DK2619059T3 - Førerprofileringssystem og -fremgangsmåde - Google Patents
Førerprofileringssystem og -fremgangsmåde Download PDFInfo
- Publication number
- DK2619059T3 DK2619059T3 DK11773811.2T DK11773811T DK2619059T3 DK 2619059 T3 DK2619059 T3 DK 2619059T3 DK 11773811 T DK11773811 T DK 11773811T DK 2619059 T3 DK2619059 T3 DK 2619059T3
- Authority
- DK
- Denmark
- Prior art keywords
- profile
- driver
- event
- events
- link
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W40/00—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models
- B60W40/08—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models related to drivers or passengers
- B60W40/09—Driving style or behaviour
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
- G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
- G07C5/0808—Diagnosing performance data
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
- G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
- G07C5/0841—Registering performance data
- G07C5/085—Registering performance data using electronic data carriers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2540/00—Input parameters relating to occupants
- B60W2540/30—Driving style
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2552/00—Input parameters relating to infrastructure
- B60W2552/05—Type of road
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2556/00—Input parameters relating to data
- B60W2556/45—External transmission of data to or from the vehicle
- B60W2556/50—External transmission of data to or from the vehicle for navigation systems
Claims (15)
1. Computer-implementeret fremgangsmåde til at profilere en fører omfattende: at identificere (3) hændelser i data der repræsenterer bevægelse af et køretøj, idet hændelserne omfatter accelerationshændelser og/eller bremsehændelser kendetegnet ved hastigheden som køretøjet bevægede sig med da den respektive hændelse indtraf; at vælge en eller flere af hændelserne baseret på et profilindeks forbundet med en respektiv hændelse og på mindst en attribut afledt af den respektive hændelse, idet profilindekset relaterer mindst til en forbindelse på hvilken køretøjet bevægede sig på et tidspunkt i løbet af den respektive hændelse; at bestemme (4) en førerprofil (24) ud fra de valgte hændelser; og at karakterisere (9) førerens køreadfærd på basis af førerprofilen.
2. Fremgangsmåde ifølge krav 1 hvor attributten afledt afen respektiv hændelse omfatter mindst en af: et starttidspunkt for hændelsen; et sluttidspunkt for hændelsen; en varighed for hændelsen; en startplacering for hændelsen; en slutplacering for hændelsen; en mellemliggende placering for hændelsen; en starthastighed; en sluthastighed; eller en maksimal accelerations- eller bremse rate.
3. Fremgangsmåde ifølge krav 1 hvor profilindekset er dannet af et eller flere forbindelsesindekser (22) der vedrører karakteristika for den forbindelse der påvirker adfærden for en fører af et køretøj der bevæger sig langs den forbindelse.
4. Fremgangsmåde ifølge krav 3 hvor profilindekset endvidere er afledt af et eller flere indekser der er tidsafhængige og/eller førerafhængige.
5. Fremgangsmåde ifølge krav 1, 2, 3 eller 4 hvor hændelserne endvidere omfatter en eller flere hændelser valgt fra gruppen bestående af: hastighedshændelser, kurvehændelser, familiaritetshændelser og afstandshændelser.
6. Fremgangsmåde ifølge krav 3, 4 eller 5 hvor det ene eller flere forbindelsesindekser (22) omfatter mindst et indeks der specificerer en vejklassificering af forbindelsen hvor hændelsen indtraf, og eventuelt hvor vejklassificeringen omfatter mindst en af vejtype og vejbeskaffenhed.
7. Fremgangsmåde ifølge et hvilket som helst af de foregående krav hvor bestemmelse af (4) førerprofilen omfatter gruppering af hændelser med hensyn til både hændelsestype og profilindeks.
8. Fremgangsmåde ifølge et hvilket som helst af de foregående krav og endvidere omfattende dannelse af (6) en analyseprofil (25) ud fra førerprofilen, idet analyseprofilen har en lavere granularitet end førerprofilen.
9. Fremgangsmåde ifølge krav 8 hvor datapunkter i førerprofilen er, for mindst et profilindeks, klassificeret mod en flerhed af mulige værdier for profilindekset, og hvor dannelse af analyseprofilen omfatter udvælgelse af datapunkter svarende til en undergruppe af mulige værdier af profilindekset.
10. Fremgangsmåde ifølge krav 8 eller 9 hvor datapunkter i førerprofilen er, for mindst et profilindeks, klassificeret mod en flerhed af mulige værdier for profilindekset, og hvor dannelse af analyseprofilen omfatter sammenlægning af to eller flere mulige værdier af profilindekset.
11. Fremgangsmåde ifølge krav 8, 9 eller 10, og endvidere omfattende sammenligning af (8) analyseprofilen med en referenceprofil (27).
12. Fremgangsmåde ifølge krav 11 hvor referenceprofilen (27) er en profil for en eller flere erfarne førere eller hvor referenceprofilen er en profil for en eller flere førere med omtrent samme alder og/eller køreerfaring som føreren.
13. Fremgangsmåde ifølge krav 11 hvor referenceprofilen (27) er en profil opnået ved kombinering af mindst en første profil for en første gruppe af førere og en anden profil for en anden gruppe af førere.
14. Indretning til at profilere en fører, idet indretningen er indrettet til: at identificere (3) hændelser i data der repræsenterer bevægelse af et køretøj, idet hændelserne omfatter accelerationshændelser og/eller bremsehændelser kendetegnet ved hastigheden som køretøjet bevægede sig med da den respektive hændelse indtraf; at vælge en eller flere af hændelserne baseret på et profilindeks forbundet med en respektiv hændelse og på mindst en attribut dannet ud fra den respektive hændelse, idet profilindekset relaterer mindst til en forbindelse på hvilken køretøjet bevægede sig på et tidspunkt i løbet af den respektive hændelse; at bestemme (4) en førerprofil (6) ud fra de valgte hændelser; og at karakterisere (9) førerens køreadfærden på basis af førerprofilen (6).
15. Maskinlæsbar medie (12,12a,12b) indeholdende instruktioner der, når de udføres af en processor, bevirker at processoren udfører en fremgangsmåde som defineret i et hvilket som helst af kravene 1 til 13.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| EP10177555A EP2431244A1 (en) | 2010-09-20 | 2010-09-20 | Driver profiling system and method |
| PCT/GB2011/051767 WO2012038738A2 (en) | 2010-09-20 | 2011-09-20 | Driver profiling system and method |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DK2619059T3 true DK2619059T3 (da) | 2017-02-06 |
Family
ID=43502984
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DK11773811.2T DK2619059T3 (da) | 2010-09-20 | 2011-09-20 | Førerprofileringssystem og -fremgangsmåde |
Country Status (16)
| Country | Link |
|---|---|
| US (2) | US9701316B2 (da) |
| EP (3) | EP2431244A1 (da) |
| AU (2) | AU2011306659A1 (da) |
| CA (1) | CA2811879C (da) |
| CY (1) | CY1118460T1 (da) |
| DK (1) | DK2619059T3 (da) |
| ES (1) | ES2613243T3 (da) |
| HR (1) | HRP20170158T1 (da) |
| HU (1) | HUE029992T2 (da) |
| LT (1) | LT2619059T (da) |
| PL (1) | PL2619059T3 (da) |
| PT (1) | PT2619059T (da) |
| RS (1) | RS55598B1 (da) |
| SI (1) | SI2619059T1 (da) |
| SM (1) | SMT201700016B (da) |
| WO (1) | WO2012038738A2 (da) |
Families Citing this family (20)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2431244A1 (en) | 2010-09-20 | 2012-03-21 | Givenpath Ltd | Driver profiling system and method |
| JP5856387B2 (ja) * | 2011-05-16 | 2016-02-09 | トヨタ自動車株式会社 | 車両データの解析方法及び車両データの解析システム |
| US8930227B2 (en) * | 2012-03-06 | 2015-01-06 | State Farm Mutual Automobile Insurance Company | Online system for training novice drivers and rating insurance products |
| US9994172B2 (en) | 2015-02-26 | 2018-06-12 | Ford Global Technologies, Llc | Methods and systems to determine and communicate driver performance |
| US10810504B1 (en) * | 2015-03-11 | 2020-10-20 | State Farm Mutual Automobile Insurance Company | Route scoring for assessing or predicting driving performance |
| US10332392B2 (en) * | 2015-07-16 | 2019-06-25 | Streamax Technology Co., Ltd. | Method and system for segmentally limiting speed of vehicle |
| FR3051423B1 (fr) * | 2016-05-20 | 2018-05-25 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin | Procede de proposition d'une vitesse de roulage |
| US10699305B2 (en) * | 2016-11-21 | 2020-06-30 | Nio Usa, Inc. | Smart refill assistant for electric vehicles |
| CN106956680B (zh) * | 2016-12-02 | 2023-07-14 | 广州数锐智能科技有限公司 | 一种电动汽车驾驶行为识别分析方法 |
| CN108688675B (zh) * | 2017-03-29 | 2021-06-29 | 马自达汽车株式会社 | 车辆驾驶支援系统 |
| US10279793B2 (en) | 2017-05-11 | 2019-05-07 | Honda Motor Co., Ltd. | Understanding driver awareness through brake behavior analysis |
| US10259468B2 (en) * | 2017-06-15 | 2019-04-16 | Hitachi, Ltd. | Active vehicle performance tuning based on driver behavior |
| FR3077551A1 (fr) * | 2018-02-07 | 2019-08-09 | Psa Automobiles Sa | Procede de suivi de l’activite de conduite d’un conducteur de vehicule automobile |
| IT201800008055A1 (it) * | 2018-08-10 | 2020-02-10 | Freni Brembo Spa | Metodo e dispositivo per rilevare e fornire informazioni di valutazione di frenata, indicative di un’emissione di particolato dovuta all’uso di un sistema frenante di un veicolo |
| US20200055525A1 (en) * | 2018-08-20 | 2020-02-20 | Ford Global Technologies, Llc | Fuel consumption-based driving behavior scoring |
| CN111223293B (zh) * | 2018-11-27 | 2021-03-02 | 滴滴智慧交通科技有限公司 | 分析交通拥堵的系统和方法 |
| US11507775B2 (en) * | 2018-12-05 | 2022-11-22 | Here Global B.V. | Method and apparatus for matching heterogeneous feature spaces |
| CN113365894B (zh) * | 2019-01-31 | 2023-12-15 | 日产自动车株式会社 | 车辆的行驶控制方法及行驶控制装置 |
| EP3716196A1 (de) | 2019-03-29 | 2020-09-30 | Huk-Coburg Haftpflicht-Unterstützungs-Kasse Kraftfahrender Beamter Deutschlands A. G. in Coburg | Verfahren und system zur kennzeichnung eines fahrverhaltens |
| FR3097673B1 (fr) * | 2019-06-19 | 2021-05-28 | Psa Automobiles Sa | Procédé et système d’analyse du comportement de conduite d’un conducteur de véhicule automobile et/ou du véhicule |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1302356B1 (en) * | 2001-10-15 | 2006-08-02 | Ford Global Technologies, LLC. | Method and system for controlling a vehicle |
| WO2003073339A1 (en) | 2002-02-26 | 2003-09-04 | Licensing And Invention Company Limited | Vehicle monitoring system |
| US7389178B2 (en) * | 2003-12-11 | 2008-06-17 | Greenroad Driving Technologies Ltd. | System and method for vehicle driver behavior analysis and evaluation |
| GB2434346B (en) * | 2006-01-18 | 2011-01-05 | Airmax Group Plc | Method and system for driver style monitoring and analysing |
| US20070282638A1 (en) * | 2006-06-04 | 2007-12-06 | Martin Surovy | Route based method for determining cost of automobile insurance |
| EP2174838B1 (en) * | 2007-07-24 | 2020-09-23 | Nissan Motor Co., Ltd. | Drive assistance apparatus for vehicle and vehicle equipped with the apparatus |
| EP2431244A1 (en) | 2010-09-20 | 2012-03-21 | Givenpath Ltd | Driver profiling system and method |
-
2010
- 2010-09-20 EP EP10177555A patent/EP2431244A1/en not_active Withdrawn
-
2011
- 2011-09-20 HU HUE11773811A patent/HUE029992T2/en unknown
- 2011-09-20 DK DK11773811.2T patent/DK2619059T3/da active
- 2011-09-20 EP EP11773811.2A patent/EP2619059B8/en active Active
- 2011-09-20 CA CA2811879A patent/CA2811879C/en not_active Expired - Fee Related
- 2011-09-20 ES ES11773811.2T patent/ES2613243T3/es active Active
- 2011-09-20 WO PCT/GB2011/051767 patent/WO2012038738A2/en active Application Filing
- 2011-09-20 EP EP16196542.1A patent/EP3162651A1/en not_active Withdrawn
- 2011-09-20 SI SI201131073A patent/SI2619059T1/sl unknown
- 2011-09-20 RS RS20170040A patent/RS55598B1/sr unknown
- 2011-09-20 AU AU2011306659A patent/AU2011306659A1/en not_active Abandoned
- 2011-09-20 LT LTEP11773811.2T patent/LT2619059T/lt unknown
- 2011-09-20 PL PL11773811T patent/PL2619059T3/pl unknown
- 2011-09-20 PT PT117738112T patent/PT2619059T/pt unknown
- 2011-09-20 US US13/825,106 patent/US9701316B2/en active Active
-
2016
- 2016-10-19 AU AU2016247117A patent/AU2016247117B2/en not_active Ceased
-
2017
- 2017-01-16 SM SM201700016T patent/SMT201700016B/it unknown
- 2017-01-17 CY CY20171100061T patent/CY1118460T1/el unknown
- 2017-02-01 HR HRP20170158TT patent/HRP20170158T1/hr unknown
- 2017-04-28 US US15/582,391 patent/US10023200B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2012038738A3 (en) | 2012-08-02 |
| US20170369070A1 (en) | 2017-12-28 |
| SMT201700016B (it) | 2017-03-08 |
| PL2619059T3 (pl) | 2017-08-31 |
| ES2613243T3 (es) | 2017-05-23 |
| SI2619059T1 (sl) | 2017-02-28 |
| AU2016247117A1 (en) | 2016-11-10 |
| PT2619059T (pt) | 2017-01-31 |
| EP2619059B8 (en) | 2017-01-04 |
| RS55598B1 (sr) | 2017-06-30 |
| EP2619059B1 (en) | 2016-11-02 |
| AU2011306659A1 (en) | 2013-05-02 |
| EP2431244A1 (en) | 2012-03-21 |
| EP2619059A2 (en) | 2013-07-31 |
| EP3162651A1 (en) | 2017-05-03 |
| WO2012038738A2 (en) | 2012-03-29 |
| CY1118460T1 (el) | 2017-07-12 |
| LT2619059T (lt) | 2017-03-27 |
| US20140039749A1 (en) | 2014-02-06 |
| CA2811879A1 (en) | 2012-03-29 |
| US10023200B2 (en) | 2018-07-17 |
| AU2016247117B2 (en) | 2018-06-07 |
| HRP20170158T1 (hr) | 2017-03-24 |
| CA2811879C (en) | 2018-06-26 |
| HUE029992T2 (en) | 2017-04-28 |
| US9701316B2 (en) | 2017-07-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10023200B2 (en) | Driver profiling system and method | |
| JP5542712B2 (ja) | 加速度を決定するための自動車用システムおよび方法 | |
| EP2650649B1 (en) | Road network analysis system | |
| CN110268454B (zh) | 确定车辆的定制安全速度 | |
| CN101739824B (zh) | 基于数据融合技术的交通状况估计方法 | |
| US20220187087A1 (en) | Systems and methods for predicting fuel consumption efficiency | |
| US20120323404A1 (en) | System and method for estimating and detecting speed | |
| CN109544921B (zh) | 一种基于交通特性的城市路段分类方法 | |
| CN106056903B (zh) | 基于gps数据的道路拥塞区域的检测方法 | |
| CN106022846A (zh) | 车险定价及二手车定价方法和装置 | |
| CN110782656B (zh) | 一种道路瓶颈点识别方法、装置、电子设备及存储介质 | |
| CN107918826B (zh) | 一种驾驶环境感知的司机评价与调度方法 | |
| CN109583081A (zh) | 一种车辆行驶速度预测模型构建方法 | |
| US11928962B2 (en) | Location risk determination and ranking based on vehicle events and/or an accident database | |
| CN110021164A (zh) | 基于行驶时间数据的网约车路网占有率分析方法 | |
| CN116740948B (zh) | 车辆行程速度的预测估值方法、装置、介质及应用 | |
| CN117636620A (zh) | 用于处理探测数据的方法及处理系统以及探测器 | |
| Devitt | Data-driven Investigation of Factors Affecting Surface Transit Speed and Reliability in Toronto | |
| Kukadiya et al. | Vashi to Kalyan Depot Bus Route Travel Time Reliability | |
| EP3931061A1 (fr) | Methodes et systemes de recommandation de vitesse | |
| Shojaat et al. | A New Parametric Model for Freeway Capacity Based on Stochastic Approach: Case of an Iranian Freeway |