DK178340B1 - Vindmøllevinge og fremgangsmåde til at reducere støj fra vindmøller - Google Patents

Vindmøllevinge og fremgangsmåde til at reducere støj fra vindmøller Download PDF

Info

Publication number
DK178340B1
DK178340B1 DK200800612A DKPA200800612A DK178340B1 DK 178340 B1 DK178340 B1 DK 178340B1 DK 200800612 A DK200800612 A DK 200800612A DK PA200800612 A DKPA200800612 A DK PA200800612A DK 178340 B1 DK178340 B1 DK 178340B1
Authority
DK
Denmark
Prior art keywords
cellular material
wind turbine
turbine blade
noise
wing
Prior art date
Application number
DK200800612A
Other languages
English (en)
Inventor
Anurag Gupta
Thierry Maeder
Original Assignee
Gen Electric
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gen Electric filed Critical Gen Electric
Publication of DK200800612A publication Critical patent/DK200800612A/da
Application granted granted Critical
Publication of DK178340B1 publication Critical patent/DK178340B1/da

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03DWIND MOTORS
    • F03D1/00Wind motors with rotation axis substantially parallel to the air flow entering the rotor 
    • F03D1/06Rotors
    • F03D1/065Rotors characterised by their construction elements
    • F03D1/0675Rotors characterised by their construction elements of the blades
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05BINDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2240/00Components
    • F05B2240/20Rotors
    • F05B2240/30Characteristics of rotor blades, i.e. of any element transforming dynamic fluid energy to or from rotational energy and being attached to a rotor
    • F05B2240/307Blade tip, e.g. winglets
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05BINDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2260/00Function
    • F05B2260/96Preventing, counteracting or reducing vibration or noise
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05BINDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2280/00Materials; Properties thereof
    • F05B2280/40Organic materials
    • F05B2280/4003Synthetic polymers, e.g. plastics
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05CINDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
    • F05C2225/00Synthetic polymers, e.g. plastics; Rubber
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70Wind energy
    • Y02E10/72Wind turbines with rotation axis in wind direction
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S416/00Fluid reaction surfaces, i.e. impellers
    • Y10S416/50Vibration damping features

Abstract

Der tilvejebringes vindmøllevinger med lav støjemission, hvor der bruges metalliske og/eller polymere cellulære materialer 12, 16, 20, 34, 36, 38, 40, 50, 54, 56, 62, 66, 68, som er i stand til at bære retningsbelastninger, i konstruktionen af vindmøllevingedele eller hele sektioner deraf. Brugen af sådanne materialer påvirker luftstrømmen over dem, således at den resulterende grænselagsturbulens dæmpes på styret måde, hvorved den støjspredende mekaniske ved bagkanten svækkes, og de udspredte akustiske bølger ab sorberes og dæmpes af materialet, som virker som akustisk foring.

Description

Vindmøllevinge og fremgangsmåde til at reducere støj fra vindmøllerBaggrund for opfindelsen
Den aerodynamiske del af vindmøllestøjen er en CTQ-parameter (Critical toQuality) af tiltagende vigtighed. Det tiltager i vigtighed ud fra et konkurrence¬mæssigt og lovgivningsmæssigt perspektiv, idet markedet driver produktde¬sign i retning mod større møller med højere vingespidshastighed. Her bliveraerodynamisk støj en væsentlig begrænsning på effektiviteten og ydeevnenaf et design. Som sådan er der brug for koncepter til støjreduktion.
Den foreliggende opfindelse definerer et koncept, hvor materialeteknologibruges som middel til at reducere støj, sætte ind mod vingers egenstøj ogspidsstøj, som er de to primære komponenter i den aerodynamiske støj fravindmøller. Før i tiden var aerodynamisk formgivning den primære vej til atopnå lavere støjniveauer, f.eks. brug af lang korde, vinger med højere blad¬fyldningsgrad, bæreplansudformninger med lavt støjniveau, plan-form ogspidsens/winglets geometri. Koncepter til støjreduktion, hvortil der brugesekstrakomponenter, såsom bagkantsfortandinger, skarpe bagkantsindsatserog lignende er blevet undersøgt og er i nogle tilfælde sat i produktion. US4137007 A og DK 200701384 A beskriver vindmølleblade som omfatter etporøst materiale der er dannet I forbindelse med en ydre overflade af bladet.Ingen af disse er dog dannet i en agterdel af bladet. Der er således brug foren vindmøllevinge med forbedrede støjdæmpende egenskaber.
Kort beskrivelse af opfindelsen
Med opfindelsen forslås det at inkorporere cellulært materiale i vindmøllermed henblik på at reducere støj via støjkildereduktion og/eller støjdæmpningog absorption.
Opfindelsen kan realiseres ved en vindmøllevinge med en trykside og en su¬geside, en forkant, en bagkant og en spidsregion, hvor i det mindste en del af vingen tildannes af et cellulært materiale, hvilken del udformet af cellulærtmateriale definerer en del af en eksponeret overflade af vingen, hvorved ae¬rodynamisk støj reduceres af det cellulære materiale via støjreduktionog/eller støjdæmpning og absorption, hvor det cellulære materiale er tilveje¬bragt som et overfladelag på mindst en del af vingen, hvilket overfladelag eraf en forud fastlagt dybde, og hvor en agterdel af vingen er udformet af cellu¬lært materiale, og hvor agterdelen, der er udformet af cellulært materiale,omfatter en flerhed af cellulære materialer i en korderetning, hvor hvert afflerheden af cellulære materialer har mindst en egenskab, som er forskelligtfra et hosliggende cellulært materiale.
Opfindelsen kan endvidere realiseres ved en fremgangsmåde til at reducerestøj fra en vindmølle via mindst en blandt støjkildereduktion og støjdæmpningog absorption af en vindmøllevinge, hvilken fremgangsmåde omfatter: at til¬vejebringe en vindmøllevinge til en vindmølle, hvilken vinge har en tryksideog en sugeside, en forkant, en bagkant og en spidsregion; hvor mindst en delaf vingen udformes af et cellulært materiale, og hvor den del, der udformes afcellulært materiale, definerer en del af en eksponeret overflade af vingen,hvor det cellulære materiale er tilvejebragt som et overfladelag på mindst endel af vingen, hvilket overfladelag er af en forud fastlagt dybde, og hvor enagterdel af vingen er udformet af cellulært materiale, og hvor agterdelen, derer udformet af cellulært materiale, omfatter en flerhed af cellulære materialeri en korderetning, hvor hvert af flerheden af cellulære materialer har mindsten egenskab, som er forskelligt fra et hosliggende cellulært materiale.
Dermed opnås en forbedret støjreduktion i en korderetning af en vindmølle¬vinge.
Kort beskrivelse af tegningen
Fig. 1 er en skematisk afbildning, set i tværsnit, (bæreplan) af en vindmølle¬vinge, hvor hele udsnittet af bæreplanet omfatter cellulært materiale i hen¬hold til et eksempel på en udførelsesform for opfindelsen;
Fig. 2 er en skematisk afbildning, set i tværsnit, (bæreplan) af en vindmølle¬vinge, hvor et delvist bæreplansudsnit omfatter cellulært materiale ifølge etandet eksempel på en udførelsesform for opfindelsen;
Fig. 3 er en skematisk afbildning, set i tværsnit, (bæreplan) af en vindmølle¬vinge, hvor et udsnit af bagkanten af et bæreplan omfatter cellulært materialeifølge en yderligere udførelsesform for opfindelsen;
Fig. 4 er en skematisk afbildning, set i tværsnit, som viser et alternativt ek¬sempel på en detalje ved udsnittet af bagkanten af et bæreplan ifølge fig. 3;
Fig. 5 er en skematisk afbildning, set i tværsnit, som viser et andet alternativteksempel på en detalje ved udsnittet af bagkanten af et bæreplan ifølge fig.
3;
Fig. 6 er en skematisk afbildning, set i tværsnit, som viser endnu et eksempelpå en detalje ved udsnittet af bagkanten af et bæreplan ifølge fig. 3;
Fig. 7 er et skematisk planbillede af en vindmøllevinge med en udenbordsvingesektion, som er lavet med cellulært materiale ifølge endnu et eksempelpå en udførelsesform for opfindelsen;
Fig. 8 er en skematisk afbildning, set fra oven, af vindmøllevingens uden¬bords sektion ifølge fig. 7;
Fig. 9 er en skematisk afbildning, set forfra, af en anden vindmøllevinge meden udenbords vingesektion, der omfatter cellulært materiale;
Fig. 10 er et skematisk planbillede af en vindmøllevinge med et vingespids¬område med spids og del af bagkanten lavet af cellulært materiale ifølgeendnu en yderligere eksempelvis udførelsesform for opfindelsen; og
Fig. 11 er et skematisk planbillede af en vindmøllevinge med en metalliskudenbords sektion eller spidsregion af skum brugt som en del af et lynbeskyt¬telsessystem til en vinge ifølge et eksempel på en udførelsesform for opfin¬delsen.
Detaljeret beskrivelse af opfindelsen
Som bemærket ovenfor foreslår opfindelsen at inkorporere cellulært materia¬le i vindmøllevinger for at reducere støj via støjkildereduktion og/eller støj¬dæmpning og absorption.
Mere specifikt og for så vidt angår støjkildereduktion har brugen af cellulærematerialer som foreslået i eksempelvise udførelsesformer for opfindelsen,f.eks. på agterenden af en vingekonstruktion, indflydelse på grænselags¬strømningen på vingen og den dertil hørende turbulensaktivitet. Ved at styreden modstand, som ydes mod strømningen, via porøsitet og/eller andre over¬flade karakteristika, som påvirker turbulenshvirvlerne i grænselaget, kan tur¬bulensstøjkilderne modificeres til at afgive lavere støj eller flytte spektraene tilfrekvenser, som er mere modtagelige over for dæmpning. I regioner medhvirvelstrømme, f.eks. spidsregionen, kan konstruktionen laves udelukkendeaf cellulære materialer, hvis karakteristika ville blive skræddersyet til at redu¬cere størrelsen og styrken af spidshvirvlen, som udgør den primære kilde forspidsstøj. Således virker de cellulære materialer på i og for sig samme mådesom porøse overfladebehandlinger, som har vist sig at reducere de aerody¬namiske støjkilder ved andre anvendelser.
Med hensyn til støjdæmpning og absorption kan det cellulære materiale i sigselv tjene det formål at dæmpe og absorbere den støj, som dannes ellertransmitteres i turbulensgrænselaget. Karakteristika for metallisk eller poly¬mer (eller anden type, f.eks. kulstof) skum, såsom porøsitet og dybde, kanvarieres, således at konstruktionen af selve vingen bliver til en akustisk foringog ikke behøver særlige indsatser for at absorbere aerodynamisk støj.
Åbencellet materiale foretrækkes i spidsregionen med henblik på at tillade enhensigtsmæssig trykbalance mellem trykside og sugeside. I bagenderegio¬nen foreslås et hensigtsmæssigt miks af åbencellet og lukketcellet materialeifølge et eksempel på en udførelsesform for at opnå de ovenfor beskrevneaerodynamiske og aeroakustiske karakteristika.
Ifølge eksempelvise udførelsesformer for opfindelsen er brug af cellulærematerialer, som kan tilvejebringe konstruktionsmæssig integritet til anvendel¬ser i forbindelse med vindmøllevinger rettet mod sektioner, hvis overfladeka¬rakteristika er skræddersyet til at tilvejebringe aeroakustiske fordele. Bådestøjkildereduktion og mekanismer til akustisk dæmpning udnyttes til at skabevindmøllevinger, der udsender lav støj, som vil tillade højere spidshastighe¬der for vindmøller og dermed bedre effektivitet og ydeevne.
Mere specifikt og ifølge eksempelvise udførelsesformer for opfindelsen ska¬bes aerodynamiske faconer af cellulære materialer for at gøre selve den ae¬rodynamiske konstruktion til en fremgangsmåde til at reducere støj, snarereend at forudsætte brug af yderligere indretninger, indsatser eller foringer påen basisvingekonstruktion.
Idet der henvises til tegningen vises på FIGUR 1 et skematisk tværsnitsbille¬de af en vindmøllevinge 10 i henhold til et eksempel på en udførelsesform foropfindelsen. I denne udførelsesform omfatter den fulde bæreplanssektion et cellulært materiale 12, således at hele overfladen af vindmøllevingen har ka¬rakteristika, som - alt efter hvilket cellulært materiale, der er tale om - erskræddersyet til at tilvejebringe aeroakustiske fordele. Ved at styre porøsite¬ten og/eller overfladekarakteristikaene af den eksponerede overflade af detcellulære materiale, kan turbulensstøjkilderne modificeres til at udsende min¬dre støj eller flytte spektraene til frekvenser, som er mere modtagelige overfor dæmpning. Desuden tjener selve det cellulære materiale det formål atdæmpe og absorbere den støj, der dannes eller transmitteres i turbulens¬grænselaget. Ifølge et yderligere eksempel på en udførelsesform, som detvises skematisk på FIGUR 2, omfatter en delvis bæreplanssektion 14 cellu¬lært materiale 16. Som endnu et alternativ, som vist på FIGUR 3, omfatter enagterdel f.eks. en bagkantsbæreplanssektion 18, et cellulært materiale 20.
Som beskrevet ovenfor illustrerer FIGUR 1,2 og 3 skematisk cellulært mate¬riale, som er integreret som et konstruktionselement; som en fuld bæreplans¬sektion, især nær spidsen. Alternativt kan det cellulære materiale imidlertidtilvejebringes udelukkende på overfladen i hensigtsmæssig tykkelse ellersom en kombination af en konstruktionskomponent og en overfladekompo¬nent, hvor konstruktionsdelen forløber tilspidsende ind i en overfladedel. Hvoren overfladesektion eller en delvis bæreplanssektion udformes at cellulærtmateriale fastgøres skummaterialet til den øvrige del af konstruktionen underanvendelse af enhver traditionel fastgørelsesteknik, såsom lim eller forbin¬delse til en mekanisk komponent, såsom en skrue. Andre bindingsteknikkervil være velkendte og kan bruges i stedet, uden at der afviges fra den forelig¬gende opfindelse.
På FIGUR 4 vises skematisk et eksempel på en bagkantsektion 22. I detteeksempel tilvejebringes komplementære koblingskomponenter i form af enribbe 24 og en rille 26 i eller på bagkantsektionen 22 (dannet af cellulært ma¬teriale i det foreliggende eksempel) og bagkanten 28 af resten af vingen 30for at gøre opretning og kobling nemmere. Bagkantsektionen kan tilvejebrin¬ ges således, at den omfatter i alt væsentligt homogent cellulært materiale 10som vist på FIGUR 3. Alternativt og som vist på FIGUR 5 tilvejebringes derfunktionel gradering i agterdelen, med forskellige slags cellulært skum 34, 36,38 til korde-kontrol af materialeegenskaber. For eksempel kan de cellulærematerialer have forskellig porøsitet eller kan have åbne celler eller lukkedeceller, alt efter hvad der anses for at være nødvendigt eller hensigtsmæssigt.Yderligere alternativt kan det cellulære materiale varieres i spændretningen.
I stadig et yderligere eksempel på en udførelsesform kan det cellulære skum40 have et forkammer (GB: plenum) 42 defineret deri eller er forbundet til ettryksat forkammer 42 indvendigt i konstruktionen, som aktivt styrer vingenstranspiration og dermed dens akustiske dæmpning. Som det vises på FIGUR6 kan luft således strømme ind i eller ud af forkammeret 42 ved blæsningeller sugning fra vingens hovedlegeme, f.eks. ved 44, medens transpirationfinder sted fra forkammeret til den udvendige overflade af vingen som vistmed pile 46. Tilvejebringelse af cellulært materiale, hvorigennem transpirati¬on kan finde sted, tilvejebringer en vigtig evne til at styre strømning, som kanudnyttes ikke blot til støjreduktion ved at modificere de grænselag, som giveranledning til vingens egenstøj, men også øgning af den aerodynamiske yde¬evne (reduktion af modstand, forsinkelse af stalling, forbedring af opdrift).
Skum kan også bruges til at skabe spidssektioner og winglet-udformninger,som er betydeligt mere effektive, ved at ændre hvirvelkarakteristikaene vedspidserne med henblik på at reducere spidsstøj. Ellers er fordelene ved atbruge sådanne materialer til at udforme støjreducerede vingespidser og/ellerwinglets, at de pågældende spidser/finner vil blive mindre og dermed havelangt mindre systemovertrædelse (GB: system penalty) (vægt, aeroelastiskefænomener, såsom ukontrolleret vibration, tårnfrigang) end spidser/finner,som er udformet med traditionelle materialer. Således viser FIGUR 7, 8 og 9som et yderligere eksempel på en udførelsesform planafbildninger set forfraaf udenbords vingesektioner 48, 52, hvor f.eks. spidsregionerne er lavet af cellulært materiale 50, 54, 56. På FIGUR 9 vises en winglet 58 med to seg¬menter 54, 56 af cellulært materiale, som har forskellige karakteristika, f.eks.forskellig porøsitet, massefylde eller åbne celler over for lukkede celler, f.eks.til at styre materialeegenskaber.
På FIGUR 10 vises endnu et eksempel på en udførelsesform, hvor vinge¬spidsregionen 60 af den udenbords sektion omfatter en spids udformet afcellulært materiale 62, og hvor en del af bagkanten 64 er lavet af cellulærtmateriale 66. Som det vil forstås, kan udstrækningen af den region, som erudformet af cellulært materiale og hvorvidt den er tilvejebragt som et overfla¬delag eller til at definere konstruktionskomponenten i dennes helhed, varie¬res, så man udnytter de støjdæmpende og -undertrykkende karakteristikaderved.
Som det vil forstås af ovenstående bliver de aerodynamiske faconer i ek¬semplerne på udførelsesformer for opfindelsen tildannet fuldstændigt af cel¬lulært materiale, der er enten metallisk, polymert eller andet og som inkorpo¬reres i vindmøllekomponenter, især vingerne. Det cellulære materiale kanbruges enten i dele af vindmøllevingerne eller udgøre hele vingen, del af bæ¬replansektionen eller en fuldstændig bæreplansektion. I eksempler på udfø¬relsesformer er vingespidssektioner fremstillet af cellulære materialer tilveje¬bragt og udformet i facon og konstruktion til at virke som winglets med hen¬blik på at reducere spidsstøj ved at ændre opståen og udvikling af hvirvlerved spidsen. Det vil forstås, at det ved brug af et metallisk skum 68 er muligtat integrere med (være operativt koblet til) et lynbeskyttelsessystem 70, somer inkorporeret i vingen som visk skematisk på FIGUR 11.
I korte træk tilvejebringes der en fremgangsmåde til at skabe vindmøllevingermed reduceret støjemission, hvor metalliske og/eller polymere (eller an-dre/andet) materialer/materiale, der heri også betegnes skum (typer skum),som er i stand til at bære retningsbelastninger, som bruges i opbygningen af dele eller hele sektioner af vindmøllevinger. Brugen af sådanne materialer iaerodynamiske konstruktioner er skræddersyet til at påvirke luftstrømmenover dem på en sådan måde, at a) grænselagsturbulensen mildnes eller æn¬dres på styret måde, så støjspredningsmekanismerne svækkes ved bagkan¬ten og b) de udspredte akustiske bølger absorberes og dæmpes af materia¬lerne, som derved selv virker som akustiske foringer. I tilfælde af regionermed skarpe trykgradienter, som giver anledning til lækagestrømme, såsomen vingespids, bliver trykdifferentialet mellem tryksiden og sugesiden reduce¬ret, hvilket resulterer i svagere spidshvirveldannelse og dermed lavere spids¬støj.
Om end opfindelse er beskrevet i forbindelse med, hvad der aktuelt anses forat være den mest praktiske og foretrukne udførelsesform, vil det forstås, atopfindelsen ikke er begrænset til den viste udførelsesform, men tværtimod ertilsigtet at dække forskellige modifikationer og ækvivalente arrangementer,som er omfattet af omfanget af de vedføjede krav.

Claims (10)

1. Vindmøllevinge (10) med en trykside og en sugeside, en forreste kant, enbagerste kant, en agterdel og en spidsregion (60), hvor mindst en del af vin¬gen er udformet af et cellulært materiale (12, 16, 20, 34, 36, 38, 40, 50, 54,56, 62, 66, 68), hvilken del af cellulært materiale definerer en del af en ek¬sponeret overflade af vingen, hvorved aerodynamisk støj reduceres af detcellulære materiale via støjkildereduktion og/eller støjdæmpning og absorpti¬on, hvor det cellulære materiale er tilvejebragt som et overfladelag på mindsten del af vingen, hvilket overfladelag er af en forud fastlagt dybde, kendeteg¬net ved at agterdelen omfatter en flerhed af cellulære materialer (34, 36, 38) ien korderetning, hvor hvert af flerheden af cellulære materialer har mindst enegenskab, som er forskelligt fra et hosliggende cellulært materiale.
2. Vindmøllevinge (10) ifølge krav 1, hvor det cellulære materiale omfatter etet lukketcellet cellulært materiale.
3. Vindmøllevinge (10) ifølge et af de foregående krav, hvor det cellulæremateriale er metallisk eller polymert eller af kulstof.
4. Vindmøllevinge (10) ifølge et af de foregående krav, hvor en agterportionaf vingen er udformet af cellulært materiale (40).
5. Vindmøllevinge (10) ifølge et af de foregående krav, hvor spidsregionen(60) omfatter en spids (62), og hvor en del (66) af bagkanten (64) af vingenog spidsen (62) begge er lavet af cellulært materiale.
6. Vindmøllevinge (10) ifølge et af de foregående krav, hvor spidsen omfatteren winglet-struktur (58).
7. Vindmøllevinge (10) ifølge krav 1, hvor winglet-strukturen (58) er udformetaf et cellulært materiale (56), som har materialeegenskaber, som er forskelli¬ge fra et cellulært materiale (54), der er tilvejebragt i en hosliggende spidsre¬gion af vingen (10).
8. Fremgangsmåde til at reducere støj fra en vindmølle via - af en vindmølle¬vinge (10) - mindst en blandt støjkildereduktion, støjdæmpning og absorption,hvilken fremgangsmåde omfatter: at tilvejebringe en vindmøllevinge (10) til vindmøllen, hvilken vin¬ge (10) har en trykside og en sugeside, en forkant, en bagkant (64), agterdelog en spidsregion (60); hvor mindst en del af vingen (10) udformes af et cellulært mate¬riale, og hvor den del, der udformes af cellulært materiale, definerer en del afen eksponeret overflade af vingen (10), hvor det cellulære materiale er tilvejebragt som et overfladelagpå mindst en del af vingen, hvilket overfladelag er af en forud fastlagt dybde, kendetegnet ved at agterdelen omfatter en flerhed af cellulærematerialer (34, 36, 38) i en korderetning, hvor hvert af flerheden af cellulærematerialer har mindst en egenskab, som er forskelligt fra et hosliggende cel¬lulært materiale.
9. Fremgangsmåde ifølge krav 8, hvor en agterdel, fra et midt-korde punkt påenhvert blad-snit til bagkanten er formet i et cellulært materiale.
10. Fremgangsmåde ifølge krav 9 eller 10, hvor det cellulære materiale haretplenum defineret deri eller er forbundet med et plenum gennem hvilket vin¬gens transpiration kan kontrolleres aktivt ved at blæse eller suge for at styreakkustisk dæmpning og forbedre den aerodynamiske ydelse inklusive mindsten af drag, forsinkelse af stall og lift forbedring.
DK200800612A 2007-05-14 2008-04-30 Vindmøllevinge og fremgangsmåde til at reducere støj fra vindmøller DK178340B1 (da)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US79837707 2007-05-14
US11/798,377 US7901189B2 (en) 2007-05-14 2007-05-14 Wind-turbine blade and method for reducing noise in wind turbine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DK200800612A DK200800612A (da) 2008-11-15
DK178340B1 true DK178340B1 (da) 2015-12-21

Family

ID=39868952

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DK200800612A DK178340B1 (da) 2007-05-14 2008-04-30 Vindmøllevinge og fremgangsmåde til at reducere støj fra vindmøller

Country Status (4)

Country Link
US (1) US7901189B2 (da)
CN (1) CN101307745B (da)
DE (1) DE102008002849A1 (da)
DK (1) DK178340B1 (da)

Families Citing this family (44)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8328516B2 (en) * 2009-09-29 2012-12-11 General Electric Company Systems and methods of assembling a rotor blade extension for use in a wind turbine
DK2317124T3 (da) * 2009-10-01 2018-10-08 Vestas Wind Sys As Vindmøllevinge
JP5484892B2 (ja) * 2009-12-25 2014-05-07 三菱重工業株式会社 風車回転翼
WO2011130391A1 (en) * 2010-04-14 2011-10-20 Arcjet Holdings Llc Turbines
US8662854B1 (en) * 2010-05-21 2014-03-04 Fastskinz, Inc. Turbine with turbulence inducing surface
US7909576B1 (en) * 2010-06-24 2011-03-22 General Electric Company Fastening device for rotor blade component
EP2416005A1 (en) * 2010-08-02 2012-02-08 Siemens Aktiengesellschaft Lightning protection of a wind turbine blade
US8038407B2 (en) * 2010-09-14 2011-10-18 General Electric Company Wind turbine blade with improved trailing edge bond
DE102011011489A1 (de) * 2011-02-17 2012-08-23 Eads Deutschland Gmbh Propellerblatt sowie damit versehenes Triebwerk für ein Luftfahrzeug
EP2497942A1 (en) * 2011-03-08 2012-09-12 Siemens Aktiengesellschaft Winglet for a blade of a wind turbine
CN102312798B (zh) * 2011-07-22 2014-06-11 上海庆华蜂巢建材有限公司 全蜂巢板风力发电机风轮叶片
US8834117B2 (en) 2011-09-09 2014-09-16 General Electric Company Integrated lightning receptor system and trailing edge noise reducer for a wind turbine rotor blade
US8448527B2 (en) 2011-10-14 2013-05-28 General Electric Company Methods for using site specific wind conditions to determine when to install a tip feature on a wind turbine rotor blade
ES2627073T3 (es) * 2012-06-13 2017-07-26 Nordex Energy Gmbh Componente estructural para una pala de rotor de una instalación de energía eólica con un conductor de pararrayos
US9139287B2 (en) * 2012-06-26 2015-09-22 Hamilton Sundstrand Corporation Propeller blade with carbon foam spar core
US9435320B2 (en) 2012-11-19 2016-09-06 Elwha Llc Mitigating wind turbine blade noise generation in view of a minimum power generation requirement
US9759196B2 (en) 2012-11-19 2017-09-12 Elwha Llc Mitigating wind turbine blade noise generation in response to an atmospheric variation
US20140142888A1 (en) * 2012-11-19 2014-05-22 Elwha Llc Mitigating wind turbine blade noise generation
DK2735731T3 (da) * 2012-11-21 2018-02-05 Siemens Ag Vindmøllevinge med en vingefastgørelse
CN106460800A (zh) * 2014-06-18 2017-02-22 西门子公司 具有降噪装置的转子叶片
CN106460788A (zh) * 2014-06-18 2017-02-22 西门子公司 用于风力涡轮机叶片的降噪器
EP3261835A4 (en) * 2015-02-25 2018-08-29 Ryan Church Structures and methods of manufacturing structures using biological based materials
US10240576B2 (en) 2015-11-25 2019-03-26 General Electric Company Wind turbine noise reduction with acoustically absorbent serrations
US20170174321A1 (en) * 2015-12-18 2017-06-22 Amazon Technologies, Inc. Propeller treatments for sound dampening
US10933988B2 (en) 2015-12-18 2021-03-02 Amazon Technologies, Inc. Propeller blade treatments for sound control
US10259574B2 (en) 2015-12-18 2019-04-16 Amazon Technologies, Inc. Propeller surface area treatments for sound dampening
US10099773B2 (en) 2015-12-18 2018-10-16 Amazon Technologies, Inc. Propeller blade leading edge serrations for improved sound control
US10259562B2 (en) 2015-12-18 2019-04-16 Amazon Technologies, Inc. Propeller blade trailing edge fringes for improved sound control
US10460717B2 (en) 2015-12-18 2019-10-29 Amazon Technologies, Inc. Carbon nanotube transducers on propeller blades for sound control
US10011346B2 (en) 2015-12-18 2018-07-03 Amazon Technologies, Inc. Propeller blade indentations for improved aerodynamic performance and sound control
CN105508150B (zh) * 2015-12-23 2018-04-03 上海理工大学 一种基于分形学设计的风力机叶片
US10400744B2 (en) 2016-04-28 2019-09-03 General Electric Company Wind turbine blade with noise reducing micro boundary layer energizers
GB201707836D0 (en) * 2017-05-16 2017-06-28 Oscar Propulsion Ltd Outlet guide vanes
US10767623B2 (en) 2018-04-13 2020-09-08 General Electric Company Serrated noise reducer for a wind turbine rotor blade
CN108443060A (zh) * 2018-05-11 2018-08-24 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 一种风力机叶片气动噪声降噪方法
US10746157B2 (en) 2018-08-31 2020-08-18 General Electric Company Noise reducer for a wind turbine rotor blade having a cambered serration
US11163302B2 (en) 2018-09-06 2021-11-02 Amazon Technologies, Inc. Aerial vehicle propellers having variable force-torque ratios
EP3667081A1 (en) * 2018-12-13 2020-06-17 Siemens Gamesa Renewable Energy A/S Wind turbine blade flow regulation
CN109665091B (zh) * 2018-12-20 2022-03-25 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 一种基于渐变多孔的后缘噪声抑制方法
CN109356802B (zh) * 2018-12-29 2019-10-01 南京航空航天大学 一种具有降噪结构的风力机叶片
CN111174901A (zh) * 2019-12-30 2020-05-19 中机华信诚电力工程有限公司 一种噪声分贝值的计算方法
CN111487272B (zh) * 2020-04-21 2023-06-02 中国航发沈阳发动机研究所 一种航空发动机涡轮叶片表面产物层分析方法
FR3111619B1 (fr) 2020-06-17 2022-12-23 Airbus Helicopters Pale de giravion munie de cavités, giravion équipé d’une telle pale et procédé d’atténuation d’un bruit
CN113217268A (zh) * 2021-03-29 2021-08-06 扬州大学 一种具有多孔介质降噪功能的风力机叶片

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4137007A (en) * 1975-12-27 1979-01-30 Walter Schonball Rotor blade structure
EP1607624A2 (de) * 2004-06-15 2005-12-21 NORDEX ENERGY GmbH Rotorblatt für eine Windenergieanlage
DK200701384A (da) * 2006-09-29 2008-03-30 Gen Electric Vindturbinerotorblad med akustisk foring

Family Cites Families (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3779338A (en) 1972-01-27 1973-12-18 Bolt Beranek & Newman Method of reducing sound generation in fluid flow systems embodying foil structures and the like
IT1036993B (it) 1974-07-02 1979-10-30 Rotron Inc Dispositivo per il movimento di un fluido
GB1539566A (en) 1975-07-10 1979-01-31 Eckel O Wind turbine
US4339230A (en) 1980-04-22 1982-07-13 Hercules Incorporated Bifoil blade
US4534526A (en) 1982-12-27 1985-08-13 United Technologies Corporation Cabin noise suppression in propeller driven aircraft
US4976587A (en) 1988-07-20 1990-12-11 Dwr Wind Technologies Inc. Composite wind turbine rotor blade and method for making same
GB8829792D0 (en) 1988-12-21 1989-07-05 Marconi Co Ltd Noise reduction method
GB9102665D0 (en) * 1991-02-07 1991-03-27 Lawson Tancred Sir H The manufacture of turbine blades for wind turbines
JPH04272499A (ja) 1991-02-27 1992-09-29 Matsushita Electric Ind Co Ltd 送風機およびその羽根車の製造方法
US5403161A (en) 1991-03-29 1995-04-04 Dennis T. Nealon Air foil blade and methods of making same
US5437419A (en) 1992-11-06 1995-08-01 The United States Of America As Represented By The United States National Aeronautics And Space Administration Rotorcraft blade-vortex interaction controller
US5634771A (en) 1995-09-25 1997-06-03 General Electric Company Partially-metallic blade for a gas turbine
US5720597A (en) 1996-01-29 1998-02-24 General Electric Company Multi-component blade for a gas turbine
JPH1054204A (ja) 1996-05-20 1998-02-24 General Electric Co <Ge> ガスタービン用の多構成部翼
US5823467A (en) 1997-04-01 1998-10-20 Mcdonnell Douglas Corp Passive damping wedge
US5931641A (en) 1997-04-25 1999-08-03 General Electric Company Steam turbine blade having areas of different densities
US5839882A (en) 1997-04-25 1998-11-24 General Electric Company Gas turbine blade having areas of different densities
GB2355288B (en) 1999-10-12 2003-10-01 Rolls Royce Plc Improved turbine blade and manufacture thereof
DE10008257A1 (de) 2000-02-23 2001-08-30 Alstom Power Schweiz Ag Baden Verfahren zur Reparatur einer Gasturbinenkomponente
DK174319B1 (da) 2000-06-20 2002-12-02 Lm Glasfiber As Vindmøllevinge med støjdæmpningsmidler
US6514046B1 (en) 2000-09-29 2003-02-04 Siemens Westinghouse Power Corporation Ceramic composite vane with metallic substructure
US6582812B1 (en) 2000-11-08 2003-06-24 General Electric Company Article made of a ceramic foam joined to a metallic nonfoam, and its preparation
US6443700B1 (en) 2000-11-08 2002-09-03 General Electric Co. Transpiration-cooled structure and method for its preparation
US7018172B2 (en) * 2003-12-22 2006-03-28 United Technologies Corporation Airfoil surface impedance modification for noise reduction in turbofan engines

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4137007A (en) * 1975-12-27 1979-01-30 Walter Schonball Rotor blade structure
EP1607624A2 (de) * 2004-06-15 2005-12-21 NORDEX ENERGY GmbH Rotorblatt für eine Windenergieanlage
DK200701384A (da) * 2006-09-29 2008-03-30 Gen Electric Vindturbinerotorblad med akustisk foring

Also Published As

Publication number Publication date
CN101307745B (zh) 2012-06-27
DE102008002849A1 (de) 2008-11-20
DK200800612A (da) 2008-11-15
US7901189B2 (en) 2011-03-08
CN101307745A (zh) 2008-11-19
US20080286110A1 (en) 2008-11-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DK178340B1 (da) Vindmøllevinge og fremgangsmåde til at reducere støj fra vindmøller
DK2806156T3 (da) Vingeprofilbagkantindretning til støjreduktion
EP2409029B1 (en) Wind turbine blade with damping element
CN101446263A (zh) 风力涡轮机叶片加强件
GB2466478A (en) Suction generation device
US20120051937A1 (en) Structural element for an aircraft and spacecraft and method for producing a structural element of this type
EP2604856A1 (en) Wind turbine blade, wind power generation device provided with same, and design method for wind turbine blade
WO2014207015A1 (en) Rotor blade with noise reduction means
US9199721B2 (en) Wing flaps for aircraft and methods for making the same
US10442531B2 (en) Rotor damping
WO2018103803A1 (en) A wind turbine blade having a truncated trailing edge
CN101660486A (zh) 带交叉腹板的风力涡轮机叶片
JP2023543184A (ja) 航空機構造
EP2840256B1 (en) Wind turbine blade
DK178110B1 (da) Vinge med et dæmpningselement og fremgangsmåde til fremstilling af samme
WO2010025732A2 (en) Damping of wind turbine blade vibrations
GB2460021A (en) Rotor blades for underwater turbines
CN106218886A (zh) 多旋翼机桨叶以及多旋翼机
CN103168172A (zh) 风车叶片及具备该风车叶片的风力发电装置以及风车叶片的设计方法
US11480151B2 (en) Wind turbine with a blade carrying structure having aerodynamic properties
KR100921574B1 (ko) 헬리콥터의 로터 블레이드 에어포일
Politis et al. Stability analysis of parked wind turbine blades
EP3551878B1 (en) A wind turbine blade having a truncated trailing edge
BR102013000742A2 (pt) Lâmina de rotor de turbina eólica e turbina eólica
US20230331377A1 (en) Rotor Blade Tracking Wedge with Porous Elements

Legal Events

Date Code Title Description
PBP Patent lapsed

Effective date: 20190430