DK147382B - Forbindelse mellem stempelstang og krydshovedtap i en stempelmaskine, navnlig en krydshoved-dieselmotor - Google Patents

Description

147382 1 Opfindelsen angår en. forbindelse mellem, stempelstang og krydsbovedtap i en stempelmaskine, navnlig en krydshoved-dieselmotor og af den i krav £ls indledning angivne art.

5

Forbindelsen mellem stempelstang og krydshovedtap er en stærkt påvirket del i en krydshoved-dieselmotor og må tilfredsstille strenge krav. Forbindelsen må på den ene side have tilstrækkelig styrke til at overbo føre gas- og massekræfter fra stempelstangen til krydshovedtappen, på den anden side er det til visse anvendelser, såsom Ro-Ro-skibe, d.v.s. skibe med gennemgående ladeplan, eller stationære anlæg tvingende nødvendigt at udforme systemet stempei-stempelstang 15 kort, for at højden af maskinrummet kan holdes lav.

Den nævnte forbindelse fremstilles hyppigt ved hjælp af en som en forlængelse af stempelstangen udformet stempelstangtap, der passerer gennem en i krydshoved-20 tappens tværretning forløbende boring. Fastgørelsen af krydshovedtappen på stempelstangtappen bliver så sikret med en skruemøtrik, der er påskruet på den frie ende af stempelstangtappen. En sådan forbindelse er f.eks. omtalt i beskrivelsen til schweizisk 25 patent nr. 540 442.

Denne kendte forbindelse har den væsentlige ulempe, at den samlede længde af systemet stempel-stempelstang er længere, end det er tilladeligt til mange 30 anvendelser, da med denne forbindelse navnlig den til udskiftning nødvendige højde af maskinrummet bliver utilladelig stor.

Fra dansk patent nr. 49.557 kendes en krydshovedstem- 2 147302 1 pelmaskine, hvori en forbinde·!sesbolt er ført gennem krydshovedtappen - stempelpinden - og er demonterbar fra stempelstangen, idet forbindelsesbolten gennem en boring i krydshovedtappen fastgøres i et bundhul 5 med gevind i stempelstangen. Mellem krydshovedtappen og stempelstangen er der anbragt et bæreorgan, som er forsynet med en boring, hvorigennem forbindelsesbolten kan passere. Dette bæreorgan både komplicerer konstruktionen og Øger byggehøjden af stempel-stem-10 pelstangsystemet.

Den foreliggende opfindelse tager sigte på at angive en forbindelse af den omhandlede art, der sammen med gunstige styrkeegenskaber muliggør en lavere udskift-15 ningshøjde end de kendte forbindelser.

Dette opnås ifølge opfindelsen ved, at forbindelsen er udformet som angivet i krav l's kendetegnende del. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Ved denne udformning opnår man en forbindelse, med 2 hvilken udskiftningshøjden kan sættes ned, medens 3 der tages fuldt hensyn til styrkeegenskaberne ved, 4 at skrueforbindelsen på den største del af sin læng 5 de forlægges til et område, der ligger uden for den 6 hovedkraftstrøm, der forårsages af gaskræfterne. Der 7 med bliver påvirkningen af skrueforbindelsen på grund 8 af den skiftende gaskraftstrøm i stort omfang redu 9 ceret, og den kan således dimensioneres spinklere end 10 i de kendte konstruktioner, og man opnår en sikring 11 af centreringen af skrueforbindelsen, og denne bliver bedre beskyttet mod træthedsbrud.

3 147382 . i Skrueforbindelsen kan hensigtsmæssigt være udformet enten som angivet i krav 2 eller som angivet i krav 3.

5 Stempelstangen kan umiddelbart stå i berøring med krydshovedtappen. Når udskiftningshøjden dog skal reduceres endnu mere, kan forbindelsen hensigtsmæssigt være udformet som angivet, i krav 5·' 10 Hensigtsmæssigt kan forbindelsen også være udformet som angivet i krav 6 og eventuelt i krav7.

Opfindelsen forklares nærmere under henvisning til tegningen, på hvilken 15

Pig. 1 viser et snit gennem et krydshoved i en dieselmotor med en første udførelsesform for forbindelsen, ved hvilken et ydergevind på en forbindelsesbolt 20 er indskruet i et indergevind i stem pelstangen,

Pig. 2 et til fig. 1 svarende snit med en anden udførelsesform for opfindelsen, 25 ved hvilken et ydergevind på stempel stangen er indskruet i et indergevind i forbindelsesbolten, og

Fig. 3 ligeledes et til fig. 1 svarende snit 30 med en tredie udførelsesform for op findelsen, ved hvilken der mellem stempelstangen og krydshovedtappen er anbragt et mellemstykke.

U7382 1 I figurerne er tilsvarende dele betegnet med ens Jjenn visningstal.

De i fig. 1,2 og 3 viste krydshoveder har hver en 5 krydshovedtap 2, der er fast forbundet med en stempelstang 1. Krydshovedtappen er lejret drejelig i et lejehus 3 og i glidesko 4, der er forskydelige i føringer 5 på det ikke viste motorhus. Lejehuset 3 er fast forbundet med en plejIstang 6 og overfører til 10 plejIstangen gas- og massekræfter, som er overført til krydshovedtappen 2 ved hjælp af stempelstangen 1.

Stempelstangen 1 har en som en forlængelse af den udformet stempelstangtap 11, der over et rodplan 7 går 15 over i stempelstangen 1.

Til forbindelse af stempelstangen 1 med krydshovedtappen 2 tjener en forbindelsesbolt 8, der strækker sig gennem en boring 9, som forløber i krydshovedtap-20 pen 2's tværretning, og med stempelstangen 1 danner en skrueforbindelse 10. I allé tre figurer ligger skrueforbindelsen 10 for størstedelen på krumtapsiden af rodplanet 7.

25 Ved udførelsesformen i fig. 1 rager stempelstangtappen 11 ind i en boring 9 i krydshovedtappen 2 og er ført centralt i denne. Ydergevindet for forbindelse sbolt en 8 er indskruet i et indergevind på stempelstangen 1, der forløber koaksialt med stempel-30 stangtappen 11. Stempelstangen 1 står i umiddelbar berøring med krydshovedtappen 2.

Forbindelsesbolten 8 har på den ende, der vender hen mod krumtapakslen, en yderligere skrueforbindelse 12, 5 147382 1 der består af et ydergevind 13 på forbindelsesbolten 8 og en møtrik 14, der er påskruet på ydergé-vindet. Møtrikken ligger an mod den endeflade på krydshovedtappen 2, der vender hen mod krumtapaks-5 len. Gevinddiameteren af skrueforbindeIsen 12 er fortrinsvis 20 til 40 % større end gevinddiameteren af skrueforbindelsen 10, så at der opnås en tilnærmelsesvis konstant styrke af forbindelsesbolten 8 overfor træthedsbrud både for træk- og trykkræfter.

10

Ved udførelsesformen i fig. 2 er stempelstangtappen 11 forsynet med en tap 15» der har et ydergevind, som er indskruet i et indergevind i forbindelsesbolten 8. Stempelstangen 1 står også her i umiddelbar 15 berøring med krydshovedtappen 2. Udskiftningshøjden er ved denne udførelsesform større end ved udførelsesformen i fig, 1, men skrueforbindelsen 10 befinder sig helt på krumtapakselsiden af rodplanet 7.

20 Ved udførelsesformen i fig. 3 er der mellem stempelstangen 1 og krydshovedtappen 2 anbragt et mellemstykke 16, der er demonterbart forbundet, f.eks. sammenskruet med krydshovedtappen 2 og har en med boringen 9 i krydshovedtappen koaksial boring 17.til cen-25 treret føring af stempelstangtappen 11. Stempelstan gen 1 står i berøring med den øverste flade på mellemstykket 16. Med denne udførelsesform kan der i nødstilfælde opnås en yderligere forkortelse af udbygningshøjden, der svarer til højden af mellemstykket 30 16.

Ved alle tre udførelsesformer for forbindelsen ifølge opfindelsen kan. forbindelsesbolten 8 være en ikke vist skrue, hvis .hoved ligger an mod den endeflade på krydshovedtappen 2, der vender hen mod krumtapakslen.

Claims (6)

147382 6 ·

1. Forbindelse mellem stempelstang (1) og krydshoved tap (2) i en stempelmaskine, navnlig en krydshoved-dieselmotor, hvor stempelstangen er forlænget i en stempelstangtap (11), og hvor en forbindelsesbolt 5 (8) passerer gennem krydshovedtappen (2), k e n detegnet ved, at mindst 50 % af længden af skrueforbindelsen (10) mellem stempelstangen (1) og forbindelsesbolten (8) findes i eller på stempelstangtappen. 10

2. Forbindelse ifølge krav 1, kendetegnet v e d , at skrueforbindelsen (10) er dannet mellem et ydergevind på forbindelsesbolten (8) og et inder-gevind på stempelstangen (1). 15

3. Forbindelse ifølge krav 1,kendetegnet v e d , at skrueforbindelsen (10) er dannet mellem et ydergevind på stempelstangen (1) og et indergevind på forbindelsesbolten (8). 20

4. Forbindelse ifølge krav 1,kendetegnet v e d , at stempelstangen (1) er i umiddelbar berøring med krydshovedtappen (2). 25 5* Forbindelse ifølge krav 1. kendet egnet v e d , at stempelstangen (1) er i berøring med et mellemstykke (16), der er anbragt mellem stempelstangen og krydshovedtappen (2) og har en til føring af stempelstangtappen (11) udformet boring (17)·

6. Forbindelse ifølge krav 1,kendetegnet 30