DK145270B - Vindue med en til indbygning i en skraa tagflade bestemt karm og en i denne tophaengslet ramme - Google Patents

Description

i 145270

Ved vinduer til indbygning i en skrå tagflade og med en tophængslet ramme, der enten selv kan være glasbærende, eller i hvilken der kan være lejret en glasbærende vipperamme, er det kendt at afbalancere 5 i hvert fald en del af vægten af de bevægelige dele ved hjælp af en trækfjeder, der ligger langs med et rammesidestykke og med sin øvre ende er fastgjort til dette i nærheden af hængselaksen, medens dens nedre ende er fastgjort til en 1 slderammestykket forsky-10 delig sko, der på drejelig måde er forbundet med den ene ende af en rammeløftearm, hvis anden ende er drejeligt fastholdt i det tilhørende karmsidestykke. Hensigten er, at det skal være lettere at åbne vinduet, og dimensionerne kan eventuelt være således 15 afpasset, at fjederen kan holde den tophængslede ramme i ligevægt i en ønsket åbningsstilling.

En mangel ved de kendte afbalanceringsmeka-nismer af denne art er imidlertid, at trækfjederen i og i nærheden af vinduets lukkestilling kun præ-20 sterer et meget lille løftemoment eller eventuelt slet ingen løftevirkning på rammen, fordi træk-fjederens centerlinie går gennem eller ligger meget tæt ind til rammens hængselakse og ej heller kan have nogen stor afstand fra rammeløftearmens 25 drejepunkt på karmen. Et resultat heraf er, at vinduets begyndende åbning kræver en betydelig kraftpåvirkning, og at rammen ved genlukning vil slå kraftigt an mod karmen, dersom der ikke holdes kraftigt igen. Anderledes udtryk har den for afbalan-30 ceringsmekanismen gældende momentkurve et uhensigtsmæssigt forløb.

Gennem den forliggende opfindelse tilsigtes det at anvise en konstruktion, der ikke er mere pladskrævende end de kendte afbalanceringsmekanis-35 mer, men som muliggør et mere hensigtsmæssigt forløb af løftemomentkurven.

145270 2

Med udgangspunkt i den forklarede kendte teknik angår opfindelsen et vindue med en til indbygning i en skrå tagflade bestemt karm og en i denne tophængslet ramme, der er forbelastet i sin åbneretning ved hjælp af 5 mindst én langs et karm- eller rammesidestykke anbragt trækfjeder, hvis centerlinie går i hvert fald tilnærmelsesvis gennem rammens hængselakse, og hvis nedre ende er forbundet med en rammeløftearm, der med den ene ende er drejeligt fastholdt til rammen eller karmen og med den 10 anden ende er forskydeligt forbundet med karm- eller rammesidestykket, og som i vinduets lukkestilling er hovedsagelig parallel med dette sidestykke og har den sidstnævnte ende vendende mod vinduets underkant. Det særlige ved konstruktionen ifølge opfindelsen er, at trækfjede-15 rens øvre ende er fastgjort til en anden arm, der ligeledes med den ene ende er drejeligt fastholdt til rammen eller karmen, og som fra sit drejepunkt strækker sig opad mod vinduets overkant og har glideanlæg mod karm- eller rammesidestykket og holdes an mod dette af fjederen 20 som følge af, at dennes centerlinie også i denne stilling passerer uden for de to armes drejepunkter på rammen eller karmen.

I denne konstruktion virker de to arme som en art saks eller knæledsmekanisme, hvis ben er 25 belastet imod hinanden af trækfjederen og derved begge påvirker rammen med kræfter i åbneretningen. Herved muliggøres en relativ forøgelse af det af trækfjederen præsterede kraftmoment, når vinduet er lukket eller omtrent lukket, hvorved betjeningen 30 lettes i væsentlig grad. Endvidere kan der ved valg af passende dimensioner drages omsorg for, at momentkurven i sin helhed får i hvert fald tilnærmelsesvis ideelt forløb.

Opfindelsen er i det følgende nærmere forkla- 145270 3 ret ved en udførelsesform under henvisning til tegningen, der på delvis skematisk måde viser de i den aktuelle forbindelse væsentlige dele af et vindue, der er indbygget i en tagflade med ret lille hældning, 5 og hvor de forskellige elementer er vist med rammen i åben stilling, medens nogle af elementerne er antydet med stiplet streg i lukkestillingen.

I snitbilledet på tegningen antyder 1 et sidestykke i en karm, der er indbygget i en ikke 10 vist tagflade med en hældning på ca. 30°, og som bærer en monteringsplade 2 for et topbeslag 3 med en hængseltap 4, gennem hvilken karmen er forbundet med en ramme 5, der som nævnt foran i sig selv kan være en glasbærende ramme, eller som kan udgøre en 15 mellemramme mellem karmen 1 og en glasbærende vipperamme. Karmen 1 og rammen 5 er yderligere forbundet med hinanden gennem en løftearm 6, hvis ene ende gennem en drejetap 7 er hængslet til topbeslaget 3, medens dens anden ende gennem en 20 drejetap 8 er forbundet med en i rammesidestykket 5 forskydelig glidesko 9, der er fastgjort til den ene ende af en i rammesidestykket indbygget trækfjeder 10. Dennes spænding kan justeres ved hjælp af en skrue 11 i giideskoen 9.

25 Den anden ende af trækfjederen 10 er gennem et koblingsstykke 11 og en drejetap 12 forbundet med en yderligere arm 13, hvis nedadvendende ende gennem en drejetap 14 er forbundet med topbeslaget 3 i nærheden af den første arm 6's dreje-30 tap 7. I den viste udførelsesform er tappen 12 lejret i en sideflig 15 på armen 13, og denne sideflig står gennem en slidplade 16 i glidende berøring med rammesidestykket 5. Desuden er armen 13 udformet med en hæl 17, der i den med fuld streg 35 viste stilling har anlæg mod hængseltappen 4. De 145270 4 forskellige elementer forudsættes at være således dimensioneret, at rammen 5 er stabil i den viste stilling, men den vil dog kunne åbnes yderligere ved et opadgående tryk, hvorunder armen 6 fortsat 5 vil medvirke til udøvelse af den fornødne kraftpåvirkning, hvorimod armen 13 er trådt ud af berøring med slidstykket 16 og derfor ikke længere udøver noget løftemoment på rammen.

Ved lukning af vinduet er de to tappe 8 og 10 12 tvunget til at følge cirkelbuer om henholdsvis tappen 7 og tappen 14, hvilket betyder, at trækfjederen 10 forlænges, samtidig med at dens centerlinie 10' bevæges indad mod de to tappe 7 og 14 i karmen 1. I den med stiplet streg antydede 15 lukkestilling forbliver den pågældende centerlinie 10' dog i nogen afstand fra de to drejetappe 7 og 14, så at den af armene 6 og 13 dannede saks eller knæledsmekanisme også i denne situation kan belaste rammen 5 med et væsentligt drejningsmo-20 ment i åbningsretningen, hvilket som foran forklaret netop er hensigten med konstruktionen.

I den viste udførelsesform kan det pågældende moment justeres dels ved hjælp af stilleskruen 11 i glideskoen 9, dels ved flytning af armen 6's 25 drejetap 7 udad i forhold til karmen 1, nemlig fra en nedre lejeåbning 18 i topbeslaget 3 til en tilsvarende øvre lejeåbning 18'.

For fuldstændighedens skyld skal det påpeges, at den af de fjederbelastede arme 6 og 13 bestå-30 ende løftemekaniske også kan være anbragt i omvendt stilling, nemlig med drejetappene 7 og 14 lejret i et beslag på rammen 5 og med fjederen 10 liggende langs karmsidestykket 1.