DK178492B1 - Fremdrivningssystem med oscillerende masser - Google Patents

Fremdrivningssystem med oscillerende masser Download PDF

Info

Publication number
DK178492B1
DK178492B1 DKPA200901071A DKPA200901071A DK178492B1 DK 178492 B1 DK178492 B1 DK 178492B1 DK PA200901071 A DKPA200901071 A DK PA200901071A DK PA200901071 A DKPA200901071 A DK PA200901071A DK 178492 B1 DK178492 B1 DK 178492B1
Authority
DK
Denmark
Prior art keywords
masses
pendulum
foundation
fom
spring
Prior art date
Application number
DKPA200901071A
Other languages
English (en)
Inventor
Lars Henrik Duun
Original Assignee
Universal C Force S M B A
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Universal C Force S M B A filed Critical Universal C Force S M B A
Priority to DKPA200901071A priority Critical patent/DK178492B1/da
Publication of DK200901071A publication Critical patent/DK200901071A/da
Application granted granted Critical
Publication of DK178492B1 publication Critical patent/DK178492B1/da

Links

Landscapes

  • Vibration Prevention Devices (AREA)
  • Registering, Tensioning, Guiding Webs, And Rollers Therefor (AREA)

Abstract

Fremdrivning ved hjælp af oscillerende masser. Fremdrivnings system bestående af systemfundament (1) på monteret motor/gearsystem (2) der er forbundet med kranksystem (3) monteret med stødstænger (4) der er forbundet med pendulstænger med masser (5) fastgjort drejeligt på pendulakselholder med aksel (8) der er monteret på systemfundament (1). pendularme med masser (5) påvirker fjedersystem (6) monteret på fjedersystemholder (7) der er fastgjort på systemfundament (1). Det nye ved fremdrivnings systemet, er at oscillationen af pendul masser sker i bevægelsesretning af systemet (9) symmetrisk i en vinkel mindre end 360 grader på hver side af retningen og at disse masser bevæger sig i mod fase om samme aksel. Hvorved inertien i de oscillerende masser udnyttes optimalt til fremdrivning.

Description

Fremdrivningssystem med oscillerende masser.
Den foreliggende opfindelse angår et fremdrivningssystem med oscillerende masser. (FOM system). Drivsystemet skaber kraft i et fartøj uden at påvirke omgivelser direkte, eksempler: rumskibe, satellitter, biler, både, fly, droner, robotter mm.
Drivsystemet omfatter et eller flere svingsystemer med masse monteret i en ende af en pendularm, hvis anden ende er svingbart monteret i et aksel/leje således at pendularmen svinger mellem to ydre stillinger/vendepunkter som vekselvirker med en fjeder ved hvert af vendepunkterne. Fjederen kan være en magnetisk fjeder med modsat rettede magnetiske poler, hvor den ene er placeret ved vendepunktet og den anden er placeret ved den svingende pendularm.
Systemet, kan omfatte et antal identiske svingsystemer, der parvis er indrettet til at svinge i indbyrdes modfase, og hvor svingningerne par og par imellem er faseforskudt.
Fjederen er monteret således at pendularmens vinkelhastighed vendes ved vendepunktet, og pendularmen returnerer fra hvert vendepunkt med en vinkelhastighed, der er modsat rettet.
De nævnte to ydre stillinger afgrænser pendularmen til svingninger i en vinkel på mindre end 360 grader.
En motor driver via et krank system to stødstænger der bringer et svingsystems pendularme i bevægelse. Stødstængerne er i modsatte ende fastgjort drejeligt til hver sin pendularm.
Kendte systemer se GB 2426315 A. og GB 2451488 A.
De ovennævnte patenter vurderes grundlæggende at være en anden type opfindelse end FOM systemet da princippet i fremdrivningseffekten er forskellig mm.
FOM systemet udnytter, at en masse i cirkelformet bevægelse, konstant skaber en kraft der har retning mod det geometriske centrum af den cirkelformede bevægelse. Denne kraft er fundamentalt en følge af inertien af masser, der ændrer bevægelses hastighed. Denne kraft svarer til det man kender som centripetalkraft og kunne benævnes centripetal inerti.
Det konstateres at den tilsigtede virkning af det andet kendt system er modsat FOM systemet både teoretisk og vist i forsøg.
I de engelske patentskrifter er det kendt, at oscillationen af masser sker modsat bevægelsesretning af systemet i en vinkel på ca. 90 grader på hver side at retningen og at tophastighed på masser i bevægelser er henholdsvis før og efter bevægelsesretning af systemet hvilket giver lavere virkningsgrad, end hvis oscillationen sker i bevægelsesretning af systemet i en vinkel på f.eks. ca. 45 grader på hver side af bevægelsesretning af system.
Men da de engelske systemer er tiltænkt at virke fremaddrivende når masser rammer de tværgående plader. Dette er i modsætning til FOM systemet dvs. at FOM kraften modvirker den tilsigtede kraft i de engelske systemer.
På 3 punkter afviger de engelske systemer fra FOM systemet: • Svingning af masser foregår i modsat retning i forhold til FOM system dvs. imod systemets bevægelsesretning.
• Svingning af masser er om to aksler i de engelske patenter.
• Kraften i det engelske system vil være vurderet mindre end ved FOM systemet.
FOM systemet virker efter et andet princip. Men har samme formål, at skabe kraft uden at være direkte afhængig af omgivelser.
Formålet med den foreliggende opfindelse er, at tilvejebringe en mere effektiv og jævn kraft ved, at oscillationen foregår i en anden retning end ved det kendte system.
Oscillationen af pendul masser sker i bevægelsesretning af systemet symmetrisk i en vinkel mindre end 360 grader på hver side af retningen og at disse masser bevæger sig i mod fase om samme aksel.
Ved at oscillationen af pendul masser sker i bevægelsesretning af systemet og at masser bevæger sig i kurveformet bane i modfase opnår man virkning af centripetal inerti og at impulsmoment bevares.
Tegninger og figurbetegnelser.
Tegning 1 viser en udførelsesform af FOM system i perspektiv.
Tegning 2 viser en udførelsesform af FOM system set fra siden.
1. Systemfundament.
2. Motor og gearsystem.
3. Kranksystem.
4. Stødstænger.
5. Pendularm med masser.
6. Fjedersystem.
7. Fjedersystemholder.
8. Pendulaksel holder med aksel.
9. Bevægelsesretning for system.
Opfindelsen vil i det følgende blive nærmere forklaret i forhold til tegning 1 og 2 der viser en udførelsesform for FOM systemet.
FOM system bestående af: systemfundament(l). På fundamentet er der monteret en motor med gear(2) og kan være af en hvilken som helst art. Eks el, benzin, diesel, gasturbine mm. motoraksler er forbundet med kranksystem (3) monteret med stødstænger med lejer (4) der drejeligt er forbundet med pendulstænger med masser (5) fastgjort drejeligt med lejer på aksel i pendulakselholdere (8) der er monteret på systemfundament (1). Pendulstænger med masser (5) påvirker fjedersystem (6) monteret på fjedersystemholder (7) der er fastgjort på systemfundament (1)-
Materialer kan bestå af:
Systemfundament (1), stødstænger(4), penduls stænger og masser(5) pendulakselholdere (8), fjedersystemholder (7): Stål, aluminium, titanium eller lignende materiale.
Aksler(8), kranksystem(3): stål, titanium eller lignende
Pendul masser(5): magnetisk materiale, stål mm.
Fjedersystem (6); magnetisk materiale, fjederstål mm.

Claims (3)

1. Fremdrivningssystem med oscillerende masser (FOM system) omfattende et systemfundament (1) påmonteret motor/gearsystem (2) der er forbundet med et kranksystem (3) monteret med stødstænger (4) der er forbundne med pendularme med masser (5) fastgjort drejeligt på pendulakselholdere med en aksel (8) der er monteret på systemfundament (1), hvilke pendularme med masser (5) kan påvirke et fjedersystem (6) monteret på fjedersystemholdere (7) der er fastgjort på systemfundament (1), kendetegnet ved, at oscillation af pendularmene med masser (5) kan ske i bevægelsesretning af systemet (9) symmetrisk i en vinkel mindre end 360 grader på hver side af retningen og at disse masser (5) bevæger sig i modfase om samme aksel (8).
2. FOM system ifølge krav 1 hvor fjedersystemets fjedermekanisme er, magnetisk, elektromagnetisk, mekanisk, pneumatisk, eller en kombination af disse.
3. FOM system omfattende et antal identiske svingsystemer ifølge krav 1 og 2, der parvis er indrettet til at svinge i indbyrdes modfase, og hvor svingningerne par og par imellem er faseforskudt.
DKPA200901071A 2009-09-30 2009-09-30 Fremdrivningssystem med oscillerende masser DK178492B1 (da)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DKPA200901071A DK178492B1 (da) 2009-09-30 2009-09-30 Fremdrivningssystem med oscillerende masser

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DK200901071 2009-09-30
DKPA200901071A DK178492B1 (da) 2009-09-30 2009-09-30 Fremdrivningssystem med oscillerende masser

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DK200901071A DK200901071A (da) 2011-03-31
DK178492B1 true DK178492B1 (da) 2016-04-18

Family

ID=43881696

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DKPA200901071A DK178492B1 (da) 2009-09-30 2009-09-30 Fremdrivningssystem med oscillerende masser

Country Status (1)

Country Link
DK (1) DK178492B1 (da)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2886976A (en) * 1956-07-13 1959-05-19 Norman L Dean System for converting rotary motion into unidirectional motion
GB2426315A (en) * 2005-05-18 2006-11-22 David Mchale Propulsion by inertia
GB2451488A (en) * 2007-08-01 2009-02-04 David Francis Mchale Propulsion mechanism having colliding masses

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2886976A (en) * 1956-07-13 1959-05-19 Norman L Dean System for converting rotary motion into unidirectional motion
GB2426315A (en) * 2005-05-18 2006-11-22 David Mchale Propulsion by inertia
GB2451488A (en) * 2007-08-01 2009-02-04 David Francis Mchale Propulsion mechanism having colliding masses

Also Published As

Publication number Publication date
DK200901071A (da) 2011-03-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103129735B (zh) 三段双折叠翼
US10060408B2 (en) Eccentrically rotating mass turbine
WO2017082832A1 (en) Method for efficiently obtaining mechanical work and/or generating power from fluid flows and apparatus thereof
DK178492B1 (da) Fremdrivningssystem med oscillerende masser
GB2426315A (en) Propulsion by inertia
US20230373621A1 (en) Rotary flapping-wing flight apparatus for vertical lift and horizontal descent
RU2147545C1 (ru) Способ движения несущей поверхности в текучей среде и устройство для его осуществления (варианты "муха" и "веер")
RU183581U1 (ru) Махолет-тандем
RU2604908C2 (ru) Транспортное средство
RU2488525C1 (ru) Махолет
JP6550569B2 (ja) 揺動式流体動力装置
JP2011506172A (ja) フィン推進用の並進往復台
US20100147089A1 (en) Force/energy re-vectoring device
WO2006106375A1 (en) Device for non reactive propulsion generated from eccentric motions
RU188468U1 (ru) Устройство для преобразования возобновляемой энергии
RU2095625C1 (ru) Центробежно-силовой движитель
RU119321U1 (ru) Плавниковый движитель с электромеханическим приводом
RU2010149671A (ru) Способ передвижения центра масс механической системы и устройство для его осуществления
EP1607626A1 (en) Inertial propeller
US20150308417A1 (en) Kinetic traction device generated by eccentric motions
UA149097U (uk) Повітряний гвинт осадчого
WO2014185846A1 (en) Device and method for gyroscopic propulsion
RU69169U1 (ru) Эксцентрический пульсатор симоняна
JP2023108571A (ja) 錘回転推進装置
CN102684370A (zh) 一种将离心力转化为平动力的推进系统

Legal Events

Date Code Title Description
PBP Patent lapsed

Effective date: 20180930