевозимого груза тентом 3 из полипропилена он сверху может быть дополнительно охвачен системой тросов 5, как это показано на фиг. 3.After the cargo is covered by an awning 3 of polypropylene, it can be additionally covered from above by a system of cables 5, as shown in FIG. 3

Таким образом, описанное укрытие перевозимого груза, материал тента которого выполнен из пропилена, обеспечивает защиту груза от возгорания за счет локализации груза типа комовой серы от внешнего воздействия со стороны открытого кузова.Thus, the described shelter of the transported cargo, the awning material of which is made of propylene, protects the cargo from fire due to the localization of cargo such as lump sulfur from external influence from the side of the open body.

Согласно настоящего изобретения укрытие груза в кузове транспортного средства по второму варианту исполнения содержит первый тент 6 (фиг. 4), образованный из тканевого материала, выполненного с элементами 7 его крепления на кузове транспортного средства, расположенными по всему периметру тента. Этот тент прямоугольной формы размещен на дне кузова транспортного средства для насыпки груза типа комовой серы (фиг. 5). Элементы крепления указанного тента выполнены в виде петель по его периметру, последовательно через которые пропущен по крайней мере один трос 8, зацепляемый с ответными элементами на внутренней поверхности бортов 9 кузова транспортного средства.According to the present invention, the cargo cover in the vehicle body according to the second embodiment comprises the first awning 6 (FIG. 4) formed of a fabric material made with its fastening elements 7 on the vehicle body located along the entire perimeter of the awning. This rectangular awning is placed on the bottom of the vehicle body for loading lump sulfur-type cargo (Fig. 5). The fastening elements of the said tent are made in the form of loops around its perimeter, successively through which at least one cable 8 is passed, hooked with response elements on the inner surface of the sides 9 of the vehicle body.

Тент, укладываемый на дно кузова транспортного средства, дополнительно закреплен с прижатием его к дну кузова дополнительным тросом или лентой 10 (фиг. 5), обеспечивающим выравнивание полотна тента на поверхности пола кузова. Этот трос или лента пропускаются поперек тента через ответные элементы на внутренней поверхности бортов кузова транспортного средства и петли этого тента.The awning, stacked on the bottom of the vehicle body, is additionally secured by pressing it to the bottom of the body with an additional cable or tape 10 (FIG. 5), ensuring alignment of the canvas of the awning on the floor surface of the body. This cable or tape is passed across the awning through the response elements on the inner surface of the sides of the vehicle body and the loop of this awning.

Укрытие снабжено вторым (дополнительным) тентом 11 (фиг. 6) прямоугольной формы, охватывающим сверху кузов транспортного средства (фиг. 7) и выполненным с элементами крепления этого тента в виде петель 12 по его периметру, последовательно через которые пропущен по крайней мере один трос 13, зацепляемый с ответными элементами 14 на наружной поверхности бортов 9 кузова транспортного средства.The shelter is provided with a second (additional) awning 11 (FIG. 6) of rectangular shape, covering the vehicle body from above (FIG. 7) and made with fastening elements of this awning in the form of loops 12 along its perimeter, sequentially through which at least one cable is passed 13, engaged with the counter elements 14 on the outer surface of the sides 9 of the vehicle body.

Тканевый материал обоих тентов по этому варианту исполнения выполнен из ткани стеклянной конструкционной или из полипропилена с добавлением к последнему трудно горючих композиций.The fabric material of both awnings in this embodiment is made of glass constructional fabric or polypropylene with the addition of difficult combustible compositions to the latter.

При таком исполнении тентов и их размещении создаются условия, локализующие комовую серу от воздействия внешней среды как со стороны дна кузова, так и со стороны открытого кузова, что исключает ее возгорание.With such a performance of tents and their placement, conditions are created that localize lump sulfur from the effects of the external environment both from the bottom of the body and from the open body, which excludes its ignition.

Таким образом, описанное укрытие перевозимого груза обеспечивает защиту груза от возгорания.Thus, the described cover of the transported cargo protects the cargo against fire.

Промышленная применимостьIndustrial Applicability

Настоящее изобретение промышленно применимо, так как может быть изготовлено с использованием широко применяемых материалов и средств. Изобретение было опробовано на ряде станций ОАО РЖД, ЗАО НК Казахстанские Железные Дороги при осуществлении отгрузки серы. При этом при перевозке случаев возгорания серы не отмечено.The present invention is industrially applicable, as it can be manufactured using widely used materials and tools. The invention was tested at a number of stations of JSC Russian Railways, JSC NK Kazakhstan Railways during the implementation of the shipment of sulfur. At the same time, there are no cases of sulfur ignition during transportation.

Claims (3)

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯCLAIM 1. Укрытие груза в кузове транспортного средства, содержащее тент, образованный тканевым материалом, выполненным с элементами его крепления, расположенными по всему периметру, отличающееся тем, что тканевый материал тента выполнен из полипропилена, а тент выполнен с возможностью прикрепления к внутренним поверхностям бортов кузова транспортного средства над уровнем расположения груза путем зацепления элементов крепления в виде скоб за ответные элементы на кузове транспортного средства.1. Shelter cargo in the back of a vehicle containing an awning formed by a fabric material, made with elements of its attachment, located around the perimeter, characterized in that the fabric material of the awning is made of polypropylene, and the awning is made with the ability to attach to the inner surfaces of the sides of the vehicle body means above the level of the location of the cargo by hooking the fastening elements in the form of brackets for the response elements on the vehicle body. - 2 007022- 2 007022 2. Укрытие груза в кузове транспортного средства, содержащее тент, образованный из тканевого материала, выполненного с элементами его крепления на кузове транспортного средства, расположенными по всему периметру тента, отличающееся тем, что указанный тент прямоугольной формы предназначен для размещения на дне кузова транспортного средства, элементы крепления указанного тента выполнены в виде петель по его периметру, последовательно через которые пропущен по крайней мере один трос, зацепляемый с ответными элементами на внутренней поверхности бортов кузова транспортного средства, при этом укрытие снабжено дополнительным тентом прямоугольной формы, охватывающим сверху кузов транспортного средства и выполненным с элементами крепления этого тента в виде петель по его периметру, последовательно через которые пропущен по крайней мере один трос, зацепляемый с ответными элементами на наружной поверхности бортов кузова транспортного средства, причем тканевый материал обоих тентов выполнен из ткани стеклянной конструкционной или из полипропилена с добавлением к последнему трудногорючих композиций.2. Shelter cargo in the back of a vehicle containing an awning formed from a fabric material made with its fastening elements on the body of the vehicle located around the perimeter of the awning, characterized in that said rectangular awning is designed to be placed at the bottom of the vehicle body fastening elements of the said awning are made in the form of loops around its perimeter, successively through which at least one cable is passed, hooked with response elements on the inside surface the hull of the vehicle body, while the shelter is provided with an additional rectangular awning, covering the vehicle body from above and made with fastening elements of this awning in the form of loops around its perimeter, successively through which at least one cable is hooked with response elements to the outer surfaces of the sides of the vehicle body, and the fabric material of both awnings is made of glass constructional fabric or polypropylene with the addition to the latter in slow-burning composition. 3. Укрытие по п.2, отличающееся тем, что тент, укладываемый на дно кузова транспортного средства, дополнительно закреплен с прижатием его к дну кузова дополнительным тросом или лентой, пропущенным поперек тента через ответные элементы на внутренней поверхности бортов кузова транспортного средства и петли этого тента.3. Shelter according to claim 2, characterized in that the awning, placed on the bottom of the vehicle body, is additionally secured by pressing it to the bottom of the body with an additional cable or tape, passed across the awning through the response elements on the inner surface of the vehicle body and loop tent.
EA200500636A 2005-03-16 2005-04-06 SHIPPING SHIPPING (OPTIONS) EA200500636A1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2005107351 2005-03-16
RU2005107352 2005-03-16

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EA007022B1 true EA007022B1 (en) 2006-06-30
EA200500636A1 EA200500636A1 (en) 2006-06-30

Family

ID=47711470

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EA200500636A EA200500636A1 (en) 2005-03-16 2005-04-06 SHIPPING SHIPPING (OPTIONS)

Country Status (1)

Country Link
EA (1) EA200500636A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EA024830B1 (en) * 2012-08-09 2016-10-31 Закрытое Акционерное Общество "Независимая Энергетическая Компания" Shelted railway open-top wagon and method for covering bulk goods to be carried in railway open-top wagon

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EA024830B1 (en) * 2012-08-09 2016-10-31 Закрытое Акционерное Общество "Независимая Энергетическая Компания" Shelted railway open-top wagon and method for covering bulk goods to be carried in railway open-top wagon

Also Published As

Publication number Publication date
EA200500636A1 (en) 2006-06-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2397079C2 (en) Vehicle and method to carry fluid
US20070194017A1 (en) Freight container
US20160362065A1 (en) Outdoor storage bag
US20110222997A1 (en) Combination trailer
US20150136716A1 (en) Stand for storing and/or transporting glass panels of large dimensions
US3082899A (en) Bodies for vehicles
EA007022B1 (en) Vehicle cargo cover
RU46469U1 (en) SHIPPING OF CARGOABLE CARGO
RU73295U1 (en) TENT FOR CARRYING A CARGO
RU74879U1 (en) Shelter for the transportation of bulk chemical goods
CN106218489A (en) A kind of automatic binding device
RU108028U1 (en) SOFT DEPOSIT IN THE CAR
EA008714B1 (en) Method for safety transportation of dangerous cargoes in open-type cars (variants)
RU50951U1 (en) SHIPPING OF CARGOABLE CARGO (OPTIONS)
RU180258U1 (en) VEHICLE SHIPPING
RU109060U1 (en) TRANSPORTATION FACILITIES
RU80670U1 (en) HIDDING OF A CARGO VEHICLE TRANSPORTED IN A BODY
RU69476U1 (en) Shelter for the transport of bulk goods in an open body of a vehicle
RU47838U1 (en) SHIPPING OF CARGOABLE CARGO
RU51953U1 (en) SHIPPING OF CARGOABLE CARGO (OPTIONS)
WO2012097443A1 (en) Cargo screen system
CN111689085A (en) Open top container
RU83985U1 (en) FLEXIBLE CONTAINER FOR TRANSPORTATION OF BULK CARGOES IN RAILWAY SEMI CARS
RU102342U1 (en) COVERAGE OF BULK AND BULK CARGOES IN THE VEHICLE BODY
UA9458U (en) Covering of transportable cargoes

Legal Events

Date Code Title Description
PC4A Registration of transfer of a eurasian patent by assignment
MM4A Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s)

Designated state(s): AM KG MD

MM4A Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s)

Designated state(s): AZ BY KZ TJ TM RU