DK175667B1 - Legetöjsspil - Google Patents

Description

I DK 175667 B1 I

Opfindelsen vedrører et legetøjsspil. I

5 Der kendes legetøj med afbøjningselementer, der er ind- I

rettet til at afbøje et selvkørende vogns køreretning, se I

f.eks. GB A 2 268 417 eller US 3 442 047. I

Formålet med opfindelsen er at angive et nyt legetøjs- I

10 spil. I

Dette formål opnås ved, at spillet omfatter i og for sig I

kendte afbøjningselementer og en selvkørende vogn, samt I

ved at afbøjningselementerne omfatter en krum, konkav ba- I

15 ne for tilnærmelsesvis friktionsfri samvirkning med en af I

vognens sider, samt ved at afbøjningselementerne omfatter I

en underside og et håndgreb, der er således udformede, at. I

en spiller hurtigt og uden forhindringer kan omorientere I

og flytte afbøjningselementet på underlaget for vognen. I

Spillet skal fortrinsvis anvendes af to personer, og ved I

brug af spillet sender den ene spiller vognen mod den an- I

den spiller, som ved hjælp af sit afbøjningselement fan- I

ger vognen og omdirigerer det i retning mod den første 25 spiller. En væsentlig forudsætning for at spilleren let kan indfange og omdirigere vognen er, at vognen opfanges i den konkave, krumme bane, som samvirker med en af vognens sider. Ved de ovennævnte kendte afbøjningselementer skal den retningsændrende krumme bane optages mellem vog-30 nens hjul, og de er i øvrigt heller ikke indrettet til at kunne flyttes og ompositioneres hurtigt. Det krumme baneelement kan også ompositioneres i løbet af den tid, hvor vognen samvirker med den krumme bane. Derved er det tilstrækkeligt at afbøjningselementet krummer f.eks. 60° 35 selv om køreretningen skal ændres ca. 180°, fordi en del

DK 175667 B1 I

I I

af vognens retningsændring beror på at afbøjningselemen- I

H tet svinges rundt hvorved der også bliver mere fart over I

spillet. I

H 5 Vognens sider kan med fordel omfatte friktionsnedsættende I

H områder for samvirkning med afbøjningselementets krumme I

H bane. Dette kan tilvejebringes ved, at de samvirkende de- I

le omfatter glatte plastoverflader, men vognen kan også I

H være forsynet med ruller eller hjul med lodrette rotati- I

H 10 onsakser. I

Spillets alsidighed kan yderligere udvides ved, at vognen I

H har midler, der er indrettet til at kunne ændre køreret- I

H ningen. Dette kan ske enten i form af et styretøj eller i I

15 form af en reverseringsmekanisme, som kan skifte mellem I

frem og bak. Når midlerne er indrettet til at blive meka- I

nisk påvirket kan dette ske i forbindelse roed at vognen I

rammer en forhindring. Midlerne kan også aktiveres elek- I

trisk enten via fjernstyring eller via et styreprogram i I

I 20 vognen. I

Der kan naturligvis være flere end to spillere med i I

spillet, som derfor også omfatter flere end to afbøj- I

ningselementer. Ligeledes kan spillet omfatte flere vog- I

I 25 ne, hvorved koncentration og spænding ved spillet øges I

yderligere. I

I Spillet kan også omfatte et pointapparat, der er indrette I

I til at tælle point, når det rammes af vognen. Pointappa- I

I 30 ratet vil typisk være anbragt et sted midt mellem spil- I

lerne. I

I Spillet kan også omfatte forhindringer, og vognen kan væ- I

I re indrettet således, at midlerne til ændring af vognens I

I 35 køreretning påvirkes ved kollisionen med en forhindring. I

DK 175667 B1 I

For yderligere variationsmuligheder kan afbøjningselemen- I

terne omfatte midler for samvirkning med vognen for ud- I

løsning af en udskydningsmekanisme, som eksempelvis kan I

udskyde projektiler.

Afbøjningselémenterne kan være fleksible således at dis- I

ses krumning kan ændres under legen men fortrinsvist om- I

fatter afbøjningselementerne et antal sektioner, som kan I

samles udløseligt. Sektionerne kan omfatte krumme stykker

10 og lige stykker således at spilleren selv kan designe sit I

afbøjningselement.

Opfindelsen vil blive nærmere forklaret ved den følgende I

beskrivelse af nogle udførelsesformer idet der henvises I

15 til tegningen, hvor I

fig. 1 viser en principskitse for spillet ifølge opfin- I

delsen, I

20 fig. 2 viser et selvkørende vogn til brug i forbindelse I

med spillet ifølge opfindelsen, I

I fig. 3 viser et afbøjningselement ifølge opfindelsen, I

25 fig. 4-6 illustrerer forskellige funktioner ved vognen I

fra fig. 2, medens fig. 7 angiver nærmere enkeltheder ved det på fig. 3 viste afbøjningselement.

Fig. 1 viser et par spillere, fortrinsvist børn, som har hvert sit afbøjningselement 1 og 2, som de kan holde i hænderne og forskyde i alle retninger på et underlag, f.eks. et gulv. På underlaget kører en selvkørende vogn 35 3. Spillet består således i at fange vognen 3 fra mod spilleren med sit eget afbøjningselement og sende vognen

I DK 175667 B1 I

I 4 I

H tilbage til modspilleren. Vognen kan sendes af sted i I

forskellige retninger og gives forskellige hastigheder I

når den forlader afbøjningselementet som følge af centri- I

fugalkraften hvis afbøjningselementet samtidigt svinges I

H 5 rundt. Alsidigheden og legeværdien ved spillet, som for- I

klaret ovenfor i forbindelse med fig. 1 vil blive nærmere I

beskrevet under henvisning til de følgende figurer. I

I Vognen 3 på fig. 1 kan være udformet som den på fig. 2 I

10 viste vogn. Vognen har en ikke vist elektrisk motor med I

I tilhørende batteri samt en elektrisk reverseringskontakt, I

som kan påvirkes som nærmere beskrevet nedenfor. Vognens I

I forhjul 4, 5 er fortrinsvist udført af hård og glat I

plast, som yder ringe friktion imod afbøjningselementer- I

15 nes 1, 2 glatte konkave og krumme afbøjningsbane. Baghju- I

I lene hvoraf baghjulet 6 kan ses er normalt udført af gum- I

I mi af hensyn til fremdrivningskraften og for at undgå at I

gummien skal give for stor friktion mod afbøjningselemen- I

I terne er der ved den viste udførelsesform anbragt en I

20 hjulkapsel 7 af hård plast, som giver ringe friktion mod I

I afbøjningselementerne. Vognen har også en kanon 8 med et I

I projektil 9 og en udløsemekanisme 10, som ved mekanisk I

I påvirkning frigiver en arreteringsmekanisme i kanonen så- I

I ledes at projektilet 9 affyres, se fig. 4. I

I 25 I

I Den på fig. 2 viste vogn har endvidere et bevægeligt for- I

I parti 11 med koblingstappe 12, 13. Når koblingstapperne I

I påvirkes bagud vil hele forpartiet 11 blive skubbet bagud I

I idet armene 14 og 15 også drejes bagud. Derved påvirkes I

I 30 en ikke vist elektrisk omskifterkontakt således at vog- I

I nens køreretning ændres fra frem til bak. Forpartiets 11 I

I forskellige stillinger opnås ved hjælp af hensigtsmæssigt I

I beliggende omdrejningspunkter i forhold til elastikker I

I hvoraf elastikken 16 kan ses. I

35 I

DK 175667 B1 5 På fig. 4 ses en aktiveringsmekanisme 17, som er fastgjort til et afbøjningselement 2 og som har en aktiveringsarm 18, der kan påvirkes med en finger, således at aktiveringsmekanismen 17 strækker sig ind over vognens 5 kørebane og kan ramme udløsermekanismen 10. Derved affyres projektilet 9, som vist ved 9a på fig. 4. Spilleren kan søge at ramme modspilleren med projektilet 9.

På fig. 5 er vist en forhindring 20 og endvidere ses der 10 en kofanger 21, som er monteret på koblings tapperne 12, 13 på fig. 2. Endvidere er der på fig. 5 vist en racerkører 22, som er anbragt på forpartiet 11 (fig. 2).

Når kofangeren 21 rammer forhindringen 20 vil forpartiet 15 11 blive skubbet tilbage og opad fortil hvorved kofange ren 21's opad ragende grene tager fat i forhindringen 20.

Når forpartiet 11 svinger tilbage vil det påvirke den elektriske kontakt således at køreretningen ændres fra frem til bak hvorved vognen tager forhindringen 20 med 20 sig tilbage.

I Fig. 6 viser en yderligere variationsmulighed, hvor der er anbragt en portal 25 med en overligger 26, som bærer en plade 27. Når en opad ragende arm 28 rammer pladen 27 25 vil armen 28 påvirke den elektriske omskifterkontakt enten direkte eller via forpartiet 11, således at vognen skifter fra frem til bak. Ved den på fig. 6 viste udførelsesform har vognens forparti en slids til optagelse af et hjul eller en rulle 29, som ligger frit inde i forpar-30 tiets gaffel. I det øjeblik vognen reverseres fra frem til bak vil hjulet 29 rulle videre og blive sendt ud i retning mod modspilleren.

Det vil kunne forstås at der kan indføres andre aktivite-35 ter end de ovenfor, beskrevne og at spillerne selv kan vælge hvad legen skal omfatte. Der kan også være 3 eller li

H DK 175667 B1 I

I

4 spillere med hver sit afbøjningselement og der kan le- I

ges med to eller flere vogne på én gang. Som en yderlige- I

re variationsmulighed kan afbøjningselementerne også ud- I

formes forskelligt. I

I 5 I

H På fig. 7 ses en udførelsesform for afbøjningselementet I

H 30 ifølge opfindelse. Afbøjningselementet omfatter fire I

H krumme sektioner 31-34 som er ens og som krummer svarende I

H til buevinklen V. Endvidere findes der et par lige sekti- I

H 10 oner 35 og 36. Som vist ved 37 og 38 kan de enkelte sek- I

H tioner skydes sammen, hvilket betyder, at brugeren selv I

kan bestemme, hvorledes afbøjningselementet skal være ud- I

formet. De lige sektioner 35 og 36 behøver ikke at være I

lige lange, og der kan på den måde opnås netop den form I

H 15 for afbøjningselement som brugeren ønsker. Alternativt I

kan afbøjningselementet være fremstillet af et så ela- I

H stisk materiale at spilleren kan krumme det under brugen. I

Claims (17)

1. Legetøjsspil omfattende et selvkørende vogn og mindst I 5 to afbøjningselementer, der er indrettet til at kunne af- I bøje køretøjets køreretning på et underlag, k e n - detegnet ved, at afbøjningselementerne omfatter I en krum, konkav bane for tilnærmelsesvis friktionsfri I samvirkning med en af køretøjets sider og omfatter en un- I 10 derside og et håndgreb, der er således udformede, at en I spiller hurtigt og uden forhindringer kan omorientere og I flytte elementet på underlaget for køretøjet. I

2. Spil ifølge krav 1, kendetegnet ved, at I 15 køretøjets sider omfatter friktionsnedsættende områder I for samvirkning med afbøjningselementernes konkave bane. I

3. Spil ifølge krav 1 eller 2, kendetegnet I ved, at de samvirkende dele omfatter glatte plastoverfla- I 20 der. I

4. Spil ifølge krav 1-3, kendetegnet ved, I at køretøjet har midler, der er indrettet til at kunne ændre vognens køreretning. 25

5. Spil ifølge krav 4, kendetegnet ved, at midlerne omfatter et styretøj.

6. Spil ifølge krav 4 eller 5, kendetegnet 30 ved, at midlerne omfatter reversering af fremdrivnings-midlerne mellem frem og bak.

7. Spil ifølge krav 4-6, kendetegnet ved, at reverseringsmidlerne er afhængige af en bevægelig ko-35 fanger. I DK 175667 B1 I I I

8. Spil ifølge krav 4-7, kendetegnet ved, I H at reverseringsmidlerne er afhængige af en udragende an- I tenne. I H 5

9. Spil ifølge krav 1-8, kendetegnet ved, I H at der findes flere end to afbøjningselementer. I

10. Spil ifølge krav 1-9, kendetegnet ved, I at der findes flere end ét køretøj. I

11. Spil ifølge krav 1-10, kendetegnet ved, I at spillet omfatter et pointapparat, der er indrettet til I at tælle point når det rammes af et køretøj. I

12. Spil ifølge krav 1-10, kendetegnet ved, I at spillet omfatter forhindringer til anbringelse på un- I H derlaget for køretøjet. I

13. Spil ifølge krav 6, kendetegnet ved, at I 20 køretøjet er indrettet til at kunne frigive et objekt når I I der skiftes køreretning. I

14. Spil ifølge krav 1-13, kendetegnet ved, I I at køretøjets har en udskydningsmekanisme for udskydning I I 25 af et objekt når en aktiveringsarm på køretøjet påvirkes. I

15. Spil ifølge krav 1-14, kendetegnet ved, I I at afbøjningselementerne er fleksible. I Η I I 30

16. Spil ifølge krav 1-15, kendetegnet ved, I I at afbøjningselementerne omfatter et antal indbyrdes for- I bundne sektioner. I

17. Spil ifølge krav 16, kendetegnet ved, I I 35 at sektionerne omfatter krumme og rette dele. I