DK177506B1 - Multijusterbar kørestol med lukket ramme og anslagsrobuste forhjulsophæng - Google Patents

Abstract

Opfindelsen angår Kørestol (1) med en fast ikke-foldbar ramme (26), som danner fæste for forhjul (11) samt baghjul (10), og som omfatter et sæde (27) hvor rammen (26) i tilknytning til fæstet (2) for baghjulene (10) omfatter to fortrinsvist vertikalt parallelle rør (4,5), som afsluttes af et endebeslag (6), og som i retning mod forhjulene (11) er forbundet af et koblingsstykke (7), og hvor det øverste rør (4) mellem endebeslaget (6) og koblingsstykket (7) danner fæste for sædet (27), og hvor det nederste rør (5) mellem endebeslaget (6) og koblingsstykket (7) danner fæste for et justerbart baghjulsophæng (9), og hvor afstanden (12) mellem rørene (4,5) er minimeret og fortrinsvis mindre end diameteren af et rør (4,5) mere fortrinsvis mindre end 50 mm. Det er desuden en del af opfindelsen at rammen (26) danner fæste for forhjulene (11) derved at forhjulsophæng (3) er integreret i rammen (26), som omfatter en fortrinsvis cylindrisk aksel (16) til fastgørelse af et forhjul (11), hvor akslen (16) udgår fra forhjulsophænget (3) gennem et åbningshul (28), som fortrinsvist er ovalt og hvori akslens (16) placering i et plan trinløst kan justeres. Med opfindelsen bliver det muligt at fremstille multijustere kørestole (1) med lukkede rammer (26) og integrerede anslagsrobuste forhjulsophæng (3).

Description

DK 177506 B1

Multiiusterbar kørestol med lukket ramme og anslaasrobuste forhiulsophæna.

Opfindelsen angår en kørestol med en fast ikke-foldbar ramme, som 5 danner fæste for forhjul samt baghjul, og som omfatter et sæde.

Det er kendt, at fremstille kørestole som omkring baghjulene har to parallelle rammerør i en lukket rammekonstruktion, hvor det nederste rør bruges til justering af hjulakslen i længderetningen.

10

De hidtil kendte konstruktioner er ofte kendetegnede ved at højden på baghjulene kan reguleres ved justering på/af et beslag, der monteres mellem øverste og nederste rør i den lukkede rammekonstruktion, hvilket har den ulempe, at rammekonstruktionen får en stor højde og dermed 15 fylder meget, når rammen uden baghjul skal transporteres ind og ud af eksempelvis en bil.

WO 2009080346 A1 (SUNRISE MEDICAL GMBH & CO KG [DE]) og EP 2213270 A1 ((SUNRISE MEDICAL GMBH & CO KG [DE]) beskriver 20 begge kørestole med fast ikke-foldbar ramme, som danner fæste for forhjul og baghjul, og som omfatter et sæde. Rammen udgøres af et enkelt rør, hvorpå sædet er monteret på oversiden, og baghjulenes aksel er monteret højde-indstilleligt på et beslag under rammen.

25 De i WO 2009080346 A1 og EP 2213270 A1 beskrevne kørestole har den ulempe at placeringen af baghjul og sæde ikke kan justeres uafhængigt af hinanden, samtidigt med at kørestolen fylder mindst muligt ved transport.

I flere kendte konstruktioner er det ofte muligt at afkorte rørene til montering 30 af sæde og rygbeslag for tilpasning af sædedybden til en given kørestilsbruger, men disse rammekonstruktioner er åbne med et fælles rør 2 DK 177506 B1 til montering af sæde og drivhjulsbeslag, hvilket reducerer justeringsmulighederne for sæde og hjul samt nedsætter konstruktionens stivhed.

5 Det er desuden en ulempe ved de hidtil kendte konstruktioner, at forhjulsophæng, som er indbygget i kørestolens ramme, er vanskelige at positionere korrekt efter kørestolens tilpasning til en specifik bruger.

Samtidig er det en ulempe, at de hidtil kendte integrerede forhjulsophæng 10 let brækker, hvis kørestolen rammer mod en forhindring, hvorefter kørestolen ikke kan anvendes, før den er blevet repareret, hvilket naturligvis kan være til stor gene for brugeren.

Det er derfor et formål med opfindelsen at anvise en kørestol uden 15 ovennævnte ulemper.

Opfindelsens formål tilgodeses ved en kørestol af den i indledningen til krav 1 angivne type, som er karakteristisk ved, at rammen i tilknytning til fæstet for baghjulene omfatter to fortrinsvist vertikalt parallelle rør, som afsluttes af 20 et endebeslag, og som i retning mod forhjulene er forbundet af et koblingsstykke, og hvor det øverste rør mellem endebeslaget og koblingsstykket danner fæste for sædet, og hvor det nederste rør mellem endebeslaget og koblingsstykket danner fæste for et justerbart baghjulsophæng, og hvor afstanden mellem rørene er minimeret og 25 fortrinsvis mindre end diameteren af et rør mere fortrinsvis mindre end 50 mm.

På denne måde bliver det muligt at justere sædebetrækket uafhængigt af baghjulsophængenes position, samtidigt med at det bliver muligt at regulere 30 baghjulsophængene frit i længderetningen, samtidigt med at sædets højde frit kan reguleres ved indstilling af drivhjulsophænget i området under 3 DK 177506 B1 rammen, samtidig med at kørestolen fylder mindst muligt ved transport.

Som angivet i krav 2 er det endvidere et særligt træk ved opfindelsen, at rammen danner fæste for forhjulene derved at forhjulsophæng er integreret 5 i rammen, som omfatter en fortrinsvis cylindrisk aksel til fastgørelse af et forhjul, hvor akslen udgår fra forhjulsophænget gennem et åbningshul, som fortrinsvist er ovalt og hvori akslens placering i et plan trinløst kan justeres.

Hermed opnås den fordel, at forhjulsophænget let justeres og samtidig kan 10 bevæges i åbningshullet, hvilket kan minimere risikoen for sammenbrud, når kørestolens forhjul rammer mod en forhindring.

Øvrige hensigtsmæssige udførelsesformer for kørestolen er angivet i kravene 3 til 10.

15

Opfindelsen skal herefter nærmere forklares under henvisning til tegningerne, på hvilke:

Fig. 1 viser en foretrukket udførelsesform af en kørestol fremstillet i henhold 20 til opfindelsen

Fig. 2 viser et udsnit af kørestolens ramme i tilknytning til baghjulene.

Fig. 3 viser et andet udsnit af kørestolens ramme i tilknytning til baghjulene.

25

Fig. 4 viser et tredje udsnit af kørestolens ramme i tilknytning til baghjulene.

Fig. 5 viser et fjerde udsnit af kørestolens ramme i tilknytning til baghjulene.

30 Fig. 6 viser i en projektion et udsnit af et forhjulsophæng.

4 DK 177506 B1

Fig. 7 viser i en anden projektion et udsnit af et forhjulsophæng.

Fig. 8 viser i en tredje projektion et udsnit af et forhjulsophæng.

5 Fig. 9 viser et snitbillede af et forhjulsophæng.

På fig. 1 er med 1 betegnet vist en kørestol med en fast ikke-foldbar ramme 26, som danner fæste for forhjul 11 samt baghjul 10, og som omfatter et 10 sæde.

I fig. 2 og fig. 3 ses et udsnit af en kørestols 1 ramme 26 nær et baghjul 10, hvor rammen 26 i tilknytning til fæstet 2 for baghjulene 10 omfatter to fortrinsvist vertikalt parallelle rør 4,5, som afsluttes af et endebeslag 6, og 15 som i retning mod forhjulene 11 er forbundet af et koblingsstykke 7, og hvor det øverste rør 4 mellem endebeslaget 6 og koblingsstykket 7 danner fæste for sædet 27, og hvor det nederste rør 5 mellem endebeslaget 6 og koblingsstykket 7 danner fæste for et justerbart baghjulsophæng 9, og hvor afstanden 12 mellem rørene 4,5 er minimeret og fortrinsvis mindre end 20 diameteren af et rør 4,5 mere fortrinsvis mindre end 50 mm.

I den i fig. 2 og 3 viste foretrukne udførelsesform af en kørestol fremstillet i henhold til opfindelsen er koblingsstykket 7 svejst til rørene 4,5.

25 Det ses endvidere at at baghjulsophænget 9 er befæstiget til røret 4 ved et justerbart beslag 8.

Beslaget 8 er befæstet til røret 5 ved friktion skabt ved tilspændingsorganer såsom skruer, og beslaget 8 kan frit bevæges på røret 5 mellem 30 koblingsstykket 7 og endebeslaget 6, hvilket giver en optimal mulighed for justering af baghjulsophængets horisontale placering.

5 DK 177506 B1

Som det vil fremgå af eksempelvis fig. 2 udgår der fra beslaget 8 et højdejusterbart baghjulsophæng 9, som let kan justeres ved aktivering af tilspændingsorganer såsom en eller flere skruer eller bolte, hvilket giver en 5 optimal mulighed for justering af baghjulets 10 vertikale placering i forhold til rammen 26.

Som det vil fremgå af eksempelvis fig. 2 og fig. 5 er endebeslaget 6 befæstiget til rørene 4,5 med tilspændingsorganer såsom skruer eller bolte.

10

Hermed opnås at længden af rørene 4,5 kan afskæres i den optimale længde som netop er optimal til en given kørestolsbruger, hvorefter endebeslaget 6 simpelt kan tilspændes, hvorved rammen 26 forbliver lukket også ved baghjulene 10.

15 I fig. 4 og fig. 5 ses at røret 4 danner befæstigelse for et rygbeslag 14.

Det ses endvidere i fig. 5 at baghjulsophænget 9 munder ud i en røraksel 15, hvortil et baghjul 10 kan monteres.

20

Fig. 6, fig. 7 og fig. 8 viser afbildet i forskellige projektioner et forhjulsophæng 3, hvor rammen 26 danner fæste for forhjulene 11 derved at forhjulsophænget 3 er integreret i rammen 26, som omfatter en fortrinsvis cylindrisk aksel 16 til fastgørelse af et forhjul 11, hvor akslen 16 udgår fra 25 forhjulsophænget 3 gennem et åbningshul 28, som fortrinsvist er ovalt og hvori akslens 16 placering i et plan trinløst kan justeres.

I fig. 7 ses det ovale åbningshul 28, der omslutter den cylindriske aksel 16, som kan bevæges i området 17 mellem akslens 16 ydre dimension og 30 åbningshullets 28 indre dimension.

6 DK 177506 B1

Akslen 16 som danner fæste for forhjulet 11 via et hjulbeslag 25, kan justeres i det ovale åbningshuls 28 længdeakse.

Det ovale åbningshul 28 begrænser akslens 16 maksimale vinkling, 5 hvorved det sikres, at akslen 16 ikke kan drejes til en vinkel, som vil gøre kørestolen ustabil.

Hjulophænget 3 er på to modstående sideflader afskærmet af dækplader 3.1, 3.2.

10 I en foretrukket udførelsesform kan akslen 16 justeres trinløst i åbningshullet 28 og fikseres ved friktion ved aktivering af tilspændingsorganer 19 såsom skruer eller bolte, som kan sammenklemme akslen 16 mellem emner, hvoraf endepladen 3.2 udgør det ene emne.

15

Hermed bliver ophænget beskyttet mod brud ved friktionen i fastspændingen af indstillingsmekanismen.

Det er en del af opfindelsen, at forhjulsophænget 3 kan være forsynet med 20 visuelle indikatorer til justering af akslen 16, der i en optimal position er justeret, så dens længdeakse er lodret.

I fig. 9 ses et snitbillede af en foretrukket udførelsesform af hjulophænget 3 hvor akslen 16 har en ende 21 der eksempelvis via et gevind 25 sammenkobles med hjulbeslaget 25, og som i den modsatte ende 22 er befæstiget med sammenskruning til en bolt 23, og hvor akslen 16 desuden er omsluttet af kuglelejer 24.

Hjulophænget 3 er, som det vil fremgå af eksempelvis fig. 8, integreret i 30 rammen 26, således at hjulophængets 3 ydres hus udgør en del af rammen 26.

Claims (10)

1. 7 DK 177506 B1
2. 1. Kørestol (1) med en fast ikke-foldbar ramme (26), som danner 5 fæste for forhjul (11) samt baghjul (10), og som omfatter et sæde (27) kendetegnet ved at rammen (26) i tilknytning til fæstet (2) for baghjulene (10) omfatter to fortrinsvist vertikalt parallelle rør (4,5), som afsluttes af et endebeslag (6), og som i retning mod forhjulene (11) er forbundet af et koblingsstykke (7), og hvor det øverste rør 10 (4) mellem endebeslaget (6) og koblingsstykket (7) danner fæste for sædet (27), og hvor det nederste rør (5) mellem endebeslaget (6) og koblingsstykket (7) danner fæste for et justerbart baghjulsophæng (9), og hvor afstanden (12) mellem rørene (4,5) er minimeret og fortrinsvis mindre end diameteren af et rør (4,5) mere 15 fortrinsvis mindre end 50 mm.
3. 2. Kørestol (1) ifølge krav 1 kendetegnet ved at rammen (26) danner fæste for forhjulene (11) derved at forhjulsophæng (3) er integreret i rammen (26), som omfatter en fortrinsvis cylindrisk aksel (16) til 20 fastgørelse af et forhjul (11), hvor akslen (16) udgår fra forhjulsophænget (3) gennem et åbningshul (28), som fortrinsvist er ovalt og hvori akslens (16) placering i et plan trinløst kan justeres.
4. 3. Kørestol (1) ifølge krav 2 kendetegnet ved at akslens (16) 25 placering kan justeres og fikseres ved aktivering af tilspændingsorganer (19) såsom skruer.
5. 4. Kørestol (1) i henhold til krav 2 eller 3 kendetegnet ved at akslens (16) position efter fiksering fastholdes ved friktion i 30 forhjulsophænget (3).
6. 5. Kørestol (1) i henhold til et eller flere af kravene 2 til 4 kendetegnet DK 177506 B1 8 ved at forhjulsophænget (3) kan være forsynet med visuelle indikatorer til justering af akslen (16).
7. 6. Kørestol (1) i henhold til et eller flere af kravene 1 til 5 kendetegnet 5 ved at baghjulsophænget (9) er befæstiget til røret (4) ved et justerbart beslag (8).
8. 7. Kørestol (1) i henhold til et eller flere af kravene 1 til 6 kendetegnet ved at baghjulsophænget (9) kan højdejusteres. 10
9. 8. Kørestol (1) i henhold til et eller flere af kravene 1 til 7 kendetegnet ved at endebeslaget (6) er befæstiget til rørene (4,5) ved tilspænding. 15 9. Kørestol (1) i henhold til et eller flere af kravene 1 til 8 kendetegnet ved at røret (4) danner befæstigelse for et rygbeslag (14).
10. 10. Kørestol (1) i henhold til et eller flere af kravene 1 til 9 kendetegnet ved at kørestolen herunder rammen (26) og ophæng herunder 20 forhjulsophæng (3) helt eller delvist er fremstillet i letmetal herunder aluminium. 25 30