DK1815068T3 - Indretning til dæmpning af svingningsbevægelser i en bygning - Google Patents

Indretning til dæmpning af svingningsbevægelser i en bygning Download PDF

Info

Publication number
DK1815068T3
DK1815068T3 DK05795034.7T DK05795034T DK1815068T3 DK 1815068 T3 DK1815068 T3 DK 1815068T3 DK 05795034 T DK05795034 T DK 05795034T DK 1815068 T3 DK1815068 T3 DK 1815068T3
Authority
DK
Denmark
Prior art keywords
building
mechanical
control surface
absorber
mechanical absorber
Prior art date
Application number
DK05795034.7T
Other languages
English (en)
Inventor
Uwe Starossek
Original Assignee
Soletanche Freyssinet
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Soletanche Freyssinet filed Critical Soletanche Freyssinet
Application granted granted Critical
Publication of DK1815068T3 publication Critical patent/DK1815068T3/da

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D11/00—Suspension or cable-stayed bridges
    • E01D11/02—Suspension bridges
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D11/00—Suspension or cable-stayed bridges
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/16—Suspension cables; Cable clamps for suspension cables ; Pre- or post-stressed cables
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D21/00—Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)
  • Buildings Adapted To Withstand Abnormal External Influences (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Claims (24)

1. Indretning til dæmpning eller undertrykkelse af svingninger i en bygning, og som omfatter følgende: mindst en aerodynamisk styreflade (20, 22; 44), der er lejret som drejelig og/eller forskydelig, - mindst en mekanisk absorber (60) med et fjederelement (36, 40), som er i stand til at udføre torsionssvingninger eller svingninger i en forudbestemt retning i forhold til bygningen, og mindst en tvangsmæssig, kinematisk kobling mellem mekanisk absorber og aerodynamisk styreflade, hvorved den mekaniske absorber mindst omfatter et masselegeme (32, 34), hvorved den mekaniske absorber ud over fjederelementet omfatter et dæmperelement (38, 42), hvorved både torsionssvingninger og svingninger i forudbestemte retninger dæmpes eller undertrykkes.
2. Indretning ifølge krav 1, kendetegnet ved, at den tvangsmæssige, kinematiske kobling mellem mekanisk absorber og styreflade realiseres ved hjælp af bevægelige mekaniske elementer, såsom for eksempel transmissionsarm, transmissionsstænger (50, 52, 56) eller transmissionsgear.
3. Indretning ifølge et af kravene 1 til 2, kendetegnet ved, at koblingen mellem mekanisk absorber og styreflade muliggør indstilling af en amplitude og/eller fase og/eller frekvensforhold mellem den mekaniske absorbers svingning og den aerodynamiske styreflades svingning.
4. Indretning ifølge krav 3, kendetegnet ved, at koblingen omfatter en stang med et første stang-element (52 eller 56) og et andet stang-element (50), hvorved amplitudeforholdet kan indstilles ved hjælp af positionen af et forbindelsespunkt (58) mellem stang-elementerne (50, 52, 56), og faseforholdet kan indstilles ved hjælp af positionen af et forbindelsespunkt mellem stangelementet (52 eller 56) og styrefladen (44).
5. Indretning ifølge et af kravene 3 eller 4, kendetegnet ved, at der er tilvejebragt en styring, som styrer amplituden, fase og/eller frekvensforhold.
6. Indretning ifølge et af kravene 1 til 5, kendetegnet ved, at der som aerodynamisk styreflade er tilvejebragt en bevægelig kant eller et vingeelement (20, 22), der med et afsnit rager frit frem fra bygningen.
7. Indretning ifølge krav 6, kendetegnet ved, at vingeelementet (20, 22) er lejret drejeligt i et lejepunkt (24, 26).
8. Indretning ifølge krav 7, kendetegnet ved, at vingeelementet med sin på begge sider af lejepunktet (24, 26) anbragte masse danner den mekaniske absorber.
9. Indretning ifølge et af kravene 6 til 8, kendetegnet ved, at vingeelementet (20, 22) omfatter en arm (28, 30).
10. Indretning ifølge krav 9, kendetegnet ved, at vingeelementet (20, 22), armen og fjederelementet danner den mekaniske absorber.
11. Indretning ifølge krav 10, kendetegnet ved, at armen (28, 30) på sin frie ende omfatter et masselegeme (32, 34).
12. Indretning ifølge et af kravene 1 til 5, kendetegnet ved, at der som aerodynamisk styreflade er tilvejebragt et i forhold til bygningen forskudt skjold (44), som via holdeindretninger (46) er forbundet med bygningen (12).
13. Indretning ifølge krav 12, kendetegnet ved, at det i forhold til bygningen forskudte skjold (44) er lejret som drejeligt og/eller forskydeligt, hvorved bevægelsen af skjoldet styres således, at der indtræder en drejning omkring en pol, som er stationær eller ikke-stationær i forhold til bygningen.
14. Indretning ifølge et af kravene 1 til 13, kendetegnet ved, at strømningskræfterne, som virker på den aerodynamiske styreflade, virker tilbage på svingningerne af den mekaniske absorber.
15. Indretning ifølge et af kravene 1 til 13, kendetegnet ved, at strømningskræfterne, der virker på den aerodynamiske styreflade, ved valg af en passende lejring af styrefladen ikke virker tilbage på svingningerne af den mekaniske absorber.
16. Indretning ifølge krav 15 under henvisning til krav 12 og 13, kendetegnet ved, at der som aerodynamisk styreflade er tilvejebragt et skjold, der er forskudt i forhold til bygningen, og som er lejret således, at skjoldets bevægelse sker som drejning omkring en pol i skjoldets midterområde.
17. Indretning ifølge et af kravene 1 til 16, kendetegnet ved, at den mekaniske absorber via to tvangsmæssige, kinematiske koblinger er koblet til to aerodynamiske styreflader, som parvist er anbragt på over for hinanden beliggende sider af en bygningsakse (18), hvorved både rotationssvingninger omkring aksen (18) og svingninger i en forudbestemt retning, navnlig i retning vinkelret på forbindelseslinjen mellem de to styreflader, dæmpes eller absorberes.
18. Indretning ifølge et af kravene 1 til 16, kendetegnet ved, at mindst to aerodynamiske styreflader med respektive tilhørende mekaniske absorbere og deres tvangsmæssige, kinematiske kobling parvist er anbragt på over for hinanden beliggende sider af en bygningsakse (18), hvorved både rotationssvingninger omkring aksen (18) og svingninger i en forudbestemt retning, navnlig i retning vinkelret på forbindelseslinjen mellem to over for hinanden beliggende styreflader, dæmpes eller absorberes.
19. Indretning ifølge krav 18, kendetegnet ved, at mindst én af styrefladerne er arreteret.
20. Indretning ifølge krav 18, kendetegnet ved, at mindst to mekaniske absorbere ved hjælp af en tvangsmæssig, kinematisk kobling er koblet til hinanden.
21. Indretning ifølge krav 20, kendetegnet ved, at den tvangsmæssige, kinematiske kobling for den mekaniske absorber omfatter en gearingsindretning, som muliggør indstilling og styring af amplitude-, fase- og/eller frekvensforhold.
22. Indretning ifølge et af kravene 1 til 21, kendetegnet ved, at der for hver mekanisk absorber er tilvejebragt flere fjederelementer.
23. Indretning ifølge et af kravene 1 til 22, kendetegnet ved, at der for hver mekanisk absorber er tilvejebragt flere dæmperelementer.
24. Indretning ifølge krav 22 eller 23, kendetegnet ved, at fjederelementerne og/eller dæmperelementerne er fastgjort til forskellige punkter.
DK05795034.7T 2004-11-09 2005-10-21 Indretning til dæmpning af svingningsbevægelser i en bygning DK1815068T3 (da)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102004053898A DE102004053898A1 (de) 2004-11-09 2004-11-09 Vorrichtung zur Dämpfung von Schwingungsbewegungen bei einem Bauwerk
PCT/EP2005/011327 WO2006050802A1 (de) 2004-11-09 2005-10-21 Vorrichtung zur dämpfung von schwingungsbewegungen bei einem bauwerk

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DK1815068T3 true DK1815068T3 (da) 2018-08-13

Family

ID=35677625

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DK05795034.7T DK1815068T3 (da) 2004-11-09 2005-10-21 Indretning til dæmpning af svingningsbevægelser i en bygning

Country Status (5)

Country Link
EP (1) EP1815068B1 (da)
KR (1) KR101353281B1 (da)
DE (1) DE102004053898A1 (da)
DK (1) DK1815068T3 (da)
WO (1) WO2006050802A1 (da)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3280843B1 (en) 2015-04-08 2020-04-29 Technische Universität Hamburg-Harburg Bridge comprising a vibration damping device
CN106436948B (zh) * 2016-09-13 2018-11-06 哈尔滨工业大学深圳研究生院 一种圆筒式行波扰流器减阻减振装置
CN106958192B (zh) * 2017-04-13 2018-12-18 华北水利水电大学 一种抑制桥梁颤振的控制结构及方法
CN108035237A (zh) * 2017-12-31 2018-05-15 西南交通大学 一种抑制桥梁颤振及涡振的翼板系统及其控制方法
CN108517760B (zh) * 2018-04-17 2019-05-17 同济大学 一种提高分体式箱梁颤振稳定性的中央稳定机构
CN108842599B (zh) * 2018-07-16 2019-10-01 同济大学 一种基于仿生学的气动减阻装置及桥梁
CN111305042B (zh) * 2020-02-29 2021-08-03 东北林业大学 一种自适应摆动襟翼的大跨桥梁风振控制方法
CN112458882A (zh) * 2020-11-30 2021-03-09 大连理工大学 一类控制桥梁涡振的柔性装置
CN112814457B (zh) * 2021-01-04 2021-12-24 中国矿业大学 一种螺纹套筒式拉压摩擦耗能器及使用方法
CN113235398B (zh) * 2021-06-02 2024-08-09 哈尔滨工业大学 大跨度桥梁主梁单箱梁风致振动的主动吸吹气智能控制装置
CN114922049A (zh) * 2022-03-22 2022-08-19 中国计量大学 一种抑制桥梁风振的控制装置

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2270537A (en) * 1939-02-08 1942-01-20 Ludington Charles Townsend Building
JPH05171837A (ja) * 1991-12-25 1993-07-09 Nkk Corp 橋桁のフラッタ振動抑制装置
DK169444B1 (da) * 1992-02-18 1994-10-31 Cowi Radgivende Ingeniorer As System og fremgangsmåde til modvirkning af vindinducerede svingninger i en brodrager
GB9218794D0 (en) * 1992-09-04 1992-10-21 Piesold David D A Bridge deck system
GB2313612B (en) * 1996-05-29 2000-06-07 Marconi Gec Ltd Bridge stabilisation

Also Published As

Publication number Publication date
EP1815068B1 (de) 2018-05-16
EP1815068A1 (de) 2007-08-08
WO2006050802A1 (de) 2006-05-18
DE102004053898A1 (de) 2006-05-11
KR101353281B1 (ko) 2014-01-22
KR20070085873A (ko) 2007-08-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DK1815068T3 (da) Indretning til dæmpning af svingningsbevægelser i en bygning
US9169894B2 (en) Device for vibration control of a structure
JP5570605B2 (ja) 建物内の運動を減衰するための方法および構造
EP3976906B1 (en) Pendulum mass damper
CN107060125B (zh) 一种调谐质量阻尼器装置
CN103758028B (zh) 一种低频质量调谐减振装置及其调节方法
CN106988592B (zh) 一种摆动式调谐质量阻尼器装置
CN109058368A (zh) 非线性刚度阻尼多自由度隔振系统
WO2003072977A1 (fr) Dispositif d'amortissement et procede de reglage de la frequence propre d'un corps d'amortissement dans ce dispositif d'amortissement
CN113982183B (zh) 一种禁带频率可调的减振超材料点阵夹芯梁
CN108660904B (zh) 一种悬索桥长吊索阻尼减振装置
JP2001349094A (ja) 同調振り子式制振装置
JP2005207521A (ja) 制振装置
KR20070053806A (ko) 건축물에서 진동을 댐핑하기 위한 장치
JPH0310817B2 (da)
WO2014046549A1 (en) Pendulum type liquid column damper (plcd) for controlling the vibration of a building structure
JP2012255460A (ja) 制振装置
JP2003336683A6 (ja) 制振装置における制振体の固有振動数設定方法
KR101484087B1 (ko) 2방향 진자-레일형 제진장치
JPS6246042A (ja) ばね付振子式動吸振器
CN112853939B (zh) 桥梁自适应的抑制风振装置
JP2024011320A (ja) 制振機構
CN221627747U (zh) 一种建筑钢结构支撑件
JP7423431B2 (ja) 動吸振装置
WO2024153404A1 (en) Tower and related method for protecting a tower against wind-induced vibrations