DK150657B - Hjaelperamme til tippelad til lastvogne - Google Patents

Description

150657 o

Opfindelsen angår en hjælperamme til tippelad til lastvogne og med et par parallelle sidevanger, der er anbragt symmetrisk om køretøjets længdeakse og er forbundne med tværgående bærearme til understøtning af tippe-5 laddet, samt med et fundament for en teleskopisk forskydelig tippe-donkraft.

Til montering af et tippelad på en lastvogn kræves en hjælperamme, som bærer laddet i tippefaserne og danner forbindelse til lastvognens chassisramme, og som 10 har en bredde, der svarer til bredden af lastvognen.

Som følge af de mange forskellige bredder af lastvogne er det vanskeligt at fremstille tippelad ved masseproduktion, og det er derfor formålet med opfindelsen at tilvejebringe en hjælperamme af den omhandlede art, der 15 let kan monteres som en stiv, bærende konstruktionsenhed på lastvogne med varierende bredder.

Dette er opnået med hjælperammen ifølge opfindelsen, som er ejendommelig ved, at sidevangerne udgøres af to i tværsnit C-formed'e eller U-formede profiler, som 20 i området for bærearme for kugleled har vinkelformede forstærkningsorganer med huller, som flugter med huller i .sidevangernes øverste flange, og at sidevangerne på deres midterste del bærer to med borehuller forsynede haly-tra-verser, som er forstærketmed konsoller, og som er indret-25 tet til at samvirke med et par tilsvarende tværvanger, der udgør en del af fundamentet for donkraften, idet halv-tra-verserne og de nævnte tværvanger kan forbindes indbyrdes med bolte, der indføres gennem indbyrdes flugtende huller i halv-traverserne og tværvangerne, efter at den indhyr-30 des afstand mellem sidevangerne er indstillet.

De med kugleled til understøtning af tippeladdet forsynede bærearme kan uanset variationer i afstanden mellem sidevangerne bekvemt og sikkert fastgøres ved vangernes forstærkede partier, og de på midten af hver 35 vange anbragte forstærkede halv-traverser tjener til sikker montering af tippe-donkraftens fundament, hvorved der 2 150657

O

også på midten af rammen tilvejebringes en solid afstivning, samtidig.med at den nødvendige understøtning af donkraften i rammens langsgående midterakse let kan opnås ved, at fundamentets tværvanger ved hjælp af boltene 5 forbindes med halv-traverserne på steder, der - afhængigt af den ønskede rammebredde - ligger i større eller mindre afstand fra sidevangerne.

Til yderligere afstivning af rammen og understøtning af donkraften kan halv-traverserne ifølge opfin-10 delsen være forbundet med enderne af hver sidevange gennem et par rørformede, diagonalt anbragte skråstivere.

Ifølge opfindelsen kan indstillingen af ramme-bredden til dannelse af en stiv hjælperamme med en vilkårlig ønsket bredde let foretages, når bæréarmene til understøt-15 ning af tippeladdet gennem kugleled, udføres af et rørformet profil, som ved enderne bærer kugleformede tippe-ledforbin-delser, og som er fastgjort til sidevangerne ved hjælp af en gevindskåret U-formet bøjle med en derpå anbragt mellemlægsplade og kronemøtrikker med tilhørende sikringssplit.

20 Opfindelsen forklares nærmere i det følgende i forbindelse med tegningen, der som et illustrerende eksempel viser en foretrukken udførelsesform for opfindelsen, og hvor fig. 1 og 1A skematisk viser et tippelad mon-25 teret på en lastvogn henholdsvis set fra siden og bagfra, fig. 2 et planbillede af hjælperammen ifølge opfindelsen, fig. 2A og 2B snit efter linien A-A henholdsvis B-B i fig. 2 i større målestok, og 30 fig. 3 et perspektivisk billede af halvdelen af den umonterede hjælperamme.

I fig. 1 og 1A betegner henvisningstallet 1 et tippelad, som kan bevæges ved hjælp af en teleskopisk donkraft 2, og som er understøttet af en hjælperamme, der som en 35 helhed er betegnet med henvisningstallet 3. I det viste eksempel kan tippeladdet 1 tippes bagud og til begge sider, som antydet ved punkterede linier.

O

150657 3 I fig. 2 og 3 er den indstillelige hjælperamme ifølge opfindelsen vist i detaljer. Den består af to tværvanger med bærearme 4 og 5 for kugleled, der tjener som understøtning af tippeladdet og som drejecentre under tip-5 ningen. Armene hviler på de øverste flanger af sidevanger 6 og 7 og er fastgjort ved hjælp af bøjler 9, der hver har en underlagsplade 10 og ved hver ende bærer en elastisk spændeskive 11, en kronemøtrik 12 og en sikringssplit 13.

Den højre og venstre sidevange 6,7 er i den 10 forreste og bageste del forstærket med vinkler 18, og i den midterste del af vangen er fastsvejst to halv-traver-ser 20, som er forstærket med rørformede skråstivere 17 og med konsoller 19.

Henvisningstallet 8 betegner hele fundamentet 15 for den teleskopiske donkraft 2, hvilket fundament består af to med borehuller forsynede tværvanger 21 og en mellem disse anbragt i tværsnit hatformet lejeholder 22 samt af forstærkende kropplader 24. På midten af lejeholderen 22 er fastsvejst et sfærisk sæde 23 for drejelig lejring af 20 donkraften 2.

I midten af fundamentet er fastsvejst et nedre, sfærisk sæde 23 for drejelig understøtning af den teleskopisk forskydelige donkraft 2.

Tværvangerne med bærearmene 4,5 for kugleled-25 dene er fastgjort ved hjælp af bøjler 9, der er udformet som en U-formet bolt, og underlagspladen 10 er anbragt mellem bøjlen 9 og den tilhørende bærearm 4,5 for at undgå deformeringer ved tilspændingen. På hver ende af bøjlen 9 er anbragt en elastisk spændeskive 11, en kronemø-30 trik 12 og en sikringssplit 13.

Spændebolte 14 føres gennem huller 15 og fastspændes med møtrikker 16, idet de føres gennem flugtende huller på fundamentet 8 og i halv-traverserne 20 på sidevangerne 6 og 7.

Hver af de rørformede skråstivere 17 er fastsvejst til en vinkel 18 og til en halv-travers 20 og tjener til 35

O

4 1506S7 afstivning og til fordeling af påvirkningerne på sidevangerne 6,7.

De ved enderne af skråstiverne 17 påsvejste vinkler 18 tjener til at undgå deformering af sidevan-5 gens flange i de områder, hvor bærearmene for kugleleddene findes.

Konsollerne 19 tjener til forstærkning af forbindelsen mellem sidevangen 6,7 og den med borehuller forsynede halv-travers 20. Mellem disse halv-traversers flan-10 ger optages tværvangerne 21 på fundamentet 8, således at sidevangerne 6 og 7 herved kan forbindes stift med hinanden i den ønskede indbyrdes afstand.

Når tippeladdet er bygget med hjælperammen, og et antal sådanne komplette enheder er anbragt på lager, er 15 det ved montering af ladet på en lastvogn ikke længere som tidligere nødvendigt at bygge et tippelad med en "skræddersyet" hjælperamme, men det er tilstrækkeligt at udtage enheden fra lageret og montere den på lastvognen på følgende måde: 20 Efter at afstanden mellem midterne af sidevan gerne i lastvognens originale chassisramme er opmålt, indstilles samme afstand mellem sidevangerne 6 og 7 på hjælperammen 3, idet bøjlerne 9 løsnes og spændeboltene 14 afmonteres, og sidevangerne anbringes i den ønskede afstand, idet 25 de sammen med bøjlerne forskydes på bærearmene 4,5 for kugleleddene, idet halv-traverserne 20 glider på tværvangerne 21. Derefter fastspændes bøjlerne 9 med spændeskiverne 11, møtrikkerne 12 og splittene 13, og tværvangerne 21 fastspændes til halv-traverserne 20 ved hjælp af bolteforbin-30 delserne 14, 15, 16.

Når hjælperammen først er indstillet i overensstemmelse med de målte størrelser, fortsættes de sædvanlige monteringsoperationer med fastgørelse til lastvognens originale chassisramme og montering af styreforbindelserne 35 til førerhuset.