DK9500036U3 - Sammenfoldeligt signal - Google Patents

Description

DK 95 00036 U3

Frembringelsen angår et sammenfoldeligt signal til opstilling på byggepladser, ved omkørsels-steder for trafik samt ulykkessteder som angivel i krav 1's indledning.

Sammenfoldelige signaler af denne art kendes i forvejen. Fra CH-B-374576 kendes et sådant signal, som består af en trebenet stander af metal, hvis ben foroven er forbundet med hinanden ved hjælp af et led. Til enkel åbning af den sammenfoldede stander er benene med dertil fastgjorte stivere forbundet med en fjeder. Over de tre ben er der lagt en kappe, som består af tre ligebenede signalbæreflader, som er forbundet med hinanden langs deres ben, f. eks. ved sammensyning eller klæbning. På de tre signalbæreflader kan der være påtrykt eller sprøjtemalet tre ens eller forskellige trafiksignaler, f. eks. "50" for 50 km/h eller "I" for fare eller "Politi" eller lignende. Alt efter anvendelsesmåden rettes det fornødne trafiksignal, dvs. signal-fladen med det derpå anbragte trafiksignal, mod trafikretningen, Køretøjer, som nærmer sig trafiksignalet i den modsatte retning, kan imidlertid komme i en usikkerhedssituation på grund af de trafiksignaler, som er anbragt på de to modsat vendende signalbæreflader.

Der findes derfor allerede sammenfoldelige signaler, hvor den ene af de tre signalbæreflader har et trafiksignal, medens de to andre flader er blanke. Sådanne signaler kan naturligvis kun benyttes til et enkelt formål.

Den foreliggende frembringelses formål har bestået i at anvise et sammenfoldeligt signal af den angivne art, ved hjælp af hvilket der kan frembringes flere end tre forskellige trafiksignaler.

Opgaven er løst som angivet i krav 1's kendetegnende del.

På overraskende måde lykkes det ved hjælp af det sammenfoldelige signal ifølge frembringelsen at opnå tre forskellige trafiksignaler, idet den ene eller begge de bagudvendende signalbæreflader er neutrale. I en yderligere udformning af frembringelsen kan der anbringes indtil ni forskellige trafiksignaler på et eneste sammenfoldeligt signal. Ved udformningen af signalet med mere end tre skrift- eller tegnbærende sider er bagsiderne naturligvis ikke neutrale. Det til enhver tid ønskede trafiksignal kan gøres synligt ved en eneste håndbevægelse.

Frembringelsen skal forklares nærmere ved hjælp aftegningen, hvor fig. 1 viser et billede forfra af et sammenfoldeligt signal med trafiksignalet "50" (km/h), fig. 2 et billede forfra af det sammenfoldelige signal ifølge fig. 1, hvor en ekstra signalbære-flade, som er fastgjort den højre kant af den forreste trekantede signalbæreflade, allerede dækker omtrent halvdelen af forsiden, og fig. 3 et planbillede af det sammenfoldelige signal ifølge fig. 1.

2 DK 95 00036 U3 I fig. 1 ses det sammenfoldelige signal 1 i brugsstilling, dvs. anbragt på en stander 2 med udspilede ben 3 og fladevis udspændle signalbæreflader 5, 7, 9. På forsiden, som vender mod trafikken, er der på signalbærefladen 5 anbragt et trafiksignal 11 "50" km/h.

Signalbærefladerne 5, 7 og 9 består af et formstofmateriale, som tåler vand og ikke rives itu, og på hvilket trafiksignalerne er anbragt ved serigrafi, påsprøjtning, indfarvning, påklæbning eller lignende. De tre signalbæreflader 5, 7, 9 er forbundet langs deres lige lange trekantbensi-der, som ligger an mod benene 3. Sammenføjningen kan ske ved klæbning, syning eller lignende. Naturligvis kan de tre signalbæreflader 5, 7, 9 også være fremstillet som en eneste flade, som blot er sammenføjet langs en eneste søm.

I det beskrevne eksempel er kun den forreste signalbæreflade 5 af de tre på standeren 2 anbragte flader forsynet med et trafiksignal 11. De to for den pågældende trafik usynlige bagud-vendende signalbæreflader 7 og 9 er neutrale, dvs. uden noget trafiksignal 11. Til den højre trekantbenkant 13 af den fremadvendende signalbæreflade 5 er der fastgjort en kongruent, dvs. lige så stor ekstra signalbæreflade 15 af fortrinsvis samme materiale.

På den ekstra signalbæreflade 15 er der på den ene side anbragt teksten "UNFALL" (ulykke). Bagsiden er neutral. Naturligvis kan der på bagsiden f. eks. stå "POLIZEI". I så fald ville da den ene af de to mod den modkørende trafik vendende sider ikke være neutral. Deri ekstra signalbæreflade 15 kan nu som vist i fig. 1 fastgøres til den højre bageste signalbæreflade 7. Den kan - når det sammenfoldelige signal ikke bruges til en fartregulering, men på et ulykkessted -lægges over forsiden som vist i fig. 2. Den før ikke synlige tekst "UNFALL" fremtræder nu på forsiden og ligger hen over signalbærefladen 5 og dækker tillige trafiksignalet "50". Bærer bagsiden af den ekstra signalbæreflade 15 som vist i fig. 3 teksten "POLIZEr, kan det sammenfoldelige signal drejes 120 ° og således advare trafikken i politiets fravær.

Ved den frie ende 17 af den ekstra signalbæreflade 15 er der på begge sider fastgjort hæftestrimler 19, som også kendes under det indregistrerede varemærke "Velcro" eller trykknapper eller kroge (ikke vist), som samvirker med tilsvarende hæftestrimler 19 eller trykknapper eller øskener i de nederste hjørner af signalbærefladerne 5 og 7. Disse forbindelsesmidler muliggør en upåklagelig og sikker fastgørelse af den ekstra signalbæreflade 15 på den forreste signalbæreflade 5 eller på signalbærefladen 7.

Det er naturligvis også muligt at fastgøre yderligere ekstra signalbæreflader 15 på den venstre eller bageste trekantbenkant 13 til forøgelse af antallet af mulige trafiksignaler 11 på et eneste sammenfoldeligt signal 1. Ialt kan man altså tænke sig ni forskellige trafiksignaler 11 på et eneste sammenfoldeligt signal, nemlig når der til alle tre kanter 13 fastgøres en ekstra signal- 3 DK 95 00036 U3 bæreflade 15 med tekst eller tegn på begge sider, idet der tillige findes trafiksignaler 11 på alle tre signalbæreflader 5, 7 og 9.

Det sammenfoldelige signal 1 ifølge frembringelsen kan foldes sammen som et gængs sam-5 menfoldeligt signal. Det er i denne sammenhæng uden betydning, om den ekstra signalbære-flade 15 ligger hen over signalbærefladen 5 eller over signalbærefladen 7...

Det er naturligvis også muligt at forbinde den ekstra signalbæreflade 15 langs den vandrette underkant 21 med den pågældende signalbæreflade 5, 7 eller 9. Ved denne udførelsesform 10 skal da den ekstra signalbæreflade 15 før sammenfoldningen af det sammenfoldelige signal 1 være fastgjort med anlæg mod nabosignalbærefladen.

Claims (5)

1. Sammenfoldeligt signal til på bygge- eller ulykkessteder og til brug ved omleclning af trafik, med en trebenet stander, hvis ben foroven er forbundet med hinanden ved hjælp af et led, med en af signalbæreflader dannet kappe af formstofmateriale, som er spændt ud over i det mindste størstedelen af de af de tre ben dannede ligebenede sider og med mindst ét på en af sig-nalbærefladerne anbragt trafiksignal, kendetegnet ved, at der ved en af signalbærefla-dernes (5, 7, 9) sidekanter (13 eller 21) er anbragt en ekstra skrift- eller tegnbærende signal-bæreflade (15), som er fastgjort ved en sidekant (13) og; er indrettet til at kunne lægges hen over nabosignalbærefladen (5) og fastgøres til denne.

2. Sammenfoldeligt signal ifølge krav 1, kendetegnet ved, at den ekstra signalbære-flade (15) i sit fritliggende hjørne (17) på begge sider bærer et første forbindelsesorgan (19). som samvirker med et tilsvarende andet forbindelsesorgan (19) på de to signalbæreflader (5, 7), som skal dækkes.

3. Sammenfoldeligt signal ifølge krav 2, kendetegnet ved, at der som forbindelsesorganer (19) er anbragt hæftebånd, kroge eller trykknapper.

4. Sammenfoldeligt signal ifølge krav 1-3, kendetegnet ved. at de to bagudvendende signalbæreflader (7, 9) har en neutral overflade, og at den forreste signalbæreflade (5) og i det mindste den ene side af den ekstra signalbæreflade (15) hver bærer et trafiksignal (11).

5.Sammenfoldeligt signal ifølge krav 1-4, kendetegnet ved, at de to bagudvendende signalbæreflader (7, 9) har en trykt overflade, og at alle tre signalbæreflader (5, 7, 9) bærer et trafiksignal (11).