DK177505B1

DK177505B1 - Gentle sail for lift

Info

Publication number: DK177505B1
Application number: DKPA201100713A
Authority: DK
Inventors: Peter Maindal
Original assignee: Etac Ab; Hentschel Peter
Priority date: 2011-09-19
Filing date: 2011-09-19
Publication date: 2013-08-12
Also published as: EP2570106A3; EP2570106A2; DK201100713A

Abstract

Sejldug beregnet til at forflytte handikappede til og fra siddende stillinger bestående af løftestropper, benstropper og rygstykke karakteriseret ved at benstrops fysiske bredde er af et format som mindst overgår bredden på en gennemsnitsstørrelse voksen mands underlår i siddende stilling denne bredde er konsekvent og kontinuerlig i benstroppens fulde længde, som er forlænget optimalt de 2 parallelle par løftestropper på hver benstrop er fæstnet på sej og dimensioneret i et format på ca. 80 til 90% af bredden af benstroppen og symmetrisk positioneret på dennes afsluttende endedel og fæstnings materialet er opbygget i 2 lag: 1. Kraftigt polyester eller nylonmateriale eller lignende, som syes på som et anker og som er af samme materiale som løftestropperne 2.løftestropperne er Ca. 4-5 cm bredde og fastgøres til sej på ovennævnte anker (1) Ankeret er fæstnet konsekvent i hele fæstningsområdet og ikke kun i ydersiderne, men symmetrisk med millimeters afstande i hele område Mellem 25 og 30cm fra benstroppens afslutning til løftestroppens afslutning overgår denne kun i 1/2 bredde og udformes til en ophængningsanordning til selen.Sailcloth designed to move disabled persons to and from sitting positions consisting of lifting straps, leg straps and backrest characterized by the physical width of the leg strap exceeding at least the width of an average size adult male's lower leg in a sitting position this width is consistent and continuous in the leg strap length, which is optimally extended the 2 parallel pairs of lifting straps on each leg strap are attached to a tough and dimensioned in a format of approx. 80 to 90% of the width of the leg strap and symmetrically positioned on its final end portion and the fastening material is constructed in 2 layers: 1. Heavy-duty polyester or nylon material or the like, sewn on as an anchor and made of the same material as the lifting straps 2. The lifting straps is approximately. 4-5 cm wide and secured to tough on the above anchor (1) The anchor is consistently attached throughout the attachment area and not only on the outside but symmetrical with millimeter distances throughout the range Between 25 and 30cm from the end of the leg strap to the end of the lifting strap only 1/2 width and designed for a harness for the harness.

Description

i DK 177505 B1in DK 177505 B1

Skånsomt sejl til liftGentle sail for lift

Denne opfindelse relaterer sig til den slags sejl, der benyttes, når invalide/handikappede eller tilsvarende immobile personer skal flyttes fra A til B. Selve energioverførelsen sker oftest ved hjælp af en lift.This invention relates to the kind of sails used when disabled / disabled or similarly immobile persons are to be moved from A to B. The energy transfer itself is most often done by means of a lift.

5 En klassisk beklagelse ved disse løft går på den diskomfort som opstår ved løftet, hvor patienten udsættes for at sejlet skærer eller gnaver ind i haserne eller på bag- og indersiden af låret.5 A classic regret about these lifts is the discomfort that comes with lifting, where the patient is exposed to the sail cutting or gnawing into the hocks or on the back and inside of the thigh.

Indeværende opfindelse er et forsøge på at konstruere et sejl som vil give forøget komfort til patienten og generelt forsøge at undgå dette ubehag.The present invention is an attempt to construct a sail that will provide increased comfort to the patient and generally try to avoid this discomfort.

10 Der findes i dag 2 metoder for fastgørelse af løftestropper.10 There are currently two methods of attaching lifting straps.

a) Løftestropperne er en direkte forlængelse af kantbåndet, der løber rundt hele sejlet. Dette gælder både ved benstropper og ved løftestropperne, der løfter omkring ryggen.a) The lifting straps are a direct extension of the edge band running around the entire sail. This applies both to leg straps and to the lifting straps that lift around the back.

b) Løftestropperne er syet fast direkte på selve sejldugen - med et meget 15 smalt fastgørelses-/indfæstningsområde. Når der tales om fastgørelsen ved benstropperne sker det i en kombination med at benstroppen/sejldugen/polstringen spidses til og at løftestroppen derefter fæstnes direkte i spidsen; enten på den ene side eller på begge sider af sejldugen.b) The lifting straps are stitched directly onto the sail cloth itself - with a very 15 narrow attachment / fastening area. When talking about attachment to the leg straps, this is done in combination with the leg strap / sail cloth / upholstery being pointed and the lifting strap then attached directly to the tip; either on one side or on both sides of the sail cloth.

20 Når det drejer sig om løftestropperne ved ryggen er de på disse sejl syet direkte på sejldugen med en eller to "ben".20 In the case of the lifting straps at the back, these sails are sewn directly onto the sail cloth with one or two "legs".

Når ovennævnte fremgangsmåde anvendes vil der især ved benstropperne opstå et tryk omkring haserne og bag- og indersiden af låret. Dette medfører naturligvis ubehag for brugeren af sejlet. Dette gør sig især gældende ved sejl, 25 hvor der løftes i kantbåndet, men også sejl med løsning b har dette element i sig.When the above method is used, especially at the leg straps, pressure will be created around the hocks and the back and inside of the thigh. This naturally causes discomfort to the user of the sail. This is particularly the case for sails 25 where the edge band is lifted, but also sails with solution b have this element in them.

Der findes forskellige opfindelser hvor der fra opfinderens side forsøges at imødekomme disse problemstillinger.There are various inventions where the inventor attempts to address these issues.

30 2 DK 177505 B130 2 DK 177505 B1

Prior art EP 1609450 - diskomforten og ovennævnte ulemper undgås ved at gøre sejlet oppusteligt hvorved sejlet bliver blødere og rarere at befinde sig i.Prior art EP 1609450 - the discomfort and the aforementioned disadvantages are avoided by inflating the sail, making the sail softer and more comfortable to be in.

Alligevel undgås ikke de skarpe kanter og selve sejlet er betydeligt mere 5 kompliceret og dyrere end standard typerne at konstruere. Der skal konstrueres kamre til at pumpe luft i, hvilket gør en stor forskel. Hver gang man skal anvende sejlet, skal man så også lige huske, at der skal pumpes luft i -et ekstra tiltag, der både besværliggør og tidsmæssigt forlænger processen.Still, the sharp edges are not avoided and the sail itself is considerably more complicated and more expensive than the standard types to construct. Chambers must be designed to pump air in, which makes a big difference. Every time you have to use the sail, you must also remember that air must be pumped in - an extra measure that both complicates and temporarily prolongs the process.

GB 2338222 er også konstrueret med henblik på forbedring af komforten for 10 patienten - men her mere I forbindelse med støtte til hovedet.GB 2338222 is also designed to improve the comfort of the patient - but here more in support of the head.

GB 2320486 beskriver en slynge, hvor løftestropperne er fastgjort til slyngen på en måde så løftekræfterne fordeles i slyngematerialet og ikke langs kanten af slyngen. På denne måde opnås en slynge som føles mere komfortabel for patienterne.GB 2320486 describes a sling in which the lifting straps are attached to the sling in a way so that the lifting forces are distributed in the sling material and not along the edge of the sling. In this way, a sling is obtained which feels more comfortable for the patients.

15 Nv opfindelse15 Nv invention

Formålet med opfindelsen er at anvise et sejl der er lettere at håndtere.The object of the invention is to provide a sail that is easier to handle.

Opfindelsen angår således en sejldug beregnet til at løfte og forflytte patienter/handikappede eller tilsvarende immobile personer bl.a. til og fra siddende stillinger bestående af løftestropper, benstropper og rygstykke, hvor de 20 2 parallelle par løftestropper på hver benstrop er fæstnet på sejldugen og dimensioneret i et format på ca. 80 til 90 % af bredden af benstroppen og symmetrisk positioneret på dennes afsluttende endedel og benstroppen er påsyet et anker af samme materiale som løftestropperne, hvor løftestropperne er ca. 4-5 cm bredde og fastgøres til sejldugen på ovennævnte anker, hvor der i samme 25 område, hvor der er monteret anker og på fæstningsområdet til løftestropperne og ovenpå disse og dækkende ankret, er der monteret/påsyet en lomme.The invention thus relates to a sailcloth intended to lift and transport patients / disabled or similarly immobile persons, e.g. to and from seated positions consisting of lifting straps, leg straps and backrest, where the 20 2 parallel pairs of lifting straps on each leg strap are attached to the sail cloth and dimensioned in a format of approx. 80 to 90% of the width of the leg strap and symmetrically positioned on its final end portion and the leg strap is sewn to an anchor of the same material as the lifting straps, the lifting straps being approx. 4-5 cm in width and attached to the sail cloth on the above anchor, where in the same 25 area where anchor is mounted and on the attachment area to the lifting straps and on top of these and covering anchor, a pocket is mounted / sewn.

I en udførelsesform af sejldugen er fæstningsmaterialet er opbygget i to lag.In one embodiment of the sail cloth, the fastening material is constructed in two layers.

3 DK 177505 B1 I sejldugen kan ankeret bestå af polyester eller nylon eller lignende materiale.3 DK 177505 B1 In the sail cloth, the anchor may consist of polyester or nylon or similar material.

I en yderligere udførelsesform af sejldugen er lommen er 10-15 cm dyb.In a further embodiment of the sail cloth, the pocket is 10-15 cm deep.

5 I det følgende (resten af teksten) er de beskrevne mål enheder som udgangspunkt standardmål, men kan variere alt afhængig af sejlets øvrige mål5 In the following (the rest of the text), the described target units are basically standard targets, but may vary depending on the other dimensions of the sail

Metoden går ud på følgende: 10 a. Benstroppen/sejldugen fortsætter med et bredt forløb hele vejen ud til afslutningen. Dette sikrer størst mulige understøttelsesflade af låret under forflytningen.The method is as follows: 10 a. The leg strap / sail cloth continues with a wide course all the way to the finish. This ensures the greatest possible support surface of the thigh during the transfer.

b. Løftestroppens indfæstning/fastgørelse til sejldugen skal ikke have kontakt til et kantbånd eller lignende. Et træk i løftebåndet påvirker således ikke 15 kantbånd eller lignende.b. The lifting strap's attachment / attachment to the sail cloth must not have contact with an edge band or the like. Thus, a pull in the lifting strap does not affect 15 edge straps or the like.

c. Selve indfæstningen/fastgørelsen på sejldugen er meget bred og opbygget med 2 lag: i. Lag 1 som er et kraftigt polyester eller nylon af samme materiale som selve løftestroppen, syes på som et anker. Dette anker har et særligt forløb, 20 ii. Lag 2 som er løftestropperne der er ca. 40-50 mm brede og fastgøres nu til sejldugen via det tidligere monterede anker. Løftestropperne syes altså ovenpå ankret.c. The actual attachment / attachment to the sail cloth is very wide and is made up of 2 layers: i. Layer 1, which is a strong polyester or nylon of the same material as the lifting strap itself, is sewn on as an anchor. This anchor has a special course, 20 ii. Layer 2 which is the lifting straps there are approx. 40-50 mm wide and now attached to the sail cloth via the previously mounted anchor. The lifting straps are thus sewn up the anchor.

d. Hvor løftestroppen har sin fulde bredde på i det væsentlige 40 - 50 mm nede ved selve benstroppen, foldes løftestroppen ca. 25 - 35 cm fra selve 25 indfæstningen på sejldugen således, at den kun bliver Ά bredde, og derefter kreeres en ophængningsanordning for at sikre justeringsmuligheder og tilpasning til den enkelte bruger.d. Where the lifting strap has its full width of substantially 40 - 50 mm down at the leg strap itself, the lifting strap is folded approx. 25 - 35 cm from the 25 bracket itself on the sail cloth so that it is only Ά width, and then a suspension device is created to ensure adjustment possibilities and adaptation to the individual user.

Ved denne fremgangs måde opnås et meget bredt og stort felt på benstropperne som samlet overfører kræfterne fra løftestropperne til selve 30 sejldugen. Effekten af dette bliver, at kræfterne overføres til hele sejldugens forløb og understøttelsesfladen bliver derved reelt langt større end de eksisterende løsninger.By this process a very wide and large field is obtained on the leg straps which together transfer the forces from the lifting straps to the 30 sail cloth itself. The effect of this is that the forces are transferred to the entire sail cloth course and the support surface thus becomes much larger than the existing solutions.

4 DK 177505 B14 DK 177505 B1

Ankeret er fæstnet ved syning i hele fæstningsområdet og ikke kun i ydersiderne, men med syninger med millimeters afstande i hele området.The anchor is attached by sewing throughout the fortress area and not only on the outside but with stitches with millimeter distances throughout the area.

Dette forhold har stor betydning for energioverførelsens belastningsområde.This relationship is of great importance for the load transfer area of the energy transfer.

En større understøttelsesflade medfører flere ting: 5 a) Brugeren af sejlet vil opleve en væsentlig større komfort, da benstropperne ikke kommer til at gnave eller skære ind i haserne eller bag- og indersiden af låret.A larger support surface involves several things: 5 a) The user of the sail will experience a significantly greater comfort as the leg straps will not gnaw or cut into the hocks or the back and inside of the thigh.

b) Som følge af den større understøttelsesflade vil der være en betydeligt mindre påvirkning af blodkredsløbet til og fra underekstremiteterne, hvilket igen 10 modvirker ødemdannelse samt risiko for trykskader på forskellige vævsstrukturer.b) As a result of the larger support surface, there will be a significantly smaller influence on the blood circulation to and from the lower extremities, which in turn prevents edema and the risk of pressure damage to various tissue structures.

Ovennævnte tiltag indebærer yderligere indlysende nye features, som forøger praktisk anvendelse af sejlet.The above-mentioned measures entail additional obvious new features that increase the practical use of the sail.

1515

En stor del af arbejdet omkring forflytninger af personer drejer sig om arbejdet med at pålægge / applicere sejlet. Dette gør sig gældende i såvel en liggende som siddende stilling.A large part of the work on the movement of persons is about the task of imposing / applying the sail. This is true in both a supine and a sitting position.

I den liggende stilling anvendes en teknik, hvor sejlet rulles på personen.In the supine position, a technique is used where the sail is rolled onto the person.

20 I den siddende stilling pålægges sejlet i 2 etaper. En etape hvor rygdelen af sejlet skubbes ned langs ryggen af patienten. Derefter en etape hvor man sikrer sig, at udskæringen mellem benstropper og ryg sidder korrekte efterfulgt af at benstropperne føres under patientens ben. Arbejdet med at føre benstropperne under patientens ben er mange gange tungt og vanskeligt. Det 25 skyldes, at de fleste patienter som skal forflyttes via sejl ikke har kraft i egne ben og derved heller ikke selv kan løfte dem - derved bliver det vanskeligere at føre benstroppen under låret på en måde som dels er hensigtsmæssig, både tidsmæssigt og ergonomisk, for plejepersonalet og samtidigt er værdig og behagelig for patienten. I en del tilfælde medfører det ofte, at der laves særlige 30 indsatser for at løfte patientens ben og derved lette pålægningen af benstroppen.20 In the sitting position, the sail is placed in 2 stages. A stage where the back part of the sail is pushed down the back of the patient. Then a stage where you make sure that the cut between the leg straps and the back is correct, followed by the leg straps being passed under the patient's legs. The work of putting the leg straps under the patient's legs is many times heavy and difficult. This is due to the fact that most patients who are to be transported by sail do not have power in their own legs and thus cannot lift them themselves - thus it becomes more difficult to carry the leg strap under the thigh in a way that is appropriate, both temporally and ergonomically, for the caregiver while being dignified and comfortable for the patient. In some cases, it often means that special efforts are made to lift the patient's legs, thereby facilitating the application of the leg strap.

5 DK 177505 B15 DK 177505 B1

Der findes forskellige arbejdsteknikker i dag, som forsøger at imødegå problemstillingen men endnu er der ikke set tilfredsstillende løsningsmodeller.There are various working techniques today that try to address the problem, but satisfactory solutions have not yet been seen.

På langt de fleste eksisterende sejl findes der en lomme på bagsiden af sejlet.In the vast majority of existing sails, there is a pocket on the back of the sail.

En lomme der anvendes når sejlet pålægges i den siddende stilling. Tankerne 5 bag dette princip er overført til benstropperne.A pocket used when the sail is placed in the sitting position. The thoughts 5 behind this principle are transferred to the leg straps.

I indeværende opfindelse er der for enden af benstroppen i samme område, hvor der er monteret anker + løfterstropper, laves en lomme i samme materiale som selve sejlet.In the present invention, at the end of the leg strap in the same area where anchor + lifting straps are mounted, a pocket is made in the same material as the sail itself.

Lommen dækker præcist selve ankret og er ca. 10 -15 cm dyb eller en dybde 10 der dækker fæstningsområdet.The pocket accurately covers the anchor itself and is approx. 10 -15 cm deep or a depth 10 covering the attachment area.

Herved kommer der endnu et forstærkende lag ovenpå det allerede eksisterende og hermed udnyttes ankerets design og konstruktion optimalt.This provides another reinforcing layer on top of the already existing one and thus optimally utilizes the anchor's design and construction.

Ved pålægningen af benstroppen sætter plejeren hånden ind i lommen og med flad hånd presser ned i underlaget og samtidigt skubber hånden ind under 15 patientens lår. Lommens glatte yderside vil mindske friktionen mod underlaget og selve bentroppens glatte sejldug mindsker friktionen mod patients lår.When applying the leg strap, the caregiver puts his hand into his pocket and with a flat hand presses down into the support and at the same time pushes his hand under the patient's thighs. The smooth exterior of the pocket will reduce friction to the substrate and the leg's smooth sail cloth itself will reduce friction to the patient's thighs.

Effekten af denne løsning består først og fremmest af 2 ting: a. Plejepersonalet opnår langt bedre kontrol med pålægningen af benstropperne.The effect of this solution consists primarily of two things: a. The nursing staff achieves much better control over the application of the leg straps.

Ved at kunne føre en strakt håndflade ind under patientens lår mindskes 20 friktionen og de kræfter som kræves for at udføre dette arbejde. I langt de fleste tilfælde vil løsningen være så effektiv, at der ikke er behov for særlige foranstaltninger til at løfte patientens ben inden benstroppen kan pålægges.By being able to insert a stretched palm under the patient's thighs, the friction and forces required to perform this task are reduced. In the vast majority of cases, the solution will be so effective that no special measures are needed to lift the patient's legs before the leg strap can be applied.

Lommen medfører med andre ord en bedre arbejdsergonomi for plejepersonalet, da det med denne metode kræver mindre kræfter at pålægge 25 sejlet. Som en bonus til dette opnås der en større præcision i arbejdet.In other words, the pocket results in a better working ergonomics for the nursing staff, as this method requires less effort to impose the 25 sail. As a bonus to this, greater precision is achieved in the work.

b. Patienten oplever det som en væsentlig forenkling af processen omkring pålægningen af sejlet samt ikke mindst væsentligt mindre ubehag under processen. Dette betyder samlet set en højere grad af værdighed for patienten.b. The patient experiences this as a significant simplification of the process of laying the sail and not least of the minor discomfort during the process. Overall, this means a higher level of dignity for the patient.

30 Figurfortegnelse fig. 1 sejl spredt ud 6 DK 177505 B1 fig. 2 kantbånd fig. 3 benstropper og løftestropper fig. 4 benstropper og løftestropper tættere på fig. 5 fæstningsområde af både løftestropper og af lomme 5 fig. 6 lomme fig. 7 brug af lomme demonstreres fig. 8 samme - i en senere fase30 Figure of FIG. 1 sail spread out 6 DK 177505 B1 fig. 2 edge band fig. 3 leg straps and lifting straps fig. 4 leg straps and lifting straps closer to FIG. 5 attachment area of both lifting straps and of pocket 5 fig. 6 pocket FIG. 7 use of pocket is illustrated. 8 same - in a later phase

Nummerfortegnelse 10 1. Sejl 2. kantbånd 3. Benstropper 4. Løftestropper 5. Fæstning med anker 15 6. Fæstningsområde til løftestropper 7. Samme til lomme 8. ophængningsanordning af løftestropper 9. Lomme 20Directory 10 1. Sails 2. Edge Straps 3. Leg Straps 4. Lifting Straps 5. Fastening with Anchor 15 6. Fastening Area for Lifting Straps 7. Same for Pocket 8. Hanging Device for Lifting Straps 9. Pocket 20

Udførelseseksempler 25 Fig. 1 viser sejlet (1) i sin helhed og hvor løftestroppernes (4) parvise sammensætning illustreres samt en markant bredde af benstropperne (3) i hele deres længde. (9)Embodiment Examples 25 FIG. 1 shows the sail (1) in its entirety and illustrates the pairwise composition of the lifting straps (4) as well as a marked width of the leg straps (3) throughout their length. (9)

Fig. 2 illustrerer kantbåndene (2) i et closeup billede 7 DK 177505 B1FIG. 2 illustrates the edge bands (2) in a closeup image 7 DK 177505 B1

Fig. 3 her ses løftestropperne (4) parvist og med overgangen til ophængningsanordning (8). Endelig ses fæstningsområdet (6,7) på benstropperne (3) hhv. til løftestropperne (4) men også til lommerneFIG. 3, the lifting straps (4) are shown in pairs and with the transition to the suspension device (8). Finally, the attachment area (6.7) is seen on the leg straps (3) respectively. for the lifting straps (4) but also for the pockets

Fig. 4 syningerne og forankringen af de parvise løftestropper (4) fremgår 5 tydeligt af denne figur.FIG. 4 the stitches and the anchoring of the pairwise lifting straps (4) are clearly shown in this figure.

Fig. 5 viseret mere detaljeret billede af fæstningsområdet. Fæstningsområdets dimensioner illustrerer samtidigt at pga. af dets omfang, i en belastningssituation vil give et ensartet træk i selve sejlet (1) i stedet for i kantbandene (2) og ligeledes illustreres det, at det er i hele fæstningsområdet 10 fæstningen er etableret.FIG. 5 shows a more detailed view of the fortress area. At the same time, the dimensions of the fortress area illustrate that, due to its extent, in a load situation it will give a uniform pull in the sail itself (1) instead of the edge bands (2) and it is also illustrated that it is established throughout the fortress area 10.

Fig. 6 her ses lommen på den ene benstropFIG. 6 here you see the pocket of one leg strap

Fig. 7 illustrerer processen med applicere sejlet på patienten og her konkret hvordan man benytter lommen (9) på benstroppen(3) til på enkelt vis at få samme ført under patientens lår.FIG. Figure 7 illustrates the process of applying the sail to the patient and here specifically how to use the pocket (9) on the leg strap (3) to easily have the same guide under the patient's thighs.

15 Fig 8 Samme men et trin længere fremme i processen 2015 Fig 8 Same but one step further in process 20

Claims

1. Sailcloth designed to lift and transport patients / disabled or similarly immobile persons, i.a. to and from seated positions consisting of lifting straps, leg straps and backrest, where the 2 parallel pairs of lifting straps on each leg strap are attached to the sail cloth and dimensioned in a format of approx. 80 to 90% of the width of the leg strap and symmetrically positioned on its final end portion and the leg strap is sewn to an anchor of the same material as the lifting straps, the lifting straps being approx. 4-5 cm wide and attached to the sail cloth on the above anchor. Characterized by the fact that in the same area where the anchor is mounted and on the attachment area of the lifting straps and on top of these and the covering anchor, a pocket is made / sewn in the same material as the sail itself.

A sail cloth according to claim 1, wherein the fastening material is constructed in two layers.

A sail cloth according to claim 1, wherein the anchor consists of polyester or nylon or similar material.

A sail cloth according to claim 1, wherein the pocket is approx. 10-15 cm deep.