DK145204B - Vippevindue - Google Patents

Description

145204

Opfindelsen angår et vippevindue med en ramme/ der er ophængt i den tilhørende karm ved hjælp af mellem de sammenhørende ramme- og karmsidestykker indskudte hængselbeslag, som omfatter to i vinduets lukke-5 stilling hovedsagelig parallelle, ulige lange arme, der ved deres ene ende er drejeligt lejret i karmpunkter med en afstand, som er større end armenes længdeforskel, og ved den anden ende er drejeligt forbundet med en tredje arm i punkter, hvis afstand er 10 tilnærmelsesvis lig med karmpunkternes afstand formindsket med de to første armes længdeforskel, og hvor vinduesrammen er lejret i den tredje arm ved hjælp af en hængseltap i området ved rammens vandrette tyngdepunktsakse samt under vinduets åbning og luk-15 ning er bevægelseskoordineret med armene gennem en yderligere, bevægelig forbindelse med karmen.

Et sådant vindue kendes eksempelvis fra beskrivelsen til norsk patent nr. 122.614. I dette tilfælde udgøres den nævnte yderligere forbindelse 20 mellem rammen og karmen i hver side af vinduet af en ved den øvre ende af rammesidestykket anbragt, med vippeaksen parallel tap, som er forskydelig i et i karmsidestykket udformet styrespor med omtrent samme længde som dette karmstykke. Ved passende di-25 mensionering af de nævnte arme kan det sikres, at rammens vandrette tyngdepunktsakse under åbne- og lukkebevægelserne flyttes udad fra og ind mod karmen og herunder følger en hovedsagelig vandret bane, så at der undgås nævneværdige løfte- og sænkebe-30 vægeiser af rammen, og den yderligere styreforbindelse mellem rammen og karmen er herunder ansvarlig for rammens vippebevægelse, idet den bevirker, at enhver flytning af tyngdepunktsaksen ledsages af en dertil svarende vinkeldrejning af rammen.

35 Ved nyfremstilling af vinduer af denne type er det en simpel sag at udfræse styresporene i 2 14520Λ karmsidestykkerne som et led i deres bearbejdning forud for samlingen til en komplet karm, men derimod kan det være meget vanskeligt at foretage en sådan ud-fræsning i en karm efter dennes indbygning. Hidtil 5 har der ikke været noget væsentligt behov herfor, men et sådant behov melder sig i stigende grad i forbindelse med udskiftning af vinduer med henblik på reduktion af varmetabet fra en bygning. Eksempelvis kan det være aktuelt at gå over fra et enkelt lag 10 glas til to eller eventuelt tre lag, og i så fald vil der selvsagt i de fleste tilfælde kunne spares et væsentligt beløb, dersom man i stedet for at udskifte hele vinduet kan nøjes med at montere en ny, glasbærende ramme i en eksisterende karm, der eventuelt 15 fra starten kan være beregnet til en anden rammetype.

Dette muliggøres på enkel måde gennem den foreliggende opfindelse, hvis principper dog selvsagt også kan udnyttes ved nyfremstilling af komplette vinduer.

Vippevinduet ifølge opfindelsen adskiller sig 20 fra den kendte udførelse ved, at den nævnte yderligere forbindelse udgøres af en fjerde arm, som er indskudt mellem vinduesrammen og den længste af de to i karmen lejrede arme , idet den med sin ene ende er forbundet med den pågældende længste arm i et hængsel 25 omtrent ved denne arms midtpunkt og med sin anden ende er forbundet med rammesidestykket i et hængsel beliggende over vinduets vippehængsel.

I dette tilfælde stilles ikke andre krav til karmen, end at den størrelsesmæssigt svarer til ram-30 men samt giver mulighed for etablering af de to førstnævnte armes lejring. Denne sidste betingelse kan anses for at være opfyldt af næsten enhver vindueskarm, og en ny vinduesramme i de rette mål vil derfor overmåde nemt kunne monteres i eller på en eksisterende 33 karm og endog uden demontering af denne fra dens plads i bygningen. Den nye ramme kan leveres med komplette, 145204 3 påmonterede hængselbeslag, så at indbygningsarbejdet indskrænkes til etablering af de omtalte lejringer på karmen, hvilket normalt kan udføres uden særligt fagkundskab. En yderligere fordel ved vinduet ifølge 5 opfindelsen er, at alle bevægelige forbindelser i konstruktionen er drejeledforbindelser, så at glideled og glideskinner helt kan undgås, hvorved både vinduets fremstilling og vedligeholdelse forenkles og billiggøres .

10 En udførelsesform for vippevinduet er i det følgende nærmere forklaret under henvisning til tegningen, der viser et skitsemæssigt, lodret snit gennem vinduet med rammen vippet omkring 65° ud fra lukkestillingen.

15 Vinduet har en ordinær karm 1 med en fals 2 til i lukkestillingen at optage vinduets ramme 3, der også kan være af ordinær art og forudsættes at indeholde et eller flere lag glas, hensigtsmæssigt en såkaldt isoleringsrude. Hvert af denne rammes 20 sidestykker 4 er forblindet med det tilhørende karmsidestykke 5 gennem et hængsel bestående af tre ledstænger eller arme, nemlig to i karmstykket lejrede arme 6 og 7, af hvilke den første er noget kortere end den anden og har sit lejringspunkt 8 liggende 25 et stykke over den anden arms lejringspunkt 9, og en tredje arm 10, der i punkter 11 og 12 er drejeligt forbundet med yderenderne af armene 6 og 7. Rammesidestykket 4 har tæt ved rammens vandrette tyngdepunktsakse en tapophængning 13 ved den nedre 30 ende af den tredje arm 10.

I lukkestillingen skal de tre arme 6, 7 og 10 ligge hovedsagelig parallelt med ydersiden af karmen 1, hvilket er ensbetydende med, at summen af armen 7's længde og afstanden mellem hængselpunkter-35 ne 11 og 12 på den tredje arm 10 skal være af samme størrelse som summen af armen 6's længde og afstanden mellem lejringspunkterne 8 og 9 på karm- 1Λ520Λ 4 sidestykket 5. Heraf følger, at afstanden mellem hængselspunkterne 11 og 12 skal være tilnærmelsesvis lig med afstanden mellem lejringspunkterne 8 og 9 formindsket med længdeforskellen mellem de to ar-5 me 6 og 7.

Med de hidtil beskrevne hængseldele 6-13 vil rammen 3 være frit drejelig eller vippelig på de to ophængningstappe 13, med mindre karmen 1 forhindrer dette, men i praksis er det et krav, at ram-10 mens vippebevægels e skal være entydigt forbundet med eller koordineret med tappen 13's flytning bort fra og imod karmen 1. Dette er i den viste konstruktion sikret ved hjælp af en fjerde ledstang eller arm 14, der forbinder et hængselpunkt 15 på 15 armen 7 med et hængselpunkt 16 på rammesidestykket 4. Denne fjerde arm 14 danner altså en yderligere, bevægelig forbindelse imellem karmen og rammen og styrer dennes vippebevægelse i afhængighed af armen 7's vinkelbevægelse.

20 I den viste udførelsesform er den fjerde arm 14 omkring halvt så lang som armen 7, og dens hængselpunkt 15 ligger ved midten af denne arm. Dette giver en hensigtsmæssig koordination af bevægelserne og passende små kræfter i de involverede dele.

25 Endvidere gælder for udførelsesformen på tegningen, at den tredje arm 10 er forlænget forbi hængselpuhktet, så at dens totale længde er lidt større end afstanden fra tappen 13 til rammen 3's overkant. Herved kan denne arm 10 tillige tjene 30 som en udvendig dækskinne, der i lukkestillingen strækker sig op under en kappe 17 på karmen 1 og beskytter ramme- og karmsidestykkerne 4 og 5 over vippehængslet eller tappen 13 og overdækker fugen mellem dem. Endvidere kan armen 10 i dette tilfælde med-35 virke til antrækning af den øvre del af rammen 3 i lukkestilling.