DK2317834T3 - Drivbænk - Google Patents

Description

Beskrivelse

Opfindelsen angår en drivbænk med sidevægelementer, der indeholder højtransparente flerlagsvægge, og tappe, der er udstyret med sideflanger, idet sidevægelementeme har sidekantområder, som er dannet af flerlagsvæggene, hvilke kantområder, der er forsynet med gennemgangshuller, støder op mod tappenes flanger.

Aktuelt teknisk niveau

Fra EP 0 063 215 A2 kendes en kasseformet beholder, der anvendes som drivbænk. Her er sidevæggene af højtransparente flerlagsvægge forbundet med tappene via talrige stiftforbindelser, der dels består af løst i hinanden indsatte enkeltdele og dels går ind i flerlagsvæggenes kantområder og i de gennemgangshuller, der ligger over hinanden i tappenes flanger. Når beholderen samles, indføres stiftforbindelseme i de gennemgangshuller, der ligger over hinanden i flerlagsvæggene og flangerne og sammensættes herved af deres enkeltdele. Når beholderen afmonteres, adskilles stiftforbindelseme i enkeltdele, og sidevæggene og tappene tages fra hinanden. I den forbindelse er det vigtigt at sørge for, at der af de mange stiftforbindelser, der er adskilt i enkeltdele, ikke mistes nogen enkeltdele, således at der, når beholderen samles igen på et senere tidspunkt, igen kan opstå en hel beholder. Ved opbevaring af den adskilte beholder skal stiftforbindelseme, som er adskilt i enkeltdele, opbevares omhyggeligt, så de faktisk står til rådighed, når beholderen samles. Ud over det store antal enkeltdele til beholderens mange stiftforbindelser, der skal opbevares omhyggeligt, er det en ulempe, at de sammensatte stiftforbindelser på grund af det til sammensætningen af enkeltdelene nødvendige spillerum er en smule bevægelige, hvorfor beholderens sidevægge til en vis grad har en vakkelvorn forbindelse med tappene, hvilket er uønsket, hvis drivbænken skal flyttes til et andet sted i haven.

Resume af opfindelsen

Det er opfindelsens opgave at anvise en forbedret drivbænk. Målsætningen med den foreliggende opfindelse opfyldes med en drivbænk ifølge det selvstændige krav. Ved en drivbænk af den indledningsvis nævnte type opnås dette ifølge opfindelsen ved, at der er tilvejebragt sidevægelementer med klemanordninger til forbindelse med tappene, hvis klemelementer støder op mod indersiderne af flerlagsvæggene, der danner sidevægelementemes kantområder, og er klemt ind mellem flerlagsvæggene og hovederne til klemanordningemes positionsstifter, som stikker ud af flerlagsvæggenes gennemgangshuller og er fast forbundet med tappenes flanger. På drivbænken ifølge opfindelsen er sidevægelementeme ved hjælp af klemanordningeme forbundet stabilt med tappene og kan på trods heraf let adskilles. Klemanordningemes klemelementer er klemt ind mellem positionsstiftemes hoveder og flerlagsvæggene og presser flerlagsvæggene med deres ydersider ind mod tappenes flanger. For at tilvejebringe stabile forbindelser klemmes klemanordningemes klemelementer ind mellem hovederne af de positionsstifter, der stikker ud af flerlagsvæggenes gennemgangshuller, og flerlagsvæggenes indersider. De stabile forbindelser adskilles ved at trække klemanordningemes klemelementer, placeret mellem positionsstiftemes hoveder og flerlagsvæggenes indersider, ud. Positionsstifteme, der er placeret i flerlagsvæggenes gennemgangshuller, og som stikker ud over flerlagsvæggenes indersider, er fast forbundet med tappenes flanger og kan ikke gå tabt under opbevaring af den adskilte drivbænk.

Ifølge opfindelsen kan hver klemanordning bestå af en positionsstift, der er fast forbundet med en tapflange, og hvis hoved stikker ud af en flerlagsvægs gennemgangshul, og et klemelement, som er klemt ind mellem positionsstiftens hoved og indersiden af flerlagsvæggen.

Ifølge opfindelsen kan der på en klemanordning, der forbinder to sidevægelementer med en tap, være tilvejebragt et klemelement, der på begge sidevægelementer støder op mod flerlagsvæggenes indersider og er klemt ind mellem flerlagsvæggene og hovederne af de positionsstifter, der stikker ud over flerlagsvæggene. Denne udformning giver mulighed for at forbinde de to sidevægelementer stabilt med den tap, der er placeret imellem dem, ved hjælp af indsættelse af et enkelt klemelement.

Ifølge et yderligere kendetegn ved opfindelsen kan der i forbindelse med en tap mellem to sidevægelementer være tilvejebragt en klemanordning til forbindelse af tappen med de to sidevægelementer, hvilken klemanordning har et klemelement med to klemben, der hver støder op mod indersiden af flerlagsvæggen på et sidevægelement og er klemt ind mellem flerlagsvæggen og et hoved af en positionsstift, der stikker ud af et gennemgangshul i flerlagsvæggen.

Ifølge opfindelsen kan ved en tap med to vinkelret på hinanden placerede flanger være tilvejebragt en klemanordning, som har et klemelement med to vinkelret på hinanden placerede klemben, der hver er klemt ind mellem en flerlagsvæg og et hoved på en positionsstift, der stikker ud af et gennemgangshul i flerlagsvæggen.

Yderligere kan det ifølge opfindelsen være tilvejebragt sådan, at positionsstifteme stikker ud over flerlagsvæggenes indersider med flade arme, der støder op mod tappenes flanger, at positionsstifteme har hoveder i den frie ende, og at klemelementeme, der støder op mod flerlagsvæggenes indersider, er klemt ind mellem flerlagsvæggene og hovederne på positionsstifteme.

Ifølge opfindelsen kan klemelementeme være forsynet med langsgående slidser, som holder positionsstiftemes halse dannet af flade arme, og klemelementeme kan være forsynet med klemafsnit, der griber ind under positionsstiftemes hoveder.

Klemelementemes langsgående slidser kan være kileformede og bredere i den åbne ende end i den lukkede ende.

Ifølge opfindelsen kan klemelementeme, der er forsynet med langsgående slidser, være udformet, så de på tværs i forhold til positionsstifteme kan skubbes på positionsstifteme, der stikker ud over flerlagsvæggenes indersider, og med deres klemafsnit kan klemmes ind mellem flerlagsvæggene og positionsstiftemes hoveder.

Ifølge opfindelsen kan positionsstifteme være udført i ét stykke med tappenes flanger. Positionsstifteme kan formes efter tappenes flanger. Nedenfor forklares opfindelsen ved hjælp af tegninger.

Kort beskrivelse af tegningerne På tegningerne viser:

Fig. 1 skematisk gengivelse af en drivbænk set oppefra,

Fig.2 skematisk gengivelse af indersiden af et hjørne af drivbænken,

Fig. 3 en del af en tap og en flerlagsvæg placeret ved siden af denne,

Fig. 4 en del af en tap og en flerlagsvæg fastgjort til denne,

Fig. 5 et klemelement, og Fig. 6 et hjørne af en drivbænk set nedefra.

Beskrivelse af udførelseseksempler

Fig. 1 viser en drivbænk med vertikale sidevægelementer 1 og vertikale tappe 2. Sidevægelementeme 1 støder med deres mit sidekantområder la op mod tappenes 2 sideflanger 2a, 2b. Sidevægelementeme 1 er forsynet med højtransparente flerlagsvægge 3, der i sidekantområdeme la på sidevægelementeme 1 indeholder gennemgangshuller 4, som er adskilt af en større afstand. Flangerne 2a, 2b på tappene 2 bærer vinkelret udstikkende positionsstifter 5, der er placeret i gennemgangshulleme 4 i flerlagsvæggene 3 og stikker ud over flerlagsvæggene 3 med deres hoveder 6. Mellem positionsstiftemes 5 hoveder 6 og sidevægelementemes 1 flerlagsvægge 3 er der klemt klemelementer 7 ind, som presser flerlagsvæggene 3 ind mod flangerne 2a, 2b på tappene 2. Sidevægelementeme 1 er stabilt forbundet med tappene 2 ved hjælp af klemanordninger, der hver består af en positionsstift 5 og et klemelement 7. Positionsstiften 5 er fast forbundet med en flange 2a, 2b på en tap 2 og stikker med sit hoved 6 ud over indersiden på en flerlagsvæg 3. Klemelementet 7 støder op mod indersiden af flerlagsvæggen 3 og er klemt ind mellem denne og hovedet 6 på en positionsstift 5.

Ud af de to flanger 2a, 2b på tappene 2 stikker hver to positionsstifter 5, placeret på samme højde, der med deres hoveder 6 stikker ud over hver deres flerlagsvæg 3, der støder op mod den pågældende flange 2a, 2b. Til de to positionsstifter 5, der er placeret på samme højde, er der tilvejebragt et fælles klemelement 7, som har to klemben 7a, 7b, der hver er tilknyttet en flange 2a, 2b på tappen 2 og er klemt ind mellem den flerlagsvæg 3, der støder op mod flangen 2a, 2b, og hovedet 6 på den positionsstift 5, som stikker ud over flerlagsvæggen 3.

Positionsstifteme 5 har hver tre på hinanden følgende afsnit i positionsstiftemes 5 længderetning. Et basisafsnit 8, der stikker vinkelret ud fra den pågældende flange 2a, 2b på tappen 2. Et fladt mellemstykke 9, der støder op mod basisafsnittet 8. Dette danner positionsstiftens 5 hals, der er forsynet med to indsnævringer i siden. Mellemstykket 9 stikker ud over indersiden af den flerlagsvæg 3, der støder op mod flangen 2a, 2b. Hovedet 6 på positionsstiften 5 grænser op til mellemstykket 9. Hovedet 6 er placeret med afstand over indersiden af flerlagsvæggen 3 og stikker sideværts ud over de to sideflader af det flade mellemstykke 9. Klemelementet 7, der er klemt ind mellem hovedet 6 af positionsstiften 5 og flerlagsvæggen 3 griber ind under positionsstiftens 5 hoved 6 med et klemafsnit, der når tæt hen til det flade mellemstykke 9 på positionsstiften 5 og dennes sideflade.

Fig. 3 viser den øverste halvdel af en tap 2 med en første flange 2a, vist liggende på tegningen, og en anden flange 2b, vist stående på tegningen. Begge flanger 2a, 2b er på samme højde hver forsynet med en positionsstift 5, der stikker vinkelret ud ffa flangen 2a, 2b. De to positionsstifter 5 har hver et basisafsnit 8, der grænser op til flangen 2a, 2b, et fladt mellemstykke 9, der grænser op til basisafsnittet 8 og et hoved 6, der grænser op til det flade mellemstykke 9. Ud over den første flange 2a er der vist et sidevægelements 1 flerlagsvæg 3.1 sidevægelementets 1 sidekantområde la er flerlagsvæggen 3 forsynet med et gennemgangshul 4. Når drivbænken samles, lægges sidevægelementet 1 med sit sidekantområde la op på indersiden af den første flange 2a. Herved skubbes flerlagsvæggen 3 med sit gennemgangshul 4 over den første flanges 2a positionsstift 5. Når flerlagsvæggen 3 ligger på den første flange 2a, stikker positionsstiften 5 med sit hoved 6 ud over indersiden af flerlagsvæggen 3.

Fig. 4 viser den øverste halvdel af en tap 2 med en flerlagsvæg 3, der er fastklemt op ad en anden flange 2b, vist stående på tegningen. Den flerlagsvæg, der er klemt fast op ad den på tegningen liggende første flange 2a, vises ikke på fig. 4 af hensyn til overskueligheden.

Flerlagsvæggen 3 støder op mod forsiden af flangen 2b. Den anden flanges 2b positionsstift 5 stikker gennem gennemgangshullet 4 i flerlagsvæggen 3 ud over dennes inderside. Positionsstiftens 5 basisafsnit 8 er placeret fuldstændig i gennemgangshullet 4 i flerlagsvæggen 3. Det flade mellemstykke 9 af positionsstiften 5, der grænser op til basisafsnittet 8, stikker ud over indersiden på flerlagsvæggen 3. Positionsstiftens 5 hoved er placeret lige over flerlagsvæggens 3 inderside. Der er klemt et klemben 7a af klemelementet 7 ind mellem indersiden af flerlagsvæggen 3 og positionsstiftens 5 hoved.

Klemelementet 7 har to klemben 7a, 7b, der er placeret vinkelret på hinanden. De har hver en langsgående slidse 10, 11, der afgrænses i siden af to klemafsnit 12 eller 13. Den langsgående slidse 10, 11 holder en positionsstift 5, der stikker ud fra den respektive flange 2a, 2b med sit flade mellemstykke 9. Klemafsnittene 12 eller 13, der afgrænser den langsgående slidse 10 eller 11, griber ind under positionsstiftens 5 hoved 6. De to klembens 7a, 7b klemafsnit 12 eller 13 er hver klemt ind mellem positionsstiftens 5 hoved 6 og flerlagsvæggen 3, der er placeret på undersiden af klembenet 7a, 7b.

Fig. 5 viser en udførelsesform af klemelementet 7 med to klemben 7a, 7b, placeret vinkelret på hinanden, der hver er forsynet med en langsgående slidse 10 eller 11. De to langsgående slidser 10, 11 er åbne ved klemelementets 7 nederste kant. De to langsgående slidser 10, 11 er kileformede og bredere i den åbne ende forneden end i den lukkede ende foroven. De to klemben 7a, 7b er i klemelementets 7 øverste kant forbundet via en tværgående væg 14.

Fig. 6 viser et hjørne af drivbænken nedefra. Tappen 2 har to klemben 2a, 2b, der er placeret vinkelret på hinanden. Fra disse udgår positionsstifter 5, der er placeret i samme højde. Det respektive af flerlagsvæggen 3a, 3b dannede sidekantområde på sidevægelementet 1 støder op mod indersiderne af de to flanger 2a, 2b. Positionsstifteme 5 går gennem flerlagsvæggene 3 a, 3b i et gennemgangshul 4. Positionsstifteme 5 stikker ud over flerlagsvæggenes 3a, 3b indersider med deres flade mellemstykker 9. Mellem de med afstand til flerlagsvæggene 3a, 3b placerede hoveder 6 på positionsstifteme 5 og flerlagsvæggene 3 a, 3b er klemelementets 7 klemben 7a, 7b klemt ind.

Positionsstifteme 5 er fast forbundet med tappenes 2 flanger 2 a, 2b. Positionsstifteme 5 kan være udført i ét stykke med flangerne 2a, 2b eller formet efter disse. Foretrukket er tappen 2 sprøjtestøbt med sine to flanger 2a, 2b og positionsstifteme 5, der stikker ud fra disse.

Claims (9)

1. Drivbænk med sidevægelementer (1), der indeholder højtransparente flerlagsvægge (3, 3a, 3b), og tappe (2), der er udstyret med sideflanger (2a, 2b), idet sidevægelementeme (1) har sidekantområder (la), som er dannet af flerlagsvæggene (3, 3a, 3b), hvilke kantområder, der er forsynet med gennemgangshuller (4), støder op mod tappenes flanger (2a, 2b). - idet sidevægelementeme (1) til forbindelse med tappene (2) er forsynet med klemanordninger, hvis klemelementer (7) støder op mod indersiderne på flerlagsvæggene (3, 3a, 3b), der danner sidevægelementemes (1) sidekantområder (la), og er klemt ind mellem flerlagsvæggene (3, 3a, 3b) og hovederne (6) på de positionsstifter (5), der hører til klemanordningeme, hvilke positionsstifter stikker ud af gennemgangshulleme (4) i flerlagsvæggene (3, 3a, 3b) og er forbundet med tappenes (2) flanger (2a, 2b), at positionsstifteme (5) stikker ud over flerlagsvæggenes (3, 3a, 3b) indersider med flade mellemstykker (9), der støder op mod tappenes (2) flanger (2a, 2b), at positionsstifteme (5) har hoveder (6) i den frie ende, og at klemelementeme (7), der støder op mod flerlagsvæggenes (3, 3a, 3b) indersider, er klemt ind mellem flerlagsvæggene (3, 3a, 3b) og hovederne (6) på positionsstifteme (5). - og at klemelementeme (7) er forsynet med langsgående slidser (10, 11), som holder de af positionsstiftemes (5) flade mellemstykker (9) dannede halse på positionsstifteme (5), og at klemelementeme (7) er forsynet med klemafsnit (12, 13), der griber ind under positionsstiftemes (5) hoveder (6). kendetegnet ved, at positionsstifteme (5) er fast forbundet med flangerne (2a, 2b) på tappene (2).

2. Drivbænk ifølge krav 1, kendetegnet ved, at der på en klemanordning, der forbinder to sidevægelementer (1) med en tap (2), er tilvejebragt et klemelement (7), der på begge sidevægelementer (1) støder op mod flerlagsvæggenes (3, 3a, 3b) indersider og er klemt ind mellem flerlagsvæggene (3, 3a, 3b) og hovederne (6) på de positionsstifter (5), der stikker ud over flerlagsvæggene (3, 3a, 3b).

3. Drivbænk ifølge krav 1, kendetegnet ved, at der i forbindelse med en tap (2) mellem to sidevægelementer (1) er tilvejebragt en klemanordning til forbindelse af tappen (2) med de to sidevægelementer (1), hvilken klemanordning har et klemelement (7) med to klemben (7a, 7b), der hver støder op mod indersiden af flerlagsvæggen (3, 3a, 3b) på et sidevægelement (1) og er klemt ind mellem flerlagsvæggen (3,3a, 3b) og et hoved (6) på en positionsstift (5), der stikker ud af et gennemgangshul (4) i flerlagsvæggen (3, 3a, 3b).

4. Drivbænk ifølge krav 1, kendetegnet ved, at der i forbindelse med en tap (2) med to vinkelret på hinanden placerede flanger (2a, 2b) er tilvejebragt en klemanordning, som har et klemelement (7) med to vinkelret på hinanden placerede klemben (7a, 7b), der hver er klemt ind mellem en flerlagsvæg (3,3a, 3b) og et hoved (6) på en positionsstift (5), der stikker ud af et gennemgangshul (4) i flerlagsvæggen (3, 3a, 3b).

5. Drivbænk ifølge krav 4, kendetegnet ved, at klemelementet (7), der er forsynet med to vinkelret på hinanden placerede klemben (7a, 7b) har en tværvæg (14), udformet som afstivning, der forbinder de to klemben (7a, 7b) med hinanden.

6. Drivbænk ifølge krav 1 til 5, kendetegnet ved, at de langsgående slidser (10, 11) på klemelementeme (7) er kileformede og er bredere i den åbne ende end i den lukkede ende.

7. Drivbænk ifølge krav 1 til 6, kendetegnet ved, at klemelementeme (7), som er forsynet med langsgående slidser (10,11), på tværs af positionsstifteme (5) kan skubbes på positionsstifteme (5), der stikker ud over flerlagsvæggenes (3,3a, 3b) indersider, og derved med deres klemafsnit (12, 13) kan klemmes ind mellem flerlagsvæggene (3, 3a, 3b) og hovederne (6) på positionsstifteme (5).

8. Drivbænk ifølge krav 1 til 7, kendetegnet ved, at positionsstifteme (5) er udført i ét stykke med tappenes (2) flanger (2a, 2b).

9. Drivbænk ifølge krav 8, kendetegnet ved, at positionsstifteme (5) er formet efter tappenes (2) flanger (2a, 2b).