DK147804B - Transporterbar braender til opvarmning af tagpapruller ved fastklaebning af tagpap til tagflader - Google Patents

Description

147804

Opfindelsen angår en transporterbar brænder til opvarmning af tagpapruller ved fastklæbning af tagpap til tagflader, hvilken brænder omfatter et fødekammer, som står i direkte forbindelse med et antal ved siden af hinanden anbragte gasudstrømningsåbninger til 5 udsendelse af tilnærmelsesvis horisontale gasstrømme.

Lamelbrændere, hvormed forstås gasbrændere, hvis gasudstrømningsåbning ved hjælp af et gitter er opdelt i et antal tætliggende, separate gasudstrømningskanaler, er velkendte til indendørs brug. Sådanne lamelbrændere giver en retliniet flammefront, der 10 ligger i en konstant afstand fra udløbet af gasudstrømningskanalerne.

Man har forsøgt at udnytte disse gunstige egenskaber hos en lamelbrænder ved opvarmningen af undersiden af tagpapruller i forbindelse med udlægning af tagpap på en tagflade, nemlig ved at erstatte den række af separate gasbrændere monteret på en fælles 15 holdestang, som normalt anvendes til dette formål, med én langstrakt lamelbrænder. Det har imidlertid vist sig, at den med en sådan lamelbrænder opnåede flamme er meget følsom over for varierende gastryk og vindstød og blæst, hvorfor brænderen ikke er egnet til brug i forbindelse med gasflasker og til udendørs brug.

20 Formålet med opfindelsen er at tilvejebringe en gasbrænder, hvormed der kan frembringes en stabil flamme med en retliniet flammefront, og som derfor muliggør en ensartet og effektiv opvarmning af en tagpaprulle i en zone, der strækker sig over rullens fulde bredde.

Dette formål opnås med brænderen ifølge opfindelsen, hvil-25 ken brænder er ejendommelig ved, at fødekammeret i tværsnit er aflangt, og at den omfatter en række cirkulære gasudstrømningsåbnin-ger med et tværsnitsareal på over 3 mm og mindst én række gasud-strømningsåbninger, som har et tværsnitsareal på under 3 mm , hvorhos de to rækker af gasudstrømningsåbninger er anbragt parallelt 30 i fødekammerets længderetning, og at det totale tværsnitsareal af de relativt små gasudstrømningsåbninger, der er anbragt tætstillede, udgør mellem 1 og 10% af det totale gasudstrømningsareal.

Opfindelsen er baseret på den erkendelse, at når man, for at opnå en passende stor varmeudvikling, forøger tværsnitsarealet af 35 gasudstrømningsåbningerne, øges den ovenfor omtalte følsomhed over for varierende gastryk samt vindstød og blæst, men at denne følsomhed kan reduceres eller helt elimineres ved parallelt med rækken af relativt store gasudstrømningsåbninger at tilvejebringe en række af relativt små tætstillede gasudstrømningsretninger, hvis totale tvær- 147804 2 snitsareal kun udgør en mindre del af det totale tværsnitsareal. Som følge af, at det totale tværsnitsareal af de relativt små gasudstrømningsåbninger udgør en forholdsvis ringe del af det totale tværsnitsareal, bliver modstanden mod gasgennemstrømning gennem de relativt ·' 5 små åbninger så stor, at gasgennemstrømningshastigheden i sidst nævnte åbninger kommer til at ligge under flammehastigheden ved maksimal gastilførsel til brænderen. Herved opnås, at de små flammer dannet af gassen, som strømmer ud gennem de relativt små gasudstrømningsåbninger uanset varierende gastryk, vindstød eller blæst, 10 opretholdes og derved kommer til at fungere som effektive støtteflammer for flammerne dannet ved gasudstrømningen gennem de relativt store gasudstrømningsåbninger.

Den med brænderen ifølge opfindelsen opnåede forøgede flammestabilitet medfører, at reguleringsmulighederne, specielt ved 15 lave gastilførselshastigheder, forbedres væsentligt sammenlignet med de kendte brændere.

En yderligere fordel ved brænderen ifølge opfindelsen er, at den har et væsentligt lavere støjniveau end de kendte brændere. Sidstnævnte giver normalt et støjniveau på 85-90 db-A, hvorimod 20 støjniveauet for brænderen ifølge opfindelsen normalt ligger under 60 db-A.

Når brænderen ifølge opfindelsen anvendes til opvarmning af tagpapruller anbringes den i en sådan afstand fra tagpaprullen, at varmeudviklingen koncentreres i en langstrakt zone, der ligger tæt op 25 til tagpaprullens overflade og strækker sig over dens fulde bredde.

Ved anvendelse af brænderen ifølge opfindelsen opnås en væsentligt forbedret brændseisøkonomi, som er blevet dokumenteret ved praktiske forsøg, hvorunder man målte gasforbruget ved anvendelse af et kendt brænderarrangement omfattende seks separate bræn-30 dere pr. m og ved anvendelse af en brænder ifølge opfindelsen tif opvarmning af undersiden af en tagpapbane. I førstnævnte tilfælde, hvor flammernes længde varierede, og flammerne blafrede væk fra det område, hvor det var ønsket at koncentrere opvarmningen, var gasforbruget ca. 18 kg/time, medens det i sidstnævnte tilfælde var 6 35 kg/time.

Som følge af, at brænderen ifølge opfindelsen giver en stabil og stationær flammefront, er brandrisikoen ved brug af brænderen ifølge opfindelsen også væsentligt mindre end ved anvendelse af de kendte brændere, hvor de i de separate brændere dannede flammer 3 147804 ved blæst eller vindstød let afbøjes og kan blive rettet bort fra det sted, som ønskes opvarmet.

En særligt stabil flamme med en retliniet flammefront opnås ved at anbringe en række af relativt små gasudstrømningsåbninger på 5 hver side af rækken af relativt store gasudstrømningsåbninger. De relativt store gasudstrømningsåbninger er f.eks. runde huller med en diameter på ca. 4 mm udformet i en plade, som strækker sig fra den ene ende af det aflange fødekammer til den anden.

Rækken eller rækkerne af relativt små gasudstrømningsåb-10 ninger er fortrinsvis dannet ved at anbringe en bølgeformet plade mellem to tætliggende plane plader, idet denne konstruktion er stabil og billig at fremstille.

For at forhindre flammetilbageslag med det resultat, at forbrændingen kommer til at foregå i føde- eller fordelingskammeret, er 15 der fortrinsvis her anbragt et net, som blandingen af brændstof og luft tvinges til at passere, før den når til de relativt store gasudstrømningsåbninger.

Fødekammeret kan have form som en flad tragt, hvor organer til tilførsel af blandingen af brændstof og luft er anbragt ved 20 tragtens spids og gasudstrømningsåbningerne ved den modstående sidekant. Med et sådant fødekammer opnås en særlig ensartet fordeling af den brændbare blanding over gasudstrømningsåbningerne og dermed en særlig jævn flammefront. Organerne til tilførsel af blandingen af brændstof og luft består fortrinsvis af et centralt brændstofrør 25 med en udstrømningsåbning i form af en dyse og en brændstofrøret omgivende konisk kappe, der ved sin bageste ende har luftindløbsåbninger, og som har en sådan konisk form, at der som følge af en ved udstrømningen af brændstof gennem brændstofdysen frembragt ejek-torvirkning suges luft ind i fødekammeret.

30 Denne koncentriske anbringelse af brænd stof rør et og kap pen med luftindløbsåbninger bevirker, at der opnås en særlig god blanding af brændstof og luft.

Opfindelsen skal herefter beskrives nærmere under henvisning til tegningen, hvor 35 fig. 1 viser et lodret snit gennem en foretrukket udfø relsesform for en brænder ifølge opfindelsen, fig. 2 viser brænderåbningen i brænderen ifølge fig. 1, set forfra, fig. 3 viser skematisk et lodret snit gennem et apparat 147804 4 til udlægning af tagpap omfattende en brænder ifølge opfindelsen, fig. 4 viser et lodret snit gennem en anden foretrukket udførelsesform for brænderen ifølge opfindelsen, 5 og fig. 5 viser brænderen ifølge fig. 4, set fra oven.

Den i fig. 1 og fig. 2 viste brænder består af et gasfødekammer 1, som kan tilføres en brændbar gasblanding gennem et tilførselsrør 2. Gasfødekammeret er opdelt i to rum 3 og 4 ved hjælp 10 af en skilleplade 5 med gennemstrømningskanaler 6 udformet i området, der grænser op til gasfødekammerets inderside. Gasfødekammeret har et gasudstrømningsudløb 7, hvori der er anbragt et net 8 og foran dette en indsats, der består af en central plade 9 med et sæt af huller 10 med en diameter på ca. 4 mm. På begge sider af denne 15 plade og parallelt hermed er der anbragt en bølgeformet plade 11 indesluttet mellem en plade 12 og gasudstrømningsudløbets inderside til dannelse af to rækker af små gasudstrømningskanaler 14.

Som følge af tilstedeværelsen af skillepladen 5 og de deri udformede kanaler 6 vil forskelle i tilførselshastigheden for gasblan-20 ding til den del 3 af fødekammeret, som ligger bagved skillepladen, blive udlignet, hvorved tilstrømningen af brændbar gasblanding til gasudstrømningsudløbet i det væsentlige kan holdes konstant. Gasudstrømningen vil foregå gennem såvel hullerne 10 i pladen 9 som gennem de kanaler, der er dannet mellem de bølgeformede plader 11 25 og pladerne 12 og indersiden 13 af gasudstrømningsudløbet. Sidst- 2 nævnte kanaler har et tværsnitsareal på under 3 mm .

Nettet 8 tjener til at forhindre flammetilbageslag til fødekammeret 1 ·

Apparatet, der er vist i fig. 3, omfatter et stativ 20, hvis 30 ene ende bærer en aksel 21, der er ført gennem centerhullet i en tagpaprulle 22. Til stativet 20's anden ende er der fastgjort en føringsstang 23. På stativet 20 er der ydermere monteret en brænder 24 ifølge opfindelsen. Denne brænder har et lufttilførselsrør 25 med huller 26 og et i røret 25 monteret gastilførselsrør 27, der ender i en 35 gasdyse 28. Den trykaflastning, som finder sted, når den tilførte gas strømmer ud gennem dysen 28, vil fremkalde et undertryk i lufttilførselsrøret 25, der bevirker, at der sker en indsugning af luft gennem hullerne 26.

Brænderen, der er vist i fig. 4 og fig. 5, omfatter et fladt 5 147804 tragtformet fødekammer 31 med et gasudløb 32, hvori der pi samme mide som vist i fig. 1 og fig. 2 er tilvejebragt to sæt gasudstrømningsåbninger.

Ved det tragtformede fødekammer 31's spids er der tilsluttet 5 en ved enderne åben kanal 33 med cirkulært tværsnit, og i denne kanal er der omkring centeraksen anbragt et brændstofrør 34, der ender i en dyse 35, som er beliggende ved indgangen til kanalen 33. Brændstof røret 34 fastholdes i kanalen 33 ved hjælp af en bøjle, der er fastgjort til kanalen 33's bageste ende, og som bærer en for-10 skruning 36, hvorigennem brændstofrøret 34 er ført.

Når der ledes brændstof under tryk gennem brændstofrøret 34 vil der på grund af den herved frembragte ejektorvirkning blive suget luft ind i fødekammeret 31 gennem den bageste ende af kanalen 33. Den indsugede luft blandes grundigt med brændstoffet i fødekam-15 meret, inden den således opnåede blanding når gasudløbet 32.