DK144172B - Reverserbart gearaggregat for en mejetaerskers meje og afgroedetransportmekanismer - Google Patents

Description

(19) DANMARK \|£,

Mm

|j| (12) FREMLÆGGELSESSKRIFT ου 144172 B

DIREKTORATET FOR PATENT- OG VAREMÆRKEVÆSENET

(21) Ansøgning nr. 838/76 (51) |nt.CI.3 A 01 D 69/06 (22) Indleveringsdag 27· f eb. 197 6 y (24) Løbedag 27- feb. 1976 (41) Aim. tilgængelig 8. s ep. 1976 (44) Fremlagt 4. jan. 1 982 (86) International ansøgning nr. - (86) International indleveringsdag - (85) Videreførelsesdag - (62) Stamansøgning nr. -

(30) Prioritet 7- mar. 1 975, 184629, DD

(71) Ansøger VEB KOMBINAT FORTSCHRITT LANDMASCHINEN, 8355 Neustadt in

Sachs en, DD.

(72) Opfinder Dieter Kunze, DD: Manfred Eidam, DD: Christian

Noack, DD: Siegfried Heuchert, DD.

(74) Fuldmægtig Ingeniørfirmaet Gi er sing & Stellinger.

(54) Reverserbart gearaggregat for en mejetærskers meje- og afgrøde= transportmekanismer.

Opfindelsen angår et reverserbart gearaggregat for en mejetærskers meje- og afbrødetransportmekanismer, med en til drift af disse bestemt remskive, der er anbragt på en som indgangsaksel indrettet hulaksel.

Under visse vanskelige høstbetingelser optræder der ved φβjetærskeres halmtransportsnegle og ved overføringsområdet til transportindretningen ved indtrækskanalen undertiden sammenpresninger og tilstopninger, som fører

CD

til en forstyrrelse af hele høstprocessen. Til afhjælpning > af sådanne forstyrrelser er det allerede kendt at rever-

Lj. sere de pågældende transportorganers bevægelsesretning, indtil høstgodset er løsnet. Til dette formål anvendes t— forskellige vendeindretninger i høstmaskiner. Således er ^ det fra DD patentskrift 75 171 kendt at drive tilførsels- □ 2 U417 2 indretningen til en markhakkelsesmaskine ved hjælp af et belastningsudkobleligt omskifter- og vendegear, som er en fast bestanddel af drivsystemet. Ligeledes beskrives i DE offentliggørelsesskrift 2 129 494 et til ændring af omdrejningsretningen af en mejetærskers transportorganer tjenende gear, som er fast indføjet i drivmekanismen, og som giver transportorganerne en hastighed i tilbageretningen, som er lavere end arbejdshastigheden i fremadretnin-gen.

Endvidere kendes fra DD patentskrift 48 249 og fra DE brugsmønster 7 O39 443 efter behov anvendelige hjælpegear til landbrugsmaskiner, der muliggør de til de pågældende anvendelsesformål nødvendige omdrejningstal, men ikke en reversering af omdrejningsretningen.

Anvendelsen af de kendte reverseringsgear, som er fast forbundet med maskinen og indrettet til hyppig omkobling, er af økonomiske grunde ikke fordelagtig ved skæreværksdrevet i en mejetærsker, da en baglæns gang af transportorganerne kun forholdsvis sjældent er nødvendig,De almindeligt kendte, efter behov anbringelige hjælpegear til omdrejningstalreducering er ikke indrettet til en ændring af omdrejningsretningen og er derfor ikke anvendelige til reversering af arbejdsretningen af mejetærskeres meje- og afgrøde transportmekanismer. *'

Opfindelsen er derfor baseret på den opgave med ringe teknisk bekostning i påkommende tilfælde at muliggøre en reversering af omdrejningsretningen af skæreværkets transportorganer i en mejetærsker og at anbringe og udforme det hertil efter ønske anvendelige gear således, at det let og hurtigt kan anbringes uden ændring af drivsystemets grundudformning.

Ifølge opfindelsen opnås dette ved, at gearaggregatet er indrettet til at kunne indskydes på en til mejetærskeren hørende, i den nedre del af dennes indtrækningskanal anbragt forlagsaksel, således at denne forløber ko-aksialt med og igennem hulakslen i drejningsfast forbindelse med denne og efter påsætning på én gang bærer gearaggregatet og som .udgangsaksel sammen med gearaggregatet danner et komplet gear for meje- og afgrødetransportmeka-nismen.

3 144172

Det således udformede gearaggregat ken let og hurtigt påsættes på den nævnte forlagsaksel i stedet for den derpå normalt anbragte remskive og overtager således dennes funktion ved normal drift af mejetærskeren samt muliggør i påkommende tilfælde en reversering af meje- og af-grødetransportmekanismernes arbejderetning. Gearaggregatet kan således uden videre anvendes ved eksisterende mejetærskere uden principiel ændring af disses konstruktion.

En udførelsesform for et gearaggregat ifølge opfindelsen er nærmere forklaret i det følgende under henvisning til tegningen, på hvilken fiff·! viser drivmekanismen for skæreværket, set fra-oven, og fig.2 et snit af gearet.

Indtrækningskanalen 4's øvre aksel 1 med kilerem-skiver 2,3 i en kun delvis vist mejetærsker 5 drives ved hjælp af et udkobleligt remtræk 6 fra en ikke vist mellemaksel. Remtrækket 6 tjener til drift af skæreværket 7 med kniven 8, haspen 9 og halmtransportsneglen 10, idet kileremskiven 3 over en kllerem 11 og en kileremskive 12 på et reverseringsgear 13 driver en forlagsaksel 14, som på sin side driver skæreværksorganerne og halmtransportsneg-len via en ledaksel 15. Gearet 13 er sammen med kileremskiven 12 lejret på en fælles hulaksel 16. Den hule aksel 16 er gennem en udløselig tandprofilforbindelse 17 dreje-fast forbundet med forlagsakslen 14. Kraften løber fra kileremskiven 12 til en tandhjulsbøsning 18. Denne står i indgreb med et på en aksel 19 i gearets faststående hus 26 fastgjort tandhjul 20. Under normal fremadgang står tandhjulet 20 i forbindelse med et på den hule aksel 16 anbragt skydehjul 21. Drivmomentet overføres i dette tilfælde i samme størrelse og retning over den hule aksel 16 til forlagsakslen 14. Ved aksial forskydning af skydehjulet 21 på den hule aksel 16 ved hjælp af en omskiftergaffel 22 .og ikke viste betjeningsindretninger kommer skydehjulet 21 i indgreb med et mellemhjul 23. Dette er drejeligt lejret på en aksel 24 og drives af et på akslen 19 anbragt tandhjul 25. I denne stilling af gearet drives forlagsakslen 14 i modsat retning af gearets 13’s indgangsdrejningsretning,