DK2539200T3 - Kommunikationsnetværk til et sporbundet køretøj - Google Patents
Kommunikationsnetværk til et sporbundet køretøj Download PDFInfo
- Publication number
- DK2539200T3 DK2539200T3 DK11706521.9T DK11706521T DK2539200T3 DK 2539200 T3 DK2539200 T3 DK 2539200T3 DK 11706521 T DK11706521 T DK 11706521T DK 2539200 T3 DK2539200 T3 DK 2539200T3
- Authority
- DK
- Denmark
- Prior art keywords
- communication network
- region
- area
- vehicle
- vehicle according
- Prior art date
Links
- 238000004891 communication Methods 0.000 title claims description 84
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims description 11
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 1
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 11
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 8
- 230000008859 change Effects 0.000 description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 description 2
- 230000003321 amplification Effects 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 2
- 238000009472 formulation Methods 0.000 description 2
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 2
- 238000003199 nucleic acid amplification method Methods 0.000 description 2
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 2
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 2
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 230000003750 conditioning effect Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000005339 levitation Methods 0.000 description 1
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000008929 regeneration Effects 0.000 description 1
- 238000011069 regeneration method Methods 0.000 description 1
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 1
- 230000007480 spreading Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L15/00—Indicators provided on the vehicle or train for signalling purposes
- B61L15/0018—Communication with or on the vehicle or train
- B61L15/0036—Conductor-based, e.g. using CAN-Bus, train-line or optical fibres
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L12/00—Data switching networks
- H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
- H04L12/40—Bus networks
- H04L12/40169—Flexible bus arrangements
- H04L12/40176—Flexible bus arrangements involving redundancy
- H04L12/40182—Flexible bus arrangements involving redundancy by using a plurality of communication lines
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L12/00—Data switching networks
- H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
- H04L12/40—Bus networks
- H04L2012/40267—Bus for use in transportation systems
- H04L2012/40293—Bus for use in transportation systems the transportation system being a train
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Small-Scale Networks (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
- Cable Transmission Systems, Equalization Of Radio And Reduction Of Echo (AREA)
Claims (12)
1. Sporbundet køretøj (10), især skinnekøretøj, med flere vogne (11, 12, 13, 14) og et kommunikationsnetværk (20) til overføring af datasignaler, der omfatter to ledninger (21, 22), som strækker sig gennem køretøjets vogne (11, 12, 13, 14), kendetegnet ved, at - i vognene (11, 12, 13, 14), hver især en af ledningerne (21,22) strækker sig i et første område (31, 32, 33, 34), og den anden af ledningerne (21, 22) strækker sig i et andet område (41, 42, 43, 44), der rumligt er adskilt fra det første, - i mindst en af vognene (f.eks. 11), den pågældende ene lednings (21) forløb fra det første område (31) til det andet område (42) og den pågældende anden lednings (22) forløb fra det andet område (41) til det første område (32) skifter, og - der i det første område (31, 32, 33, 34) er tilvejebragt netværkskomponenter (25, 26, 27, 28) til opdatering af datasignalerne, der overføres i ledningerne (21,22).
2. Sporbundet køretøj ifølge krav 1, kendetegnet ved, at den pågældende ene lednings (21) forløb fra det første område (31) af den ene vogn (11) til det andet område (42) af den nabostillede vogn (12) og den pågældende anden lednings (22) forløb fra det andet område (41) af den ene vogn (11) til det første område (32) af den naboliggende vogn (12) skifter ved overgangen fra mindst en af vognene (f.eks. 11) til mindst en naboliggende af vognene (12).
3. Sporbundet køretøj ifølge krav 1 eller 2, kendetegnet ved, at - den pågældende ene lednings (21) forløb fra det første område (31) til det andet område (42) og den pågældende anden lednings (22) forløb fra det andet område (41) til det første område (32) skifter ved hver overgang fra en af vognene (f.eks. 11) til en af de naboliggende vogne (f.eks. 12) af køretøjet (10), og - der i det første område (31, 32, 33, 34) af hver af køretøjets (10) vogne (11, 12, 13, 14) i hvert tilfælde er tilvejebragt mindst en netværkskomponent (25, 26, 27, 28) til opdatering af datasignalerne, der overføres i den pågældende ledning (21 eller 22).
4. Sporbundet køretøj ifølge et af de foregående krav, kendetegnet ved, at det første område (31, 32, 33, 34) og det andet område (41, 42, 43, 44) i vognene (11,12,13,14) hver især er udformet som separate brandafsnit.
5. Sporbundet køretøj ifølge et af de foregående krav, kendetegnet ved, at det første område (31, 32, 33, 34) er et indvendigt område af taget af den pågældende vogn (11,12,13,14), og det andet område (41,42, 43, 44) er et område af den pågældende vogn (11, 12, 13, 14), der er forsænket under gulvet.
6. Sporbundet køretøj ifølge et af de foregående krav, kendetegnet ved, at kommunikationsnetværket (20) er et kommunikationsnetværk i henhold til ethernet-teknikken.
7. Sporbundet køretøj ifølge et af de foregående krav, kendetegnet ved, at kommunikationsnetværket (20) er en del af en togbus, der kan anvendes med flere køretøjer.
8. Sporbundet køretøj ifølge krav 7, kendetegnet ved, at begge kommunikationsnetværkets (20) ledninger (21, 22) i køretøjets (10) ender hver især er tilsluttet til et netværkselement (60, 61), der tjener til tilslutning af kommunikationsnetværket (20) til et andet køretøj.
9. Sporbundet køretøj ifølge et af kravene 1 til 6, kendetegnet ved, at kommunikationsnetværket (20) er en køretøjsbus.
10. Sporbundet køretøj ifølge et af de foregående krav, kendetegnet ved, at kommunikationsnetværkets (20) to ledninger (21,22) er koblet sammen til en ringstruktur.
11. Sporbundet køretøj ifølge et af de foregående krav, kendetegnet ved, at køretøjet (10) omfatter mindst et yderligere kommunikationsnetværk, der er koblet sammen med kommunikationsnetværket (20).
12. Sporbundet køretøj ifølge et af de foregående krav, kendetegnet ved, at netværkskomponenterne (25, 26, 27, 28) til opdatering af de overførte datasignaler er udformet som repeater, switch, hub, bridge eller router.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102010010074A DE102010010074A1 (de) | 2010-02-25 | 2010-02-25 | Spurgebundenes Fahrzeug |
| PCT/EP2011/052686 WO2011104278A1 (de) | 2010-02-25 | 2011-02-23 | Kommunikationsnetzwerk für ein spurgebundenes fahrzeug |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DK2539200T3 true DK2539200T3 (da) | 2017-04-03 |
Family
ID=44276298
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DK11706521.9T DK2539200T3 (da) | 2010-02-25 | 2011-02-23 | Kommunikationsnetværk til et sporbundet køretøj |
Country Status (11)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8807486B2 (da) |
| EP (1) | EP2539200B1 (da) |
| CN (1) | CN102770325B (da) |
| BR (1) | BR112012021560A2 (da) |
| DE (1) | DE102010010074A1 (da) |
| DK (1) | DK2539200T3 (da) |
| ES (1) | ES2621856T3 (da) |
| PL (1) | PL2539200T3 (da) |
| PT (1) | PT2539200T (da) |
| RU (1) | RU2523869C2 (da) |
| WO (1) | WO2011104278A1 (da) |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102011117589A1 (de) * | 2011-11-03 | 2013-05-08 | Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH | Einheit mit Schaltfunktion für Ethernet |
| DE102011089214B4 (de) * | 2011-12-20 | 2024-04-11 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Kommunikationsvorrichtung für ein Fahrzeugkommunikationsnetzwerk und Fahrzeugkommunikationsnetzwerk |
| BR112015000978A2 (pt) * | 2012-07-17 | 2017-06-27 | Thales Canada Inc | sistema de gestão de rede intratrem, método para gerir uma gestão de rede em um trem, e, unidade de interface de comunicações para um sistema de gestão de rede intratrem. |
| CN103699091B (zh) * | 2013-12-23 | 2016-03-23 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 一种铁路车辆通信网络 |
| EP2945318A1 (en) * | 2014-05-16 | 2015-11-18 | Televic Rail NV | Communication system for use in a railway vehicle |
| DE102014216424A1 (de) * | 2014-08-19 | 2016-02-25 | Siemens Aktiengesellschaft | Brandschutzeinrichtung für ein Fahrzeug |
| DE102014216425A1 (de) | 2014-08-19 | 2016-02-25 | Siemens Aktiengesellschaft | Fahrzeug |
| US10479217B2 (en) * | 2015-05-13 | 2019-11-19 | Mitsubishi Electric Corporation | In-train transmission control system and relay device |
| CN112298222B (zh) * | 2019-07-30 | 2022-12-09 | 株洲中车时代电气股份有限公司 | 一种轨道车辆及其通信网络 |
| CN112737859B (zh) * | 2021-01-04 | 2023-05-05 | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 | 车载流量审计和告警联动系统及流量异常判断方法 |
| CN113347599B (zh) * | 2021-05-18 | 2023-02-24 | 交控科技股份有限公司 | 车载网络配置方法及装置 |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2107393C1 (ru) * | 1994-06-17 | 1998-03-20 | Праймтек Электроникс Инк. | Линия связи |
| US6854691B2 (en) | 2002-02-11 | 2005-02-15 | General Electric Company | Railroad communication system |
| DE10245973B4 (de) * | 2002-09-30 | 2007-11-15 | Deutsche Bahn Regio Ag | Buskopplung |
| JP3808824B2 (ja) * | 2002-11-20 | 2006-08-16 | 株式会社日立製作所 | 情報伝送システム及び情報伝送方法 |
| DE102004057458B4 (de) * | 2004-11-25 | 2007-05-03 | Siemens Ag | Kommunikationseinrichtung, insbesondere zur Informationsdurchsage und Kommunikation zwischen zwei Sprechstellen im Triebzug |
| CN101641910B (zh) * | 2007-03-20 | 2012-05-30 | 三菱电机株式会社 | 铁道车辆用通信装置 |
| JP4881223B2 (ja) * | 2007-05-24 | 2012-02-22 | 株式会社東芝 | 鉄道車両用伝送システム及び伝送切換器 |
| GB2450520A (en) * | 2007-06-27 | 2008-12-31 | Bombardier Transp Gmbh | Communication system transferring information within a railway train |
| FR2920066B1 (fr) * | 2007-08-14 | 2009-12-18 | Alstom Transport Sa | Unite de transport |
| BRPI0820643A2 (pt) * | 2007-11-30 | 2015-06-16 | Mitsubishi Electric Corp | Sistema e aparelho de reconhecimento de configuração de trem. |
| DE102010029301B4 (de) * | 2010-05-26 | 2014-05-22 | Siemens Aktiengesellschaft | Netzwerk und Erweiterungseinheit sowie Verfahren zum Betreiben eines Netzwerks |
| DE102010027283A1 (de) * | 2010-07-16 | 2012-01-19 | Siemens Aktiengesellschaft | Verkehrsmittel und Verfahren zur Datenübertragung in einem Verkehrsmittel |
-
2010
- 2010-02-25 DE DE102010010074A patent/DE102010010074A1/de not_active Withdrawn
-
2011
- 2011-02-23 US US13/581,149 patent/US8807486B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2011-02-23 BR BR112012021560A patent/BR112012021560A2/pt not_active Application Discontinuation
- 2011-02-23 PT PT117065219T patent/PT2539200T/pt unknown
- 2011-02-23 WO PCT/EP2011/052686 patent/WO2011104278A1/de active Application Filing
- 2011-02-23 DK DK11706521.9T patent/DK2539200T3/da active
- 2011-02-23 CN CN201180010763.9A patent/CN102770325B/zh active Active
- 2011-02-23 PL PL11706521T patent/PL2539200T3/pl unknown
- 2011-02-23 EP EP11706521.9A patent/EP2539200B1/de active Active
- 2011-02-23 ES ES11706521.9T patent/ES2621856T3/es active Active
- 2011-02-23 RU RU2012140747/11A patent/RU2523869C2/ru active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| BR112012021560A2 (pt) | 2016-10-25 |
| RU2523869C2 (ru) | 2014-07-27 |
| WO2011104278A1 (de) | 2011-09-01 |
| EP2539200B1 (de) | 2017-01-11 |
| CN102770325B (zh) | 2016-02-17 |
| US8807486B2 (en) | 2014-08-19 |
| RU2012140747A (ru) | 2014-03-27 |
| US20120318930A1 (en) | 2012-12-20 |
| PT2539200T (pt) | 2017-03-30 |
| CN102770325A (zh) | 2012-11-07 |
| EP2539200A1 (de) | 2013-01-02 |
| ES2621856T3 (es) | 2017-07-05 |
| PL2539200T3 (pl) | 2017-07-31 |
| DE102010010074A1 (de) | 2011-08-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DK2539200T3 (da) | Kommunikationsnetværk til et sporbundet køretøj | |
| EP3244577B1 (en) | Broadband communication network architecture for train control and service common network, and communication method | |
| CN109561006B (zh) | 基于以太网的列车通信网络拓扑结构 | |
| US10069330B2 (en) | Unit having a switching function for Ethernet | |
| EP2705994B1 (en) | Control arrangement for a rail vehicle | |
| GB2450520A (en) | Communication system transferring information within a railway train | |
| CN206086762U (zh) | 轨道车辆及其列车通信网络系统 | |
| RU2674319C1 (ru) | Способ создания коммуникационной беспроводной самоорганизующейся сети и передачи данных в рельсовом транспортном средстве и рельсовое транспортное средство | |
| CN112141165A (zh) | 一种基于以太网的动车组列车通信网络拓扑架构 | |
| CN112622983B (zh) | 一种基于列车的可重联通信网络架构及其通信方法 | |
| CN113839988B (zh) | 一种列车多网融合网络控制系统和控制方法 | |
| Ludicke et al. | Train communication networks and prospects | |
| CN110901700A (zh) | 一种跨座式单轨车辆列车网络控制系统 | |
| CN111098888A (zh) | 车辆级控制网络、列车车厢、列车级控制网络和列车 | |
| CN109347712B (zh) | 一种基于轨道交通的网络系统 | |
| JP4472535B2 (ja) | 情報伝送システム、鉄道車両用情報伝送システム及び車両用情報伝送端末装置 | |
| CN104149796A (zh) | Mvb总线网络架构方法及网络结构 | |
| JP4987401B2 (ja) | 電気車の伝送装置 | |
| JP4358608B2 (ja) | 情報伝送システム及び情報伝送方法 | |
| CN113911167B (zh) | 一种适用于无人驾驶车辆的超速保护控制电路 | |
| CN113438115B (zh) | 一种列车以太网骨干网线路故障诊断方法、系统及装置 | |
| WO2022055412A1 (en) | Ethernet network node | |
| JP5943723B2 (ja) | 情報変換装置 | |
| DK2992394T3 (da) | Styresystem til et skinnekøretøj | |
| CN114006786A (zh) | 高速磁悬浮列车通信方法、通信系统及相关装置 |