DK177196B1 - Høvender - Google Patents

Abstract

Høvenderen omfatter en langstrakt ramme (1) med en forende indrettet for tilkobling til en traktor (7), en bagende der bærer et bag arbejdsredskab (45) med en række rotorer (47), og to sidefløje (23, 27), der hver især omfatter et side-arbejdsredskab (27) med en række rotorer (29), hvor sidefløjene (23, 27) er indrettede til at svinge mellem en arbejdsstilling og en transportstilling, hvor sidefløjene (23, 27) i ar bejdsstillingen strækker sig ud til hver sin side for den Iangstrakte ramme (1) og i transportstillingen strækker sig bagud hen over bag arbejdsredskabet (45).

Description

i DK 177196 B1

Opfindelsen angår en høvender omfattende en langstrakt ramme med en forende indrettet for tilkobling til en traktor, en bagende, der bærer et bag-arbejdsredskab omfattende en række rotorer, og to sidefløje, der hver især omfatter et side-arbejdsredskab omfattende en 5 række rotorer, hvor sidefløjene er indrettede til at svinge mellem en arbejdsstilling og en transportstilling, hvor sidefløjene i arbejdsstillingen strækker sig ud til hver sin side for den langstrakte ramme og i transportstillingen strækker sig bagud.

En høvender af denne art kendes fra EP-A-0 900 515, som 10 egentlig beskriver en universalramme, på hvilken i et antal trepunktsophæng kan monteres forskellige arbejdsredskaber, fx høvendere. I transportstillingen er de enkelte arbejdsredskaber foldet sammen således, at side-arbejdsredskaberne er placeret foran bag-arbejdsredskaberne. Behovet for sammenfoldning sætter en begrænsning for 15 hvor store side-arbejdsredskaberne kan være, dvs. hvor mange rotorer det enkelte side-arbejdsredskabs række kan omfatte. Dermed sætter behovet for sammenfoldning grænser for hvor stor arbejdsbredde høvenderen kan bygges med.

En høvender, eller blot: en vender, er generelt et kendt red-20 skab, som anvendes inden for landbruget til at lufte en afgrøde, der ligger i skår på marken, for at fremme afgrødens tørring. Det skal bemærkes at afgrøden kan være enhver afgrøde, der som græs/hø ønskes at tørre før indsamling. Sådanne høvendere omfatter en række rotorer med rivetænder, som ved brug griber afgrøden på marken og kaster af-25 grøden op i luften således, at den falder spredt ned på marken.

Fra EP-A-1 616 474 kendes en slåmaskine omfattende en ramme med en forende indrettet til forbindelse med en traktor og en bagende, der er forsynet med kørehjul. To sidefløje omfattende slåaggregater, der bæres i bærearme, er svingbare mellem arbejdsstillinger, i 30 hvilke de strækker sig ud til siden, og transportstillinger, i hvilke de strækker sig bagud og hen over kørehjulene. Der findes intet arbejdsredskab ved bagenden, da et arbejdsredskab eller slåaggregat placeret ved bagenden af rammen ville slå afgrøde, som var kørt flad af traktoren. Derfor anvendes i stedet et slåaggregat monteret foran på trakto- 2 DK 177196 B1 ren.

Formålet med den foreliggende opfindelse er at tilvejebringe en høvender, som kan bygges med meget stor arbejdsbredde.

Dette opnås ved at indrette en høvender således, at side-5 arbejdsredskaberne i transportstillingen strækker sig hen over bagarbejdsredskabet. Herved opnås at sidefløjene kan bygges med en meget lang række rotorer, fx 8 rotorer i en række. Fordi sidearbejdsredskaberne i transportstillingen strækker sig hen over bagarbejdsredskaberne behøver side-arbejdsredskabernes rækker af roto-10 rer ikke blive foldet sammen i transportstillingen, men kan strække sig langt bagud.

I en foretrukket udførelsesform er sidefløjene hver især gennem et hængsel forbundet med en mellemramme af rammen, hvilken mellemramme er bevægelig i forhold til en hovedrammedel. Herved op-15 nås at sidefløjenes position samlet kan justeres i forhold til hovedrammedelen.

Mellemrammen er fortrinsvis hængslet til hovedrammedelen for drejning om en vandret akse på tværs af rammens længderetning. Herved er det muligt, ved drejning af mellemrammen om nævnte vandrette 20 akse i arbejdsstillingen at vippe rotorerne og i eventuelt transportstillingen at løfte eller sænke rækkerne af rotorer i sidefløjene.

Der findes fortrinsvis en aktuator til at dreje mellemrammen i forhold til hovedrammedelen om nævnte akse. Herved lettes drejning af mellemrammen.

25 Hver sidefløj er fortrinsvis gennem et mellemelement forbundet med rammen således, at sidefløjen er drejelig om to akser i forhold til rammen. Herved opnås en god mulighed for individuel ændring af sidefløjenes positioner.

I en foretrukket udførelsesform omfatter sidefløjene hver især 30 en udliggerarm, som ved sin ene ende bærer rækken af rotorer og ved sin anden ende er hængslet til mellemelementet.

Udliggerarmene har fortrinsvis variabel længde, hvorved opnås mulighed for i arbejdsstillingen at strække side-arbejdsredskaberne længere ud til siden for at forøge arbejdsbredden, og i transportstillin 3 DK 177196 B1 gen at trække side-arbejdsredskaberne frem for at forkorte den samlede transportlængde af traktor og høvender.

Udliggerarmene bærer fortrinsvis deres respektive sidearbejdsredskab gennem et hængsel med hængselakse pi tværs af ræk-5 ken af rotorer ved dennes midte. Herved er arbejdsredskaberne i stand til at vippe om nævnte hængselakse for at tilpasse sig konturen af marken.

I en udførelsesform er side-arbejdsredskabernes rotorer hver især forbundet med deres naborotorer med begrænset indbyrdes dreje-10 bevægelighed på under 30° om akser med vandret komposant på tværs af rækken af rotorer. Denne bevægelighed giver rækken af rotorer mulighed for at tilpasse sig markens kontur, mens begrænsningen af bevægeligheden giver konstruktive fordele og kan tillades, fordi sammenfoldning af rækken af rotorer ikke er nødvendig og ikke behøver være 15 muligjort.

Fortrinsvis er bag-arbejdsredskabet sammenfoldeligt. Herved kan bag-arbejdsredskabet i sig selv tillades at have en større arbejds-bredde end den tilladte transportbredde ved kørsel på offentlig vej I en udførelsesform befinder bag-arbejdsredskabets rotorer sig i 20 sammenfoldet tilstand side om side. Herved har det sammenfoldede bag-arbejdsredskab en relativ lille højde, hvorfor side arbejdsredskaberne i transportstilling ikke behøver blive løftet meget højt, hvorved den samlede transporthøjde af høvenderen bliver relativ lille.

25 Fortrinsvis har rammen kørehjul, som fortrinsvis er styrbare.

Kørehjulene aflaster traktorens trepunktsophæng, der sædvanligvis anvendes for tilkobling af høvendere, og kørehjulenes styrbarhed forbederer manøvrerbarheden af den samlede ekvipage: traktor og høvender.

Opfindelsen vil i det følgende blive forklaret nærmere ved hjælp 30 af et eksempel på en udførelsesform under henvisning til den skematiske tegning, på hvilken fig. 1 viser en høvender i arbejdsstilling set oppefra, fig. 2 høvenderen i fig. 1 set fra siden, fig. 3 en del af høvenderen i fig. 1 set bagfra, og 4 DK 177196 B1 fig. 4 høvenderen set fra siden i transportstilling.

Høvenderen omfatter en langstrakt ramme 1 med en hovedrammedel 3, som ved sin forende 5 er indrettet til forbindelse med en traktor 7. Høvenderen er, som det ses i fig. 1, opbygget i det væsentlin-5 ge symmetrisk om rammen l's længdeakse. Ved bagenden er hovedrammedelen 3 forsynet med kørehjul 9, som fortrinsvis er styrbare på en i og for sig kendt måde således, at de drejes proportionalt med en vinkel mellem traktorens og rammens respektive længderetninger. Derved vil høvenderen under kørsel gennem en kurve følge i det væsentlige 10 samme bane som traktoren.

På hovedrammedelen 3 er hængslet en mellemramme 11 om en vandret akse 13 vinkelret på hovedrammedelen 3's længderetning. Mellemrammen ll's stilling er justerbar ved hjælp af en længdejusterbar styrestang 14, som eventuelt kan omfatte en hydraulikcylinder. Til 15 mellemrammen 11 er i hver side hængslet mellemelementer 15, som derved kan svinge om hængselakser 17, der strækker sig i parallelle lodrette planer. Hængselakserne 17 har en hældning 18, som er afhængig af mellemrammen ll's stilling. Mellemelementerne 15 kan svinges om hængseiakserne 17 ved hjælp af aktuatorer i form af hydraulikcy-20 lindre 19.

Tii hvert mellemelement 15 er om en hængselakse 21 hængslet en udiiggerarm 23. Hængselaksen 21 står vinkelret på hængselaksen 17 af hængslet mellem mellemelementet 15 og mellemrammen 11. Udliggerarmene 23 kan svinges op om hængselakserne 21 ved hjælp af ak-25 tuatorer i form af hydraufikcylindre 25.

Hver udliggerarm 23 bærer ved sin ydre ende et sidearbejdsredskab 27 omfattende en række rotorer 29. Sidearbejdsredskabet er hængslet til udliggerarmen 23 og kan derved dreje om en hængselakse 31, som er parallel med hængselaksen 21, fx for 30 tilpasning til overfladen af en mark under arbejde.

Hver udliggerarm 23 er delt i en indre og en ydre del 33, 35, som er indbyrdes forbundet gennem et hængsel med en hængselakse 37, der er parallel med hængselakserne 21 og 31. Ved drejning af den ydre del 35 i forhold til den indre del 33 kan udliggerarmen 23's effekti 5 DK 177196 B1 ve længde ændre, som det tydeligt fremgår ved en sammenligning af udliggerarmen 23 vist i fig. 3 og fig. 4, som henholdsvis viser udliggerarmen 23 med stor og lille effektiv længde, dvs. afstand mellem hæng-selakserne 21 og 37.

5 Rotorerne 29 i side-arbejdsredskaberne 27 bæres af ramme stykker 39, som er indbyrdes forbundet således, at de er indbyrdes bevægelige om drejningsakser, som i den viste udførelsesform er parallelle med hængselakserne 21, 31 og 37. Alternativt kunne drejningsakserne være mere vandrette. Den indbyrdes bevægelighed rammestykkerne 39 10 imellem er dog begrænset og er væsentlig mindre end 30°. Den indbyrdes bevægelighed tillader rækken af rotorer 29 at tilpasse sig konturen af marken.

Rammestykkerne 39 bærer desuden hjul 41, som støtter rotorerne 29 mod marken. Rotorerne 29 har rivetænder 43 og er i øvrig af i 15 og for sig kendt konstruktion.

Høvenderen omfatter udover side-arbejdsredskaberne 27 også et bag-arbejdsredskab 45, som er ophængt i et trepunktsophæng på hovedrammedelen 3. Bag-arbejdsredskabet 45 omfatter en række af fire rotorer 47, som på i og for sig kendt vis er sammenklappeligt, ind-20 byrdes forbundet. I den viste udførelsesform er de yderste af de fire rotorer 47 indrettet til at blive svinget op i transportstilling, som vist i fig.

4. Alternativt kunne de yderste af de fire rotorer 47 være indrettet til at blive drejet bagud om i det væsentlige lodrette akser for i transportstilling at være placeret bag og i niveau med de inderste eller midterste af 25 de fire rotorer 47.

Høvenderen omfatter også skærme 49, som i det mindste i en vis grad skal hindre at afgrøde under drift kastes ind foran kørehjulene 9.

Høvenderen virker på følgende måde: 30 Under drift eller arbejde er sidefløjene, som omfatter side arbejdsredskaberne 27, udliggerarmene 23 og mellemelementerne 15, svinget ud til siderne og udliggerarmene 23 er strakt ud som vist i fig. 1 og 3. Bag-arbejdsredskabet 45’s rotorer 47 er bragt på linje. Høvenderen har hermed en meget stor arbejdsbredde, idet side- DK 177196 B1 6 arbejdsredskaberne bearbejder hver sin meget brede bane, efterladende mellem sig en smallere bane, som efterfølgende bearbejdes af bagarbejdsredskabet 45. På grund af styrbarheden af kørehjulene 9 følger bag-arbejdsredskabet 45 med god nøjagtighed den smalle bane efter-5 ladt af side-arbejdsredskaberne 27.

Hældningen af mellemrammen 11, og dermed hældningen af hængselakserne 17 i forhold til lodret og af hængselakserne 21, 31, 37 og rotorerne 29 i forhold til vandret, justeres ved hjælp af styrestangen 14.

10 For omstilling til transport løftes side-arbejdsredskaberne 27 ved hjælp af hydraulikcylindrene 25 og sidefløjene svinges bagud ved hjælp af hydraulikcylindrene 19. Udliggerarmene 23 trækkes sammen til kort effektiv længde ved at dreje den ydre del 35 ind under den indre del 33 ved hjælp af ikke viste aktuatorer.

15 I denne stilling strækker side-arbejdsredskaberne 27 sig hen over bag-arbejdsredskabet 45, som det ses i fig. 4. Det har derfor ikke været nødvendigt at folde side-arbejdsredskaberne 27 sammen, som det sædvanligvis bruges ifølge den kendte teknik, for af undgå at kørehjulene skal være placeret langt bag traktoren 7, hvilket er til skade for 20 køreegenskaberne og manøvreringsevnen af den samlede ekvipage.

Side-arbejdsredskaberne kan i en udførelsesform i transportstillingen sænkes til hvile på en ikke vist støtte. Sådan sænkning kan enten ske ved hjælp af udliggerarmene 23's hydraulikcylindre 25 eller, hvis styrestangen 14 omfatter en hydraulikcylinder eller lignende, ved hjælp 25 af en sådan hydraulikcylinder.

Bag-arbejdsredskabet 45's yderste rotorer 47 svinges op til den i fig. 4 viste transportstilling. Som det fremgår af fig. 4 bevirker dette at side-arbejdsredskaberne 27 må bære relativt højt i transportstillingen.

Ved at anvende den ovennævnte, ikke viste, alternative udførelsesform 30 for bag-arbejdsredskabet, hvor de yderste af de fire rotorer 47 placeres bag de midterste af rotorerne 47 i transportstilling, kan sidearbejdsredskaberne bæres væsentligt lavere i transportstillingen, som det umiddelbart kan forstås ved at betragte fig. 4.

35

Claims (12)

1. 7 DK 177196 B1
2. 1. Høvender omfattende en langstrakt ramme (1) med en forende (5) indrettet for tilkobling til en traktor (7), en bagende der bærer et bag-arbejdsredskab (45) omfattende en række rotorer (47), og to 5 sidefløje (23, 27), der hver især omfatter et side-arbejdsredskab (27) omfattende en række rotorer (29), hvor sidefløjene (23, 27) er indrettede til at svinge mellem en arbejdsstilling og en transportstilling, hvor sidefløjene (23, 27) i arbejdsstillingen strækker sig ud til hver sin side for den langstrakte ramme (1) og i transportstillingen strækker sig bag- 10 ud, kendetegnet ved, at side-arbejdsredskaberne (27) i transportstillingen strækker sig hen over bag-arbejdsredskabet (45).
3. 2. Høvender ifølge krav 1, kendetegnet ved, at sidefløjene (23, 27) hver især gennem et hængsel er forbundet med en mellemramme (11) af rammen (1), hvilken mellemramme (11) er bevæge- 15 lig i forhold til en hovedrammedel (3).
4. 3. Høvender ifølge krav 2, kendetegnet ved, at mellemrammen (11) er hængslet til hovedrammedelen (3) for drejning om en vandret akse (13) på tværs af rammens længderetning.
5. 4. Høvender ifølge krav 3, kendetegnet ved, at omfatte 20 en aktuator (14) til at dreje mellemrammen (11) i forhold til hovedrammedelen (3) om nævnte akse (13).
6. 5. Høvender ifølge ethvert af kravene 1-4, kendetegnet ved, at hver sidefløj (23, 27) gennem et mellemelement (15) er forbundet med rammen (1) således, at sidefløjen (23, 27) er drejelig om to 25 akser i forhold til rammen.
7. 6. Høvender ifølge krav 5, kendetegnet ved, at sidefløjene (23, 27) hver især omfatter en udliggerarm (23), som ved sin ene ende bærer rækken af rotorer (29) og ved sin anden ende er hængslet til mellemelementet (15). 30 7. Høvender ifølge krav 6, kendetegnet ved, at udligger armene (23) har variabel længde.
8. 8. Høvender ifølge krav 6 eller 7, kendetegnet ved, at udliggerarmene (23) bærer deres respektive side-arbejdsredskab (27) gennem et hængsel med hængselakse (31) på tværs af rækken af roto- 8 DK 177196 B1 rer (29) ved dennes midte.
9. 9. Høvender ifølge ethvert af kravene 1-8, kendetegnet ved, at side-arbejdsredskabernes (27) rotorer (29) hver især er forbundet med deres nabo-rotorer (29) med indbyrdes begrænset drejebevæ- 5 gelighed på under 30° om akser med vandret komposant pi tværs af rækken af rotorer for tilpasning til en marks kontur.
10. 10. Høvender ifølge ethvert af kravene 1-9, kendetegnet ved at bag-arbejdsredskabet (45) er sammenfoldeligt.
11. 11. Høvender ifølge krav 10, kendetegnet ved, at bag-10 redskabets rotorer (47) i sammenfoldet tilstand befinder sig i side om side.
12. 12. Høvender ifølge ethvert af kravene 1-11, kendetegnet ved, at rammen (1) har kørehjul (9), som fortrinsvis er styrbare. DK 177196 B1 Csl--- A'F— , V ^ cN rO ""’ W*-1~ I fO \ \r> r^_J·^ 'X ^ ; »ry ( f 1» <K "1%^° r--> - <N "xC- ^ tN \'t HjSh**' i. V. DK 177196 B1 /